Ano ang Kailangang Sanayin ng mga Piloto ng Medical Certificate

Ang iyong sertipiko medikal ng FAA ay hindi isang papeles na kailangang asikasuhin pagkatapos ng iyong unang aralin sa paglipad. Isa ito sa mga unang career gate sa propesyonal na pagsasanay ng piloto. Ang pag-alam Ano ang kailangan ng mga piloto para sa medical certificate? bago mamuhunan sa isang pinabilis na programa ay makakatulong sa iyo na protektahan ang iyong timeline, badyet, at plano sa karera sa airline.

Para sa karamihan ng mga estudyante, simple lang ang tamang hakbang: mag-iskedyul ng medikal na eksaminasyon ng FAA bago simulan ang seryosong pagsasanay sa paglipad. Ang isang third-class medical ay maaaring sapat na upang makapagsimula, ngunit ang mga naghahangad na maging piloto ng komersyal at eroplano ay dapat mag-isip ng ilang mga sertipiko nang mas maaga. Ang pamantayang medikal na kailangan mo ay nagbabago habang umuunlad ang iyong mga pribilehiyo at mga layunin sa karera.

Ano ang kailangan ng mga piloto para sa medical certificate sa bawat yugto

Ang FAA ay naglalabas ng tatlong pangunahing klase ng sertipiko medikal para sa mga piloto ng eroplano: ikatlong klase, ikalawang klase, at unang klase. Ang bawat klase ay sumusuporta sa iba't ibang pribilehiyo ng piloto. Kung mas mataas ang klase, mas mahirap ang pamantayang medikal.

Ang isang estudyanteng kumukuha ng Private Pilot Certificate sa pangkalahatan ay nangangailangan ng kahit man lang isang ikatlong-klase na sertipiko ng medikal bago ang solo flight. Ito ang karaniwang panimulang punto para sa karamihan ng mga bagong piloto na nagsasanay sa mga eroplano. Kinukumpirma nito na natutugunan mo ang mga medikal na kinakailangan ng FAA upang kumilos bilang pilot in command na may mga pribadong pribilehiyo ng piloto.

Ang isang piloto na naghahangad ng mga pribilehiyong pangkomersyo ay nangangailangan ng pangalawang klase na sertipiko ng medikalDapat ay mayroon kang wastong second-class medical certificate kapag ginagamit ang mga pribilehiyo ng commercial pilot, tulad ng paglipad para sa kabayaran o pag-upa. Kung ang iyong layunin ay isang commercial single-engine o multi-engine certificate, ang maagang pagkuha ng second-class medical certificate ay ang matalinong pagpipilian na nakatuon sa karera.

Ang isang Piloto ng Transportasyon sa Eroplano, o ATP, ay dapat may hawak na first-class na sertipiko ng medikal kapag ginagamit ang mga pribilehiyo ng ATP. Ito ang sertipikong kailangan ng mga piloto ng eroplano para makalipad para sa isang airline. Ito rin ang pamantayang medikal na nararapat bigyan ng maagang atensyon para sa sinumang naghahanda para sa isang pangunahing airline, regional airline, cargo, charter, o corporate career.

Malinaw ang praktikal na landas: ang isang third-class medical ay maaaring makapagsimula sa isang bagong estudyante, ngunit ang isang second-class medical ay mas akma sa commercial training, at ang isang first-class medical ay nagbibigay sa mga magiging piloto ng eroplano ng pinakamalakas at maagang indikasyon ng kahandaan sa medisina. Walang gantimpala ang paghihintay upang malaman kung matutugunan mo ang pamantayang kinakailangan para sa trabahong gusto mo.

Pangatlong-klaseng medikal: ang panimulang punto ng pribadong piloto

Ang isang third-class medical certificate ay idinisenyo para sa mga estudyante, recreational, at pribadong piloto. Para sa isang first-time student, karaniwang kinakailangan ito bago ang unang solo flight. Maaaring payagan ka ng iyong flight school na magsimula ng dual instruction nang walang medical certificate, ngunit ang pagpapaliban sa pagsusulit ay maaaring lumikha ng maiiwasang pagkaantala sa pagsasanay kapag handa ka nang mag-solo.

Para sa mga pilotong wala pang 40 taong gulang, ang isang third-class medical certificate ay mananatiling balido sa loob ng 60 buwan sa kalendaryo. Para sa mga pilotong may edad 40 pataas, ito ay mananatiling balido sa loob ng 24 na buwan sa kalendaryo. Ang mga panahong iyon ng bisa ay ginagawa itong isang praktikal na kredensyal sa pagpasok para sa recreational flying, ngunit hindi nito binabago ang mga kinakailangan para sa isang komersyal na karera.

Ang isang third-class medical ay hindi nagpapahintulot sa iyo na gamitin ang mga pribilehiyo ng commercial pilot. Maaari kang makakuha ng Commercial Pilot Certificate habang may hawak na lower-class medical, ngunit kapag oras na para lumipad nang komersyal, kailangan mo ang second-class certificate. Mahalaga ang pagkakaibang iyon. Ang sertipikong hawak mo at ang mga pribilehiyong ginagamit mo ay hindi palaging pareho.

Pangalawang uri ng medikal: ang pamantayang pangkomersyo para sa piloto

Ang second-class medical certificate ang tamang pamantayan para sa mga piloto na nagnanais kumita ng pera bilang mga piloto. Kabilang dito ang maraming commercial pilot, aerial survey pilot, charter pilot, ferry pilot, at flight instructor na nagsisilbi ring pilot in command sa ilalim ng mga pribilehiyong pangkomersyo.

Para sa mga pribilehiyong pangkomersyo, ang isang second-class medical ay may bisa sa loob ng 12 buwan sa kalendaryo, anuman ang edad. Pagkatapos ng panahong iyon, maaari itong magpatuloy na may bisa sa antas ng ikatlong klase para sa natitirang panahon ng naaangkop na tagal ng ikatlong klase, ngunit hindi mo maaaring ipagpatuloy ang paggamit ng mga pribilehiyong pangkomersyo nang hindi nagre-renew sa antas ng ikalawang klase.

Para sa mga career student, ang second-class medical exam ang kadalasang pinakamagandang unang iiskedyul. Nagbibigay ito sa iyo ng mas makabuluhang pananaw sa iyong kaangkupan para sa propesyonal na landas ng paglipad bago ka ganap na maglaan ng oras sa pribado, instrumento, komersyal, multi-engine, at pagsasanay ng instruktor.

Hindi ito nangangahulugan na ang bawat bagong estudyante ay dapat magsimula sa pangalawang klase. Ang isang estudyanteng lumilipad para sa personal na mga layunin ay maaaring makatuwirang magsimula sa ikatlong klase. Ngunit kung ang paglipad sa eroplano ang layunin, ang pagsisimula sa pamantayang pangkomersyo ay isang organisado at praktikal na desisyon.

Pangunahing klaseng medikal: ang pamantayan ng piloto ng eroplano

Kinakailangan ang isang first-class medical certificate upang magamit ang mga pribilehiyo ng piloto sa transportasyon ng eroplano. Ito ang medical certificate na kailangan ng mga kapitan at first officer ng eroplano para sa mga operasyon ng eroplano na isinasagawa sa ilalim ng mga pribilehiyo ng ATP.

Para sa mga piloto na wala pang 40 taong gulang, ang mga pribilehiyo ng first class ay tumatagal ng 12 buwan sa kalendaryo. Para sa mga piloto na may edad 40 pataas, ang mga pribilehiyo ng first class ay tumatagal ng anim na buwan sa kalendaryo. Kapag nag-expire na ang mga pribilehiyo ng first class, ang sertipiko ay maaari pa ring may bisa para sa mga pribilehiyo ng second-class o third-class sa loob ng naaangkop na natitirang panahon, kung sakaling hindi pa nag-expire ang pinagbabatayang sertipiko.

Hindi kinakailangan ang isang first-class medical degree para makapagsimula ng Private Pilot training, makakuha ng Instrument Rating, o makumpleto ang Commercial Pilot training. Gayunpaman, maraming estudyanteng papuntang airline ang pumipiling kumuha nito nang maaga. Ito ay isang desisyon sa pagpaplano ng karera, hindi isang kinakailangan sa pagsasanay ng FAA sa bawat yugto.

Mayroong kompromiso. Ang pamantayang first-class ay maaaring magbunyag ng mga isyu na maaaring hindi maipakita ng isang pagsusulit na third-class sa parehong antas. Kaya nga mahalaga ang pagkuha nito nang maaga. Kung ang cockpit ng eroplano ang destinasyon, mas mainam na tukuyin ang isang potensyal na problemang medikal bago kumpletuhin ang isang malaking bahagi ng isang propesyonal na programa sa pagsasanay.

Paano makakuha ng iyong sertipiko medikal ng FAA

Ang mga sertipiko medikal ng FAA ay inilalabas ng mga Aviation Medical Examiner, karaniwang tinatawag na mga AME. Ito ang mga manggagamot na awtorisado ng FAA na magsagawa ng mga medikal na eksaminasyon sa abyasyon. Hindi mo makukuha ang sertipiko mula sa iyong flight instructor, examiner, o flight school.

Bago ang iyong appointment, kumpletuhin ang aplikasyon ng FAA MedXPress. Magbibigay ka ng kasaysayan ng kalusugan, impormasyon tungkol sa gamot, mga pagbisita sa doktor, mga operasyon, mga pagpapaospital, at iba pang kinakailangang detalye. Maging tumpak at kumpleto. Ang isang hindi kumpleto o hindi pare-parehong medikal na kasaysayan ay maaaring magdulot ng mas maraming problema kaysa sa mismong pinagbabatayan na isyu.

Sa appointment, karaniwang sinusuri ng AME ang iyong history at isinasagawa ang kinakailangang eksaminasyon, na maaaring kabilang ang paningin, pandinig, presyon ng dugo, pagsusuri sa ihi, at isang pangkalahatang pisikal na pagtatasa. Ang eksaktong proseso ay nag-iiba batay sa iyong medical history at sa klase ng sertipikong hinihiling.

Kung mayroon kang malinaw na medikal na kasaysayan at natutugunan ang mga pamantayan, maaaring ibigay ng AME ang iyong sertipiko sa appointment. Kung kailangan ng karagdagang pagsusuri, maaaring humiling ang FAA ng mga rekord, pagsusuri, o isang espesyal na proseso ng pag-isyu. Isa pa itong dahilan para mag-iskedyul nang maaga kaysa ituring ang medikal na gawain bilang isang huling-minutong gawain bago ang mag-isa, isang checkride, o isang aplikasyon sa trabaho.

Mga kondisyong medikal at gamot: huwag i-disqualify ang sarili

Maraming naghahangad na maging piloto ang nag-aakala na ang anumang nakaraang diagnosis, operasyon, paggamot sa kalusugang pangkaisipan, o mga gamot na may reseta ay nagtatapos sa isang karera sa abyasyon. Hindi ito laging totoo. Sinusuri ng FAA ang mga partikular na kondisyon, kasaysayan ng paggamot, katatagan, panganib, at mga epekto ng gamot.

Ang ilang mga sitwasyon ay nangangailangan ng karagdagang dokumentasyon o pagsusuri ng FAA. Maaaring kabilang dito ang mga kondisyon sa puso, diabetes, kasaysayan ng neurological, mga diagnosis sa saykayatriko, mga pagkakasala na may kaugnayan sa sangkap, ilang mga sakit sa pagtulog, at mga isyu sa paningin. Ang ilang mga gamot ay katanggap-tanggap, habang ang iba ay maaaring maging diskwalipikado dahil sa mga side effect o sa kondisyong ginagamot ng mga ito.

Huwag ihinto ang iniresetang gamot o iwasan ang kinakailangang pangangalagang medikal upang makakuha ng sertipiko medikal. Hindi ito ligtas at maaaring lumikha ng malubhang problema sa sertipikasyon. Sa halip, makipag-usap sa isang bihasang AME bago magsumite ng aplikasyon kung mayroon kang kumplikadong kasaysayan. Ang isang konsultasyon ay makakatulong sa iyo na maunawaan kung anong mga rekord ang maaaring kailanganin at kung may naaangkop na espesyal na landas sa pag-isyu.

Mahalaga ang katapatan. Ang mga aplikasyon sa medisina ng FAA ay nangangailangan ng ganap na pagsisiwalat, kabilang ang mga kaugnay na kondisyon at gamot. Ang isang propesyonal na karera sa piloto ay nakabatay sa paghatol, disiplina, at tiwala. Ang iyong aplikasyon sa medisina ay bahagi ng pamantayang iyon mula pa sa unang araw.

Kailan dapat iiskedyul ang pagsusulit para sa mga career pilot?

Ang pinakamatibay na estratehiya sa pag-time ay ang mag-book ng AME appointment bago sumali sa isang accelerated commercial pilot program o gumawa ng malalaking desisyon sa pagsasanay na hindi maibabalik ang bayad. Ang mga estudyanteng walang kilalang medikal na alalahanin ay kadalasang maaaring mag-iskedyul ng second-class exam bilang kanilang unang sertipiko. Ang mga estudyanteng partikular na nakatuon sa trabaho sa airline ay maaaring pumili ng first-class exam para sa mas maagang kalinawan sa kanilang karera.

Kung hindi ka sigurado kung aling klase ang hihilingin, itugma ang pagsusulit sa iyong panandalian at pangmatagalang layunin. Pumili ng ikatlong klase para sa isang recreational private-pilot path, pangalawang klase para sa komersyal na pagsasanay at propesyonal na paglipad, at unang klase kapag gusto mong subukan ang kahandaan para sa pamantayang medikal ng airline.

Sa Florida Flyers Flight Academy, ang pagsasanay sa karera ay nakabatay sa isang tiyak na pag-unlad mula sa pribadong piloto hanggang sa paghahanda sa instrumento, komersyal, multi-engine, instruktor, at ATP. Ang iyong medikal na sertipiko ay dapat isaayos sa parehong paraan: bilang isang maagang desisyon sa karera na sumusuporta sa bawat yugto ng pag-unlad.

Magpa-book nang maaga para sa tamang medikal na eksaminasyon ng FAA, panatilihin itong napapanahon habang lumalaki ang iyong mga pribilehiyo, at bigyan ang iyong sarili ng kumpiyansa na tumuon sa trabahong kumikita sa cockpit: disiplinadong pagsasanay, mahusay na pagganap sa checkride, at patuloy na pag-unlad tungo sa propesyonal na paglipad.