விமானி மருத்துவச் சான்றிதழுக்கான சோதனைகள் மற்றும் புதுப்பித்தல் தேவைகள்

சில மருத்துவ நிலைகள் பேசிக்மெட் திட்டத்திற்கு உடனடியாகத் தகுதி பெறுவதைத் தடுக்கின்றன, ஆனால் அவை ஒரு விமானி பறப்பதற்கான பாதையைத் தானாகவே முடிவுக்குக் கொண்டு வருவதில்லை. பேசிக்மெட் திட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, விமானி மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைகளில் முந்தைய மருத்துவச் சான்றிதழும், குறிப்பிட்ட மனநலம், இதயம் அல்லது நரம்பியல் நிலைகளுக்கு, ஒருமுறை வழங்கப்படும் FAA சிறப்பு மருத்துவச் சான்றிதழும் அடங்கும். கரோனரி தமனியில் 50% அல்லது அதற்கும் அதிகமான அடைப்பைக் காட்டும் ஆஞ்சியோகிராம், மருத்துவ ரீதியாக குறிப்பிடத்தக்க இதய நோயைக் குறிக்கிறது, அதேசமயம் போதைப்பொருள் சார்புநிலைக்கு, குறைந்தது 2 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான முழுமையான போதைப்பொருள் தவிர்ப்பு உட்பட, அதிலிருந்து மீண்டதற்கான சான்று தேவைப்படுகிறது.

ஒரு நோய் கண்டறிதல் நிரந்தர தகுதியிழப்பை ஏற்படுத்திவிடும் என்று கவலைப்படுவது இயல்பானது. பல சந்தர்ப்பங்களில், FAA ஆனது மருத்துவப் பதிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்து, ஒரு நிலையைத் தானாகவே ஏற்படும் நிரந்தரத் தடையாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு சிறப்பு அனுமதியை வழங்குவதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். உங்கள் மருத்துவ வரலாற்றிற்கு எந்த விதிகள் பொருந்தும் என்பதையும், விமானத்தில் பறப்பதற்கு முன்பு நீங்கள் என்னென்ன நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் என்பதையும் புரிந்துகொள்வதே இதில் முக்கியமானது.

இந்த வழிகாட்டி, பேசிக்மெட் (BasicMed) தகுதி மற்றும் அதைப் பாதிக்கக்கூடிய நிபந்தனைகளை விளக்குகிறது. பின்னர், பார்வை, இதய மின் வரைவு (ECG), செவித்திறன், மருத்துவப் பரிசோதனைகள், சான்றிதழின் கால அளவு, மற்றும் FAA மெட்எக்ஸ்பிரஸ் (FAA MedXPress) விண்ணப்பங்கள் மற்றும் புதுப்பித்தல்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது. தேர்வில் என்னென்ன அடங்கியுள்ளன என்பதையும், அடுத்த சான்றிதழ் படிநிலைக்கு எவ்வாறு தயாராவது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள்.

பேசிக்மெட் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் ஏதேனும் மருத்துவ நிலைமைகள் உள்ளதா?

சில மருத்துவ வரலாறுகள் பேசிக்மெட் தகுதியைப் பாதிக்கின்றன, ஆனால் ஒரு நோய் கண்டறிதல் என்பது எப்போதும் நிரந்தரத் தகுதியிழப்பைக் குறிக்காது. பேசிக்மெட்டில் விமானிகள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய தேர்வு, பயிற்சி மற்றும் இயக்கத் தேவைகளும் உள்ளன.

தகுதியிழப்பு மருத்துவ நிலைமைகள்

தகுதியிழப்பு மருத்துவ நிலை என்பது, தேவையான மறுஆய்வு அல்லது மீட்பு அளவுகோல்கள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால் மருத்துவச் சான்றிதழைத் தடுக்கும் ஒரு உடல்நலப் பிரச்சினையாகும். சில மனநலம், இதயம் மற்றும் நரம்பியல் சார்ந்த நிலைகளுக்கு, ஒரு விமானி பேசிக்மெட் (BasicMed) சேவையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, FAA-ஆல் ஒருமுறை வழங்கப்படும் சிறப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது.

விண்ணப்பதாரர், குறைந்தது 2 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான முழுமையான போதைப்பொருள் தவிர்ப்பு உட்பட, மீட்சிக்கான திருப்திகரமான ஆதாரங்களை வழங்காத வரையில், போதைப்பொருள் சார்புநிலை அமெரிக்க விமானி மருத்துவச் சான்றிதழுக்குத் தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஒரு நோயின் வரலாறு அதன் தற்போதைய நிலை, சிகிச்சை மற்றும் துணை மருத்துவப் பதிவுகளுடன் சேர்த்துப் பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.

பேசிக்மெட் தகுதி, முந்தைய சான்றிதழ் வரலாற்றையும் சார்ந்துள்ளது. விமானி, ஜூலை 14, 2006-க்குப் பிறகு குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழையாவது பெற்றிருக்க வேண்டும். மேலும், மிகச் சமீபத்திய FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டிருக்கவோ, மறுக்கப்பட்டிருக்கவோ அல்லது ரத்து செய்யப்பட்டிருக்கவோ கூடாது. திரும்பப் பெறப்பட்ட சிறப்பு வழங்கல் மருத்துவச் சான்றிதழும் தகுதியைத் தடுக்கிறது.

இருதய நோய்கள் மற்றும் ஈசிஜிக்கள்

இருதய நோய்கள் என்பவை, பேசிக்மெட் பயன்பாட்டிற்கு முன்பு கூடுதல் FAA மதிப்பாய்வு தேவைப்படக்கூடிய இதயம் அல்லது இரத்த நாளக் கோளாறுகளாகும். எந்தவொரு கரோனரி தமனியிலும் 50% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடைப்பைக் காட்டும் ஆஞ்சியோகிராம், மருத்துவ ரீதியாக குறிப்பிடத்தக்க இதய நோயைக் குறிக்கிறது.

அந்தக் கண்டுபிடிப்பு சான்றிதழ் வழங்கும் வழிமுறையைப் பாதிக்கிறது, ஆனால் அதுவே பிற்காலத் தகுதி முடிவுகள் அனைத்தையும் தீர்மானிப்பதில்லை. குறிப்பிட்ட இதய நோய்களுக்கு, ஒரு விமானி BasicMed-ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, முதலில் ஒரு முறை வழங்கப்படும் FAA சிறப்பு மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் சான்றிதழ் வழங்க முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, FAA விண்ணப்பதாரரின் கோப்பை மதிப்பாய்வு செய்கிறது.

எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம் (ECG) என்பது இதயத்தின் மின் செயல்பாட்டைப் பதிவுசெய்வதோடு, இது ஒரு மருத்துவ மதிப்பீட்டின் பகுதியாகவும் இருக்கலாம். இதயப் பரிசோதனை தேவையா என்பது, பேசிக்மெட்டின் தொடர்ச்சியான உடல் பரிசோதனை அட்டவணையை மட்டும் சார்ந்தது அல்ல; மாறாக, நோயின் நிலை மற்றும் FAA மதிப்பாய்வைப் பொறுத்தே அமையும்.

AME மறுப்பு அல்லது ஒத்திவைப்பு நிபந்தனைகள்

விமான மருத்துவப் பரிசோதகரால் (AME) பரிசோதனையின் போது மருத்துவச் சான்றிதழை வழங்க முடியாத நிலையில், அந்தச் சான்றிதழ் மறுக்கப்படுகிறது அல்லது ஒத்திவைக்கப்படுகிறது. கூட்டாட்சி விதிமுறைகளின்படி, ஒரு விமான மருத்துவப் பரிசோதகர் சில குறிப்பிட்ட மருத்துவ நிலைகளுக்கான சான்றிதழை மறுக்கவோ அல்லது ஒத்திவைக்கவோ வேண்டும்.

ஒத்திவைப்பு என்பது, ஒரு வழக்கை FAA-இன் மேலதிக ஆய்வுக்கு அனுப்புகிறது; அது தானாகவே ஒரு நிரந்தர நிராகரிப்பு ஆகாது. FAA ஆனது விண்ணப்பதாரரின் கோப்பை மதிப்பீடு செய்து, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளின் கீழ் அல்லது சிறப்பு வழங்கல் மூலம் சான்றிதழ் வழங்குவது சாத்தியமா என்பதைப் பரிசீலிக்கலாம். பரிசோதனைக்கு அப்பாற்பட்டு, ஒரு நிபந்தனைக்குக் கூடுதல் ஆவணங்கள் அல்லது முறையான ஆய்வு தேவைப்படும்போது இந்த வேறுபாடு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

தொடர்புடைய இருதய, நரம்பியல் அல்லது மனநலப் பாதிப்பு வரலாறு கொண்ட ஒரு விண்ணப்பதாரருக்கு, BasicMed-ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு முன் சிறப்பு அனுமதி தேவையா என்பதைத் தீர்மானிப்பதே முக்கிய படியாகும். மருத்துவப் பதிவேடும் FAA-இன் முடிவும் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கையை வடிவமைக்கின்றன.

மனநல நிலைமைகள்

மனநலப் பாதிப்புகள் என்பவை, மருத்துவச் சான்றிதழ் மற்றும் பேசிக்மெட் தகுதியைப் பாதிக்கக்கூடிய நோயறிதல்கள் அல்லது மருத்துவ வரலாறுகள் ஆகும். குறிப்பிட்ட மனநலப் பாதிப்புகள் உள்ள விமானிகள், பேசிக்மெட் சேவையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, FAA வழங்கும் ஒரு முறை சிறப்பு மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்.

ஒரு நோயறிதல் மட்டுமே சான்றிதழின் முழுமையான நிலையை விவரிக்காது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் சான்றிதழ் வழங்க முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, FAA விண்ணப்பதாரரின் கோப்பை மதிப்பாய்வு செய்கிறது; சிகிச்சை வரலாறு மற்றும் துணைப் பதிவுகள் அந்த மதிப்பாய்வுக்கு உதவுகின்றன. போதைப்பொருள் சார்புநிலைக்கு ஒரு தனி மீட்புத் தரம் உள்ளது: திருப்திகரமான சான்றானது, குறைந்தது 2 ஆண்டுகள் நீடித்த முழுமையான போதைப்பொருள் தவிர்ப்பை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.

ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனின்படி, பேசிக்மெட் சான்றிதழ், உடல் பரிசோதனை நடைபெற்ற தேதியிலிருந்து 48 காலண்டர் மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும். மேலும், விமானிகள் ஒவ்வொரு 24 காலண்டர் மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை ஆன்லைன் மருத்துவக் கல்விப் படிப்பையும், ஒவ்வொரு 48 மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை விரிவான மருத்துவப் பரிசோதனை சரிபார்ப்புப் பட்டியல் செயல்முறையையும் முடிக்க வேண்டும்.

பேசிக்மெட் (BasicMed) முறைக்கு இயக்க வரம்புகளும் மருத்துவ அளவுகோல்களும் உள்ளன. ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனின் (Federal Aviation Administration) விதிகளின்படி, அமெரிக்காவில் ஒரு விமானி கடல் மட்டத்திலிருந்து 18,000 அடிக்கு மேல் உயரத்திலோ அல்லது மணிக்கு 250 நாட்ஸ் (knots) வேகத்திற்கு அதிகமாகவோ பறக்கக்கூடாது. பேசிக்மெட் முறையின் கீழ் பறப்பதற்கு முன், உங்கள் மருத்துவ வரலாறு, தேவையான FAA மதிப்பாய்வு மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட செயல்பாடு ஆகிய அனைத்தும் பொருந்தக்கூடிய விதிகளுக்கு உட்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

முதல் தர மருத்துவப் பார்வை, ஈசிஜி மற்றும் கால அளவுத் தேவைகள்

FAA மருத்துவச் சான்றிதழின் கால அளவு, அதன் வகுப்பு, விமானியின் வயது மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் சலுகைகளைப் பொறுத்தது. வகுப்பு மற்றும் விமானியின் வயதின் அடிப்படையில் ஒரு FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் எவ்வளவு காலம் செல்லுபடியாகும்? முதல் வகுப்பு சலுகைகள் 40 வயதுக்குட்பட்ட விமானிகளுக்கு 12 மாதங்களும், 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய விமானிகளுக்கு 6 மாதங்களும் செல்லுபடியாகும்; இரண்டாம் வகுப்புச் சான்றிதழ்கள் வயது வித்தியாசமின்றி 12 மாதங்கள் செல்லுபடியாகும். மூன்றாம் வகுப்புச் சான்றிதழ்கள் 40 வயதுக்குட்பட்ட விமானிகளுக்கு 60 மாதங்களும், 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய விமானிகளுக்கு 24 மாதங்களும் செல்லுபடியாகும்.

ஒரு மருத்துவச் சான்றிதழ் வகுப்பு என்பது, குறிப்பிட்ட விமானி உரிமைகளுக்கான மருத்துவத் தரத்தை நிர்ணயிக்கிறது; அது ஒரு விமானிச் சான்றிதழ் அல்ல. விமானப் போக்குவரத்து விமானிகளுக்கு முதல் வகுப்பு உரிமைகள் தேவை, அதே சமயம் இரண்டாம் வகுப்பு உரிமைகள் வணிக ரீதியான விமானப் பயணத்திற்குத் துணைபுரிகின்றன. மூன்றாம் வகுப்புச் சான்றிதழ் மற்ற விமானி செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுகிறது. பொருத்தமான வகுப்பு, நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் உரிமைகளைப் பொறுத்தது.

முதல் தர பார்வை மற்றும் ஈசிஜி

முதல் தரப் பார்வைத் தரநிலைகள், ஒரு விண்ணப்பதாரர் குறிப்பிட்ட தொலைவு, அருகாமை மற்றும் இடைப்பட்ட பார்வை வரம்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியுமா என்பதை அளவிடுகின்றன. தொலைவுப் பார்வை, திருத்தம் செய்தோ செய்யாமலோ, ஒவ்வொரு கண்ணிலும் தனித்தனியாக 20/20 அல்லது அதற்கும் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும். அருகாமைப் பார்வை 16 அங்குல தூரத்தில் 20/40 ஆக இருக்க வேண்டும். 50 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய விமானிகளுக்கு, இடைப்பட்ட பார்வை 32 அங்குல தூரத்தில் 20/40 ஆக இருக்க வேண்டும்.

முதல் வகுப்பு மருத்துவப் பரிசோதனையின் ஒரு பகுதியாக, இதயத்தின் மின் செயல்பாட்டை எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம் (ECG) பதிவு செய்கிறது. 35 வயதுக்குப் பிறகு முதல் பரிசோதனையின்போது முதல் ECG எடுக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் 40 வயதுக்குப் பிறகு ஆண்டுதோறும் எடுக்கப்பட வேண்டும். விமானப் போக்குவரத்து மருத்துவப் பரிசோதனையைத் திட்டமிடும்போது, ​​வயது சார்ந்த அந்த மைல்கற்களை மனதில் கொண்டு திட்டமிடுங்கள். மேலும், அறியப்பட்ட ஏதேனும் கோளாறு மதிப்பீட்டைப் பாதித்தால், அது தொடர்பான இதயப் பதிவேடுகளையும் உடன் கொண்டு வாருங்கள்.

இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ்

இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் என்பது, வணிக விமானி உரிமைகள் உட்பட இரண்டாம் வகுப்பு உரிமைகளுடன் தொடர்புடைய மருத்துவச் சான்றிதழாகும். ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனின் (FAA) படி, விமானியின் வயதைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு இரண்டாம் வகுப்பு FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் 12 மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்.

சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலமும் முதல் வகுப்பு சலுகைகளின் கால அளவும் வெவ்வேறானவை: உயர் வகுப்பு சலுகைகள் காலாவதியான பிறகும் ஒரு சான்றிதழ் செல்லுபடியாகலாம். சான்றிதழின் வகுப்பையும் நீங்கள் பயன்படுத்தத் திட்டமிடும் சலுகைகளையும் தனித்தனியாகக் கண்காணிக்கவும். ஒரு வணிக விமானியின் பணிக்கு இரண்டாம் வகுப்பு சலுகைகள் தேவைப்படும்போது, ​​சான்றிதழ் வேறு வகுப்பின் காலத்திற்குச் செல்லுபடியாக இருந்தாலும் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

மூன்றாம் தர பார்வை மற்றும் செல்லுபடியாகும் தன்மை

மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் என்பது, உயர் வகுப்புத் தகுதி தேவைப்படாத விமானி உரிமங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மருத்துவச் சான்றிதழ் ஆகும். மூன்றாம் வகுப்புப் பார்வைக்கு, திருத்தம் செய்தோ அல்லது செய்யாமலோ, ஒவ்வொரு கண்ணிலும் 20/40 அல்லது அதற்கும் சிறந்த தொலைவு மற்றும் அருகாமைப் பார்வைத் திறன் தேவைப்படுகிறது.

ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனின்படி, 40 வயதுக்குட்பட்ட விமானிகளுக்கு மூன்றாம் வகுப்பு FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் 60 மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும். 40 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானிகளுக்கு, இது 24 மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும். விமானப் பயண உரிமைகளுக்காகக் காலாவதியான சான்றிதழை நம்புவதற்கு முன்பு, தேர்வு நாளன்று உங்கள் வயதைச் செல்லுபடியாகும் கால அளவோடு ஒப்பிட்டு, புதுப்பித்தலுக்குத் திட்டமிடுங்கள்.

இந்த விமானி மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைகள், மருத்துவத் திட்டமிடலை உங்கள் தொழில் பாதை கோரும் சலுகைகளுடன் இணைக்கின்றன. வணிக அல்லது விமானப் போக்குவரத்து விமானம் ஓட்டுவது உங்கள் இலக்காக இருந்தால், மருத்துவ வகுப்புத் திட்டமிடலை உங்கள் இலக்குடன் சீரமைத்துக் கொள்ளுங்கள். விமானப் பயிற்சிப் பாதை மற்றும் நீங்கள் பயன்படுத்த உத்தேசித்துள்ள சிறப்புரிமைகள்.

மாநில உரிமம் பெற்ற மருத்துவரால் செய்யப்படும் மருத்துவப் பரிசோதனை

ஒரு விமானி மருத்துவப் பரிசோதனையானது, விண்ணப்பதாரர் பயன்படுத்தத் திட்டமிடும் சலுகைகளுக்கு ஏற்ப அவரது உடல்நலத்தை மதிப்பிடுகிறது. FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் மற்றும் பேசிக்மெட் (BasicMed) ஆகியவற்றுக்கு பரிசோதகரும் செயல்முறையும் வேறுபடுகின்றன.

தேர்வு புதுப்பித்தல் இடைவெளிகள்

தேர்வு புதுப்பித்தல் இடைவெளி என்பது, குறிப்பிட்ட சலுகைகளுக்காக ஒரு புதிய மருத்துவ மதிப்பீடு தேவைப்படுவதற்கு முந்தைய காலமாகும். மூன்றாம் வகுப்பு FAA மருத்துவச் சான்றிதழைப் பொறுத்தவரை, 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய விமானிகளுக்கு அதன் செல்லுபடி காலத்தை ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் 24 மாதங்களாக நிர்ணயித்துள்ளது.

சான்றிதழின் கால அளவு வகுப்பு, வயது மற்றும் சலுகைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். எனவே, எல்லா சான்றிதழ்களும் ஒரே கால அட்டவணையைப் பின்பற்றும் என்று கருதாமல், அதற்கான தேதியைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். உதாரணமாக, முதல் வகுப்பு சான்றிதழின் கால அளவு, மூன்றாம் வகுப்பு சான்றிதழின் கால அளவிலிருந்து வேறுபடும். பேசிக்மெட் (BasicMed) திட்டத்தின் கீழ், உடல் பரிசோதனையானது FAA மருத்துவச் சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலத்திலிருந்து தனிப்பட்ட, அதன் சொந்த கால அட்டவணையைப் பின்பற்றுகிறது. பரிசோதனைத் தேதியையும், அடுத்துத் தேவைப்படும் புதுப்பித்தல் தேதியையும் பதிவு செய்யுங்கள்.

பேசிக்மெட் பரிசோதனைகள் மாநில உரிமம் பெற்ற மருத்துவரால் நடத்தப்பட வேண்டும். அந்த மருத்துவருக்குப் பதிலாக ஒரு மருத்துவர் உதவியாளர் அல்லது செவிலியர் பயிற்சியாளர் பரிசோதனையை நடத்தி கையொப்பமிட முடியாது. உடல் பரிசோதனையை ஏற்பாடு செய்யும்போது இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது: மருத்துவ நிபுணரின் மாநில உரிமம் மற்றும் அவரது பங்கு ஆகியவை, முடிக்கப்பட்ட பரிசோதனையானது கூறப்பட்ட செயல்முறையைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன. பேசிக்மெட்டின் ஒரு பகுதியாக விமானியும் மருத்துவரும் பூர்த்தி செய்யும் விரிவான மருத்துவப் பரிசோதனை சரிபார்ப்புப் பட்டியலுக்கு FAA படிவம் 8700-2-ஐப் பயன்படுத்தவும்.

தேர்வுகள் மற்றும் சோதனை

மருத்துவப் பரிசோதனை என்பது உடல்நலம் மற்றும் செயல்பாட்டின் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட மதிப்பாய்வாகும், மேலும் விண்ணப்பதாரரின் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப கூடுதல் சோதனைகளும் மேற்கொள்ளப்படும். நியமிக்கப்பட்ட விமான மருத்துவப் பரிசோதகர் (AME) FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் தேர்வுகளை நடத்துகிறார், அதேசமயம் BasicMed-க்கு மாநில உரிமம் பெற்ற மருத்துவரின் பரிசோதனை தேவைப்படுகிறது.

தேர்வாளர் தொடர்புடைய மருத்துவ வரலாற்றை மதிப்பீடு செய்து, உடல் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்வார் என எதிர்பார்க்கலாம். செவித்திறன் ஒரு உறுதியான அம்சமாகும்: விண்ணப்பதாரர்கள், தேர்வாளருக்குப் பின்புறம் திரும்பி நின்றபடி, 6 அடி தூரத்தில் இருந்து வரும் உரையாடல் குரலைக் கேட்கும் திறன் பெற்றிருக்க வேண்டும். சான்றிதழ் வகை மற்றும் மருத்துவ வரலாற்றைப் பொறுத்து, இந்தத் தேர்வில் பார்வைச் சோதனைகள் மற்றும் இதய ஆரோக்கிய மதிப்பீடும் இடம்பெறலாம்.

பரிசோதகர் உங்கள் மருத்துவ வரலாற்றைத் துல்லியமாக மதிப்பாய்வு செய்ய, தொடர்புடைய பதிவுகள், சோதனை முடிவுகள் மற்றும் நிபுணர் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டு வாருங்கள். இதயக் கோளாறுகள் வரலாறு கொண்ட விமானிகளுக்கு, முந்தைய முடிவுகள் ஆறு மாதங்களுக்கு மேல் பழமையானதாக இருந்தால், மீண்டும் சோதனைகள் தேவைப்படலாம். ஒரு பழைய முடிவு, தற்போதைய மதிப்பீட்டிற்குத் தேவையான ஆதாரத்தை இனி வழங்காமல் போகலாம்.

தேர்வுக் கட்டணங்கள், சூழல், இடம், தேர்வு வகை மற்றும் தேவைப்படும் சோதனை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்; விலை விவரம் கோரிய பிறகு விலை வழங்கப்படும். இந்தக் கட்டணம் சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலத்திலிருந்து வேறுபட்டது. சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலம், தேர்வுக்காகச் செலுத்தப்பட்ட தொகையைச் சார்ந்தது அல்ல, மாறாக வகை, வயது மற்றும் சலுகைகளைப் பொறுத்தது.

திட்டமிடுவதற்கு முன், உங்களுக்கு AME தேர்வு அல்லது BasicMed உடல் பரிசோதனை தேவையா என்பதை உறுதிசெய்து, பின்னர் அந்த வழித்தடம் தொடர்பான பதிவுகளைச் சேகரிக்கவும். உங்கள் விமானப் பயணப் பதிவுகளில், உங்கள் சான்றிதழ் வகுப்பு மற்றும் தேர்வுத் தேதியை ஒன்றாக வைத்திருக்கவும். நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் சலுகைகளைச் சுற்றி புதுப்பித்தலைத் திட்டமிடுவது, ஒரு சான்றிதழ் அல்லது போக்குவரத்துப் பணிக்கு முந்தைய கால இடைவெளியைத் தவறவிடுவதைத் தவிர்க்க உதவும்.

செவித்திறன் தரநிலைகள் மற்றும் செவிப்புலன் கருவிகள்

செவித்திறன் தரநிலை என்பது, விமான மருத்துவச் சான்றிதழுக்காக விண்ணப்பிப்பவரின் செவித்திறனை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அளவிடக்கூடிய வரம்பு ஆகும். அமெரிக்க விமானி சான்றிதழில் உரையாடல் குரல் சோதனை அடங்கும், மேலும் செவித்திறன் சோதனைகள் குறிப்பிட்ட பேச்சு மற்றும் தொனி நிலைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

உரையாடல் குரல் சோதனை

உரையாடல் குரல் சோதனை என்பது, தேர்வுச் சூழல்களில் விண்ணப்பதாரரால் சாதாரணப் பேச்சைக் கேட்க முடிகிறதா என்பதைச் சோதிப்பதாகும். விண்ணப்பதாரர், பரிசோதகருக்குப் பின்புறம் திரும்பி நின்றபடி, 6 அடி தூரத்தில் இருந்து வரும் உரையாடல் குரலைக் கேட்க வேண்டும். இது ஒரு செயல்பாட்டுச் சோதனையாகும்; கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒலி அளவுகளில் பேச்சு அல்லது தொனிகளுக்கான எதிர்வினைகளை அளவிடும் செவித்திறன் சோதனையிலிருந்து இது வேறுபட்டது.

தேர்வாளரின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றியும், பேச்சு வழங்கப்படும்போது தெளிவாகப் பதிலளித்தும் தயாராகுங்கள். தேர்வாளர் உங்களுக்குப் பின்னால் 6 அடி தூரத்தில் நின்றால், குரலை நோக்கித் திரும்புவதற்குப் பதிலாக, பேசப்படும் வார்த்தைகளைக் கவனமாகக் கேளுங்கள். இந்தச் சோதனையானது, விமானப் போக்குவரத்துத் தகவல்தொடர்பில் ஒரு முக்கியப் பகுதியான, பேச்சைக் கேட்கும் நடைமுறைத் திறனைச் சோதிக்கிறது.

செவித்திறன் அளவீட்டு பேச்சு மற்றும் தொனி சோதனைகள்

செவித்திறன் பேச்சு வேறுபடுத்தும் சோதனையானது, ஒரு விண்ணப்பதாரர் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒலி அளவில் பேசப்படும் பொருளை எவ்வளவு துல்லியமாக அடையாளம் காண்கிறார் என்பதை அளவிடுகிறது. இதற்குத் தேவையான மதிப்பெண், 65 டெசிபலுக்கு மிகாத ஒலி அளவில் ஒரு காதில் குறைந்தபட்சம் 70% கேட்கும் திறன் ஆகும்.

ஒரு தூய-ஒலி செவித்திறன் சோதனையானது, ஹெர்ட்ஸில் (Hz) குறிப்பிடப்படும் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்களிலும், டெசிபல்களில் (dB) குறிப்பிடப்படும் ஒலி அளவுகளிலும் கேட்கும் உணர்திறனை அளவிடுகிறது. அமெரிக்க விமானி சான்றிதழுக்கு, உதவியின்றி கேட்கும் வரம்புகள் இந்த வரம்புகளை விட மோசமாக இருக்கக்கூடாது:

• மேம்பட்ட செவித்திறன்: 500 ஹெர்ட்ஸில் 35 டெசிபல், 1,000 ஹெர்ட்ஸில் 30 டெசிபல், 2,000 ஹெர்ட்ஸில் 30 டெசிபல், மற்றும் 3,000 ஹெர்ட்ஸில் 40 டெசிபல்.
• மோசமான காது: 500 ஹெர்ட்ஸில் 35 டெசிபல், 1,000 ஹெர்ட்ஸில் 50 டெசிபல், 2,000 ஹெர்ட்ஸில் 50 டெசிபல், மற்றும் 3,000 ஹெர்ட்ஸில் 60 டெசிபல்.

ஒவ்வொரு மதிப்பையும் அதன் அதிர்வெண் மற்றும் காது வகைப்பாட்டுடன் சேர்த்துப் படிக்கவும். உதாரணமாக, 2,000 ஹெர்ட்ஸில் கிடைக்கும் ஒரு முடிவு, பொருந்தக்கூடியவாறு 30 டெசிபல் சிறந்த-காது வரம்பு அல்லது 50 டெசிபல் மோசமான-காது வரம்புடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. தரநிலைகள் உதவியற்ற வரம்புகளைக் குறிப்பிடுகின்றன, எனவே செவிப்புலன் கருவியின் உதவியுடன் பெறப்பட்ட முடிவை, உதவியற்ற அளவீடாகத் தவறாகக் கருதக்கூடாது.

செவிப்புலன் கருவிகள் மற்றும் தயாரிப்பு

செவிப்புலன் கருவி என்பது அதை அணிபவருக்காக ஒலியைப் பெருக்கிக் காட்டும் ஒரு மின்னணு சாதனம் ஆகும். குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தூய-ஒலி வரம்புகள் கருவி உதவியின்றி அளவிடப்படுபவை, எனவே நீங்கள் பயன்படுத்தும் செவிப்புலன் கருவிகளைக் கொண்டு வந்து, அன்றாடச் செயல்பாடுகளில் அவற்றை எப்போது சார்ந்து இருக்கிறீர்கள் என்பதை விளக்குங்கள். இது, கருவி உதவியுடன் கேட்கும் திறனை, தேவைப்படும் கருவி உதவியற்ற சோதனையுடன் குழப்பிக் கொள்ளாமல், விமானப் போக்குவரத்து மருத்துவப் பரிசோதகருக்குப் பயனுள்ள பின்னணியை அளிக்கிறது.

ஒரு பரிசோதனைக்கு முன்பு, முந்தைய செவித்திறன் வரைபடங்களை ஒழுங்கமைத்து, ஒவ்வொரு முடிவும் உதவியுடன் பெறப்பட்டதா அல்லது உதவியின்றி பெறப்பட்டதா என்பதைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். பரிசோதனைத் தேதி, அதிர்வெண், காது மற்றும் டெசிபல் முடிவு ஆகியவற்றை ஒன்றாக வைத்திருங்கள்; அந்த விவரங்கள் 500, 1,000, 2,000 மற்றும் 3,000 ஹெர்ட்ஸ் வரம்புகளுடன் ஒப்பிடுவதை மிகவும் துல்லியமாக்குகின்றன. ஒரு தனியார் விமானி மற்றும் விமான நிறுவனத்தில் சேர விண்ணப்பிக்கும் விண்ணப்பதாரர் ஆகிய இருவரும் அளவிடப்பட்ட முடிவையும் மருத்துவச் சான்றிதழுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள சலுகைகளையும் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் பயனடைகிறார்கள். ஒரு பரிசோதனையில் ஒரு குறைபாடு கண்டறியப்பட்டால், பரிசோதகரின் கண்டுபிடிப்புகளும் பொருந்தக்கூடிய சான்றிதழ் வழங்கும் செயல்முறையும் அடுத்த கட்டத்திற்கு வழிகாட்டுகின்றன.

FAA MedXPress மூலம் மருத்துவச் சான்றிதழைப் புதுப்பித்தல்

FAA மருத்துவச் சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிக்க, FAA MedXPress-இல் விண்ணப்பத்தைப் பூர்த்தி செய்து, பின்னர் விமான மருத்துவப் பரிசோதகருடன் (AME) ஒரு பரிசோதனையில் கலந்துகொள்ளவும். AME, விண்ணப்பத்தையும் மருத்துவத் தகவல்களையும் மதிப்பாய்வு செய்து, அடுத்த சான்றிதழ் படிநிலையைத் தீர்மானிப்பார்.

MedXPress விண்ணப்பப் படிகள்

FAA மெட்எக்ஸ்பிரஸ் என்பது FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் விண்ணப்பத்தைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான இணையவழி அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பை அணுகி, அதில் காட்டப்படும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி உங்கள் அடையாள விவரங்கள், கோரப்பட்ட மருத்துவ வரலாறு மற்றும் நீங்கள் நாடும் சான்றிதழ் வகுப்பு ஆகியவற்றை உள்ளிடவும்.

சமர்ப்பிக்கும் முன் ஒவ்வொரு பதிலையும் மதிப்பாய்வு செய்யவும். மருந்து, நோய் கண்டறிதல் அல்லது கடந்தகால மருத்துவ நிகழ்வு தொடர்பான திருத்தங்கள் அல்லது விடுபடல்கள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் மருத்துவக் கல்வி நிபுணர் (AME) விண்ணப்பத்தை மதிப்பாய்வு செய்கிறார். உங்கள் பதில்களை உங்கள் மருத்துவப் பதிவுகளுடன் ஒத்திசைவாக வைத்திருங்கள், மேலும் சந்திப்பிற்கு முன்பாகத் தொடர்புடைய சிறப்பு நிபுணர்களின் மதிப்பீடுகளையும் பரிசோதனை முடிவுகளையும் சேகரிக்கவும்.

விண்ணப்பத்தைப் பூர்த்தி செய்த பிறகு, அதை MedXPress மூலம் சமர்ப்பித்து, பரிசோதனைக்கான கணினி அமைப்பின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். தேவையான விண்ணப்பத் தகவல்கள் மற்றும் துணை ஆவணங்களை AME-யிடம் கொண்டு வரவும். இந்தச் செயல்முறை, உங்கள் ஆன்லைன் வெளிப்படுத்தலை நேரடி மருத்துவப் பரிசோதனையுடன் இணைக்கிறது; இதன் ஒரு பகுதியை மட்டும் பூர்த்தி செய்வது விண்ணப்பச் செயல்முறையை நிறைவு செய்யாது.

சான்றிதழ் விண்ணப்பங்களில் AME-யின் பங்கு

விமான மருத்துவப் பரிசோதகர் (AME) என்பவர், FAA மருத்துவப் பரிசோதனைகளை நடத்துவதற்கும், பொருந்தக்கூடிய மருத்துவத் தரநிலைகளுக்கு எதிராக விண்ணப்பங்களை மதிப்பிடுவதற்கும் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு மருத்துவர் ஆவார். சந்திப்பின்போது, ​​அந்த AME உங்கள் MedXPress தகவலை மதிப்பாய்வு செய்து, பரிசோதனையை நடத்தி, அந்தச் சந்திப்பின்போதே சான்றிதழை வழங்குவதா அல்லது மேலதிக FAA மதிப்பாய்வுக்கு அந்த வழக்கை அனுப்புவதா என்பதைத் தீர்மானிப்பார்.

நோயறிதல்கள், மருந்துகள் மற்றும் முந்தைய சிகிச்சைகள் குறித்து நேரடியான, முழுமையான பதில்களை அளிக்கவும். உதாரணமாக, இதய நோய் வரலாறு கொண்ட ஒரு விண்ணப்பதாரர், தொடர்புடைய இதயப் பரிசோதனை முடிவுகளையும் சிறப்பு நிபுணர் மதிப்பீடுகளையும் கொண்டு வர வேண்டும். கூடுதல் பதிவுகள் அல்லது FAA மதிப்பாய்வு தேவைப்படும்போது, ​​ஒரு மருத்துவக் கல்வி நிபுணர் (AME) ஒரு வழக்கை ஒத்திவைக்கலாம்; ஒத்திவைப்பு என்பது உடனடிச் சான்றிதழ் வழங்குவதைப் போன்றதல்ல.

சந்திப்பிற்கு முன்பு, பதிவுகளை நோய் நிலை மற்றும் தேதி வாரியாக ஒழுங்கமைத்து, பின்னர் அவற்றை MedXPress-இல் பதிவாகியுள்ள மருத்துவ வரலாறுடன் ஒப்பிடுங்கள். மருந்துகளின் பெயர்கள் மற்றும் மாற்றங்கள், அத்துடன் தொடர்புடைய பரிசோதனை முடிவுகள் மற்றும் மருத்துவரின் மதிப்பீடுகளையும் சேர்க்கவும். இது, உங்கள் விண்ணப்பத்தை துணை ஆதாரங்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும், அடுத்தகட்ட நடவடிக்கையை அடையாளம் காணவும் மருத்துவக் கல்வி நிபுணருக்கு (AME) உதவுகிறது.

MedXPress புதுப்பித்தல் என்பது, முந்தைய விண்ணப்பத்தை மீண்டும் செய்வதல்ல, மாற்றங்களைத் துல்லியமாகப் பதிவு செய்வதற்கான ஒரு வாய்ப்பாகும். உங்கள் கடைசிப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் உட்பட, ஒவ்வொரு மருத்துவ வரலாற்றுப் பதிலையும் மதிப்பாய்வு செய்து, சிகிச்சை அல்லது குணமடைதலை விளக்கும் பதிவுகளைத் தயார் செய்யுங்கள். FAA மருத்துவத் தரநிலைகள் மேலதிக மதிப்பாய்வைக் கோரினால், AME-யின் கண்டுபிடிப்புகளும் உங்கள் ஆவணங்களும் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கையை வடிவமைக்கும்.

பயிற்சி மற்றும் தொழில் திட்டமிடலுக்காக, மருத்துவச் சான்றிதழ் பணிகளை நீங்கள் பெற விரும்பும் விமானப் பயண உரிமைகளுடன் சீரமைத்துக்கொள்ளுங்கள். உங்கள் விமானப் பயிற்சியைத் திட்டமிடுங்கள் சான்றிதழ் இலக்குகளைக் கருத்தில் கொண்டு.

ஃப்ளைட் ஸ்கூல் யுஎஸ்ஏ: நிலையான கட்டண தொழில்முறைத் திட்டம்

மருத்துவச் சான்றிதழ் மற்றும் புதுப்பித்தல் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, விமானியாக விரும்பும் நபர்கள் ஃப்ளைட் ஸ்கூல் யுஎஸ்ஏ-வின் நிலையான கட்டணத் தொழில் திட்டத்தை ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சிப் பாதையாகக் கருத்தில் கொள்ளலாம். நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை விமானப் போக்குவரத்துத் தொழிலைத் தொடர விரும்பினால், உங்கள் பயிற்சி மற்றும் தொழில் இலக்குகளுக்குத் தேவையான சலுகைகளுடன் உங்கள் மருத்துவச் சான்றிதழ் வகுப்பு மற்றும் புதுப்பித்தல் திட்டமிடலைச் சீரமைத்துக் கொள்ளுங்கள்.

மற்ற விருப்பங்களில் CFI ஃபாஸ்ட் டிராக் திட்டம், GI பில் விமானப் பயிற்சி, M1 விசா அனுமதி சேவைகள் மற்றும் ஏர்லைன் ரெடி திட்டம் ஆகியவை அடங்கும். ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு பயிற்சி அல்லது மாணவர் பாதையை வழங்குகின்றன, எனவே சரியான அடுத்த படி உங்கள் இலக்குகள் மற்றும் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்தது. மருத்துவச் சான்றிதழ் என்பது ஒரு தனி FAA செயல்முறையாகும்; விமானப் பயிற்சியுடன் பொறுப்புடன் திட்டமிட, மேலே விவாதிக்கப்பட்ட தரநிலைகள் மற்றும் புதுப்பித்தல் படிகளைப் பயன்படுத்தவும்.

பயிற்சி விருப்பங்கள் குறித்து அறிந்துகொள்ள, Flight School USA-ஐத் தொடர்புகொள்ளவும் அல்லது flightschoolusa.com என்ற இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.

உங்கள் அடுத்த விமானப் பயண முடிவை நன்கு சிந்தித்து எடுங்கள்.

விமானி மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைகளை, ஒரு விரிவான தொழில் திட்டமிடல் முடிவின் ஒரு பகுதியாகக் கருதுங்கள். ஒரு பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், உங்கள் பயிற்சி இலக்குகள், பெற விரும்பும் சிறப்புரிமைகள் மற்றும் சான்றிதழ் பொறுப்புகளைச் சீரமைத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒரு திட்டமிட்ட செயல், நிர்வாகத் தேவைகளை நீங்கள் தொடர விரும்பும் தொழில்முறை திசையுடன் இணைத்து வைத்திருக்கும்.

ஃப்ளைட் ஸ்கூல் யுஎஸ்ஏ, நிலையான கட்டண தொழில்முறைத் திட்டம் (Fixed-Price Career Program), சிஎஃப்ஐ விரைவுப் பாதைத் திட்டம் (CFI Fast Track Program), மற்றும் ஜிஐ பில் விமானப் பயிற்சி (GI Bill Flight Training) ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. உங்கள் சூழ்நிலைக்கும் நீங்கள் அடைய விரும்பும் பணிக்கும் எந்தப் பாதை பொருந்துகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு ஆதரவளிக்கும் பயிற்சியைத் தேர்ந்தெடுங்கள், மேலும் மருத்துவச் சான்றிதழை உங்கள் திட்டமிடல் சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் சேர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

பயிற்சி விருப்பங்கள் மற்றும் உங்கள் விமானப் போக்குவரத்து இலக்குகள் குறித்த வழிகாட்டுதலுக்கு, ஃப்ளைட் ஸ்கூல் யுஎஸ்ஏ-வைத் தொடர்பு கொள்ளவும்தெளிவான திட்டத்துடன் அடுத்த அடியை எடுத்து வைத்து, விமானத்துறையில் உங்கள் எதிர்காலத்தை நோக்கித் தொடர்ந்து முன்னேறுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

பேசிக்மெட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

பேசிக்மெட், தகுதியுள்ள விமானிகள் அதன் மருத்துவ, பாடநெறி மற்றும் இயக்க நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பட்சத்தில், தற்போதைய FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் இல்லாமலேயே விமானம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. ஒரு விமானி, மாநில உரிமம் பெற்ற மருத்துவருடன் விரிவான மருத்துவப் பரிசோதனை சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பூர்த்தி செய்து, ஆன்லைன் மருத்துவக் கல்விப் பாடநெறியையும் முடிக்க வேண்டும். விமானிக்கு செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் தகுதிவாய்ந்த முந்தைய மருத்துவச் சான்றிதழும் தேவை. உதாரணமாக, பேசிக்மெட்டின் உயரம் அல்லது வேக வரம்புகளுக்கு மேலான திட்டமிடப்பட்ட விமானப் பயணத்திற்கு, பொருந்தக்கூடிய மற்றொரு சான்றிதழ் பெறும் வழி தேவைப்படுகிறது.

FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் என்றால் என்ன?

FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் என்பது, ஒரு விமானி குறிப்பிட்ட பறக்கும் உரிமைகளுக்கான மருத்துவத் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்கிறார் என்பதைக் காட்டும் ஓர் அங்கீகாரமாகும். இது விமானிச் சான்றிதழிலிருந்து வேறுபட்டது: ஒன்று மருத்துவத் தகுதியைக் குறிப்பிடுகிறது, மற்றொன்று விமானியின் சான்றிதழ் மற்றும் தகுதிகளைப் பதிவு செய்கிறது. மருத்துவத் தரநிலைகள் 14 CFR பகுதி 67-இன் கீழ் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன. கூட்டாட்சி ஒழுங்குமுறைகளின் மின்னணு குறியீடுபயன்படுத்தப்படும் சலுகைகளுக்கு எந்த மருத்துவத் தரநிலை பொருந்தும் என்பதைச் சான்றிதழ் வகை தீர்மானிக்கிறது.

நான் மருந்து எடுத்துக் கொண்டிருந்தால் என்ன செய்வது?

FAA மெட்எக்ஸ்பிரஸ் விண்ணப்பத்தில் உங்கள் மருந்துகள் மற்றும் தொடர்புடைய மருத்துவ வரலாற்றைத் துல்லியமாகப் பதிவு செய்யவும், மேலும் உங்கள் சிகிச்சையைத் தெளிவுபடுத்தும் பதிவுகளைக் கொண்டு வரவும். மருத்துவத் தகுதியை மதிப்பிடும்போது, ​​FAA அடிப்படைக் காரணத்தையும் அதன் சிகிச்சையையும் கருத்தில் கொள்கிறது. விண்ணப்பத்தைப் பாதிக்கும் பொருட்டு, பரிந்துரைக்கப்பட்ட மருந்தை நிறுத்தவோ, மாற்றவோ அல்லது மறைக்கவோ வேண்டாம்; சிகிச்சை முடிவுகள் குறித்து, பரிந்துரைத்த மருத்துவரிடம் கலந்துரையாடுங்கள். மருந்துப் பதிவுகள், நீங்கள் சான்றிதழின் போது வழங்கும் மருத்துவ வரலாறு மற்றும் துணைப் பதிவுகளுடன் பொருந்த வேண்டும்.

நான் விமானத்தில் பயணம் செய்யக்கூடாது என்று என் மருத்துவர் கருதினால் என்ன செய்வது?

ஒரு மருத்துவப் பிரச்சனை விமானப் பயணத்தைப் பாதுகாப்பற்றதாக ஆக்குகிறது என்று உங்கள் மருத்துவர் நம்பும்போது, ​​விமானத்தில் பயணிக்க வேண்டாம். அறிகுறி, மருந்தின் விளைவு அல்லது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு நிலை போன்ற குறிப்பிட்ட கவலையை விளக்குமாறு மருத்துவரிடம் கேளுங்கள். பேசிக்மெட் (BasicMed) சட்டத்தின் கீழ், மாநில உரிமம் பெற்ற ஒரு மருத்துவர் பரிசோதனை சரிபார்ப்புப் பட்டியலை நடத்தி கையொப்பமிட வேண்டும், மேலும் அந்த செயல்முறை மருத்துவரின் மதிப்பீட்டை மீறாது. செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன், உடல்நலக் கவலை மற்றும் அது உங்கள் விமானப் பயணத் திறனில் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் குறித்துப் பேசுங்கள்.

பேசிக்மெட் எந்தெந்த விமானிகளுக்குப் பொருந்தும்?

பேசிக்மெட் அதன் மருத்துவ மற்றும் இயக்க நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டுப் பறக்கும் தகுதியுள்ள அமெரிக்க விமானிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், எல்லா விமானிகளுக்கும் அல்லது செயல்பாடுகளுக்கும் அல்ல. தகுதி பெறுவதற்கு, ஜூலை 14, 2006-க்குப் பிறகு குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ், செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம், மற்றும் தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் சமீபத்திய சான்றிதழ் தொடர்பான நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லாதிருத்தல் ஆகியவை அடங்கும். வாடகைக்கு பயணிகளையோ அல்லது சரக்குகளையோ ஏற்றிச் செல்லும் வணிக விமானிகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து விமானிகள், அதற்குப் பதிலாக FAA மருத்துவச் சான்றிதழைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பேசிக்மெட் விமானங்களையும் விமானச் செயல்பாடுகளையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் வகுப்புகள் யாவை, மற்றும் ஒவ்வொன்றும் என்னென்ன சலுகைகளை வழங்குகின்றன?

மருத்துவ வகுப்புகள், வெவ்வேறு அளவிலான விமான ஓட்டும் உரிமைகளுக்கு ஏற்ப அமைகின்றன. விமானப் போக்குவரத்து விமானிகளுக்கு முதல் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவ உரிமைகள் வணிக விமானிகளின் செயல்பாடுகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன. மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படும் பிற விமானி செயல்பாடுகளுக்கு மூன்றாம் வகுப்புச் சான்றிதழ் பொருந்தும். இந்த வகுப்புகள் விமானித் தகுதிகளை வழங்குவதில்லை அல்லது விமானியின் சான்றிதழ் மற்றும் தகுதிகளுக்கு அப்பாற்பட்ட செயல்பாடுகளுக்கு அங்கீகாரம் அளிப்பதில்லை; மாறாக, அவை பயன்படுத்தப்படும் உரிமைகளுடன் தொடர்புடைய மருத்துவத் தகுதியை நிறுவுகின்றன.

முதல், இரண்டாம் அல்லது மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழுக்கான FAA தகுதித் தேவைகள் என்ன?

விண்ணப்பதாரர்கள் தாங்கள் கோரும் வகுப்புக்குரிய மருத்துவத் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்து, விமான மருத்துவப் பரிசோதகரிடம் ஒரு தேர்வை முடிக்க வேண்டும். முதல் மற்றும் இரண்டாம் வகுப்பு விண்ணப்பதாரர்களுக்கு ஒவ்வொரு கண்ணிலும் 20/20 தூரப் பார்வைத் திறனும், மூன்றாம் வகுப்பு விண்ணப்பதாரர்களுக்கு ஒவ்வொரு கண்ணிலும் 20/40 தூர மற்றும் அருகாமைப் பார்வைத் திறனும் தேவைப்படுகிறது. முதல் வகுப்பு விண்ணப்பதாரர்கள் வயது அடிப்படையிலான இதய மின் வரைவு (ECG) தேவைகளையும் எதிர்கொள்கின்றனர். பரிசோதகர், விண்ணப்பதாரரின் மருத்துவ வரலாறு மற்றும் தேர்வு முடிவுகளை, கோரப்பட்ட வகுப்புடன் ஒப்பிட்டு மதிப்பாய்வு செய்வார்.

எந்தெந்த மருத்துவ நிலைமைகள் ஒரு விமானியை FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் பெறுவதிலிருந்து தகுதி நீக்கம் செய்யக்கூடும்?

சில நிபந்தனைகளின் காரணமாக, விமான மருத்துவப் பரிசோதகர் சான்றிதழ் வழங்குவதை மறுக்கவோ அல்லது ஒத்திவைக்கவோ வேண்டியிருக்கும், ஆனால் அது எப்போதும் நிரந்தரத் தகுதியிழப்பைக் குறிப்பதில்லை. குறிப்பிட்ட மனநலம், இதயம் மற்றும் நரம்பியல் சார்ந்த நிலைகளுக்கு FAA-இன் சிறப்புச் சான்றிதழ் மறுஆய்வு தேவைப்படலாம். போதைப்பொருள் சார்புநிலைக்கு, தொடர்ச்சியான முழுமையான போதைப்பொருள் தவிர்ப்பு உட்பட, அதிலிருந்து மீண்டதற்கான திருப்திகரமான சான்றுகள் தேவைப்படுகின்றன. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் சான்றிதழ் வழங்க முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, FAA விண்ணப்பதாரரின் பதிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்கிறது. அந்த நிலையின் வரலாறு, சிகிச்சை மற்றும் துணை மருத்துவச் சான்றுகள் ஆகிய அனைத்தும் முக்கியமானவை.