பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது மக்கள் நினைப்பது போல் அவ்வளவு சிக்கலானது அல்ல. நிச்சயமாக, அதற்கு பயிற்சி, ஒழுக்கம் மற்றும் கொஞ்சம் பொறுமை தேவை, ஆனால் நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், பூஜ்ஜிய அனுபவத்திலிருந்து நீங்கள் நினைப்பதை விட வேகமாக விமானத்தை ஓட்ட முடியும்.
பிரச்சனை என்ன? பெரும்பாலானவர்களுக்கு எங்கிருந்து தொடங்குவது என்று தெரியவில்லை. ராணுவப் பயிற்சி பெற்ற விமானிகள் அல்லது தனியார் ஜெட் விமானங்களை வைத்திருக்கும் பெரும் பணக்காரர்களுக்கு மட்டுமே பறப்பது என்று அவர்கள் கருதுகிறார்கள். அது உண்மையல்ல. நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் என்று கனவு கண்டிருந்தால், பறப்பது எப்படி என்பதை நீங்கள் முற்றிலும் கற்றுக்கொள்ளலாம் - அது வேடிக்கையாக இருந்தாலும் சரி, தனிப்பட்ட பயணமாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது முழுமையான விமானப் பயணமாக இருந்தாலும் சரி.
நீங்கள் ஒரு மேதையாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்களுக்கு சரியான பார்வை இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்களுக்கு கல்லூரி பட்டம் கூட தேவையில்லை. உங்களுக்குத் தேவையானது சரியான பயிற்சி, சான்றிதழ் மற்றும் பயிற்சி மட்டுமே - அதைத்தான் இந்த வழிகாட்டி விவரிக்கும்.
இதைப் படித்து முடிக்கும் நேரத்தில், விமானத்தை எப்படி ஓட்டுவது, உங்களுக்கு என்ன பயிற்சி தேவை, தொடக்கநிலையிலிருந்து முழுமையாக எப்படிப் பறப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். உரிமம் பெற்ற விமானி.
அதில் இறங்குவோம்.
விமானத்தை எப்படி பறப்பது: அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வது
விமானத்தை ஓட்டுவது என்பது வெறும் நுகத்தடியை இழுத்துப் புறப்படுவது மட்டுமல்ல - விமானம் காற்றில் எவ்வாறு தங்குகிறது மற்றும் விமானிகள் அவற்றை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துகிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது பற்றியது. நீங்கள் விமானத்தை எப்படி ஓட்டுவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்ளப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் அடிப்படைகளுடன் தொடங்க வேண்டும்.
ஒவ்வொரு விமானத்தின் மையத்திலும் நான்கு பறக்கும் படைகள்:
- லிஃப்ட் - விமானத்தை காற்றில் வைத்திருக்கும் மேல்நோக்கிய விசை.
- எடை (ஈர்ப்பு) - விமானத்தை கீழே இழுக்கும் சக்தி.
- த்ரஸ்ட் - விமானத்தை முன்னோக்கி நகர்த்தும் சக்தி, பொதுவாக இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது.
- இழுத்து - விமானத்தின் இயக்கத்திற்கு எதிராகத் தள்ளும் எதிர்ப்பு.
ஒரு விமானம் எடையை விட லிஃப்ட் அதிகமாக இருக்கும்போது காற்றில் பறக்கும். உந்துதல் இழுவையை வெல்லும். ஒரு விமானி இந்த விசைகளைக் கட்டுப்படுத்தும் விதம், விமானம் ஏறுகிறதா, இறங்குகிறதா அல்லது நிலைப் பறப்பைப் பராமரிக்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.
பெரும்பாலான தொடக்கநிலையாளர்கள் ஒரு விமானத்தில் பறக்கக் கற்றுக்கொள்ளத் தொடங்குகிறார்கள். நிலையான இறக்கை விமானம்—பொதுவாக ஒரு சிறிய, ஒற்றை எஞ்சின் விமானம் போன்றது செஸ்னா 172. இந்த விமானங்கள் நிலையானவை, மன்னிக்கும் தன்மை கொண்டவை மற்றும் பயிற்சிக்கு ஏற்றவை. மறுபுறம், ஹெலிகாப்டர்கள் லிஃப்டை உருவாக்க இறக்கைகளுக்குப் பதிலாக ரோட்டார்களை நம்பியுள்ளன, இதனால் அவை பறப்பது மிகவும் சிக்கலானதாகிறது. பறப்பதற்கான அடிப்படைகள் இரண்டிற்கும் பொருந்தும் என்றாலும், பெரும்பாலான விமானிகள் ஹெலிகாப்டர் பயிற்சியைக் கருத்தில் கொள்வதற்கு முன்பு விமானங்களுடன் தொடங்குகிறார்கள்.
முக்கிய கண்டுபிடிப்பு என்ன? பறப்பது என்பது சமநிலை மற்றும் கட்டுப்பாடு பற்றியது. விளையாடும் சக்திகளைப் புரிந்துகொண்டவுடன், மற்ற அனைத்தும் அர்த்தமுள்ளதாகத் தொடங்கும்.
ஆரம்பநிலைக்கு எப்படி பறப்பது: எங்கு தொடங்குவது
நீங்கள் விமானப் பயணத்தில் புதியவராக இருந்தால், ஆரம்பநிலைக்கு பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். ஏராளமான விமானப் பள்ளிகள், பயிற்றுனர்கள் மற்றும் பயிற்சி விருப்பங்கள் இருக்கும்போது, நீங்கள் எங்கிருந்து தொடங்குவது?
முதல் படி, நீங்கள் ஒரு விமானப் பள்ளியில் கற்றுக்கொள்ள விரும்புகிறீர்களா என்பதை முடிவு செய்வது புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, ஒரு தனியார் பயிற்றுவிப்பாளருடன் அல்லது ஒரு விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி மூலம். இங்கே ஒரு விளக்கம்:
- விமானப் பள்ளிகள் - கட்டமைக்கப்பட்ட திட்டங்களை வழங்குகின்றன மற்றும் அவை இரண்டும் பகுதி 61 அல்லது பகுதி 141 சான்றளிக்கப்பட்டது (பின்னர் மேலும்).
- தனியார் பயிற்றுனர்கள் - அதிக நெகிழ்வானது மற்றும் பெரும்பாலும் செலவு குறைந்ததாகும், ஆனால் அதிக சுய ஒழுக்கம் தேவைப்படுகிறது.
- ஏவியேஷன் அகாடமிகள் - ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தீவிரமான, தொழில் சார்ந்த பயிற்சி.
பெரும்பாலான மாணவர்கள் கண்டுபிடிப்பு விமானப் பயணத்துடன் தொடங்குகிறார்கள் - பறப்பது எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பார்க்க ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுவிப்பாளருடன் (CFI) ஒரு குறுகிய, நேரடி அனுபவம். அங்கிருந்து, நீங்கள் கற்றுக்கொள்வதில் தீவிரமாக இருந்தால், தரைப் பள்ளி (கோட்பாடு) மற்றும் விமானத்திற்குள் பயிற்சி (நடைமுறை பறக்கும் திறன்கள்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கட்டமைக்கப்பட்ட பாடங்களைத் தொடங்குவீர்கள்.
பறக்கக் கற்றுக்கொள்வதில் மிகப்பெரிய காரணி அர்ப்பணிப்பு - நேரம் மற்றும் செலவு இரண்டிலும்.
- நேரம் - பெரும்பாலான மாணவர்கள் தங்கள் தனியார் பைலட் உரிமத்தை (PPL) பெற 40-60 விமான நேரங்கள் தேவை, இது பல மாதங்களாக பரவியுள்ளது.
- செலவு - விமானப் பயிற்சி மலிவானது அல்ல, பள்ளி மற்றும் விமான வாடகை விகிதங்களைப் பொறுத்து, PPL-க்கு $8,000 முதல் $15,000+ வரை விலைகள் இருக்கும்.
அது அதிகமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது நம்பமுடியாத பலனளிக்கும் திறனில் நீண்டகால முதலீடாகும். நீங்கள் எவ்வளவு சீக்கிரம் தொடங்குகிறீர்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் நீங்கள் காற்றில் பறப்பீர்கள், நீங்களே பறப்பீர்கள்.
பறக்க கற்றுக்கொள்வது எப்படி: தரைப் பள்ளி மற்றும் நடைமுறைப் பயிற்சி
பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது என்பது விமானத்தில் ஏறி புறப்படுவது மட்டுமல்ல. நீங்கள் கட்டுப்பாடுகளைத் தொடுவதற்கு முன்பே, நீங்கள் அறிவியல், இயக்கவியல் மற்றும் விமான விதிகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் - அங்குதான் தரைப் பள்ளி வருகிறது.
தரைப் பள்ளி என்பது விமானக் கோட்பாட்டைக் கற்றுக்கொள்வது, ஒரு விமானம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது முதல் வானத்தில் எவ்வாறு பயணிப்பது என்பது வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. இது உண்மைகளை மனப்பாடம் செய்வது மட்டுமல்ல - காற்றில் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் திறன்களையும் அறிவையும் கற்றுக்கொள்வது.
தரைப் பள்ளியில் உள்ளடக்கப்பட்ட மிக முக்கியமான தலைப்புகளில் சில:
- விமான அமைப்புகள் - எப்படி இயந்திரங்கள், எரிபொருள் அமைப்புகள், மின் அமைப்புகள், மற்றும் விமானவியல் செயல்பாடு.
- மீட்டியரோலாஜி - கொந்தளிப்பு முதல் புயல் தவிர்ப்பு வரை, வானிலை விமானத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது.
- ஊடுருவல் - படிக்கக் கற்றுக்கொள்வது வானூர்தி விளக்கப்படங்கள், வழிகளைத் திட்டமிடுங்கள், ரேடியோ பீக்கன்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
- FAA/விமானப் போக்குவரத்து விதிமுறைகள் - விமானிகளுக்கான சட்டத் தேவைகள், வான்வெளி வகைப்பாடுகள் மற்றும் விமான நடைமுறைகளை அறிந்துகொள்வது.
தரைப் பள்ளியுடன், காக்பிட் பரிச்சயம் மற்றும் அடிப்படை விமானக் கட்டுப்பாடுகளுடன் தொடங்கி, நடைமுறை பயிற்சிகளையும் நீங்கள் தொடங்குவீர்கள். இங்குதான் விமான சிமுலேட்டர்கள் மிகப்பெரிய பங்கு வகிக்கின்றன. பல மாணவர்கள் உண்மையான விமானத்தில் ஏறுவதற்கு முன்பு சிமுலேட்டர்களில் பயிற்சி பெறத் தொடங்குகிறார்கள் - இது எரிபொருளை எரிக்காமல் அல்லது ஆபத்துக்களை எடுக்காமல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் விமானத்தைக் கையாள பயிற்சி செய்ய அனுமதிக்கிறது.
நீங்கள் அடிப்படைகளைக் கற்றுக்கொண்டவுடன், நிஜ உலக விமானப் பயிற்சிக்கு மாறுவீர்கள், அங்கு சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுவிப்பாளரின் (CFI) மேற்பார்வையின் கீழ் விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்தக் கற்றுக்கொள்வீர்கள்.
விமானத்தை எப்படி பறப்பது: விமானக் கட்டுப்பாடுகளில் தேர்ச்சி பெறுதல்
ஒரு விமானத்தை ஓட்டுவது பார்ப்பதற்கு அவ்வளவு சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் அதற்கு பயிற்சி தேவை. ஒவ்வொரு விமானத்திலும் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை விமானக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, அவை விமானிகள் இயக்க, ஏற, இறங்க மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கப் பயன்படுத்துகின்றன.
முக்கிய விமானக் கட்டுப்பாடுகளின் விவரக்குறிப்பும் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதும் இங்கே:
- நுகம் (அல்லது குச்சி): இது விமானத்தின் ஸ்டீயரிங் வீல். முன்னோக்கி தள்ளுவது மூக்கைத் தாழ்த்துகிறது, பின்னோக்கி இழுப்பது அதை உயர்த்துகிறது, மேலும் அதை இடது அல்லது வலது கரையில் திருப்புகிறது.
- சுக்கான் பெடல்கள்: விமானியின் காலடியில் அமைந்துள்ள சுக்கான், யா (பக்கவாட்டு இயக்கம்) மற்றும் திருப்பங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் போது விமானத்தை நிலையாக வைத்திருக்க உதவுகிறது.
- ஏலிரோன்கள்: இவை இறக்கைகளில் அமைந்துள்ளன, மேலும் விமானத்தின் சுருளைக் கட்டுப்படுத்தி, அது திரும்ப அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் நுகத்தை நகர்த்தும்போது, ஒரு அய்லிரான் மேலே செல்லும், மற்றொன்று கீழே செல்லும்.
- த்ரோட்டில்: இது இயந்திர சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, விமானத்தை வேகப்படுத்தவோ அல்லது மெதுவாக்கவோ உந்துதலை அதிகரிக்கவோ அல்லது குறைக்கவோ செய்கிறது.
அடிப்படைகளுக்கு அப்பால், விமானத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை நன்றாகச் சரிசெய்ய உதவும் கூடுதல் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தவும் விமானிகள் கற்றுக்கொள்கிறார்கள்:
- ட்ரிம்: நுகத்தடியில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது, நீண்ட விமானங்களை மென்மையாக்குகிறது மற்றும் விமானிகளின் பணிச்சுமையைக் குறைக்கிறது.
- மடல்கள்: குறைந்த வேகத்தில் லிஃப்டை அதிகரிக்க இறக்கைகளிலிருந்து நீட்டவும், இது புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் முக்கியமானது.
- தன்னியக்க பைலட் அமைப்புகள்: மேம்பட்ட பயிற்சியில் பயன்படுத்தப்படும் தன்னியக்க பைலட், நீண்ட விமானங்களின் போது உயரம், தலைப்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளை பராமரிக்க உதவுகிறது.
இந்தக் கட்டுப்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது, ஒரு விமானத்தை சீராகவும் பாதுகாப்பாகவும் பறப்பதற்கான அடித்தளமாகும். அவற்றில் தேர்ச்சி பெறுவது, நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் புறப்படவும், சூழ்ச்சி செய்யவும், தரையிறங்கவும் அனுமதிக்கும், இது உங்கள் முதல் தனி விமானத்திற்கு மேடை அமைக்கும்.
விமானப் பயிற்சித் திட்டங்கள்: சரியான பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
நீங்கள் பறக்கக் கற்றுக்கொள்வதில் தீவிரமாக இருந்தால், அடுத்த பெரிய படி சரியான விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். எல்லா விமானப் பள்ளிகளும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் பாதையே நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக பறக்கக் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள், எவ்வளவு பணம் செலுத்துகிறீர்கள், உங்கள் பயிற்சி எவ்வளவு கட்டமைக்கப்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.
FAA-சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்சித் திட்டங்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:
- பகுதி 61 விமானப் பள்ளிகள்: மிகவும் நெகிழ்வானது, மாணவர்கள் தங்கள் சொந்த வேகத்தில் பயிற்சி பெற அனுமதிக்கிறது. பரபரப்பான அட்டவணை உள்ளவர்களுக்கு அல்லது தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காக பறக்கக் கற்றுக்கொள்பவர்களுக்கு ஏற்றது.
- பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகள்: துரிதப்படுத்தப்பட்ட பயிற்சிக்கு மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்டவை. வணிக விமானியாக ஒரு தொழிலைத் தொடரும் மாணவர்கள் அல்லது பல்கலைக்கழக விமானப் படிப்புகளைத் தேடுபவர்கள் பெரும்பாலும் இவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
விரைவாக பறக்கக் கற்றுக்கொள்ள விரும்பும் மாணவர்களுக்கு, துரிதப்படுத்தப்பட்ட விமானப் பயிற்சித் திட்டங்கள் முழுநேர, ஆழமான பயிற்சியை வழங்குகின்றன, மாணவர்கள் தங்கள் திறமையைப் பெற உதவுகின்றன. தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்) 4-6 வாரங்களுக்குள். இருப்பினும், நிலையான பயிற்சித் திட்டங்கள் மிகவும் படிப்படியான அணுகுமுறையை அனுமதிக்கின்றன, பெரும்பாலும் பல மாதங்களுக்குப் பரவுகின்றன.
மற்றொரு முக்கிய காரணி, பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டம் அல்லது ஒரு சுயாதீன விமானப் பள்ளி ஆகியவற்றில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது. பல்கலைக்கழக திட்டங்கள் பெரும்பாலும் பைலட் பயிற்சியுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட பட்டங்களை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் சுயாதீன பள்ளிகள் பறக்கும் திறன் மற்றும் சான்றிதழில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகின்றன.
சேருவதற்கு முன், விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி FAA-வால் அங்கீகரிக்கப்பட்டதா (அமெரிக்காவில்) அல்லது உங்கள் நாட்டின் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சரியான பயிற்சிப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக பறக்கக் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள் என்பது மட்டுமல்லாமல், நிஜ உலக விமானப் பயணத்திற்கு நீங்கள் எவ்வளவு தயாராக இருக்கிறீர்கள் என்பதையும் பாதிக்கும்.
ஒரு பைலட் ஆவது எப்படி: பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறை
உங்கள் இலக்கு பறக்கக் கற்றுக்கொண்டு உரிமம் பெற்ற விமானியாக மாறுவதாக இருந்தால், நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய தெளிவான படிப்படியான செயல்முறை உள்ளது. நீங்கள் வேடிக்கைக்காக பறக்க விரும்பினாலும் சரி அல்லது ஒரு விமான நிறுவனத்தில் வேலை செய்ய விரும்பினாலும் சரி, ஒவ்வொரு விமானியும் அதே அடிப்படை பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளுடன் தொடங்குகிறார்கள்.
விமானியாக மாறுவது எப்படி என்பது இங்கே, படிப்படியாக:
- மாணவர் பைலட் சான்றிதழைப் பெறுங்கள்: நீங்கள் தனியாக பறக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், FAA (அல்லது உங்கள் உள்ளூர் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம்) இலிருந்து மாணவர் விமானி சான்றிதழ் பெற வேண்டும்.
- முழுமையான தரைவழிப் பள்ளி மற்றும் விமானப் பயிற்சி: நிஜ உலக விமான அனுபவத்தைப் பெறும்போது விமானக் கோட்பாடு, வழிசெலுத்தல், விதிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
- FAA எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்: தரைப் பள்ளியில் நீங்கள் கற்றுக்கொண்ட அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய பல தேர்வுத் தேர்வு.
- தேவையான விமான நேரங்களைப் பதிவு செய்யவும்: தனியார் பைலட் உரிமத்திற்கான (PPL) குறைந்தபட்ச தேவை 40 மணிநேரம் ஆகும், ஆனால் பெரும்பாலான மாணவர்கள் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் 50-70 மணி அவர்கள் முழுமையாக தயாராகும் முன்.
- செக்ரைடை கடந்து செல்லுங்கள்: ஒரு விமானத்தை பாதுகாப்பாக இயக்க முடியுமா என்பதை நிரூபிக்க FAA ஆய்வாளருடன் ஒரு விமான சோதனை.
உங்கள் PPL சம்பாதித்தவுடன், நீங்கள் மேம்பட்ட சான்றிதழ்களுக்கான பயிற்சியைத் தொடரலாம், அவை:
- தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்): தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காக பறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் ஊதிய வேலைக்காக அல்ல.
- வணிக பைலட் உரிமம் (CPL): தொழில் ரீதியாக பறந்து பணம் சம்பாதிக்க விரும்பும் விமானிகளுக்குத் தேவை.
- விமான போக்குவரத்து பைலட் உரிமம் (ATPL): முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கு பறக்கத் தேவையான மிக உயர்ந்த சான்றிதழ்.
உரிமம் வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், விமானிகள் பறப்பதற்குத் தகுதியானவர்களா என்பதை உறுதிப்படுத்த மருத்துவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இதில் உங்களுக்கு நல்ல பார்வை, செவிப்புலன் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியம் இருப்பதை நிரூபிக்க FAA மருத்துவப் பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதும் அடங்கும்.
விமானியாக மாறுவதற்கான பயணம் அர்ப்பணிப்பு, நேரம் மற்றும் பணத்தை எடுக்கும், ஆனால் நீங்கள் பறக்கக் கற்றுக்கொள்வதில் உறுதியாக இருந்தால், வெகுமதிகள் வரம்பற்றவை. உங்கள் உரிமம் உங்களிடம் கிடைத்ததும், வானம் உண்மையிலேயே உங்களுடையது.
பறப்பது எப்படி: புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குதல்களில் தேர்ச்சி பெறுதல்
நீங்கள் பறப்பது எப்படி என்று கற்றுக்கொள்ளத் தொடங்கும்போது, தேர்ச்சி பெற வேண்டிய மிக முக்கியமான திறமைகளில் ஒன்று புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறக்கம். இவை எந்தவொரு விமானத்தின் மிக முக்கியமான கட்டங்களாகும், மேலும் அவற்றைச் சரியாகப் பெறுவதற்கு துல்லியம், நுட்பம் மற்றும் பயிற்சி தேவை. சீரான புறப்பாடு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஏற்றத்தை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் நன்கு செயல்படுத்தப்பட்ட தரையிறக்கம் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான தரையிறக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
பறப்பது எப்படி: புறப்படுவதற்குத் தயாராகுதல்
ஒவ்வொரு விமானப் பயணத்திற்கு முன்பும், விமானிகள் ஒரு விமானப் பயணத்திற்கு முந்தைய சரிபார்ப்புப் பட்டியல் விமானத்தை ஆய்வு செய்தல், கருவிகளைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் விமானம் புறப்படத் தயாராக உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்தல். சரியான ஓடுபாதை சீரமைப்பு மற்றும் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு ஆகியவை வெற்றிகரமான புறப்படுதலுக்கு முக்கியமாகும்.
நீங்கள் பறப்பது எப்படி என்பதைக் கற்றுக் கொள்ளும்போது, நீங்கள் இதில் கவனம் செலுத்துவீர்கள்:
- முழு வேகத்தில் இயக்குதல் புறப்படுவதற்கு போதுமான வேகத்தை உருவாக்க.
- அடையும் சுழற்சி வேகம் (Vr)- விமானம் தரையை விட்டு வெளியேறும் வேகம்.
- நுகத்தை மீண்டும் இழுத்தல் ஒரு நிலையான ஏறுதலை நிறுவ சரியான நேரத்தில்.
பல மாணவர் விமானிகள் விமானத்தை மிகையாகக் கட்டுப்படுத்துவதில் சிரமப்படுகிறார்கள், மிக விரைவாகவோ அல்லது மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவோ மேலே இழுக்கிறார்கள். அதனால்தான் பயிற்றுனர்கள் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் பறப்பது எப்படி என்பதைக் கற்பிக்கும்போது மென்மையான, துல்லியமான இயக்கங்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறார்கள்.
பறப்பது எப்படி: உங்கள் தரையிறக்கங்களைச் சரியாக்குதல்
விமானத்தின் வேகம், இறங்கு வீதம் மற்றும் ஓடுபாதையுடன் சீரமைப்பு ஆகியவற்றின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படுவதால், தரையிறக்கம் பெரும்பாலும் பறப்பதில் மிகவும் சவாலான பகுதியாகும். விமானிகள் படிப்படியாக த்ரோட்டிலைக் குறைக்கவும், நிலையான சறுக்கு பாதையை பராமரிக்கவும், தரையிறக்கத்தை மென்மையாக்க டச் டவுனுக்கு சற்று முன்பு ஒரு ஃப்ளேர் சூழ்ச்சியைச் செய்யவும் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறார்கள்.
சரியாகப் பறப்பது மற்றும் தரையிறங்குவது எப்படி என்பதைப் பயிற்சி செய்யும்போது, நீங்கள் இதில் கவனம் செலுத்துவீர்கள்:
- நிறுத்தப்படுவதைத் தடுக்க வேக மேலாண்மையை அணுகவும்.
- மென்மையான டச் டவுனை உறுதி செய்வதற்கான ஃப்ளேர் நுட்பங்கள்.
- கிராஸ்விண்ட் தரையிறக்கங்கள், அங்கு சுக்கான் கட்டுப்பாடு விமானத்தை ஓடுபாதையுடன் சீரமைக்க வைக்கிறது.
நீங்கள் அனுபவத்தைப் பெறும்போது, தரையிறங்குவது இரண்டாவது இயல்பாக மாறும், மேலும் உங்கள் பறக்கும் திறன்களில் நம்பிக்கையையும் நிலைத்தன்மையையும் வளர்த்துக் கொள்கிறீர்கள்.
பாதுகாப்பாக பறப்பது எப்படி: விமான விதிகள் மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள்
பாதுகாப்பு என்பது ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் அடித்தளமாகும். ஒரு விமானிக்கு எவ்வளவு திறமை அல்லது அனுபவம் இருந்தாலும், விமானப் பாதுகாப்பு விதிகள் மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது அவசியம். நீங்கள் பறக்கக் கற்றுக்கொள்ளும்போது, ஒவ்வொரு விமானமும் முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய இடர் மேலாண்மை, அவசரகால கையாளுதல் மற்றும் முடிவெடுப்பதில் பயிற்சி பெறுவீர்கள்.
வலுவான சூழ்நிலை விழிப்புணர்வுடன் பறப்பது எப்படி
விமானிகள் பறக்கக் கற்றுக்கொள்ளும்போது முதலில் வளர்த்துக் கொள்ளும் விஷயங்களில் ஒன்று சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு - விமானத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் நடக்கும் அனைத்தையும் செயலாக்கும் திறன். இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
- இயந்திர சிக்கல்களின் ஆரம்ப அறிகுறிகளுக்கு விமான அமைப்புகளைக் கண்காணித்தல்.
- அருகிலுள்ள பிற விமானங்கள் மற்றும் சாத்தியமான ஆபத்துகளைக் கண்காணித்தல்.
- விமானப் பயணத்தைப் பாதிக்கக்கூடிய வானிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்தல்.
நல்ல சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு, விமானிகள் பிரச்சினைகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அவற்றை எதிர்பார்க்க அனுமதிக்கிறது, அபாயங்களைக் குறைத்து, சீரான விமானப் பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.
அவசரகால சூழ்நிலைகளில் எப்படி பறப்பது
நவீன விமானங்கள் பல பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், எதிர்பாராத சவால்களுக்கு விமானிகள் தயாராக இருக்க வேண்டும். இயந்திர செயலிழப்பு, கருவி செயலிழப்பு அல்லது திடீர் வானிலை மாற்றங்கள் என எதுவாக இருந்தாலும், அவசர காலங்களில் பாதுகாப்பாக பறப்பது எப்படி என்பதை அறிவது ஒரு முக்கியமான திறமையாகும்.
பறப்பது மற்றும் அவசரநிலைகளைக் கையாள்வது எப்படி என்பது குறித்து பயிற்சி அளிக்கும்போது, விமானிகள் பின்வருவனவற்றைப் பயிற்சி செய்கிறார்கள்:
- இயந்திரம் செயலிழந்தால் சிறந்த சறுக்கு வேகத்தைப் பராமரித்தல்.
- அவசர தரையிறக்கங்களுக்கு பாதுகாப்பான தரையிறங்கும் இடங்களை அடையாளம் காணுதல்.
- சிக்கல்களைத் தீர்க்க அவசரகால சரிபார்ப்புப் பட்டியல்களைப் பின்பற்றுதல்.
இந்தத் திறன்கள் விமானிகள் அழுத்தத்தின் கீழ் அமைதியாக இருக்கவும், எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளுக்கு திறம்பட எதிர்வினையாற்றவும் உதவுகின்றன.
விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு (ATC) தகவல்தொடர்பு மூலம் பறப்பது எப்படி
பறக்கக் கற்றுக்கொள்ளும் ஒவ்வொரு விமானியும், சீரான புறப்பாடுகள், வழித்தட வழிசெலுத்தல் மற்றும் தரையிறக்கங்களை உறுதிசெய்ய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டை (ATC) தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். ATC பின்வருவனவற்றைப் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை வழங்குகிறது:
- நடுவானில் மோதல்களைத் தவிர்க்க போக்குவரத்து ஆலோசனைகள்.
- விமானிகள் பாதுகாப்பான பாதைகளைத் திட்டமிட உதவும் வானிலை புதுப்பிப்புகள்.
- புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குவதற்கான அனுமதி வழிமுறைகள்.
தன்னம்பிக்கை கொண்ட விமானியாக மாறுவதற்கு ATC தகவல்தொடர்பில் தேர்ச்சி பெறுவது ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாகும்.
வெவ்வேறு வானிலை நிலைகளில் பறப்பது எப்படி
விமானப் பாதுகாப்பில் வானிலை பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. விமானிகள் வெவ்வேறு வானிலை நிலைகளில் எவ்வாறு பறப்பது என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் அதற்கேற்ப தங்கள் விமானத் திட்டங்களை சரிசெய்ய வேண்டும். புறப்படுவதற்கு முன், அவர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள் METAR மற்றும் TAF அறிக்கைகள், இவை வழங்குகின்றன:
- புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை.
- பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தலை உறுதி செய்வதற்கான தெரிவுநிலை நிலைமைகள்.
- அபாயகரமான பகுதிகளைத் தவிர்க்க புயல் மற்றும் கொந்தளிப்பு முன்னறிவிப்புகள்.
வானிலை பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், விமானிகள் சீரான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய விமானங்களை உறுதி செய்கிறார்கள்.
விமானி உரிமம் பெறுவது எப்படி: விமானியாக மாறுவதற்கான இறுதி படிகள்
உங்கள் விமானப் பயணத்தில் இவ்வளவு தூரம் நீங்கள் வந்துவிட்டீர்கள் என்றால், இறுதிப் படி உங்கள் விமானி உரிமத்தைப் பெறுவதாகும். தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) என்பது உங்களை தனியாகப் பறக்கவும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லவும் அனுமதிக்கும் முதல் அதிகாரப்பூர்வ சான்றிதழாகும், மேலும் இது அனைத்து மேம்பட்ட விமானி பயிற்சிக்கும் அடித்தளமாகும்.
தனியார் பைலட் உரிமத்திற்கான (PPL) தேவைகள்
PPL-க்கு தகுதி பெற, நீங்கள் இந்த அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
- குறைந்தபட்சம் 17 வயது இருக்க வேண்டும் (மாணவர் பைலட் சான்றிதழுக்கு 16).
- செல்லுபடியாகும் FAA மருத்துவச் சான்றிதழை (அல்லது உங்கள் நாட்டில் அதற்கு சமமான) வைத்திருக்கவும்.
- ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் தரைவழிப் பள்ளி மற்றும் விமானப் பயிற்சியை முடிக்கவும்.
- தனி விமானங்கள் உட்பட குறைந்தபட்சம் 40 விமான நேரங்களைப் பதிவு செய்யவும்.
- FAA எழுத்துத் தேர்வு, வாய்மொழித் தேர்வு மற்றும் செக்ரைடு தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்.
உரிமம் வழங்கும் செயல்முறையை எவ்வாறு கடந்து செல்வது
- FAA எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள். - காற்றியக்கவியல், ஒழுங்குமுறைகள், வழிசெலுத்தல் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகளை உள்ளடக்கிய பல தேர்வுத் தேர்வு.
- வாய்மொழித் தேர்வை முடிக்கவும் – இறுதி சோதனைச் சவாரிக்கு முன், உங்கள் அறிவை மதிப்பிடுவதற்கு விமான ஆய்வாளருடன் வாய்வழித் தேர்வு நடத்தப்படும்.
- செக்ரைடில் பயணம் செய்யுங்கள். - புறப்படுதல், தரையிறங்குதல், வழிசெலுத்தல் மற்றும் அவசரகால சூழ்ச்சிகள் உட்பட, நம்பிக்கையுடனும் பாதுகாப்பாகவும் பறப்பது எப்படி என்பதை நீங்கள் நிரூபிக்கும் ஒரு நடைமுறை சோதனை.
செக்ரைடைக் கடந்து செல்வது ஒரு முக்கிய மைல்கல்—அதாவது நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு உரிமம் பெற்ற விமானி மேலும் ஒரு விமானத்தை நீங்களே கட்டுப்படுத்தத் தயாராக இருக்கிறீர்கள்.
விமான நேரத்தை பதிவு செய்து அனுபவத்தை உருவாக்குவது எப்படி
உங்களிடம் PPL கிடைத்ததும், அடுத்த கட்டம் விமான நேரங்களை உருவாக்குவதாகும். மேம்பட்ட சான்றிதழ்களுக்கான அனுபவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய விமானிகள் ஒவ்வொரு விமானத்தையும் பதிவு செய்கிறார்கள். பெரும்பாலான தொழில் விமானிகள் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) அல்லது விமானப் போக்குவரத்து விமானி உரிமம் (ATPL) நோக்கி வேலை செய்கிறார்கள், இதற்கு கணிசமாக அதிக விமான நேரம் தேவைப்படுகிறது.
பைலட் உரிமம் பெற்ற பிறகு அடுத்து என்ன?
உங்களிடம் உரிமம் கிடைத்ததும், பறப்பது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதற்கு பல வழிகள் உள்ளன:
- பொழுதுபோக்குடன் பறந்து புதிய இடங்களை ஆராயுங்கள்.
- குறைந்த தெரிவுநிலை நிலையில் பறக்க கருவி மதிப்பீட்டிற்கு (IR) பயிற்சி அளிக்கவும்.
- தொழில்முறையாக பறக்க வணிக விமானி உரிமத்தை (CPL) பெறுங்கள்.
- பணம் சம்பாதிக்கும் அதே வேளையில் அனுபவத்தைப் பெற விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மணிநேரங்களை உருவாக்குங்கள்.
- ATPL உடன் விமான விமானியாக மாறுவதற்கு முயற்சி செய்யுங்கள்.
நீங்கள் எந்தப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், பறப்பது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதற்கான திறவுகோல் தொடர்ச்சியான கற்றலும் அனுபவமும் ஆகும்.
தீர்மானம்
உங்கள் முதல் கண்டுபிடிப்பு விமானப் பயணத்திலிருந்து முழு உரிமம் பெற்ற விமானியாக மாறுவது வரை, பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது ஒரு உற்சாகமான மற்றும் பலனளிக்கும் பயணமாகும். நீங்கள் வேடிக்கைக்காகப் பறப்பவராக இருந்தாலும் சரி அல்லது விமானப் பயணத்தில் ஒரு தொழிலை இலக்காகக் கொண்டவராக இருந்தாலும் சரி, நீங்கள் வளர்த்துக் கொள்ளும் திறன்கள் முடிவற்ற வாய்ப்புகளைத் திறக்கும்.
தொடங்குவதற்கு இதுவே சிறந்த நேரம். நீங்கள் எவ்வளவு சீக்கிரம் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குகிறீர்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் நீங்கள் சொந்தமாக வானில் பறக்க நம்பிக்கையையும் அனுபவத்தையும் பெறுவீர்கள்.
நீங்கள் பறப்பது எப்படி என்பதில் தீவிரமாக இருந்தால், ஒரு புகழ்பெற்ற விமானப் பள்ளியைத் தேர்வு செய்யவும் புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, சரியான பயிற்றுவிப்பாளரைக் கண்டுபிடித்து, உங்கள் பயிற்சியில் ஈடுபடுங்கள். விமானப் பயணத்திற்கு அர்ப்பணிப்பு தேவை, ஆனால் பறக்கும் சுதந்திரம் ஒவ்வொரு சவாலுக்கும் மதிப்புள்ளது.
இப்போது நீங்கள் பறக்கத் தெரிந்திருக்கிறீர்கள், அடுத்த அடியை எடுத்து வைத்து உங்கள் கனவை நனவாக்க வேண்டிய நேரம் இது.
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.
