விமானப் போக்குவரத்துப் பள்ளிகள் - உங்களை உண்மையில் பணியமர்த்தும் ஒன்றை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

விமானப் பள்ளியில் சேருவதற்கான தேவைகள் என்ன?

விமானிகளுக்கு முன்னெப்போதும் இல்லாத தேவை இருப்பதாக விமானப் போக்குவரத்துத் துறை உங்களுக்குச் சொல்லும், ஆறு இலக்க சம்பளத்தை வழங்கும் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் புதிய பணியாளர்களுக்கு போனஸ்களை வழங்குதல். விமானப் போக்குவரத்துப் பள்ளிகள் இந்தப் பொற்காலத்தை ஆக்ரோஷமாக சந்தைப்படுத்துகின்றன. ஆனால் அவர்கள் உங்களுக்குச் சொல்லாதது இதுதான்: ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான பட்டதாரிகள் தங்கள் பயிற்சியை முடிக்கிறார்கள், ஆனால் தொழில்முறை விமானப் பயணத்தில் நுழைய முடியாமல் தொழில் நெருக்கடியில் சிக்கிக் கொள்கிறார்கள்.

நடைமுறையில், வேலைவாய்ப்பு முடிவுகளைப் பொறுத்தவரை அனைத்து விமானப் பறப்புப் பள்ளிகளும் சமமாக உருவாக்கப்படுவதில்லை. சிலவற்றில் நேரடி விமானப் பறப்புப் பள்ளிகளும் வலுவான தொழில் சேவைகளும் உள்ளன. மற்றவை பட்டதாரிகளை சிக்கலில் சிக்க வைக்கின்றன. பைலட் சான்றிதழ்கள் ஆனால் தெளிவான பாதை இல்லை.

வித்தியாசம் வெறும் பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது மட்டுமல்ல, திறமையைப் போலவே தொடர்புகளும் நேரமும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு துறையில் உண்மையான வேலைவாய்ப்புக்கு உங்களை மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தும் ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றியது.

அமெரிக்காவில் உள்ள விமான விமானப் பள்ளிகள் என்ன?

அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள் இரண்டு முதன்மை வகைகளில் வருகின்றன: பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141 சான்றளிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள். பகுதி 141 பள்ளிகள் கட்டமைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டங்களுடன் கடுமையான FAA மேற்பார்வையின் கீழ் செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பகுதி 61 பள்ளிகள் பயிற்சி அணுகுமுறைகளில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.

இந்தத் துறையில், ஒரு சில விமானங்களைக் கொண்ட சிறிய, உள்ளூர் விமானப் பள்ளிகள் முதல் நாடு முழுவதும் 80க்கும் மேற்பட்ட இடங்களில் இயங்கும் ATP விமானப் பள்ளி போன்ற பெரிய பயிற்சி நடவடிக்கைகள் வரை அனைத்தும் அடங்கும். பல்கலைக்கழக விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டங்கள், சமூகக் கல்லூரி கூட்டாண்மைகள் மற்றும் விமான நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் கல்விக்கூடங்கள் ஆகியவை நிலப்பரப்பை விரிவுபடுத்துகின்றன.

இங்கே முக்கியமானது என்னவென்றால்: உங்கள் பள்ளி வைத்திருக்கும் சான்றிதழ் வகை, பயிற்சி காலக்கெடுவிலிருந்து நீங்கள் தகுதி பெறுகிறீர்களா என்பது வரை அனைத்தையும் பாதிக்கிறது. VA நன்மைகள் அல்லது குறைக்கப்பட்ட ATP குறைந்தபட்சங்கள். பகுதி 141 பள்ளிகள் பகுதி 61 பள்ளிகளால் வழங்க முடியாத துரிதப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களையும் கட்டமைக்கப்பட்ட பாதைகளையும் வழங்க முடியும்.

நடைமுறையில், பெரும்பாலான ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகள் தங்கள் பயிற்சி பயணம் முழுவதும் பல வகையான பள்ளிகளுடன் தொடர்பு கொள்வார்கள், தனியார் விமானி பயிற்சிக்கான உள்ளூர் பகுதி 61 பள்ளியில் தொடங்கி, பின்னர் மேம்பட்ட சான்றிதழ்கள் மற்றும் விரைவான தொழில் முன்னேற்றத்திற்கான பகுதி 141 திட்டத்திற்கு மாறுவார்கள்.

FAA மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து விமானப் பள்ளிகள்

ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகளை மட்டும் ஒழுங்குபடுத்துவதில்லை, எவை எவை முடியும் என்பதை இது அடிப்படையில் தீர்மானிக்கிறது உங்கள் வாழ்க்கையை விரைவாகக் கண்காணிக்கவும் மற்றும் எவை உங்களை மெதுவாக்கும். இந்த வேறுபாடு பெரும்பாலான வருங்கால மாணவர்கள் உணர்ந்ததை விட முக்கியமானது.

பகுதி 141 சான்றிதழ் பள்ளிகள் கடுமையான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: விரிவான பாடத்திட்டங்கள், குறைந்தபட்ச பயிற்றுவிப்பாளர் தகுதிகள், விமான பராமரிப்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் செக்ரைடுகளில் நிலையான தேர்ச்சி விகிதங்கள். FAA இந்தப் பள்ளிகளைத் தொடர்ந்து தணிக்கை செய்கிறது. தரநிலைகளைப் பராமரிக்கத் தவறினால், நீங்கள் சான்றிதழை இழக்க நேரிடும்.

பகுதி 61 பள்ளிகள் இலகுவான மேற்பார்வையை எதிர்கொள்கின்றன, ஆனால் முறையான பயிற்சியை வழங்குகின்றன. இதில் என்ன தவறு? பட்டதாரிகள் சில சலுகைகளுக்குத் தகுதி பெறுவதில்லை. குறைக்கப்பட்ட ATP மணிநேரத் தேவைகள் இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் VA கல்வி சலுகைகளுக்குத் தகுதி இல்லை. கட்டமைக்கப்பட்ட காலக்கெடு உத்தரவாதங்கள் இல்லை.

உள் யதார்த்தம் இதுதான்: எந்தப் பள்ளிகள் FAA அங்கீகாரத்தை தொடர்ந்து பராமரிக்கின்றன, எந்தப் பள்ளிகள் சரிபார்ப்பு வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன என்பதை விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்கள் அறிவார்கள். FAA உடனான உங்கள் பள்ளியின் உறவு உங்கள் தொழில்முறை நற்பெயரின் ஒரு பகுதியாக மாறும்.

உங்கள் விமான நேரங்கள் விமான நிறுவனத்தின் குறைந்தபட்ச நேரங்களுக்கு "கணக்கிடப்படுமா" என்பதையும் FAA தீர்மானிக்கிறது, இது உங்கள் பள்ளித் தேர்வை உங்கள் வேலைவாய்ப்பு காலவரிசையில் நேரடி காரணியாக மாற்றுகிறது.

விமானப் பள்ளி பட்டதாரிகளில் 40% பேர் ஏன் தொழில் ரீதியாக ஒருபோதும் பறக்க மாட்டார்கள்?

விமானப் போக்குவரத்துத் துறை விமானி பற்றாக்குறை பற்றிப் பேசுவதை விரும்புகிறது, ஆனால் விமானப் போக்குவரத்துப் பள்ளிகள் விளம்பரப்படுத்தாதது இதுதான்: வணிக விமானி பயிற்சியை முடிக்கும் கிட்டத்தட்ட 40% பேர் ஒருபோதும் தொழில் ரீதியாகப் பறப்பதில்லை. அவர்கள் தங்கள் சான்றிதழ்களைப் பெறுகிறார்கள், பயிற்சிச் செலவில் ஆறு இலக்கங்களைச் செலவிடுகிறார்கள், பின்னர்... எதுவும் இல்லை.

இது ஏன் நடக்கிறது? காரணங்கள் நேரடியானவை:

• ATP குறைந்தபட்ச அளவை அடைவதற்கு முன்பு நிதி சோர்வு
• தேவையான 1,500 விமான நேரங்களை உருவாக்க தெளிவான பாதை இல்லை.
• அவர்களின் பயிற்சி பள்ளியில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பணியிடங்கள் இல்லாதது.
• தொழில் தொடர்புகள் அல்லது வழிகாட்டுதல் இல்லை.
• விமான நிறுவன பணியமர்த்தல் சுழற்சிகளில் மோசமான நேரம்
• விமான நிறுவன நேர்காணல்கள் மற்றும் விண்ணப்பங்களுக்கு போதுமான தயாரிப்பு இல்லாமை.

விமானப் பயிற்சி நேர இடைவெளிதான் கொலையாளி. வணிகப் பயிற்சியை 250 மணிநேரத்தில் முடிக்கலாம். விமான நிறுவனங்கள் 1,500 மணிநேரம் தேவை. அதாவது, நீங்கள் கட்டமைக்க வேண்டிய 1,250 மணிநேரம், பொதுவாக ஒரு விமானப் பயிற்சியாளராக மணிக்கு $15-25 சம்பளம் வாங்குகிறீர்கள். பட்டம் பெற்ற உடனேயே உங்கள் பள்ளி உங்களை பயிற்றுவிப்பாளராக நியமிக்கவில்லை என்றால், மணிநேரங்களை உருவாக்க விமான வாடகைக்கு பணம் செலுத்துவதில் நீங்கள் சிக்கிக் கொள்கிறீர்கள், இது பெரும்பாலான பட்டதாரிகளுக்கு சாத்தியமற்ற நிதி சமன்பாடு.

மோசமான முதுகலை முடிவுகளைக் குறிக்கும் சிவப்புக் கொடிகள்

விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகளுக்குச் செல்லுங்கள், அவர்கள் உங்களுக்கு பளபளப்பான விமானங்கள், நவீன சிமுலேட்டர்கள் மற்றும் உற்சாகமான சந்தைப்படுத்தல் பொருட்களைக் காண்பிப்பார்கள். ஆனால் புத்திசாலித்தனமான வருங்கால மாணவர்கள், மோசமான வேலைவாய்ப்பு விளைவுகளை முன்னறிவிக்கும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை அடையாளம் காண விற்பனை சுருதியைத் தாண்டிப் பார்க்கிறார்கள்.

உங்களை விலகிச் செல்ல வைக்கும் சில எச்சரிக்கைகள் இங்கே:

• சரிபார்க்கக்கூடிய வேலை வாய்ப்பு புள்ளிவிவரங்கள் இல்லை அல்லது பட்டதாரி வேலைவாய்ப்பு தரவைப் பகிர மறுப்பது இல்லை.
• விமான நிறுவன கூட்டாண்மைகள் அல்லது பாதைத் திட்டங்கள் இல்லாமை.
• அதிக பயிற்றுவிப்பாளர் வருவாய் விகிதங்கள்
• பிரத்யேக தொழில் சேவைகள் துறை இல்லை.
• காலாவதியான அல்லது மோசமாகப் பராமரிக்கப்படும் பயிற்சி விமானம்
• பயிற்றுவிப்பதைத் தாண்டி தொழில் ரீதியாக ஒருபோதும் விமானத்தில் பறக்காத பயிற்றுனர்கள்
• முதுகலை ஆதரவு பற்றிய தெளிவற்ற பதில்கள்
• முன்னாள் மாணவர் வலையமைப்பு அல்லது பட்டதாரி சமூகம் இல்லை.
• பயிற்சி காலக்கெடு தொடர்ந்து கால அட்டவணையை மீறுகிறது
• பயிற்சியின் நடுவில் கூடுதல் மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

மிகப்பெரிய எச்சரிக்கை? ஒரு பள்ளியால் விமான நிறுவனங்களால் பணியமர்த்தப்பட்ட சமீபத்திய பட்டதாரிகளை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்த முடியாதபோது. சட்டப்பூர்வ திட்டங்கள் தங்கள் வெற்றிக் கதைகளை பெருமையுடன் வெளிப்படுத்துகின்றன மற்றும் முன்னாள் மாணவர்களுடன் வாய்ப்புகளை இணைக்கின்றன. இந்த கோரிக்கைகளைத் தவிர்க்கும் பள்ளிகள் பளபளப்பான பிரசுரங்கள் மற்றும் வெற்று வாக்குறுதிகளுக்குப் பின்னால் மோசமான விளைவுகளை மறைக்கின்றன. விமானி பற்றாக்குறை.

பச்சைக் கொடிகள்: உயர்மட்ட விமானப் பள்ளிகள் வித்தியாசமாக என்ன செய்கின்றன

சிறந்த விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள், பறக்கக் கற்றுக்கொடுப்பது மட்டுமல்லாமல், பயிற்சியிலிருந்து வேலைவாய்ப்பு வரையிலான முறையான பாதைகளையும் உருவாக்குகின்றன. இந்தத் திட்டங்கள், தங்கள் நற்பெயர் முழுக்க முழுக்க பட்டதாரிகளின் முடிவுகளைப் பொறுத்தது, சேர்க்கை எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது அல்ல என்பதைப் புரிந்துகொள்கின்றன.

சாதாரணமானவற்றிலிருந்து உயரடுக்கு திட்டங்களை வேறுபடுத்துவது இங்கே:

• சரிபார்க்கக்கூடிய தரவுகளுடன் வெளியிடப்பட்ட வேலை வாய்ப்பு விகிதங்கள்
• முன்னுரிமை பணியமர்த்தலுடன் முறைப்படுத்தப்பட்ட விமான நிறுவன கூட்டு ஒப்பந்தங்கள்
• பட்டதாரிகளுக்கு உத்தரவாதமான விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பதவிகள்
• விமான நிறுவன ஆட்சேர்ப்பு இணைப்புகளுடன் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தொழில் சேவை குழுக்கள்
• முக்கிய மற்றும் பிராந்திய விமான நிறுவனங்களில் செயலில் உள்ள முன்னாள் மாணவர் வலையமைப்புகள்
• நவீன, நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட கடற்படை, மாற்று விமான வசதியுடன்.
• தற்போதைய அல்லது முன்னாள் விமான அனுபவமுள்ள பயிற்றுனர்கள்
• மாணவர்களை தொழில் வல்லுநர்களுடன் இணைக்கும் கட்டமைக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல் திட்டங்கள்
• பாடத்திட்டத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட நேர்காணல் தயாரிப்பு மற்றும் விண்ணப்பப் பட்டறைகள்
• எந்தவிதமான எதிர்பாராத கட்டணங்களும் இல்லாமல் வெளிப்படையான, அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய விலை நிர்ணயம்

புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் விமான அகாடமி, முக்கிய விமான நிறுவனங்களுடன் நேரடி கூட்டாண்மைகள் மற்றும் திட்டம் முடிந்த 18-24 மாதங்களுக்குள் பட்டதாரிகளை விமானப் பதவிகளில் அமர்த்துவதில் சாதனைப் பதிவு மூலம் இந்த அணுகுமுறையை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உயர்மட்டப் பள்ளிகள் வேலைவாய்ப்பு முடிவுகளை வெற்றியின் முதன்மை அளவீடாகக் கருதுகின்றன.

விமான நிறுவன கூட்டாண்மை நன்மை: நேரடி பாதைகள் vs. முட்டுச்சந்துகள்

விமான நிறுவன கூட்டாண்மைகள் வெறும் சந்தைப்படுத்தல் சொற்கள் மட்டுமல்ல, அவை ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட தொழில் பாதைக்கும் பட்டப்படிப்புக்குப் பிறகு பல வருட நிச்சயமற்ற தன்மைக்கும் இடையிலான வித்தியாசமாகும். உண்மையான கூட்டாண்மைகள் என்பது நிபந்தனைக்குட்பட்ட வேலை வாய்ப்புகள், நேர்காணல் உத்தரவாதங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய விண்ணப்பத் தடைகளைத் தவிர்க்கும் முன்னுரிமை பணியமர்த்தல் காலக்கெடுவைக் குறிக்கிறது.

நேரடி பாதைகள்

சட்டபூர்வமான விமான நிறுவன கூட்டாண்மைகளைக் கொண்ட விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள் உறுதியான நன்மைகளை வழங்குகின்றன: குறைந்தபட்சங்களை பூர்த்தி செய்தவுடன் உத்தரவாதமான நேர்காணல்கள், நிலையான பணியமர்த்தல் வரிசைகளைத் தவிர்க்கும் ஓட்ட-வழி ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் விமான ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களுடன் நேரடி தொடர்பு வழிகள். புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் பிராந்திய கேரியர்களுடன் செயலில் கூட்டாண்மைகளைப் பராமரிக்கிறது, பட்டதாரிகளுக்கு CFI முதல் முதல் அதிகாரி பதவிகள் வரை தெளிவான காலக்கெடுவை வழங்குகிறது. இந்த திட்டங்களில் பெரும்பாலும் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி ஒப்பந்தங்கள் மூலம் குறைக்கப்பட்ட ATP மணிநேரத் தேவைகள் அடங்கும், விமான நிறுவன வேலைவாய்ப்புக்கான உங்கள் காலக்கெடுவை 6-12 மாதங்கள் குறைக்கிறது.

டெட் எண்ட்ஸ்

பல பள்ளிகள் "விமான இணைப்புகள்" என்று கூறுகின்றன, இது ஒரு ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர் வருடத்திற்கு ஒரு முறை வளாகத்திற்கு வருகை தருவதைத் தவிர வேறில்லை. முன்னுரிமை இல்லை. உத்தரவாதமான நேர்காணல்கள் இல்லை. கட்டமைக்கப்பட்ட பாதை இல்லை. பட்டதாரிகள் மற்ற அனைவரையும் போலவே நெரிசலான விண்ணப்பதாரர் குழுவில் போட்டியிடுகிறார்கள், அவர்களின் பள்ளி இணைப்பு போட்டி நிறைந்த பணியமர்த்தல் சூழலில் எந்த நன்மையையும் அளிக்காது.

உண்மையில் வேலை செய்யும் தொழில் சேவைகள் (மற்றும் வேலை செய்யாதவை)

பெரும்பாலான விமானப் போக்குவரத்துப் பள்ளிகள் "தொழில் சேவைகளை" வழங்குவதாகக் கூறுகின்றன, ஆனால் யதார்த்தம் விரிவான ஆதரவு அமைப்புகள் முதல் ஒரு மூலையில் உள்ள அலுவலகத்தில் தூசி சேகரிக்கும் விமான தொடர்புத் தகவல்களின் காலாவதியான ஒற்றை பைண்டர் வரை உள்ளது.

செயல்பாட்டு தொழில் சேவைகளில் உண்மையில் என்ன அடங்கும் என்பது இங்கே:

• விமான நிறுவன பணியமர்த்தல் அனுபவமுள்ள நிபுணர்களின் நேரடி விண்ணப்ப மதிப்புரைகள்
• உண்மையான விமான மதிப்பீட்டு செயல்முறைகளை உருவகப்படுத்தும் போலி நேர்காணல்கள்
• மாணவர்களை விமான நிறுவன ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களுடன் நேரடியாக இணைக்கும் நெட்வொர்க்கிங் நிகழ்வுகள்
• வெளிப்படையான வெற்றி அளவீடுகளுடன் வேலை வாய்ப்பு கண்காணிப்பு
• பட்டப்படிப்புக்கு அப்பாலும் தொடர்ந்து ஆதரவு அளிக்கப்படுகிறது.
• நேர்காணல் வாய்ப்புகளுக்கு கதவுகளைத் திறக்கும் தொழில் தொடர்புகள்
• விமான நிறுவனத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் நேரத்தை உறுதி செய்வதற்காக பதிவுப் புத்தகத் தணிக்கை.
• சமர்ப்பிப்புகளைச் சரியாக நேரமிடுவதற்கான விண்ணப்ப உத்தி வழிகாட்டுதல்.

வித்தியாசம் அளவிடக்கூடியது. அர்ப்பணிப்புள்ள தொழில் சேவை குழுக்களைக் கொண்ட விமானப் பள்ளிகள், பட்டதாரிகளுக்கு வேலை இல்லாதவர்களை விட 60-80% வேகமாக வேலை வழங்குகின்றன. ஃப்ளோரிடா ஃபிளையர்ஸின் தொழில் சேவைகள் துறை, பல கேரியர்களில் மேலாளர்களை பணியமர்த்துவதன் மூலம் உறவுகளைப் பேணுகிறது, இது சுய விண்ணப்பதாரர்கள் அரிதாகவே பெறும் நேர்காணல் வாய்ப்புகளாக மொழிபெயர்க்கிறது. மோசமான தொழில் சேவைகள்? கூகிளில் நீங்கள் கண்டறிந்திருக்கக்கூடிய விமான வலைத்தளங்களைப் பட்டியலிடும் வலைப்பக்கம்.

விமானப் பள்ளிகளின் தேர்வு விமான நேரக் கட்டமைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

1,500 மணிநேர ATP தேவை என்பது வணிகச் சான்றிதழ் மற்றும் விமான வேலைவாய்ப்புக்கு இடையிலான மிகப்பெரிய தடையாகும். உங்கள் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகளின் தேர்வு, நீங்கள் 18 மாதங்களில் இந்த மணிநேரங்களை உருவாக்குவீர்களா அல்லது ஐந்து வருடங்கள் போராடுவீர்களா என்பதை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.

ஸ்மார்ட் பள்ளிகள் பட்டதாரிகளுக்கு CFI பதவிகளை உத்தரவாதம் செய்கின்றன, உடனடி வேலைவாய்ப்பை உறுதி செய்கின்றன, அங்கு நீங்கள் வேலை நேரத்தைக் கட்டியெழுப்ப பணம் பெறுகிறீர்கள். நீங்கள் மாதந்தோறும் 50-80 மணிநேரம் வருமானம் ஈட்டுகிறீர்கள், பணத்தைச் செலவிடுவதில்லை. இதுவே ATP குறைந்தபட்சங்களுக்கான வேகமான சட்டப் பாதை மற்றும் பெரும்பாலான வெற்றிகரமான விமானிகள் விமான விமானி அறைகளை எவ்வாறு அடைகிறார்கள் என்பதுதான்.

பயிற்றுவிப்பாளர்களை பணியமர்த்தும் குழாய்கள் இல்லாத பள்ளிகள் பட்டதாரிகளை சிரமத்திற்கு உள்ளாக்குகின்றன. நீங்கள் மற்ற பள்ளிகளில் வரையறுக்கப்பட்ட CFI காலியிடங்களுக்கு போட்டியிடுகிறீர்கள், திறமையைத் தக்கவைக்க விமான வாடகைக்கு பணம் செலுத்துகிறீர்கள், அல்லது மணிநேரங்களைச் சேர்க்காத குறைந்த நேர பைலட் வேலைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்கள். பலர் இந்த குழப்பத்தில் சிக்கிக் கொள்கிறார்கள், தங்கள் வங்கிக் கணக்குகள் வறண்டு போகும்போது தங்கள் திறன்கள் குறைந்து வருவதைப் பார்க்கிறார்கள்.

இந்தக் கணக்கு மிகவும் கொடூரமானது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு $150 என்ற விலையில் விமானத்தை வாடகைக்கு எடுத்து 1,250 மணிநேரம் வேலை செய்வதற்கு $187,500 செலவாகும், இது சாத்தியமற்ற சமன்பாடு. ஒரு CFI ஆக, விமான நேரத்தை பதிவு செய்யும் போது மணிக்கு $25 சம்பாதிக்கிறீர்கள், அதே நேரத்தில் அதே மணிநேரங்களை உருவாக்கும்போது உண்மையில் உங்களுக்கு சுமார் $30,000 சம்பளம் கிடைக்கிறது. அது விளைவுகளில் $217,500 ஏற்ற இறக்கம்.

புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ், தகுதிவாய்ந்த பட்டதாரி பயிற்றுவிப்பாளர் பதவிகளை உத்தரவாதம் செய்வதன் மூலம் இதை நேரடியாக நிவர்த்தி செய்கிறது, இது பல பைலட் தொழில்களைத் தடம் புரளச் செய்யும் மணிநேர இடைவெளியை நீக்குகிறது. உங்கள் பள்ளித் தேர்வு ஆரம்பப் பயிற்சியைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, 1,500 மணிநேரங்களுக்கு சாத்தியமான பாதை உங்களிடம் உள்ளதா என்பது பற்றியது.

உங்கள் வாழ்க்கை பள்ளித் தேர்வோடு தொடங்குகிறது.

விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது மலிவான விருப்பத்தையோ அல்லது அருகிலுள்ள இடத்தையோ கண்டுபிடிப்பது பற்றியது அல்ல, அது உங்கள் வேலைவாய்ப்பை அவர்களின் வெற்றி அளவீடாகக் கருதும் ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றியது. பைலட் பற்றாக்குறை உண்மையானது, ஆனால் சரியான பயிற்சி அடித்தளம் மற்றும் தொழில்துறை தொடர்புகள் இல்லாமல் அது உங்கள் தனிப்பட்ட வெற்றிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, சேர்க்கை எண்ணிக்கையை அல்ல, பட்டதாரிகளின் முடிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு அதன் நற்பெயரைக் கட்டமைத்தது. விமான நிறுவன கூட்டாண்மைகள், உத்தரவாதமான பயிற்றுவிப்பாளர் பதவிகள் மற்றும் அர்ப்பணிப்புள்ள தொழில் சேவைகள் மூலம், இந்த திட்டம் ஆண்டுதோறும் ஆயிரக்கணக்கான ஆர்வமுள்ள விமானிகளைத் தடம் புரளச் செய்யும் சான்றிதழ் மற்றும் வேலைவாய்ப்புக்கு இடையிலான இடைவெளியை நீக்குகிறது. நீங்கள் இரண்டு ஆண்டுகளில் ஒரு விமான நிறுவனத்தில் பறக்கிறீர்களா அல்லது ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இன்னும் மணிநேரத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கிறீர்களா என்பதை உங்கள் பள்ளி தேர்வு தீர்மானிக்கிறது.

விமானப் பள்ளிகள் பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 விமானப் பள்ளிகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 அமெரிக்காவின் சிறந்த பைலட் பள்ளிகள் உங்கள் விமானப் போக்குவரத்து கனவுகளை எவ்வாறு அடைய உதவும் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய.