A வணிக பைலட் பயணிகளையோ அல்லது சரக்குகளையோ இழப்பீடு பெற்று பறக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு தொழில்முறை பயிற்சி பெற்ற விமானி ஆவார். இந்த தொழில் விமானச் செயல்பாடுகள், தனியார் சார்ட்டர்கள், சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் வான்வழி தீயணைப்பு மற்றும் மருத்துவ வெளியேற்றம் போன்ற சிறப்புத் துறைகளில் அற்புதமான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. உலகளவில் விமானிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது., வணிக விமானப் பயணத்தில் ஒரு தொழிலைத் தொடர இப்போது ஒரு சிறந்த நேரம். இந்த வழிகாட்டி வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
வணிக விமானியாக மாறுவதற்கு கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி, சான்றிதழ்கள் மற்றும் விமான அனுபவம் தேவை. இந்த செயல்முறையில் தனியார் விமானி உரிமம் (PPL), கருவி மதிப்பீடு (IR) மற்றும் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) ஆகியவற்றைப் பெறுதல், அதைத் தொடர்ந்து விமான போக்குவரத்து விமானி (ATP) சான்றிதழுக்கு தகுதி பெற 1,500 விமான நேரங்களைக் குவித்தல் ஆகியவை அடங்கும். பயணத்திற்கு அர்ப்பணிப்பு மற்றும் நிதி முதலீடு தேவைப்பட்டாலும், அது சிறந்த வருவாய் திறன் மற்றும் வேலை பாதுகாப்புடன் மிகவும் பலனளிக்கும் வாழ்க்கைக்கு வழிவகுக்கிறது.
இந்த தொழில் வழிகாட்டி, வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பது குறித்த படிப்படியான வரைபடத்தை வழங்குகிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் நிறைவான வாழ்க்கையைத் தேடும் ஆர்வமுள்ள விமானிகளுக்கு, வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.
- மாணவர் விமானி முதல் வணிக விமானப் போக்குவரத்து வரை பயிற்சி மற்றும் உரிமம் வழங்கும் செயல்முறை.
- செலவுகள், பயிற்சி காலம் மற்றும் நிதி விருப்பங்கள்
- பிராந்திய மற்றும் முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கான சிறந்த விமானப் பள்ளிகள் மற்றும் தொழில் பாதைகள்
- வேலை வாய்ப்புகள், சம்பள எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் தொழில்துறை தேவை
உங்கள் விமானப் பயணத்தைத் தொடங்க நீங்கள் தயாராக இருந்தால், வணிக விமானியாக மாறுவது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்கு வழங்கும்.
ஒரு வணிக பைலட் ஆவது எப்படி: பங்கைப் புரிந்துகொள்வது
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, அந்தப் பணி என்ன என்பதை அறிந்து கொள்வதிலிருந்து தொடங்குகிறது. வணிக விமானி என்பது இழப்பீட்டிற்காக விமானத்தை இயக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரிமம் பெற்ற தொழில்முறை நிபுணர். விமான நடவடிக்கைகளை நிர்வகித்தல், பயணிகள் அல்லது சரக்கு பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் காட்சி மற்றும் கருவி விமான விதிகள்அவர்கள் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறார்கள், வானிலை நிலவரங்களைக் கண்காணிக்கிறார்கள், தேவைக்கேற்ப விமானத்தில் மாற்றங்களைக் கையாளுகிறார்கள்.
வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதில் ஒரு முக்கிய வேறுபாடு, ஒரு வணிக விமானிக்கும் விமான விமானிக்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும். ஒரு வணிக விமானி ஒரு வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்), அவர்கள் பட்டய சேவைகள், தனியார் விமான போக்குவரத்து மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தில் பணியாற்ற அனுமதிக்கிறது. ஒரு விமான விமானி ஒரு விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழ்திட்டமிடப்பட்ட விமான வழித்தடங்களில் பெரிய பயணிகள் விமானங்களை பறப்பதற்கு இது கட்டாயமாகும்.
வணிக விமானிக்கான தொழில் பாதைகள்
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது பல்வேறு தொழில் பாதைகளை ஆராய்வதையும் உள்ளடக்கியது. பல விமானிகள் விமானத் துறைக்கு வெளியே தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்குகிறார்கள், பெருநிறுவன விமானப் போக்குவரத்து, சரக்கு செயல்பாடுகள் மற்றும் வான்வழி சேவைகளில் அனுபவத்தைப் பெறுகிறார்கள்.
கார்ப்பரேட் விமானிகள் நிர்வாகிகளுக்காக தனியார் ஜெட் விமானங்களை இயக்குகிறார்கள், அதே நேரத்தில் சரக்கு விமானிகள் தளவாட நிறுவனங்களுக்கு சரக்குகளை கொண்டு செல்கிறார்கள். சில விமானிகள் விமான அறிவுறுத்தல், வான்வழி தீயணைப்பு அல்லது மருத்துவ வெளியேற்றம் போன்ற சிறப்பு விமானப் போக்குவரத்துத் துறைகளில் பணிபுரிகிறார்கள். இந்த மாற்றுப் பாதைகள் மதிப்புமிக்க விமான அனுபவத்தை வழங்குகின்றன, இது பெரும்பாலும் விமானப் பணிகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி: படிப்படியான வழிகாட்டி
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதை ஆராயும் எவரும் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி செயல்முறையைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்தப் பயணம் தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) பெறுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து கருவி மதிப்பீடு (IR) மற்றும் வணிக விமானி உரிமம் (CPL). CPL பெற்ற பிறகு, விமான போக்குவரத்து விமானி (ATP) சான்றிதழுக்கு தகுதி பெற விமானிகள் 1,500 விமான நேரங்களைக் குவிக்க வேண்டும். சான்றிதழ் பெற்றவுடன், அவர்கள் விமான அல்லது வணிக விமானப் பணிகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம்.
வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான காலக்கெடு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயிற்சி பாதையைப் பொறுத்து மாறுபடும். முழுநேர விமானப் பள்ளி மாணவர்கள் 12 முதல் 18 மாதங்களுக்குள் பயிற்சியை முடிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் பல்கலைக்கழக விமானப் படிப்புகள் பொதுவாக மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகள் ஆகும். CPL பெற்ற பிறகு, விமானிகள் கூடுதலாக ஒன்று முதல் மூன்று ஆண்டுகள் வரை விமான நேரங்களை உருவாக்க செலவிடுகிறார்கள், பெரும்பாலும் விமான பயிற்றுனர்களாக அல்லது பிற விமானப் பணிகளில். மாணவர் விமானியிலிருந்து விமானத்திற்குத் தயாரான வணிக விமானியாக முழுமையான பயணம் தோராயமாக இரண்டு முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை ஆகும்.
வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான செலவு மற்றும் நிதி உதவி விருப்பங்கள்
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் ஒரு முக்கியமான பகுதி நிதி முதலீட்டை மதிப்பிடுவதாகும். பயிற்சிச் செலவுகள் விமானப் பள்ளி, விமான வகை மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து $60,000 முதல் $100,000 வரை இருக்கும். செலவுகளில் தனியார் விமானி உரிமம், கருவி மதிப்பீடு, வணிக விமானி உரிமம், மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு (தேவைப்பட்டால்) மற்றும் ATP சான்றிதழ் கட்டணங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
செலவுகளைக் குறைக்க, ஆர்வமுள்ள விமானிகள் விமான உதவித்தொகைகள், விமானப் பள்ளி நிதியுதவி மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் வழங்கும் கல்விக் கட்டணத் திருப்பிச் செலுத்தும் திட்டங்களை ஆராயலாம். நிதி உதவி விருப்பங்கள் விமானி பயிற்சியை மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாற்ற உதவுகின்றன, இதனால் கேடட்கள் அதிக நிதிச் சுமைகள் இல்லாமல் தங்கள் விமானப் பயணத் தொழிலில் கவனம் செலுத்த முடியும்.
படி 1: வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி - தகுதித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல்
வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான முதல் படி, தேவையான தகுதி அளவுகோல்களை நீங்கள் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதாகும். வணிக விமானி உரிமத்திற்கு (CPL) தகுதி பெற, ஒரு வேட்பாளர் குறைந்தபட்சம் 18 வயது நிரம்பியவராகவும், உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளமோ பெற்றவராகவும் இருக்க வேண்டும். கல்லூரி பட்டம் கட்டாயமில்லை என்றாலும், சில விமான நிறுவனங்கள் விமானப் போக்குவரத்து தொடர்பான பட்டங்களைக் கொண்ட வேட்பாளர்களை விரும்புகின்றன.
ஆங்கிலப் புலமை அவசியம், ஏனெனில் பெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) அனைத்து வணிக விமானிகளும் பேசும் மற்றும் எழுதும் ஆங்கிலத்தில் சரளமாகப் பேசுவதை நிரூபிக்க வேண்டும். இது விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் விமானக் குழுவினருடன் தெளிவான தகவல்தொடர்பை உறுதி செய்கிறது.
படி 2: வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி - தேவையான மருத்துவச் சான்றிதழ்
விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகள் FAA மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். இது ஒரு விமானத்தை பாதுகாப்பாக இயக்குவதற்கான உடல்நலம் மற்றும் உடல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. மருத்துவப் பரிசோதனை FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமான மருத்துவப் பரிசோதகர் (AME) மூலம் நடத்தப்படுகிறது.
வணிக விமானிகளுக்கு இரண்டு முதன்மை மருத்துவ சான்றிதழ்கள் பொருத்தமானவை. முதல் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் விமானப் போக்குவரத்து விமானிகளுக்குத் தேவை மற்றும் 12 வயதுக்குட்பட்டவர்களுக்கு 40 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும். இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் கார்ப்பரேட் அல்லது சார்ட்டர் விமானிகள் போன்ற விமான நிறுவனங்களுக்கு பறக்காத வணிக விமானிகளுக்கு இது போதுமானது.
பயிற்சி செயல்முறையின் ஆரம்பத்தில் மருத்துவப் பரிசோதனையைத் திட்டமிடுவது, வணிக உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான அவர்களின் திறனைப் பாதிக்கக்கூடிய எந்தவொரு மருத்துவ நிலைமைகளையும் விமானிகள் அடையாளம் காண உதவுகிறது.
படி 3: வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி - தனியார் விமானி பயிற்சி
வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான பயணம் தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) பெறுவதில் தொடங்குகிறது. இது அனைத்து விமானப் பயிற்சிக்கும் அடித்தளமாகும், விமான இயக்கம், வழிசெலுத்தல் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகளில் அத்தியாவசிய திறன்களை வழங்குகிறது.
PPL-க்கு தகுதி பெற, விமானிகள் குறைந்தபட்சம் 40 விமான நேரங்களை முடிக்க வேண்டும், இருப்பினும் பெரும்பாலானவர்களுக்கு செக்ரைடில் தேர்ச்சி பெற கூடுதல் பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. பயிற்சியில் தரைப் பள்ளி, பயிற்றுவிப்பாளருடன் விமானப் பாடங்கள், தனி விமானப் பயிற்சி அனுபவம் மற்றும் இறுதி FAA நடைமுறைத் தேர்வு ஆகியவை அடங்கும்.
ஒரு PPL விமானிகள் பொழுதுபோக்குக்காக பறக்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் பறப்பதற்கான இழப்பீட்டைப் பெற அனுமதிக்காது. இது ஒரு வணிக விமானி வாழ்க்கையை நோக்கிய முதல் பெரிய மைல்கல்லாக செயல்படுகிறது.
படி 4: வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி - வணிக உரிமம் & விமான அனுபவம்
PPL பெற்ற பிறகு, வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான அடுத்த படி வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதாகும். FAA க்கு குறைந்தபட்சம் 250 விமான நேரங்கள் தேவை, இதில் மேம்பட்ட சூழ்ச்சிகள் மற்றும் சிக்கலான விமானப் பயிற்சியை நடத்துவதற்கு செலவிடப்பட்ட நேரம் அடங்கும்.
CPL திட்டத்தில் துல்லியமான பறக்கும் நுட்பங்கள், இரவு செயல்பாடுகள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகள் ஆகியவற்றைக் கற்றுக்கொள்வது அடங்கும். விமானிகள் நாடுகடந்த விமானங்கள் மற்றும் கருவி பறப்பதிலும் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும்.
விமானப் பணிகளுக்குத் தகுதி பெற, வணிக விமானிகள் கூடுதல் விமான நேரங்களை உருவாக்க வேண்டும். பல விமானிகள் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுனர்கள் (CFIகள்), பேனர் டோ பைலட்டுகள் அல்லது ஸ்கைடைவ் ஜம்ப் பைலட்டுகளாகப் பணியாற்றி, விமானப் போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழுக்கு தேவையான 1,500 மணிநேரங்களைக் குவிக்கின்றனர்.
படி 5: வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி - விமானப் போக்குவரத்து விமானி (ATP) சான்றிதழ்
விமானப் போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழைப் பெறுவதே விமானப் போக்குவரத்து பைலட் ஆகுவதற்கான இறுதிப் படியாகும். ATP என்பது மிக உயர்ந்த அளவிலான பைலட் சான்றிதழாகும், மேலும் இது அனைத்து விமான நிறுவனங்களின் முதல் அதிகாரிகளுக்கும் தேவைப்படுகிறது.
தகுதி பெற, விமானிகள் FAA இன் 1,500 மணி நேர விமான நேரத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இருப்பினும் சில பல்கலைக்கழக விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டங்கள் குறைக்கப்பட்ட ATP (R-ATP) பாதை, விமானிகள் 1,000 மணிநேரங்களுக்குக் குறைவான நேரத்தில் தகுதி பெற அனுமதிக்கிறது.
ATP பயிற்சித் திட்டத்தில் மேம்பட்ட காற்றியக்கவியல், பல-இயந்திர செயல்பாடுகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்குரிய நடைமுறைகள் ஆகியவை அடங்கும். ATP எழுத்து மற்றும் நடைமுறைத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, விமானிகள் பிராந்திய மற்றும் முக்கிய விமான நிறுவன பதவிகளுக்கு விண்ணப்பிக்கத் தகுதி பெறுகிறார்கள்.
வணிக விமானியாக மாற எவ்வளவு செலவாகும்?
வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்ளும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று விமானப் பயிற்சிக்கான செலவு ஆகும். வணிக விமானியாக மாறுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க நிதி முதலீடு தேவைப்படுகிறது, பயிற்சி பாதை, இருப்பிடம் மற்றும் விமானப் பள்ளி வகையைப் பொறுத்து மொத்த பயிற்சி செலவுகள் $60,000 முதல் $100,000 வரை இருக்கும்.
முக்கிய செலவுகளின் பிரிவு
வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான மொத்த செலவு பல்வேறு பயிற்சி நிலைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த கட்டணங்களைக் கொண்டுள்ளன. கீழே மதிப்பிடப்பட்ட விவரம் உள்ளது:
தனியார் பைலட் உரிமம் (PPL) செலவு
தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) என்பது விமானப் பயிற்சியின் முதல் படியாகும். சராசரியாக, ஒரு PPL $10,000 முதல் $18,000 வரை செலவாகும், இது தேவைப்படும் விமான நேரங்களின் எண்ணிக்கை, எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் கட்டணங்களைப் பொறுத்து இருக்கும்.
கருவி மதிப்பீட்டு செலவு
PPL பெற்ற பிறகு, குறைந்த தெரிவுநிலை நிலையில் பறக்க விமானிகள் ஒரு கருவி மதிப்பீட்டை (IR) பெற வேண்டும். ஒரு IRக்கான செலவு பொதுவாக விமான நேரம், சிமுலேட்டர் பயிற்சி மற்றும் சோதனைக் கட்டணங்கள் உட்பட $8,000 முதல் $12,000 வரை இருக்கும்.
வணிக பைலட் உரிமம் (CPL) செலவு
அடுத்த கட்டம் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதாகும், இதற்கு குறைந்தது 250 மொத்த விமான நேரங்கள் தேவை. CPL பயிற்சிக்கு $25,000 முதல் $35,000 வரை செலவாகும், இது பயன்படுத்தப்படும் விமானம் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் கட்டணங்களைப் பொறுத்து இருக்கும்.
ATP பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ் செலவு
விமானப் பணிகளுக்குத் தகுதி பெற, விமானிகள் விமானப் போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழைப் பெற வேண்டும், இதற்கு மொத்தம் 1,500 விமான நேரங்கள் தேவை. குறிப்பிட்ட விமானங்களுக்கான வகை மதிப்பீடுகள் உட்பட ATP பயிற்சிக்கு $5,000 முதல் $20,000 வரை செலவாகும். சில பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் ATP-CTP ஸ்பான்சர்ஷிப்களை வழங்குகின்றன, இது கூட்டாளர் விமானப் பள்ளிகள் மூலம் பயிற்சியை முடிக்கும் விமானிகளுக்கான செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
வணிக விமானி பயிற்சிக்கான நிதி உதவி விருப்பங்கள்
பைலட் பயிற்சி விலை உயர்ந்தது என்பதால், பல ஆர்வமுள்ள விமானிகள் செலவுகளைக் குறைக்க நிதி உதவி விருப்பங்களை நாடுகின்றனர். பல நிதி விருப்பங்கள் உள்ளன:
- விமானப் போக்குவரத்து உதவித்தொகைகள்: போன்ற நிறுவனங்கள் AOPA, விமானப் போக்குவரத்து பெண்கள், மற்றும் EAA க்கு மாணவர் விமானிகளுக்கு உதவித்தொகை வழங்குதல்.
- மாணவர் கடன்கள்: சில விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள், விமானப் போக்குவரத்து சார்ந்த கடன் திட்டங்களை வழங்க நிதி நிறுவனங்களுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளன.
- விமான நிறுவனக் கல்விக் கட்டணத் திருப்பிச் செலுத்துதல்: சில பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள், பயிற்சிக்குப் பிறகு தங்களிடம் பறக்க உறுதியளிக்கும் விமானிகளுக்கு கல்விக் கட்டணத்தைத் திருப்பிச் செலுத்தும் திட்டங்களை வழங்குகின்றன.
- GI பில் நன்மைகள்: VA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளிகள் மூலம் அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்படும் விமானப் பயிற்சிக்கு இராணுவ வீரர்கள் தகுதி பெறலாம்.
கவனமாக நிதி திட்டமிடல், மாணவர்கள் வணிக விமானியாக ஒரு வாழ்க்கையை நோக்கி முன்னேறும் அதே வேளையில், பயிற்சி செலவுகளை திறம்பட நிர்வகிக்க உதவும்.
வணிக விமானி பயிற்சிக்கான சிறந்த விமானப் பள்ளிகள்
வணிக விமானியாக மாறுவதில் சரியான விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான படியாகும். பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகளுக்கும், பல்கலைக்கழக விமானப் படிப்புகளுக்கும் எதிராக சுயாதீன விமானப் பள்ளிகளுக்கும் இடையிலான தேர்வு புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, பயிற்சி தரம், கால அளவு மற்றும் ஒட்டுமொத்த செலவை பாதிக்கலாம்.
பகுதி 61 vs. பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்தல்
FAA விமானப் பள்ளிகளை வகைப்படுத்துகிறது பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141 நிகழ்ச்சிகள், ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
- பகுதி 61 விமானப் பள்ளிகள்: நெகிழ்வான பயிற்சி அட்டவணையை வழங்கி, மாணவர்கள் தங்கள் சொந்த வேகத்தில் முன்னேற அனுமதிக்கவும். விமானப் பயிற்சியை வேலை அல்லது கல்லூரியுடன் சமநிலைப்படுத்தும் மாணவர்களுக்கு ஏற்றது.
- பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகள்: மாணவர்கள் பயிற்சியை விரைவாக முடிக்க அனுமதிக்கும் வகையில், கட்டமைக்கப்பட்ட FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தைப் பின்பற்றவும். பல பகுதி 141 திட்டங்கள் ATP சான்றிதழுக்கான குறைக்கப்பட்ட விமான நேரத் தேவைகளுக்குத் தகுதி பெறுகின்றன.
இரண்டு வகையான பள்ளிகளும் ஒரே மாதிரியான உரிமங்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் விமான நிறுவனங்களுக்கு விரைவாக மாறத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு பகுதி 141 பயிற்சி பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது.
பல்கலைக்கழக விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டங்கள் vs. சுயாதீன விமானப் பள்ளிகள்
ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகள் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைந்த விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டங்கள் அல்லது சுயாதீன விமானப் பள்ளிகளில் ஒன்றைத் தேர்வு செய்யலாம்.
- பல்கலைக்கழக விமானத் திட்டங்கள்: இந்தத் திட்டங்கள் பட்டம் சார்ந்த விமானப் பயிற்சியை வழங்குகின்றன, பெரும்பாலும் பகுதி 141-அங்கீகரிக்கப்பட்ட படிப்புகள் மூலம். எம்ப்ரி-ரிடில், பர்டூ மற்றும் UND போன்ற பள்ளிகள் பிராந்திய விமான நிறுவனங்களுக்குச் செல்வதற்கான சாத்தியமான பாதையுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சியை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை அதிக விலை கொண்டதாகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் (3-4 ஆண்டுகள்) கொண்டதாகவும் இருக்கும்.
- சுயாதீன விமானப் பள்ளிகள்: இந்தப் பள்ளிகள் கல்லூரிப் பட்டம் பெற வேண்டிய அவசியமின்றி விரைவான, கவனம் செலுத்தும் பயிற்சியை வழங்குகின்றன. புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி துரிதப்படுத்தப்பட்ட வணிக விமானி பயிற்சியில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள்.
வணிக விமானி பயிற்சிக்கான சிறந்த அமெரிக்க மற்றும் சர்வதேச விமானப் பள்ளிகள்
உயர் மதிப்பீடு பெற்ற பல விமானப் பள்ளிகள், ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகளுக்கு விரிவான பயிற்சித் திட்டங்களை வழங்குகின்றன:
சிறந்த அமெரிக்க விமானப் பள்ளிகள்
- புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி - FAA உரிமங்களைப் பின்தொடரும் சர்வதேச மாணவர்களிடையே பிரபலமான மற்றும் நிதி விருப்பங்களுடன் கூடிய விரைவான விமான பைலட் திட்டங்களை வழங்குகிறது.
- ஈப்ரி-ரிடல் ஏரோனாடிக் பல்கலைக்கழகம் - வலுவான தொழில்துறையுடன் கூடிய முதன்மையான விமானப் பல்கலைக்கழகம்.
- வடக்கு டகோட்டா பல்கலைக்கழகம் (UND) - வலுவான விமான கூட்டாண்மைகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட விமானப் பட்டங்களை வழங்குகிறது.
- பீனிக்ஸ் ஈஸ்ட் ஏவியேஷன் (PEA) - FAA உரிமங்களைப் பின்தொடரும் சர்வதேச மாணவர்களிடையே பிரபலமானது.
சிறந்த சர்வதேச விமானப் பள்ளிகள்
- CAE விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி (உலகளாவிய) - ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் இருப்பிடங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த மதிப்பீடு பெற்ற விமானப் பயிற்சி வழங்குநர்.
- ஆக்ஸ்போர்டு விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி (யுகே & ஐரோப்பா) - ஐரோப்பிய விமானப் பணிகளுக்கான கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களை வழங்குகிறது.
- CAE துபாய் விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி (UAE) – மத்திய கிழக்கு விமானப் பணிகளுக்கான விமானி பயிற்சியில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.
- புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் விமான அகாடமி இந்தியா (இந்தியா) - ஒரு முன்னணி DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்சி அகாடமி.
சிறந்த விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது தொழில் இலக்குகள், பட்ஜெட் மற்றும் பயிற்சி விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. பிராந்திய விமான நிறுவனங்களை நோக்கமாகக் கொண்டவர்கள் பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகளிலிருந்து பயனடையலாம், அதே நேரத்தில் விரைவான பயிற்சி பெற விரும்புவோர் துரிதப்படுத்தப்பட்ட விமானப் பள்ளிகளை விரும்பலாம்.
ஒரு வணிக விமானியாக மாறுவது மற்றும் ஒரு விமான நிறுவனத்தில் பணிபுரிய முன்னேறுவது எப்படி
விமானியாக ஆர்வமுள்ளவர்களிடையே மிகவும் பொதுவான கேள்விகளில் ஒன்று, வணிக விமானியாக மாறி விமானப் பயணத்தில் எவ்வாறு முன்னேறுவது என்பதுதான். இந்தப் பயணம் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து விமானப் போக்குவரத்து விமானி (ATP) சான்றிதழுக்குத் தேவையான 1,500 விமான நேரங்களைக் குவிக்கிறது.
விமானிகள் பொதுவாக விமானப் பதவிகளுக்குத் தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு விமான அறிவுறுத்தல், பேனர் இழுத்தல், வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் அல்லது சரக்கு பறத்தல் மூலம் விமான அனுபவத்தைப் பெறுகிறார்கள். அவர்கள் விமான நேரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தவுடன், அவர்கள் பிராந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு விண்ணப்பிக்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் ATP-CTP (விமானப் போக்குவரத்து பைலட் சான்றிதழ் பயிற்சித் திட்டம்) படிப்புகள் மற்றும் விமானம் சார்ந்த வகை மதிப்பீடுகளுக்கு உட்படுகிறார்கள்.
விமான கேடட் திட்டங்கள் மூலம் வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி
ஆர்வமுள்ள விமானிகள் தேடுகிறார்கள் விமான நிறுவனங்களுக்கு நேரடி பாதை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் கேடட் திட்டங்கள்வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான செயல்முறையை நெறிப்படுத்தி, ஆரம்பத்திலேயே வேலை வாய்ப்புகளைப் பெறுவதற்கு இது உதவுகிறது. முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் வழங்குகின்றன கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி பாதைகள் போன்ற யுனைடெட் ஏவியேட், டெல்டா புரோப்பல் மற்றும் ஸ்கைவெஸ்ட் கேடட் திட்டம், இது வழிகாட்டுதல், நிதி விருப்பங்கள் மற்றும் உத்தரவாதமான நேர்காணல்களை வழங்குகிறது.
ஒரு வணிக விமானியாக மாறுவது மற்றும் கேப்டனாக முன்னேறுவது எப்படி
ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனத்தில் முதல் அதிகாரியாக ஆன பிறகு, விமானிகள் பொதுவாக 2 முதல் 5 ஆண்டுகளுக்குள் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெறுவார்கள், இது விமான நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் விமானி ஓய்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து இருக்கும். கேப்டன்கள் அதிக சம்பளம் பெறுகிறார்கள், அதிக தலைமைப் பொறுப்புகளைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் டெல்டா, யுனைடெட் மற்றும் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் போன்ற முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கு முன்னேற முடியும்.
போதுமான டர்பைன் விமான அனுபவம் மற்றும் மூப்புத்தன்மையுடன், வணிக விமானிகள் தங்கள் தொழில் இலக்குகளைப் பொறுத்து, கார்ப்பரேட் விமானப் போக்குவரத்து, சரக்கு விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் சர்வதேச கேரியர்கள் போன்ற மாற்றுப் பாதைகளையும் ஆராயலாம்.
விமானத் துறையானது பணி மூப்பு அடிப்படையிலான முன்னேற்றத்தில் செயல்படுகிறது, அதாவது ஒரு விமானி வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான செயல்முறையை எவ்வளவு சீக்கிரம் தொடங்குகிறாரோ, அவ்வளவுக்கு அவர்களின் நீண்டகால தொழில் நன்மைகள் அதிகரிக்கும்.
வணிக விமானியாக மாறுவது எப்படி: சம்பளம் மற்றும் வேலை வாய்ப்புகள்
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதை ஆராயும்போது சம்பள எதிர்பார்ப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது மிக முக்கியம். அனுபவம், விமான வகை மற்றும் முதலாளியைப் பொறுத்து வருவாய் மாறுபடும்.
- சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுனர்கள் (CFIகள்) அல்லது பட்டய விமானிகள் போன்ற தொடக்க நிலை வணிக விமானிகள் பொதுவாக வருடத்திற்கு $30,000 முதல் $50,000 வரை சம்பாதிக்கிறார்கள்.
- பிராந்திய விமான நிறுவன முதல் அதிகாரிகள் ஆண்டுதோறும் $50,000 முதல் $80,000 வரை தொடங்குகிறார்கள், முதல் வருடத்திற்குப் பிறகு குறிப்பிடத்தக்க சம்பள உயர்வுகளுடன்.
- முக்கிய விமான நிறுவன கேப்டன்கள், குறிப்பாக சர்வதேச விமானங்கள் அல்லது அகலமான உடல் விமானங்களை பறப்பவர்கள், வருடத்திற்கு $300,000 க்கும் அதிகமாக சம்பாதிக்கலாம்.
சில கார்ப்பரேட் விமானிகள் மற்றும் சரக்கு விமான கேப்டன்களும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஆறு இலக்க சம்பளத்தைப் பெறுகிறார்கள், இது தொழில்துறை தேவை காரணமாக பெரும்பாலும் பயணிகள் விமான விமானிகளை விட அதிகமாகும்.
சிறந்த தொழில் பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, வெவ்வேறு தொழில் பாதைகளை மதிப்பிடுவது அவசியம். பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் பொதுவாக குறைந்த தொடக்க சம்பளத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் அதிக ஊதியம் பெறும் முக்கிய விமான பதவிகளுக்கு படிக்கட்டுகளாக செயல்படுகின்றன.
FedEx, UPS மற்றும் DHL நிறுவனங்களுக்கு பறக்கும் சரக்கு விமானிகள் பெரும்பாலும் பயணிகள் விமான விமானிகளை விட அதிகமாக சம்பாதிக்கிறார்கள், குறிப்பாக கேப்டன் மட்டத்தில். அதிக நிகர மதிப்புள்ள தனிநபர்களுக்காக தனியார் ஜெட் விமானங்களை பறக்கும் கார்ப்பரேட் விமானிகள் லாபகரமான சம்பளத்தையும் பெறலாம், இருப்பினும் அட்டவணைகள் மற்றும் வேலை நிலைத்தன்மை மாறுபடலாம்.
தொழில்துறை தேவையைப் பயன்படுத்திக் கொள்வது
உலகளவில் விமானிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்ள இதுவே சரியான நேரமாக அமைகிறது. ஓய்வூதியங்கள், அதிகரித்த விமானப் பயணம் மற்றும் விரிவடையும் விமானக் கப்பல்கள் காரணமாக விமான நிறுவனங்கள் விமானி பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றன.
தி அமெரிக்க தொழிலாளர் புள்ளியியல் செயலகம் அடுத்த பத்தாண்டுகளில் விமான மற்றும் வணிக விமானிகளுக்கான வேலை வளர்ச்சி விகிதத்தை 6% என கணித்துள்ளது, இது வட அமெரிக்கா, ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் வலுவான தேவையுடன் உள்ளது.
பயிற்சியை முன்கூட்டியே முடித்து, தங்கள் வாழ்க்கையை மூலோபாய ரீதியாக திட்டமிடுபவர்கள் அதிக சம்பளம், வேலை பாதுகாப்பு மற்றும் விரைவான தொழில் முன்னேற்றத்தால் பயனடைவார்கள். வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதும், சிறந்த பயிற்சி பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் விமானப் பயணத்தில் நீண்டகால தொழில் வெற்றியை அதிகரிப்பதற்கான திறவுகோலாகும்.
தீர்மானம்
வணிக விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது விமானப் பயணத்தில் ஒரு பலனளிக்கும் வாழ்க்கையை நோக்கிய முதல் படியாகும். இந்தப் பயணம் ஒரு தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) பெறுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு கருவி மதிப்பீடு (IR) மற்றும் ஒரு வணிக விமானி உரிமம் (CPL). அங்கிருந்து, விமானிகள் விமானப் போக்குவரத்து விமானி (ATP) சான்றிதழுக்குத் தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு, பெரும்பாலும் விமான பயிற்றுனர்களாக அல்லது சார்ட்டர் விமானிகளாக விமான நேரங்களை உருவாக்க வேண்டும்.
தங்கள் விமானப் பயணத்தை விரைவாகக் கண்காணிக்க விரும்புவோருக்கு, விமான கேடட் திட்டங்கள் வழிகாட்டுதல், நிதி உதவி மற்றும் உத்தரவாதமான நேர்காணல் வாய்ப்புகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட பாதைகளை வழங்குகின்றன. போன்ற சரியான விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி— பகுதி 61 அல்லது பகுதி 141 திட்டமாக இருந்தாலும் சரி, பல்கலைக்கழக விமானப் பட்டம் அல்லது சுயாதீன விமான அகாடமியாக இருந்தாலும் சரி — ஒரு விமானியின் வாழ்க்கைப் பாதையை வடிவமைப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கிறது.
விமானப் பயிற்சிக்கு கணிசமான நிதி முதலீடு தேவைப்படுவதால், பயிற்சியை மிகவும் மலிவு விலையில் வழங்க, விமானப் பயிற்சி உதவித்தொகைகள், கல்விக் கட்டணத் திருப்பிச் செலுத்தும் திட்டங்கள் மற்றும் கடன் விருப்பங்களை ஆர்வமுள்ள விமானிகள் ஆராய வேண்டும். கவனமாக நிதி திட்டமிடல் செலவுகளைக் குறைக்க உதவும் அதே வேளையில், மாணவர்கள் தங்கள் பயிற்சி மற்றும் தொழில் இலக்குகளில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கும்.
உலகளாவிய விமானி தேவை அதிகரித்து வருவதால், தொழில்முறை விமானியாக மாறுவதற்கான பயணத்தைத் தொடங்க இதுவே சிறந்த நேரம். இன்று விமானப் பயிற்சியை நோக்கி முதல் படியை எடுத்து வைப்பதன் மூலம், ஆர்வமுள்ள விமானிகள் நீண்டகால தொழில் வளர்ச்சி, போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சம்பளம் மற்றும் முக்கிய விமான நிறுவனங்களுடன் வாய்ப்புகளைப் பெற முடியும். சீக்கிரமே உறுதிபூண்டு, ஒழுக்கமாக இருந்து, மூலோபாய பயிற்சித் தேர்வுகளைச் செய்பவர்கள் வரும் ஆண்டுகளில் நிலையான மற்றும் நிறைவான விமானப் பயணத்தை அனுபவிப்பார்கள்.
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.
