Adresa postare e pilotëve të huaj FAA

Qarkorja Këshillimore e FAA AC3-1 për pilotët e huaj. Pilotët duhet të mbajnë informacionin e tyre të kontaktit të përditësuar me Administratën Federale të Aviacionit. Kjo është një kërkesë jetike që prek të gjithë pilotët e certifikuar. Qarkorja Këshillimore e FAA AC3-1 udhëzon pilotët në lidhje me kërkesat e adresës së tyre postare dhe u tregon atyre se si të përditësojnë adresat e tyre. pilotët duhet ky dokument për të qëndruar në përputhje me rregulloret federale të aviacionit.

Ofruesi i Shërbimit në Qarkoren Këshillimore të FAA të SHBA-së AC3-1

FAA Mail Forwarding Services po ofron të veprojë si adresë postare dhe agjent pranues për të gjithë Postën FAA për pilotët e huaj.

Check out https://faamailforwarding.com

Qarkorja këshilluese ka kërkesa të detajuara në lidhje me adresat postare të licencës së pilotit. Ai përfshin gjithashtu rregulla të veçanta për pilotët që kanë adresa të huaja. Pilotët mund të mësojnë gjithçka rreth kërkesave të përcaktimit të agjentit të SHBA-së dhe kur duhet të përditësojnë detajet e tyre të kontaktit. Dokumenti shpjegon se si të mbahen të dhëna të sakta përmes sistemit të Shërbimit të Agjentit të SHBA. Këto udhëzime ndihmojnë pilotët të mbrojnë certifikimin e tyre dhe të mbajnë linjat e tyre të komunikimit të hapura me autoritetet e aviacionit.

Qëllimi dhe fushëveprimi i AC3-1

Sistemi Këshillimor Qarkor i Administratës Federale të Aviacionit është gjaku i jetës që ofron udhëzime për komunitetin e aviacionit ^[1]. Kjo kornizë e plotë e dokumentacionit u jep informacion pilotëve, mekanikëve, menaxherëve të aeroportit dhe prodhuesve ^[2].

Përkufizimi i Qarkores Këshillimore

Qarkoret këshillimore shërbejnë si mënyra më e shpejtë e FAA për të ofruar materiale jo rregullative në komunitetin e aviacionit ^[1]. Këto dokumente luajnë disa role jetike:

• Siguroni metoda të pranueshme për pajtueshmërinë rregullatore
• Standardizimi i zbatimit të rregulloreve të aviacionit
• Zgjidhja e keqkuptimeve të rregulloreve
• Mbështet zbatimin efektiv të rregulloreve
• Ndihmoni në koordinimin e standardeve të komunitetit ndërkombëtar të aviacionit ^[1]

Qarkoret këshilluese krijojnë standarde de fakto që formësojnë praktikat e aviacionit, megjithëse ato mbeten informuese dhe jo rregullatore ^[1]. FAA përdor këto qarkore për të shpjeguar kërkesat kur rregulloret duken të paqarta, gjë që siguron interpretimin e qëndrueshëm të sektorit të aviacionit ^[2].

Rëndësia për pilotët me adresa të huaja

AC3-1 përshkruan kërkesat nëse keni adresa të huaja dhe mbani ose aplikoni për certifikata, vlerësime ose autorizime FAA ^[3]. Pilotët duhet të zgjedhin agjentë amerikanë për të marrë dokumentet e FAA, gjë që krijon kanale të besueshme komunikimi ^[3]. Ky sistem ofron një mënyrë buxhetore për të ofruar dokumente kritike për sigurinë dhe të ndjeshme ndaj kohës për pilotët që jetojnë jashtë vendit. ^[3].

Rregulloret kryesore të mbuluara (14 seksione CFR 3.301-3.303)

Rregulloret AC3-1 vendosin protokolle të qarta në lidhje me kërkesat për dorëzimin e dokumenteve dhe njoftimin ligjor. Shumica e këtyre rregulloreve thonë se adresat standarde të shërbimit të kutisë postare nuk do të plotësojnë kërkesat. Pilotët duhet të japin një adresë fizike me një përfaqësues ligjor të caktuar ^[3]. Kjo do të japë një mënyrë për të trajtuar njoftimet e ndjeshme ndaj kohës, pasi agjenti i caktuar i SHBA-së mund të marrë dhe pranojë ligjërisht dokumente të tilla ^[3].

Këto kërkesa zgjidhin disa sfida operacionale:

1. Eliminon vonesat në dorëzimin e dokumenteve ndërkombëtare
2. Redukton komplikimet logjistike në dërgimin e njoftimeve ligjore
3. Drejton komunikimin midis FAA dhe mbajtësve të certifikatave
4. Përcakton afate të qarta kohore për përgjigjet rregullatore ^[3]

Agjenti i SHBA për Kërkesat e Shërbimit

Administrata Federale e Aviacionit ka vendosur udhëzime të plota në lidhje me kanalet zyrtare të komunikimit me mbajtësit e certifikatave që jetojnë jashtë Shteteve të Bashkuara. Këto kërkesa të reja për shërbimin e agjentëve prekin më shumë profesionistë të aviacionit sesa pritej fillimisht.

Kush duhet të caktojë një agjent të SHBA

Shtetasit amerikanë që jetojnë jashtë vendit duhet të caktojnë një agjent amerikan, së bashku me pilotët e huaj ^[4]. Kjo kërkesë përfshin personelin ushtarak dhe punonjësit e qeverisë të vendosur jashtë shtetit. Kushdo që mban ose aplikon për certifikata pa një adresë fizike në SHBA ka nevojë për një agjent për të marrë dokumentet e FAA ^[5]. Rregulli prek mbajtësit e certifikatave dhe aplikantët sipas disa pjesëve të Kodit të Rregulloreve Federale, të tilla si pjesët 47, 61, 63, 65, 67 dhe 107 ^[6].

Kriteret e pranueshmërisë për agjentët e SHBA

Kriteret specifike 15-vjeçare të FAA për agjentët amerikanë kërkojnë:

• Një subjekt ose një i rritur 18 vjeç e lart
• Një adresë fizike në SHBA që përjashton shërbimet e kutisë postare
• Aftësia për të marrë dhe pranuar dokumente ligjore
• Një anëtar i familjes ose mik që jeton në SHBA ^[3]

Njerëzit pa lidhje me SHBA-në mund të punësojnë shërbime të agjentëve profesionistë që kushtojnë $ 150.00 në $ 300.00 çdo vit ^[4].

Përgjegjësitë e agjentëve të SHBA

Agjentët amerikanë veprojnë si pika zyrtare kontakti për komunikimet e FAA. Qëllimi i tyre kryesor është që:

1. Marrja e Shërbimit të Dokumenteve të FAA

• Pranoni dorëzimin e dokumenteve kritike për sigurinë
• Trajtoni komunikime të ndjeshme ndaj kohës
• Dokumentoni siç duhet të gjitha faturat ^[3]

1. Agjentët e Menaxhimit të Informacionit duhet t'i mbajnë të përditësuara këto detaje kontakti:

• Adresa fizike
• Adresa e postës elektronike (e-mail)
• Metodat opsionale të kontaktit (faks dhe telefon) ^[6]

FAA e përdor këtë sistem për të ofruar dokumente kritike për sigurinë dhe të ndjeshme ndaj kohës shpejt dhe në një mënyrë buxhetore ^[3]. Roli i agjentit është një pjesë jetike e mbajtjes së hapur të kanaleve të komunikimit ndërmjet FAA dhe mbajtësve të certifikatave që jetojnë jashtë vendit. Mbajtësit e certifikatës duhet të japin informacion të detajuar përmes sistemit të Shërbimeve Elektronike të Regjistrit të Aviacionit Civil (CARES) në kohën kur ata zgjedhin një agjent ^[6].

FAA ka nevojë për detaje specifike për të identifikuar dhe lidhur mbajtësit e certifikatave me agjentët e tyre. Ky informacion ka emrin e plotë ligjor të mbajtësit të certifikatës, adresën e emailit, vendndodhjen fizike dhe adresën e postës ^[6]. Çdo lloj certifikimi ka nevojë për detaje shtesë - mbajtësit e certifikatës së pjesës 47 duhet të japin numrat e regjistrimit të avionëve dhe avionët kanë nevojë për numra të certifikimit mjekësor ^[6].

Caktimi i një agjenti të SHBA

Kërkesa e FAA për përcaktimin e agjentit në SHBA kërkon një proces sistematik. Mbajtësit e certifikatës verifikojnë dhe mbledhin informacion përmes platformave dixhitale të provuara. Përcaktimi i agjentit të tyre duhet të plotësojë të gjitha kërkesat rregullatore përmes protokolleve specifike.

Informacioni i kërkuar për përcaktimin

FAA ka nevojë për informacion të plotë nga mbajtësit e certifikatave dhe agjentët e tyre të caktuar në SHBA. Mbajtësit e certifikatës duhet të japin këto detaje të detyrueshme:

• Emri i plotë ligjor dhe adresa e emailit
• Vendndodhja fizike dhe adresa e postës
• Numri i certifikatës dhe numri i përcjelljes FAA (FTN)
• Data e lindjes dhe ID-ja e certifikimit mjekësor (për avionët)
• Detajet e regjistrimit të avionit (për mbajtësit e certifikatës së pjesës 47) ^[6]

Agjentët amerikanë duhet të paraqesin kërkesat e mëposhtme:

• Emri i plotë ligjor dhe konfirmimi i statusit të të rriturit (18 ose më i vjetër)
• Adresa fizike e SHBA-së (jo kuti postare)
• Adresa e emailit dhe informacioni i kontaktit ^[6]

Udhëzues hap pas hapi për përdorimin e USAS

Sistemi i Shërbimeve Elektronike të Regjistrit të Aviacionit Civil (CARES) është platforma kryesore për përcaktimin e agjentëve të SHBA. Mbajtësit e certifikatës duhet të ndjekin këto hapa:

1. Hyni në sistemin CARES përmes portalit FAA
2. Futni të dhënat personale të identifikimit
3. Jepni detajet dhe dokumentacionin e agjentit amerikan
4. Paraqisni certifikimin elektronik
5. Verifikoni përfundimin e dorëzimit ^[6]

Mbajtësit e certifikatës së regjistrimit të avionit duhet të përfshijnë detajet e markës, modelit dhe numrit serik të avionit të tyre në paraqitje ^[6]. Sistemi FAA kontrollon të gjitha informacionet e futura kundrejt të dhënave ekzistuese për të siguruar saktësinë dhe plotësinë.

Procesi i certifikimit

Hapat e shumëfishtë të verifikimit sigurojnë përputhjen me kërkesat e FAA. Sistemi konfirmon që agjentët e caktuar plotësojnë të gjitha kriteret e përshtatshmërisë dhe kanë një adresë fizike në SHBA për të marrë dokumente ligjore ^[3].

FAA e përdor këtë proces për të ndihmuar shpërndarjen e shpejtë dhe ekonomike të dokumenteve kritike për sigurinë ^[6]. Pas verifikimit, sistemi konfirmon përcaktimin e agjentit dhe krijon një kanal zyrtar komunikimi midis FAA dhe mbajtësve të certifikatës përmes agjentit të tyre në SHBA.

Certifikatat e avionëve kanë nevojë për hapa shtesë verifikimi për certifikimin mjekësor dhe numrat e gjurmimit të fluturimeve ^[6]. Sistemi mban shënime për të gjitha emërtimet dhe përditësimet për të krijuar një gjurmë të detajuar dokumentacioni që plotëson kërkesat rregullatore.

Mbajtësit e certifikatës duhet t'i mbajnë të gjitha informacionet e dorëzuara të sakta dhe të përditësuara. Sistemi CARES i lejon përdoruesit të përditësojnë dhe modifikojnë informacionin kur nevojitet. Çdo ndryshim duhet të kalojë nëpër procedura të ngjashme verifikimi për të mbrojtur integritetin e sistemit të përcaktimit të agjentëve ^[6].

Ruajtja dhe përditësimi i informacionit të agjentit të SHBA

Agjentët amerikanë duhet të ruajnë informacionin e tyre sipas afateve kohore dhe procedurave të FAA. Mbajtësit e certifikatës duhet të ndjekin këto protokolle për të qëndruar në përputhje me kërkesat rregullatore.

Afati kohor për përditësimin e informacionit

Mbajtësit e certifikatave FAA duhet të përditësojnë adresën e tyre postare brenda Ditë 30 kur ndryshon ^[7]. Ky rregull mbulon adresat e banimit dhe të korrespondencës. Mbajtësit e certifikatës mund të vazhdojnë të përdorin certifikatën e tyre ekzistuese FAA pa treguar adresën e përditësuar ^[7]. Megjithatë, ata duhet të mbajnë të dhënat e tyre të sakta në sistem.

Kërkesat për përditësimin e adresës së FAA përfshijnë:

• Një adresë e plotë banimi (Kutia postare nuk lejohet)
• Pastro udhëzimet kur përdorni rrugët rurale ose adresat e përgjithshme të dërgesave
• Adresat e banimit dhe ato postare kur përdorni një kuti postare për postë ^[7]

Procesi për ndryshimin e emërtimit të agjentit të SHBA

Mbajtësit e certifikatës mund të përditësojnë informacionin e tyre nëpërmjet dy metodave kryesore:

1. Përditësimet e sistemit në internet

• Hyni në Shërbimet Elektronike të Regjistrit të Aviacionit Civil (CARES)
• Futni të dhënat personale të identifikimit
• Përditëso informacionin e agjentit
• Paraqisni verifikimin elektronik ^[6]

1. Njoftim me shkrim

• Paraqisni formularin AC 8060-55 (Njoftimi për ndryshimin e adresës)
• Përfshini emrin, datën e lindjes dhe numrin e certifikatës
• Jepni detaje të plota të adresës së re
• Paguani një tarifë prej 2.00 USD për të marrë një certifikatë të përditësuar (nëse nevojitet) ^[7]

Ndryshimet në regjistrimet e programeve specifike kërkojnë përditësime të menjëhershme për:

• Emri i kompanisë
• Numri i certifikatës
• Informacioni i kontaktit
• Vendndodhja e ruajtjes së regjistrimeve
• Klasifikimet e funksioneve të ndjeshme ndaj sigurisë ^[8]

Pasojat e informacionit të vjetëruar

Divizioni i Përmbarimit ka autoritet për të ndërmarrë veprime përmbarimore ndaj mbajtësve të certifikatave që nuk janë në përputhje ^[9]. Këto veprime mund të përfshijnë:

• Pezullimet e certifikatave me kohëzgjatje të caktuar
• Pezullime të pacaktuara në pritje të pajtueshmërisë
• Revokimi i certifikatës në raste të rënda
• Dënimet civile që variojnë nga 1,100 USD deri në 27,500 USD ^[9]

Procesi i zbatimit të FAA ofron mundësi për të zgjidhur çështjet përmes procedurave dhe zgjidhjeve informale. Mbajtësit e certifikatave mund të marrin pjesë në një konferencë jozyrtare me avokatët e FAA ^[9]. Ata mund të paraqesin prova për të reduktuar dënimet dhe të punojnë drejt zgjidhjes pa kaluar nëpër procese gjyqësore të plota ^[9].

Mbajtësit e certifikatave që duan të kundërshtojnë ose korrigjojnë informacionin e tyre duhet të paraqesin kërkesa me shkrim në Zyrën e Privatësisë së Administratës Federale të Aviacionit. Kërkesa duhet të ketë:

• Emri i plotë
• Adresa aktuale e postës
• Informacioni i kontaktit
• Përshkrimi i detajuar i të dhënave që kërkojnë korrigjim
• Vendndodhja e të dhënave (nëse dihet) ^[6]

FAA e përdor këtë informacion për të mbajtur shënime të sakta që lidhin mbajtësit e certifikatave me agjentët e tyre të caktuar në SHBA ^[6]. Ky sistem ndihmon në dorëzimin e dokumenteve siç duhet dhe e mban të fortë përputhshmërinë rregullatore gjatë gjithë periudhës së certifikimit.

Implikimet e mospërputhjes

Mosrespektimi i rregulloreve të FAA aktivizon një sistem të detajuar të zbatimit që mban nën kontroll standardet e sigurisë së aviacionit. FAA përdor një sistem të qartë me metoda të ndryshme të zbatimit për të trajtuar shkeljet.

Mbajtësit aktualë të certifikatës

Divizioni i zbatimit të FAA ndërmerr veprime ligjore përmes kanaleve të shumta kundër mbajtësve të certifikatave të cilët nuk respektojnë. Veprimet e certifikatës mund të çojnë në:

• Një pezullim me kohëzgjatje të caktuar për të disiplinuar shkelësit
• Një pezullim i pacaktuar deri në demonstrimin e kualifikimit
• Revokimi i certifikatës nëse mbajtësit nuk arrijnë të përmbushin standardet
• Dënimet civile nga 1,100 deri në 27,500 USD për shkelje ^[9]

Shkeljet me materiale të rrezikshme mund të rezultojnë në gjoba të FAA deri në 30,000 USD për shkelje ^[9]. Agjencia mund të vlerësojë gjobat civile deri në 400,000 USD kundër organizatave, ndërsa bizneset e vogla dhe individët përballen me dënime maksimale prej 50,000 USD ^[9].

Udhëzues i ri i aplikantëve

Procesi i certifikimit i nënshtron aplikantët e rinj ndaj një shqyrtimi të kujdesshëm. Iniciativa strategjike e Marrjes së Vendimeve të Bazuar në Rrezikun e FAA-së (RBDM) përdor metoda të drejtuara nga të dhënat për të dalluar rreziqet e mundshme të sigurisë ^[10]. Ky sistem vlerëson:

| Kriteret e Vlerësimit | Ndikimi në Aplikim | |——————-|———————| | Analiza e të dhënave të sigurisë | Identifikon rreziqet e reja | | Historia e Pajtueshmërisë | Ndikon në përpunimin e aplikacioneve | | Vlerësimi i rrezikut | Përcakton përshtatshmërinë e certifikimit | | Protokollet e Sigurisë | Ndikon vendimet e miratimit |

Aeroportet, avionët dhe organizatat duhet të marrin një qëndrim proaktiv duke zbuluar rreziqet e sigurisë dhe duke vendosur masa parandaluese ^[10]. Aplikantët e rinj duhet të tregojnë se dinë të dallojnë dhe rregullojnë problemet e mundshme përpara se ato të kthehen në incidente ose aksidente.

Efekti i mundshëm në privilegjet e pilotit

Mospërputhja mund t'ju kushtojë më shumë sesa thjesht para - mund të ndikojë në privilegjet tuaja të fluturimit. FAA ndërmerr veprime ligjore kundër mbajtësve të certifikatave të cilët:

1. Mosgatishmëria ose pamundësia për t'u pajtuar

• Përballuni me veprimin e zbatimit në vend të zgjidhjes së pajtueshmërisë ^[11]
• Pezullimi ose revokimi i certifikatës së rrezikut ^[11]

1. Kërkesat për dorëzimin e certifikatës

• Duhet të dorëzohet menjëherë pas urdhrave të urgjencës ^[11]
• Duhet të ndjekë vendimet e gjyqtarit të së drejtës administrative ^[11]
• Përballeni me ndëshkime civile nëse nuk keni arritur të dorëzoni certifikatat, duke filluar nga 1,414 USD deri në 32,140 USD në ditë ^[11]

FAA nuk toleron sjellje të qëllimshme ose të pamatur ^[10]. Pilotët që devijojnë qëllimisht nga rregullat ose krijojnë rreziqe të mëdha sigurie nuk mund të kualifikohen për Veprimin e Pajtueshmërisë ^[10]. Siguria vjen e para – agjencia punon për të identifikuar problemet në Sistemin Kombëtar të Hapësirës Ajrore përpara se të ndodhin aksidente ^[10].

Veteranët nën hetim mund të shmangin veprimet e zbatimit ligjor në kushte specifike. Ata duhet:

• Paraqisni një aplikim të ri brenda afateve kohore të përcaktuara
• Zbuloni plotësisht përfitimet e tyre të aftësisë së kufizuar VA
• Raportoni gjendjen e tyre mjekësore me vërtetësi ^[12]

Programi i zbatimit trajton shkeljet që përfshijnë ndërhyrjen e anëtarëve të ekuipazhit përmes ndëshkimeve civile dhe jo veprimeve administrative ^[12]. Këto rregulla zbatohen për rregullore të shumta duke përfshirë 14 CFR 91.11, 121.580, 125.328 dhe 135.120 ^[12].

FAA beson në ndarjen e hapur të informacionit për të kuptuar më mirë çështjet e sigurisë ^[10]. Agjencia do të ndërmarrë veprime të rrepta kur të jetë e nevojshme përmes:

• Pezullimet e certifikatave
• Dënimet civile
• Veprimet e zbatimit të ligjit ^[10]

Kjo qasje e integruar i ndihmon mbajtësit e certifikatave të ruajnë standarde të larta sigurie ndërsa ofron mundësi për të rregulluar problemet. Sistemi balancon zbatimin me përmirësimet e sigurisë dhe fokusohet në gjetjen dhe rregullimin e rreziqeve përpara se ato të bëhen incidente sigurie.

Përfundim

Rregulloret e FAA-së kërkojnë që pilotët të mbajnë adresat e tyre postare të sakta dhe të mbajnë përcaktimet e duhura të agjentëve të SHBA. Qarkorja këshilluese AC3-1 ofron protokolle të detajuara për menaxhimin e adresave, veçanërisht kur mbajtësit e certifikatave jetojnë jashtë vendit. Këto protokolle ndihmojnë pilotët të mbrojnë statusin e tyre të certifikimit dhe të krijojnë kanale të besueshme komunikimi ndërmjet autoriteteve të aviacionit dhe mbajtësve të certifikatave nëpërmjet agjentëve të tyre në SHBA.

Pilotët duhet të kuptojnë se mospërputhja mund të çojë në veprime të certifikatës dhe dënime të rënda civile. Shërbime si faamailforwarding.com mund t'i udhëheqin pilotët përmes këtyre kërkesave. Sistemi CARES lejon pilotët të monitorojnë dhe përditësojnë informacionin e tyre të kontaktit, i cili mbron privilegjet e tyre të funksionimit dhe i mban ata të lidhur me komunitetin e aviacionit.

FAQs

1. Cili është afati kohor për të njoftuar FAA për një ndryshim në adresë?

• Mbajtësit e certifikatave FAA duhet të përditësojnë adresën e tyre postare brenda 30 ditëve nga zhvendosja në një adresë të re. Vini re se një certifikatë e përditësuar nuk do të lëshohet pas ndryshimit të adresës.

1. Si mund ta përditësoj adresën time në certifikatën time mjekësore FAA?

• Për të përditësuar adresën tuaj në certifikatën tuaj mjekësore FAA, ju lutemi vizitoni faqen e internetit të Certifikimit të Airmen. Për përditësime në lidhje me certifikatën tuaj të regjistrimit të avionit, drejtohuni në faqen e internetit të Regjistrimit të Avionit.

1. A janë të detyrueshme qarkoret këshilluese të FAA?

• Qarkoret këshilluese të FAA shërbejnë si udhëzues informues në lidhje me materialet jo-rregullatore për komunitetin e aviacionit dhe nuk janë rregullore të detyrueshme.

1. Ku duhet një mbajtës i certifikatës të raportojë një ndryshim në adresën e përhershme në FAA?

• Ndryshimet në adresën e përhershme postare mund t'i raportohen FAA ose përmes postës amerikane ose në internet. Nëse vendosni të dërgoni postë, dërgoni njoftimin në FAA, Dega e Certifikimit të Airman, PO Box 25082, Oklahoma City, OK 73125. ## Referencat [1] – https://en.wikipedia.org/wiki/Advisoryqarkore [2] – https://otwsafety.com/applications/advisory-circulars-and-the-faa/ [3] – https://www.euroga.org/forums/flying/15039-faa-nprm-for -us-agent-for-individuals-with-exore-address [4] – https://www.pilotsofamerica.com/community/threads/proposed-rule-agent-for-service.143985/ [5] – https://www.faa.gov/regulationspolitika/këshillimcirculars/index.cfm/go/document.information/documentID/1042728 [6] – https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/2023-08/Privacy%20-%20FAA%20-%20PIA%20-%20NPRM%20US%20Agent%20-%2020230.pdf
  [7] – https://www.faa.gov/licensescertifikata/aeroplanëcertifikim/përditësimadresa [8] – https://www.faa.gov/faq/when-am-i-required-update-my-program-registration-letter-authorization-loa-or-operations [9] – https:// www.faa.gov/about/officeorg/selisëzyra/agc/praktikëzona/zbatim/zbatimveprimet [10] – https://www.faa.gov/about/initiatives/cp [11] – https://shackelford.law/news-aviation/what-happens-to-a-certificate-when-the- faa-suspends-or-revokes-it/ [12] – https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/FAARendit2150.3CmeNdryshimet1-11.pdf