ايئر لائن ڪيريئر لاءِ فلائيٽ ڪلاڪ ڪيئن ٺاهجن

هڪ ڪمرشل سرٽيفڪيٽ هڪ اهم سنگ ميل آهي، پر اهو هڪ ايئر لائن سان ڳنڍيل پائلٽ لاءِ آخري لڪير ناهي. اصل سوال اهو آهي ته پرواز جا ڪلاڪ ڪيئن اهڙي طريقي سان ٺاهيا وڃن جيڪي توهان جي صلاحيتن کي مضبوط ڪن، توهان جي بجيٽ کي بچائين، ۽ توهان کي ايندڙ سرٽيفڪيٽ ڏانهن وٺي وڃن بغير غير مرڪوز پرواز ۾ مهينا ضايع ڪرڻ جي. هر ڪلاڪ جو هڪ مقصد هجڻ گهرجي.

گھڻن پائلٽن لاءِ، مقصد واضح آهي: فلائيٽ انسٽرڪٽر سرٽيفڪيشن لاءِ گهربل تجربو ٺاهيو، پيشيور پرواز جون عادتون پيدا ڪريو، ۽ ATP يا محدود ATP رستي لاءِ گهربل ڪل وقت گڏ ڪريو. تيز ترين رستو ڪڏهن ڪڏهن بي ترتيب جهاز ڪرائي تي ڏيڻ هوندو آهي. اهو هڪ منظم تربيت ۽ روزگار جو منصوبو آهي جيڪو FAA گهرجن ۽ توهان جي ڪيريئر جي مقصد جي چوڌاري ٺهيل آهي.

FAA جي گھٽ ۾ گھٽ سان شروع ڪريو، پوءِ انھن کان اڳتي وڌو

توهان جي ڪلاڪ ٺاهڻ جي حڪمت عملي ان سرٽيفڪيٽ تي منحصر آهي جيڪو توهان حاصل ڪري رهيا آهيو. FAR پارٽ 61 تحت هڪ پائلٽ ٽريننگ کي عام طور تي ڪمرشل پائلٽ سرٽيفڪيٽ لاءِ 250 ڪل فلائيٽ ڪلاڪ جي ضرورت ٿي سگهي ٿي. FAA پارٽ 141 ٽريننگ قابليت رکندڙ شاگردن لاءِ وڌيڪ ڪارآمد منظور ٿيل نصاب پيش ڪري سگهي ٿي. مثال طور، فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي، FAA-منظور ٿيل فاسٽ ٽريڪ ڪمرشل پائلٽ پروگرام پيش ڪري ٿي جيڪو FAR پارٽ 141.55(e) تحت 111 ڪل فلائيٽ ڪلاڪن ۾ ڪمرشل سرٽيفڪيشن تائين پهچڻ لاءِ ٺهيل آهي.

اها ڪارڪردگي اهم آهي. جلد ڪمرشل قابليت حاصل ڪرڻ جو مطلب آهي ته توهان اوزار، ملٽي انجن، ۽ انسٽرڪٽر ٽريننگ ۾ اڳڀرائي ڪري سگهو ٿا بجاءِ ان جي ته پئسا خرچ ڪري ڪلاڪ گڏ ڪري جيڪي هڪ سٺي ترتيب ڏنل نصاب ۾ شامل ٿي سگهن ٿا.

ڪمرشل ٽريننگ کان پوءِ، گھڻا ڪيريئر پائلٽ ٽن تجربي جي معيارن تي ڌيان ڏين ٿا: فلائيٽ انسٽرڪٽر سرٽيفڪيٽ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ، ATP قابليت لاءِ گهربل ڪل وقت ۽ ڪراس ڪنٽري تجربو ٺاهڻ، ۽ حقيقي دنيا جي فيصلي سازي جي صلاحيت حاصل ڪرڻ جيڪا ايئر لائنز توقع ڪن ٿيون. معياري غير محدود ATP سرٽيفڪيٽ کي عام طور تي 1,500 ڪل پرواز ڪلاڪن جي ضرورت هوندي آهي، جيتوڻيڪ قابليت واري هوائي جهاز جي ڊگري پروگرام ۽ فوجي تجربو گهٽ مجموعي تي محدود ATP قابليت جي حمايت ڪري سگهي ٿو. توهان جو انفرادي رستو توهان جي تربيتي پس منظر ۽ FAA قابليت تي منحصر آهي.

ڪنهن به قيمت تي 1,500 ڪلاڪن کي هڪ انگ نه سمجهو جنهن جو تعاقب ڪجي. ايئر لائنز پائلٽ کي نوڪري تي رکن ٿيون، لاگ بڪ نه. هڪ مضبوط لاگ بڪ ترقي پسند تجربو، نظم و ضبط سان جهاز اڏائڻ، صحيح فيصلو، ۽ مسلسل مهارت ڏيکاري ٿي.

پئسا ضايع ڪرڻ کان سواءِ پرواز جا ڪلاڪ ڪيئن ٺاهجن

وقت ٺاهڻ جو سڀ کان مهانگو طريقو اهو آهي ته هڪ هوائي جهاز ڪرائي تي ورتو وڃي بغير ڪنهن مقرر ڪيل مقصد جي. توهان ڪل وقت شامل ڪري سگهو ٿا، پر توهان ڪمزور ڪراس ڪنٽري پلاننگ، محدود اوزار جي نمائش، ۽ ملازمت جي قابل ڪردار ڏانهن ڪا به ترقي سان ختم ٿي سگهو ٿا. هڪ بهتر طريقو تربيتي پروازن، بامقصد وقت جي تعمير، ۽ جلد کان جلد ادا ڪيل پرواز کي گڏ ڪري ٿو.

صحيح ترتيب ۾ ريٽنگ ختم ڪريو

اوزار جي درجه بندي تقريبن هر پيشيور پائلٽ لاءِ سنجيده وقت جي تعمير کان اڳ اچڻ گهرجي. اهو توهان کي سسٽم ۾ محفوظ بڻائي ٿو، توهان جي ڪري سگهندڙ پرواز جي قسم کي وڌائي ٿو، ۽ توهان کي ڪمرشل آپريٽرز ۽ ايئر لائنز جي توقع ڪيل اوزار جي مهارت لاءِ تيار ڪري ٿو. پهرين وقت ۾ وڏي مقدار ۾ VFR ٺاهڻ جي ڪوشش سستي محسوس ٿي سگهي ٿي، پر اهو بعد ۾ توهان جي ترقي کي دير ڪري سگهي ٿو.

اڳيون، ڪمرشل سنگل انجن ٽريننگ جي پيروي ڪريو، پوءِ جڏهن توهان جي ڪيريئر پلان جي ضرورت هجي ته ملٽي انجن مراعات شامل ڪريو. ملٽي انجن وقت قيمتي آهي، پر اهو سنگل انجن وقت کان وڌيڪ مهانگو پڻ آهي. قابل بڻجڻ، ايندڙ ريٽنگ لاءِ قابليت حاصل ڪرڻ، ۽ ڀرتي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي ملٽي انجن تجربو ٺاهيو. اهو فرض نه ڪريو ته هر ڪلاڪ هڪ ٽوئن ۾ هجڻ گهرجي.

ايئر لائن ڪيريئر کي نشانو بڻائڻ وارن پائلٽس لاءِ، سڀ کان وڌيڪ پيداواري سلسلو اڪثر ڪري پرائيويٽ پائلٽ، انسٽرومينٽ ريٽنگ، ڪمرشل سنگل انجن، ڪمرشل ملٽي انجن، سي ايف آءِ، سي ايف آءِ آءِ، ۽ ملٽي انجن انسٽرڪٽر هوندو آهي. هي سلسلو آپشن پيدا ڪري ٿو. ڪمرشل ٽريننگ کان پوءِ اڏامڻ لاءِ پئسا ڏيڻ بدران، توهان سيکارڻ ۽ اڏامڻ لاءِ پئسا وٺڻ جي تياري ڪري رهيا آهيو.

ڪراس ڪنٽري فلائنگ کي حڪمت عملي طور استعمال ڪريو

ڪراس ڪنٽري وقت صرف گهر جي بنياد کان پري وقت ناهي. اهو اهو هنڌ آهي جتي پائلٽ منصوبابندي جي نظم و ضبط، موسم جي آگاهي، هوائي حدن جي ڄاڻ، ايندھن جي انتظام، ۽ موڙ جي فيصلي کي ترقي ڪن ٿا. اهي پيشه ورانه صلاحيتون آهن، باڪس چيڪنگ مشقون نه.

اهڙيون پروازون منصوبا بندي ڪريو جيڪي توهان جي لاگ بڪ ۾ جائز قدر شامل ڪن. اڻ واقف هوائي اڏن ڏانهن اڏام ڪريو، ڪنٽرول ٿيل ۽ غير ٽاور ٿيل ماحول ۾ ڪم ڪريو، بدلجندڙ هوائي حدن ذريعي رستن جي منصوبابندي ڪريو، ۽ قانوني ۽ مناسب وقت تي مختلف موسمي حالتن ۾ مڪمل پروازون ڪريو. مڪمل بريفنگ، متبادل، پرواز جي پيروي، ۽ هڪ سوچي سمجهي پرواز کان پوءِ جائزو سان گڏ 200 ميل ڪراس ڪنٽري مقامي مشق واري علائقي جي چوڌاري بار بار ٿيندڙ ليپس کان وڌيڪ ڪارآمد آهي.

جيڪڏهن توهان ڪنهن ٻئي قابل پائلٽ سان جهاز جي قيمت شيئر ڪري رهيا آهيو، ته پوءِ اڏامڻ کان اڳ FAA جي ضابطن کي سمجهو. انتظام قانوني، صحيح طور تي لاگ ان ٿيل، ۽ مصنوعي وقت ٺاهڻ جي ڪوشش جي بدران حقيقي پرواز جي عملن جي چوڌاري منظم هجڻ گهرجي. جڏهن شڪ هجي، ته سوشل ميڊيا جي صلاح تي ڀروسو ڪرڻ بدران ڪنهن قابل انسٽرڪٽر يا هوائي جهاز جي وڪيل کان پڇو.

صرف اوزار جو وقت نه پر اوزار جي مهارت پيدا ڪريو

اوزارن جون حالتون پائلٽس کي اڳتي سوچڻ لاءِ چئلينج ڪن ٿيون. اهي بهتر اسڪين نظم و ضبط، مضبوط ريڊيو ڪم، صحيح جهاز ڪنٽرول، ۽ طريقيڪار جي واضح سمجھ جي ضرورت ڪن ٿيون. اهو ئي سبب آهي ته اوزارن جو تجربو هڪ پيشه ورانه هوائي ڪيريئر ۾ وزن رکي ٿو.

توهان ريٽنگ حاصل ڪرڻ کان پوءِ اوزار جي پرواز جي ضابطن جي تحت بهتري جاري رکي سگهو ٿا مناسب ڪراس ڪنٽري پروازن تي IFR داخل ڪندي، جڏهن حالتون اجازت ڏين ته حفاظتي پائلٽ سان طريقن جي مشق ڪندي، ۽ موجوده رهي. نقلي اوزار جي وقت ۾ مهارت ۽ ڪجهه تربيتي گهرجن لاءِ قدر آهي، پر اهو قومي هوائي نظام ۾ حقيقي تجربي جي جاءِ نٿو وٺي.

مقصد ڏکيو موسم ڳولڻ نه آهي. مقصد اهو آهي ته قدامت پسند، باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ آرامده بڻجو. هڪ پيشه ور پائلٽ ڄاڻي ٿو ته ڪڏهن لانچ ڪرڻي آهي، ڪڏهن دير ڪرڻي آهي، ۽ ڪڏهن منسوخ ڪرڻي آهي.

ڪيريئر جو بهترين قدم: فلائيٽ انسٽرڪٽر بڻجو

ڪيترن ئي ڪمرشل پائلٽس لاءِ، فلائيٽ انسٽرڪشن هڪ مضبوط جواب آهي ته ڪيئن جلدي ۽ پيشه ورانه طور تي فلائيٽ ڪلاڪ ٺاهيا وڃن. هڪ CFI پوزيشن فلائنگ تائين مسلسل رسائي پيدا ڪري ٿي، هوائي جهاز جي ڄاڻ کي روزاني نظم و ضبط ۾ تبديل ڪري ٿي، ۽ ڪاڪپٽ ۾ ايئر لائنز جي رابطي جي صلاحيتن کي ترقي ڪري ٿي.

هدايتون توهان کي وڌيڪ گهري سطح تي پرواز کي سمجهڻ تي مجبور ڪن ٿيون. توهان هڪ شاگرد کي هڪ اسٽال مان نڪرڻ، هڪ هولڊ اڏامڻ، يا مبهم ڄاڻ سان ڪراس ڪنٽري پرواز جو انتظام ڪرڻ نٿا سيکاري سگهو. توهان کي هر طريقيڪار جي پويان سبب بيان ڪرڻ، ترقي پذير غلطين کي سڃاڻڻ، ۽ حقيقي وقت ۾ محفوظ فيصلا ڪرڻ گهرجن.

CFII ۽ ملٽي انجن انسٽرڪٽر سندون شامل ڪرڻ سان توهان جي فلائيٽ اسڪول ۾ افاديت وڌي سگهي ٿي ۽ توهان جي حاصل ڪيل تجربي جي قسم کي وسيع ڪري سگهجي ٿو. اهو جهاز جي دستيابي، شاگردن جي گهرج، ۽ اسڪول جي ڀرتي جي جوڙجڪ تي منحصر آهي، پر ڪيترن ئي تدريسي مراعات سان گڏ انسٽرڪٽر اڪثر ڪري وڌيڪ مسلسل سرگرمي لاءِ رکيا ويندا آهن.

هر استاد هر مهيني ساڳئي تعداد ۾ ڪلاڪ اڏام نه ڪندو. موسم، موسم، شاگردن جو شيڊول، جهاز جي سار سنڀال، ۽ مقامي طلب سڀ اهم آهن. اهو ئي سبب آهي ته منظم شيڊولنگ، هڪ قابل اعتماد جهاز، ۽ هڪ مستقل شاگرد پائپ لائن سان ڪيريئر تي ڌيان ڏيڻ واري اڪيڊمي چونڊڻ هڪ عملي فيصلو آهي، هڪ معمولي تفصيل نه.

پهرين ڏينهن کان ئي پنهنجي لاگ بڪ ايئر لائن لاءِ تيار رکو

هڪ گندو لاگ بڪ هڪ مسئلو بڻجي سگهي ٿو جڏهن توهان انسٽرڪٽر جي ڪردار، چارٽر پوزيشن، يا ايئر لائن جي رستي لاءِ درخواست ڏيو ٿا. هر پرواز کي صحيح ۽ مسلسل لاگ ڪريو، ڇا توهان ڪاغذ جي لاگ بڪ، اليڪٽرانڪ لاگ بڪ، يا ٻئي استعمال ڪندا آهيو. ڪل وقت، پائلٽ-ان-ڪمانڊ وقت، ڪراس ڪنٽري وقت، رات جو وقت، اوزار جو وقت، اصل اوزار جي حالتن، نقلي اوزار جي حالتن، ۽ ملٽي انجن وقت جي تصديق ڪرڻ لاءِ گهربل تفصيل رڪارڊ ڪريو.

توهان PIC ۽ SIC وقت کي ڪيئن لاگ ڪندا آهيو ان تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو. FAA جا ضابطا مخصوص آهن، ۽ هڪ ڪلاڪ جيڪو توهان جي لاگ بڪ ۾ ظاهر ٿئي ٿو اهو هر سرٽيفڪيٽ يا ڀرتي جي گهرج ۾ خودڪار طريقي سان شمار نٿو ٿئي. چيڪ رائيڊ يا انٽرويو کان اڳ، توهان کي پراڻي رڪارڊ مان پروازن کي ٻيهر تعمير ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان سواءِ صاف مجموعا پيدا ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي.

سرٽيفڪيٽن، تصديقن، علم جي امتحان جي نتيجن، تربيتي رڪارڊن، ۽ طبي دستاويزن جون ڪاپيون پڻ منظم رکو. پيشه ورانه تياري توهان جي پهرين ايئر لائن انٽرويو کان گهڻو اڳ شروع ٿي ويندي آهي.

عام ڪلاڪ ٺاهڻ واري ڦندي کان پاسو ڪريو

پائلٽ وقت ۽ پئسا وڃائيندا آهن جڏهن اهي پلان جي بدران نمبر جو پيڇو ڪندا آهن. انهن چئن غلطين کان پاسو ڪريو:

• گهٽ قيمت واري مقامي ڪرائي جي ڪلاڪن تي اڏامڻ ڇاڪاڻ ته ڪو ٻيو تربيتي مقصد ناهي.
• ڪُل وقت گڏ ڪرڻ لاءِ کيسي مان پئسا ڏيندي انسٽرڪٽر ٽريننگ ۾ دير ڪرڻ.
• هڪ ٽارگيٽ ملازم کي اصل ۾ ڇا گهرجي ان جي تصديق ڪرڻ کان اڳ مهانگو ملٽي انجن وقت خريد ڪرڻ.
• صرف ڪل ڪلاڪن تي ڌيان ڏيڻ دوران اوزارن جي ڪرنسي، لاگ بڪ تنظيم، يا پرواز جي مهارت کي سلپ ڪرڻ ڏيو.

جلدي ڪرڻ جو هڪ لالچ پڻ آهي. تيز تربيت طاقتور آهي جڏهن ان کي تياري، جهاز جي دستيابي، مضبوط هدايت، ۽ هڪ حقيقي شيڊول جي مدد سان مدد ملي ٿي. اهو هڪ بهانو ناهي ته توهان مسلسل معيارن تي پورا لهڻ کان اڳ اڳتي وڌو. پائلٽ ڪيريئر ۾ رفتار اهم آهي، پر قابليت توهان جي ڪيريئر جي حفاظت ڪري ٿي.

هڪ ٽائم لائن ٺاهيو جيڪا پگهار ڏانهن وٺي وڃي

مضبوط ترين فلائيٽ ڪلاڪ پلان ۾ هڪ منتقلي جو نقطو آهي: شاگرد پائلٽ کان ڪمرشل پائلٽ، ڪمرشل پائلٽ کان انسٽرڪٽر، انسٽرڪٽر کان قابليت رکندڙ ATP اميدوار، ۽ ATP اميدوار کان ايئر لائن يا ڪمرشل ملازمت. هر مرحلي تي، پڇو ته ڪهڙو سرٽيفڪيٽ، تجربي جو درجو، يا پيشه ورانه مهارت توهان کي ايندڙ ملازمت لاءِ وڌيڪ قابل بڻائي ٿي.

اهو نقطه نظر توهان جي چونڊ کي تبديل ڪري ٿو. هن هفتي جي آخر ۾ توهان ڪٿي سستي پرواز ڪري سگهو ٿا اهو پڇڻ جي بدران، توهان پڇڻ شروع ڪيو ته ڪهڙي پرواز، ريٽنگ، يا نوڪري جو موقعو توهان کي هڪ پيشه ور ڪاڪپٽ جي صحيح سيٽ جي ويجهو آڻيندو آهي. ارادي سان ڪلاڪ ٺاهيو، هڪ اعليٰ معيار تي تربيت ڏيو، ۽ پنهنجي لاگ بڪ ۾ هر داخلا کي پنهنجي ايئر لائن ڪيريئر ڪهاڻي جو حصو بڻايو.