ڇا سيسنا 172 اسڪائي هاڪ واقعي سکڻ لاءِ بهترين جهاز آهي؟
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ غالب آهي پرواز جا اسڪول دنيا ۾، هر سال نئين پائلٽ سرٽيفڪيشن جو 80٪ حصو. هي جذبو يا روايت ناهي. فلائيٽ اسڪول سيسنا 172 اسڪائي هاڪ کي چونڊيندا آهن ڇاڪاڻ ته ڏهاڪن جي ڊيٽا ثابت ڪري ٿي ته اهو حفاظت، آپريٽنگ خرچن، ۽ شاگردن جي ڪاميابي جي شرحن جي وچ ۾ بهترين توازن فراهم ڪري ٿو جيڪو ٻيا ٽرينر ميچ نٿا ڪري سگهن.
هتي حقيقت آهي جيڪا هوائي اسڪول خاموشي سان سمجهن ٿا: سيسنا 172 اسڪائي هاڪ کي دلچسپ بڻائڻ لاءِ نه ٺاهيو ويو هو. ان کي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو ويو هو، انهن خاصيتن سان جيڪي شاگردن جي سکيا کي تيز ڪن ٿيون جڏهن ته مهانگن حادثن ۽ انشورنس دعوائن کي گهٽ ڪن ٿيون جيڪي فلائيٽ اسڪولن کي ديوالي ۾ وجهي ڇڏيندا آهن.
هي بريڪ ڊائون ظاهر ڪري ٿو ته سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ انڊسٽري جو معيار ڇو رهي ٿي، متبادل جي مقابلي ۾ توهان اصل ۾ ڇا ادا ڪندا، ۽ ڇا نوان جهاز حقيقي طور تي پريميئم ڪلاڪ جي شرحن جا فائدا پيش ڪن ٿا.
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ڇا آهي؟
هن سسنا 172 اسڪائي هاڪ هڪ چار سيٽن وارو، سنگل انجن وارو جهاز آهي جيڪو 1956 کان مسلسل پيداوار ۾ آهي. 44,000 کان وڌيڪ يونٽ ٺاهيا ويا آهن، جيڪو ان کي هوائي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ تيار ڪيل هوائي جهاز بڻائي ٿو. دنيا جي فلائيٽ اسڪول هن هاءِ ونگ ٽرينر تي پنهنجي بنيادي تربيتي پليٽ فارم جي طور تي ڀروسو ڪن ٿا.
هي جهاز 160 کان 180 هارس پاور سان طاقتور آهي. لائڪنگ انجڻ ماڊل سال تي منحصر آهي. اهو تقريباً 122 ناٽ تي سفر ڪري ٿو ۽ ان جي رينج 600 ناٽيڪل ميلن کان وڌيڪ آهي. اهي وضاحتون ان کي رفتار تي ڌيان ڏيڻ واري هوائي جهاز جي بدران پرواز جي تربيت لاءِ عملي بڻائين ٿيون.
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ ڪيترن ئي عملي سببن جي ڪري انڊسٽري جو معيار بڻجي وئي. هاءِ ونگ ڪنفيگريشن نيويگيشن ۽ ٽرئفڪ پيٽرن جو ڪم سکڻ وارن شاگردن لاءِ بهترين نمائش فراهم ڪري ٿي. اسٽيئربل نوز ويل سان ٽرائي سائيڪل لينڊنگ گيئر زميني آپريشن کي آسان بڻائي ٿو جيڪي ٽيل ويل جهاز ۾ شروعات ڪندڙن کي چئلينج ڪن ٿا.
هوائي جهاز سست رفتاري ذريعي عام شاگردن جي غلطين کي معاف ڪري ٿو اسٽال جي رفتار ۽ نرميءَ سان سنڀالڻ جون خاصيتون. اسٽال ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار جي وچ ۾ وسيع رفتار جي حد حفاظتي حدون پيدا ڪري ٿي جيڪي شروعاتي تربيت دوران ناگزير غلطيون ڪرڻ کان بچائين ٿيون.
جديد قسمن ۾ گارمن گلاس ڪاڪپٽ ايويونڪس شامل آهن جڏهن ته پراڻا ماڊل روايتي اينالاگ آلات استعمال ڪن ٿا، اسڪولن کي شاگردن جي تجربي جي سطح ۽ بجيٽ سان جهاز کي ملائڻ ۾ لچڪ ڏين ٿا.
ڇو سيسنا 172 فلائيٽ ٽريننگ تي حاوي آهي
فلائيٽ اسڪول سيسنا 172 اسڪائي هاڪ کي يادگيري يا برانڊ وفاداري جي ڪري نٿا چونڊين. اهي ان کي چونڊيندا آهن ڇاڪاڻ ته معاشيات ڪنهن به مقابلي ڪندڙ ٽرينر کان بهتر ڪم ڪري ٿي، هڪ خود مضبوط ڪندڙ چڪر ٺاهيندي آهي جتي دستيابي هدايت جي معيار کي هلائي ٿي.
سيسنا 172 جي غلبي کي هلائڻ وارا اهم عنصر:
- پيچيده جهاز جي مقابلي ۾ گھٽ انشورنس پريميئم
- سڄي دنيا ۾ 24 ڪلاڪن اندر حصن جي دستيابي
- هر ايئرپورٽ تي سيسنا 172 سسٽم تي تربيت يافته ميڪينڪس
- متوقع سار سنڀال جا خرچ صحيح بجيٽنگ کي فعال ڪن ٿا
- وڌيڪ ريليز ويليو سرمائيداري سيڙپڪاري کي بچائيندو آهي
- في ڪلاڪ 8 کان 10 گيلن تي ٻارڻ جي ڪارڪردگي
- معاف ڪندڙ پرواز جون خاصيتون حادثن جي شرح گهٽائي ٿي
انشورنس ڪمپنيون سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ فليٽ هلائيندڙ اسڪولن کي گهٽ پريميئم سان انعام ڏين ٿيون ڇاڪاڻ ته ڏهاڪن جي ايڪچوريل ڊيٽا ثابت ڪري ٿي ته اهي جهاز گهٽ دعوائون پيدا ڪن ٿا. اهو خرچ فائدو وڌائي ٿو جڏهن اسڪول رات جو پرزا حاصل ڪري سگهن ٿا بجاءِ هفتن تائين جهاز کي غير واضح حصن تي انتظار ڪرڻ جي.
معيار سازي نيٽ ورڪ اثرات پيدا ڪري ٿي. سيسنا 172 اسڪائي هاڪ جهاز ۾ تربيت يافته شاگرد اسڪولن جي وچ ۾ آساني سان منتقلي ڪن ٿا، استاد پليٽ فارم کي ويجهي سان سمجهن ٿا، ۽ امتحان ڏيندڙ بلڪل ڄاڻن ٿا ته دوران ڪهڙي ڪارڪردگي جي توقع ڪجي. چيڪ رائڊس.
سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته جهاز پائلٽس کي ڪڏهن ڪڏهن حيران ڪري ٿو. سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ شاگردن کي اهڙن خاصيتن سان منهن ڏيڻ جي چئلينج ڪرڻ جي بدران اڳڪٿي جي ذريعي اعتماد پيدا ڪري ٿي جيڪي ترقي کي سست ڪن ٿا ۽ تربيت جي ڪل خرچن کي وڌائين ٿا.
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ جون وضاحتون ۽ ڪارڪردگي
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ کي سمجهڻ لاءِ جهاز جي حقيقي صلاحيتن کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي بجاءِ مارڪيٽنگ جي دعوائن جي جيڪي ڪارڪردگي جي انگن اکرن کي وڌائي پيش ڪن ٿا جيڪي گهڻا شاگرد حقيقي دنيا جي حالتن ۾ ڪڏهن به حاصل نٿا ڪن.
بنيادي وضاحتون:
- وڌ ۾ وڌ ٽيڪ آف وزن: 2,550 پائونڊ
- وڌ ۾ وڌ رفتار: 163 ميل في ڪلاڪ (142 ناٽ)
- ڪروز جي رفتار: 140 ميل في ڪلاڪ (122 ناٽ)
- اسٽال جي رفتار: 47 ميل في ڪلاڪ (41 ناٽ)
- رينج: 696 ناٽيڪل ميل
- سروس جي ڇت: 13,500 فوٽ
- ٻارڻ جي گنجائش: 56 گيلن
- انجن: لائڪومنگ IO-360، 180 هارس پاور
- خالي وزن: 1,691 پائونڊ
اهي انگ ظاهر ڪن ٿا ته سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ ڪارڪردگي جي پرواز جي بدران بنيادي ڳالهين تي ڌيان ڏئي ٿي. جهاز 730 فوٽ في منٽ جي رفتار سان چڙهندو آهي، جيڪو تربيت لاءِ ڪافي آهي پر اعليٰ ڪارڪردگي وارن سنگلز جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا تيز چڙهائي جي مقابلي ۾ متاثر ڪندڙ نه آهي.
بجلي جي سيٽنگن تي منحصر ڪري، سراسري طور تي ايندھن ساڙڻ 8 کان 10 گيلن في ڪلاڪ آهي، جيڪو گهٽ بجيٽ وارن فلائيٽ اسڪولن لاءِ ڪلاڪ جي آپريٽنگ خرچن جي اڳڪٿي ڪري سگهي ٿو. 56 گيلن جي گنجائش ذخيرن سان چار ڪلاڪ برداشت فراهم ڪري ٿي، جيڪا بار بار ايندھن جي اسٽاپن کان سواءِ ڪراس ڪنٽري ٽريننگ لاءِ ڪافي آهي.
47 ميل في ڪلاڪ جي اسٽال ۽ 163 ميل في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي وچ ۾ وسيع رفتار وارو لفافو معاف ڪندڙ مارجن پيدا ڪري ٿو جتي شاگردن جون غلطيون گهٽ ۾ گهٽ هنگامي حالتون بڻجي وينديون آهن جن لاءِ جديد بحالي جي طريقن جي ضرورت هوندي آهي.
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ جي قيمت
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ جي قيمت جهاز جي عمر، ايويونڪس سامان، ۽ اسڪول گلي يا خشڪ شرحن جي بنياد تي خاص طور تي مختلف آهن. مڪمل قيمت جي جوڙجڪ کي سمجهڻ بجيٽ جي حيرانگي کي روڪي ٿو جيڪي تربيت کي سرٽيفڪيشن جي اڌ رستي کان هٽائي ڇڏيندا آهن.
| تربيتي جزو | خرچ جي حد | نوٽ |
|---|---|---|
| سيسنا 172 ڪرائي تي (في ڪلاڪ) | $ 150 - $ 180 | گلي جي شرح ۾ ٻارڻ شامل آهي |
| گلاس ڪاڪپٽ سيسنا 172 (في ڪلاڪ) | $ 170 - $ 210 | G1000 ايويونڪس لاءِ پريميئم |
| فلائيٽ انسٽرڪٽر (في ڪلاڪ) | $ 60 - $ 80 | ٻٽي هدايت جي شرح |
| زميني هدايت (في ڪلاڪ) | $ 60 - $ 80 | پرواز کان اڳ/پوسٽ بريفنگز |
| سولو فلائيٽ ٽائيم (في ڪلاڪ) | $ 150 - $ 180 | صرف هوائي جهاز، ڪو به استاد نه |
| خانگي پائلٽ لائسنس (مڪمل) | $ 15,000 - $ 25,000 | ڪل 60-70 ڪلاڪن جي بنياد تي |
| اوزار جي درجه بندي جو اضافو | $ 8,000 - $ 12,000 | اضافي 40-50 ڪلاڪ |
| ڪمرشل لائسنس (وقت جي تعمير) | $ 12,000 - $ 18,000 | گھٽ ۾ گھٽ 250 ڪلاڪن تائين تعمير |
| ڪلاڪ جي حساب سان آپريٽنگ خرچ (ملڪيت) | $ 110 - $ 140 | مالڪن لاءِ، سڀ خرچ شامل آهن |
گلي جي شرحن ۾ ايندھن شامل آهي جڏهن ته خشڪ شرحن ۾ هر پرواز لاءِ 50 کان 70 ڊالر جي الڳ ادائيگي جي ضرورت آهي. شيشي جي ڪاڪپٽ سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ ايئر ڪرافٽ ڪمانڊ پريميئم بنيادي مهارت جي ترقي کي تيز نه ڪرڻ جي باوجود. گھڻن شاگردن کي خانگي پائلٽ سرٽيفڪيشن لاءِ 60 کان 70 ڪلاڪ جي ضرورت آهي، جنهن جي ڪري اشتهار ڏنل گهٽ ۾ گهٽ قيمت جي تخميني کي گمراهه ڪندڙ مارڪيٽنگ گهٽ ۾ گهٽ حقيقي خرچن سان ملائي ٿي.
سيسنا 172 بمقابلہ ٻيا تربيتي جهاز
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ مارڪيٽ تي حاوي آهي، پر مقابلي ڪندڙ جهاز شاگردن جي مقصدن، بجيٽ جي پابندين، ۽ گهربل پرواز جي خاصيتن جي لحاظ کان مختلف فائدا پيش ڪن ٿا جيڪي ڊگهي مدت جي پائلٽ جي ترقي تي اثر انداز ٿين ٿا.
| هوائي جهاز ماڊل | ڪلاڪ جي کرايه جي شرح | سير جي رفتار | فيول برن (GPH) | ويهڻ | پرائمري فائدو |
|---|---|---|---|---|---|
| سسنا 172 اسڪائي هاڪ | $ 150 - $ 180 | 122 ڪپڙو | 8 - 10 | 4،XNUMX سيٽون | انڊسٽري معيار، عام طور تي دستياب |
| پائپر چيروڪي 140 | $ 130 - $ 160 | 108 ڪپڙو | 7 - 9 | 4،XNUMX سيٽون | گھٽ ڪلاڪ جي قيمت |
| هيرا DA40 | $ 180 - $ 220 | 142 ڪپڙو | 6 - 8 | 4،XNUMX سيٽون | جديد جامع، ايندھن جي بچت ڪندڙ |
| پائپر واريئر | $ 140 - $ 170 | 115 ڪپڙو | 8 - 10 | 4،XNUMX سيٽون | گهٽ ونگ منتقلي جي تربيت |
| Cessna 152 | $ 110 - $ 140 | 107 ڪپڙو | 5 - 6 | 2،XNUMX سيٽون | سولو بلڊنگ لاءِ بجيٽ آپشن |
پائپر چيروڪي جي قيمت سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ جي ڀيٽ ۾ في ڪلاڪ 20 کان 30 ڊالر گهٽ آهي پر ملڪ ۾ محدود حصن جي دستيابي پيش ڪري ٿي. ڊائمنڊ ڊي اي 40 شيشي جي ڪاڪپٽ معيار سان گهٽ ايندھن ساڙي ٿو، جيتوڻيڪ وڌيڪ حصول جي قيمت سيسنا 172 جي قيمت کان مٿي ڪرائي جي شرح کي وڌائي ٿي.
گهٽ ونگ وارا پائپر مختلف نمائش ۽ هٿ کڻڻ جون خاصيتون مهيا ڪن ٿا. خاص طور تي هاءِ ونگ سيسنا 172 اسڪائي هاڪ جهاز ۾ تربيت يافته شاگرد ڪڏهن ڪڏهن گهٽ ونگ ڊيزائن ۾ منتقل ٿيڻ ۾ جدوجهد ڪندا آهن جتي ايندھن جو انتظام ۽ لينڊنگ جي نظاري جون تصويرون انهن جي شروعاتي تربيتي تجربي کان ڪافي مختلف هونديون آهن.
سيسنا 152 ڪلاڪ جي خرچن ۾ ڊرامائي طور تي گهٽتائي ڪري ٿي پر وزن جي پابنديون وڏن شاگردن کي هڪ ئي وقت استادن سان گڏ اڏامڻ کان روڪين ٿيون، بنيادي تربيتي مرحلن لاءِ ٻٽي هدايت جي اثرائتي کي محدود ڪري ٿي جن کي مسلسل نگراني ۽ فوري مداخلت جي صلاحيت جي ضرورت آهي.
ڇا سيسنا 172 کي شاگردن جي پائلٽن لاءِ بهترين بڻائي ٿو؟
شاگرد پائلٽ سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ مان فائدو حاصل ڪن ٿا ڇاڪاڻ ته جهاز انهن غلطين کي معاف ڪري ٿو جيڪي گهٽ مستحڪم ڊيزائن ۾ هنگامي حالتون پيدا ڪنديون، حفاظت سان سمجهوتو ڪرڻ کان سواءِ مهارت جي ترقي کي تيز ڪندي.
هاءِ ونگ ڪنفيگريشن ٽرئفڪ جي نموني جي ڪم ۽ زميني حوالي جي چالبازين لاءِ ضروري بي رڪاوٽ هيٺان ڏسڻ جي سهولت فراهم ڪري ٿي. شاگرد رن وي کي رستي دوران بنا ڪنهن ساخت جي حصن جي اهم نظارن کي بلاڪ ڪرڻ جي ڏسندا آهن.
ٽرائي سائيڪل لينڊنگ گيئر ٽيل ويل جهاز ۾ موجود زميني هينڊلنگ چئلينجن کي ختم ڪري ٿو. سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ شاگردن کي بنيادي پرواز جي مهارت حاصل ڪرڻ کان اڳ پيچيده ٽيڪسي آپريشنز ۾ مهارت حاصل ڪرڻ تي مجبور ڪرڻ بدران هوائي مهارتن تي ڌيان ڏئي ٿي.
47 ناٽ جي لڳ ڀڳ سست اسٽال اسپيڊ اوچتو ونگ ڊرپس جي بدران بفٽنگ ذريعي ترقي پسند خبرداري سان وڏي حفاظتي مارجن پيدا ڪري ٿي. بحالي لاءِ گهٽ ۾ گهٽ اوچائي ۽ سڌي ڪنٽرول ان پٽ جي ضرورت آهي جيڪي شاگردن جو اعتماد وڌائين ٿا.
جهاز قدرتي طور تي خرابي کان پوءِ سنواريل حالتن ۾ واپس اچي ٿو، جيڪو ڪم جي لوڊ جي وڌيڪ حالتن دوران سوچڻ جو وقت فراهم ڪري ٿو. ڪشش ثقل جي وسيع مرڪز جا لفافا مختلف لوڊ کي ترتيب ڏين ٿا بغير خطرناڪ وزن ۽ توازن جي حسابن جي پرواز کي روڪڻ جي.
عام سيسنا 172 تربيتي سنگ ميل
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ اڳڪٿي لائق ترقي جي سنگ ميلن جي پيروي ڪري ٿي جتي شاگرد وڌيڪ پيچيده مشقن ڏانهن وڌڻ کان اڳ مخصوص صلاحيتن جو مظاهرو ڪن ٿا جن لاءِ بنيادي صلاحيتن جي مهارت جي ضرورت هوندي آهي.
پهرين سولو فلائيٽ: 15 کان 25 ڪلاڪ
شاگرد ٽي مڪمل ڪن ٿا ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ ٽرئفڪ جي نموني ۾ مسلسل هوائي جهاز جي ڪنٽرول جو مظاهرو ڪرڻ کان پوءِ اڪيلو. هي سنگ ميل انسٽرڪٽر جي مداخلت کان سواءِ سيسنا 172 اسڪائي هاڪ آپريشنز ۾ بنيادي مهارت ثابت ڪري ٿو. گهڻا شاگرد پهرين سولو کي پنهنجي تربيت جي سڀ کان يادگار پرواز طور بيان ڪن ٿا.
ڪراس ڪنٽري سولو: 30 کان 40 ڪلاڪ
مقامي آپريشنز ۾ مهارت حاصل ڪرڻ کان پوءِ، شاگرد 50 ناٽيڪل ميل پري هوائي اڏن لاءِ سولو پروازن جي منصوبابندي ۽ عمل درآمد ڪندا آهن. انهن پروازن کي انسٽرڪٽر بيڪ اپ کان سواءِ نيويگيشن، موسم جي تجزيو، ۽ ايندھن جي انتظام جي ضرورت هوندي آهي. ڪراس ڪنٽري تجربو عملي ٽيسٽ جي ڪاميابي لاءِ ضروري فيصلو ڪرڻ جو اعتماد پيدا ڪري ٿو.
رات جو پرواز: 35 کان 45 ڪلاڪ
ايف اي اي کي ٽن ڪلاڪن جي رات جي تربيت جي ضرورت آهي جنهن ۾ ٽاور ايئرپورٽن تي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ شامل آهي. سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ بصري وهم ۽ اوزارن تي ڀروسو متعارف ڪرائي ٿي جيڪا ڏينهن جي آپريشن جي ضرورت ناهي. شاگرد دريافت ڪن ٿا ته اونداهي ڪيئن بنيادي طور تي کوٽائي جي تصور ۽ رن وي جي فيصلي کي تبديل ڪري ٿي.
چيڪ رائيڊ جي تياري: 50 کان 70 ڪلاڪ
آخري تربيت عملي ٽيسٽ جي معيارن مطابق چالبازين کي پالش ڪري ٿي. ماڪ چيڪ رائيڊ ڪمزورين کي ظاهر ڪن ٿا جن کي اضافي مشق جي ضرورت آهي. گھڻا شاگرد سسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ کي محسوس ڪرڻ کان اڳ ڪل 60 کان 70 ڪلاڪن جي وچ ۾ مڪمل ڪن ٿا. چيڪ رائڊ گهٽ ۾ گهٽ 40 ڪلاڪ FAA جي باوجود تيار.
ٿڪل
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ فلائيٽ اسڪولن تي حاوي آهي مارڪيٽنگ ذريعي نه پر ثابت ٿيل معاشيات ۽ حفاظتي رڪارڊن ذريعي جيڪي متبادل سان ملائي نٿا سگهن. جهاز جون معاف ڪندڙ خاصيتون، وسيع دستيابي، ۽ متوقع آپريٽنگ خرچ شروعاتي ماڻهن کي تصديق ٿيل پائلٽن ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ بهترين ماحول پيدا ڪن ٿا.
توهان جي تربيت جي قيمت ۽ ٽائيم لائن مڪمل طور تي تعدد ۽ چونڊيل اسڪول تي منحصر آهي. حصو 141 پروگرام جيڪي منظم سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ پيش ڪن ٿا عام طور تي لچڪدار حصو 61 طريقن جي مقابلي ۾ ڪل ڪلاڪ ۽ خرچ گھٽائي ٿو.
هوائي جهازن جي مقابلي جي تحقيق بند ڪريو ۽ اڏامڻ شروع ڪريو. سيسنا 172 اسڪائي هاڪ تربيتي معيار بڻجي ويو ڇاڪاڻ ته اهو ڪم ڪري ٿو، نه ته ان ڪري جو اهو مڪمل آهي. اڄ ئي پنهنجي دريافت جي پرواز بڪ ڪريو.
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ بابت اڪثر پڇيا ويندڙ سوال
سيسنا 172 ۾ سولو هلڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟
گھڻا شاگرد مسلسل لينڊنگ جي مهارت جو مظاهرو ڪندي 15 کان 25 پرواز جي ڪلاڪن کان پوءِ سسنا 172 اسڪائي هاڪ کي اڪيلو ڪندا آهن.
سيسنا 172 ۽ 152 ۾ ڪهڙو فرق آهي؟
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ۾ ٻه جي مقابلي ۾ چار سيٽون آهن، 110 جي مقابلي ۾ 180 هارس پاور آهي، ۽ وڏي شاگردن کي جاءِ ڏئي ٿي. سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ جي قيمت في ڪلاڪ وڌيڪ آهي پر اعليٰ ڪارڪردگي ۽ ورسٽائلٽي فراهم ڪري ٿي.
ڇا سيسنا 172 شروعاتي پائلٽن لاءِ سٺو آهي؟
ها، سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ شروعاتي ماڻهن لاءِ سست اسٽال اسپيڊ، مستحڪم هينڊلنگ، ۽ معاف ڪندڙ خاصيتن سان شاندار آهي جيڪي شاگردن جي غلطين کي هنگامي حالتن ۾ تبديل ٿيڻ کان روڪين ٿيون.
سيسنا 172 ٽريننگ جي قيمت ڪيتري آهي؟
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ جي قيمت جهاز جي ڪرائي تي 150 کان 180 ڊالر في ڪلاڪ آهي ۽ انسٽرڪٽرن لاءِ 60 کان 80 ڊالر. مڪمل پرائيويٽ پائلٽ سرٽيفڪيشن جي ڪل قيمت 15,000 کان 25,000 ڊالر آهي جيڪا عام 60 کان 70 فلائيٽ ڪلاڪن جي بنياد تي آهي.
سيسنا 172 کي تربيت لاءِ ڇو استعمال ڪيو ويندو آهي؟
سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ جهاز، معاف ڪندڙ پرواز جي خاصيتن، ٽرائي سائيڪل لينڊنگ گيئر، ۽ اعليٰ ونگ جي نمائش جي ڪري غالب آهي. ان جو ثابت ٿيل حفاظتي رڪارڊ ۽ عالمي حصن جي دستيابي سيسنا 172 اسڪائي هاڪ ٽريننگ کي فلائيٽ اسڪولن لاءِ اقتصادي طور تي عملي بڻائي ٿي.
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان اڄ ئي رابطو ڪريو (904) 209-3510 فلائيٽ اسڪولن کي ڪيئن منتقل ڪجي بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.
مواد جي جدول
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان اڄ ئي رابطو ڪريو (904) 209-3510 آمريڪا ۾ اعليٰ پائلٽ اسڪول توهان جي هوائي جهاز جي خوابن کي حاصل ڪرڻ ۾ ڪيئن مدد ڪري سگهن ٿا، ان بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.
