профессиональный пилот авиакомпании, я не понаслышке знаю важность понимания потенциала заработок и требования этого карьерного пути. В этом подробном руководстве я предоставлю вам подробную информацию о зарплате пилотов авиакомпаний в Соединенных Штатах, включая факторы, влияющие на зарплату пилотов, требования и квалификацию пилотов, обзор вакансий пилотов авиакомпаний и конкретную информацию о пилотах American Airlines. процесс подачи заявок, Центр полетов Air America и обучение пилотов, а также другие возможности трудоустройства пилотов в США.
Быть пилотом авиакомпании — работа мечты для многих людей, увлеченных авиацией. Но какова средняя зарплата пилота или средняя зарплата коммерческого пилота? Как пилот, вы можете путешествовать по миру, знакомиться с разными культурами и летать на одном из самых современных самолетов в мире. Однако быть пилотом авиакомпании — это не просто работа, это карьера. Это требует высокого профессионализма, ответственности и целеустремленности.
По данным Бюро статистики труда (BLS), средняя годовая заработная плата пилотов авиакомпаний и коммерческих пилотов, а также средняя заработная плата пилота в Соединенных Штатах по состоянию на май 147,220 года составляли 2020 10 долларов США. Самые низкие 68,020 процентов зарабатывали менее 10 208,000 долларов США, а самые низкие самые высокие XNUMX процентов заработали более XNUMX XNUMX долларов. Однако это всего лишь приблизительная оценка, и фактическая заработная плата может сильно варьироваться в зависимости от различных факторов. Зарплата пилота первого офицера может быть разной.
| Название авиакомпании | Пилотная оплата за первый год | Плата пилота за второй год | Год публикации |
|---|---|---|---|
| Кейп Эйр | $27,199 | $41,399 | 2023 |
| Волато | $79,116 | $91,279 | 2023 |
| Бутик Эйр | $67,133 | $68,122 | 2023 |
| Мартинэйр Авиация | $35,617 | $37,211 | 2023 |
| МСА Джет | $51,422 | $52,717 | 2023 |
| Speedbird | $52,924 | $57,329 | 2023 |
| Колеса вверх | $49,224 | $55,422 | 2023 |
| Летать Эксклюзивно | $42,316 | $51,229 | 2023 |
| Название авиакомпании | Пилотная оплата за первый год | Плата пилота за второй год | Год публикации |
|---|---|---|---|
| Кейп Эйр | $80,611 | $89,409 | 2023 |
| Волато | $126,701 | $149,244 | 2023 |
| Бутик Эйр | $82,311 | $84,754 | 2023 |
| Мартинэйр Авиация | $62,827 | $69,344 | 2023 |
| МСА Джет | $89,644 | $91,985 | 2023 |
| Speedbird | $87,321 | $91,144 | 2023 |
| Колеса вверх | $119,623 | $129,417 | 2023 |
| Летать Эксклюзивно | $104,233 | $115,124 | 2023 |
| Название авиакомпании | Пилотная оплата за первый год | Плата пилота за второй год | Год публикации |
|---|---|---|---|
| Mesa Airlines | $100,114 | $123,211 | 2023 |
| Посланник Эйр | $93,514 | $99,854 | 2023 |
| ГоДжет | $92,054 | $101,982 | 2023 |
| Индевор Эйр | $91,505 | $110,241 | 2023 |
| Пьемонт | $89,151 | $99,621 | 2023 |
| Республиканские авиалинии | $82,101 | $89,744 | 2023 |
| Авиакомпании SkyWest | $84,247 | $89,524 | 2023 |
| Название авиакомпании | Пилотная оплата за первый год | Плата пилота за второй год | Год публикации |
|---|---|---|---|
| Mesa Airlines | $147,919 | $152,401 | 2023 |
| Посланник Эйр | $137,014 | $142,716 | 2023 |
| ГоДжет | $121,114 | $139,424 | 2023 |
| Индевор Эйр | $121,740 | $124,641 | 2023 |
| Пьемонт | $129,551 | $137,211 | 2023 |
| Республиканские авиалинии | $117,141 | $121,741 | 2023 |
| Авиакомпании SkyWest | $131,704 | $142,271 | 2023 |
| Название авиакомпании | Пилотная оплата за первый год | Плата пилота за второй год | Год публикации |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $106,241 | $139,827 | 2023 |
| Delta Airlines | $111,324 | $174,321 | 2023 |
| American Airlines | $109,324 | $172,624 | 2023 |
| Юго-западные авиалинии | $104,241 | $157,422 | 2023 |
| FedEx | $99,422 | $157,541 | 2023 |
| UPS | $89,324 | $147,322 | 2023 |
| Название авиакомпании | Пилотная оплата за первый год | Плата пилота за второй год | Год публикации |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $194,319 | $212,644 | 2023 |
| Delta Airlines | $192,440 | $244,127 | 2023 |
| American Airlines | $189,644 | $222,416 | 2023 |
| Юго-западные авиалинии | $252,381 | $279,071 | 2023 |
| FedEx | $241,633 | $252,647 | 2023 |
| UPS | $277,923 | $292,109 | 2023 |
Ассоциация линейных пилотов (ALPA) — крупнейший союз пилотов в мире, объединяющий более 63,000 35 пилотов из XNUMX авиакомпаний США и Канады. ALPA играет решающую роль в определении заработной платы, льгот и условий работы пилотов-членов. Посредством коллективных договоров (CBA) профсоюз заключает контракты с руководством авиакомпании, в которых излагаются шкалы заработной платы, правила работы и другие условия найма. В результате влияние ALPA значительно, когда речь идет об определении заработной платы пилотов авиакомпаний.
CBA между профсоюзом и авиакомпанией обычно действует в течение определенного периода, после чего необходимо заключить новое соглашение. В течение этого времени обе стороны могут предложить изменения к существующему контракту, что может привести к корректировке шкалы окладов пилотов. Следовательно, роль профсоюза пилотов ALPA важна для обеспечения того, чтобы пилоты получали справедливое и конкурентоспособное вознаграждение за свою работу.
Одним из основных факторов, влияющих на заработную плату пилота авиакомпании, является его опыт и стаж работы в компании. По мере того, как пилоты получают больше летных часов и лет службы, они обычно продвигаются по служебной лестнице, получая более высокую заработную плату и дополнительные льготы. Например, первый офицер (второй пилот), имеющий всего несколько лет опыта работы в крупной авиакомпании, может получать значительно меньшую зарплату, чем опытный капитан с многолетним опытом полетов.
В дополнение к базовому окладу многие авиакомпании предлагают ежегодное повышение ступени, выплату за выслугу лет и бонусы в зависимости от выслуги лет пилота. Эти финансовые стимулы могут со временем привести к существенному росту заработной платы пилота авиакомпании.
Размер и репутация авиакомпании, нанявшей пилота, также могут оказать существенное влияние на его заработную плату. Крупные авиакомпании, такие как Delta, United и American, как правило, предлагают более высокую заработную плату и льготы, чем региональные перевозчики или более мелкие авиакомпании. Это связано с несколькими факторами, в том числе с более крупными самолетами, которыми управляют крупные авиакомпании, более длинными маршрутами, которые они обслуживают, и их способностью привлекать более опытных пилотов.
Пилоты, работающие в престижных авиакомпаниях, также могут получать более высокую заработную плату из-за воспринимаемой ценности бренда их работодателя. Например, пилоты, нанятые традиционными перевозчиками или известными международными авиакомпаниями, могут получать более высокую компенсацию, чем те, кто работает в менее известных или бюджетных авиакомпаниях.
Географическое положение также может играть роль в определении заработной платы пилота авиакомпании. Пилоты, работающие в авиакомпаниях, базирующихся в странах с высокой стоимостью жизни, могут получать более высокую заработную плату, чтобы компенсировать возросшие расходы, связанные с проживанием в этом регионе. Кроме того, пилоты, работающие в оживленном воздушном пространстве или летающие в сложные пункты назначения, могут иметь право на более высокую оплату из-за повышенной сложности и требований к их работе.
Доступ к известным членам экипажа является ценным преимуществом, которым пользуются многие пилоты авиакомпаний. Эта программа позволяет пилотам обходить обычные очереди досмотра в участвующих аэропортах, обеспечивая более эффективное и менее напряженное путешествие. Благодаря известному доступу членов экипажа пилоты могут сэкономить время и свести к минимуму хлопоты, связанные с навигацией по переполненным терминалам аэропорта, что сделает их рабочие дни более управляемыми и приятными.
Пилоты авиакомпаний часто получают суточные для покрытия расходов, понесенных при исполнении служебных обязанностей, таких как питание и непредвиденные расходы. Суточные обычно выплачиваются в виде фиксированной дневной ставки, которая может варьироваться в зависимости от пункта назначения и продолжительности поездки. Эта льгота может значительно снизить наличные расходы пилотов, когда они находятся вдали от дома, что делает их общий компенсационный пакет более привлекательным.
Безвыходное положение относится к практике пилотов авиакомпаний, путешествующих в качестве пассажиров на рейсах, когда они не обязаны управлять самолетом. Прямая посадка может произойти по разным причинам, например, в связи с изменением местоположения для выполнения другого рейса или возвращением домой после завершения поездки. В большинстве случаев пилоты имеют право на бесплатные или сильно сниженные авиабилеты при вылете, что дает ценную привилегию, которая может сэкономить им деньги на личных поездках.
Пилоты авиакомпаний, едущие на работу, могут столкнуться с рядом проблем, особенно если их базовая база находится далеко от дома. В некоторых случаях пилотам может потребоваться добираться до работы по воздуху, что может значительно увеличить время в пути и расходы на их повседневную работу. Кроме того, пилотам, совершающим поездки на работу, может потребоваться скорректировать свое расписание, чтобы учесть наличие рейсов и возможные задержки, что добавляет стресса и непредсказуемости в их жизнь.
Многие пилоты авиакомпаний предпочитают жить в так называемых «аварийных зонах», когда они находятся вдали от дома по работе. Аварийные площадки - это общие жилые помещения, часто расположенные недалеко от аэропорта, которые предоставляют временное жилье для пилотов и других членов летного экипажа. В то время как проживание в аварийной подушке может быть экономичным решением для пилотов, которые часто путешествуют по работе, оно также может создавать проблемы, такие как ограниченная конфиденциальность, общие удобства и необходимость адаптироваться к расписанию и привычкам соседей по комнате.
Требования к униформе пилотов авиакомпаний - еще один фактор, который может повлиять на общий компенсационный пакет пилота. Пилоты обычно несут ответственность за покупку и поддержание своей униформы, которая может включать такие предметы, как куртки, брюки, рубашки, галстуки и головные уборы. Помимо первоначальной стоимости этих предметов, пилоты могут также нести текущие расходы на переделку, чистку и замену изношенной или поврежденной одежды.
Хотя некоторые авиакомпании предоставляют единую надбавку для покрытия этих расходов, эта льгота может не покрывать всех расходов на поддержание профессионального внешнего вида. В результате пилотам, возможно, придется учитывать общие расходы в своих общих соображениях по заработной плате.
При сравнении зарплат пилотов разных авиакомпаний важно учитывать не только базовую заработную плату, но и различные факторы, которые могут повлиять на общую компенсацию. Эти факторы могут включать в себя трудовой стаж, опыт, правила работы и дополнительные льготы, такие как суточные и привилегии.
Чтобы получить всестороннее представление о том, как зарплаты пилотов авиакомпаний сравниваются по отрасли, полезно обращаться к надежным источникам информации, таким как опубликованные ALPA шкалы заработной платы, отраслевые отчеты и форумы пилотов. Рассмотрев весь спектр компенсационного пакета пилота, начинающие авиаторы могут принимать обоснованные решения о наиболее подходящих возможностях трудоустройства.
Есть несколько способов, с помощью которых пилоты авиакомпаний могут максимизировать свой потенциал заработной платы. Одна из стратегий заключается в том, чтобы сосредоточиться на накоплении опыта и стажа работы в отрасли. Налетая больше часов и продвигаясь по служебной лестнице, пилоты могут претендовать на более высокооплачиваемые должности с большими преимуществами.
Нетворкинг также может быть важным инструментом для пилотов, стремящихся продвинуться по карьерной лестнице и увеличить свою зарплату. Присоединение к профессиональным организациям, посещение отраслевых мероприятий и общение с коллегами могут помочь пилотам быть в курсе вакансий и строить отношения, которые могут привести к карьерному росту.
Наконец, пилоты могут изучить возможности дополнительного дохода, устраиваясь на подработку, например, в сфере летного обучения или консультационной работы. Некоторые авиакомпании также предлагают пилотам дополнительный доход, участвуя в программах обучения или предоставляя отзывы о новых моделях самолетов.
Стать пилотом авиакомпании требует серьезной подготовки, образование и опыт. Чтобы стать коммерческим пилотом, вы должны иметь как минимум аттестат о среднем образовании или его эквивалент. Вы также должны иметь лицензию коммерческого пилота с допуском по приборам и минимум 250 часов налета. Чтобы стать авиатранспортным пилотом (ATP), который требуется для полетов коммерческой авиакомпанией, вы должны налетать не менее 1,500 часов.
Вакансия пилота авиакомпании в США очень конкурентоспособны. Доступно несколько типов пилотных вакансий, в том числе пилоты региональных авиакомпаний, пилоты крупных авиакомпаний и грузовые пилоты. Пилоты региональных авиакомпаний обычно летают на небольших самолетах и служат трамплином для более крупных авиакомпаний. Пилоты крупных авиакомпаний летают на более крупных самолетах и работают на международных маршрутах. Пилоты-грузовики занимаются грузовыми перевозками и несут ответственность за перевозку товаров и продуктов по всему миру.
American Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний мира, предлагающая отличные возможности карьерного роста для пилотов. Процесс подачи заявки пилотом авиакомпании является строгим и очень конкурентоспособным. Чтобы подать заявку на должность пилота в American Airlines, вы должны соответствовать минимальным требованиям, в том числе иметь лицензию коммерческого пилота с рейтингом по приборам, минимум 1,500 часов налета и степень бакалавра или ее эквивалент.
Летная академия Флориды Флайерз является одобренной FAA школой летной подготовки, расположенной в Сент-Огастине, Флорида. Летный центр предлагает широкий спектр программ обучения пилотов, включая частных пилотов, коммерческих пилотов и пилотов авиатранспорта (ATP). Программа ATP предназначена для подготовки пилотов к карьере в авиакомпании и включает 250 часов налета на современных самолетах.
American Airlines предлагает отличные возможности карьерного роста для пилотов, включая должности первого помощника и капитана. В авиакомпании действует строгий процесс найма, который включает в себя несколько этапов, таких как онлайн-заявка, оценка, собеседование и оценка на тренажере. Успешным кандидатам затем предлагается условное предложение о работе, которое подлежит проверке биографических данных и медицинскому освидетельствованию.
Помимо American Airlines, есть несколько других авиакомпаний и авиационных компаний, которые предлагают отличные возможности карьерного роста для пилотов в США. К ним относятся Delta Air Lines, United Airlines, FedEx, UPS и Atlas Air. Есть также несколько региональных авиакомпаний, таких как Endeavour, SkyWest Airlines, Envoy Air и Republic Airways, которые предлагают должности начального уровня для пилотов.
Delta Airlines и American Airlines стремятся нанимать и удерживать лучших специалистов в авиационной отрасли. Авиакомпания предлагает отличные возможности карьерного роста для пилотов, включая конкурентоспособную заработную плату, комплексные льготы и возможности профессионального роста. Авиакомпания также твердо привержена разнообразию и инклюзивности и активно стремится набирать пилотов из недостаточно представленных групп.
Ожидается, что в ближайшие годы профессия пилота будет расти в связи с растущим спросом на авиаперевозки во всем мире. Однако эта профессия также сталкивается с рядом проблем, включая нехватку квалифицированных пилотов, влияние новых технологий, таких как дроны, и последствия пандемии COVID-19. В результате авиакомпании и авиационные компании инвестируют в новые технологии и программы обучения, чтобы решить эти проблемы и обеспечить устойчивое будущее для профессии пилота авиакомпании.
Быть пилотом авиакомпании — захватывающая и полезная карьера, требующая высокого уровня подготовки, образования и опыта. Заработная плата пилота авиакомпании в США может сильно различаться в зависимости от нескольких факторов, включая тип самолета, размер и местоположение авиакомпании, а также опыт пилота. American Airlines, Delta Airlines и Летная академия Florida Flyers — отличные варианты для тех, кто заинтересован в карьере пилота, и есть несколько других авиакомпаний и авиационных компаний, которые предлагают отличные возможности карьерного роста для пилотов в США. Поскольку отрасль авиаперевозок продолжает развиваться, важно быть в курсе новейших технологий и программ обучения, чтобы обеспечить успешную и приносящую удовлетворение карьеру пилота авиакомпании.
Хотите стать пилотом авиакомпании? Связаться с Летной академией Флориды Флайерз сегодня, чтобы узнать больше о наших программах обучения пилотов и начать свой путь к захватывающей и полезной карьере в авиации.
Начните свой Летная подготовка во Флориде Флайерз.
