د پیلوټانو لپاره د لید اړتیاوې: هغه څه چې FAA په حقیقت کې ورته اړتیا لري

د پیلوټانو لپاره د لید اړتیاوې د دوی شاوخوا ویره په پرتله خورا ډیرې لاسته راوړنې لري، او په سمه توګه پوهیدل چې FAA څه اندازه کوي ستاسو د طبي معاینې لپاره د چمتووالي څرنګوالی بدلوي.

اصلي ستونزه پخپله معیار نه دی. دا غلط معلومات دي چې هیله مند پیلوټان ​​قانع کوي چې دوی بشپړ او نه اصلاح شوي لید ته اړتیا لري یا دا چې یوه ناکامه ازموینه د دوی کیریر پای ته رسوي. دواړه ریښتیا ندي.

دا مقاله د هر طبي سند ټولګي لپاره د FAA دقیق لرې، نږدې، او منځمهاله لید معیارونو څخه تیریږي. تاسو به زده کړئ چې د سترګو کوم شرایط ژورې بیاکتنې ته اړتیا لري، څنګه اصلاحي جراحي ستاسو وړتیا اغیزه کوي، او ستاسو د AME ملاقات ته څه راوړي. په پای کې، تاسو به پوه شئ چې ایا ستاسو لید وړ دی او په سمه توګه څه وکړئ که دا نه وي.

د FAA ویژن معیار لږ پیلوټان ​​پوهیږي

د پیلوټانو لپاره د لید اړتیاوې د ځانګړو ابعادو سره یوه اندازه شوې دروازه ده. اصلي حیرانتیا دا ده چې څومره لږ لیواله پیلوټان ​​پوهیږي چې دا ابعاد څه دي.

د فدرالي هوايي چلند مقررات د لومړي یا دوهم ټولګي طبي سند لپاره په هر سترګو کې د 20/20 یا غوره لرې لید اړتیا لري. دا معیار د سمون سره یا پرته پلي کیږي. FAA پروا نلري چې تاسو څنګه 20/20 ته ورسیږئ، یوازې دا چې تاسو هلته ورسیږئ.

د لید نږدې تیزوالی په ۱۶ انچه اندازه کیږي چې په هره سترګه کې په جلا توګه ۲۰/۴۰ معیار لري. د ۵۰ کلونو او پورته عمر لرونکي پیلوټان ​​د اضافي د منځمهاله لید معیار په ۳۲ انچه کې، همدارنګه ۲۰/۴۰ یا غوره. دا په مستقیم ډول د لوستلو وسایلو، چارټونو، او کاکپیټ ښودنې سره نقشه کوي.

د لومړي او دریم ټولګي طبي سندونو ترمنځ واټن هغه ځای دی چې ډیری آنلاین لارښودونه کم پاتې کیږي. دریم ټولګي په هره سترګه کې یوازې 20/40 لرې لید ته اړتیا لري. دا د هغه چا لپاره یو معنی لرونکی توپیر دی چې نا سم شوی لید یې 20/30 دی.

د دې پوهیدل چې تاسو کوم ټولګي ته اړتیا لرئ ستاسو د چمتووالي طریقه بدلوي. یو شخصي پیلوټ چې د دریم ټولګي طبي تعقیبوي د هغه سوداګریز غوښتونکي په پرتله ډیر ځای لري چې د لومړي ټولګي لپاره یې هدف وي. د FAA پیلوټ طبي اړتیاوې درې معیارونه دي چې د هغه څه پورې اړه لري چې تاسو یې الوتنه غواړئ.

هغه پیلوټ ته پام وکړئ چې د ۲۰/۴۰ نا سم شوي لید سره یې د دریم ټولګي طبي ازموینه پاس کړه، بیا یې پریکړه وکړه چې سوداګریز مسلک تعقیب کړي. هماغه پیلوټ اوس په هره سترګه کې ۲۰/۲۰ لید ته اړتیا لري. دا تشه هر کال خلک بې هوښه کوي.

حل یې ساده دی: د FAA طبي ملاقات څخه مخکې د سترګو جامع معاینه مهالویش کړئ. خپل نا سم شوي شمیرې وپیژنئ. پوه شئ چې ایا عینکې یا د تماس لینز به تشه ډکه کړي. حیرانتیاوې په روزنه کې دي، نه د طبي معاینه کونکي په دفتر کې.

څنګه عینکې او تماسونه ستاسو وړتیا بدلوي

د پیلوټ د لید اړتیاو په اړه ترټولو دوامداره افسانه دا ده چې عینکې تاسو بې کفایته کوي. دا باور د سترګو د کومې اصلي ستونزې په پرتله ډیر خلک د طبي سند ترلاسه کولو څخه منع کوي. FAA بشپړ بې مرستې لید ته اړتیا نلري. دا د اصلاح وړ لید ته اړتیا لري چې یو ځانګړی معیار پوره کړي.

هر پیلوټ چې عینکې یا د تماس لینز ته اړتیا لري، یوازې د معاینې پرمهال او د الوتنې پرمهال یې اغوندي. طبي سند به یو محدودیت ولري، "باید اصلاحي لینزونه واغوندئ"، مګر دا محدودیت ستاسو د مسلک لاره نه محدودوي.

هغه څه چې FAA په حقیقت کې د اصلاحي لینزونو سره ګوري

ستاسو په وخت کې د لومړي ټولګي FAA طبي ازموینه، AME ستاسو لید معاینه کوي پداسې حال کې چې تاسو خپل معمول نسخه اغوندئ. معیار په هره سترګه کې 20/20 لرې لید دی، په جلا توګه اندازه کیږي. ستاسو نسخه باید تازه وي. ستاسو د طبي لیدنې دمخه د سترګو معمول معاینه دا خطر له منځه وړي.

د تماس لینزونه د تصویب مختلفې لارې ته اړتیا لري

د تماس لینزونه اجازه لري، مګر FAA ورسره په مختلف ډول چلند کوي. AME باید تایید کړي چې ستاسو د تماس لینزونه د مونوویژن څخه پاک دي او باثباته سمون چمتو کوي. دا هغه تشه ده چې ډیری پیلوټان ​​یې له لاسه ورکوي: تماسونه د زغم او مناسبیت مستند ثبوت ته اړتیا لري. تاسو باید په تیرو ۱۲ میاشتو کې د خپل سترګو ډاکټر څخه د تماس لینز ارزونې ته اړتیا ولرئ. د پیلوټانو لپاره د FAA طبي اړتیاوې همدارنګه اړتیا ده چې کله هم د تماس لرونکو کسانو سره الوتنه کوئ نو د عینکو یوه جوړه بیک اپ ولرئ.

څه پیښیږي کله چې ستاسو لید بدل شي

د عمر سره لید بدلیږي. FAA د 50 کلونو څخه پورته د پیلوټانو لپاره د جلا نږدې او منځمهاله معیارونو سره د دې لپاره حساب کوي. د نسخې تعدیل نوي طبي سند ته اړتیا نلري. تاسو په ساده ډول خپل اصلاحي لینزونه تازه کړئ او الوتنې ته دوام ورکړئ. د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ زده کونکو سره مرسته کوي چې د روزنې پیل کیدو دمخه د دې طبي تصدیق مرحلو ته لاړ شي.

د سترګو کومې ناروغۍ په حقیقت کې تاسو بې کفایته کوي؟

د نه منلو وړ شرط ایا کومه طبي موندنه چې FAA یې ټاکي د پیلوټ الوتنه ناامنه کوي؟ FAA هر حالت د هغه سند ټولګي د ځانګړو غوښتنو په وړاندې ارزوي چې تاسو ورته اړتیا لرئ.

مونوکولر لید تر ټولو عام معلولیت دی چې خلک یې په اړه اندیښمن دي. که تاسو یوازې په یوه سترګه کې ۲۰/۲۰ لید ولرئ، نو ځانګړی سند ورکول ممکن دی. FAA دا قضیې په قضیه ورکوي.

د رنګ ړوندوالی ډیری غوښتونکي د سړې هوا مخه نیسي. د FAA ازموینې د الوتنې سیګنال رنګونو توپیر کولو وړتیا لپاره. ناکامه ازموینه ستاسو مسلک پای ته نه رسوي؛ د شپې الوتنې یا د رنګ سیګنال دندو محدودولو عملیاتي محدودیت ممکن پرځای یې پلي شي.

ګلوکوما، موتیا بند، او د شبکیې جلا کیدل هر یو د ارزونې خپله لاره لري. کنټرول شوي ګلوکوما د نورمال لید ساحې سره ډیری وختونه تیریږي. هغه موتیا بند چې د معیار څخه ښکته تیزوالی کموي د تصدیق دمخه جراحي ته اړتیا لري. د شبکیې جلا کیدل د ثبات دورې او د سترګو متخصصینو څخه د تصفیې غوښتنه کوي.

سخت انعکاسي غلطۍ په ندرت سره پخپله بې برخې کیږي. FAA د سم شوي تیزوالي په اړه پاملرنه کوي، نه د نسخې ځواک. یو پیلوټ چې په هره سترګه کې -10 ډایپټرونه لري او 20/20 ته سمون ورکوي معیار پوره کوي.

اصلي نا اهلي کوونکی پخپله حالت نه دی. دا د اسنادو د هغه لارې تعقیبولو کې پاتې راغلی چې FAA یې تمه لري. د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ پیلوټانو سره مرسته کوي چې پدې کې نیویګیټ وکړي د صادرولو ځانګړي اړتیاوې او پوه شئ چې هر حالت څنګه نقشه کوي د الوتکې پیلوټ اړتیاوې د طبي تصدیق لپاره.

د FAA د ارزونې چوکاټ ډیری شرایط د مدیریت وړ خطرونو په توګه ګڼي. کلیدي متغیر دا دی چې ایا تاسو کولی شئ باثباته، کنټرول شوی لید وښایئ چې د الوتنې په مینځ کې په غیر متوقع ډول خراب نه کړي. کلنۍ څارنه او مستند شوي درملنې اطاعت د تشخیص څخه ډیر مهم دی.

دا هغه ځای دی چې ډیری غوښتونکي یې له خطر سره مخ کوي. دوی د رد لیک د وروستي په توګه مني پرځای د دې چې د FAA لخوا په څرګنده توګه د معافیت پروسې تعقیب کړي. یو شرط چې د لومړي درجې طبي سند بندوي ممکن لاهم د دوهم یا دریمې درجې سند ته اجازه ورکړي.

د بدلون ټکی: اصلاحي جراحي او ستاسو طبي

دا انګیرنه چې انعکاسي جراحي د پیلوټ دنده پای ته رسوي، برعکس ده. د ډیری پیلوټانو لپاره، LASIK یا PRK هغه څه دي چې بالاخره دوی د لید اړتیا څخه تیریږي چې دوی یې شاته ساتلي وو.

FAA د اصلاحي جراحي سره د نااهلۍ په توګه چلند نه کوي. دا د یوې داسې پروسې په توګه چلند کوي چې د طبي سند له صادریدو دمخه اسنادو او د انتظار مودې ته اړتیا لري. کلیدي دا ده چې په سمه توګه پوه شئ چې FAA ستاسو د جراحي مهالویش کولو دمخه څه لیدل غواړي، نه وروسته.

د انتظار موده هغه برخه ده چې ډیری پیلوټان ​​یې کم ارزوي. د LASIK یا PRK وروسته، FAA د ثبات دورې ته اړتیا لري مخکې لدې چې تاسو د خپل طبي لپاره د لید معاینه وکړئ. پدې وخت کې، ستاسو سترګې روغې کیږي او ستاسو لید روغ کیږي. د پروسې ګړندي کول پدې معنی دي چې AME نشي کولی ستاسو لید مستحکم تصدیق کړي، کوم چې هرڅه ځنډوي.

اسناد ورکول دوهم خنډ دی. FAA ستاسو د جراح څخه د عملیاتو دمخه او وروسته ریکارډونه غواړي. دوی اړتیا لري چې د اساس اندازه کول، د پروسې توضیحات، او د لید وروستي تیزوالي پایلې وګوري. د دې ریکارډونو پرته، AME ستاسو د طبي تصدیق لاسلیک کولو لپاره هیڅ اساس نلري. د بشپړو اسنادو سره بریالی جراحي هغه څه دي چې لاره پاکوي.

دا په کوم ځای کې دی د FAA لید معیارونه د خنډ پر ځای ګټه شي. هغه پیلوټ چې د جراحي وروسته 20/15 یا 20/10 لید ترلاسه کوي یو بفر لري چې یوازې عینکې یې نشي چمتو کولی. دا بفر هغه وخت مهم دی کله چې AME ازموینه پرمخ وړي او د سنلین چارټ د تمې څخه سخت احساس کوي.

اصلي بدلون دا دی چې پوه شي چې اصلاحي جراحي ستاسو طبي حالت ته خطر نه دی، دا یوه وسیله ده چې کولی شي ستاسو وړتیا ښه کړي. پوښتنه د "ایا زه وړتیا لرم" څخه "زه دا څنګه په سمه توګه مستند کړم" ته بدلیږي. دا بدلون ستاسو د طبي تصدیق پروسې هر ګام ته د رسیدو څرنګوالی بدلوي، پشمول د پراخو د پیلوټ روزنې اړتیاوې چې تعقیب کړي.

هغه څه چې ستاسو د سترګو د تمرکز وړتیا ټاکي

FAA ستاسو لید معاینه کولو پر مهال یو څه مشخص اندازه کوي: ستاسو د سترګو د تمرکز تیزوالی په یوه ټاکلي واټن کې. دا اندازه، چې د د سنلین چارټونو کې د لید تیزوالي، د سترګو روغتیا یا د پردې پوهاوي ازموینه نه ده. دا یو واحد شمیره ده چې معاینه کونکي ته وایي چې ستاسو سترګه د کنټرول شوي شرایطو لاندې څومره په روښانه ډول ښه توضیحات حل کوي.

رڼا څنګه انځور کېږي

رڼا د قرنیې له لارې سترګو ته ننوځي، د سترګو د سترګو له شا څخه تیریږي او لینز سره ټکر کوي. لینز دا رڼا تاووي ترڅو د سترګو په شا کې په شبکیه باندې تمرکز وکړي. دې خمیدو پروسې ته انعکاس ویل کیږي، او دا ستاسو د لید کیفیت په اړه هرڅه ټاکي. کله چې قرنیه یا لینز ډیر یا ډیر لږ رڼا وخوري، عکس د شبکیه څخه کم یا هاخوا راځي، او پایله یې تیاره وي.

ولې د سنلین چارټ معیاري دی؟

د سنلین چارټ د قطارونو په ترتیب سره د کمېدونکي اندازې توري کاروي. هر قطار د لید تیزوالي اندازه کولو سره مطابقت لري. د 20/20 کرښه پدې معنی ده چې یو څوک چې عادي لید لري کولی شي دا قطار له 20 فوټ لرې څخه ولولي. که تاسو یوازې 20/40 کرښه لوستلی شئ، ستاسو سترګه په 20 فوټ کې توضیحات حل کوي چې یو معیاري سترګه په 40 فوټ کې ګوري. FAA دا چارټ کاروي ځکه چې دا د تکرار وړ، هدفمند، او په هر ازموینې خونه کې اداره کول ساده دي.

هغه څه چې FAA یې نه ازمويي

د FAA لید ازموینه د ژوروالي درک، برعکس حساسیت، یا د شپې لید اندازه نه کوي. دا ازموینه نه کوي چې ستاسو سترګې څنګه حرکت کونکي شیان تعقیبوي یا څومره ژر چې دوی د رڼا او تیاره ترمنځ تنظیم کوي. دا مهارتونه د الوتنې لپاره مهم دي، مګر طبي معیار په یو متغیر تمرکز کوي چې اندازه کول یې خورا اسانه دي او د بحث کولو لپاره یې خورا سخت دي: جامد لید تیزوالی. یو پیلوټ چې د سنلین ازموینه پاس کوي لاهم اړتیا لري چې د الوتنې روزنې پرمهال فعال لید وښيي.

د طبي سند ټولګي له مخې د لید معیارونه

د پیلوټانو لپاره د لید اړتیاو پوهیدل پدې معنی دي چې پوه شئ چې ستاسو د الوتنې اهدافو لپاره د طبي سند کوم ټولګي پلي کیږي. معیارونه د ټولګیو ترمنځ د پام وړ توپیر لري، او غلط انګیرنه کولی شي د مسلک لاره د پیل کیدو دمخه له خنډ سره مخ کړي.

یو خصوصي پیلوټ چې د تفریح ​​لپاره الوتنه کوي د دریمې درجې طبي سند ته اړتیا لري. یو سوداګریز پیلوټ چې د کرایې لپاره الوتنه کوي دوهمې درجې ته اړتیا لري. د هوایی شرکت ترانسپورت پیلوټ چې د مهالویش شوي مسافرو الوتنه کوي د لومړي درجې ته اړتیا لري. د لید معیارونه د هر ګام پورته کیدو سره ټینګیږي.

د ټولګیو ترمنځ مهم واټن لرې لید دی. د لومړۍ او دویمې درجې سندونه په هره سترګه کې ۲۰/۲۰ ته اړتیا لري. دریمه درجه ۲۰/۴۰ ته اجازه ورکوي. دا توپیر د هغو پیلوټانو لپاره مهم دی چې د وخت په تیریدو سره د لید بدلونونه رامینځته کوي مګر بیا هم غواړي په تفریحي ډول الوتنه وکړي.

نږدې او منځمهاله معیارونه په ټولو دریو ټولګیو کې یو شان دي. FAA د خصوصي پیلوټانو لپاره دا نرم نه کوي. دا تسلسل پدې معنی دی چې هر پیلوټ باید ورته نږدې واټن وضاحت وساتي، پرته له دې چې د دوی د پیلوټ جواز ډولونه.

د ازموینې څخه مخکې پوه شئ چې کوم ټولګي ته اړتیا لرئ. د دریم ټولګي معیار به تاسو د سوداګریز کار لپاره وړ نه کړي. د لومړي ټولګي معیار د نظم ساتلو لپاره اړتیا لري. د غلط هدف غوره کول وخت او پیسې ضایع کوي.

دا هغه ځای دی چې ډیری لیوالتیا لرونکي پیلوټان ​​چارټ غلط لیکي. دوی فرض کوي چې د دریم ټولګي لپاره 20/40 لرې لید پدې معنی دی چې عینکې اختیاري دي. دا کار نه کوي. معیار لږترلږه د ترلاسه کولو وړ سمون دی، نه لږترلږه د منلو وړ لید.

د هر ټولګي په کچه د اصلاحي لینزونو اجازه شته. FAA پاملرنه کوي چې ستاسو سترګې د مرستې سره څه کولی شي، نه دا چې دوی پرته له دې څه کوي. دا توپیر ستاسو د طبي معاینې چمتووالي ته د رسیدو څرنګوالی بدلوي.

ستاسو د FAA ویژن ازموینې لپاره څنګه چمتووالی ونیسئ

ډیری هیله مند پیلوټان ​​د FAA طبي معاینې ته ځي چې د لید ازموینه په حقیقت کې څه اندازه کوي. د چمتووالي نشتوالی غیر ضروري اندیښنه رامینځته کوي او په ځینو مواردو کې، یوه ناکامه ازموینه چې مخنیوی یې کیدی شي. د پیلوټانو لپاره د لید اړتیاوې ساده دي کله چې تاسو پروسه پوهیږئ.

1 پړاو. د خپل سترګو ډاکټر څخه اوسنی نسخه ترلاسه کړئ. دا اساسنامه تاسو ته په سمه توګه وایی چې ستاسو لید د معاینې دمخه چیرته ولاړ دی.

2 پړاو. د خپل هوايي چلند طبي معاینه کوونکي (AME) سره د ملاقات مهالویش وکړئ چې د کوم سند ټولګي ته اړتیا لرئ بشپړ پوهه ولرئ. یو خصوصي پیلوټ د دریم ټولګي طبي ته اړتیا لري. د سوداګریز پیلوټ مسلک لومړی یا دوهم ټولګي ته اړتیا لري.

3 پړاو. مخکې له دې چې کښیناستئ، پوه شئ چې ازموینه څه اندازه کوي. FAA په ۲۰ فوټو کې لرې لید، په ۱۶ انچه کې نږدې لید، او د ۵۰ څخه پورته پیلوټانو لپاره، په ۳۲ انچه کې منځمهاله لید معاینه کوي. د نږدې لید معیار په هره سترګه کې په جلا توګه ۲۰/۴۰ یا غوره ته اړتیا ده، د سمون سره یا پرته له.

4 پړاو. خپل اصلاحي لینزونه ازموینې ته راوړئ، حتی که تاسو فکر کوئ چې تاسو پرته له دوی څخه ښه ګورئ. FAA عینکې او د تماس لینز ته اجازه ورکوي چې هر معیار پوره کړي.

5 پړاو. د ازموینې وروسته سمدلاسه پایلې درک کړئ. ستاسو AME به تاسو ته ووایی چې ایا تاسو بریالي شوي یاست یا اضافي اسنادو ته اړتیا لرئ. د لید ناکامه برخه د مشورې لاره رامینځته کوي چې ډیری وختونه د اصلاحي لینزونو یا جراحي سره حل کیږي.

د دې چمتووالي بشپړول ستاسو د طبي تصدیق څخه اټکل لرې کوي. د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ په څیر ښوونځي زده کونکو سره مرسته کوي چې ټوله پروسه په سمه توګه ترسره کړي، له پوهیدو څخه د تجارتي پیلوټ اړتیاوې د AME د سم ملاقات مهالویش کول. ازموینه خنډ نه دی. پرته له چمتووالي څخه ننوتل ... دي.

ستاسو لید باید ستاسو مسلک ته زیان ونه رسوي

د پیلوټانو لپاره د لید اړتیاوې مشخصې، د اندازه کولو وړ، او د لاسته راوړلو لپاره ډیزاین شوي دي. ډیری هیله مند پیلوټان ​​د هغه معیار په اړه اندیښنه لري چې FAA د هغو خلکو لپاره جوړ کړی چې په سمه توګه چمتووالی نیسي. د هوایی چلند طبي معاینه کونکي سره د مشورې ځنډول د ویرې پر بنسټ کیسه ژوندي ساتي. یوازینۍ ریښتینې بې کفایتي دا ده چې پروسه دومره ښه نه پوهیږي چې په ډاډ سره یې پرمخ بوځي.

د AME یا د الوتنې ښوونځي لکه فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ سره د مشورې مهالویش وکړئ. اجازه راکړئ چې ازموینه هغه څه تایید کړي چې شواهد یې دمخه ښیې، ستاسو لید هغه خنډ نه دی چې تاسو یې فکر کاوه.