ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਸ ਅਟਲਾਂਟਾ: ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਲ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਇੱਕ ਜੋਇਰਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਕੂਲ ਹੈ। ਕੀ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਲੇਖ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਫਲੀਟ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਪਿੱਚ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਹੈ। ਜੋ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਬਕ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਰਖਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਇਹ ਇੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਠ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਕੋਈ ਸੁੰਦਰ ਟੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੈਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਸ ਅਟਲਾਂਟਾ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਡਾਣ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਆਰਾਮ, ATC ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ G-ਫੋਰਸਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰਕ ਤਾਲਮੇਲ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਨਲ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਸਕੂਲ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜਲਦੀ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਅਟਲਾਂਟਾ ਏਅਰ ਅਕੈਡਮੀ ਦੀ ਖੋਜ ਉਡਾਣ, ਇੱਕ ਵਿਧੀਗਤ ਸਿਖਲਾਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਤਰਕ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਸਕੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਸਕੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਕੂਲ ਦਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਉਸ ਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੇਡੀਓ ਟੈਸਟ ਅਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਮਾਈਕ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹੁਣੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਬਰੋਸ਼ਰ ਨਹੀਂ ਸਿਖਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹੁਣੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਕੂਲ ਸਰਗਰਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤਹਿ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਂਤ ਮੱਧ-ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਪੈਟਰਨ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਰਕਲੋਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਡੀਓ ਕਾਲ ਰਾਹੀਂ ਉਲਝਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਦਬਾਅ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੂਲ ਔਖੇ ਸਵਾਲ ਕਿਉਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਟੂਰ, ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ 'ਤੇ ਦਸ ਮਿੰਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਪਿੱਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤ, ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਬਾਰੇ ਔਖੇ ਸਵਾਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਠਦੇ।

ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਕੂਲ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ, ਉੱਚ-ਅਨੰਦ ਅਨੁਭਵ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਚੁਣਨਾ.

ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸਕੂਲ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਨਲ ਵਾਂਗ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਫੀਸਾਂ ਜਾਂ ਚੈਕਰਾਈਡ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਖਲਾਈ ਪੈਕੇਜ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਅਗਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ।

ਬਾਅਦ: ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਖਰਚਿਆਂ ਸਮੇਤ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਵੰਡ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅੱਗੇ.

ਇਹ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਔਖੇ ਸਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ। ਉਸ ਪਹਿਲੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਿਰਣਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਸਕੂਲ ਨਾਲ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਹਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਾਂ ਕਹੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ।

ਉਹੀ ਸਕੂਲ ਜੋ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਫੀਸ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਲੇਬਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਠਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਉਹੀ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜੋ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਜੋ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਫਲੀਟ ਸਵਾਲ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਹਰੇਕ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਦੇ ਵੀ ਪੇਂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ। ਉਸ ਬੇੜੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਤਾਬਚੇ ਨਾਲੋਂ ਸਕੂਲ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਪੰਜ ਸਵਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਸ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਲੌਗ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੌਗ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕੁਝ ਲੁਕਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਸਕੂਲ ਲੌਗ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਿਆਰੀ ਫਲੀਟ ਰਗੜ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਲੇਆਉਟ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਉਡਾਣ ਪਿਛਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਪੂਰਤੀ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਵਕਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਕੱਚ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਮੇਨੂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਮ ਗੇਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸਕੂਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉਪਲਬਧਤਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਸਵੱਛਤਾ

ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਦੋਂ ਚਾਹੋ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ। ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਬੀਮਾ ਲੋੜਾਂ ਲੁਕਵੇਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਕੁਝ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, FAA ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਏਰੋ ਅਟਲਾਂਟਾ ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਕੂਲਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਲਈ।

ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਸ ਅਟਲਾਂਟਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਉਹ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਜੂਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪੰਜਾਹ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬੈਠੇ। ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੇਖੋ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਹਰੇਕ ਚਾਲ ਨੂੰ ਉਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਰੋਗੇ? ਇੱਕ ਵਿਧੀਗਤ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜੋ ਟੈਕਸੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਲ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਤੀਜਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੋ, ਫਿਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜੋ ਅਪੂਰਣਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਥੀਏਟਰ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਟਰਨਓਵਰ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਸਕੂਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਰੀਅਰ-ਬਾਊਂਡ CFIs 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਰ ਛੇ ਤੋਂ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਜੋ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੜ੍ਹਾਉਣਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਹੀਂ। ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਉਡਾਣ ਸਬਕ ਗਾਈਡ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ। ਪਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਸਿਗਨਲ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਫਿੱਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਹੈ।

ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਪਰ ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਪਤਾ ਕਰੀਏ।" ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਅਕਤੀ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਝੂਠਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਟਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕਲਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ।

ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ

ਇੱਕ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ। ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਦੇ ਵੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਚਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ। ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚਕਾਰ ਉਹ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤਖਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਏਗਾ।

ਇਹ ਖਰਚੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਇਕੱਲੇ ਘੰਟੇ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਭੁੱਲ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਅਟਲਾਂਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਪਲਾਈਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸੰਚਤ ਭਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।

ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਸ ਅਟਲਾਂਟਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਕੂਲ ਉਸ ਪਹਿਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਫੀਸ।

ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ

ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਐਂਟਰੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਹੈ। ਘੰਟੇ FAA ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਗਿਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ, ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਮਰਥਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੌਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਹੀ ਐਂਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮਿਤੀ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਾਸ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਸਕੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਰਸੀਦ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਪੰਨਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਢਿੱਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਢਿੱਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜਿਸਨੂੰ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਰਜ਼ੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਲੌਗ ਕਰੋ ਰਿਕਾਰਡ। ਲੌਗਬੁੱਕ ਐਂਟਰੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਲ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ।

ਜੇਕਰ ਸਕੂਲ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਲੌਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਕੁਝ ਸਕੂਲ ਸਿਖਲਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਆਪਣੀ ਲੌਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੌਗਬੁੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ।

ਫ਼ਰਕ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਸਮੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜਿਸ ਕੋਲ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਲੌਗਬੁੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹਨ, ਉਹ FAA ਅਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜਿਸ ਕੋਲ ਲੌਗਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਤੋਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਜੇਕਰ ਐਂਟਰੀਆਂ ਇਕਸਾਰ, ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਕੂਲ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ FAA ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੰਨੇ ਮਿਟਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਰਥਨ, ਜਾਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਕੂਲ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਪਾੜਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਈਡ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਨਾਮ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ

ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਅਟਲਾਂਟਾ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਗਾਈਡ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਰ ਹੁਨਰ ਸੈੱਟ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੈ। ਕਾਕਪਿਟ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਟੂਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।

ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਵਰਗਾ ਅਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ R22 ਅਤੇ R44 ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿੰਗ ਵਾਂਗ ਝਿਜਕ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੁਨਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 'ਤੇ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਟੀਚਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਟੀਚਾ ਆਪਣੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਰੀਅਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕਰੋ।

ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਵਿਦਿਆਰਥੀ 10 ਤੋਂ 15 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 20 ਤੋਂ 25 ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਡੂੰਘੀ ਸਟਿੱਕ-ਐਂਡ-ਰੂਡਰ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਲਈ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗਤ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ ਪਹਿਲਾਂ। ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨ ਅਤੇ 40 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਸਤਾ ਬੀਮਾ ਹੈ।

ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ

ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।

ਉਹ ਸਕੂਲ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕਮਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਨਹੀਂ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜੋ ਇੱਕ ਦੌਰਾਨ ਔਖੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣ ਪਾਠ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਖੋਜ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਦੋ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਕੱਲੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗਾ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।