भाग ९१, १२१ र १३५ को परिचय
उड्डयनको संसार नियमहरूको एक जटिल प्रणाली द्वारा शासित छ जसले संलग्न सबै पक्षहरूको सुरक्षा र सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। संयुक्त राज्य अमेरिका मा यो प्रणाली को केन्द्रीय हो संघीय उड्डयन नियमहरू (FARs), जसमा भागहरू 91, 121, र 135 छन्। यी भागहरू सबै उडान सञ्चालनका लागि नियामक आधार हुन् र तिनीहरू उड्डयनमा संलग्न जो कोहीको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
यी प्रत्येक भागले उड्डयनको फरक पक्षलाई नियन्त्रण गर्दछ। भाग 91 सामान्य उड्डयनसँग सम्बन्धित छ, भाग 121 ले निर्धारित हवाई वाहकहरू समावेश गर्दछ, र भाग 135 मा माग र कम्युटर सञ्चालनहरू समावेश गर्दछ। यद्यपि तिनीहरू पहिलो नजरमा समान लाग्न सक्छन्, प्रत्येक भागमा विशिष्ट नियमहरू र आवश्यकताहरू छन् जसले यसलाई फरक बनाउँछ।
यी भिन्नताहरू बुझ्न पाइलटहरू, उडान अपरेटरहरू, र उड्डयन उत्साहीहरूका लागि आवश्यक छ। यस लेखले यी प्रत्येक भागहरूमा गहिरो नजर प्रदान गर्नेछ, तिनीहरूको मुख्य भिन्नताहरू र पाइलटहरू र अपरेटरहरूको लागि प्रभावहरू हाइलाइट गर्दै।
बुझाइ भाग 91: सामान्य उड्डयन
संघीय उड्डयन नियमहरूको भाग 91 सामान्य उड्डयनलाई नियन्त्रण गर्ने खण्ड हो। सामान्य उड्डयन, यसको व्यापक अर्थमा, व्यावसायिक वा सैन्य रूपमा वर्गीकृत नगरिएका सबै नागरिक उड्डयन गतिविधिहरूलाई समेट्छ। यसमा निजी उडान, उडान प्रशिक्षण, व्यापार उडान, र मनोरञ्जन उड्डयन जस्ता गतिविधिहरू समावेश छन्।
यस भागमा उल्लिखित नियमहरू यी सञ्चालनहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको हो। तिनीहरूले विषयहरूको विस्तृत दायरा कभर गर्दछ, विमान उपकरण आवश्यकताहरूबाट उडान नियमहरू र परिचालन प्रक्रियाहरू। उदाहरणका लागि, यसले पाइलटहरूले उडानको समयमा जहिले पनि जमिनसँग भिजुअल सन्दर्भ कायम राख्नुपर्दछ, जबसम्म उनीहरूले विशेष अनुमति प्राप्त गरेका छैनन्। साधन उडान नियम (IFR) कार्यहरू।
यसको व्यापक प्रकृतिको बावजुद, यो प्रायः तीन भागहरू मध्ये कम्तिमा प्रतिबन्धित रूपमा देखिन्छ। यसले सञ्चालनमा धेरै लचिलोपनको लागि अनुमति दिन्छ, तर यो लचिलोपन कमाण्डमा पायलटको लागि व्यक्तिगत जिम्मेवारीको उच्च स्तरको साथ आउँछ।
बुझ्दै भाग 121: अनुसूचित एयर क्यारियरहरू
FARs को भाग 121 ले निर्धारित हवाइ वाहकहरूको सञ्चालनलाई नियन्त्रित गर्दछ। यी एयरलाइन्सहरू हुन् जुन नियमित तालिकामा सञ्चालन हुन्छन्, सर्वसाधारणलाई उडानहरू प्रदान गर्दछ। प्रमुख एयरलाइन्स जस्तै अमेरिकन एयरलाइन्स, डेल्टा, र युनाइटेड यस श्रेणी अन्तर्गत पर्छन्।
यस भाग अन्तर्गतका नियमहरू भाग 91 अन्तर्गतका नियमहरू भन्दा धेरै कडा छन्। तिनीहरूले विमान मर्मतसम्भार, चालक दलको प्रशिक्षण, उडान सञ्चालन, र सुरक्षा प्रक्रियाहरू सहित क्षेत्रहरूको विस्तृत श्रृंखलालाई समेट्छन्। यी नियमहरू यात्रु र चालक दलका लागि उच्चतम स्तरको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको हो।
भाग 121 सञ्चालनहरूको परिभाषित विशेषताहरू मध्ये एक एयरलाइनको लागि एक होल्ड गर्न आवश्यकता हो एयर क्यारियर प्रमाणपत्र। यो प्रमाणपत्र, द्वारा जारी संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए), एयरलाइनले आवश्यक सुरक्षा मापदण्डहरू पूरा गरेको र सञ्चालन सञ्चालन गर्न अधिकृत भएको पुष्टि गर्छ।
बुझाइ भाग 135: माग र कम्युटर सञ्चालनहरू
FAR को यो भागले माग र कम्युटर अपरेटरहरूको सञ्चालनलाई नियन्त्रण गर्दछ। यी अपरेटरहरूले प्राय: व्यापार यात्रुहरू वा चार्टर सेवाहरू खोज्ने व्यक्तिहरूलाई खानपान गर्ने, अनुसूचित वा कहिलेकाहीं निर्धारित उडानहरू प्रस्ताव गर्छन्।
121 जस्तै, 135 अपरेशनहरूलाई एयर क्यारियर प्रमाणपत्र चाहिन्छ। यद्यपि, भाग 135 अन्तर्गतका नियमहरू भाग 121 अन्तर्गतका नियमहरू भन्दा कम कडा छन्। तिनीहरूले उडान नियमहरू, विमान मर्मतसम्भार, र चालक दलको योग्यताहरू सहित विभिन्न क्षेत्रहरू समेट्छन्।
कम कठोरताको बावजुद, भाग 135 ले अझै पनि उच्च स्तरको सुरक्षा निगरानी राख्छ। FAA ले नियमहरूको पालना सुनिश्चित गर्न र यात्रु र चालक दलको सुरक्षा कायम गर्न यी कार्यहरू नजिकबाट निगरानी गर्दछ।
बीच प्रमुख भिन्नताहरू
जबकि तीनवटा भागहरूले उड्डयनका विभिन्न पक्षहरूलाई शासन गर्छन्, तिनीहरू प्रत्येकको आफ्नै विशिष्ट नियमहरू र प्रभावहरू छन्। मुख्य भिन्नताहरू मध्ये एक नियामक निरीक्षणको स्तरमा निहित छ। भाग 91, सामान्य उड्डयनलाई नियन्त्रित गर्ने, सबैभन्दा कम प्रतिबन्धात्मक छ, जसले अधिक लचिलोपनको लागि अनुमति दिन्छ तर पाइलटमा उच्च स्तरको व्यक्तिगत जिम्मेवारी पनि थोपर्छ।
अर्कोतर्फ, भागहरू 121 र 135, जसले क्रमशः अनुसूचित वायु वाहकहरू र अन-डिमांड/कम्युटर सञ्चालनहरू नियन्त्रित गर्दछ, एयर क्यारियर प्रमाणपत्र चाहिन्छ र थप कडा नियमहरूको अधीनमा छन्। यद्यपि, भाग 135 भाग 121 भन्दा कम प्रतिबन्धात्मक छ, तिनीहरूले सञ्चालन गर्ने कार्यहरूको फरक प्रकृतिलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
अर्को मुख्य भिन्नता परिचालन नियमहरूमा छ। उदाहरणका लागि, भाग 91 अपरेशनहरू मुख्य रूपमा भिजुअल उडान नियमहरू (VFR) अन्तर्गत सञ्चालन गरिन्छ, जबकि भाग 121 र 135 सञ्चालनहरू सामान्यतया उपकरण उडान नियमहरू (IFR) अन्तर्गत सञ्चालन गरिन्छ।
परिचालन नियमहरू
तीन भागहरूको परिचालन नियमहरू उडान सञ्चालनको सुरक्षा र दक्षता सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको हो। यी नियमहरूले उडान नियमहरू र परिचालन प्रक्रियाहरूदेखि विमान मर्मत र चालक दलको योग्यतासम्मका क्षेत्रहरूको विस्तृत दायरालाई समेट्छ।
भाग 91 नियमहरू, कम से कम प्रतिबन्धित भएकोले, उडान सञ्चालनहरूमा धेरै लचिलोपनको लागि अनुमति दिन्छ। यद्यपि, यो लचिलोपन उडानको सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने जिम्मेवारीसँगै आउँछ। यसको विपरित, भाग 121 र 135 मा कडा परिचालन नियमहरू छन्, जसले यी सञ्चालनहरूसँग सम्बन्धित ठूलो जटिलता र जोखिमलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
तिनीहरूको परिचालन नियमहरूमा भिन्नताहरूको बावजुद, सबै तीन भागहरूले साझा लक्ष्य साझा गर्छन्: उडान सञ्चालनहरूको सुरक्षा र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न। यो लक्ष्य नियामक निरीक्षण र पाइलट र अपरेटरहरूको व्यक्तिगत जिम्मेवारीको संयोजन मार्फत हासिल गरिएको छ।
तीन भागहरूमा सुरक्षा नियमहरू
सुरक्षा तीन भागहरूमा नियमहरूको मुटुमा छ। यी नियमहरूले उडान सञ्चालनका लागि न्यूनतम सुरक्षा मापदण्डहरू, विमान मर्मतसम्भार, चालक दलको प्रशिक्षण, र परिचालन प्रक्रियाहरू जस्ता क्षेत्रहरू समावेश गर्दछ।
भाग 91, सामान्य उड्डयनलाई नियन्त्रित गर्दै, कमाण्डमा पाइलटको व्यक्तिगत जिम्मेवारीमा बलियो जोड दिन्छ। भाग 91 अन्तर्गतका सुरक्षा नियमहरू पाइलटहरूलाई उडानको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दै तिनीहरूको सञ्चालन व्यवस्थापन गर्न लचिलोपन प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो।
यसको विपरित, भागहरू 121 र 135 अन्तर्गतका सुरक्षा नियमहरू अधिक प्रिस्क्रिप्टिभ छन्, जसले यी कार्यहरूसँग सम्बन्धित ठूलो जोखिमलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। यी नियमहरूले विमान मर्मतसम्भार, चालक दलको प्रशिक्षण, र उडान सञ्चालनका लागि कडा सुरक्षा मापदण्डहरू स्थापना गर्दछ।
कसरी तीन भागहरूले पाइलटहरूलाई असर गर्छ
तीन भागमा भएका नियमहरूले पाइलटहरूमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। यी नियमहरूले परिचालन नियमहरू, सुरक्षा मापदण्डहरू, र प्रमाणीकरण आवश्यकताहरू परिभाषित गर्दछ जुन पाइलटहरूले पालन गर्नुपर्छ।
भाग 91 अन्तर्गत सञ्चालन गर्ने पाइलटहरूका लागि, नियमहरूले परिचालन लचिलोपनको ठूलो सम्झौता प्रदान गर्दछ। यद्यपि, यो लचिलोपन उडानको सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने जिम्मेवारीसँगै आउँछ। भाग 91 अन्तर्गत सञ्चालित पाइलटहरूले नियमहरूको पूर्ण ज्ञान र सुरक्षाको हितमा सही निर्णयहरू गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।
भाग 121 र 135 अन्तर्गत काम गर्ने पाइलटहरूका लागि, नियमहरू थप निर्देशनात्मक छन्। यी पाइलटहरूले कडा परिचालन नियमहरू र सुरक्षा मापदण्डहरूको पालना गर्नुपर्छ, र तिनीहरू FAA द्वारा नियमित जाँच र लेखा परीक्षणको अधीनमा छन्।
सही सञ्चालन छनोट
सही अपरेशन छनौट गर्दा सञ्चालनको प्रकृति, प्रयोग गरिएको विमानको प्रकार र यात्रुहरूको विशेष आवश्यकताहरू सहित विभिन्न कारकहरूमा निर्भर हुन्छ।
भाग 91 निजी उडान, उडान प्रशिक्षण, र मनोरञ्जन उड्डयनको लागि राम्रोसँग उपयुक्त छ, जहाँ लचिलोपन र व्यक्तिगत जिम्मेवारीमा जोड दिइएको छ। अर्कोतर्फ, भाग १२१ नियमित तालिकामा सञ्चालन हुने एयरलाइन्सका लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ, जहाँ सुरक्षा र विश्वसनीयता सर्वोपरि हुन्छ। अपरेटरहरूको लागि अनुसूचित वा कहिलेकाहीं निर्धारित उडानहरू प्रस्ताव गर्दै, भाग 121 आदर्श विकल्प हो, लचिलोपन र नियामक निरीक्षण बीच सन्तुलन प्रदान गर्दै।
यो निर्णय गर्दा, अपरेटरहरूले आफ्नो परिचालन आवश्यकताहरू र प्रत्येक भागको नियामक आवश्यकताहरूलाई ध्यानपूर्वक विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ। तिनीहरूले उत्तम छनौट गर्न सुनिश्चित गर्न पेशेवर सल्लाह खोज्न पनि विचार गर्नुपर्छ।
निष्कर्ष
संघीय उड्डयन नियमहरूको भाग 91, 121, र 135 संयुक्त राज्यमा उड्डयनको आधारशिला हो। यी नियमहरूले उडान सञ्चालनका सबै पक्षहरू, सामान्य उड्डयनदेखि निर्धारित वायु वाहकहरू र अन-डिमांड/कम्युटर अपरेशनहरू नियन्त्रित गर्दछ।
यी भागहरू पहिलो नजरमा जटिल र डरलाग्दो लाग्न सक्ने भए तापनि उड्डयनमा संलग्न जो कोहीको लागि तिनीहरूलाई बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। यी भागहरू र पाइलटहरू र अपरेटरहरूका लागि तिनीहरूको प्रभावहरू बीचको भिन्नताहरू बुझेर, तपाईंले सूचित निर्णयहरू गर्न सक्नुहुन्छ र आफ्नो सञ्चालनको सुरक्षा र सफलता सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ।
सम्पर्क गर्नुहोस वा फ्लोरिडा फ्लायर्स टोलीलाई कल गर्नुहोस् + 1 904 209 3510 एक प्रमाणित सफल पायलट बन्न।
