အင်ဂျင်မျိုးစုံအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း USA သည် ရိုးရှင်းစွာပြုလုပ်ထားသည်- ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ပျံသန်းချိန်

အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်ကို ပျံသန်းခြင်းသည် မြင်းကောင်ရေ ပိုများလာရုံမျှမက—၎င်းသည် ရွေးချယ်စရာများ၊ အကွာအဝေး ပိုရှိခြင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်း ပိုမိုလေးစားမှုတို့ ပါဝင်သည်။ မင်းရဲ့လေကြောင်းကျွမ်းကျင်မှုကို မြှင့်တင်ဖို့ အလေးအနက်ထားတယ်ဆိုရင် မင်းရဲ့ multi engine rating USA ကို ရယူခြင်းက မင်းလုပ်နိုင်တဲ့ ဉာဏ်အကောင်းဆုံး အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွေထဲက တစ်ခုပါ။

ဤ add-on အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် အင်ဂျင်နှစ်လုံးပါသော ရှုပ်ထွေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေယာဉ်များကို ပျံသန်းနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး နှင့် လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများအတွက် လိုအပ်သော ခြေလှမ်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် ပိုမိုဝေးဝေး၊ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပျံသန်းလိုသော ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးများအတွက်လည်း ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်မှု မြှင့်တင်ပေးသည့် စနစ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။

သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူး အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကို လိုက်စားနေသည် သို့မဟုတ် သင်၏ လေ့ကျင့်မှုကို အဆင့်မြှင့်သည်ဖြစ်စေ USA သည် FAA အသိအမှတ်ပြု ပရိုဂရမ်များ၊ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ သင်တန်းပို့ချသူများနှင့် တစ်ပတ်အနည်းငယ်အတွင်း စစ်ဆေးရန်အဆင်သင့်ဖြစ်စေမည့် အမြန်ဆုံးသင်တန်းများဖြင့် USA မှ ပေးဆောင်ထားသည်။

Multi Engine Rating ဆိုတာ ဘာလဲ။

အင်ဂျင်အများအပြား အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်တစ်လုံးထက်ပိုသော လေယာဉ်ကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအား အရည်အချင်းပြည့်မီသော FAA အပိုပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်လက်ရှိလိုင်စင်ကို အစားမထိုးပါ—၎င်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ရရှိပြီးသည်နှင့်၊ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို သင့်ထံ တွဲထားသည်။ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) or စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) နှင့် VFR သို့မဟုတ် IFR အခြေအနေများအောက်တွင် သင့်အား တရားဝင် နှင့် ဘေးကင်းစွာ ပျံသန်းနိုင်စေမည့် အင်ဂျင်အစုံပါသော လေယာဉ်များကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

အင်ဂျင်မျိုးစုံလေယာဉ်များသည် ရှုပ်ထွေးမှုအလွှာအသစ်ကို ယူဆောင်လာပါသည်- အချိုးမညီသောတွန်းအား၊ အင်ဂျင်အထွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အစီအစဥ်များသည် အစသာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် FAA သည် လေယာဉ်မှူးများအား အထူးပြုလေ့ကျင့်မှု ခံယူရန် လိုအပ်သည်-

• လေယာဉ်စနစ်များ နှင့် လေခွင်း
• အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းလုပ်ဆောင်မှုနှင့် အရေးပေါ်လုပ်ငန်းစဉ်များ
• မြန်နှုန်းမြင့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အဆင့်မြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း။

Piper Seminole, Diamond DA42, သို့မဟုတ် Beechcraft Baron ကဲ့သို့သော FAA လက်မှတ်ရ ပျံသန်းရေးကျောင်းများမှ အသုံးများသော အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်များတွင် သင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေ့ကျင့်ရလိမ့်မည်။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်း။

Multi Engine Rating USA အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု လိုအပ်ချက်များ

Multi-အင်ဂျင်အဆင့်သတ်မှတ်လေ့ကျင့်ရေး USA ကိုစတင်ရန်၊ သင်သည် ရေးထားသော စာမေးပွဲကို အောင်မြင်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း FAA ၏ ကြိုတင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤတွင် လိုအပ်သည်များ-

တရားဝင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL သို့မဟုတ် CPL) ကိုင်ဆောင်ထားပါ: Multi engine rating သည် တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖြည့်စွက်မှုသီးသန့်လိုင်စင် မဟုတ်ပါ။ သင်သည် FAA စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရပါမည်။

အနည်းဆုံး ၁၈ နှစ်ဖြစ်ပါစေ: အကယ်၍ သင်သည် ၎င်းကို ပုဂ္ဂလိကလိုင်စင်သို့ ထည့်ပါက အသက် 17 သည် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ CPL ကိုင်ဆောင်သူများအတွက် အနည်းဆုံး 18 (CPL အတွက် လိုအပ်နေပြီ)။

တရားဝင် FAA ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ် ကိုင်ဆောင်ထားပါ။: သင်သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လျှင် Class 3 ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လုံလောက်ပါသည်။ စီးပွားဖြစ် ပျံသန်းခြင်းအတွက် Class 2 လိုအပ်ပါသည်။

အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားကျွမ်းကျင်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါ။- FAA နှင့် ICAO စံနှုန်းများအတိုင်း အင်္ဂလိပ်စကားကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပြောနိုင်၊ ဖတ်၊ ရေးနိုင်၊ နားလည်နိုင်ရမည်။

အပိုင်း 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 141 အောက်တွင် လေ့ကျင့်မှု အပြီးသတ်ပါ။: အပိုင်း 141 ကျောင်းများသည် စနစ်တကျ အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းဖြင့် အရှိန်မြှင့်ထားသော ပရိုဂရမ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း လေ့ကျင့်ရေး ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။

FAA စစ်ဆေးသူနှင့်အတူ checkride ကိုဖြတ်သန်းပါ။: အသိပညာစမ်းသပ်မှု မရှိသော်လည်း အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်တွင် ပါးစပ်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်ခြင်း ပါ၀င်သည့် လက်တွေ့ကျသော စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် နိုင်ငံခြားမှလာပါက TSA ခွင့်ပြုချက်နှင့် တရားဝင်ဗီဇာ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကျောင်းအများအပြားသည် SEVP မှ အသိအမှတ်ပြုခံရပါက ဤလုပ်ငန်းစဉ်များကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

Multi Engine Rating USA Training မှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ။

အင်ဂျင်အဆင့်သတ်မှတ်လေ့ကျင့်မှုများစွာ USA တွင် တိုတောင်းသည်၊ အာရုံစိုက်ပြီး လက်တွေ့ကျသည်။ ၎င်းသည် အပိုပရိုဂရမ်တစ်ခု—လိုင်စင်အပြည့်အစုံမဟုတ်သောကြောင့်- သင်သည် ယေဘူယျပျံသန်းမှုစွမ်းရည်ကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်မည်မဟုတ်ပါ။ ယင်းအစား၊ လေ့ကျင့်ရေးသည် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်များကို ကွဲပြားစေသည်—ပိုမို တောင်းဆိုလာစေသည်။

ဤသည်မှာ သင့်သင်တန်းတွင် အများအားဖြင့် ပါဝင်မည့်အရာများဖြစ်သည်-

Dual Flight ညွှန်ကြားချက်: သင်သည် လက်မှတ်ရ အင်ဂျင်နည်းပြဆရာ (MEI) ဖြင့် ပျံသန်းချိန် 8 နာရီမှ 15 နာရီကြား မှတ်တမ်းဝင်ပါမည်။ အာရုံစူးစိုက်မှုမှာ-

• အင်ဂျင်အထွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းကိုင်တွယ်ခြင်း။
• Asymmetric thrust နှင့် yaw ထိန်းချုပ်မှု
• VMC သရုပ်ပြ (အနိမ့်ဆုံး ထိန်းချုပ်မှုအမြန်နှုန်း)
• အရေးပေါ်ချဉ်းကပ်မှုများနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း။
• စနစ်ကျရှုံးမှုများနှင့် အမြန်တုံ့ပြန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း။

မြေပြင်လေ့ကျင့်ရေး: ကျောင်းအများစုသည် သီအိုရီဆိုင်ရာ ကဏ္ဍများကို လွှမ်းခြုံထားသော မြေပြင်သင်ကြားမှု ၅ နာရီမှ ၁၀ နာရီအထိ သင်ကြားပေးသည်-

• အင်ဂျင်လေခွင်းအားမျိုးစုံနှင့် စနစ်များ
• အလေးချိန်နှင့် ဟန်ချက်ညီအောင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
• လောင်စာဆီ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တို့ ထပ်တလဲလဲ
• စွမ်းဆောင်ရည်တွက်ချက်မှုများ
• FAA checkride ခံတွင်းပြင်ဆင်မှု

နှုတ်ဖြေစာမေးပွဲပြင်ဆင်ခြင်း။: စစ်ဆေးရေးမစမီ၊ သင်၏နည်းပြဆရာသည် သင်သတ်မှတ်ထားသော Pilot Examiner (DPE) နှုတ်ဖြေစာမေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ပေးပါမည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ ချို့ယွင်းမှုအခြေအနေများနှင့် လေယာဉ်သီးသန့်စနစ်များအကြောင်း မေးခွန်းများကို မျှော်လင့်ပါ။

အဆိုပါ Checkride: သင်၏လေ့ကျင့်ရေးသည် ပါးစပ်နှင့် ပျံသန်းမှုအပိုင်း နှစ်ခုလုံးပါဝင်သည့် လက်တွေ့စာမေးပွဲဖြင့် ပြီးဆုံးသည်။ သင်သည် လေ့ကျင့်မှုကို သရုပ်ပြမည်ဖြစ်ပြီး၊ အသွင်တူသော အရေးပေါ်အခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ကာ အင်ဂျင်ပေါင်းစုံ လေယာဉ်တစ်စီးကို ဘေးကင်းပြီး ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ပြသနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Multi Engine Rating USA ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

အင်ဂျင်ပေါင်းများစွာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း USA ရရှိခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည် လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ လိုအပ်သောပျံသန်းချိန်၊ ကျောင်းလခနှင့် တည်နေရာပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားပါသည်။ သင်တန်းနှင့် checkride ပြီးမြောက်ရန် ပျမ်းမျှအားဖြင့် သင်သည် $4,000 နှင့် $7,000 ကြား သုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။

ဤတွင်တစ် ဦး ပြိုကွဲ:

စျေးနှုန်းအပေါ်မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။

• လေယာဉ်အမျိုးအစား Diamond DA42 ကဲ့သို့သော အမွှာအသစ်များသည် Piper Seminoles အဟောင်းများထက် ပိုကုန်ကျပါသည်။
• ကျောင်းပုံစံ- အပိုင်း 141 ကျောင်းများသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော၊ အရှိန်မြှင့်ထားသော ပရိုဂရမ်များအတွက် ပိုမိုကောက်ခံနိုင်သည်။
• တည်နေရာ: ကယ်လီဖိုးနီးယား သို့မဟုတ် နယူးယော့ခ်ကဲ့သို့ လူအသွားအလာများသော ဒေသများရှိ ကျောင်းများသည် စျေးပိုရနိုင်သည်။
• Checkride အဆင်သင့်- အပိုလေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များ လိုအပ်ခြင်းကြောင့် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်နိုင်သည်။

သိမ်းဆည်းရန်နည်းလမ်းများ

• ထပ်ဖြစ်ခြင်းများကိုလျှော့ချရန် သင့်လုပ်ငန်းသုံး Pilot License နှင့် အင်ဂျင်များစွာကို ပေါင်းစပ်ပါ။
• အရှိန်မြှင့်အင်ဂျင်မျိုးစုံသင်တန်းများပေးသည့် ကျောင်းများကိုရွေးချယ်ပါ။
• checkride အခကြေးငွေနှင့် ပစ္စည်းများပါဝင်သည့် ပက်ကေ့ခ်ျအပေးအယူများကို တောင်းဆိုပါ။

Multi Engine Rating USA Training က ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

USA တွင် Multi Engine Training သည် ထိရောက်ပြီး အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် မြန်ဆန်သည်ဟု နာမည်ကြီးသည်။ လေယာဉ်မှူးအများစုသည် သင်တန်းကို တစ်ပတ်မပြည့်မီ၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်မြှင့်ထားသော ပရိုဂရမ်တွင် စာရင်းသွင်းသည့်အခါတွင် သင်တန်းပြီးဆုံးသည်။ ကျောင်းသားများအတွက် အချိန်ပြည့်လေ့ကျင့်မှုမှာ ၃ ရက်မှ ၇ ရက်အတွင်း ပြီးဆုံးရန် များပါသည်။ အချိန်ပိုင်းကျောင်းသားများသည် ၎င်းတို့၏ရရှိနိုင်မှုနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အချိန်ပိုင်းကို နှစ်ပတ် သို့မဟုတ် သုံးပတ်အထိ ဆန့်နိုင်သည်။

သင်တန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မြေပြင် သင်ကြားမှု တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်ဖြင့် စတင်သည်။ လေယာဉ်ပျံစနစ်များ၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လေယာဉ်မှူးခန်းထဲသို့ မ၀င်ခင်တွင် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းလုပ်ဆောင်မှုများကို သင်လေ့လာပါမည်။ ထို့နောက် လက်မှတ်ရ အင်ဂျင်ပေါင်းများစွာ နည်းပြဆရာဖြင့် အာရုံစူးစိုက်ထားသည့် နှစ်ထပ်ညွှန်ကြားချက်ကို ရက်ပေါင်းများစွာ ပျံသန်းခြင်း ရောက်ရှိလာပါသည်။ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်များတွင် လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများအောက်တွင် မညီမျှသောတွန်းအား၊ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် အရေးပေါ်ဆင်းသက်မှုများကို သင်မည်ကဲ့သို့ကိုင်တွယ်ရမည်ကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

checkride သည် နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့ နည်းပြဆရာ ဆင်းပြီးတာနဲ့၊ FAA သတ်မှတ်ထားတဲ့ လေယာဉ်မှူးနဲ့ ပါးစပ် စာမေးပွဲနဲ့ ပျံသန်းမှု စာမေးပွဲကို ရင်ဆိုင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ချောမွေ့စေသည်- ရေးဖြေစာမေးပွဲ မလိုအပ်ပါ- ထို့ကြောင့် အချိန်ဇယားသည် သင် လေ့ကျင့်မှုကို မည်မျှလျင်မြန်စွာ စုပ်ယူနိုင်သည်အပေါ် များစွာမူတည်ပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် လက်ရှိ အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်း လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်နေပြီဆိုလျှင်၊ အရှိန်အဟုန်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ မှန်ကန်သောကျောင်းဖြင့်၊ ထောင့်ဖြတ်ခြင်းမရှိဘဲ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်ရန် အရာအားလုံးကို တည်ဆောက်ထားသည်။

အင်ဂျင်မျိုးစုံကို အဆင့်သတ်မှတ်ပေးသည့် USA အကောင်းဆုံးကျောင်းများ

သင်၏ multi engine အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း USA အတွေ့အကြုံ၏ အရည်အသွေးသည် သင်လေ့ကျင့်သည့်နေရာပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေယာဉ်ကျောင်းအများစုသည် အင်ဂျင်များစွာ ပရိုဂရမ်များကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်၊ သင်တန်းပို့ချသူများ၊ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေခြင်းအတွက် လက်တစ်ဆုပ်စာသာ ထင်ရှားပါသည်။

ဤသည်မှာ United States တွင် multi engine အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်သည့် ထိပ်တန်းကျောင်းငါးကျောင်းဖြစ်သည်-

Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ

စိန့်သြဂတ်စတင်တွင် အခြေစိုက်သော Florida Flyers သည် USA ရှိ အထိရောက်ဆုံးနှင့် နိုင်ငံတကာတွင် လက်လှမ်းမီနိုင်သော multi engine rating ပရိုဂရမ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်လျှင် ရက်ပေါင်း 300+ VFR ဖြင့် ကျောင်းသားများသည် ရာသီဥတုနှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ လေ့ကျင့်ပေးသည်—ကျောင်းအနည်းငယ်နှင့် ကိုက်ညီနိုင်သည့် အားသာချက်တစ်ခု။

သင်တန်းကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော P-Mentor နှင့် Piper PA-44 Seminole တွင် ပြုလုပ်ထားပြီး ကျောင်းသည် ကျောင်းသားများအား မြေပြင်ကျောင်းမှ တစ်ပတ်အတွင်း ဝင်ရောက်ရန် ရွှေ့ပေးသော အရှိန်မြှင့်အင်ဂျင်သင်တန်းများစွာကို ဖွင့်လှစ်ပေးပါသည်။ နည်းပြဆရာများသည် ရံဖန်ရံခါမဟုတ်ဘဲ အမွှာများကို ပုံမှန်ပျံသန်းသည့် အင်ဂျင်ပေါင်းစုံမှ လေယာဉ်မှူးများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်သည် checkride ကိုဖြတ်သန်းရုံသာမက ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်များကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ကိုင်တွယ်ရန် သင်ယူခြင်းအား သေချာစေပါသည်။

Florida Flyers ကို ပို၍ပင် ခြားနားစေသောအရာမှာ နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားများအတွက် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော ပံ့ပိုးမှုဖြစ်သည်။ ကျောင်းသည် SEVP လက်မှတ်ရရှိထားပြီး M-1 ဗီဇာလုပ်ငန်းစဉ်များကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပြီး တတ်နိုင်သောနေရာများတွင် အိမ်ရာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မြန်နှုန်း၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ရလဒ်များကို ရှာဖွေနေသည့် US နှင့် နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားများအတွက်၊ ဤကျောင်းသည် နိုင်ငံတွင်း အကောင်းဆုံး လေ့ကျင့်ရေးအတွေ့အကြုံများထဲမှ တစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။

မြောက်ဒါကိုတာတက္ကသိုလ် (UND Aerospace)

Grand Forks တွင်တည်ရှိပြီး UND Aerospace သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ထိပ်တန်းလေကြောင်းပရိုဂရမ်များကြားတွင် အမြဲတစေ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ရေယာဉ်တွင် Piper Seminole ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ပါဝါများစွာပါဝင်သည့် လေယာဉ်များပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့၏လေ့ကျင့်ရေးသည် ပညာရပ်ဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပျံသန်းမှုထူးချွန်မှုတို့ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။ UND ၏ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဂရီပရိုဂရမ်များသည် အထူးသဖြင့် စီးပွားဖြစ် သို့မဟုတ် လေကြောင်းလိုင်း အခန်းကဏ္ဍများအတွက် ရည်ရွယ်သော အချိန်ပြည့်လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို လိုက်စားနေသည့် ကျောင်းသားများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။

Purdue တက္ကသိုလ် လေကြောင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းပညာကျောင်း

Purdue ၏လေကြောင်းပရိုဂရမ်သည် စီးပွားရေးနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းများအတွက် တက္ကသိုလ်အခြေပြုလမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အင်ဂျင်အစုံလေ့ကျင့်မှုသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ သိပ္ပံဘွဲ့ သင်ရိုးညွှန်းတမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ကျောင်းသားများသည် ကောင်းစွာဖွဲ့စည်းထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းတစ်ခုအောက်တွင် Piper Seminole ကို ပျံသန်းကြပြီး ပညာရပ်ဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်သည် ဘွဲ့တစ်ခုနှင့် ပျံသန်းလိုသူများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ အလျင်မြန်ဆုံး လမ်းကြောင်းမဟုတ်သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်း စုဆောင်းသူများ၏ လေးစားမှုကို ခံရသည်။

ဤကျောင်းတစ်ခုစီသည် သင်အမြန်နှုန်း၊ ပညာရပ်ဆိုင်ရာ အတိမ်အနက်၊ ရှုခင်းသာ ပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုအဆင့် သင်ကြားမှုကို လိုချင်သည်ဖြစ်စေ မတူညီသော အတွေ့အကြုံကို ပေးပါသည်။ သို့သော် နိုင်ငံတကာအကူအညီဖြင့် လျင်မြန်ပြီး အာရုံစိုက်လေ့ကျင့်လိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် Florida Flyers Flight Academy သည် သိထားရမည့်အမည်ဖြစ်ပါသည်။

Multi Engine Rating USA တန်သလား။

အကယ်၍ သင်သည် multi engine အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း USA သည် အချိန်နှင့်ငွေ အရင်းအနှီး အရင်းအနှီး အမှန်တကယ်ထိုက်တန်ခြင်း ရှိမရှိ တွေးတောနေပါက၊ အထူးသဖြင့် သင်လေကြောင်းတွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုနေပါက အဖြေမှာ ဟုတ်ပါသည်။ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သင်၏ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာအခွင့်အရေးများကို ချဲ့ထွင်ရုံသာမက၊ ၎င်းသည် သင်၏ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကို ချဲ့ထွင်စေသည်။

ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးများအတွက်၊ အထူးသဖြင့် တောင်တန်းများ သို့မဟုတ် ရေပြင်ပေါ်တွင် ပျံသန်းသည့်အခါ အကွာအဝေး၊ ပါဝါနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးများအတွက်၊ ၎င်းသည်လက်တွေ့တွင်လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် စင်းလုံးငှားလုပ်ငန်းအများစုသည် အင်ဂျင်အများအပြား အတွေ့အကြုံမရှိသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးကိုပင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ဘဲ၊ ကိစ္စများစွာတွင် သင်မလျှောက်ထားမီ ၎င်းတို့က ၎င်းကို မျှော်လင့်ထားသည်။

စစ်ဆေးရန် လိုင်စင်ပုံးတစ်ခုထက်မက၊ အင်ဂျင်အများအပြား အဆင့်သတ်မှတ်မှုသည် ရှုပ်ထွေးမှု၊ မလိုအပ်မှုနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာအရေးပေါ်အခြေအနေများကို သင်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည့် အချက်ပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလယ်အလတ်ပျံသန်းခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေယာဉ်များကြားတွင် တံတားဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ ဘာကြောင့် အဆင့်မြှင့်ရကျိုးနပ်ပြီလဲ။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း အဆင်သင့်- လေကြောင်းလိုင်းများ၊ စင်းလုံးငှားကုမ္ပဏီများနှင့် ကော်ပိုရိတ်အော်ပရေတာများသည် ငှားရမ်းမှုစံနှုန်းတစ်ခုအဖြစ် အင်ဂျင်အချိန်များစွာ လိုအပ်သည်။

ဘေးကင်းရေးအားသာချက်- အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်သည် အင်ဂျင်တစ်လုံးပျက်သွားပါက၊ သင့်တွင် ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်ရန် စွမ်းအားရှိနေသေးသည်။

နောက်ထပ် လေယာဉ်များ အသုံးပြုခွင့်- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး တာဝေးပစ်လေယာဉ်များစွာသည် အင်ဂျင်အစုံပါရှိပြီး အခွင့်အလမ်းများကို ပိုမိုရရှိစေပါသည်။

သက်သာသောအာမခံပရီမီယံများ- အာမခံသူများသည် သင်၏ အကျုံးဝင်စရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည့် အန္တရာယ်နည်းပါးသော အင်ဂျင်အများအပြား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးများအဖြစ် ရှုမြင်သည်။

ATP အတွက် မရှိမဖြစ်- သင်၏ လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူး (ATP) လက်မှတ်ကို ရယူရန် စီစဉ်ပါက များစွာသော အင်ဂျင်အဆင့် သတ်မှတ်ခြင်းသည် အဓိက အဆင့်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများ၏ လိုအပ်ချက်သည် ဆက်လက် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ—အထူးသဖြင့် စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းတွင်—သင်၏ စွမ်းရည်များကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အင်ဂျင်များစွာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းရှိခြင်းသည် အရေးကြီးသော အခွင့်အလမ်းများအတွက် သင့်အား နေရာယူထားသည်။

FAQ- Multi Engine Rating USA

Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။