လေကြောင်းခရီးသည် ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး လူနှင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို ဝေးကွာသောအကွာအဝေးတစ်လျှောက် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ တည်းခိုရန် ဤနေရာ၌သာ မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် ဆက်လက်ချဲ့ထွင်ကာ ထိရောက်မှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှု အဆင့်အသစ်များကို ရောက်ရှိစေသည်။ အမေရိကန်တွင် လေကြောင်းလိုင်းများကို အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး တစ်ခုစီသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လျက်ရှိသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း American Eagle နှင့် United Express တို့ကဲ့သို့ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော ဒေသတွင်းထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်္ဘောတစ်စီးနှင့် Embraer နှင့် Bombardier လေယာဉ်၊ ၎င်းသည် မြို့ငယ်များနှင့် အဓိကအချက်အချာနေရာများကြားတွင် အရေးပါသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး လေကြောင်းခရီးကို ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းတွင် ပါဝင်လိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ယှဉ်ပြိုင်မှုလစာ၊ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများနှင့် ပြင်းထန်သော အကျိုးခံစားခွင့်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ သို့သော်လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ၊ လစာဖွဲ့စည်းပုံ၊ အလုပ်ခန့်ထားမှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များနှင့် Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခြင်း၏ ရေရှည်အားသာချက်များကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် သင်သိလိုသမျှ—လစာမျှော်မှန်းချက်မှ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုအထိ—ထို့ကြောင့် Mesa Airlines သည် သင့်လေကြောင်းပန်းတိုင်များအတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး လစာ- မျှော်လင့်ရမည့်အရာ
Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်မှူးလစာများသည် တစ်ဦးအတွက် အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းရာထူး၊ အတွေ့အကြုံနှင့် လေယာဉ်အမျိုးအစားပေါ်အခြေခံ၍ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လစာအတိုင်းအတာများ။ လစာတွက်ချက်ပုံကို နားလည်ခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးများသည် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများနှင့် ငွေကြေးတည်ငြိမ်မှုကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် ပထမဆုံး အရာရှိလစာ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ ပထမဆုံး အရာရှိများသည် နာရီအလိုက် လစာပေးစနစ်ဖြင့် စတင်သည်။ အတွေ့အကြုံ၊ လုပ်သက်၊ နှင့် စီစဉ်ထားသော လေယာဉ်ချိန်များဖြင့် ဝင်ငွေများ တိုးလာသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် တည်ငြိမ်သော ၀င်ငွေရရှိစေရန် လစဉ် အနည်းဆုံး အခကြေးငွေဖြင့် ပျံသန်းသည့် နာရီအရေအတွက်ကို အာမခံပါသည်။
ပျံသန်းမှုတစ်နာရီလျှင် $60 မှ $90 ကြား ပေးချေမှုအပိုင်းအစများ။ လေယာဉ်မှူးများသည် တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှ ၇၅ နာရီမှ ၈၅ နာရီအထိ ပျံသန်းကြသော်လည်း အချို့မှာ အချိန်ပိုထက်ကျော်လွန်နေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အမှန်တကယ်ပျံသန်းချိန်နာရီနှင့် အပိုလစာမက်လုံးများပေါ်မူတည်၍ ပထမနှစ်လေယာဉ်မှူးများသည် တစ်နှစ်လျှင် $75 မှ $85 ကြားဝင်ငွေရရှိရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် အလုပ်ဆင်းချိန်အတွင်း အစားအသောက်နှင့် ခရီးစရိတ်များအတွက် တစ်ဦးချင်းစီထောက်ပံ့ကြေးများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤထောက်ပံ့ကြေးများသည် စုစုပေါင်းရရှိငွေများထဲသို့ ပေါင်းထည့်ကာ တာဝန်ကျနေစဉ် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကုန်ကျစရိတ်များကို ကာမိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ နာရီအလိုက် လစာတိုးလာကာ လေယာဉ်မှူးများကို ပိုမိုမြင့်မားသော ဝင်ငွေနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုဆီသို့ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း လမ်းကြောင်းပေးသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် Captain လစာ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ Captains များသည် First Officers များထက် သိသိသာသာ ပိုများသည်။ ပိုကြီးသောအတွေ့အကြုံနှင့် တာဝန်ယူမှုနှင့်အတူ၊ ၎င်းတို့၏ နာရီအလိုက်လုပ်ခ ပိုများလာပြီး မက်လုံးများ ထပ်မံရရှိနိုင်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ကပ္ပတိန်များသည် လုပ်သက်အလိုက် လစာတိုးပေးမည့် အစီအစဉ်ကို သေချာစေရန် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လစာအတိုင်းအတာကို လိုက်နာပါသည်။
ကပ္ပတိန်များအတွက် အစပြုလစာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေယာဉ်တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၁၅၀ ကြား ရှိသည်။ Captain များသည် များသောအားဖြင့် တစ်လလျှင် ပျံသန်းမှု နာရီ 100 မှ 150 အထိ မှတ်တမ်းတင်နိုင်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် စုစုပေါင်း ဝင်ငွေ $80 မှ $90 အထိရရှိကြသည်။ အတွေ့အကြုံ ပိုများသော ကပ္ပတိန်များ သည် အချိန်နှင့်အမျှ လစာတိုးလာသည် ။
အခြေခံလစာအပြင် ကပ္ပတိန်များသည် စွမ်းဆောင်ရည် ဘောနပ်စ်များ၊ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော မက်လုံးများနှင့် အသက်ရှည်မှု လစာများကို ရရှိသည်။ ကျန်းမာရေးအကျိုးခံစားခွင့်များ၊ အငြိမ်းစားယူမည့်အစီအစဉ်များနှင့် ခရီးသွားအခွင့်ထူးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤဘဏ္ဍာရေးအကျိုးခံစားခွင့်များသည် အခန်းကဏ္ဍကို ပိုမိုအကျိုးရှိစေပါသည်။ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ရည်ရွယ်သော လေယာဉ်မှူးများအတွက် Mesa Airlines ၏ ကပ္ပတိန်အတွေ့အကြုံသည် ခိုင်မာသောခြေလှမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာကို ထိခိုက်စေသည့် အကြောင်းရင်းများ
Pilot လစာမှာ ၊ Mesa လေကြောင်းလိုင်း အချက်များစွာအပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ လစာပေးချေမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို နားလည်ခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးများအား အသိဥာဏ်ဖြင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်စေပြီး ဝင်ငွေအများဆုံးရရှိစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
အတွေ့အကြုံနှင့် အကြီးတန်း
သက်ကြီးရွယ်အိုများသည် လစာတိုးခြင်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အလုပ်ခန့်မှုအသစ်များသည် ဝင်ခွင့်အဆင့် နာရီအလိုက် နှုန်းထားများဖြင့် စတင်သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် လစာပမာဏကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ အကြီးတန်း လေယာဉ်မှူးများသည် ဦးစားပေး အစီအစဉ်ဆွဲခြင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လမ်းကြောင်းများနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီများ တို့ကိုလည်း ရရှိပါသည်။
လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် ရေယာဉ်တာဝန်
လေယာဉ်အားလုံးက အတူတူပဲ မဟုတ်ဘူး။ ပိုကြီးသော ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ်များ ပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် လိုအပ်ချက်မြင့်မားသော လမ်းကြောင်းများ ပြေးဆွဲနေသော လေယာဉ်မှူးများသည် လစာပိုကောင်းလေ့ရှိသည်။ Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ ရေယာဉ်စုတွင် Embraer နှင့် Bombardier လေယာဉ်များ ပါ၀င်ပြီး ၎င်းတို့တွင် ယှဉ်ပြိုင်မှုရှိသော လစာဖွဲ့စည်းပုံများကို ပေးဆောင်သည်။
ပြည်ထောင်စု စာချုပ်များနှင့် လေကြောင်းလိုင်း သဘောတူညီချက်များ
လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်မှူးသမဂ္ဂသည် လစာတိုးခြင်းနှင့် ခံစားခွင့်များကို ညှိနှိုင်းနေသည်။ ပေးချေချိန်ညှိမှုများသည် စာချုပ်သက်တမ်းတိုးခြင်း၊ ကုမ္ပဏီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စျေးကွက်အခြေအနေများအပေါ် မူတည်ပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် သမဂ္ဂသဘောတူညီချက်အရ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော တိုးမြှင့်မှုနှင့် လစာတိုးမြှင့်မှုတို့မှ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လစာနှင့် အခြား ဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းများ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် အခြားသော ဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပြိုင်အဆိုင် လစာပေးချေသည်။ သို့သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်၍ လစာကွာခြားမှု ရှိပါသည်။
- အချို့သော ပြိုင်ဘက်များထက် မြင့်မားသည်။ - Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ ပေးဆောင်သည်ထက် ပိုပေးသည်။ Republic လေကြောင်းလိုင်း နှင့် SkyWest ပထမအရာရှိအဆင့်မှာ။
- Envoy Air နှင့် PSA လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ - လစာဖွဲ့စည်းပုံသည် အဓိက ပါတနာများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော အခြားသော ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် အနီးကပ် ချိန်ညှိထားသည်။
- အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများထက် နိမ့်သည်။ - ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများ၏ လစာများသည် ခိုင်မာသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် အမေရိကန်၊ Delta နှင့် United တို့ကဲ့သို့ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများ၏ လစာထက် နည်းပါးသည်။
လေယာဉ်မှူးအများအပြားသည် Mesa လေကြောင်းလိုင်းကို အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများတွင် လစာပိုရသောရာထူးများသို့မကူးပြောင်းမီ ပျံသန်းချိန်နာရီများတည်ဆောက်ရန်အတွက် ခြေရာခံအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးဖြစ်ပုံ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်ရန် သတ်မှတ်ထားသော အရည်အချင်းများနှင့် ပြည့်မီရန်၊ ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံရရှိရန်နှင့် လေကြောင်းလိုင်းလေ့ကျင့်ရေးများ ပြီးမြောက်ရန် လိုအပ်သည်။ ရိုးရာလေယာဉ်ကျောင်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ဗိုလ်လောင်းပရိုဂရမ်များ သို့မဟုတ် စစ်မှုထမ်းအတွေ့အကြုံများမှတစ်ဆင့်ဖြစ်စေ အရည်အချင်းပြည့်မီရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။
ပျံသန်းလေ့ကျင့်ရေးနှင့် လိုင်စင်လိုအပ်ချက်များ
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးတိုင်း ပြီးမြောက်ရမည်။ လေယာဉ်သင်တန်း လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ လိုအပ်သော လက်မှတ်များကို ရယူပါ။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် FAA ခွင့်ပြုထားသော ကျောင်း သို့မဟုတ် တက္ကသိုလ်ပရိုဂရမ်တွင် တရားဝင် ပျံသန်းမှု ညွှန်ကြားချက်ဖြင့် စတင်သည်။
မျှော်မှန်းထားသော လေယာဉ်မှူးများသည် ပထမဦးစွာ တစ်စီးကို ရယူပါ။ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL)အခြေခံအခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်းတို့ကို ပျံသန်းခွင့်ပြုသည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ သူတို့ဟာ တစ်ခုပြီးတစ်ခု တက်သွားတယ်။ တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (IR)၎င်းတို့အား မမြင်နိုင်သော အခြေအနေများတွင် လေယာဉ်များ လည်ပတ်နိုင်စေခြင်း။ နောက်တဆင့်က ဝင်ငွေရှာတယ်။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL)အခကြေးငွေဖြင့် ပျံသန်းခြင်းအတွက် လိုအပ်သော၊
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒေသတွင်း အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ဂျက်လေယာဉ်များ လည်ပတ်နေသောကြောင့် Multi-Engine Rating (MER) သည်လည်း မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူး (ATP) လက်မှတ်၊ လေကြောင်းလိုင်း လည်ပတ်မှုများအတွက် လိုအပ်သော အမြင့်ဆုံး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ပြီးမြောက်ရပါမည်။ လျှောက်ထားသူအချို့သည် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။ ATP-ကန့်သတ် (ATP-R) သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် နာရီအနည်းငယ်သာ ပျံသန်းခွင့်ပြုကြောင်း လက်မှတ်။
အတွေ့အကြုံနှင့် ပျံသန်းချိန် လိုအပ်ချက်များ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် First Officer ရာထူးလျှောက်ထားရန် လေယာဉ်မှူးများသည် FAA ၏ နာရီ 1,500 စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Airline Transport Pilot Certificate (ATP) အတွက် အရည်အချင်းမပြည့်မီမီ စုစုပေါင်း ပျံသန်းမှု နာရီပေါင်း 1,500 ကို မှတ်တမ်းတင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
လေယာဉ်မှူးအများစုသည် Certified Flight Instructors (CFIs) များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ အပိုင်း 135 စင်းလုံးငှား စစ်ဆင်ရေးအတွက် ပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် cadet ပရိုဂရမ်များတွင် ပါဝင်ခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးအများစုသည် ပျံသန်းချိန်ကို တည်ဆောက်ကြသည်။ အချို့မှာ နဖူးစည်းကြိုးဆွဲခြင်း၊ ဝေဟင်စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်းအလုပ်များမှတစ်ဆင့် နာရီများစွာစုပုံနေနိုင်သည်။
စစ်ရေးလေ့ကျင့်ထားသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် အတွေ့အကြုံလိုအပ်ချက်များ ကွဲပြားသည်။ Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် စစ်ရေးပျံသန်းချိန်နာရီများကို အသိအမှတ်ပြုပြီး တောင်ပံပုံသေပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံရှိသော စစ်ပြန်များအား စုစုပေါင်းနာရီအနည်းငယ်ဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီစေရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် စစ်ဘက်လေတပ်များကို ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများ၏ အခန်းကဏ္ဍများသို့ တိုက်ရိုက်ကူးပြောင်းရန် ကူညီပေးသည်။
အလုပ်ခန့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် လျှောက်လွှာ
လေယာဉ်မှူးများသည် လေ့ကျင့်ရေးနှင့် အတွေ့အကြုံလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်နှင့်အမျှ Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် First Officer ရာထူးကို လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။ အလုပ်ခန့်ထားမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အွန်လိုင်းလျှောက်လွှာဖြင့် စတင်ကာ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်တာဗျူးနှင့် Simulator အကဲဖြတ်ခြင်းတို့ဖြင့် စတင်သည်။
အင်တာဗျူးသည် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အသိပညာ၊ ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မှုစွမ်းရည်နှင့် ပျံသန်းမှုအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှုစွမ်းရည်တို့ကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ အောင်မြင်သူများသည် Conditional Offer of Employment (COE) ကိုရရှိပြီး Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ အိမ်တွင်းလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်သို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် လေ့ကျင့်ရေးတွင် မြေပြင်ကျောင်း၊ Simulator သင်တန်းများနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော ကပ္ပတိန်များနှင့်အတူ တန်းစီလေ့ကျင့်မှု ပါဝင်သည်။ အောင်မြင်စွာ ပြီးစီးပြီးနောက်၊ လေယာဉ်မှူးများကို လေကြောင်းလိုင်း၏ နေအိမ်နေရာများတွင် တရားဝင်တာဝန်ပေးအပ်ပြီး ပထမအရာရှိများအဖြစ် ဝင်ငွေဖြင့် ပျံသန်းမှုများ စတင်သည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း- မျှော်လင့်ရမည့်အရာ
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးငှားရမ်းသူသည် ပထမအရာရှိများအဖြစ် မပျံသန်းမီ အထူးကြပ်မတ်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကို ပြီးမြောက်ရပါမည်။ ဤလေ့ကျင့်မှုသည် ၎င်းတို့သည် FAA စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပြီး လေကြောင်းလိုင်း လည်ပတ်မှုများအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည်။ အစီအစဉ်သည် အရာအားလုံးကို အကျုံးဝင်သည်။ လေယာဉ်ပျံစနစ်များ နှင့် အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ပျံသန်းမှု simulator လေ့ကျင့်မှုနှင့် လိုင်းပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံများဆီသို့။
Training Process & Structure
Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်တွင် အဆင့်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ လေယာဉ်မှူးတွေနဲ့ စတင်တယ်။ မြေပြင်ကျောင်း၎င်းတို့သည် လေယာဉ်စနစ်များ၊ ကုမ္ပဏီမူဝါဒများနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လေ့လာသည့်နေရာ။ ဤအဆင့်တွင် စာသင်ခန်းပို့ချမှု၊ ရေးဖြေစာမေးပွဲများနှင့် စည်းကမ်းလိုက်နာမှုဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်မှုများ ပါဝင်သည်။
မြေပြင်ကျောင်းတက်ပြီးနောက်၊ လေယာဉ်မှူးများသည် Flight Simulator Training သို့ ကူးပြောင်းကြသည်။ full-motion simulators များကိုအသုံးပြု၍ အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ ပျံသန်းရေးလေ့ကျင့်မှုများနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် ပျံသန်းသည့်ကိရိယာများကို လေ့ကျင့်လေ့ကျင့်ကြသည်။ ဤအဆင့်သည် လေယာဉ်မှူးများအား စစ်မှန်သော လေကြောင်းခရီးစဉ်များ မလည်ပတ်မီ အရေးကြီးသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မှုစွမ်းရည်များ တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ လိုင်းလေ့ကျင့်ရေးဖြစ်ပြီး လေယာဉ်မှူးများသည် အတွေ့အကြုံရှိ ကပ္ပတိန်၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် အမှန်တကယ် လမ်းကြောင်းများ ပျံသန်းကြသည်။ ယင်းကြောင့် ပထမအရာရှိအသစ်များသည် ၎င်းတို့၏ သင်တန်းများကို တိုက်ရိုက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် အသုံးချနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ လိုင်းစစ်ဆေးအကဲဖြတ်မှု အပြီးသတ်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့သည် လွတ်လပ်စွာ ပျံသန်းရန် ရှင်းလင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ကြာချိန်နှင့် တည်နေရာများ
အဆိုပါ ရှည်ကြာခြင်း လေ့ကျင့်မှု ကွဲပြားသော်လည်း ပုံမှန်အားဖြင့် ခြောက်ပတ်မှ ရှစ်ပတ်ကြာသည်။ ဤအချိန်ဇယားသည် လေယာဉ်မှူးအတွေ့အကြုံ၊ လေယာဉ်တာဝန်နှင့် လေ့ကျင့်မှုရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော အဆောက်အဦများတွင် လေ့ကျင့်ရေးများ ပြုလုပ်နေပါသည်။
- Phoenix, အရီဇိုးနား - Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ အခြေခံလေ့ကျင့်ရေးစင်တာ၊ Simulators၊ စာသင်ခန်းများနှင့် လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
- အခြား US တည်နေရာများ - သင်္ဘောအမျိုးအစားနှင့် ရရှိနိုင်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ အချို့သောလေ့ကျင့်ရေးသည် ပါတနာ simulator စင်တာများတွင် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
လေ့ကျင့်ရေးပြီးသည်နှင့်၊ လေယာဉ်မှူးများအား အခြေချနေထိုင်သည့်နေရာများတွင် တာဝန်ပေးအပ်ပြီး Mesa လေကြောင်းလိုင်းအတွက် ၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း ပျံသန်းမှု ဝင်ငွေလေယာဉ်များကို စတင်သည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း Pilot Cadet အစီအစဉ်- Aspiring Pilots များအတွက် လမ်းကြောင်းတစ်ခု
Mesa Airlines Cadet Program သည် လေယာဉ်မှူးများ ပျံသန်းလေ့ကျင့်မှုမှ လေကြောင်းလိုင်း အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းသို့ ကူးပြောင်းရန် ရည်မှန်းချက်ထားရှိသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် စနစ်တကျ လမ်းကြောင်းပေးပါသည်။ ကျောင်းသားလေသူရဲများနှင့် လေယာဉ်သင်တန်းပို့ချသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဆိုပါပရိုဂရမ်သည် လမ်းညွှန်မှု၊ ငွေကြေးမက်လုံးများနှင့် Mesa လေကြောင်းလိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ခွင့်လမ်းကြောင်းကို ပေးဆောင်ထားသည်။
ရထိုက်ခွင့်နှင့်လိုအပ်ချက်များ
ပူးပေါင်းရန် Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး Cadet အစီအစဉ်လေယာဉ်မှူးများသည် အောက်ပါ အရည်အချင်းများ အပါအဝင် အခြေခံ အရည်အချင်းများနှင့် ပြည့်မီရမည်၊
- မိတ်ဖက်လေယာဉ်ကျောင်း သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးကျောင်းတွင် စာရင်းသွင်းခြင်း။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ.
- ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (PPL) ကိုင်ဆောင်ထားသည်။
- Commercial Pilot License (CPL) နှင့် Airline Transport Pilot (ATP) လက်မှတ်အတွက် တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
- Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ အနိမ့်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကျင့်ဝတ်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီခြင်း။
လေယာဉ်သင်တန်းပို့ချသူများနှင့် ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ အနည်းဆုံးလိုအပ်သော ပျံသန်းချိန်နီးနီးတွင် ပရိုဂရမ်အတွက် အဓိက ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများဖြစ်သည်။
အစီအစဉ်တွင်ပါဝင်ခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများ
ဗိုလ်လောင်းများသည် လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများဖြစ်ရန် ၎င်းတို့၏ခရီးကို အမြန်ခြေရာခံနိုင်သည့် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ရရှိသည်-
- အင်တာဗျူးနှင့် အလုပ်အကိုင် အာမခံချက် - ဗိုလ်လောင်းများသည် ပျံသန်းချိန်နာရီလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်နှင့်၊ Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် First Officer ရာထူးအတွက် အာမခံချက်ရှိသော အင်တာဗျူးတစ်ခု ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
- ကျူရှင်ပြန်အမ်းငွေနှင့် ငွေကြေးအကူအညီ - အချို့သော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် လေယာဉ်လေ့ကျင့်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ငွေကြေးအကူအညီ သို့မဟုတ် ကျူရှင်ပံ့ပိုးမှုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။
- Mentorship & Airline Training Exposure - ဗိုလ်လောင်းများသည် အတွေ့အကြုံရှိ လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများထံမှ လမ်းညွှန်မှုကို လက်ခံရရှိပြီး အလုပ်မစမီ လေကြောင်းလိုင်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်စေပါသည်။
ဤအကျိုးကျေးဇူးများသည် Mesa Airlines Cadet ပရိုဂရမ်အား ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသို့ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းတစ်ခုရှာဖွေလိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် ဗျူဟာမြောက်ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး အလုပ်ခန့်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်- အလုပ်ခန့်ရန် အဆင့်များ
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး ငှားရမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် လေယာဉ်မှူးများ လေကြောင်းလိုင်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ဖွဲ့စည်းထားသော ချဉ်းကပ်မှုအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် ကမ်းလှမ်းချက်မရရှိမီ လျှောက်လွှာစစ်ဆေးခြင်း၊ အင်တာဗျူးများနှင့် နောက်ဆုံးအကဲဖြတ်ခြင်းများ အပါအဝင် အဆင့်များစွာကို ဖြတ်သန်းကြသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး လျှောက်လွှာနှင့် စစ်ဆေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
Mesa Airlines တွင် အလုပ်ခန့်ရန် ပထမဆုံးခြေလှမ်းမှာ လေကြောင်းလိုင်း၏ တရားဝင် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း စာမျက်နှာမှတစ်ဆင့် အွန်လိုင်း လျှောက်လွှာတင်ခြင်း ဖြစ်ပါသည်။ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ၊ လိုင်စင်များ၊ အောင်လက်မှတ်များနှင့် လေ့ကျင့်ရေးနောက်ခံအကြောင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
လျှောက်လွှာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးသည်နှင့်၊ Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ပဏာမစစ်ဆေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် အခြေခံလေကြောင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို အကဲဖြတ်ရန် အွန်လိုင်း အသိပညာ အကဲဖြတ်မှုတစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။ လေယာဉ်မောင်းမှတ်တမ်းစာအုပ် စုစုပေါင်းပျံသန်းချိန်ကိုအတည်ပြုရန်အတည်ပြုခြင်းနှင့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုသေချာစေရန်နောက်ခံစစ်ဆေးမှု။
ဤအဆင့်အောင်မြင်ပြီးသူများသည် တရားဝင်အင်တာဗျူးနှင့် ထပ်ဆင့်အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် ဖိတ်ခေါ်ချက်ကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး အင်တာဗျူးနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်း။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ အင်တာဗျူးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဓိက အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်တာဗျူးတစ်ခုနှင့် Simulator စစ်ဆေးခြင်း (လိုအပ်ပါက)။
နည်းပညာဆိုင်ရာအင်တာဗျူးကာလအတွင်း၊ အကြီးတန်းလေယာဉ်မှူးများ သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးမှူးများသည် ကိုယ်စားလှယ်လောင်း၏ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာအသိပညာ၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနားလည်မှုနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မှုစွမ်းရည်တို့ကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများကို လေယာဉ်စနစ်များ၊ အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ နှင့် စမ်းသပ်မှုများ FAA လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုလမ်းညွှန်ချက်များ.
အချို့သော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် တူရိယာပျံသန်းခြင်း၊ စံချိန်စံညွှန်းပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် လေယာဉ်တွင်း အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုများကို စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတို့ကို သရုပ်ပြသည့် Simulator အကဲဖြတ်ခြင်းကို အပြီးသတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဆင့်နှစ်ဆင့်စလုံးကို အောင်မြင်စွာ ပြီးမြောက်ခဲ့သော လေယာဉ်မှူးများသည် Conditional Offer of Employment (COE) ကိုရရှိပြီး Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်သို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။
ငှားရမ်းခြင်းအတွက် အချိန်ဇယား
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် အလုပ်ခန့်ထားမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ထိရောက်ပြီး အောင်မြင်သော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများအား လျှောက်လွှာမှ လေ့ကျင့်ရေးသို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းရွှေ့နိုင်စေပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် ငှားရမ်းမှုလိုအပ်ချက်နှင့် လေ့ကျင့်မှုရရှိနိုင်မှုပေါ်မူတည်၍ ပုံမှန်အားဖြင့် နှစ်လမှ လေးလကြား ကြာတတ်သည်။
ကနဦးစစ်ဆေးမှုနှင့် အင်တာဗျူးအစီအစဉ်အတွက် 2-4 ပတ်ကြာနိုင်သည်။ အင်တာဗျူးအဆင့်ကို ကျော်ဖြတ်သူများသည် တစ်ပတ်မှ နှစ်ပတ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ အလုပ်ခန့်ထားမှုကမ်းလှမ်းချက်ကို လက်ခံရရှိတတ်သည်။ မကြာမီတွင် လေ့ကျင့်ရေးစတင်သည် ၊ ငှားရမ်းမှုအသစ်များသည် ပထမအရာရှိများအဖြစ် ဝင်ငွေပျံသန်းမှုမစတင်မီ ခြောက်ပတ်မှ ရှစ်ပတ်အထိကြာမြင့်သည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် အချိန်အကြာကြီး ငှားရမ်းမှုနှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ လေကြောင်းလိုင်းအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းသို့ ကူးပြောင်းလိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် တည်ငြိမ်သော စုဆောင်းရေးစက်ဝန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် ၎င်းအား အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး လိုအပ်ချက်များ- အရည်အချင်းပြည့်မီရန် လိုအပ်သည်များ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် First Officer ရာထူးအတွက် လျှောက်ထားသူများသည် FAA စည်းမျဉ်းများနှင့် လေကြောင်းလိုင်း၏ ဌာနတွင်း အလုပ်ခန့်ထားမှု စံနှုန်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့် သီးခြားအရည်အချင်းများနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။ ဤလိုအပ်ချက်များသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ၊ လက်မှတ်များနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန်နှင့် အတွေ့အကြုံ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူး (ATP) လက်မှတ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု မပြည့်မီမီ လေယာဉ်မှူးများအား အနည်းဆုံး စုစုပေါင်း ပျံသန်းမှု နာရီပေါင်း 1,500 ကို စာရင်းသွင်းရန် FAA မှ နာရီ 1,500 စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအများစုသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု အတွေ့အကြုံကို တည်ဆောက်ကြသည်။ Certified Flight Instructor (CFI) အခန်းကဏ္ဍများ၊ စင်းလုံးငှားပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် အပိုင်း 135 စစ်ဆင်ရေးများ။ စစ်ဘက်လေကြောင်းနောက်ခံရှိသည့် လေယာဉ်မှူးများသည် သတ်မှတ်ထားသော FAA သာတူညီမျှစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီပါက နာရီအနည်းငယ်သာ အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။
စုစုပေါင်း လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ထက်ကျော်လွန်၍ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် အဓိကနယ်ပယ်များတွင် အတွေ့အကြုံ လိုအပ်ပါသည်။
- Pilot-in-Command (PIC) အဖြစ် နာရီ 250.
- နာရီ 100 ဖြတ်ကျော်ပျံသန်း.
- 25 နာရီညပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ.
လျှောက်ထားသူအချို့သည် FAA ခွင့်ပြုထားသော အပိုင်း 1,500 ကျောင်း သို့မဟုတ် တက္ကသိုလ်လေကြောင်းပရိုဂရမ်တွင် လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးပါက နာရီပေါင်း 141 ထက်နည်းသော ပျံသန်းခွင့်ပြုသည့် ATP-ကန့်သတ် (ATP-R) လက်မှတ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် လက်မှတ်လိုအပ်ချက်များ
လေယာဉ်မှူးများသည် လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ လိုအပ်သော FAA မှထုတ်ပေးသော လိုင်စင်များနှင့် ဆေးလက်မှတ်များကို ရယူရပါမည်။ အဓိကလိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်-
- A ပထမတန်းဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်လေယာဉ်မှူးသည် စီးပွားရေးအရ ပျံသန်းရန် သင့်လျော်ကြောင်း အတည်ပြုသည်။
- တရားဝင် Multi-Engine Rating (MER) ဖြင့် Commercial Pilot License (CPL).
- An Airline Transport Pilot (ATP) လက်မှတ် or ATP-R လက်မှတ်အရည်အချင်းပေါ်မူတည်၍
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကဲဖြတ်မှုတွင် လေယာဉ်မှူးများသည် အမြင်အာရုံ၊ အကြားအာရုံ၊ နှလုံးသွေးကြောနှင့် အာရုံကြောဆိုင်ရာ ကျန်းမာရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ ပထမတန်းစား ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ်ကို အခါအားလျော်စွာ သက်တမ်းတိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကို တိုးတက်စေမည့် နောက်ထပ်အရည်အချင်းများ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် အနည်းဆုံး FAA လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းထားသော်လည်း အချို့သော အပိုအရည်အချင်းများသည် အလုပ်ခန့်ထားမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦး၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
ပျံသန်းရေးနည်းပြအတွေ့အကြုံ (CFI၊ CFII၊ MEI) နှင့် အခြားလေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်းဆိုင်ရာ အသိပညာနှင့် ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်ကို အားကောင်းစေသောကြောင့် အခြားသူများကို သင်ကြားပေးခြင်းဖြင့် အားသာချက်ရှိသည်။ Multi-crew coordination (MCC) သင်တန်းရှိသူများသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လေကြောင်းလိုင်းပုံစံ လေယာဉ်မှူးခန်း ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယခင်အတွေ့အကြုံရှိသောကြောင့် ထင်ရှားသည်။
ထို့အပြင်၊ ဂျက်လေယာဉ်အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာလေယာဉ်အတွက် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးများအား ပိုမိုမြန်ဆန်သောလေ့ကျင့်မှုနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုအခွင့်အလမ်းများအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ အခြေခံလိုအပ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုရရှိရန်နှင့် ၎င်းတို့၏လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတွင် လျင်မြန်စွာတိုးတက်ရန် အခွင့်အလမ်းပိုများသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်မှူး အကျိုးကျေးဇူးများ- လေယာဉ်မှူးများ ရရှိသည့် အကျိုးကျေးဇူးများ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော လစာခံစားခွင့်များ၊ ခရီးသွားခွင့်များနှင့် ရေရှည်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုတို့အပါအဝင် ၎င်း၏လေယာဉ်မှူးများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အကျိုးခံစားခွင့်များ ပက်ကေ့ချ်ကို ပေးပါသည်။ အခြေခံလစာအပြင် လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ အလုံးစုံလျော်ကြေးများကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆုကြေးငွေများ၊ ကျန်းမာရေး အကျုံးဝင်မှုနှင့် ငွေကြေးမက်လုံးများ ရရှိကြသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးအတွက် လစာခံစားခွင့်များနှင့် ဘောနပ်စ်ဖွဲ့စည်းပုံများ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လစာတိုးခြင်း၊ လက်မှတ်ထိုးဝင်ခြင်းဆိုင်ရာ ဘောနပ်စ်များနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းမက်လုံးများမှ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် အခြားဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုရှိနေစေရန် လစာချိန်ညှိမှုများကို ပုံမှန်သုံးသပ်ပါသည်။
ပထမ အရာရှိများသည် အချိန်ပို ပျံသန်းခြင်း၊ အပိုခရီးစဉ်များအတွက် ပရီမီယံ လစာနှင့် အသက်ရှည်မှုအခြေခံ မြှင့်တင်ခြင်းများမှတဆင့် အပိုဝင်ငွေ ရရှိနိုင်သည်။ ကပ္ပတိန်များသည် မြင့်မားသောလစာပမာဏနှင့် အမြတ်ခွဲဝေမှုအခွင့်အလမ်းများကို ရရှိကြပြီး အချိန်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ၀င်ငွေများကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။
အချို့သော လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းနှင့် တာဝန်ပေးအပ်ထားသော ရေယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ လေ့ကျင့်ရေး ဘောနပ်စ်များ သို့မဟုတ် စာချုပ်အခြေခံ မက်လုံးများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။ ဤဘဏ္ဍာရေးအကျိုးခံစားခွင့်များသည် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုတွင် တည်ငြိမ်သောဝင်ငွေတိုးပွားမှုကိုရှာဖွေနေသည့် လေယာဉ်မှူးများအတွက် Mesa လေကြောင်းလိုင်းကို ခိုင်မာသောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
ခရီးသွား အကျိုးခံစားခွင့်များ နှင့် လေယာဉ်စီးခွင့်များ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ခြင်း၏ ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး အကျိုးခံစားခွင့်များထဲမှတစ်ခုမှာ အခမဲ့ သို့မဟုတ် လျှော့စျေးဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသွားလာခြင်း ဖြစ်သည်။ American Eagle နှင့် United Express လက်အောက်ရှိ ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် Mesa လေယာဉ်မှူးများသည် American Airlines နှင့် United Airlines ကွန်ရက်နှစ်ခုလုံးတွင် ပျံသန်းမှုအကျိုးကျေးဇူးများကို ခံစားရရှိကြသည်။
လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့နှင့် ၎င်းတို့၏ မိသားစုဝင်များကို အခမဲ့ သို့မဟုတ် လျှော့စျေးဖြင့် ပျံသန်းခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် ၀င်ငွေမဟုတ်သော (မဟုတ်သော) ခရီးသွားအခွင့်အရေးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအကျိုးခံစားခွင့်သည် ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပလေကြောင်းခရီးစဉ်နှစ်ခုလုံးအတွက် အကျုံးဝင်ပြီး ခရီးသွားရတာနှစ်သက်သူများအတွက် အဖိုးတန်အကျိုးခံစားခွင့်တစ်ခုဖြစ်စေပါတယ်။
ထို့အပြင် လေယာဉ်မှူးများတွင် ရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်၍ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများ၏ လေယာဉ်ခန်းအတွင်း လေယာဉ်မှူးခန်း သို့မဟုတ် အခန်းအတွင်း စီးနင်းနိုင်စေမည့် jumpseat အခွင့်ထူးများလည်း ရှိနိုင်ပါသည်။ ဤပျံသန်းမှုအကျိုးခံစားခွင့်များသည် လေယာဉ်မှူးများနှင့် ၎င်းတို့၏မိသားစုများအတွက် ခရီးသွားစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ကျန်းမာရေး၊ အငြိမ်းစားနှင့် အလုပ်လုံခြုံရေး
Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ၊ သွားဘက်ဆိုင်ရာနှင့် အမြင်အာရုံ လွှမ်းခြုံမှုအပါအဝင် အလုံးစုံကျန်းမာရေးအာမခံကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ငွေရေးကြေးရေးဆိုင်ရာ အကာအကွယ်များကို အာမခံသည့် အသက်အာမခံရွေးချယ်ခွင့်များနှင့် မသန်စွမ်းမှုဆိုင်ရာ အကျုံးဝင်မှုကိုလည်း ရရှိသည်။
ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုအတွက်၊ Mesa သည် ကုမ္ပဏီနှင့်ကိုက်ညီသော ပံ့ပိုးမှုများဖြင့် 401(k) အငြိမ်းစားယူခြင်းအစီအစဉ်ကို ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အပိုအလုပ်ရှင်မှ ထောက်ပံ့သော ပံ့ပိုးမှုများမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိချိန်တွင် လေယာဉ်မှူးများကို အနာဂတ်အတွက် စုဆောင်းနိုင်စေပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ အလုပ်အကိုင်လုံခြုံရေးကို လစာတိုးပေးခြင်း၊ အချိန်ဇယားကာကွယ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးကန်ထရိုက်တိုးတက်မှုများအတွက် ညှိနှိုင်းပေးသည့် ၎င်း၏သမဂ္ဂကိုယ်စားပြုမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တည်ငြိမ်သောလေကြောင်းလိုင်းတိုးတက်မှုနှင့် လေယာဉ်မှူးဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ရေရှည်လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ ကပ္ပတိန် အဆင့်မြှင့်ခြင်း- သင်၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို တိုးတက်စေခြင်း။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် First Officer မှ Captain သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် လစာမြင့်မားခြင်း၊ တာဝန်ပိုကြီးခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုပ်တည်ငြိမ်မှုတို့နှင့်အတူ ပါ၀င်သည့် အဓိက အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် လိုအပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်နှင့် လေယာဉ်မှူးများအား ကပ္ပတိန်ရာထူးများ ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းနိုင်စေမည့် ဖွဲ့စည်းပုံ အဆင့်မြှင့်တင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Captain Upgrade အတွက် အချိန်ဘောင်
First Officer မှ Captain သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သော အချိန်သည် လေယာဉ်မှူးလုပ်သက်၊ စုစုပေါင်း လေယာဉ်ချိန်နှင့် ကုမ္ပဏီ ငှားရမ်းမှု လိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ပထမအရာရှိများသည် သင်္ဘောတာဝန်များနှင့် လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်အပေါ်အခြေခံ၍ ကွဲပြားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် သင်္ဘောတာဝန်များနှင့် လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်အပေါ် မူတည်၍ နှစ်နှစ်မှ လေးနှစ်အတွင်း အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။
ယခင်လေကြောင်းလိုင်း အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန် အရေအတွက်များသော လေယာဉ်မှူးများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အဆင့်မြှင့်တင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။ Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် ဆက်လက်တိုးချဲ့လာသည်နှင့်အမျှ လေယာဉ်မှူးများသည် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းကြီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုတိုတောင်းသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုအချိန်များကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
ရာထူးတိုးခြင်းအတွက် သင်တန်းနှင့် အရည်အချင်းများ
Mesa လေကြောင်းလိုင်း ကပ္ပတိန်တစ်ဦးဖြစ်လာရန် လေယာဉ်မှူးများသည် အဆင့်မြှင့်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကို ပြီးမြောက်စေရမည်-
- ထပ်လောင်း Simulator သင်တန်း အဆင့်မြင့် ပျံသန်းရေး လုပ်ငန်းများကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။
- ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် တန်းစီသင်တန်း ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မှုစွမ်းရည်များကို အကဲဖြတ်ရန်။
- Final check နှင့် ရေးဖြေစာမေးပွဲများ ၎င်းတို့၏ ပျံသန်းမှုကို အမိန့်ပေးနိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုရန်။
ကပ္ပတိန်တာဝန်များ အပြည့်အ၀အတွက် အတည်ပြုခြင်းမခံရမီတွင် တပ်မှူးများသည် ကွပ်ကဲမှုအခန်းများတွင် အနည်းဆုံး လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်နာရီများအပါအဝင် FAA လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
လစာတိုးခြင်းနှင့် ဗိုလ်ကြီးခံစားခွင့်များ
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ Captain များသည် First Officer များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လစာများ သိသိသာသာ မြင့်မားသည်။ ပျံသန်းမှုတစ်နာရီလျှင် $100 မှ $150 အကြားရှိသော တစ်နာရီလုပ်ခလစာဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်နာရီနှင့် ဘောနပ်စ်များပေါ်မူတည်၍ တစ်နှစ်လျှင် $90,000 နှင့် $150,000 ကြားရရှိရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။
မြင့်မားသောဝင်ငွေများအပြင်၊ ကပ္ပတိန်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အချိန်ဇယားဆွဲရန် ပျော့ပြောင်းမှု၊ ခေါင်းဆောင်မှုတာဝန်များ တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် တိုးချဲ့အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများကို ရရှိကြသည်။ လေယာဉ်မှူးအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ ကပ္ပတိန်အတွေ့အကြုံကို ကြီးမားသောလေကြောင်းလိုင်းများထံ ခြေရာခံအဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကြီးမားသော လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် လစာပိုရသော အခန်းကဏ္ဍများသို့ ကူးပြောင်းနိုင်ကြသည်။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းတွင်ရေရှည်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအလုပ်များတည်ဆောက်လိုသူများအတွက်၊ Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပန်းတိုင်များကို ထိရောက်စွာရောက်ရှိစေရန် တည်ငြိမ်ပြီး အကျိုးရှိသောအဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကောက်ချက်
Mesa လေကြောင်းလိုင်းတွင် လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုခြင်းသည် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတိုးတက်မှု၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော လစာနှင့် ရေရှည်အကျိုးခံစားခွင့်များဆီသို့ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးသင်တန်း သို့မဟုတ် Mesa လေကြောင်းလိုင်း ဗိုလ်လောင်း ပရိုဂရမ်မှတဆင့် ဝင်ရောက်ခြင်းဖြစ်စေ၊ လေယာဉ်မှူးများသည် ပထမအရာရှိမှ ဗိုလ်ကြီးအထိ ကောင်းမွန်စွာသတ်မှတ်ထားသော အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို မျှော်လင့်နိုင်သည်။ လစာမက်လုံးများ၊ ခရီးသွားခွင့်များနှင့် အငြိမ်းစားယူမည့် အစီအစဉ်များအပါအဝင် ပြင်းထန်သော Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးအကျိုးခံစားခွင့်များနှင့်အတူ လေကြောင်းလိုင်းသည် အနာဂတ်ကို တည်ဆောက်လိုသူများအတွက် ခိုင်မာသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး ငှားရမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှောက်ထားသူများသည် လေကြောင်းလိုင်းသို့ ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အဆင့်မြှင့်ထားသော လမ်းကြောင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း First Officer မှ Captain သို့ Mesa Airlines သို့ ပြောင်းရွှေ့နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ဝင်ငွေနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း အခွင့်အလမ်းများကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ Captain အဆင့်မြှင့်တင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် လေယာဉ်မှူးများအား ခေါင်းဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍသို့ ခြေလှမ်းနိုင်စေရန်နှင့် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများသို့ တိုးတက်ရန် လိုအပ်သော အတွေ့အကြုံများကို ရရှိစေပါသည်။
Mesa လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် စိတ်ဝင်စားသူများအတွက် ယခုအချိန်သည် လျှောက်ထားရန် အကောင်းဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးများ၏ လိုအပ်ချက်သည် ဆက်လက်ကြီးထွားနေပြီး Mesa လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်မှူးလစာ ပက်ကေ့ချ်များသည် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းတွင် အပြိုင်အဆိုင်ရှိနေပါသည်။ ၎င်း၏လေ့ကျင့်ရေးပရိုဂရမ်များ၊ မက်လုံးများငှားရမ်းခြင်းနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတည်ငြိမ်မှုတို့နှင့်အတူ Mesa လေကြောင်းလိုင်းသည် အောင်မြင်သောလေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပေးဆောင်သည်။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။
