လေယာဉ်မှူးဘဝဆိုတာ ပထမဆုံး ရှာဖွေတွေ့ရှိမှု ပျံသန်းမှုကို စီးတဲ့အခါ တည်ဆောက်ထားတာ မဟုတ်ပါဘူး။ လေ့ကျင့်မှုက နောက်တစ်ကြိမ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အချိန်မီ ထုတ်ပေးတဲ့အခါ၊ သင့်ရဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုတွေက စစ်ဆေးမှုအောက်မှာ ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့အခါ၊ အရှိန်အဟုန် မလျော့ဘဲ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုကနေ နောက်တစ်ခုကို ရွေ့လျားနိုင်တဲ့အခါ တည်ဆောက်ထားတာပါ။ အဲဒါက ခိုင်မာတဲ့အရာပါ။ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းရလဒ်များ အသွင်အပြင်- ပထမဆုံးသင်ခန်းစာမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူး အရည်အချင်းပြည့်မီမှုအထိ တိုင်းတာနိုင်သော တိုးတက်မှု။
အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို စိတ်ဝင်စားတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်အတွက် မေးခွန်းက "လေယာဉ်မောင်းတတ်အောင် သင်ယူမှာလား" ဆိုတာပဲ မဟုတ်ပါဘူး။ တရားဝင်ကျောင်းတိုင်းက အခြေခံတွေကို သင်ကြားပေးသင့်ပါတယ်။ ပိုကောင်းတဲ့ မေးခွန်းကတော့ ဒီပရိုဂရမ်က သင့်ရဲ့ အချိန်၊ ငွေကြေးနဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုတွေကို FAA လက်မှတ်တွေရဲ့ ရှင်းလင်းတဲ့ အစီအစဉ်၊ တကယ့်ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့ စီးပွားဖြစ် ဒါမှမဟုတ် လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်စီးခြင်းအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်မလားဆိုတာပါပဲ။
လေယာဉ်ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေး ရလဒ်တွေက တကယ်တိုင်းတာသင့်တဲ့ အရာများ
လေယာဉ်စီးချိန်တွေကို ရေတွက်ရတာ လွယ်ကူပေမယ့် ဇာတ်လမ်းတစ်ခုလုံးကို မပြောပြနိုင်ပါဘူး။ ကျောင်းသားတစ်ယောက်ဟာ လေယာဉ်စောင့်ရင်း၊ ညံ့ဖျင်းစွာ စီစဉ်ထားတဲ့ သင်ခန်းစာတွေကို ပြန်လုပ်ရင်း ဒါမှမဟုတ် စီးနင်းမှုအချိန်ဇယားကို စစ်ဆေးဖို့ ရက်သတ္တပတ်တွေ ဆုံးရှုံးရင်း နာရီပေါင်းများစွာ မှတ်တမ်းတင်ထားနိုင်ပါတယ်။ အဲဒီနာရီတွေဟာ လိုအပ်နိုင်ပေမယ့် အလိုအလျောက် တိုးတက်မှုတော့ မဟုတ်ပါဘူး။
အရေးကြီးသောရလဒ်များမှာ ပြီးဆုံးခြင်း၊ တသမတ်တည်းရှိခြင်း၊ အရည်အချင်းနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းအတွက် အသင့်ဖြစ်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ပြီးဆုံးခြင်းဆိုသည်မှာ သင်လိုက်စားရန် ဝင်ရောက်ခဲ့သော လက်မှတ် သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရယူခြင်းဖြစ်သည်။ တသမတ်တည်းရှိခြင်းဆိုသည်မှာ သင်ခန်းစာများကြားတွင် ပျောက်ကွယ်သွားမည့်အစား ကျွမ်းကျင်မှုများ တည်ဆောက်နိုင်လောက်အောင် မကြာခဏ လေ့ကျင့်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အရည်အချင်းဆိုသည်မှာ တစ်ရက်တာ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတစ်ခုထက်ပို၍ ပြင်ဆင်ထားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းအတွက် အသင့်ဖြစ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဆင့်တစ်ခုစီသည် ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးမှ တူရိယာပျံသန်းခြင်း၊ စီးပွားဖြစ်အထူးအခွင့်အရေးများ၊ အင်ဂျင်ပေါင်းစုံသင်တန်း၊ နည်းပြလက်မှတ်များနှင့် ATP ပြင်ဆင်မှုအထိ နောက်တစ်ဆင့်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
လေကြောင်းပညာရပ်ကို အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအဖြစ် လေ့လာနေသော ကျောင်းသားများအတွက် အမြန်နှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းအချိန်ကိုက်မှုနှင့် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် စံနှုန်းများမပါသော အမြန်နှုန်းသည် အားသာချက်မဟုတ်ပါ။ မှန်ကန်သောရလဒ်မှာ FAA ဗဟုသုတ၊ လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျံသန်းမှုကျွမ်းကျင်မှုတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် ဖြတ်လမ်းမရှိဘဲ စည်းကမ်းရှိသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းမှတစ်ဆင့် ထိရောက်စွာ တိုးတက်ခြင်းဖြစ်သည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေယာဉ်ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေးရလဒ်များ၏ နောက်ကွယ်ရှိ ဖွဲ့စည်းပုံ
စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော FAA အပိုင်း ၁၄၁ အစီအစဉ်သည် သတ်မှတ်ထားသော လေ့ကျင့်ရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ သင်ခန်းစာတိုင်းကို ရရှိနိုင်မှုနှင့် ခန့်မှန်းချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်မည့်အစား ကျောင်းသားများသည် ရှင်းလင်းသော အဆင့်စစ်ဆေးမှုများ၊ သင်ခန်းစာရည်မှန်းချက်များနှင့် ပြီးဆုံးမှုစံနှုန်းများပါရှိသော အတည်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းဖြင့် လေ့ကျင့်ကြသည်။ ထိုဖွဲ့စည်းပုံသည် ကျောင်းသားနှင့် ကျောင်းနှစ်ဦးစလုံးအား နှောင့်နှေးမှုများကို စောစီးစွာ သိရှိနိုင်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခု ပေးသည်။
၎င်းသည် အရှိန်မြှင့်လေ့ကျင့်မှုတွင် အထူးအဖိုးတန်ပါသည်။ ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် တစ်ပတ်လျှင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လေယာဉ်ပျံသန်းနေသည့်အခါ သင်ခန်းစာတစ်ခုစီသည် နောက်ဆုံးသင်ခန်းစာကို အားဖြည့်ပေးသင့်သည်။ လှုပ်ရှားမှုများသည် ပိုမိုတသမတ်တည်းဖြစ်လာပြီး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ပိုမိုသဘာဝကျလာကာ သင်တန်းပို့ချသူများသည် သေးငယ်သောအမှားများသည် စျေးကြီးသောအလေ့အထများမဖြစ်မီ ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အချိန်ဇယားရှိသော အပန်းဖြေလေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအတွက် လေ့ကျင့်မှုသည် ရံဖန်ရံခါသာ အလုပ်ဖြစ်နိုင်သေးသည်။ ၎င်းသည် စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းပျံသန်းမှုအတွက် ထိရောက်စွာ အရည်အချင်းပြည့်မီလိုသူတစ်ဦးအတွက် အခိုင်မာဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ခဲသည်။
လေယာဉ်ဝင်ရောက်ခွင့်သည်လည်း အလားတူအရေးကြီးပါသည်။ ရာသီဥတုကောင်းမွန်ပြီး သင်တန်းပို့ချသူ အသင့်ဖြစ်နေချိန်တွင် လေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်များ ရရှိနိုင်ခြင်းမရှိပါက ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစီအစဉ်တစ်ခုသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပါ။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကျောင်းသားများသည် လေယာဉ်အုပ်စုရရှိနိုင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံကိန်း၊ စေလွှတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် လေယာဉ်တစ်စင်း ဝန်ဆောင်မှုမှ ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ မည်သို့ဖြစ်ပျက်မည်ကို တိုက်ရိုက်မေးခွန်းများ မေးမြန်းသင့်သည်။ ကျောင်းသားများကို လေ့ကျင့်မှုကို အဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော ကျောင်းတစ်ကျောင်းသည် ၎င်းတို့အား အဓိကလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအားသာချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။
Checkride အချိန်ကိုက်ခြင်းသည် ရလဒ်များ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားနိုင်သည့် နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ FAA ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းအာဏာပိုင်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသောကျောင်းတစ်ကျောင်းအား ပြင်ပစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူရရှိနိုင်မှုအပေါ် အပြည့်အဝမှီခိုမည့်အစား လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများကို အိမ်တွင်း၌ပြုလုပ်ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်းသည် စံနှုန်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ ပိုမိုစနစ်တကျဖြစ်စေကာ ပြင်ဆင်ထားသောကျောင်းသားများကို စောင့်ဆိုင်းစေသည့် အချိန်ဇယားဆွဲရာတွင် အတားအဆီးများကို လျော့နည်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေနိုင်သည်။
Florida Flyers Flight Academy သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူး အရည်အချင်းများဆီသို့ ဦးတည်လုပ်ဆောင်နေသော ကျောင်းသားများအတွက် အာရုံစိုက်ထားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးရန် FAA အပိုင်း 141 လေ့ကျင့်မှုနှင့် Self-Examineing Authority ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အလုပ်အကိုင်ရည်မှန်းချက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အစီအစဉ်
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တိုင်းမှာ ရည်ရွယ်ချက်ကွဲပြားပြီး အစီအစဉ်ကလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းက လေယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ ရာသီဥတုဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းနှင့် အမိန့်ပေးတာဝန်ယူမှုကို ထူထောင်ပေးပါတယ်။ ကိရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်က တိကျမှု၊ စီမံကိန်းချမှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်းနှင့် ကိရိယာစနစ်တွင် လည်ပတ်နိုင်စွမ်းတို့ကို ထည့်သွင်းပေးပါတယ်။ စီးပွားဖြစ်သင်တန်းက လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် ရွေ့လျားမှုစံနှုန်းများ မြင့်မားလာစေပါတယ်။
အင်ဂျင်ပေါင်းစုံ လေ့ကျင့်မှုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိုင်စွမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပြီး CFI လေ့ကျင့်မှုသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လေယာဉ်မှူးများအား နောက်မျိုးဆက် လေယာဉ်မှူးများကို သင်ကြားပေးခြင်းဖြင့် အတွေ့အကြုံတည်ဆောက်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ATP ပြင်ဆင်မှုသည် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် လေကြောင်းလိုင်းလည်ပတ်မှုအတွက် လိုအပ်သော အတွေ့အကြုံများကို စုဆောင်းပြီးနောက် နောက်ပိုင်းတွင် ပြုလုပ်ပါသည်။ ကျောင်းတစ်ကျောင်းသည် ဤတိုးတက်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းပြနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ လက်မှတ်တစ်ခုစီသည် မည်သည့်နေရာတွင် ကိုက်ညီသည်၊ ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် ရှေ့ဆက်မသွားမီ ပြီးမြောက်ရမည့်အရာများ ပါဝင်သည်။
ကျောင်းသားအားလုံး တစ်နေရာတည်းမှာ စတင်ကြတာ မဟုတ်ပါဘူး။ အချိန်အကန့်အသတ်မရှိတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်ဟာ Private Pilot ကနေ ရှေ့ကို အပြည့်အဝ အစီအစဉ်တစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။ Private လက်မှတ်ရထားပြီးသား လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဟာ Instrument Rating နဲ့ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခု လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားတစ်ယောက်ဟာ FAA အထောက်အထား၊ ဗီဇာပံ့ပိုးမှုနဲ့ မတူညီသော လေကြောင်းနောက်ခံကို အသိအမှတ်ပြုတဲ့ ပရိုဂရမ်တစ်ခု လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။ ကောင်းမွန်တဲ့ ရလဒ်တွေဟာ တစ်မျိုးတည်းသော ရလဒ်တွေ မဟုတ်ပါဘူး။ ကျောင်းသားရဲ့ စတင်ရာနေရာနဲ့ ဦးတည်ရာပေါ်မှာ အခြေခံပြီး စီစဉ်ထားပါတယ်။
ဘာကြောင့် အောင်ချက်နှုန်းထားတွေက အရေးကြီးတာလဲ၊ ဒါပေမယ့် ဇာတ်လမ်းတစ်ခုလုံးကို မပြောပြပါနဲ့
ပထမဆုံးအကြိမ် စာမေးပွဲအောင်မြင်နှုန်းမြင့်မားခြင်းသည် အသုံးဝင်သောလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်တန်းပို့ချသူများသည် ကျောင်းသားများကို သေချာစွာပြင်ဆင်ပေးနေကြောင်း၊ အဆင့်စစ်ဆေးမှုများသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိပြီး အစီအစဉ်သည် လျှောက်ထားသူများကို အဆင်သင့်မဖြစ်မီ လက်တွေ့စာမေးပွဲများသို့ မပို့ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ Florida Flyers မှ ပထမဆုံးအကြိမ်အောင်မြင်နှုန်း ၉၀% ကျော်ရှိကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြထားပြီး ၎င်းသည် ကျောင်းသားလောင်းများ အလေးအနက်ထားသင့်သော စွမ်းဆောင်ရည်တိုင်းတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
သို့တိုင် အောင်မြင်မှုနှုန်းတစ်ခုတည်းကို မကြည့်သင့်ပါ။ ကျောင်းက အသင့်ဖြစ်မှုကို ဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားလဲလို့ မေးကြည့်ပါ။ ပုံမှန်အကဲဖြတ်မှုတွေကို အသုံးပြုပါသလား။ အားနည်းချက်တွေကို သီးခြားအစီအစဉ်တစ်ခုနဲ့ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါသလား။ သင်ခန်းစာတစ်ခု မချောမွေ့တဲ့အခါ သင်တန်းပတ်ဝန်းကျင်က ကျောင်းသားတွေကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုဖို့ အားပေးပါသလား။ ရည်မှန်းချက်က စစ်ဆေးခြင်းအောင်မြင်ရုံတင် မဟုတ်ပါဘူး။ စစ်ဆေးခြင်းကနေ နောက်တစ်ဆင့်၊ နောက်တစ်ဆင့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ နောက်ဆုံးမှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေကို လွှဲပြောင်းပေးနိုင်တဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုတွေ ချန်ထားရစ်ခဲ့ဖို့ပါ။
ပထမဆုံးအကြိမ် အောင်မြင်ခြင်းသည် အချိန်နှင့် ဘတ်ဂျက်ကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် အဖိုးတန်ပါသည်။ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု မအောင်မြင်ပါက နောက်ထပ်လေ့ကျင့်မှု၊ ပြန်လည်စာမေးပွဲကြေး၊ အချိန်ဇယားနှောင့်ယှက်မှုနှင့် မလိုအပ်သောဖိအားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သို့သော် ကျောင်းတစ်ကျောင်းသည် အောင်မြင်မှုသည် အလိုအလျောက်ဖြစ်လာမည်ဟု ဘယ်တော့မှ ကတိမပေးသင့်ပါ။ လေယာဉ်မှူးများသည် ပြင်ဆင်မှု၊ ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှုနှင့် တသမတ်တည်းလုပ်ဆောင်ခြင်းတို့မှတစ်ဆင့် လက်မှတ်များရရှိကြသည်။ အကောင်းဆုံးလေ့ကျင့်ရေးပံ့ပိုးပေးသူသည် ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အရင်းအမြစ်များနှင့် တာဝန်ခံမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကျောင်းသားသည် ကတိကဝတ်ယူရမည်။
ကျောင်းသားများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ရလဒ်များကို မည်သို့တိုးတက်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်နည်း။
အလွန်ကောင်းမွန်သော အစီအစဉ်တစ်ခုပင်လျှင် ပြင်ဆင်မှုမရှိသော ကျောင်းသားတစ်ဦးကို လေကြောင်းသင်တန်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အလျင်မြန်ဆုံး တိုးတက်သော ကျောင်းသားများသည် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လက်မှတ်မရရှိမီ လေ့ကျင့်မှုကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကတိကဝတ်တစ်ခုကဲ့သို့ သဘောထားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြင်ဆင်မှုဖြင့် ရောက်ရှိကြပြီး ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးသင်ခန်းစာကို ပြန်လည်သုံးသပ်ကာ မြေပြင်သင်တန်းများမတိုင်မီ လေ့လာကြပြီး အယူအဆတစ်ခု မရှင်းလင်းသည့်အခါ တိကျသောမေးခွန်းများ မေးမြန်းကြသည်။
လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတိုင်းပြီးနောက် သင့်စွမ်းဆောင်ရည်မှတ်တမ်းကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ တိုးတက်လာတဲ့ လှုပ်ရှားမှု ဒါမှမဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၊ ပြုပြင်ဖို့လိုအပ်တဲ့ လှုပ်ရှားမှုနဲ့ ပြန်လည်လေ့လာဖို့ လိုအပ်တဲ့ အသိပညာခေါင်းစဉ်ကို မှတ်သားထားပါ။ ဒါက သင့်ရဲ့နောက်သင်ခန်းစာကို ပိုပြီးထိရောက်စေပြီး သင်တန်းပို့ချသူကို ဘယ်နေရာမှာ အာရုံစိုက်ရမလဲဆိုတာ ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ မြင်ယောင်စေပါတယ်။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတစ်ခုအပြီး ဆယ်မိနစ်ကြာ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းက နောက်ပိုင်းမှာ နာရီပေါင်းများစွာ ထပ်ခါတလဲလဲ လေ့ကျင့်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။
လေယာဉ်ပေါ်မတက်မီ သရုပ်ဖော်ပျံသန်းခြင်းနှင့် ထိုင်ခုံပျံသန်းခြင်းကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အသုံးပြုပါ။ လေယာဉ်ပေါ်မတက်မီ စီးဆင်းမှုများ၊ ရေဒီယိုခေါ်ဆိုမှုများ၊ ကိရိယာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ အရေးပေါ်လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စီစဉ်ခြင်းတို့ကို လေ့ကျင့်ပါ။ လေယာဉ်သည် သင်ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုကို သက်သေပြပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်နေရာဖြစ်ပြီး အစီအစဉ်တစ်လျှောက်တွင် အဆင့်တိုင်းကို ပထမဆုံးကြုံတွေ့ရမည့်နေရာမဟုတ်ပါ။
သင့်အချိန်ဇယားကိုလည်း ကာကွယ်ပါ။ အရှိန်မြှင့်လေ့ကျင့်မှုသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင်များ လိုအပ်သည်။ လုံလောက်သော အနားယူမှု၊ လက်တွေ့ကျသော ငွေကြေးစီမံကိန်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လေ့လာမှုလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တို့သည် ဘေးထွက်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် တက်ရောက်မှု၊ ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှုနှင့် လေ့ကျင့်မှုကြိမ်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။
ကျောင်းမတက်ခင် ကျောင်းတစ်ကျောင်းကို အကဲဖြတ်ခြင်း
လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုကို မရွေးချယ်မီ ကြော်ငြာထားသော အစီအစဉ်ဈေးနှုန်း သို့မဟုတ် အနိမ့်ဆုံး တစ်နာရီလျှင် နှုန်းထားထက် ကျော်လွန်၍ ကြည့်ရှုပါ။ ဘာတွေပါဝင်လဲ၊ လက်တွေ့ကျကျ ပျံသန်းနိုင်တဲ့ အကြိမ်ရေနဲ့ ကျောင်းမှာ သင်ရည်ရွယ်ထားတဲ့ လက်မှတ်အတွက် ရေးသားထားတဲ့ လမ်းကြောင်းရှိမရှိ မေးမြန်းပါ။ ခန့်မှန်းချက်နဲ့ အာမခံချက်ကြားက ကွာခြားချက်ကို နားလည်ပါ။ ရာသီဥတု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ တစ်ဦးချင်း သင်ယူမှုအရှိန်နဲ့ FAA လိုအပ်ချက်တွေက ပြီးမြောက်ချိန်ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါတယ်။
နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက် အကဲဖြတ်ချက်သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သင့်သည်။ M-1 ဗီဇာစာရင်းသွင်းခွင့်ပြုချက်၊ TSA ဆိုင်ရာလမ်းညွှန်ချက်၊ အိမ်ရာရွေးချယ်စရာများ၊ အမေရိကန်လိပ်စာဝန်ဆောင်မှုနှင့် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပံ့ပိုးမှုများသည် လေ့ကျင့်ရေးချောမွေ့စွာစတင်ခြင်း သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်းများကြောင့် နှောင့်နှေးခြင်းရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ FAA လေ့ကျင့်ရေးသည် ရှောင်ရှားနိုင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရှုပ်ထွေးမှုမရှိဘဲ လုံလောက်သော တောင်းဆိုမှုများရှိသည်။
အားအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကတော့ မျှော်လင့်ချက်တွေကို မြင်သာအောင်ပြသတဲ့ ကျောင်းတစ်ကျောင်းပါပဲ။ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်၊ အဓိကမှတ်တိုင်များ၊ မျှော်မှန်းထားတဲ့ကုန်ကျစရိတ်များ၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နဲ့ အခြေအနေတွေပြောင်းလဲသွားတဲ့အခါ ဘယ်လိုပံ့ပိုးမှုတွေရရှိနိုင်လဲဆိုတာကို သင်သိထားသင့်ပါတယ်။ ရှင်းလင်းတဲ့အဖြေတွေဟာ ရောင်းအားအသေးစိတ်အချက်အလက်တွေမဟုတ်ပါဘူး။ သူတို့ဟာ စနစ်တကျလည်ပတ်မှုရဲ့ အထောက်အထားတွေပါ။
စတင်ခြင်းမပြုမီ ရလဒ်ကို တည်ဆောက်ပါ
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းသည် လေးနက်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အနည်းဆုံး စုစုပေါင်းနာရီရောက်ရှိခြင်းထက် ပိုမိုသောအကျိုးအမြတ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သင်ခန်းစာတိုင်းကို ပိုမိုကြီးမားသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် သတ်မှတ်သည့် ပရိုဂရမ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် ထိုဖွဲ့စည်းပုံကို စည်းကမ်းရှိသော တက်ရောက်မှုနှင့် ပြင်ဆင်မှုတို့နှင့် တွဲစပ်ပါ။ သင်၏သင်တန်းကို လက်မှတ်များ၊ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အချိန်မီတိုးတက်မှုတို့အပေါ် အခြေခံ၍ စီစဉ်သောအခါ၊ သင်၏နောက်ထပ် လေယာဉ်မောင်းခန်းအခွင့်အရေးသည် ဝေးကွာသော ရည်မှန်းချက်ထက် များစွာပို၍ ကျယ်ပြန့်လာပါသည်။