အိမ်တွင်းစမ်းသပ်မှုဖြင့် အမေရိကန်စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်များတွင် ၃-၆ ပတ်ကြာ နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားပါ

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ပုဂ္ဂလိကနှင့် တူရိယာစစ်ဆေးရေးကိုယ်စားလှယ်လောင်းအများစုသည် ယခုအခါ ရရှိနိုင်သော Designated Pilot Examiner အတွက် သုံးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အထိ စောင့်ရသော်လည်း CFI သို့မဟုတ် ATP စာမေးပွဲများကို ဖြေဆိုနေသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလမ်းကြောင်းလျှောက်ထားသူများသည် မကြာခဏ ပိုကြာအောင် စောင့်ရလေ့ရှိသည်။ အထိရောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာ သင့်နည်းပြသည် လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အတွင်း အဆင်သင့်ဖြစ်မည်ဟု ခန့်မှန်းသည့်အချိန်တွင် သင့်နေရာကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သင့်အိမ်လေဆိပ်ထက်ကျော်လွန်၍ သင်၏ရှာဖွေရေးအချင်းဝက်ကို တိုးချဲ့ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ စာရွက်စာတမ်းစည်းကမ်းမှသည် ရာသီဥတုအခြေအနေအထိ အခြားအရာအားလုံးသည် အရေးကြီးသော်လည်း အချိန်နှင့် ပထဝီဝင်အနေအထားသည် ပြဿနာအများစုကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

TL; DR:

• စာမေးပွဲဖြေဆိုသူ လုံလောက်စွာ လွှမ်းခြုံထားသည့် ဒေသများတွင် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအများစုသည် သုံးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အထိ စောင့်ဆိုင်းရလေ့ရှိပြီး ကျေးလက်ဒေသများတွင် ခြောက်ပတ်ထက်ပို၍ နောက်ကျခြင်းများ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။
• အနည်းဆုံး လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အထိ ကြိုတင်စီစဉ်ခြင်းနှင့် ရှာဖွေရေးအချင်းဝက်ကို တိုးချဲ့ခြင်းသည် ပိုမိုစောစီးစွာ checkride slot ကို ရရှိရန် အခွင့်အလမ်းများကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
• စာရွက်စာတမ်း မပြည့်စုံခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ခံချက်များ ပျောက်ဆုံးခြင်းကဲ့သို့သော အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် အထူးသဖြင့် ဘွတ်ကင်မလုပ်မီ အတည်မပြုပါက ပယ်ဖျက်ခြင်းနှင့် အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို မကြာခဏ ဖြစ်စေလေ့ရှိသည်။
• ရာသီဥတုနှောင့်နှေးမှုများသည် စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်များကို ရက်သတ္တပတ်များ နောက်ပြန်ဆုတ်စေလေ့ရှိသော်လည်း နွေရာသီတွင် မနက်စောစောအချိန်ဇယားများနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရာသီဥတုမူဝါဒများသည် ဤအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
• ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းအာဏာပိုင်ရှိသော လေယာဉ်သင်တန်းကျောင်းများသည် ပြင်ပအချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှောင့်နှေးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ပြီးမြောက်မှုကို မြန်ဆန်စေခြင်းဖြင့် အိမ်တွင်းစစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

မာတိကာ

• Checkride စောင့်ဆိုင်းချိန်တွေက အခုဘယ်လောက်ကြာလဲ။
• Checkride နှောင့်နှေးမှုများသည် ဒေသအလိုက် အဘယ်ကြောင့် ကွဲပြားရသနည်း။
• သင့်ရဲ့ Checkride စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို ဘယ်လိုလျှော့ချနိုင်မလဲ။
• Checkride ရက်စွဲကို မသတ်မှတ်ခင် ဘာတွေကို အတည်ပြုသင့်လဲ။
• ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတုများသည် Checkride အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
• ပိုးမွှားမဖြစ်စေဘဲ သင့်ရဲ့ DPE နဲ့ ဘယ်လို နောက်ဆက်တွဲ လုပ်ဆောင်သင့်သလဲ။
• ပြန်လည်စီစဉ်ထားသော သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးထားသော Checkride သည် အမှန်တကယ် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။
• ဘာကြောင့် In-House Checkrides တွေက စောင့်ဆိုင်းချိန်ညီမျှခြင်းကို ပြောင်းလဲစေတာလဲ။
• Florida Flyers Flight Academy က စောင့်ဆိုင်းမှုကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားပေးသလဲ။
• သတင်းရင်းမြစ်
• အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Checkride စောင့်ဆိုင်းချိန်တွေက အခုဘယ်လောက်ကြာလဲ။

A ၂၀၂၅ ခုနှစ် အမျိုးသားအဆင့် လေ့လာမှုတွင် Designated Pilot Examiner စနစ်၊ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်းများသည် ပျမ်းမျှစောင့်ဆိုင်းချိန် ၅.၁ ပတ်ရှိကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့ပြီး DPE များကိုယ်တိုင်က ၃.၁ ပတ်နီးပါး ပျမ်းမျှတိုတောင်းကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့ကြသည်။ ကိန်းဂဏန်းနှစ်ခုစလုံးသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်တက်လာပြီး ၎င်းတို့အကြား ကွာဟချက်က ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြသည်- စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများသည် ၎င်းတို့၏ပြက္ခဒိန်များသည် ၎င်းတို့အား အတွေ့အကြုံရယူရန် ကြိုးစားနေသော ကျောင်းသားများထက် ပိုမိုပွင့်လင်းသည်ဟု မကြာခဏ ယုံကြည်ကြသည်။

ထိုမကိုက်ညီမှုသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် ပေါ်လွင်နေပါသည်။ စစ်တမ်းကောက်ယူထားသော DPE ထက်ဝက်နီးပါးသည် နှစ်ပတ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ စောင့်ဆိုင်းရကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့ပြီး လေယာဉ်မှူးကျောင်းအများစုက DPE ရရှိနိုင်မှုသည် ၎င်းတို့၏ကျောင်းသားများအတွက် တက်ကြွသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် စိတ်ပျက်နေသော လျှောက်ထားသူအနည်းငယ်ထံမှ နောက်ဆက်တွဲတိုင်ကြားချက်များမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် နိုင်ငံ၏ဒေသအများစုတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖိအားများအောက်ရှိ စနစ်တစ်ခုကို ဖော်ပြထားသည်။

စာမေးပွဲအမျိုးအစားနှင့် ဒေသအလိုက် အစီရင်ခံထားသော စောင့်ဆိုင်းပုံစံများ-

• ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးနှင့် ကိရိယာစစ်ဆေးခြင်း- လုံလောက်သော စစ်ဆေးသူလွှမ်းခြုံမှုရှိသော နေရာများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် သုံးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အထိ
• CFI ကနဦးနှင့် ATP လက်တွေ့စာမေးပွဲများ- ဤစာမေးပွဲများသည် နာရီပေါင်းများစွာကြာမြင့်ပြီး စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတစ်ဦးသည် တစ်ပတ်လျှင် ပြီးမြောက်နိုင်သည့်အရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် မကြာခဏပိုကြာပါသည်။
• ကျေးလက်နှင့် မြို့ပြမဟုတ်သောဒေသများ- စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ လွှမ်းခြုံမှု နည်းပါးသောကြောင့် မကြာခဏ ခြောက်ပတ်ထက် ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်
• လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း လှုပ်ရှားမှုများစွာရှိသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလမ်းကြောင်းဗဟိုချက်များ- အလုပ်များသောရာသီများတွင် အလုပ်များပြီး နှစ်လကျော်ကြာနိုင်သည်

အဆိုပါ FAA ရဲ့ ကိုယ်ပိုင်အစီအစဉ်လမ်းညွှန်ချက် ပထဝီဝင်ဖြန့်ဖြူးမှုရည်မှန်းချက်တစ်ခု သတ်မှတ်သည်- လျှောက်ထားသူများသည် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူထံရောက်ရှိရန် ခုနစ်ရက်ထက် ပိုမစောင့်သင့် သို့မဟုတ် ရေမိုင် ၁၀၀ ထက်ပို၍ ခရီးသွားသင့်ပါသည်။ ထိုစံနှုန်းသည် လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေမဟုတ်ဘဲ မူဝါဒရည်ရွယ်ချက်ကို ထင်ဟပ်ပါသည်။ ဒေသဆိုင်ရာ FSDO ဆုံးဖြတ်ချက်၊ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ လျော့နည်းသွားခြင်းနှင့် မညီမျှသော ဝယ်လိုအားသည် ကျောင်းသားများစွာသည် ထိုပစ်မှတ်၏ အကြိမ်ပေါင်းများစွာကို စောင့်ဆိုင်းရသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ AOPA က ဖော်ပြထားပါတယ် လက်ရှိ လေ့ကျင့်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်၏ တည်တံ့နေသော၊ မဖြေရှင်းရသေးသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုအဖြစ်။

Checkride နှောင့်နှေးမှုများသည် ဒေသအလိုက် အဘယ်ကြောင့် ကွဲပြားရသနည်း။

အဓိကပြဿနာက ဝယ်လိုအားမဟုတ်ဘဲ ထောက်ပံ့မှုပါ။ သင်တန်းပြီးဆုံးသူ လျှောက်ထားသူအရေအတွက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တက်ကြွသော DPE များ မလုံလောက်ဘဲ တက်ကြွသူများသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် မညီမျှစွာ ပျံ့နှံ့နေပါသည်။ မြို့ပြဒေသအချို့တွင် စာမေးပွဲစစ်ဆေးရေးခုံတန်းရှည်များ ရှိသည်။ အချို့တွင် မိုင်ရာပေါင်းများစွာကို ဖြတ်သန်းသွားလာသော DPE တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုရှိပြီး စာမေးပွဲတာဝန်များနှင့်အတူ အချိန်ပြည့်အလုပ်တစ်ခုကို ထမ်းဆောင်ကြသည်။

စာမေးပွဲအမျိုးအစားက လိုအပ်ချက်ကို ပိုဆိုးစေပါတယ်။ CFI ကနဦး သို့မဟုတ် ATP လက်တွေ့စာမေးပွဲက စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူရဲ့ တစ်နေ့တာရဲ့ အများစုကို ကုန်ဆုံးစေနိုင်ပြီး ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးစစ်ဆေးမှုကတော့ အဲဒီထက်ဝက်လောက် ကြာနိုင်ပါတယ်။ သီအိုရီအရ တစ်ပတ်အတွင်း ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲ သုံးခုကို အောင်မြင်နိုင်တဲ့ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတစ်ယောက်ဟာ တစ်ချိန်တည်းမှာ CFI ကိုယ်စားလှယ်လောင်း တစ်ယောက် ဒါမှမဟုတ် နှစ်ယောက်ကိုသာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်တာကြောင့် အလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းပေါ် ရောက်နေတဲ့ ကျောင်းသားတွေဟာ အလုပ်နောက်ကျတာကို အခက်ခဲဆုံး ခံစားရလေ့ရှိပါတယ်။

အချိန်ဇယားဆွဲတဲ့ အပြုအမူက ကုန်ကြမ်းထောက်ပံ့မှုအပေါ်မှာ ပွတ်တိုက်မှုတွေ ပိုများစေပါတယ်။ DPE အများစုဟာ လပေါင်းများစွာကြိုတင်ပြီး ရရှိနိုင်မှုကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အလိုမှာသာ ဖွင့်လှစ်ထားပြီး လေဆိပ်အများအပြားကို ခရီးသွားလာသူတွေဟာ လျှောက်ထားသူအဆင်ပြေမှုအပေါ် အခြေခံပြီး မဟုတ်ဘဲ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို အခြေခံပြီး လမ်းကြောင်းတွေကို တည်ဆောက်ကြပါတယ်။

checkride slot များ ရှည်လျားခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ-

• ဒေသတွင်း DPE ပြတ်လပ်မှုများသည် အဓိက လေ့ကျင့်ရေးဌာနများပြင်ပတွင် ပျံ့နှံ့နေသည်
• CFI နှင့် ATP စစ်ဆေးမှုများအတွက် စာမေးပွဲတစ်ခုလျှင် အချိန်ပိုလိုအပ်ခြင်းက စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်
• စောစောစာရင်းသွင်းသူများကို ဆုချီးမြှင့်ပြီး စောင့်ဆိုင်းသူများကို ပြစ်ဒဏ်ပေးသည့် အချိန်တိုတောင်းသော အချိန်ဇယား
• IACRA အမှားများ သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးမိနစ် ဖျက်သိမ်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ထောက်ခံချက်များ ပျောက်ဆုံးနေခြင်းမှာ AOPA မှ ရှောင်ရှားနိုင်သော နှောင့်နှေးမှု၏ ထပ်တလဲလဲ အကြောင်းရင်းအဖြစ် မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ပုံစံဖြစ်သည်။

Pro ကိုအကြံပေးချက်: စာရွက်စာတမ်းအမှားကြောင့် ပယ်ဖျက်လိုက်ရတဲ့ အချိန်ဇယားက ချိန်းဆိုမှုကို ဆုံးရှုံးစေရုံသာမကဘဲ တခြားသူတွေလိုပဲ ကျပ်ညပ်နေတဲ့ တန်းစီတန်းလေးမှာ ပြန်နေရပြီး ဒုတိယအကြိမ်မှာ ပိုကြာကြာစောင့်ရတတ်ပါတယ်။

သင့်ရဲ့ Checkride စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို ဘယ်လိုလျှော့ချနိုင်မလဲ။

စောင့်ဆိုင်းမှုကို လျှော့ချဖို့အတွက် လျှောက်ထားသူအများစု ထင်ထားတာထက် ပိုစောပြီး လုပ်ဆောင်ပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ရှာဖွေဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ အလုပ်ဖြစ်တဲ့ အစီအစဉ်ကတော့ ဒီလိုပါ။

1. အဆင်သင့်ဖြစ်မယ်လို့ မျှော်လင့်ထားတဲ့အချိန်ထက် လေးပတ်ကနေ ခြောက်ပတ်အလိုမှာ စတင်စီစဉ်ပါ။သင့်သင်တန်းပို့ချသူမှ သင့်အား လက်မှတ်ထိုးပြီးနောက် မဟုတ်ပါ။ DPE များသည် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားပြီး သင် "လုံးဝအဆင်သင့်ဖြစ်ပြီ" ဟု ခံစားရသည်အထိ စောင့်ဆိုင်းခြင်းသည် အချိန်ဇယားတစ်ခု ပွင့်လာသည့် အတိအကျ መልእክትကို လွတ်သွားခြင်းဟု မကြာခဏ ဆိုလိုပါသည်။
2. သင့်ရှာဖွေမှုအချင်းဝက်ကို ချဲ့ထွင်ပါ။ နောက်အပတ်မှာ လစ်လပ်နေတဲ့ နှစ်နာရီကြာ စာမေးပွဲဖြေဆိုရမယ့်သူက ခြောက်ပတ်ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားတဲ့ ဒေသခံ DPE ထက် ပုံမှန်အားဖြင့် သာလွန်ပါတယ်။ စောင့်နေချိန်မှာ ထက်မြက်နေဖို့အတွက် အပိုကျွမ်းကျင်မှု လေယာဉ်ခရီးစဉ်တွေအတွက် ပေးချေရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ခရီးတိုတစ်ခုရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။
3. စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူကို ရှာဖွေရန် ရရှိနိုင်သော အရင်းအမြစ်တိုင်းကို အသုံးပြုပါယင်းအပါအဝင် FAA ကိုယ်စားလှယ်ရှာဖွေရေး နှင့် ခရီးသွားရန် ဆန္ဒရှိသော DPE များ၏ FSANA စာရင်း။ FAA ကိရိယာသည် သင့်ဒေသပေါ် မူတည်၍ ရှားပါးသောရလဒ်များကို ပြန်ပေးနိုင်သောကြောင့် နောက်ဆုံးစကားလုံးထက် အရင်းအမြစ်များစွာထဲမှ အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။
4. သင့်ရဲ့ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းရဲ့ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း ဆက်ဆံရေးတွေကို အားကိုးပါ။ မကြာခဏ စာမေးပွဲဖြေဆိုသော ကျောင်းများသည် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများနှင့် အတွင်းပိုင်းဆက်ဆံရေးရှိလေ့ရှိသည်။ checkride အချိန်ဇယားဆွဲစနစ်များ တစ်ကိုယ်တော်ရှာဖွေမှုထက် ပိုမြန်တဲ့ ပွင့်လင်းမှု ပေါ်လာပါတယ်။
5. စာအုပ်မတင်ခင် စာရွက်စာတမ်းတွေကို သော့ခတ်ထားပါပြီးနောက်မဟုတ်ပါ။ တိုင်းအတည်ပြုပါ IACRA ဝင်ခွင့်၊ ထောက်ခံချက်နှင့် ACS လုပ်ငန်းတာဝန်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားသောကြောင့် မည်သည့်အရာကမျှ ပြန်လည်စီစဉ်ရန် အတင်းအကျပ် မလုပ်ပါ။

သင့်အစီအစဉ်တွင် ထည့်သွင်းသင့်သော နောက်ထပ်နည်းဗျူဟာများ-

• အချိန်ဇယားဆွဲရာတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေရန်အတွက် တစ်ရက်အစား နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုကို “အသင့်ဖြစ်” စေရန် သင့်သင်တန်းပို့ချသူကို တောင်းဆိုပါ။
• တစ်ပတ်တည်းအတွက်မဟုတ်ဘဲ သင်၏ တကယ့်စမ်းသပ်နေ့အတွက် လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေကို အတည်ပြုပါ။
• သင့်ရဲ့ ပထမရွေးချယ်မှု ပယ်ဖျက်ခံရရင် အရန်စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူကို သတိရပါ။

ကျွမ်းကျင်မှုပြဿနာတစ်ခုကို သင်အမြဲတမ်း ပြန်လည်စီစဉ်နိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်မတိုင်မီ နှစ်ပတ်အလိုတွင် DPE ချိန်းဆိုမှုအသစ်ကို မဖန်တီးနိုင်ပါ။

Checkride ရက်စွဲကို မသတ်မှတ်ခင် ဘာတွေကို အတည်ပြုသင့်လဲ။

စာမေးပွဲမနက်မှာ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ လစ်လပ်နေရာတွေကို ပယ်ဖျက်လိုက်ရင် အတည်ပြုထားတဲ့ အချိန်ဇယားက ဘာမှ အဓိပ္ပာယ်မရှိပါဘူး။ ချိန်းတွေ့ဖို့ ကတိမပြုခင် ဒါကို ဆန်းစစ်ပါ။

• IACRA ဇယားကွက် ပြည့်စုံမှု: ဝင်ရောက်လာသော လေကြောင်းအတွေ့အကြုံတိုင်းနှင့် သင့်နှင့် အပြန်အလှန်စစ်ဆေးသည် မှတ်တမ်းစာအုပ်ပျောက်ဆုံးနေသော နာရီများ သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော စုစုပေါင်းများ မပါဝင်ပါ။
• နည်းပြထောက်ခံချက်များ: သင်၏ ACS လုပ်ငန်းစာရင်းအတွက် လိုအပ်သော ထောက်ခံချက်အားလုံး၊ လိုအပ်သော ဝင်းဒိုးအတွင်း ရက်စွဲတပ်ထားပြီး မှန်ကန်သော လက်မှတ် သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်
• လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် အာမခံ: ဘွတ်ကင်လုပ်ချိန်တွင်သာ အကျုံးမဝင်ဘဲ စာမေးပွဲရက်စွဲအထိ အကျုံးဝင်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးဖြစ်သည်
• စစ်ဆေးရေးအချိန်ကိုက်ပုံစံကျွမ်းကျင်မှု လျော့နည်းမသွားစေရန် သင်၏ တကယ့်စာမေးပွဲနှင့် နီးကပ်စွာ စီစဉ်ထားသော်လည်း အားနည်းချက်များကို ပြင်ဆင်ရန် လုံလောက်သော အချိန်စောပါသည်။

၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုခုကို ကျော်သွားခြင်းသည် အပြည့်အဝစီစဉ်ထားသော၊ အပြည့်အဝပေးချေထားသော စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်သည် တစ်ရက်တည်း ဖျက်သိမ်းခြင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ စာရွက်စာတမ်းများ မပြည့်စုံပါက စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ အများစုမှာ မလိုအပ်ပါ။

Pro ကိုအကြံပေးချက်: သင့်ရဲ့ နောက်ဆုံးဗိုလ်လုပွဲကို ပြေးပါ တူရိယာစစ်ဆေးခြင်းပြင်ဆင်မှုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း နှစ်ပတ်လောက်ကြာမယ်၊ အားနည်းတဲ့ လှုပ်ရှားမှုတွေကို ဖမ်းမိဖို့ လုံလောက်တဲ့ နီးကပ်ပေမယ့် စမ်းသပ်မှုနေ့မတိုင်ခင် ပြင်ဆင်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ စောပါသေးတယ်။

ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတုများသည် Checkride အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။

ရာသီဥတုဖျက်သိမ်းခြင်းသည် လေယာဉ်လက်မှတ်ဆုံးရှုံးစေရုံသာမက စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ၏ ပြက္ခဒိန်တွင် ရက်များအစား ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ပြည့်နေပြီးသားသို့ သင့်အား ပြန်လည်တွန်းပို့ပါသည်။ နွေဦးနှင့် ဆောင်းဦးရာသီသည် နိုင်ငံအများစုတွင် အားအထားရဆုံး စာမေးပွဲအချိန်များကို ယူဆောင်လာလေ့ရှိပြီး အရှေ့တောင်နှင့် အလယ်ပိုင်းဒေသများတွင် နွေရာသီ မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများနှင့် မြောက်ပိုင်းပြည်နယ်များတွင် ဆောင်းရာသီရေခဲများသည် စီစဉ်ထားသည့်အချိန်များကို ပုံမှန်ဖုံးလွှမ်းနေပါသည်။

နိုင်ငံ၏ လေယာဉ်မောင်းလေ့ကျင့်မှု အများစု အာရုံစိုက်သည့် ကမ်းရိုးတန်း ဖလော်ရီဒါတွင် နွေရာသီတွင် အတော်လေး ခန့်မှန်းနိုင်သော လေစီးကြောင်းပုံစံကို မြင်တွေ့ရသည်- မနက်ခင်းများတွင် ကြည်လင်သောလေ၊ နေ့လယ်အစောပိုင်းတွင် မိုးတိမ်များ စုပုံလာခြင်းနှင့် နေ့လယ်လယ်မှ ညနေပိုင်းအထိ မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ နွေရာသီလများအတွင်း မနက်စောစော အချိန်ဇယားများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းသူများသည် နေ့လယ်ပိုင်းချိန်းဆိုမှုများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းသူများထက် သတ်မှတ်ထားသောနေ့တွင် ၎င်းတို့၏ checkride ကို ပြီးမြောက်ရန် အခွင့်အလမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်လေ့ရှိသည်။

လက်တွေ့ကျတဲ့ ဖြေရှင်းနည်းကတော့ ကောင်းကင်ကြည်လင်တယ်လို့ ယူဆမယ့်အစား သင့်အစီအစဉ်မှာ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ထည့်သွင်းဖို့ပါပဲ။ သင့်စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူက နေ့ခင်းဘက်ရဲ့ အချိန်အခါအလိုက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းမယ်ဆိုရင် ပူပြင်းတဲ့လတွေမှာ ရရှိနိုင်တဲ့ အစောဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။ ဆောင်းရာသီရာသီဥတု မခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ ဒေသမှာ စာမေးပွဲဖြေဆိုနေတယ်ဆိုရင် ရာသီဥတုကြောင့် ပယ်ဖျက်ခံရတဲ့ အချိန်တွေအတွက် သင့် DPE မှာ စောင့်ဆိုင်းစာရင်းတိုတိုလေး ထားရှိမလားလို့ မေးကြည့်ပါ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတချို့က သင့်ကို တန်းစီဇယားရဲ့အဆုံးကို ပြန်ပို့မယ့်အစား နောက်တစ်ကြိမ် လစ်လပ်နေရာထဲကို ထည့်သွင်းပေးမှာမို့လို့ပါ။ ပယ်ဖျက်ခံရပြီးနောက်မဟုတ်ဘဲ ပယ်ဖျက်ခံရခင်က ပြောဆိုခဲ့တဲ့ အဲဒီစကားဝိုင်းတစ်ခုတည်းက နှစ်ရက်ကြာ လစ်လပ်မှုနဲ့ သုံးပတ်ကြာ လစ်လပ်မှုကြားက ကွာခြားချက် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ပိုးမွှားမဖြစ်စေဘဲ သင့်ရဲ့ DPE နဲ့ ဘယ်လို နောက်ဆက်တွဲ လုပ်ဆောင်သင့်သလဲ။

စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများနှင့် ဆက်သွယ်ပြောဆိုခြင်းသည် မကြာခဏဖြစ်လေ့မရှိ၊ တိကျပြီး အသုံးဝင်သည့်အခါတွင် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ အချိန်ကိုက် စစ်ဆေးခြင်းတစ်ခုတည်းသည် မရေမရာ စစ်ဆေးခြင်းငါးခုထက် သာလွန်ပါသည်။

ဘွတ်ကင်လုပ်ပြီးတာနဲ့ သင့်ရဲ့နေရာကို စာနဲ့အတည်ပြုပြီး ခဏစောင့်ပါ။ နှစ်ပတ်လောက်အလိုမှာ ရက်စွဲ၊ လေယာဉ်နဲ့ စာရွက်စာတမ်းအခြေအနေတွေကို အတည်ပြုတဲ့ မက်ဆေ့ချ်တိုလေးပို့ပြီး သူတို့ဘက်က တစ်ခုခုပြောင်းလဲသွားလားလို့ မေးပါ။ ဒါပါပဲ။ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတွေက ကျောင်းသားအများအပြားနဲ့ ကျောင်းအများအပြားကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရပြီး သင်ဘယ်သူလဲဆိုတာ သိရဖို့ အီးမေးလ်အဟောင်းတွေကို ရှာဖွေစစ်ဆေးရတဲ့ မက်ဆေ့ချ်က သူတို့ရဲ့အချိန်နဲ့ သင့်အချိန်ကို ဖြုန်းတီးပါတယ်။

အတည်ပြုထားသောရက်စွဲထက် စောင့်ဆိုင်းစာရင်းတွင် သင်ပါဝင်နေပါက၊ အခြားနေရာတွင် ပယ်ဖျက်ခြင်းအတွက် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူအား မည်သို့အကြောင်းကြားစေလိုသည်ကို တိုက်ရိုက်မေးမြန်းပါ။ အချို့ DPE များသည် နေရာလွတ်လာသည်နှင့် စာရင်းရှိ ပထမဆုံးပုဂ္ဂိုလ်ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုမည်ဖြစ်ပြီး အချို့မှာ သင့်လေယာဉ်ကျောင်းက စောင့်ကြည့်နိုင်သည့် မျှဝေထားသော ပြက္ခဒိန်သို့ ပို့စ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်ကိုင်တွယ်နေသောစနစ်ကို သိရှိခြင်းဖြင့် သင့်ဖုန်းကို စစ်ဆေးသင့်သည် သို့မဟုတ် သင့်ကျောင်း၏ အချိန်ဇယားဆွဲစားပွဲနှင့် စစ်ဆေးသင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

"စစ်ဆေးဖို့အတွက်ပဲ" နေ့စဉ်ဖုန်းဆက်တတ်တဲ့ ဗီဇကို ရှောင်ပါ။ ကြိုးစားအားထုတ်မှုမဟုတ်ဘဲ ဖိအားပေးမှုလို့ ဖတ်ရပြီး စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတွေက ဘယ်လျှောက်ထားသူတွေက သူတို့ရဲ့အချိန်ကို လေးစားတယ်ဆိုတာ မှတ်မိကြပါတယ်။ သင့်လေယာဉ်ရဲ့ အမြီးနံပါတ်ကို အတည်ပြုခြင်း သို့မဟုတ် သင့်ရဲ့ထောက်ခံချက်ရက်စွဲကို အတည်ပြုခြင်းကဲ့သို့သော တကယ့်မေးခွန်းတစ်ခုကို ဖြေဆိုပေးတဲ့ တိုတိုတုတ်တုတ်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်တဲ့ မှတ်စုတစ်ခုက သူတို့ကို တုံ့ပြန်ဖို့ အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ပေးပါတယ်။ "ဘာအပ်ဒိတ်တွေရှိလဲ" လို့ပဲ မေးတဲ့ မှတ်စုက များသောအားဖြင့် မဖြေပါဘူး။

ပြန်လည်စီစဉ်ထားသော သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးထားသော Checkride သည် အမှန်တကယ် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ပြန်လည်စီစဉ်ခ ကောက်ခံမှုများသည် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူအလိုက် ကွဲပြားသော်လည်း၊ DPE အများစုသည် မူလစာမေးပွဲကြေးနှင့် ခွဲခြား၍ အကြောင်းကြားချက်မရှိဘဲ ပယ်ဖျက်ပါက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် အပြည့်အဝ ပြန်လည်စာမေးပွဲကြေး ကောက်ခံလေ့ရှိပြီး၊ များသောအားဖြင့် ဒေါ်လာရာဂဏန်းခန့် ကောက်ခံလေ့ရှိသည်။ စာရွက်စာတမ်းမပြည့်စုံခြင်း သို့မဟုတ် ကြိုတင်သိရှိထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြဿနာကဲ့သို့သော သင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွင်းရှိ အကြောင်းပြချက်များကြောင့် တစ်ရက်တည်း ပယ်ဖျက်မှုများသည် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူက ၎င်းတို့၏နေ့ရက်ကို ပိတ်ပင်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအခကြေးငွေများ ကောက်ခံလေ့ရှိသည်။

ကုန်ကျစရိတ်ကြီးတာက အခကြေးငွေမဟုတ်ပါဘူး။ လေယာဉ်ငှားရမ်းခနဲ့ သင်တန်းသားအချိန်ကို စောင့်ဆိုင်းနေချိန်မှာ ကျွမ်းကျင်မှုကို ထိန်းသိမ်းဖို့အတွက် ကုန်ဆုံးသွားတဲ့ သင်တန်းသားအချိန်ပါ။ ခြောက်ပတ်နောက်ကျတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်ဟာ ထက်မြက်နေဖို့အတွက် နောက်ထပ်ကျွမ်းကျင်မှုသင်တန်းနှစ်ခု ဒါမှမဟုတ် သုံးခုကို ပျံသန်းနိုင်ပြီး ပုံမှန်နာရီအလိုက် ငှားရမ်းခနဲ့ သင်ကြားခနှုန်းထားတွေနဲ့ဆိုရင် checkride မဖြစ်ခင်မှာတောင် တကယ့်ငွေပမာဏကို ပေါင်းထည့်နိုင်ပါတယ်။

ရာသီဥတုကြောင့် ပယ်ဖျက်မှုများကို အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပယ်ဖျက်မှုများထက် ပိုမိုသက်ညှာစွာ ကိုင်တွယ်လေ့ရှိပြီး စာမေးပွဲဖြေဆိုသူအများစုသည် စာမေးပွဲအချိန်မတိုင်မီ ဖျက်သိမ်းမှုဖြစ်ပွားပါက အခကြေးငွေကို ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် အပိုကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ ပြန်လည်စီစဉ်ပေးခြင်းတို့ ပြုလုပ်ကြသည်။ လက်တွေ့သင်ခန်းစာ- သင်ထိန်းချုပ်နိုင်သော စာရွက်စာတမ်းအမှားများနှင့် အသင့်ဖြစ်မှုကွာဟချက်များသည် သင့်အား ငွေကုန်ကြေးကျအများဆုံးဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း သင်ထိန်းချုပ်၍မရသော ရာသီဥတုနှောင့်နှေးမှုများကိုမူ စာမေးပွဲဖြေဆိုသူများက ခွင့်လွှတ်ပေးလေ့ရှိသည်။

ဘာကြောင့် In-House Checkrides တွေက စောင့်ဆိုင်းချိန်ညီမျှခြင်းကို ပြောင်းလဲစေတာလဲ။

ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းအာဏာပိုင်သည် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုအား ပြင်ပ DPE ၏ပြက္ခဒိန်ကို မှီခိုမည့်အစား FAA လက်တွေ့စာမေးပွဲများကို အိမ်တွင်း၌ ကျင်းပခွင့်ပြုသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကျောင်းသားတစ်ဦး၏ စစ်ဆေးမှုကို စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ၏ ခရီးသွားလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် နောက်ကြောင်းပြန်လှည့်မှုအစား လေ့ကျင့်ရေးအသင့်ဖြစ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ အချိန်ဇယားဆွဲသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဤဆောင်းပါးက ဖြတ်သန်းခဲ့ရသော အကြီးမားဆုံး အဟန့်အတားဖြစ်သည်။

အကယ်ဒမီသည် ဤအခွင့်အာဏာကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး လေ့ကျင့်မှုကို ပထမနေ့မှစ၍ မည်သို့ဖွဲ့စည်းထားသည်ကို ပုံဖော်ပေးသည်။ ကျောင်းသားများသည် Private Pilot License မှ ATP သို့ အနည်းငယ်သာကြာသောအချိန်အတွင်း ပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်။ 111 နာရီFAA လက်တွေ့စာမေးပွဲများတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် အောင်မြင်မှုနှုန်း 90% ကျော်ဖြင့် ရှိပြီး၊ နှစ်ခုစလုံးသည် တစ်ကြိမ်လျှင် ရက်သတ္တပတ်များစွာ နောက်ကျနေခြင်းထက် အချိန်ဇယားအတိုင်း ဖြစ်ပျက်နေသော checkrides များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

ကျောင်းသားအများအပြားပါဝင်သော စစ်ဆေးရေးစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းက အထက်ဖော်ပြပါ စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော အကြံဉာဏ်မဟုတ်ကြောင်း သင့်အား လျင်မြန်စွာ သင်ကြားပေးပါသည်။ ၎င်းသည် စာမေးပွဲဖြေဆိုရမည့်အချိန်ဇယားနှင့် စာမေးပွဲနံနက်တွင် တိတ်တဆိတ်ပျက်ကွက်သွားသော အချိန်ဇယားကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

— ရိန်းနာ

Florida Flyers Flight Academy က စောင့်ဆိုင်းမှုကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားပေးသလဲ။

ဤလေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်းသည် Self Examining Authority အောက်တွင် လည်ပတ်ပြီး ပြင်ပစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်မည့်အစား လေ့ကျင့်ရေးတိုးတက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော အချိန်ဇယားအတိုင်း ကျောင်းတွင်း၌ စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

အဲဒီအာဏာဟာ အကယ်ဒမီရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေဆီ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိသွားပါတယ်။ ပုံသေဈေးနှုန်း လေကြောင်းလိုင်း ပျံသန်းရေးကျောင်း အစီအစဉ်၎င်းသည် ကျောင်းသားများကို အတွေ့အကြုံသုညမှ ATP-ready status အထိ ခေါ်ဆောင်သွားပြီး ကံအားလျော်စွာ လွှတ်ထားမည့်အစား checkride timing ကို program structure တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ နောက်ပိုင်းကျောင်းသားများအတွက် FAA Self Examining Authority စာမျက်နှာတွင် in-house စမ်းသပ်မှုမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်နှင့် မည်သည့်လက်မှတ်များကို အကျုံးဝင်သည်ကို အတိအကျရှင်းပြထားသည်။ checkride-ready ရရှိရန် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ဝေးကွာနေပြီး ရရှိနိုင်သော DPE တစ်ခုကို ရှာဖွေရန် အချိန်မဖြုန်းလိုပါက လက်ရှိ program ဖွင့်လှစ်မှုများအကြောင်းနှင့် in-house စာမေးပွဲအချိန်ဇယားသည် သင်၏လေ့ကျင့်ရေးအချိန်ဇယားနှင့် မည်သို့ကိုက်ညီသည်ကို မေးမြန်းရန် Flightschoolusa admissions team သို့ ဆက်သွယ်ပါ။

သတင်းရင်းမြစ်

• သတ်မှတ်ထားသော ရှေ့ပြေးစာမေးပွဲစနစ် လေ့လာမှု – ၂၀၂၅
• FAA အမိန့် ၈၇၁၀.၃ (DPE အစီအစဉ်လမ်းညွှန်ချက်)
• လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲဖြေဆိုသူ ရှားပါးမှု ဆက်လက်ရှိနေ – AOPA
• FAA ကိုယ်စားလှယ်ရှာဖွေရေး

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အမေရိကန်မှာ check-ride မှာ ပျမ်းမျှစောင့်ဆိုင်းချိန် ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

လေယာဉ်သင်တန်းကျောင်းများသည် ပျမ်းမျှစောင့်ဆိုင်းချိန် ၅.၁ ပတ်ခန့်ရှိသည်ဟု ထင်မြင်ယူဆရပြီး DPE များကိုယ်တိုင်က ၃.၁ ပတ်ခန့်တိုတောင်းသည်ဟု အစီရင်ခံကြသည်။ CFI နှင့် ATP စစ်ဆေးမှုကဲ့သို့သော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာစာမေးပွဲများသည် စာမေးပွဲကြာချိန်ကြောင့် ပုဂ္ဂလိက သို့မဟုတ် တူရိယာစစ်ဆေးမှုများထက် မကြာခဏ ပိုကြာလေ့ရှိသည်။

အမေရိကန်မှာ DPE ပြတ်လပ်မှု ဘာကြောင့်ရှိနေတာလဲ?

စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ ထောက်ပံ့မှုသည် လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးသူ လျှောက်ထားသူအရေအတွက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ဘဲ ရရှိနိုင်သော DPE များသည် ဒေသအသီးသီးတွင် မညီမျှစွာ ဖြန့်ဝေထားသည်။ များစွာသောသူများသည် အခြားအလုပ်များနှင့်အတူ အချိန်ပိုင်းစာမေးပွဲဖြေဆိုကြပြီး ၎င်းသည် တစ်ပတ်အတွင်း ၎င်းတို့ကမ်းလှမ်းနိုင်သည့် ချိန်းဆိုမှုအရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကို အမြန်ဆုံးရောက်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။

သင့်သင်တန်းပို့ချသူ အဆင်သင့်ဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့်အချိန်မတိုင်မီ လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အထိ အချိန်ဇယားဆွဲပြီး အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြု၍ သင်၏ရှာဖွေမှုအချင်းဝက်ကို ချဲ့ထွင်ပါ။ FAA ကိုယ်စားလှယ်ရှာဖွေရေး သို့မဟုတ် FSANA ခရီးသွား DPE စာရင်း။ Flightschoolusa ကဲ့သို့ Self Examining Authority ရှိသော လေယာဉ်ကျောင်းများသည် ကုမ္ပဏီတွင်း စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ပြင်ပအချိန်ဇယားဆွဲခြင်း အတားအဆီးကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည်။

IACRA က စစ်ဆေးရေးစီးနင်းမှု နှောင့်နှေးမှုတွေကို ဖြစ်စေပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ လေကြောင်းအတွေ့အကြုံဇယားကွက်တွင် မပြည့်စုံသော သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော မှတ်တမ်းများသည် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများ စီစဉ်ထားသော အချိန်ဇယားကို ပယ်ဖျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းဖြစ်သောကြောင့် တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ ဘလောက်တိုင်းကို အတည်ပြုခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်ကို ပြန်လည်စီစဉ်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။

စာရွက်စာတမ်း သို့မဟုတ် အသင့်ဖြစ်မှုပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အချိန်တိုအတွင်း ပယ်ဖျက်မှုများအတွက် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူအများစုသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် အပြည့်အဝ ပြန်လည်စာမေးပွဲကြေး ကောက်ခံလေ့ရှိပြီး ရာသီဥတုနှင့်ဆက်စပ်သော ပယ်ဖျက်မှုများကို အခမဲ့ ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်စီစဉ်ပေးလေ့ရှိသည်။ ပိုမိုကြီးမားသော ကုန်ကျစရိတ်မှာ ရက်သတ္တပတ်များစွာ နှောင့်နှေးမှုအတွင်း ထက်မြက်နေစေရန်အတွက် အပိုကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် ပျံသန်းရခြင်း ဖြစ်သည်။

အကြံပြုထားသည်

• ရက် ၆၀ စောင့်ရန်မလိုပါ- US §၆၁.၄၉ သည် Checkride ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုမူဝါဒကို မည်သို့အုပ်ချုပ်သည်
• အမေရိကန် တူရိယာ စစ်ဆေးရေး စီးနင်းမှုများအတွက် ACS ညှိနှိုင်းထားသော နောက်ဆုံး နှစ်ပတ် အစီအစဉ်
• Mock Checkride ပြင်ဆင်မှု- သင့် FAA စာမေးပွဲမတိုင်မီ မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ
• ဒေါ်လာ ၃၀၀ မှ ၅၀၀ အထိ အတုအယောင်နှင့် ၇ ရက်ကြာ အစီအစဉ်သည် ပထမဆုံးအကြိမ် FAA Checkride အခွင့်အလမ်းများကို မည်သို့မြှင့်တင်ပေးသနည်း။