USA တွင် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မှူး လိုအပ်ချက်များကို သိရှိရခြင်းမှာ အရေးကြီးပါသည်။
အမေရိကတွင် အခကြေးငွေဖြင့် ပျံသန်းရန်အတွက် FAA မှထုတ်ပေးသော Commercial Pilot License (CPL) လိုအပ်ပါသည်။ လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် USA တွင် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များ—အသက်အရွယ်နှင့် ဘာသာစကားအရည်အချင်းပြည့်မီမှုမှ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်၊ စာမေးပွဲများနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကင်းရှင်းမှုအထိ ပြည့်မီရပါမည်။
ခြေလှမ်းတိုင်းသည်မဖြစ်မနေ။ လိုအပ်ချက်တစ်ခုခုကို ကျော်သွားခြင်းသည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို နှောင့်နှေးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် တားဆီးနိုင်သည်။
ဤလမ်းညွှန်တွင် သင်သိလိုသည့်အရာအားလုံးကို ဖော်ပြသည်- အခြေခံအရည်အချင်းပြည့်မီမှု၊ FAA အသိအမှတ်ပြုလေ့ကျင့်မှု၊ လိုင်စင်စာမေးပွဲများ၊ လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများနှင့် နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက် သီးခြားအဆင့်များ။ သင်သည် အပိုင်း 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 141 ပရိုဂရမ်ကို လိုက်နာသည်ဖြစ်စေ ဤဆောင်းပါးသည် သင့်အား ကျောင်းသားထံမှ လက်မှတ်ရ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးထံသို့ ရှင်းလင်းသောလမ်းကြောင်းကို ပေးသည်။
USA ရှိ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်- အရည်အချင်းပြည့်မီမှု သတ်မှတ်ချက်
စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို မစတင်မီ၊ FAA မှ သတ်မှတ်ထားသော မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်အချို့ကို ဖြည့်ဆည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအရာများသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် CPL ဖြင့် ရှေ့ဆက်သွားရန် အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အဓိကအခြေအနေများဖြစ်သည်။
အနည်းဆုံး အသက် 18 နှစ်ရှိရမည် - အင်္ဂလိပ်လို ကျွမ်းကျင်စွာ ဖတ်နိုင်၊ ရေးနိုင်၊ ပြောနိုင်၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်နိုင်ရမည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေ့ကျင့်ရေးနှင့် အနာဂတ်လေကြောင်းလိုင်း လည်ပတ်မှုများအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
USA တွင် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးများ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ သင်သည် တရားဝင်ကိုင်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL). ဤအခြေခံအုတ်မြစ်မရှိဘဲ၊ သင်သည် CPL အဆင့်ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေး သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် မှတ်တမ်းနာရီများကို စတင်ရန် ခွင့်မပြုပါ။
နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားများသည် သင်္ချာနှင့် ရူပဗေဒဖြင့် အထက်တန်းကျောင်းပြီးကြောင်း သေချာစေသင့်သည်။ US လိုအပ်ချက်မဟုတ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အခါအားလျော်စွာ လိုအပ်ပါသည်။ FAA လိုင်စင်ကို DGCA သို့ ပြောင်းလဲခြင်း။နောက်ပိုင်းတွင်၊ EASA သို့မဟုတ် GCAA နှင့်ညီမျှသည်။
ဤသည်မှာ အနိမ့်ဆုံး အရည်အချင်းပြည့်မီမှု စံနှုန်းများကို အမြန်ပြန်အကျဉ်းချုပ် ဖြစ်ပါသည်-
- အနိမ့်ဆုံးအသက်- 18 နှစ်ရှိပြီ
- ဘာသာစကားကျွမ်းကျင်မှု: အင်္ဂလိပ်စကားပြောကျွမ်းကျင်မှု
- လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်- တရားဝင် PPL ကိုင်ဆောင်ထားရမည်။
- ပညာရေးနောက်ခံ: နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားများအတွက် အကြံပြုထားသော သင်္ချာနှင့် ရူပဗေဒဖြင့် 10+2
- ဆေးလက်မှတ်- အနည်းဆုံး Class 2; လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်များအတွက် အတန်း 1 အကြံပြုထားသည်။
ဤလိုအပ်ချက်တစ်ခုစီသည် သင်၏လေ့ကျင့်ရေး၏နောက်ထပ်အဆင့်အတွက် သင့်အားပြင်ဆင်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို စစ်ဆေးပြီးသည်နှင့် သင်သည် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်၊ မြေပြင်ကျောင်းနှင့် စာမေးပွဲပြင်ဆင်မှုတို့ကို ယုံကြည်မှုအပြည့်ဖြင့် ဝင်ရောက်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
အမေရိကန်တွင် ပျံသန်းချိန်နာရီ လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မှူး လိုအပ်ချက်များ (အပိုင်း 61 နှင့် အပိုင်း 141)
အခြေခံစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်နှင့်၊ သင်၏နောက်ထပ်ရည်မှန်းချက်မှာ သင်၏ပျံသန်းမှုနာရီများကို တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။ FAA တွင် ဤအရာအတွက် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုရှိသည်။ အပိုင်း 61 နှင့် အပိုင်း 141. နှစ်ခုစလုံးသည် တရားဝင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသော အနိမ့်ဆုံးများဖြင့် လာပါသည်။
အပိုင်း 61 အောက်တွင်၊ သင်သည် အနည်းဆုံး စုစုပေါင်း လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီ 250 ကို မှတ်တမ်းတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပိုင်း 141 အောက်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ကျောင်းတွင် အချိန်ပြည့် လေ့ကျင့်နေပါက လိုအပ်ချက်သည် နာရီ 190 သို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ကွာခြားချက်မှာ ပရိုဂရမ်များကို မည်ကဲ့သို့ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ကွာခြားသည်—အပိုင်း 141 ကျောင်းများသည် တင်းကျပ်သည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။ FAA မှ အတည်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်း ၎င်းသည် အနည်းဆုံး နာရီကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ဒါပေမယ့် ဂဏန်းရိုက်ရုံတင်မဟုတ်ပါဘူး။ ဤနာရီများကို သတ်မှတ်ထားသော အမျိုးအစားများတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်-
- Pilot-in-Command (PIC) အချိန်၊ သင်သည် ထိန်းချုပ်မှုများ၏ တစ်ဦးတည်းသော ခြယ်လှယ်သူဖြစ်သည်။
- နိုင်ငံဖြတ်ကျော် လေယာဉ်များပုံမှန်အားဖြင့် ရေမိုင် ၅၀ ကျော်
- ညက ပျံသန်းတယ်။ပျံသန်းခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း အပါအဝင်
- ကိရိယာအချိန်၊ လေ့ကျင့်မှုတွင် အမှန်တကယ် သို့မဟုတ် အသွင်တူတူရိယာအခြေအနေများ ပါဝင်နိုင်သည်။
- TAA သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်အချိန်၊ အဆင့်မြင့် စနစ်များ သို့မဟုတ် ပြန်ဆုတ်နိုင်သော ဂီယာများ ပါဝင်သည်။
ကိုယ့်ကျောင်းက သုံးရင် FAA မှ အတည်ပြုထားသော စီလီတာများဤနည်းဖြင့် သင့်တူရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်လေ့ကျင့်မှုကို သင် credit ပေးနိုင်ပါသည်။
သီချင်းတစ်ပုဒ်ချင်းစီမှာ အားသာချက် အားနည်းချက်တွေ ရှိပါတယ်။ အပိုင်း 61 သည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်—စိတ်ကြိုက်အချိန်ဇယားအတိုင်း လေ့ကျင့်ရန် လိုအပ်သော အလုပ်သင်ကျောင်းသားများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ အပိုင်း 141 ကို ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားပြီး အများအားဖြင့် ပိုမြန်သော်လည်း ၎င်းသည် အချိန်ပြည့် ကတိကဝတ်များ လိုအပ်ပြီး မကြာခဏ ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသည်။
သင်မည်သည့်လမ်းကြောင်းကိုရွေးချယ်သည်၊ ဤ CPL လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးနာရီများသည် သင့်လိုင်စင်၏ ကျောရိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် နံပါတ်များသာမက FAA စည်းမျဉ်းအရ အခကြေးငွေအတွက် ပျံသန်းရန် အသင့်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။
USA ရှိ မြေပြင်ကျောင်း ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မောင်း လိုအပ်ချက်များ
ပျံသန်းလေ့ကျင့်ရေးသည် လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်း၌သာ အချိန်မဟုတ်ပေ—လေကြောင်းနောက်ကွယ်ရှိ သီအိုရီကို နားလည်ရန်မှာလည်း အရေးကြီးပါသည်။ အဲဒါ ဘယ်မှာလဲ။ မြေပြင်ကျောင်း ဝင်လာသည်။ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို လိုက်လျှောက်နေသည့် ကျောင်းသားတိုင်းသည် FAA မှ လိုအပ်သော အကြောင်းအရာများအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသော ဖွဲ့စည်းပုံသီအိုရီသင်တန်းကို ပြီးမြောက်ရပါမည်။
မြေပြင်ကျောင်းသည် သင့်အား လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များ၊ လေယာဉ်လည်ပတ်မှုများနှင့် ၎င်းအတွက် ပြင်ဆင်ပေးသည်။ FAA ရေးဖြေစာမေးပွဲ. သင်သည် အပိုင်း 141 ပရိုဂရမ်တွင် စာရင်းသွင်းထားပါက သို့မဟုတ် အပိုင်း 61 အောက်တွင် လွတ်လပ်စွာ လေ့ကျင့်မှုတွင် ပါဝင်သည်ဖြစ်စေ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် လေပိုင်နက်လိုက်နာမှုအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသော အဓိကနယ်ပယ်များကို အကျုံးဝင်ရမည်ဖြစ်သည်။
FAA CPL မြေပြင်ကျောင်း၏အဓိကအကြောင်းအရာအချို့တွင်-
- လေကြောင်းဥပဒေနှင့် FAA စည်းမျဉ်းများ
- လေယာဉ်စနစ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်
- လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ ဇယားများနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု အစီအစဉ်ဆွဲခြင်း။
- မိုးလေဝသသီအိုရီ၊ ခန့်မှန်းချက်များနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း။
- Aeromedical အကြောင်းအချက်များ hypoxia ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း။
အကယ်၍ သင်သည် အပိုင်း 141 အောက်တွင် လေ့ကျင့်နေပါက၊ မြေပြင်ကျောင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စာသင်ခန်းကို အခြေခံပြီး တင်းကျပ်သော FAA ခွင့်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို လိုက်နာပါသည်။ အပိုင်း 61 အောက်တွင်၊ သင်သည် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး အွန်လိုင်းသင်တန်းများမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် လက်မှတ်ရနည်းပြတစ်ဦးနှင့် တစ်ဦးချင်းအစည်းအဝေးများမှတစ်ဆင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လေ့လာနိုင်သည်။
FAA ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် ထိုင်ရန်၊ လိုအပ်သော မြေပြင်လေ့ကျင့်မှု ပြီးမြောက်ပြီး စာမေးပွဲအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုရန် သင့်ဆရာထံမှ ထောက်ခံချက် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအဆင့်သည် သင်သည် မေးခွန်းများကို ကျက်မှတ်ရုံသာမက အကြောင်းအရာကို အမှန်တကယ် နားလည်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
မြေပြင်ကျောင်းသည် ဘေးကင်းပြီး အရည်အချင်းရှိသော စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန်အတွက် ဉာဏအခြေခံအုတ်မြစ်ချပေးသည်။ ပြီးတော့ လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးနဲ့ ပေါင်းစပ်လိုက်တဲ့အခါ၊ ရေးထားတဲ့ စာမေးပွဲနဲ့ checkride နှစ်ခုစလုံးကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ချဉ်းကပ်နိုင်အောင် ကူညီပေးပါတယ်။
FAA Written Exam နှင့် CPL Checkride လိုအပ်ချက်များ
သင်၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့် မြေပြင်ကျောင်းဆင်းပြီးနောက်၊ FAA Knowledge Test နှင့် CPL checkride နှစ်ခုဖြင့် သင်၏ အသိပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများကို သက်သေပြရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သင်၏ စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို ရရှိရန်အတွက် နောက်ဆုံးအဆင့်အဖြစ် ၎င်းတို့ကို အတူတကွ ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။
အဆိုပါ FAA အသိပညာစစ်ဆေးမှု သင့်သင်တန်းမှ အကြောင်းအရာများကို အကျုံးဝင်သော ရွေးချယ်မှုမျိုးစုံမေးခွန်းပေါင်း 100 ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ရေးဖြေစာမေးပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျော်ဖြတ်ရန် အနည်းဆုံး ရမှတ် 70% လိုအပ်ပါသည်။ သင့်တည်နေရာပေါ်မူတည်၍ စမ်းသပ်မှုသည် $150 မှ $175 ဝန်းကျင်ကျသင့်ပါသည်။ ၎င်းသည် အပိုင်း 61 နှင့် အပိုင်း 141 ပရိုဂရမ်နှစ်ခုလုံးမှ စံပြုအကြောင်းအရာများအပေါ် အခြေခံထားသောကြောင့် သင်၏ပြင်ဆင်မှုသည် နားလည်နိုင်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်သင့်သည်—အလွတ်ကျက်မှတ်ရုံမျှမက။
ရေးဖြေစာမေးပွဲအောင်မြင်ပြီးသည်နှင့်၊ သင်တစ်ဦးမှဆောင်ရွက်သော CPL checkride သို့ ဆက်သွားပါမည်။ သတ်မှတ်ထားသော Pilot Examiner (DPE). ၎င်းတွင်အပိုင်းနှစ်ပိုင်းရှိသည်။
- ခံတွင်းစစ်ဆေးခြင်း- ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း၊ လေယာဉ်စနစ်များ၊ ရာသီဥတုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။
- လေယာဉ်စမ်းသပ်မှု- တင်းကုပ်များ၊ မတ်စောက်သောကွေ့များ၊ တိကျစွာဆင်းသက်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်များကဲ့သို့သော လေ့ကျင့်မှုများ ပါဝင်သည်။
- စာမေးပွဲပတ်ဝန်းကျင်- အစစ်အမှန်ကမ္ဘာ့တာဝန်များကို အတုယူ၍ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူနှင့် တစ်ဦးချင်း၊
- ကုန်ကျစရိတ်: မကြာခဏ $500 မှ $700 ကြား စစ်ဆေးသူနှင့် တည်နေရာအလိုက် ကွဲပြားသည်။
ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ကျောင်းသားအများစုသည် သင်တန်းပို့ချသူများနှင့် လှောင်ပြောင်မှုများ ပြုလုပ်ကြသည်။ ဤအစည်းအဝေးများသည် စာမေးပွဲပတ်ဝန်းကျင်ကို အတုယူကာ အထူးသဖြင့် နှုတ်ဖြေအဆင့်တွင် ယုံကြည်မှုတိုးတက်စေရန် ကူညီပေးသည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အသိပညာကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အတွက် ဇာတ်လမ်းအခြေခံပြင်ဆင်မှုကို အထူးအကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပျက်ကွက်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများတွင် ပါးစပ်ဖြင့် ရှင်းလင်းချက် အားနည်းခြင်း၊ လွတ်သွားသော စစ်ဆေးစာရင်းတွင် ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျံသန်းစဉ်အတွင်း မတည်မငြိမ် လှုပ်ရှားခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သင်မအောင်မြင်ပါက၊ နောက်ထပ်ညွှန်ကြားချက်အချို့ပြီးနောက် မအောင်မြင်သောအပိုင်းကို ပြန်လည်ရယူရန် လိုအပ်ပါသည်။
အလေးအနက်ချဉ်းကပ်သောအခါ၊ FAA စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲနှင့် CPL checkride USA နှစ်ခုစလုံးသည် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအဖြစ် ဘေးကင်းစွာနှင့် ကျွမ်းကျင်စွာလုပ်ကိုင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဟု သက်သေပြရန် အခွင့်အရေးပေးပါသည်။
USA ရှိ FAA ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မှူး လိုအပ်ချက်များ
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုတို့သည် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိ— ၎င်းတို့သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ FAA သည် စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူး လျှောက်ထားသူအားလုံးသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခြေအနေများအောက်တွင် လေယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဆေးစစ်မှု စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရန် ညွှန်ကြားထားသည်။
Commercial Pilot License (CPL) အတွက် အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်မှာ a သင်တန်း 2 ဆေးလက်မှတ်. ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများပြင်ပတွင် အခကြေးငွေပေးရသည့် ပျံသန်းသည့်အလုပ်အများစုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော် သင်သည် လေကြောင်းလိုင်းဖြင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုရန် စီစဉ်နေပါက၊ သင်လိုအပ်ပါသည်။ သင်တန်း 1 ဆေးလက်မှတ်- ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကျောင်းများနှင့် အနာဂတ် အလုပ်ရှင်များက မကြာခဏ ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။
စာမေးပွဲကို FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေကြောင်းဆေးဘက်ဆိုင်ရာ စစ်ဆေးသူ (AME) မှ လုပ်ဆောင်ပြီး အကျုံးဝင်သည်-
- အမြင်အာရုံနှင့် အရောင်သညာ
- အကြားအာရုံစွမ်းရည်
- Class 1 လျှောက်ထားသူများအတွက် အသက် 35 နှစ်အထက်များအတွက် Electrocardiogram (ECG)
- နှလုံးသွေးကြောဆိုင်ရာ၊ အာရုံကြောဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်းအပါအဝင် အထွေထွေကျန်းမာရေး
တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအရ၊ သင်သည် အသက် 1 နှစ်အောက် (12 လထက် 40 ကျော်လျှင်) Class 6 လက်မှတ်သည် အသက် 40 လအထိ သက်တမ်းရှိပြီး Class 2 သည် အသက်မခွဲခြားဘဲ 12 လအထိ သက်တမ်းရှိသည်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်၊ လက်မှတ်နှစ်ခုလုံးသည် သက်တမ်းမတိုးပါက သက်သာသောအခွင့်အရေးများအဖြစ်သို့ ပြန်ပြောင်းသည်။
ဝက်ရူးပြန်ရောဂါ၊ ပြင်းထန်သောနှလုံးအခြေအနေများ သို့မဟုတ် စိတ်ရောဂါဆိုင်ရာရောဂါများကဲ့သို့သော အချို့သောဆေးဘက်ဆိုင်ရာအခြေအနေများ- အမှုတစ်ခုစီကို တစ်ဦးချင်းပြန်လည်သုံးသပ်သော်လည်း ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးချင်းအား အရည်အချင်းမပြည့်မီနိုင်ပါ။ မသေချာပါက လေ့ကျင့်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းမပြုမီ စောစောစီးစီး AME နှင့် တိုင်ပင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
အတည်ပြုထားသော စာမေးပွဲများကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ FAA ၏ MedXPress ဝဘ်ဆိုဒ် သို့မဟုတ်သင့်မှတဆင့် လေယာဉ်ကျောင်းပြည်တွင်းအဆက်အသွယ်များကို နှစ်သက်လေ့ရှိသော၊ သင်၏ ဆေးလက်မှတ်ကို စောစီးစွာရယူခြင်းသည် လိုင်းအောက်မှ အံ့အားသင့်စရာများ မရှိကြောင်း သေချာစေပြီး လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးတွင် အပြည့်အဝပါဝင်ခြင်းအတွက် သင့်ကို ရှင်းလင်းစေသည်။
နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက် USA တွင် Commercial Pilot Requirements
အကယ်၍ သင်သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် သင်၏ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို ပြီးမြောက်ရန် စီစဉ်နေသော နိုင်ငံတကာကျောင်းသားတစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ မစတင်မီ သင်လုပ်ဆောင်ရမည့် အပိုအဆင့်အချို့ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စံ FAA သင်ရိုးညွှန်းတမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တရားဝင်ဝင်ခွင့်၊ အမျိုးသားလုံခြုံရေး လိုက်နာမှုနှင့် နောက်ဆုံးတွင် လိုင်စင်အသိအမှတ်ပြုခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် SEVP လက်မှတ်ရ (ကျောင်းသားနှင့် လဲလှယ်ဧည့်သည်အစီအစဉ်) ဖြစ်သည့် လေယာဉ်ကျောင်းတွင် စာရင်းသွင်းရပါမည်။ ဤကျောင်းများမှသာလျှင် M-20 ကျောင်းသားဗီဇာအတွက် သင့်မိခင်နိုင်ငံရှိ အမေရိကန်သံရုံး သို့မဟုတ် ကောင်စစ်ဝန်ရုံးမှတဆင့် M-1 ကျောင်းသားဗီဇာလျှောက်ထားရန် လိုအပ်သည့် I-XNUMX ဖောင်ကို ထုတ်ပေးရန် ဤကျောင်းများကသာ ခွင့်ပြုထားပါသည်။
ပျံသန်းရေးလေ့ကျင့်မှု မစတင်မီ TSA ၏ ပျံသန်းရေးလေ့ကျင့်ရေး လုံခြုံရေးအစီအစဉ် (FTSP) အောက်တွင် နောက်ခံစစ်ဆေးမှုကို ဖြေဆိုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အမေရိကန် နိုင်ငံသား မဟုတ်သူများ အားလုံးအတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် လက်ဗွေနှိပ်ခြင်းနှင့် အထောက်အထား စိစစ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
သင်သည် US တွင် သင်၏ CPL သင်တန်းကို ပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် သင့်အိမ်၏ လေကြောင်းအာဏာပိုင် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် သင့်လိုင်စင်ကို ပြောင်းလဲလိုပေမည်။ အခြေအနေအများစုတွင်၊ FAA ကုန်သွယ်မှုလိုင်စင်များကို DGCA (အိန္ဒိယ)၊ EASA (ဥရောပ)၊ GCAA (UAE) နှင့် အခြားစည်းမျဉ်းများအောက်ရှိ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများ သို့မဟုတ် တရားဝင်မှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ဤသည်မှာ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများ ပြီးမြောက်ရမည့် အပိုအဆင့်များ၏ အမြန်အကျဉ်းချုပ်ဖြစ်သည်-
- SEVP အသိအမှတ်ပြု လေယာဉ်ပျံကျောင်းတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
- I-1 ဖောင်ကို အသုံးပြု၍ M-20 ဗီဇာကို လျှောက်ထားပါ။
- FTSP မှတဆင့် TSA ကင်းရှင်းမှုကိုဖြတ်သန်းပါ။
- ICAO Level 4 နှင့် အထက် အင်္ဂလိပ်စာ ကျွမ်းကျင်မှု စစ်ဆေးမှု ခံယူရမည်။
- သင့်ဇာတိနိုင်ငံပေါ် မူတည်၍ လိုင်စင်ပြောင်းရန် စီစဉ်ပါ။
ဤစာရွက်စာတမ်းများနှင့် အတည်ပြုချက်များကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး သင့်လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။ နာမည်အကြီးဆုံး လေယာဉ်ကျောင်းတွေလိုမျိုးပေါ့။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ ကျောင်းသားများအား ၎င်းတို့၏ ဝင်ခွင့်ဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဗီဇာနှင့် TSA လုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် ကျောင်းသားများကို ကူညီပေးပါ။
USA တွင် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များအတွက် သင်လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ
စာမေးပွဲမထိုင်မီ သို့မဟုတ် လေယာဉ်လေ့ကျင့်မှုတွင် တိုးတက်မှုမရမီ၊ သင်သည် သီးခြားစာရွက်စာတမ်းများကို စုဆောင်းပြီး တင်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် FAA နှင့် TSA မှ ပြဋ္ဌာန်းထားသည့်အတိုင်း U.S.A ရှိ စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာ မဟုတ်ပေ။
စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုစီသည် သင်၏အရည်အချင်းပြည့်မီမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်—၎င်းသည် သင်၏အထောက်အထား၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ၊ လေ့ကျင့်ရေးထောက်ခံချက်များ သို့မဟုတ် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လေ့လာပျံသန်းရန် တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်ရှိမရှိ အတည်ပြုပါသည်။ ပြည်တွင်းရော နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားတွေရော ရှေ့ကို ဆက်မတက်ခင်မှာ သူတို့ရဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေ ရှိဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ဤသည်မှာ သင်လိုအပ်မည့် အဓိကစာရွက်စာတမ်းများဖြစ်သည်-
- ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) - စီးပွားရေးအဆင့်သင်တန်းအတွက် သင်၏အခြေခံအုတ်မြစ်
- FAA ဆေးလက်မှတ် - အနည်းဆုံးအတန်း 2; အတန်း 1 အကြံပြုထားသည်။
- မှတ်တမ်းစာအုပ် — စုစုပေါင်းနာရီများနှင့် အမျိုးအစားအလိုက် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ကို ပြသထားသည်။
- CFI ထောက်ခံချက် - FAA ရေးဖြေစာမေးပွဲမဖြေဆိုမီ လိုအပ်ပါသည်။
- FTN နံပါတ် - ကတဆင့်ထုတ်ပြန်သည်။ IACRA စနစ် (သင်၏ FAA ခြေရာခံ ID)
- တရားဝင်နိုင်ငံကူးလက်မှတ် သို့မဟုတ် အစိုးရမှထုတ်ပေးသော ID - စမ်းသပ်မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် TSA အတည်ပြုခြင်းအတွက် လိုအပ်သည်။
- TSA FTSP ရှင်းလင်းရေး - နိုင်ငံခြားကျောင်းသားအားလုံးအတွက် မဖြစ်မနေ
- M-1 ဗီဇာနှင့် I-20 ပုံစံ — SEVP အသိအမှတ်ပြုကျောင်းများတွင် ပညာသင်ကြားနေသော နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက်
ဤစာရွက်စာတမ်းများကို စောစီးစွာစုစည်းခြင်းသည် နောက်ဆုံးမိနစ်နှောင့်နှေးမှုများကို တားဆီးရန် ကူညီပေးပါသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မိတ္တူများကို အသုံးပြုကာ သင်၏ ရေးထားသော စမ်းသပ်မှု သို့မဟုတ် စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ အရာအားလုံးသည် ခေတ်မီပြီး တရားဝင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ လေယာဉ်ကျောင်းအများစုသည် ၎င်းတို့၏ စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် စာမေးပွဲပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စာရွက်စာတမ်းပြင်ဆင်မှုကို အတည်ပြုရန် ကူညီပေးပါမည်။
စည်းစနစ်တကျနေထိုင်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောအလေ့အကျင့်တစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပေ—၎င်းသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် လေ့ကျင့်ရေးရှုထောင့်နှစ်ခုလုံးမှ USA တွင် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြခြင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
နိဂုံးချုပ်- USA တွင် Commercial Pilot Requirements များကို ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ပါ။
စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာခြင်းသည် ပျံသန်းခြင်းမျှသာမဟုတ်ပေ—၎င်းသည် ဘေးကင်းမှု၊ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအသိအမှတ်ပြုမှုတို့ကိုသေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိကျသောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစံနှုန်းများကို ပြည့်မီရန်အကြောင်းဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးရန်စာရင်းရှိ အကြောင်းအရာတိုင်းသည် သင်၏ဆေးလက်မှတ်မှသည် သင်၏စာရေးစာမေးပွဲအထိ အရေးကြီးသည်၊ အကြောင်းမှာ တစ်ခုစီက သင်ကျွမ်းကျင်စွာပျံသန်းရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ယခုအချိန်တွင်၊ USA တွင် စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ပြည့်မီရန် လိုအပ်သည်များကို သင်တွေ့မြင်ရပါသည်။ သင်သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL)၊ FAA ဆေးဘက်ဆိုင်ရာရှင်းလင်းမှု၊ မြေပြင်ကျောင်း၊ လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးနာရီ၊ ရေးဖြေစာမေးပွဲများနှင့် အောင်မြင်သော checkride လိုအပ်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားများသည်လည်း ဗီဇာ၊ TSA ကင်းရှင်းကြောင်း အာမခံထားရမည်ဖြစ်ပြီး သင်တန်းပြီးပါက လိုင်စင်ကူးပြောင်းရန် အစီအစဉ်ဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
သင့်ရည်မှန်းချက်သည် ပျံသန်းခြင်းအား အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်ပါက၊ ဤအဆင့်များသည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်—နှင့် သင့်နောက်တွင် မှန်ကန်သောကျောင်းဖြင့် အပြည့်အဝအောင်မြင်နိုင်သည်။ Florida Flyers Flight Academy သည် FAA မှခွင့်ပြုထားပြီး သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်ရွေးချယ်ပါက သင်ဆက်လက်ရွေးချယ်ပါက သင်ရွေးချယ်ပါက ပထမနေ့မှစပြီး အဆင့်မြင့်သင်တန်းများမှတစ်ဆင့် ကျောင်းသားများအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
USA တွင် သင်၏စီးပွားရေးလေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။
Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ US နှင့် နိုင်ငံတကာ ကျောင်းသားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ရှေ့ပြေးပရိုဂရမ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သော သင်တန်းပို့ချသူများ၊ ချောမွေ့သော ဗီဇာပံ့ပိုးမှုနှင့် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ပျံသန်းနိုင်သော ရာသီဥတုဖြင့်၊ သင်သည် USA ရှိ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ထိရောက်စွာနှင့် တတ်နိုင်သမျှ ပြည့်မီမည်ဖြစ်သည်။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- USA ရှိ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များ
အသေးစိတ်အချက်များ မည်ကဲ့သို့ လိုက်ဖက်သည်ကို သင် တွေးနေသေးပါက သင်တစ်ယောက်တည်း မဟုတ်ပါ။ ဤအရာများသည် USA တွင် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုအပ်ချက်များအကြောင်း အမေးများဆုံးမေးခွန်းအချို့ဖြစ်သည်—ယုံကြည်စိတ်ချစွာရှေ့ဆက်နိုင်ရန် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြေကြားပေးထားပါသည်။
| မေးခွန်း | အဖွေ |
|---|---|
| USA တွင် CPL အတွက် နာရီမည်မျှ လိုအပ်သနည်း။ | အပိုင်း 250 အောက်တွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီ 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 190 အောက်တွင် နာရီ 141 လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ |
| စီးပွားရေးလေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ဘွဲ့တစ်ခုခု လိုအပ်ပါသလား။ | မဟုတ်ပါ၊ FAA သည် ကောလိပ်ဘွဲ့ မလိုအပ်ပါ။ |
| CPL ရဖို့ အနိမ့်ဆုံးအသက်က ဘယ်လောက်လဲ။ | သငျသညျကိုအနည်းဆုံး 18 နှစ်ရှိပြီဖြစ်ရပါမည်။ |
| Class 1 နှင့် Class 2 ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။ | Class 2 သည် CPL အတွက် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများအတွက် Class 1 လိုအပ်ပါသည်။ |
| နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများသည် USA တွင်လေ့ကျင့်နိုင်ပါသလား။ | ဟုတ်သည်၊ သို့သော် သင်သည် TSA ကင်းရှင်းရေးနှင့် M-1 ကျောင်းသားဗီဇာ လိုအပ်ပါသည်။ |
ဤမေးခွန်းများသည် အစီအစဥ်အဆင့်တွင် စောစီးစွာထွက်ပေါ်လာလေ့ရှိပြီး အဖြေများရရှိခြင်းသည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ လိုအပ်ချက်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိသွားသောအခါတွင် လေ့ကျင့်မှုစတင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။
