ပျံသန်းနည်းကို သင်ယူခြင်းသည် လူတို့ထင်မြင်ယူဆသလောက် မရှုပ်ထွေးပါ။ သေချာတာပေါ့၊ လေ့ကျင့်မှု၊ စည်းကမ်းနဲ့ စိတ်ရှည်သည်းခံမှု နည်းနည်းတော့ လိုပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် သင်ဘာလုပ်နေတယ်ဆိုတာကို သိရင်၊ အတွေ့အကြုံ သုညကနေ သင်ထင်ထားတာထက် ပိုမြန်တဲ့ လေယာဉ်ကို မောင်းနှင်ဖို့အထိ သွားနိုင်ပါတယ်။
ပြဿနာလား? လူအများစုသည် မည်သည့်နေရာတွင် စတင်ရမည်ကို မသိကြပါ။ ပျံသန်းခြင်းသည် စစ်တပ်လေ့ကျင့်ထားသော လေယာဉ်မှူးများ သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်များ ပိုင်ဆိုင်သော စူပါချမ်းသာသူများ အတွက်သာဖြစ်သည်ဟု ၎င်းတို့က ယူဆသည်။ အဲဒါ မမှန်ပါဘူး။ လေယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ဖို့ သင်အိပ်မက်မက်ဖူးတယ်ဆိုရင်၊ အပျော်သဘော၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာခရီးသွားခြင်း ဒါမှမဟုတ် လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် ပျံသန်းနည်းကို လုံးဝလေ့လာနိုင်ပါတယ်။
ဉာဏ်ကြီးရှင်ဖြစ်ဖို့ မလိုပါဘူး။ ပြီးပြည့်စုံသောအမြင်ရှိရန် မလိုအပ်ပါ။ ကောလိပ်ဘွဲ့တောင် မလိုဘူး။ သင်လိုအပ်သောအရာမှာ မှန်ကန်သောလေ့ကျင့်မှု၊ လက်မှတ်နှင့် လေ့ကျင့်မှုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဤလမ်းညွှန်ချက်အတိုင်း ကွဲထွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဒီစာကိုဖတ်ပြီးတာနဲ့ လေယာဉ်ပျံဘယ်လိုပျံသန်းရမလဲ၊ ဘယ်လိုလေ့ကျင့်မှုတွေ လိုအပ်လဲ၊ အစကနေ ဘယ်လိုသွားရမလဲ အတိအကျ သိလာပါလိမ့်မယ်။ လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူး.
ကြည့်ရအောင်။
လေယာဉ်ပျံနည်း- အခြေခံများကို နားလည်ခြင်း။
လေယာဉ်တစ်စင်း ပျံသန်းခြင်းသည် ထမ်းဘိုးပေါ်မှ ပြန်ဆွဲချခြင်းနှင့် ထွက်ခွာခြင်းမျှသာ မဟုတ်ဘဲ၊ လေယာဉ်သည် ဝေဟင်တွင် မည်သို့ရှိနေပုံနှင့် လေယာဉ်မှူးများက ၎င်းတို့ကို မည်သို့ထိန်းချုပ်ရမည်ကို နားလည်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပျံကို ဘယ်လို ပျံသန်းရမယ်ဆိုတာ သင်ယူတော့မယ်ဆိုရင် အခြေခံအချက်လေးတွေနဲ့ စတင်ဖို့ လိုပါတယ်။
ပျံသန်းမှုတိုင်း၏ အဓိကအချက်မှာ ပျံသန်းမှုအင်အားလေးခု:
- မသည် - လေယာဉ်ကို လေထဲတွင် ထိန်းထားနိုင်သော အထက်သို့ တွန်းအား။
- အလေးချိန် (ဆွဲငင်အား) - လေယာဉ်ကို အောက်သို့ ဆွဲချသော စွမ်းအား။
- thrust - အများအားဖြင့် အင်ဂျင်မှ ထုတ်ပေးသော ပါဝါသည် လေယာဉ်ကို ရှေ့သို့ ရွေ့လျားစေသည်။
- ဆှဲ - လေယာဉ်၏ ရွေ့လျားမှုကို တွန်းလှန်သော ခုခံမှု။
ဓာတ်လှေကားသည် အလေးချိန်ထက် ပိုကြီးနေသောအခါတွင် လေယာဉ်သည် လေထဲတွင် ရှိနေသည်။ တွန်းကန်အား ဆွဲခြင်းကို ကျော်လွှားသည်။ လေယာဉ်မှူးက အဆိုပါတပ်ဖွဲ့များကို ထိန်းချုပ်သည့်နည်းလမ်းသည် လေယာဉ်တက်ခြင်း၊ ဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်ပျံသန်းမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
အစပြုသူအများစုသည် ပျံသန်းရန် စတင်သင်ယူကြသည်။ တောင်ပံပုံသေလေယာဉ်— အများအားဖြင့် သေးငယ်ပြီး အင်ဂျင်တစ်လုံးတပ် လေယာဉ်များကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ Cessna 172. ဤလေယာဉ်များသည် တည်ငြိမ်မှု၊ ခွင့်လွှတ်မှု၊ လေ့ကျင့်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ရဟတ်ယာဉ်များသည် ဓာတ်လှေကားထုတ်လုပ်ရန် အတောင်များအစား ရဟတ်ယာဉ်များကို အားကိုးကာ ပျံသန်းရန် ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ ပျံသန်းမှု၏ အခြေခံအချက်နှစ်ရပ်စလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သော်လည်း လေယာဉ်မှူးအများစုသည် ရဟတ်ယာဉ်လေ့ကျင့်မှုကို မစဉ်းစားမီ လေယာဉ်ဖြင့် စတင်ကြသည်။
သော့ယူသွားမလား? ပျံသန်းခြင်းသည် ဟန်ချက်ထိန်းခြင်း နှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း ဖြစ်သည် ။ ကစားနေသည့် အင်အားစုများကို နားလည်ပြီးသည်နှင့် အခြားအရာအားလုံးသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိလာတော့သည်။
Beginners များအတွက် ပျံသန်းနည်း- ဘယ်မှာ စတင်ရမလဲ
အကယ်၍ သင်သည် လေကြောင်းပညာကို တတ်ကျွမ်းသူဖြစ်ပါက၊ အစပြုသူများအတွက် ပျံသန်းနည်းကို သင်ယူခြင်းသည် လွန်စွာခံစားရနိုင်သည်။ လေယာဉ်ကျောင်းများ၊ နည်းပြဆရာများနှင့် လေ့ကျင့်ရေးရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် သင်ဘယ်မှာစတင်ပါသလဲ။
ပထမအဆင့်အနေနဲ့ လေယာဉ်ပျံကျောင်းမှာ သင်ယူလိုခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီပုဂ္ဂလိက နည်းပြဆရာနှင့် သို့မဟုတ် လေကြောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုမှ ဖြတ်သန်းပါ။ ဤသည်မှာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြစ်သည်-
- ပျံသန်းရေးကျောင်းများ - ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ပရိုဂရမ်များကို ကမ်းလှမ်း၍သော်လည်းကောင်း ပေးဆောင်ပါ။ အပိုင်း ၆၁ သို့မဟုတ် အပိုင်း ၁၄၁ ကို ထောက်ခံသည်။ (နောက်ပိုင်းတွင်ကြောင်းပိုမို။ )
- ပုဂ္ဂလိက သင်တန်းပို့ချသူများ - ပို၍ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး မကြာခဏ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော်လည်း မိမိကိုယ်ကို စည်းကမ်းပိုရှိရန် လိုအပ်သည်။
- လေကြောင်းသင်တန်းများ - စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးများအတွက် ရည်ရွယ်၍ ပြင်းထန်သော၊ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်မှု။
ကျောင်းသားအများစုသည် ပျံသန်းမှုပုံစံကို သိရှိရန် လက်မှတ်ရလေယာဉ်နည်းပြ (CFI) နှင့် တိုတောင်းသော လက်တွေ့အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြင့် စတင်သည်။ အဲဒီကနေ သင်ယူမှုကို အလေးအနက်ထားတယ်ဆိုရင်၊ မြေပြင်ကျောင်း (သီအိုရီ) နဲ့ လေယာဉ်တွင်းလေ့ကျင့်ရေး (လက်တွေ့ ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်) တွေကို အခြေခံပြီး တည်ဆောက်ထားတဲ့ သင်ခန်းစာတွေကို စတင်ရမှာပါ။
ပျံသန်းနည်းကို သင်ယူရာတွင် အကြီးမားဆုံးအချက်မှာ အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်အတွက် ကတိကဝတ်ဖြစ်သည်။
- အချိန် - ကျောင်းသားအများစုသည် ၎င်းတို့၏ Private Pilot License (PPL) ကိုရရှိရန် လအတော်ကြာ ဖြန့်ကျက်ထားသော လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီ ၄၀-၆၀ လိုအပ်သည်။
- ပေးရ - ကျောင်းနှင့် လေယာဉ်ငှားရမ်းခနှုန်းထားများပေါ် မူတည်၍ PPL တစ်ခုအတွက် $8,000 မှ $15,000+ စျေးနှုန်းများဖြင့် Flight Training သည် စျေးမကြီးပါ။
အဲဒါက အများကြီးလို့ထင်ရပေမယ့် ဒါဟာ မယုံနိုင်လောက်အောင် အကျိုးရှိတဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုအတွက် ရေရှည်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတစ်ခုပါပဲ။ သင်စတင်တာ မြန်လေလေ၊ သင်ဟာ လေထဲမှာ မြန်လေလေ သင်ကိုယ်တိုင် ပျံသန်းလေလေပါပဲ။
ပျံသန်းရန် သင်ယူနည်း- မြေပြင်ကျောင်းနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်ရေး
ပျံသန်းနည်းကို လေ့လာခြင်းသည် လေယာဉ်ပေါ်တက်ခြင်းနှင့် ဆင်းခြင်းအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ ထိန်းချုပ်မှုများကိုပင် မထိမီ၊ သိပ္ပံ၊ စက်ပြင်နှင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပြီး ယင်းမှာ မြေပြင်ကျောင်းမှ ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။
မြေပြင်ကျောင်းသည် လေကြောင်းသီအိုရီကို သင်လေ့လာရာနေရာဖြစ်ပြီး လေယာဉ်တစ်စင်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံမှ ကောင်းကင်ကို ဖြတ်သန်းသွားလာပုံအထိ အရာအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ အချက်အလက်တွေကို ကျက်မှတ်ရုံတင်မကပါဘူး—ဒါဟာ သင့်ကို လေထဲမှာ လုံခြုံစေမယ့် ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့ အသိပညာတွေကို သင်ယူခြင်းပါပဲ။
မြေပြင်ကျောင်းတွင် ပါဝင်သော အရေးကြီးဆုံး အကြောင်းအရာအချို့ ပါဝင်သည်။
- လေယာဉ်စနစ်များ - အင်ဂျင်၊ လောင်စာဆီစနစ်၊ လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် မည်ကဲ့သို့ avionics လုပ်ဆောင်ချက်.
- မိုးလေဝသ - လေလှိုင်းလေထန်ခြင်းမှ မုန်တိုင်းရှောင်ခြင်းအထိ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအပေါ် ရာသီဥတုသက်ရောက်ပုံကို နားလည်ခြင်း။
- navigation - စာဖတ်နည်းကို လေ့လာပါ။ လေကြောင်းဆိုင်ရာဇယားများလမ်းကြောင်းများကို စီစဉ်ပါ၊ ရေဒီယို ဘီကွန်များကို အသုံးပြုပါ။
- FAA/ လေကြောင်း စည်းမျဉ်းများ - လေယာဉ်မှူးများအတွက် ဥပဒေလိုအပ်ချက်များ၊ ဝေဟင်ပိုင်နက် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သိရှိခြင်း။
မြေပြင်ကျောင်းအပြင်၊ လေယာဉ်မှူးခန်း ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်မှုနှင့် အခြေခံ ပျံသန်းမှု ထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့် စတင်၍ လက်တွေ့လက်တွေ့ လေ့ကျင့်မှုများ စတင်ပါမည်။ ဤနေရာတွင် ပျံသန်းခြင်း simulator များသည် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ကျောင်းသားအများအပြားသည် အမှန်တကယ်လေယာဉ်သို့မတက်မီ Simulator များပေါ်တွင် လေ့ကျင့်မှုစတင်ကြသည်—၎င်းက ၎င်းတို့အား လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အန္တရာယ်မပြုဘဲ ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လေယာဉ်ကို ကိုင်တွယ်လေ့ကျင့်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
အခြေခံအချက်များ ပြည့်စုံပြီးသည်နှင့် Certified Flight Instructor (CFI) ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် လေယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် သင်ယူရမည့် လက်တွေ့ကမ္ဘာလေကြောင်း လေ့ကျင့်ရေးသို့ ကူးပြောင်းသွားပါမည်။
လေယာဉ်ပျံသန်းနည်း- ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှုများကို ကျွမ်းကျင်ခြင်း။
လေယာဉ်ပျံစီးရတာက ထင်သလောက်မရှုပ်ထွေးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် လေ့ကျင့်ဖို့တော့ လိုပါတယ်။ လေယာဉ်တိုင်းတွင် လေယာဉ်မှူးများ ခုတ်မောင်းရန်၊ တောင်တက်၊ အဆင်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အသုံးပြုသည့် အဓိကနှင့် ဒုတိယ ပျံသန်းမှု ထိန်းချုပ်မှုများ ရှိသည်။
ဤသည်မှာ ပင်မလေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုများနှင့် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံတို့ကို ပိုင်းခြားဖော်ပြထားသည်-
- တုတ် (သို့မဟုတ်) တုတ်၊ ဒါက လေယာဉ်ရဲ့ စတီယာရင်ဘီးပါ။ ရှေ့သို့ တွန်းလိုက်ခြင်းဖြင့် နှာခေါင်းကို နှိမ့်ချကာ နောက်သို့ ဆွဲတင်ကာ လေယာဉ်ကို ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ လှည့်ပါ။
- Rudder Pedals- လေယာဉ်မှူး၏ ခြေထောက်တွင် တည်ရှိပြီး ရူဒါမှ ထိန်းချုပ်သည်။ အင်း (ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု) နှင့် လေယာဉ်အလှည့်ကျနှင့် ဆင်းသက်ချိန်တွင် တည်ငြိမ်အောင် ကူညီပေးသည်။
- Ailerons- ၎င်းတို့သည် အတောင်ပံများပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး လေယာဉ်၏လိပ်ကို ထိန်းချုပ်ကာ လှည့်သွားနိုင်သည်။ ထမ်းဘိုးကို ရွှေ့လိုက်တဲ့အခါ တစ်ယောက်က လှေကားပေါ်တက်သွားပြီး နောက်တစ်ယောက်က ဆင်းသွားတယ်။
- အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ: ၎င်းသည် လေယာဉ်အား အရှိန်မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် နှေးကွေးစေရန် တွန်းအားကို တိုးလာရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချပေးသည်။
အခြေခံများအပြင် လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကောင်းစွာချိန်ညှိရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသော နောက်ထပ်ထိန်းချုပ်မှုများကို အသုံးပြုရန် သင်ယူလေ့လာသည်-
- ချုံ့သည် ထမ်းပိုးအပေါ် ဖိအားကို လျော့ပါးစေပြီး ရှည်လျားသော ပျံသန်းမှုကို ချောမွေ့စေပြီး လေယာဉ်မှူး၏ အလုပ်တာဝန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
- ကြိုးများ- အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်မှုများအတွက် အရေးပါသော နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဓာတ်လှေကားကို မြှင့်တင်ရန် အတောင်ပံများမှ ဆန့်ထုတ်ပါ။
- Autopilot စနစ်များ- အဆင့်မြင့် လေ့ကျင့်ရေးတွင် အသုံးပြုထားသော၊ ရှည်လျားသော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွင်း အမြင့်၊ ဦးတည်ချက်နှင့် လမ်းကြောင်းပြခြင်း ဆက်တင်များကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
ဤထိန်းချုပ်မှုများကို နားလည်ခြင်းသည် လေယာဉ်ကို ချောချောမွေ့မွေ့နှင့် ဘေးကင်းစွာ ပျံသန်းပုံ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ ပျံသန်းနိုင်ပြီး သင်၏ပထမဆုံးတစ်ကိုယ်တော်ပျံသန်းမှုအတွက် စင်မြင့်ကို သတ်မှတ်ပေးကာ စိတ်ချလက်ချ ဆင်းသက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
ပျံသန်းလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များ- မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်း။
ပျံသန်းနည်းကို သင် အလေးအနက် သင်ယူနေပါက နောက်တစ်ဆင့်မှာ မှန်ကန်သော ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပျံကျောင်းအားလုံးသည် တူညီသည်မဟုတ်ပါ၊ သင်ရွေးချယ်သည့်လမ်းကြောင်းသည် သင်ပျံသန်းရန် သင်ယူရန် မည်မျှမြန်သည်၊ သင်မည်မျှပေးချေသည်၊ သင်၏လေ့ကျင့်မှုပုံစံသည် မည်သို့ဖြစ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
FAA လက်မှတ်ရ ပျံသန်းရေး လေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ရှိပါသည်။
- အပိုင်း 61 လေယာဉ်ကျောင်းများ- ကျောင်းသားများအား ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လေ့ကျင့်နိုင်စေခြင်းဖြင့် ပိုမိုပျော့ပြောင်းသည်။ အလုပ်များသောအချိန်ဇယားရှိသူများ သို့မဟုတ် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကြောင်းများကြောင့် ပျံသန်းရန် သင်ယူသူများအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။
- အပိုင်း 141 လေယာဉ်ကျောင်းများ- ပိုမိုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အရှိန်မြှင့်လေ့ကျင့်မှုအတွက် အတည်ပြုသည်။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုနေသည့် ကျောင်းသား သို့မဟုတ် တက္ကသိုလ်လေကြောင်းပရိုဂရမ်များကို ရှာဖွေနေသူများသည် ၎င်းတို့ကို မကြာခဏ အသုံးပြုကြသည်။
တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန် ပျံသန်းလေ့လာလိုသော ကျောင်းသားများအတွက်၊ အရှိန်မြှင့်ပျံသန်းရေး လေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်များသည် အချိန်ပြည့်၊ နစ်မြုပ်နေသော ညွှန်ကြားချက်များကို ပေးဆောင်ကာ ကျောင်းသားများကို ၎င်းတို့၏ ဝင်ငွေရရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) 4-6 ပတ်အနည်းငယ်အတွင်း။ သို့သော်၊ စံလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များသည် လပေါင်းများစွာအတွင်း မကြာခဏ ပျံ့နှံ့လေ့ရှိသည်။
နောက်ထပ်အဓိကအချက်မှာ တက္ကသိုလ်-ဆက်စပ်လေကြောင်းပရိုဂရမ် သို့မဟုတ် လွတ်လပ်သော လေယာဉ်ပျံကျောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ တက္ကသိုလ်ပရိုဂရမ်များသည် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းများနှင့်အတူ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ဒီဂရီများကို ပေးဆောင်လေ့ရှိပြီး အမှီအခိုကင်းသောကျောင်းများသည် ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်နှင့် လက်မှတ်များကိုသာ အာရုံစိုက်ကြသည်။
စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုမီ၊ လေယာဉ်ကျောင်းသည် FAA ခွင့်ပြုချက် (အမေရိကန်တွင်) သို့မဟုတ် သင့်နိုင်ငံ၏ လေကြောင်းအာဏာပိုင်မှ အသိအမှတ်ပြုကြောင်း သေချာပါစေ။ မှန်ကန်သောကျောင်းကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် သင်ပျံသန်းရန်သင်ယူမှု မြန်ဆန်ရုံသာမက လက်တွေ့ကမ္ဘာလေကြောင်းအတွက် သင်ကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားပုံကိုလည်း အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
လေယာဉ်မှူးဖြစ်ပုံ- သင်တန်းနှင့် အောင်လက်မှတ် လုပ်ငန်းစဉ်
မင်းရဲ့ပန်းတိုင်က ပျံသန်းဖို့သင်ယူပြီး လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့ဆိုရင်၊ မင်းလိုက်နာရမယ့် အဆင့်ဆင့် ရှင်းလင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုရှိတယ်။ အပျော်သဘောဖြင့် ပျံသန်းလိုပါက သို့မဟုတ် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအတွက် အလုပ်လုပ်လိုသည်ဖြစ်စေ လေယာဉ်မှူးတိုင်းသည် တူညီသော အခြေခံလေ့ကျင့်ရေးနှင့် လက်မှတ်လိုအပ်ချက်များဖြင့် စတင်ပါသည်။
ဤတွင် လေယာဉ်မှူးဖြစ်ပုံအဆင့်ဆင့်၊
- ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ရယူပါ- တစ်ကိုယ်တော် ပျံသန်းခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် FAA (သို့မဟုတ် သင့်ဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းအာဏာပိုင်) မှ ကျောင်းသား လေယာဉ်မှူးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။
- မြေပြင်ကျောင်းနှင့် လေယာဉ်သင်တန်း ပြီးမြောက်သည်- လေယာဉ်ပျံသန်းမှု သီအိုရီ၊ လမ်းပြမှု၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် ဘေးကင်းရေး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လက်တွေ့ကမ္ဘာ ပျံသန်းမှု အတွေ့အကြုံကို ရရှိစဉ်တွင် လေ့လာပါ။
- FAA Written Exam ကို ဖြေဆိုပါ။ မြေပြင်ကျောင်းတွင် သင်သင်ယူခဲ့သမျှအရာအားလုံးကို အကျုံးဝင်သော ရွေးချယ်မှုဆိုင်ရာ စာမေးပွဲတစ်ခု။
- လိုအပ်သော ပျံသန်းချိန်များ မှတ်တမ်း- Private Pilot License (PPL) အတွက် အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်မှာ နာရီ 40 ဖြစ်သော်လည်း ကျောင်းသားအများစုသည် အချိန်ယူကြသည်။ 50-70 နာရီ အပြည့်အစုံ မပြင်ဆင်မီ။
- Checkride ကိုဖြတ်သန်းပါ- သင်သည် လေယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သက်သေပြရန် FAA စစ်ဆေးသူနှင့် ပျံသန်းမှု စမ်းသပ်မှု။
သင်၏ PPL ကို ရရှိပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် အောက်ပါကဲ့သို့သော ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအတွက် လေ့ကျင့်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-
- ကိုယ်ပိုင် လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (PPL)- သင့်အား ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကြောင်းပြချက်များဖြင့် ပျံသန်းခွင့်ပြုသော်လည်း အခကြေးငွေပေးရသည့်အလုပ်အတွက် မဟုတ်ပါ။
- လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (CPL)- ကျွမ်းကျင်စွာ ပျံသန်းပြီး ဝင်ငွေရှာလိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
- လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (ATPL)- အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ပျံသန်းရန် လိုအပ်သော အမြင့်ဆုံး လက်မှတ်။
လိုင်စင်အပြင်၊ လေယာဉ်မှူးများသည် ပျံသန်းရန် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်စေရန် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ၎င်းတွင် သင့်တွင် အမြင်အာရုံကောင်းမွန်မှု၊ အကြားအာရုံနှင့် အလုံးစုံကျန်းမာရေးကို သက်သေပြရန် FAA ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုခြင်း ပါဝင်သည်။
လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် ခရီးတွင် အပ်နှံမှု၊ အချိန်နှင့် ငွေတို့ လိုအပ်သော်လည်း သင် ပျံသန်းနည်းကို သင်ယူရန် စိတ်အားထက်သန်ပါက ဆုလာဘ်များသည် အကန့်အသတ်မရှိပေ။ မင်းရဲ့လိုင်စင်ရပြီဆိုတာနဲ့ ကောင်းကင်က မင်းအတွက်အမှန်ပဲ။
ပျံသန်းနည်း- အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်မှုများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပျံသန်းပါ။
ပျံသန်းနည်းကို သင်စလေ့လာသောအခါတွင် ကျွမ်းကျင်ရန်မှာ အရေးကြီးဆုံးသော အရည်အချင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်မှုများ. ဤအရာများသည် ပျံသန်းမှုတိုင်းအတွက် အရေးကြီးဆုံးအဆင့်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စေရန်အတွက် တိကျမှု၊ နည်းပညာနှင့် လေ့ကျင့်မှုတို့ လိုအပ်ပါသည်။ ချောမွေ့စွာ ပျံတက်ခြင်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော တောင်တက်ခြင်းကို သေချာစေပြီး ကောင်းမွန်စွာ ဆင်းသက်ခြင်းသည် ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော ထိတွေ့မှုအား အာမခံပါသည်။
ပျံသန်းနည်း- အတက်အဆင်းအတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း။
ပျံသန်းမှုတိုင်းတွင် လေယာဉ်မှူးများ လိုက်နာပါ။ လေယာဉ်အကြိုစစ်ဆေးရေးစာရင်း လေယာဉ်ကို စစ်ဆေးရန်၊ ကိရိယာများကို စစ်ဆေးရန်နှင့် လေယာဉ်ထွက်ခွာရန် အသင့်ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန်။ မှန်ကန်သော ပြေးလမ်း ချိန်ညှိမှုနှင့် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်မှုသည် အောင်မြင်စွာ ပျံသန်းခြင်းအတွက် သော့ချက်ဖြစ်သည်။
ပျံသန်းနည်းကို သင်လေ့လာနေသောအခါတွင်၊ သင်အာရုံစိုက်လိမ့်မည်-
- အခိုးအငွေ့ကို အပြည့်အဝအသုံးပြုခြင်း။ လှေကားထစ်အတွက် လုံလောက်သော အမြန်နှုန်းကို ထုတ်လုပ်ရန်။
- ရောက်ရှိနေပြီ လှည့်နှုန်း (Vr)- လေယာဉ်မြေပြင်မှ ထွက်ခွာသည့် အရှိန်။
- ထမ်းပိုးကို ပြန်ဆွဲတင်လိုက်သည်။ တည်ငြိမ်သော တောင်တက်ခြင်းကို မှန်ကန်သောအချိန်၌ ထူထောင်ပါ။
ကျောင်းသား လေယာဉ်မှူး အများအပြားသည် လေယာဉ်ကို စောလွန်းသည် သို့မဟုတ် ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဆွဲတင်ကာ လေယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ရုန်းကန်နေရသည်။ ထို့ကြောင့် သင်တန်းဆရာများသည် အန္တရာယ်ကင်းစွာ ပျံသန်းနည်းကို သင်ကြားရာတွင် ချောမွေ့တိကျသော လှုပ်ရှားမှုများကို အလေးပေးကြသည်။
ပျံသန်းနည်း- မင်းရဲ့ ကုန်းမြေတွေကို ပြီးပြည့်စုံအောင် လုပ်ပါ။
လေအမြန်နှုန်း၊ အဆင်းနှုန်းနှင့် ပြေးလမ်းနှင့် ချိန်ညှိမှုတို့ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဆင်းသက်ခြင်းသည် ပျံသန်းပုံ၏ အခက်ခဲဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် အရှိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း လျှော့ချရန်၊ တည်ငြိမ်သော လျှောလမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းထားရန်နှင့် ဆင်းသက်မှုကို ပျော့ပျောင်းစေရန် touchdown ပြုလုပ်ခြင်းမပြုမီတွင် လေယာဉ်မှူးများကို လေ့ကျင့်ထားသည်။
မှန်ကန်စွာ ပျံသန်းပြီး ဆင်းသက်နည်းကို လေ့ကျင့်သည့်အခါ၊ သင်သည် အောက်ပါတို့ကို အာရုံစိုက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
- ရပ်တန့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရှိန်အဟုန်ကို စီမံခန့်ခွဲပါ။
- ချောမွေ့သော touchdown ကိုသေချာစေရန် Flare နည်းပညာများ။
- ဖြတ်ကျော်ဆင်းသက်ခြင်း။ရူဒါထိန်းချုပ်မှုသည် လေယာဉ်ကို ပြေးလမ်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ထိန်းပေးသည်။
အတွေ့အကြုံများရရှိလာသည်နှင့်အမျှ ဆင်းသက်ခြင်းသည် ဒုတိယသဘာဝဖြစ်လာပြီး သင်၏ပျံသန်းနိုင်မှုစွမ်းရည်များတွင် ယုံကြည်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
ဘေးကင်းစွာ ပျံသန်းနည်း- လေကြောင်း စည်းမျဉ်းများနှင့် အကောင်းဆုံး အလေ့အကျင့်များ
ဘေးကင်းရေးသည် ပျံသန်းမှုတိုင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးတွင် ကျွမ်းကျင်မှု သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံ မည်မျှပင်ရှိပါစေ လေကြောင်းဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများနှင့် အကောင်းဆုံး အလေ့အကျင့်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပျံသန်းနည်းကို သင်ယူသောအခါ၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတိုင်းကို အတတ်နိုင်ဆုံး ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ အရေးပေါ်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းတို့ကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးပါမည်။
ပြင်းထန်သော အခြေအနေဆိုင်ရာ အသိအမြင်ဖြင့် ပျံသန်းပုံ
လေယာဉ်မှူးများ ပျံသန်းနည်းကို လေ့လာသောအခါ ပထမဆုံးသော အရာတစ်ခုမှာ လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသမျှ အရာအားလုံးကို စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သည့် အခြေအနေဆိုင်ရာ သတိပြုမိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်-
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ၏ အစောပိုင်းလက္ခဏာများအတွက် လေယာဉ်စနစ်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။
- အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အခြားလေယာဉ်များနှင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို စောင့်ကြည့်ပါ။
- ပျံသန်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော ရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက် ချိန်ညှိခြင်း။
ကောင်းမွန်သောအခြေအနေဆိုင်ရာအသိအမြင်သည် လေယာဉ်မှူးများအား ၎င်းတို့မဖြစ်ပွားမီ ပြဿနာများကို ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်စေပြီး အန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပြီး ချောမွေ့သောပျံသန်းမှုကို သေချာစေသည်။
အရေးပေါ်အခြေအနေတွေမှာ ဘယ်လိုပျံသန်းမလဲ။
ခေတ်မီလေယာဉ်များကို ဘေးကင်းရေးစနစ်များစွာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း လေယာဉ်မှူးများသည် မမျှော်လင့်ထားသောစိန်ခေါ်မှုများအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှု၊ စက်ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ရာသီဥတုရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုဖြစ်စေ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းစွာ ပျံသန်းနိုင်ပုံကို သိရှိခြင်းသည် အရေးကြီးသောကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပျံသန်းခြင်းနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်နည်းကို လေ့ကျင့်သည့်အခါ လေယာဉ်မှူးများသည် လေ့ကျင့်ခြင်း-
- အင်ဂျင်ချို့ယွင်းသောအခါတွင် အကောင်းဆုံးလျှောအရှိန်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။
- အရေးပေါ်ဆင်းသက်ခြင်းအတွက် ဘေးကင်းသော ဆင်းသက်သည့်နေရာများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။
- ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် အရေးပေါ်စစ်ဆေးမှုစာရင်းများကို လိုက်နာပါ။
ဤကျွမ်းကျင်မှုများသည် လေယာဉ်မှူးများကို ဖိအားများအောက်တွင် ငြိမ်သက်နေစေပြီး မမျှော်လင့်ထားသော အခြေအနေများကို ထိထိရောက်ရောက် တုံ့ပြန်ရန် ကူညီပေးသည်။
Air Traffic Control (ATC) ဆက်သွယ်ရေးဖြင့် ပျံသန်းပုံ
ပျံသန်းနည်းကို သင်ယူသော လေယာဉ်မှူးတိုင်းသည် ချောမွေ့စွာထွက်ခွာမှု၊ လမ်းကြောင်းသွားလာမှုနှင့် ဆင်းသက်မှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှု (ATC) နှင့် ဆက်သွယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ATC သည် အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို ပေးသည်-
- အလယ်အလတ်တိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် လမ်းစည်းကမ်း အကြံပြုချက်များ။
- လေယာဉ်မှူးများ ဘေးကင်းသော လမ်းကြောင်းများ စီစဉ်ရာတွင် ကူညီရန် ရာသီဥတု အပ်ဒိတ်များ။
- ပျံသန်းခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းအတွက် ရှင်းလင်းရေး ညွှန်ကြားချက်များ။
ATC ဆက်သွယ်ရေးကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ ကျွမ်းကျင်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချမှုရှိသော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးမှာ ဘယ်လိုပျံသန်းမလဲ။
ရာသီဥတုသည် ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေးအပေါ် အဓိကသက်ရောက်မှုရှိသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် မတူညီသော ရာသီဥတုအခြေအနေများကို ဖြတ်ကျော်၍ မည်သို့ပျံသန်းရမည်ကို သိရှိပြီး ၎င်းတို့၏ ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။ မတက်ခင်မှာ စစ်ဆေးတယ်။ METAR နှင့် TAF ပံ့ပိုးပေးသော အစီရင်ခံစာများ၊
- အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်ရန်အတွက် လေတိုက်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ချက်။
- ဘေးကင်းသောလမ်းကြောင်းကိုသေချာစေရန်မြင်နိုင်မှုအခြေအနေများ။
- အန္တရာယ်ရှိသော ဒေသများကို ရှောင်ရှားရန် မုန်တိုင်းနှင့် လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု ခန့်မှန်းချက်။
ရာသီဥတုဘေးကင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် ချောမွေ့ပြီး ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ပျံသန်းမှုကို သေချာစေသည်။
လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို ဘယ်လိုရယူရမလဲ- လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာဖို့ နောက်ဆုံးအဆင့်များ
မင်းရဲ့ ပျံသန်းနည်းကို ခရီးလမ်းမှာ ဒီလောက်ဝေးအောင် လုပ်ပြီးပြီဆိုရင် နောက်ဆုံးအဆင့်က မင်းရဲ့ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို ရယူလိုက်တာပါပဲ။ Private Pilot License (PPL) သည် သင့်အား တစ်ကိုယ်တော် ပျံသန်းပြီး ခရီးသည်များကို သယ်ဆောင်ခွင့်ပြုသည့် ပထမဆုံး တရားဝင် လက်မှတ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အဆင့်မြင့် လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်မှု အားလုံးအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။
ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (PPL) အတွက် လိုအပ်ချက်များ
PPL အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန်၊ သင်သည် ဤအခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်-
- အနည်းဆုံး အသက် ၁၇ နှစ် (ကျောင်းသား လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်အတွက် ၁၆ နှစ်)။
- တရားဝင် FAA ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ် (သို့မဟုတ် သင့်နိုင်ငံအတွင်းနှင့် ညီမျှသည်) ကိုင်ဆောင်ပါ။
- မြေပြင်ကျောင်းနှင့် လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းကို နည်းပြဆရာနှင့် ပြီးအောင်ပါ။
- တစ်ကိုယ်တော်လေကြောင်းများအပါအဝင် အနည်းဆုံး လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီ 40 မှတ်တမ်းတင်ပါ။
- FAA ရေးဖြေစာမေးပွဲ၊ နှုတ်ဖြေစာမေးပွဲနှင့် checkride ကို ဖြေဆိုပါ။
လိုင်စင်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဘယ်လိုဖြတ်သန်းရမလဲ
- FAA Written Test ကို ဖြေဆိုပါ။ - လေခွင်းအား၊ စည်းမျဉ်းများ၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ အကျုံးဝင်သော ရွေးချယ်မှုမျိုးစုံ စာမေးပွဲ။
- နှုတ်ဖြေစာမေးပွဲကို ပြီးအောင်လုပ်ပါ။ - နောက်ဆုံးစစ်ဆေးရေးမစမီ၊ သင်၏အသိပညာအကဲဖြတ်ရန် လေယာဉ်စစ်ဆေးသူနှင့် နှုတ်ဖြေစာမေးပွဲဖြေရပါမည်။
- Checkride ကိုယူပါ။ - အတက်အဆင်း၊ ဆင်းသက်ခြင်း၊ လမ်းပြခြင်းနှင့် အရေးပေါ် လေ့ကျင့်မှုများ အပါအဝင် သင်ယုံကြည်စိတ်ချစွာ မည်ကဲ့သို့ လုံခြုံစွာ ပျံသန်းရမည်ကို လက်တွေ့ပြသသည့် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု။
checkride ကို ကျော်ဖြတ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသော မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်—၎င်းက သင်တရားဝင်ဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူး လေယာဉ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ထိန်းချုပ်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
ပျံသန်းချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်နည်းနှင့် အတွေ့အကြုံတည်ဆောက်နည်း
မင်းရဲ့ PPL ပြီးတာနဲ့ နောက်တဆင့်က ပျံသန်းချိန်တွေကို တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးများသည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော လက်မှတ်များအတွက် အတွေ့အကြုံလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် ပျံသန်းမှုတိုင်းကို မှတ်တမ်းတင်ပါသည်။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလေယာဉ်မှူးအများစုသည် ပျံသန်းချိန် သိသိသာသာပိုလိုအပ်သည့် Commercial Pilot License (CPL) သို့မဟုတ် Airline Transport Pilot License (ATPL) သို့ ဦးတည်အလုပ်လုပ်ကြသည်။
Pilot License ရပြီးရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
သင့်တွင် သင့်လိုင်စင်ရရှိပြီးပါက ပျံသန်းနည်းကို ဆက်လက်လေ့လာရန် လမ်းကြောင်းများစွာရှိပါသည်-
- အပန်းဖြေပျံသန်းပြီး ခရီးစဉ်အသစ်များကို စူးစမ်းပါ။
- Instrument Rating (IR) အတွက် လေ့ကျင့်ပေးခြင်း။
- ကျွမ်းကျင်စွာ ပျံသန်းရန် Commercial Pilot License (CPL) ကို လိုက်လျှောက်ပါ။
- ငွေရှာရင်း အတွေ့အကြုံရရန် လေယာဉ်ဆရာအဖြစ် နာရီများကို တည်ဆောက်ပါ။
- ATPL ဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် လုပ်ဆောင်ပါ။
မည်သည့်လမ်းကြောင်းကို သင်ရွေးချယ်ပါစေ၊ ပျံသန်းနည်းကို ကျွမ်းကျင်ရန်မှာ စဉ်ဆက်မပြတ် သင်ယူမှုနှင့် အတွေ့အကြုံတို့ဖြစ်သည်။
ကောက်ချက်
မင်းရဲ့ပထမဆုံးရှာဖွေတွေ့ရှိမှုပျံသန်းမှုကနေ လိုင်စင်ရလေယာဉ်မှူးဖြစ်လာတဲ့အထိ၊ ဘယ်လိုပျံသန်းရမလဲဆိုတာကို သင်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဟာ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းပြီး အကျိုးရှိတဲ့ခရီးတစ်ခုပါ။ သင်သည် အပျော်သဘောဖြင့် ပျံသန်းနေသည်ဖြစ်စေ လေကြောင်းတွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုရန် ရည်မှန်းသည်ဖြစ်စေ သင်ဖွံ့ဖြိုးလာသော ကျွမ်းကျင်မှုများသည် အဆုံးမဲ့အခွင့်အလမ်းများကို ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
စတင်ရန် အကောင်းဆုံးအချိန်သည် ယခုဖြစ်သည်။ ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးစတင်တာ မြန်လေလေ၊ သင်ကိုယ်တိုင် ကောင်းကင်ပေါ်တက်ဖို့ ယုံကြည်မှုနဲ့ အတွေ့အကြုံတွေ မြန်မြန်ရလေလေပါပဲ။
သင်ဘယ်လိုပျံသန်းရမလဲဆိုတာကို အလေးအနက်ထားတယ်ဆိုရင်၊ ကျော်ကြားတဲ့ လေယာဉ်ပျံကျောင်းကို ရွေးချယ်ပါ။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီမှန်ကန်သော နည်းပြကို ရှာဖွေပါ၊ သင်၏ လေ့ကျင့်မှုကို ကတိပြုပါ။ လေကြောင်းသည် အပ်နှံမှု လိုအပ်သော်လည်း လွတ်လပ်စွာ ပျံသန်းခွင့်သည် စိန်ခေါ်မှုတိုင်းနှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။
အခု သင် ဘယ်လို ပျံသန်းရမယ်ဆိုတာ သိထားပြီးတော့ နောက်တဆင့်ကို တက်လှမ်းပြီး သင့်အိပ်မက်ကို လက်တွေ့အဖြစ် ပြောင်းလဲဖို့ အချိန်တန်ပါပြီ။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။
