Мэргэжлийн хүн шиг багажны ойртолтын хавтангийн домог хэрхэн унших вэ

Тэмдэг, тоо, шугамаар бүрхэгдсэн ойртолтын хавтан нь өөр хүнд зориулагдсан код шиг харагддаг. Багажны ойртолтын хавтангийн домог нь үүнийг тайлдаг түлхүүр юм. Ихэнх нисгэгчид тэмдгийг цээжлэхийг оролддог бөгөөд эцэст нь нисгэгчийн бүхээгт өөрсдийгөө эргэлзүүлдэг.

Асуудал нь хавтангийн нарийн төвөгтэй байдалд биш юм. Асуудал нь домог зүйг зааварчилгаа өгөх хэрэгсэл биш харин эцсийн арга хэмжээ болгон авч үзэхэд оршино. Зөвхөн төөрөлдсөн үедээ л домог зүй рүү шилждэг нисгэгч аль хэдийн цаг хугацаа, оюун ухааны чадвараа алдсан байдаг.

Энэ нийтлэл нь танд домог зүйг бүх арга барилын үндсэн лавлагаа болгон ашиглахыг заах болно. Та тэмдгүүдийн цаад логик, мэдээлэл бүрийг хаанаас олох, хоёр минутын дотор хавтанг хэрхэн товчлохыг сурах болно. Домог зүй нь тулгуур багана байхаа больж, таны сканнердах үндэс суурь болдог.

Домог яагаад цээжлэхээс илүү чухал вэ

Ойртох тавцан дээрх тэмдэг бүрийг цээжлэх нь хожигдох стратеги юм. Энэ домог шалтгаантай бөгөөд энэ шалтгааныг шалгах өдрийн дараа үл тоомсорлож болохгүй.

FAA нь журам эсвэл технологи өөрчлөгдөх бүрт бэлгэдлийг шинэчилдэг. Диаграмын хэрэглэгчийн гарын авлага шинэ графикийн бэлгэдэл бий болсон эсвэл график дээрх мэдээлэл болон/эсвэл тэмдэгтүүдийн дүрслэлд өөрчлөлт орсон үед шинэчлэгддэг. Өнгөрсөн жилийн сургалтын ой санамжид найдах нь хуучирсан таамаглалаар нисэх гэсэн үг юм.

Хаашаа харахаа мэдэх нь цээжээр мэдэхээс хурдан байдаг. Домогт аянга цахилгааны тэмдгийг гурван секундын дотор олж чадсан нисгэгч 200 футын өндөрт буруу таасан нисгэгчийг ялдаг.

Энэ домог бол тулгуур биш. Энэ бол таны санал болгож буй арга барил бүрийн гол лавлагаа юм. Үүнийг ингэж л харьц.

Домог бүрийн гурван үндсэн хэсэг

Багажны ойртолтын хавтангийн домог нь мэдээллийн ганц блок биш юм. Энэ нь гурван тусдаа лавлах бүс бөгөөд тус бүр нь зааварчилгааны үеэр өөр өөр асуудлыг шийддэг. Энэ бүтцийг ойлгох нь таны хагас санаж байгаа тэмдгийг хайхаас илүү хурдан юм.

Харилцаа холбоо ба навигацийн давтамж

Энэ хэсэг нь хавтангийн дээд хэсэгт, төлөвлөгөөний харагдацын дээр байрладаг. Энэ нь цамхаг, ойртолт болон эцсийн ойртолтын маршрутын давтамжийг navaid танигчуудтай хамт жагсаасан болно. FAA-ийн домогт лавлагаа Давтамжийн хайрцаг бүрийг яг хэрхэн тэмдэглэснийг харуулдаг. Эдгээрийг хавтангаар шалгаж баталгаажуулахгүй бол нисгэгчид завгүй ирэх үед цамхагийн давтамжийг буруу сонгох эрсдэлтэй.

Ойртолтын гэрэлтүүлэг ба гүйлтийн зам тэмдэглэгээ

Домогт хэсгийн доод хэсэгт байрлах энэ хэсэг нь буух хамгийн бага утгыг тодорхойлдог гэрэлтүүлгийн системийг тайлдаг. MALSR, ALSF-2, болон SSALR нь тус бүр нь өвөрмөц тэмдэг болон тодорхой үйл ажиллагааны нөлөөтэй байдаг.

Домогт зөвхөн товчлолыг нь төдийгүй систем бүрийн харааны профайлыг харуулсан болно. Энэхүү харааны тохирол нь нисгэгчийг харагдах байдал багатай үед дараалсан гэрэл асаагчийг бүрэн ойртолтын гэрэлтүүлгийн системтэй андуурч андуурахаас сэргийлдэг зүйл юм.

Алдагдсан арга барил ба хамгийн бага утгатай тэмдэг

Энэ бол товч танилцуулгын домогт хамгийн чухал хэсэг юм. Энэ нь алдсан ойртолтын цэгийн аянгын тэмдэг, эцсийн ойртолтын засварын мальтын загалмай, алдсан ойртолтын хэсгийн цаг/зайны хүснэгтийг тайлбарладаг.

Тэмдэг бүр нь профайл болон төлөвлөгөөний харагдацад гарч ирнэ. Домог нь тэдгээрийг нэг процедурын зурагт холбодог. Энэ хэсгийг буруу уншсанаар хавтантай тохирохгүй орхигдсон аргыг зааварчилна гэсэн үг юм.

Төлөвлөгөөний харагдацын тэмдгүүдийг хэрхэн тайлах вэ

Төлөвлөгөөний харагдац нь ойртолтын хавтангууд эмх замбараагүй байдлаараа нэр хүндтэй болсон газар юм. Тэмдэг бүр анхаарлын төлөө өрсөлддөг бөгөөд аюулгүй буух болон алдсан ойртолтын хоорондох ялгаа нь ихэвчлэн нэг жижиг дүрсэнд байдаг. Домог нь энэ нягтралыг тайлдаг боловч зөвхөн аль тэмдэг нь үйлдэл шаарддаг, аль нь зүгээр л зөвлөгөө өгдөг болохыг мэдэж байгаа тохиолдолд л боломжтой.

Төлөвлөгөөний харагдацыг хурдан унших нь домогийг шүүлтүүр гэж үзэх гэсэн үг юм. ойртолтын графикийн товч танилцуулгын дараалал Төлөвлөгөөний харагдац нь эхний асуултанд хариулдаг тул үргэлж эндээс эхлэх хэрэгтэй: би энэ процедурыг огт хийж чадах уу?

Наваидын тэмдэгтүүд: VOR нь дотор нь давтамжтай зургаан өнцөгт юм. NDB нь төвдөө цэгтэй тойрог юм. DME нь давтамжтай хайрцаг юм. Наваидын физик байршилтай хүснэгтэд тус бүр байрладаг бөгөөд домог нь яг хэлбэр, шошгын форматыг харуулдаг тул та VOR-г огтлолцолтой хэзээ ч андуурч болохгүй.

Тэмдэгтүүдийг засах: Уулзварууд нь таван үсэгтэй нэртэй гурвалжин юм. Замын цэгүүд нь таван үсэгтэй нэртэй тойрог юм. Домог нь тэдгээрийг тодорхой ялгаж харуулдаг боловч үйл ажиллагааны ялгаа нь чухал юм: уулзваруудыг радиаль болон зайгаар, замын цэгүүдийг өргөн/лон координатаар тодорхойлдог. Буруу төрлийг товч тайлбарлах нь буруу лавлагаагаар навигаци хийх гэсэн үг юм.

Барилгын хэв маягБарих хээ нь уралдааны замын хэлбэртэй бөгөөд сум нь дотогшоо чиглэсэн замыг харуулдаг. Домогт стандарт оролтын тэмдэг болон цагийн тэмдэглэгээг тайлбарладаг. Домогт харуулаагүй зүйл бол барих хээ нь ихэвчлэн алдсан хандалтын процедур байдаг тул буруу уншвал буруу зугтах замаар ниснэ гэсэн үг юм.

Саад тотгорын тэмдэгСаад бэрхшээлүүд нь өндрийн дугаартай жижиг гурвалжин хэлбэрээр харагддаг. Домогт ганц саад бэрхшээл болон бүлгийн хоорондох ялгааг, мөн өндрийн хэмжээ нь газрын түвшнээс дээш эсвэл далайн дундаж түвшнээс дээш байгаа эсэхийг харуулдаг. Эдгээр тэмдэг нь заавал биелүүлэх ёстой биш, харин анхааруулах шинж чанартай боловч үзэгдэх орчин багатай үед тэдгээрийг үл тоомсорлох нь нисгэгчид зайлсхийх боломжтой байсан зүйлсийг хэрхэн онодог болохыг харуулж байна.

Төлөвлөгөөний харагдац бол зүгээр л газарзүйн газрын зураг биш, шийдвэрийн газрын зураг юм. Тэмдэг бүр танд хаашаа явахыг хэлж өгөх эсвэл замд юу саад болж байгааг анхааруулж байна. Домог нь эдгээр хоёр ангиллыг минутаар биш, секундээр ангилах түлхүүр юм.

Хамгийн бага хэмжээсүүдийн хэсэг: Тоонууд үнэхээр юу гэсэн үг вэ

Хамгийн бага утгын хэсэг нь ойртолтын алдааны ихэнх шалтгаан болдог бөгөөд домог нь цорын ганц найдвартай декодлогч юм. Энд домог зааврыг алгасдаг нисгэгчид ой санамжаа ашиглан хавтан бүрт өөрчлөгддөг форматыг мөрийцдөг. Домог нь зөвхөн тоонуудыг жагсаагаад зогсохгүй DA/DH болон MDA-ийн цаад логикийг тайлбарладаг бөгөөд энэ ялгаа нь тогтвортой буулт болон алдсан ойртолтын хоорондох ялгаа юм.

Шулуун орох хамгийн бага утга болон тойрог замын хамгийн бага утга нь нэг хайрцагт байдаг боловч огт өөр утгатай. Домогт шулуун орох хамгийн бага утга нь эцсийн ойртолтын зам нь нислэгийн зурвасын чиглэлээс гучин градусын дотор байх үед хамаарна гэдгийг тодруулсан байдаг. Тойрог замын хамгийн бага утга нь хөдөлгөөний хэв маягт маневр хийхийг харгалзан үздэг тул өндөр байдаг. Идэвхтэй нислэгийн зурвас руу аль багц хамаарахыг буруу унших нь ойртолтын алдааны нийтлэг шалтгаан болдог.

Ойртолтын ангилал нь домог хадгалагдах өөр нэг газар юм. А-аас Е ангиллыг тодорхойлдог хурдыг бүх хавтан дээр хэвлэдэггүй. Домогт энэ лавлагааг агуулдаг бөгөөд зааварчилгааны үеэр үүнийг шалгах нь нисгэгчийг удаан онгоцонд зориулагдсан хамгийн бага утгыг ашиглахаас сэргийлдэг. Хамгийн бага утгын хайрцагт байгаа тоонууд нь зөвхөн зөв ангилалтай харьцуулахад зөв байна.

Харагдах байдлын шаардлага нь бутархай буюу тогтмол миль хэлбэрээр гарч ирдэг бөгөөд домог нь хөрвүүлэлтийг тайлбарладаг. Хагас милийн харагдац нь 2400 RVR-тэй адил биш бөгөөд домог нь үүнийг тодорхой харуулж байна. Товч мэдээлэл ILS хандлагын хамгийн бага хэмжээ Домогт харагдацын форматыг баталгаажуулахгүйгээр нарийвчлал шаарддаг товчлол юм.

Хамгийн бага утгатай хэсэг нь аливаа ойртолтын хавтангийн хамгийн чухал хэсэг юм. Домог нь бэлтгэлгүй хүмүүст зориулсан тулгуур биш, харин тоонуудын блокийг ашиглахад тохиромжтой зааварчилгаа болгон хувиргадаг хэрэгсэл юм.

Ойртолтын гэрэлтүүлэг болон гүйлтийн замын тэмдэг

Эдгээр тэмдэг нь гоёл чимэглэлийн шинж чанартай биш. Эдгээр нь буух үед хамгийн бага харагдах байдлыг шууд тодорхойлдог.

Гэрэлтүүлгийн систем бүр тодорхой тохиргоотой байдаг. Домог нь танд тус бүр нь хавтан дээр хэрхэн харагдаж байгааг болон таны хамгийн бага утгыг яг таг харуулж байна.

• МАЛСР, ХБЗ-ын тохируулгын заагч гэрэлтэй дунд зэргийн эрчимтэй ойртолтын гэрэлтүүлэг.
• ALSF-2, Дараалсан анивчсан гэрэл болон төвийн шугамтай өндөр эрчимтэй ойртолтын гэрэлтүүлэг.
• SSALRХөөрөх зурвасын тохируулгын заагч гэрэлтэй хялбаршуулсан богино ойртолтын гэрэлтүүлэг.
• TDZ, Буух бүсийн тэмдэглэгээ, гүйлтийн зам дээр хоёр зэрэгцээ зураас.
• CL, Төвийн шугамын тэмдэглэгээ, ХБЗ-ын төвөөс доош тасархай шугам.
• REIL, Хөөрлийн замын төгсгөлийн таних гэрэл, босгон дээр анивчсан чийдэн.
• ОДАЛС, Бүх чиглэлд чиглэсэн гэрэлтүүлгийн систем, гэрлийн тойрог.

Хэлбэр нь энгийн: илүү их гэрэл байх тусам хамгийн бага хэмжээ бага байна гэсэн үг. Бүрэн ALSF-2 систем нь энгийн MALSR суурилуулалтаас илүү бага харагдах байдлыг хангадаг.

Эхлээд гэрэлтүүлгийн тэмдгийг товч тайлбарла. Дараа нь хамгийн бага утгын хэсгийг шалгана уу. Энэ хоёр нь тохирч байх ёстой. Хэрэв тэдгээр нь таарахгүй бол тавган дээр эсвэл таны ойлголтод ямар нэгэн зүйл буруу байна.

Алдагдсан хандлага ба барих хэв маягийн тэмдгүүд

Алдагдсан ойртолтын процедур нь нислэгийн дунд тайлж чадахгүй хавтангийн цорын ганц хэсэг юм. Зөв товч мэдээлэл өгөх нь тэмдгүүд хаана байрлаж, юу шаарддагийг яг таг мэдэхийг хэлнэ. Энэ бол хаана байна IFR-ийн арга барилыг алдсан үймээн самуун гэхээсээ илүү мэдэгдэж буй үйлдлийн дараалал болж хувирдаг.

Алдагдсан ойртох цэгийн тэмдгийг тодорхойл

Аянга нь нарийвчлалтай ойртох цэгийг тэмдэглэдэг. Мальтын загалмай нь нарийвчлалгүй ойртох цэгийг заана. Энгийн засах тэмдэг нь алдсан ойртолт нь тухайн уулзвар эсвэл замын цэгээс эхэлнэ гэсэн үг юм. Тэмдэг бүр нь төлөвлөгөөний харагдац болон профайлын харагдац дээр, ихэвчлэн хавтангийн ёроолын ойролцоо байрладаг.

Профайл харагдацаас алдсан хандлагын зааврыг уншина уу

Профайл харагдац нь босоо зам болон алдсан арга барилын яг эхлэх цэгийг харуулна. Зааврыг профайлын доор текст хэлбэрээр хэвлэнэ. Зааварчилгааны үеэр чангаар уншина уу. Үгс нь танд гарчиг, авирах өндрийг болон цааш үргэлжлүүлэх зааврыг хэлж өгнө.

Барих загварын тэмдэг болон оруулах зааврыг олоорой

Барих хээ нь төлөвлөгөөний харагдацад уралдааны замын хэлбэр хэлбэрээр гарч ирнэ, дотогшоо хөл болон чиглэлийн сумтай байна. Оруулах зааврыг ихэвчлэн барих хээний хажууд эсвэл алгассан ойртолтын текстэд хэвлэдэг. Хэрэгтэй болохоосоо өмнө оруулгын төрөл, дусал, зэрэгцээ эсвэл шууд гэсэн товч мэдээллийг оруулна уу.

Энэхүү гурван алхамтай дарааллыг гүйцээснээр алгассан арга барил нь гэнэтийн зүйл биш болно. Энэ бол таны толгойд аль хэдийн ниссэн журам юм.

Зайлсхийх ёстой нийтлэг домогт буруу тайлбарууд

Нисгэгчдийн ойртолтын хавтангуудтай холбоотой гаргадаг хамгийн аюултай алдаа бол тэмдгийг буруу унших биш, харин тэд үүнийг юу гэсэн үг болохыг аль хэдийн мэддэг гэж үзэх явдал юм. Зөвхөн байршил тогтоогч ашиглах боломжтой ойртолт болон ILS нь төлөвлөгөөний харагдац дээр бараг адилхан харагддаг боловч домог нь тэдгээрийн хооронд хатуу зааг зурдаг. Энэ ялгаа нь та гулсах налуугийн удирдамжгүйгээр доош бууж чадах эсэхийг тодорхойлдог.

Аянга болон Мальтын хөндлөн огтлол нь ойртолтын хэсэгт хамгийн их төөрөгдөл үүсгэдэг. Аянга нь ILS дээр ойртолтын цэгийг тэмдэглэдэг. Мальтын хөндлөн огтлол нь нарийвчлалгүй ойртолт дээр тэмдэглэдэг. Тэдгээрийг холих нь алдсан ойртолтод буруу засвар хийж эхлэх бөгөөд энэ нь газрын чөлөөт байдлыг эрсдэлд оруулдаг. Хэрэв та шалгавал домогт үүнийг хэдхэн секундын дотор шийддэг.

Цаг/зайны хүснэгт нь профайлын харагдацад байрладаг бөгөөд яаралтай зааварчилгааны үеэр алгасдаг. Нисгэгчид зайг хараад цаг хугацаа пропорциональ гэж үздэг. Энэ нь пропорциональ биш юм. Хүснэгтэд цаг хугацааг мэдэгдэхүйц өөрчилдөг газрын хурдны хэлбэлзлийг харгалзан үздэг. Домогийг унших нь ойртохоос өмнөх зай ба цаг хугацааны хоорондын зөв хамаарлыг баталгаажуулдаг.

Нислэгийн өмнөх үед домог шалгах нь гэнэтийн зүйлээс урьдчилан сэргийлдэг бөгөөд энэ нь онцгой байдал болж хувирдаг. Домог бол хамгийн сүүлийн арга хэмжээ биш юм. Тэмдэглэгээ таны хүлээж байсантай тохирохгүй үед хамгийн түрүүнд хайх ёстой газар юм. IFR диаграммыг унших Ой санамжаас илүү домогт итгэхээс зөв эхэлдэг.

Домогт тулгуурлан хандлагынхаа товч танилцуулгыг бий болго

Энэ домог нь санах ой тасарсан үед нөөц хуулбар биш юм. Энэ бол санах ойг шаардлагагүй болгодог товч мэдээлэл өгөх хэрэгсэл юм. Ойролцоох хавтан бүр ижил логик бүтэцтэй бөгөөд домог нь үүнийг тайлдаг түлхүүр юм.

Домогийг үндсэн лавлагаа гэж үзэх нь таны товч мэдээлэл өгөх арга барилыг өөрчилдөг. Та таамаглахаа больж, баталгаажуулж эхэлдэг. Та тэмдэгтийн утга учир юу гэж бодож байгаагаас найдахаа больж, үнэндээ юу гэсэн үг болохыг баталгаажуулж эхэлдэг. Зөвхөн энэ өөрчлөлт нь таамаглал нь шалгалтыг орлох үед гардаг алдааны ангиллыг арилгадаг.

FAA Chart хэрэглэгчийн гарын авлагыг татаж аваарай. Домог ашиглан өдөрт нэг арга барилыг товч танилцуулна уу. Өөрийн бүтээгээрэй ойртолтын графикийн товч танилцуулгын дараалал таны санаж байгаа зүйл биш, харин домогт өгүүлсэн зүйлийн эргэн тойронд. Хавтан нь танд хэрэгтэй бүх зүйлийг өгдөг. Домог нь үүнийг хаанаас олохыг танд харуулдаг.