Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардал: Таны бодит төлж буй төлбөр ба FAA-ийн хамрах хүрээ

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардлын талаарх асуултын өнгөц хариулт нь хуурамч энгийн: FAA үүнийг төлдөг. Энэ хариулт нь нарийн утгаараа үнэн бөгөөд агентлаг нь академийн сургалтын төлбөрийг хариуцаж, та сургалтын үеэр цалин өгдөг. Гэхдээ энэ нь ихэнх ирээдүйн хянагчид аль хэдийн гэрээ байгуулсны дараа л олж мэддэг санхүүгийн бодит байдлыг үл тоомсорлодог.

Жинхэнэ зардал нь сургалтын төлбөр биш. Энэ бол бүрэн гэрчилгээ авахын тулд ажиллаж байх хугацаандаа алдсан олон жилийн цалин юм. Энэ нь академид элсэгчдийн бараг тал хувь нь хэзээ ч гэрчилгээтэй хянагч болдоггүй гэдгийг мэдэхийн хэрээр мөнгөө алдах эрсдэл юм. Энэ бол үнэгүй сургалтын зам ямар ч үнэ төлбөргүй гэсэн чимээгүй таамаглал юм.

Энэ нийтлэлд агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардлын санхүүгийн бүрэн хүрээг, FAA юуг хамруулдаг, юуг хамруулдаггүйг нарийвчлан авч үзэх болно. Хувийн хөтөлбөрүүд сургалтынхаа төлбөрийг үнэхээр юугаар хангадаг вэ. Энд та ихэнх хөтөч алддаг буултууд болон таны нөхцөл байдалд аль зам санхүүгийн хувьд тохиромжтой болохыг шийдэх хүрээг олох болно.

ATC карьерын хоёр зам ба тэдгээрийн үнийн шошго

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын бодит өртөг нь таны сонгосон маршрутаас бүрэн хамаарна. Нэг мэргэжилд хүрэх хоёр зам байдаг бөгөөд цаасан дээр тэдгээр нь үүнээс илүү ялгаатай харагдаж чадахгүй. Нэг нь үнэгүй, нөгөө нь төлбөртэй. Нөгөө нь та нэг ч цент олохоос өмнө хэдэн арван мянган долларын үнэтэй байдаг.

FAA-ийн шууд ажилд авах зам нь ихэнх өргөдөл гаргагчдын хувьд анхдагч байдаг. Та AT-SA шалгалтанд тэнцэж, элсэлт авч, агентлаг тэндээс бүх зүйлийг хариуцдаг. AT Basics сургалт нь виртуал бөгөөд үнэ төлбөргүй. Оклахома хотын академи танд цагийн цалин болон өдрийн хоолны мөнгө төлдөг.

Байрны төлбөр даатгагдсан. Та ямар ч өргүй орж ирнэ.

Гэхдээ хаалга нь нарийхан. AT-SA бол ихэнх өргөдөл гаргагчдыг өргөдөл гаргахаас нь өмнө хасдаг шүүлтүүр юм. Академи өөрөө хагас орчим хэлбэлздэг. Энэ зам нь тэвчээр, аз, хэдэн сар, хэдэн жилийн турш ирэхгүй байж болох ажилд авах саналыг хүлээх чадварыг шаарддаг.

Хэрэв та хэзээ ч санал авахгүй бол үнэгүй сургалт гэдэг нь ямар ч утгагүй зүйл юм.

Хувийн хөтөлбөрийн зам нь энэхүү тодорхойгүй байдлыг арилгадаг. Advanced ATC гэх мэт хөтөлбөрүүд нь радарын онолоос эхлээд симулятор, шалгалтанд бэлтгэх хүртэл бүх зүйлийг хамарсан бүтэцтэй, нэг жилийн сургалтын хөтөлбөрийг санал болгодог. Сургалтын төлбөр нь нэг хүнд 60,000 доллар юм. бүх зүйлийг багтаасан сургалтын хөтөлбөрТа урьдчилж төлбөрөө төлдөг ч тодорхой сургалтын хөтөлбөртэй, FAA стандартын шууд бэлтгэлтэй хуваарийн дагуу сургалт явуулдаг.

Энэ буулт нь харгис хэрцгий юм. Ажилтай болохоос өмнө 60,000 доллар төлөх ёстой. Эцэст нь FAA-д ажилд орох баталгаа байхгүй. Хэрэв та хувийн хөтөлбөрөөсөө гарсан ч сургалтын төлбөрөө бүрэн төлөх ёстой хэвээр байна.

Бүтэц нь үнэ цэнэтэй. Эрсдэл нь бодитой.

Урьдчилсан зардлыг төлж чадах бөгөөд тодорхой хугацаа хүсч буй өргөдөл гаргагчийн хувьд хувийн зам нь хождог. Хүлээж чадах өргөдөл гаргагчийн хувьд өрсөлдөөнт шалгаруулалтад тэнцэх. Татгалзах эрсдэлийг даван туулахын тулд FAA зам нь зөвхөн өртгөөрөө хождог. Стикерийн үнэд биш, харин санхүүгийн бодит байдалд үндэслэн сонголтоо хийгээрэй.

FAA үнэндээ юунд мөнгө төлдөг вэ (мөн юунд мөнгө төлдөггүй вэ)

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардлын асуулт нь FAA-ийн хамрах хүрээнээс эхэлдэг. Хариулт нь өгөөмөр боловч бүрэн бус.

FAA нь шууд хөлсөлсөн дадлагажигчдад зориулсан бүхэл бүтэн хөтөлбөрийг санхүүжүүлдэг. Энэхүү хөтөлбөр нь гэрээс нь виртуал хэлбэрээр явагддаг AT ​​Basics сургалтаас эхэлдэг. Сургалтын төлбөргүй. Төлбөргүй.

• AT Basics сургалт, үнэгүй, виртуал, гэрээсээ
• Оклахома хотод FAA академийн сургалт, цагийн цалин олгодог
• Академид суралцах хугацаандаа урт хугацааны өдрийн цалин
• Шинээр ажилд орсон хүмүүсийн арилжааны байрны зардлыг бүрэн нөхнө
• Академийн бүх сургалтын материал, зааварчилгаа

AT Basics шалгалтанд тэнцсэн хүмүүс Оклахома хот руу нүүдэг. Тэнд байх хугацаандаа дадлагажигчид FAA-аас цагийн цалин болон урт хугацааны өдрийн тэтгэмж авдаг. Академи нь мөн Шинээр ажилд орсон хүмүүсийн арилжааны байрны зардал.

Одоо энэ зөрүүг авч үзье. FAA нь олон жилийн гэрчилгээний хугацаанд алдагдсан цалинг нөхдөггүй. Энэ нь таны анхны байгууламж руу нүүх зардлыг төлдөггүй. Энэ нь хувийн бэлтгэлийн сургалтыг санхүүжүүлдэггүй.

Энэ зөрүү нь бодит зардлын ихэнх хэсэг нь оршдог газар юм.

Академид зургаан сар сурсныхаа дараа юу ч авч чадаагүй дадлагажигч яваад өгчээ. Сертификатгүй. Цалингийн үргэлжлэлгүй. Сургалтын төлбөр байхгүй тул сургалтын төлбөрийг буцаан олгохгүй, зөвхөн өөр газраас авахаа больсон цалингаа л авчихсан.

Сертификат олгох хугацаандаа юу ч олохгүй юм шиг төсөвлө. Сургалтын зардлыг FAA өөрөө хариуцдаг. Бусад бүх зүйл, таны түрээс, таны төлбөр, таны хадгаламжийн нөөц таных.

Далд зардал: Баталгаажуулалтын хугацааны туршид цалингийн алдагдал

FAA нь академийн сургалтын зардлыг санхүүжүүлдэг. Энэ бол санхүүгийн дүр зургийн хамгийн жижиг хэсэг юм. Агаарын хөдөлгөөний хянагч болохын бодит өртөг нь гэрчилгээний шатаар авирах явцдаа олон жилийн цалингаа алдсантай холбоотой юм.

Ихэнх өргөдөл гаргагчид сургалтын төлбөртөө анхаарлаа хандуулдаг. Тэд авахгүй цалингаа мартдаг. бүрэн гэрчилгээжүүлэх хугацаа 4-7 жилийн хооронд танхимын болон ажлын байран дээрх сургалт.

25 настай хүний ​​хувьд энэ нь юу гэсэн үг болохыг бодоод үз дээ. Долоон жилийн дадлагажигчийн цалин. Долоон жилийн тэтгэврийн шимтгэлээ төлөөгүй. Та туршилтын статустай хэвээр байх хугацаандаа бусад салбарын үе тэнгийнхнийхээ ахиц дэвшлийг долоон жил ажигласан.

Хянагчийн дундаж цалин өндөр байдаг. Гэхдээ та бүрэн гэрчилгээ авах хүртлээ энэ тоонд хүрэхгүй. Дадлагажигчийн цалин болон хянагчийн бүрэн цалингийн хоорондох зөрүү нь боломжийн өртөг амьдардаг газар юм.

Энэ бол хэн ч товхимолд оруулдаггүй зардал юм. Энэ бол сургалтын төлбөрийн тайлангийн мөр биш. Энэ бол таны өөр газраас олж болох байсан мөнгө болон сургалтын үеэр бодитоор олж авсан мөнгөний хоорондох хуримтлагдсан зөрүү юм.

60,000 долларын ажлаасаа гарсан хүний ​​хувьд тооцоолол маш хэцүү байдаг. FAA-ийн академийн цагийн цалинтай байсан ч 4-7 жилийн хугацаанд дутуу үнэ нь зургаан оронтой тоонд хүрч болно. Энэ бол таамаглал биш. Энэ бол нийтлэгдсэн цагийн хуваарийн дагуу энгийн арифметик юм.

Эрсдэл нь зардлыг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв та хоёр жилийн сургалтын дараа ажлаасаа гарвал ямар ч гэрчилгээгүй, зах зээлийн үнээс доогуур хоёр жилийн цалинтай үлдэнэ. Хянагчийн итгэмжлэл байхгүй. Шилжүүлж болох лиценз байхгүй.

Зүгээр л цаг хугацаа, орлогоо алдсан.

Энэ бол FAA зам үнэхээр үнэ төлбөргүй эсэхийг тодорхойлдог далд зардал юм. Энэ нь та дуусгах эсэхээс бүрэн хамаарна.

Хувийн хөтөлбөрийн сургалтын төлбөр: Хөрөнгө оруулалт үнэ цэнэтэй юу?

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардлын мэтгэлцээнд хувийн хөтөлбөрийн сургалтын төлбөр хамгийн их харагддаг. Гэхдээ асуулт нь 60,000 доллар их мөнгө мөн эсэхэд биш, харин асуулт нь тэр мөнгөөр ​​юу худалдаж авах, өөр зам нь амжилтанд хүрэх ижил магадлалыг санал болгож байгаа эсэхэд оршино.

Сургалтын төлбөр үнэндээ юуг хамардаг вэ

Дэвшилтэт ATC Сургалтын төлбөр $60,000 ном, симуляторын цаг, шалгалтанд бэлтгэх материал, зохион байгуулалттай анги танхимын зааварчилгаа зэрэг бүх зүйлийг багтаасан нэг жилийн сургалтын хөтөлбөрийг хамардаг. Үнэ цэнэ нь зөвхөн агуулгад биш, харин бүтэцэд оршино. Бие даан суралцах нэр дэвшигч өөрийн сургалтын хөтөлбөрийг боловсруулж, өөрийн симуляторуудыг олж, FAA Академи юу шалгахыг таах ёстой.

Бүтэцлэгдсэн сургалтын тэнцэх түвшний давуу тал

FAA Академийн цэвэрлэгээний түвшин маш хүнд байгаа тул хувийн хөтөлбөрүүд байдаг. Мэргэжлийн багш нар болон зэрэглэлийн симуляцитай бүтэцлэгдсэн сургалтын хөтөлбөр нь Академид ашигладаг тодорхой туршилтын арга зүйд нэр дэвшигчдийг бэлтгэдэг. Бие даан суралцах нь хэт олон хувьсагчийг хяналтгүй үлдээдэг. Хөтөлбөр төгсөгчид болон бие даан суралцагчдын хоорондох тэнцсэн түвшний зөрүү нь бага биш, энэ нь ажил мэргэжил болон алдсан нэг жилийн хугацааны хоорондох ялгаа юм.

Сургалтын төлбөргүйгээр арилгах боломжгүй эрсдэл

Хувийн хөтөлбөр байхгүй ч FAA-д ажилд орох баталгаа өгдөг. Хөтөлбөрт тэнцсэн нь Академид тэнцсэн гэсэн үг биш. Академид тэнцсэн нь таны томилогдсон байгууллагад хээрийн сургалтанд хамрагдсан гэсэн үг биш юм. 60,000 доллар нь байршуулалт биш, харин худалдан авалтын бэлтгэл юм.

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын бодит зардлыг тооцоолоход энэ ялгаа чухал бөгөөд үр дүнгээс үл хамааран мөнгө алга болдог.

Олон нийтийн коллежийн хувилбар

Вон коллеж нь оюутнуудыг салбарын хамгийн сүүлийн үеийн, орчин үеийн технологи, судалгаатай танилцуулах агаарын хөдөлгөөний удирдлагын сургалт явуулдаг. Сургалтын төлбөр нь хувийн бие даасан хөтөлбөрүүдээс бага байдаг. Хэрэв ATC-ийн зам амжилтгүй болбол гэрчилгээ нь академик шилжилтийн үнэ цэнэтэй байдаг. Олон нийтийн коллежийн хөтөлбөрүүд уян хатан байдал болон нөөц төлөвлөгөөнийхөө төлөө зарим эрч хүчийг сольдог.

Сонголтуудыг хүсч буй нэр дэвшигчдийн хувьд энэ нь санхүүгийн хувьд илүү аюулгүй бооцоо юм.

Ихэнх хөтөч нар ATC сургалтын зардлын талаар юу мэддэг вэ

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардлын стандарт өгүүлэмж нь аюултайгаар бүрэн бус байдаг. Ихэнх хөтөч сургалтын төлбөрийг хариуцсан FAA дээр зогсож, цааш явдаг. Тэд академийн хаалга хаагдсаны дараа хүлээж буй санхүүгийн урхины талаар огт дурддаггүй.

Өмнө нь: FAA төлбөрийг нь төлдөг тул нэгэн нэр дэвшигч сургалт үнэ төлбөргүй гэж үздэг. Тэд ажлаасаа гарч, Оклахома хот руу нүүж, академид тэнцдэг. Дараа нь тэд жинхэнэ үнэ цэнийг олж мэддэг: ажлын байран дээрх гэрчилгээний үеэр олон жилийн турш орлого буурсан ч тэнцэх баталгаагүй.

Дараа нь: Шударга тооцоололд бүрэн цагийн хуваарь багтсан болно. Академид сурдаг хүмүүсийн тал хувь нь л мэргэшсэн хянагч болдог, үүнийг туулсан дадлагажигчидНөгөө тал нь ямар ч орлогогүй, ямар ч гэрчилгээгүй, хэдэн сарын цалингаа алдсан байдалтай буцдаг.

Энэ эрсдэл бол бодит зардал юм. Сургалтын төлбөр биш. Ном ч биш. Амжилт шигээ бүтэлгүйтэл түгээмэл байдаг үйл явцад орлого олох боломжоо олон жил зарцуулах мөрийтэй тоглоом.

ATC сургалтын бүрэн аялалд хэрхэн төсөвлөх вэ

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардлын зохистой төсөв нь сургалтын төлбөрөөс илүү ихийг шаарддаг. Ихэнх хянагч болох хүсэлтэй хүмүүс хамгийн чухал алхам болох гэрчилгээ авахад шаардагдах жилүүдэд хэр их мөнгө олохгүйгээ тооцоолохыг алгасдаг.

Алхам 1. Тэтгэлэгт хамрагдах эрхээ баталгаажуулж, AT-SA шалгалтыг өгнө үү. Агаарын хөдөлгөөний ур чадварын үнэлгээнд ямар ч төлбөр төлөх шаардлагагүй. Үүнийг давах нь FAA-ийн шууд ажилд авах замд орох цорын ганц арга зам юм.

Амжилтгүй болбол хувийн хөтөлбөрийн зам таны цорын ганц сонголт болно гэсэн үг юм.

Алхам 2. Нэг доллар зарцуулахаасаа өмнө замаа сонгоорой. FAA-ийн шууд ажилд авах хөтөлбөр нь урьдчилсан төлбөр шаарддаггүй боловч хүлээн зөвшөөрөгдөх баталгаа өгдөггүй. Хувийн хөтөлбөрүүд нь хэдэн арван мянган урьдчилсан төлбөр шаарддаг боловч бүтэцлэгдсэн бэлтгэлийг хангадаг.

Санхүүгийн нөхцөл байдалдаа тохируулан буруу замыг сонгох нь сургалт эхлэхээс өмнө хэмнэлтийг бууруулж болзошгүй.

Алхам 3. Боломжийн өртгөө шударгаар тооцоол. Академийн сургалт нь цагийн цалин болон өдрийн тэтгэмжийг төлдөг. Дараах ажлын байран дээрх сургалтад хамрагдахгүй.

Баталгаажуулалтын хугацаанд таны сарын зардлыг буурсан орлоготой харьцуулан тооцоол.

Алхам 4. Урт хугацааны баталгаажуулалтын хугацаанд хэмнэлтийн нөөц бүрдүүлэх. Академид элсэх цалин болон мэргэшсэн хянагчийн цалин авах хоёрын хоорондох зөрүү олон жил үргэлжилдэг. Хэдэн сарын амьжиргааны зардлын буфер нь орлогогүй, нөөц төлөвлөгөөгүй болсноор мөнгөө алдах эрсдэлээс хамгаалдаг.

Алхам 5. Хувийн хөтөлбөрүүдийн санхүүгийн тусламжийн хувилбаруудыг судал. Зарим хувийн ATC сургалтын сургуулиуд төлбөрийн төлөвлөгөө санал болгодог эсвэл холбооны оюутны тусламжид хамрагдах эрхтэй байдаг. Олон нийтийн коллежийн хөтөлбөрүүд нь ихэвчлэн бие даасан академиудын өртөг багатай байдаг бөгөөд оюутнуудыг FAA-ийн ажилд авах тендерт бэлтгэдэг хэвээр байна.

Алхам 6. Нүүлгэн шилжүүлэлтийн зардлыг тооц. FAA нь аль ч байгууламжид шинэ ажилтан томилж болно агаарын хөдөлгөөний удирдлагын системБогино хугацаанд улс даяар нүүх нь сургалтын төсөвт тооцогдохгүй бодит зардлыг дагуулдаг.

Эдгээр алхмуудыг гүйцэтгэснээр санхүүгийн бодит дүр зургийг бий болгодог. Зорилго нь сургалтанд хамрагдах боломжтой эсэхийг таамаглах биш, харин сургалтанд хамрагдахаасаа өмнө аяллын нийт өртөгийг яг таг мэдэх явдал юм.

Сургалтын зам бүрийн нийт зардлыг харьцуулах нь

Хянагч болохыг хүсэгчдэд зориулсан гурван өөр зам байдаг бөгөөд тус бүр нь эрс өөр үнэтэй байдаг. Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын зардал нь ганц тоо биш, харин урьдчилгаа мөнгө, цагийн амлалт, санхүүгийн эрсдэлийн хүлцэл зэргээр тодорхойлогддог хүрээ юм.

Доорх хүснэгтэд FAA-ийн шууд түрээсийн маршрутын гол буултуудыг харуулав, энэ нь Advanced ATC гэх мэт хувийн хөтөлбөр юм. Олон нийтийн коллежийн сонголт юм.

FAA-ийн зам нь цаасан дээр хамгийн хямд боловч хамгийн өндөр эрсдэлтэй бөгөөд орлогын хамгийн урт сааталтай байдаг. Advanced ATC гэх мэт хувийн хөтөлбөр нь бүтцийг худалдан авч, илүү өндөр тэнцэх хувийг авдаг. Гэхдээ Сургалтын төлбөр $60,000 ажилд орохын тулд мөрийцөх явдал юм. Олон нийтийн коллеж нь дунд зэргийн, хямд өртөгтэй боловч гэрчилгээ олгох хугацаа хэдэн жил үргэлжилсээр байна.

Бүх нийтийн зөв зам гэж байдаггүй. Сонголт нь та хэр их мөнгө хэмнэсэн, хэр их эрсдэлийг шингээж чадахаас хамаарна. Та хэр хурдан орлого олж эхлэх хэрэгтэй вэ. Сонголтуудыг жинлэж үзсэн хэн бүхэнд, нисгэгчийн сургалтын зардлын задаргаа ижил төстэй логикийг баримталдаг бөгөөд урьдчилсан хөрөнгө оруулалтыг зөвхөн наалтны үнэ биш, харин бүтэн цалингийн хугацаатай харьцуулдаг.

ATC карьерынхаа хувьд ухаалаг санхүүгийн шийдвэр гаргах

Агаарын хөдөлгөөний хянагчийн сургалтын бодит зардал нь сургалтын төлбөр биш юм. Энэ нь таны гэрчилгээ авахыг хүлээж байхдаа юунаас татгалзсан, дээр нь хэзээ ч хүрч чадахгүй байх эрсдэлийн нийлбэр юм. Энэ нь тооцооллыг бүрэн өөрчилдөг.

Хадгаламжтай, AT-SA өндөр оноотой өргөдөл гаргагч нь FAA-ийн шууд хөлслөх бооцоонд оролцох боломжтой. Түрээсийн төлбөр төлөх ёстой, гэр бүлээ тэжээх ёстой хүн хувийн хөтөлбөрийн бүтэц нь юу ч баталгаагүй байсан ч үнэ цэнэтэй гэж үзэж магадгүй юм. Зөв зам бол таны хувийн санхүүгийн бодит байдлыг даван туулах зам юм.

Ямар нэгэн ажилд орохоосоо өмнө FAA-ийн одоогийн ажилд авах саналыг шалгаарай. Хувийн хөтөлбөрүүдийн саналуудтай харьцуулж үзээрэй. Дараа нь та өөрийн тэнцэх цэгийг тооцоолно уу. Энэ тоо нь аль сонголт нь үнэхээр боломжийн үнэтэй болохыг танд хэлэх болно.