ഫ്ലോറിഡയിലെ ആക്സിലറേറ്റഡ് ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം: ഒരു കരിയർ പൈലറ്റിന്റെ ഗൈഡ്

ഫ്ലോറിഡയിലെ ആക്സിലറേറ്റഡ് ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം നിങ്ങളുടെ ആദ്യ പാഠം മുതൽ ഒരു എയർലൈൻ കരിയറിന് ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ വരെയുള്ള മുഴുവൻ സമയവും കർശനമായി ക്രമീകരിച്ചതുമായ ഒരു റൂട്ടാണ്, ഇത് ഒരു ഘടനാപരമായ സിലബസിന് കീഴിലാണ് നടത്തുന്നത്, അങ്ങനെ ഫ്ലൈയിംഗ്, ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റഡി, ചെക്ക്റൈഡുകൾ എന്നിവ പരസ്പരം വിടവുകളില്ലാതെ പിന്തുടരുന്നു. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയിൽ, 111 മണിക്കൂർ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിനുള്ളിൽ ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് ഒരു പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ് ലൈസൻസിൽ നിന്ന് ATP മിനിമം വരെ പുരോഗമിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പാർട്ട് 141 പ്രോഗ്രാമുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. ആ മോഡൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈൻ എന്താണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, എങ്ങനെ ബജറ്റ് ചെയ്യണം, അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് എന്തൊക്കെ ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നിവ ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

അച്ചു ഡി.ആർ.

• ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനം താഴ്ന്ന നിലവാരമല്ല. എഫ്എഎയുടെ മിനിമം മാനദണ്ഡങ്ങളും പ്രായോഗിക പരീക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഒന്നുതന്നെയാണ്; വ്യത്യാസം ഷെഡ്യൂളിംഗ്, ഘടന, ഓരോ പരീക്ഷയിലും നിങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ എത്തുന്നു എന്നതാണ്.
• എഫ്എഎ അംഗീകരിച്ച പാഠ്യപദ്ധതിയും സ്റ്റേജ് പരിശോധനകളും ഉള്ള സ്ട്രക്ചേർഡ് പാർട്ട് 141 പ്രോഗ്രാമുകൾ, മുഴുവൻ സമയവും പരിശീലനം നേടാൻ കഴിയുന്നതും പ്രവചനാതീതമായ ഒരു ക്രമം ആഗ്രഹിക്കുന്നതുമായ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
• ചെക്ക്‌റൈഡ് ലഭ്യത പലപ്പോഴും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന തടസ്സമാണ്. പ്രായോഗിക പരീക്ഷകൾക്കായുള്ള നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ ഇൻ-ഹൗസ് നടത്താൻ ഞങ്ങളുടെ സ്വയം പരിശോധനാ അതോറിറ്റി ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
• ഞങ്ങളുടെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഫിക്സഡ്-പ്രൈസ് പ്രോഗ്രാം $85,900 ഉം യുഎസ് എയർലൈൻ പൈലറ്റ് കരിയർ പ്രോഗ്രാം $49,950 ഉം ആണ്; രണ്ടും ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒറ്റത്തവണ വിലകളാണ്.
• അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സാധാരണയായി പഠനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് സ്കൂളിൽ നിന്നുള്ള M-1 വിസയും ഫോം I-20 ഉം ആവശ്യമാണ്.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

• ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
• ഒരു ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്കിനായി ഭാഗം 141 ഉം ഭാഗം 61 ഉം
• ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനത്തിന് എത്ര സമയമെടുക്കും
• ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള മുൻവ്യവസ്ഥകൾ
• ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ: ഒരു ഷെഡ്യൂൾ നീട്ടുന്ന കാത്തിരിപ്പ്
• പരിശീലന ചെലവുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അതിനായി എങ്ങനെ ആസൂത്രണം ചെയ്യാം
• അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ: M-1 വിസയുടെ അവശ്യകാര്യങ്ങൾ
• ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട്
• നിങ്ങളുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുക
• ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനം നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ?
• പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
• ഉറവിടങ്ങൾ

ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

വിദ്യാർത്ഥിയുടെ ലഭ്യതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഒരു പരമ്പരാഗത ഷെഡ്യൂൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്: ആഴ്ചയിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ പാഠങ്ങൾ, ജോലിസ്ഥലത്തോ സ്കൂളിലോ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ കലണ്ടറിനെ നീട്ടുന്നു. പാഠങ്ങൾക്കിടയിൽ കഴിവുകൾ ക്ഷയിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇതിനകം പഠിച്ച കാര്യങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാർ ഓരോ വിമാന യാത്രയുടെയും ഒരു ഭാഗം ചെലവഴിക്കുന്നു. നിരവധി വിദ്യാർത്ഥികൾ പ്രായോഗിക പരീക്ഷയിൽ എത്തുന്നത് നിരവധി മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ്, ഒഴിവുകൾ കാരണം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മണിക്കൂറിലും കൂടുതൽ വിമാനയാത്ര നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ആക്സിലറേറ്റഡ് പ്രോഗ്രാം ആ യുക്തിയെ വിപരീതമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ മിക്ക ദിവസവും പരിശീലനം നൽകുന്നു, ഗ്രൗണ്ട് ഇൻസ്ട്രക്ഷനും ഫ്ലൈറ്റുകളും പരസ്പരം അടുത്താണ്, ഓരോ ഘട്ടവും അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് കൈമാറുന്നു. ഫ്ലോറിഡ ഈ സമീപനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം വർഷത്തിൽ ഭൂരിഭാഗവും പറക്കൽ കാലാവസ്ഥ അനുകൂലമാണ്, ഇത് ഒരു മുഴുവൻ സമയ ഷെഡ്യൂൾ ഒരുമിച്ച് നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, കുറച്ച് നിഷ്ക്രിയ ദിവസങ്ങൾ. നിങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ട FAA മാനദണ്ഡങ്ങൾ മാറുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമായ വ്യോമയാന അനുഭവം, ഇൻസ്ട്രക്ടർ അംഗീകാരങ്ങൾ, പ്രകടമായ പ്രാവീണ്യം, ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ കഴിവ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, ഇതിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നതുപോലെ. എഫ്എഎ ഉപദേശക സർക്കുലർ 61-65F.

പ്രായോഗിക പരിണതഫലമായി, ത്വരണം അച്ചടക്കത്തിന് പ്രതിഫലം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മുഴുവൻ സമയ ഷെഡ്യൂളിൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധനാകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, വീണ്ടും പഠിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ കുറച്ച് പണം ചെലവഴിക്കുകയും പുരോഗമിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഒരു ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്കിനായി ഭാഗം 141 ഉം ഭാഗം 61 ഉം

FAA പാർട്ട് 141 പൈലറ്റ് സ്കൂളുകളെ ഒരു ഘടനാപരമായ പരിശീലന കോഴ്സും സിലബസും ഉപയോഗിക്കേണ്ട പ്രോഗ്രാമുകളായി വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു, സമർപ്പിത പരിശീലന സൗകര്യങ്ങൾ, ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ മേൽനോട്ടം എന്നിവയുണ്ട്, എഫ്എഎ അംഗീകൃത കോഴ്‌സ് പാഠ്യപദ്ധതി. അതുപ്രകാരം കരിയർ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള AOPA യുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ, പാർട്ട് 141 സ്കൂളുകൾ എഫ്എഎ ഇടയ്ക്കിടെ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുന്നു, വിദ്യാർത്ഥികളുടെ പ്രകടന നിരക്കുകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം പാർട്ട് 61 പരിശീലനത്തിന് എഫ്എഎ അംഗീകരിച്ച പാഠ്യപദ്ധതി ഇല്ല, കൂടാതെ പാഠങ്ങൾ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കൂടുതൽ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു.

വിമാനക്കമ്പനികളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതും ഷെഡ്യൂൾ പൂർണ്ണമായും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധവുമായ ഒരാൾക്ക്, ഘടന ഒരു ആസ്തിയാണ്. മുൻകൂട്ടി അംഗീകരിച്ച ഒരു സിലബസ്, വഴിയിൽ സ്റ്റേജ് പരിശോധനകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഓരോ ഫ്ലൈറ്റിനും ഒരു ലക്ഷ്യമുണ്ടെന്നും പുരോഗതി അളക്കാവുന്നതാണെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഭാഗം 61 വഴക്കം ഒരു ജോലിയിൽ പരിശീലനം നടത്തുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു. ട്രേഡ്-ഓഫുകളെ ഞങ്ങളുടെ താരതമ്യത്തിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു ഭാഗം 61 ഉം ഭാഗം 141 ഉം ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾ, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ വിശദീകരണത്തിലും നിങ്ങളുടെ പരിശീലനത്തിന് FAA പാർട്ട് 141 എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?.

പാർട്ട് 141 കോഴ്സുകൾക്ക് FAA യുടെ പൈലറ്റ് സ്കൂൾ പേജ് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതുപോലെ, പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ്, കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ്, ATP, ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ, അധിക വിഭാഗം അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസ് റേറ്റിംഗുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും റേറ്റിംഗുകളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ആ വിശാലതയാണ് ഒരു സ്കൂളിന് നിങ്ങളെ പൂജ്യം അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് കരിയർ-റെഡി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സെറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നത്, ദാതാക്കളെ പകുതി വഴിയിൽ മാറ്റാതെ തന്നെ.

ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനത്തിന് എത്ര സമയമെടുക്കും

കൃത്യമായ ഒരു സംഖ്യ നിലവിലില്ല, കാരണം സമയക്രമം നിങ്ങളുടെ ആരംഭ പോയിന്റിനെയും നിങ്ങൾക്ക് വലിയ തോതിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന നാല് വേരിയബിളുകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

1. നിങ്ങളുടെ ആരംഭ പോയിന്റ്. പറക്കൽ സമയമില്ലാത്ത ഒരു വിദ്യാർത്ഥി സ്വകാര്യ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്, കൊമേഴ്‌സ്യൽ, മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ തുടർച്ചയായി സഞ്ചരിക്കുന്നു. ഇതിനകം ഒരു സ്വകാര്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കൈവശമുള്ള ഒരു പൈലറ്റ് കൂടുതൽ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നു.
2. ആഴ്ചതോറുമുള്ള ലഭ്യത. പാർട്ട് ടൈം പരിശീലനത്തിൽ മണിക്കൂറുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന നൈപുണ്യ ക്ഷയം മുഴുവൻ സമയ വിദ്യാർത്ഥികൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.
3. കാലാവസ്ഥയും വിമാന ലഭ്യതയും. വലിയ ഫ്ലീറ്റും വഴക്കമുള്ള ഷെഡ്യൂളിംഗും നഷ്ടപ്പെട്ട ദിവസങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
4. ചെക്ക്‌റൈഡ് ആക്‌സസ്. ഇതാണ് വിദ്യാർത്ഥികൾ കുറച്ചുകാണുന്ന വേരിയബിൾ, ഞങ്ങൾ അത് താഴെ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം പ്രോഗ്രാം അവകാശവാദം വ്യക്തമാണ്: പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് മുതൽ എടിപി വരെയുള്ള 111 മണിക്കൂർ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പാർട്ട് 141 ഫാസ്റ്റ്-ട്രാക്ക് കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ. ഞങ്ങളുടെ സിലബസ് നിർമ്മിക്കുന്നത് ആ കണക്കിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ മണിക്കൂറുകൾ നിങ്ങളുടെ പ്രാവീണ്യത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കും, കാരണം എഫ്‌എ‌എ നിങ്ങളോട് സമയം രേഖപ്പെടുത്തുകയല്ല, മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഒരു സാധാരണ ശ്രേണി

മിക്ക കരിയർ വിദ്യാർത്ഥികളും ഒരേ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, നമ്മുടെ പൈലറ്റ് പരിശീലന കോഴ്സുകൾ ഈ ക്രമം പാലിക്കുക:

1. പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ് (ഗ്രൗണ്ട് സ്കൂളോടുകൂടി)
2. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ്
3. വാണിജ്യ പൈലറ്റ്
4. മൾട്ടി എഞ്ചിൻ റേറ്റിംഗ്
5. സർട്ടിഫൈഡ് ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ (CFI), ഇത് ഒരു ഇൻസ്ട്രക്ടർ എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
6. എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റ് (ATP) യോഗ്യത

യൂറോപ്പ് ലക്ഷ്യമിടുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് മോഡുലാർ റൂട്ടിലൂടെ ഒരു EASA ATPL ചേർക്കാനും കഴിയും; ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് മോഡുലാർ vs ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ATPL ആ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള മുൻവ്യവസ്ഥകൾ

നിങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ബ്ലോക്കിന് മുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്നവ പരിഹരിക്കുക, കാരണം ഓരോന്നിനും അതിന് പിന്നിലുള്ളതെല്ലാം വൈകിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

• മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. എഫ്എഎ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പ്രായോഗിക പരിശോധനകൾക്ക് കുറഞ്ഞത് മൂന്നാം ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ്, എസി 61-65എഫ്. ഒരു കരിയർ പാതയ്ക്കായി, ട്യൂഷൻ എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് യോഗ്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേരത്തെ നേടുകയും FAA നിയുക്ത ഏവിയേഷൻ മെഡിക്കൽ എക്സാമിനറുമായി സംസാരിക്കുകയും ചെയ്യുക.
• ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ പ്രാവീണ്യം. അതേ ഉപദേശക സർക്കുലറിൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള ആവശ്യകതകളിൽ ഇംഗ്ലീഷ് പ്രാവീണ്യവും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
• വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. പ്രൈവറ്റ്-പൈലറ്റ് അപേക്ഷകർ കുറഞ്ഞത് ഒരു വിദ്യാർത്ഥി, കായിക അല്ലെങ്കിൽ വിനോദ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കൈവശം വയ്ക്കുകയും പാർട്ട് 61 ഉപഭാഗം E യുടെ അറിവ്, പ്രാവീണ്യം, അനുഭവം, അംഗീകാര ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പാലിക്കുകയും വേണം.
• സമയം. ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ഒരു പ്രോഗ്രാം നിങ്ങൾക്ക് മിക്ക ദിവസങ്ങളിലും പരിശീലനം നടത്താൻ സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, വേഗത കുറഞ്ഞ വേഗത നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച സേവനം നൽകും.

നമ്മുടെ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് ആവശ്യകത ഗൈഡ് ആദ്യ ഘട്ടത്തിലൂടെ വിശദമായി കടന്നുപോകുന്നു.

ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ: ഒരു ഷെഡ്യൂൾ നീട്ടുന്ന കാത്തിരിപ്പ്

പല വിദ്യാർത്ഥികളും പരിശീലനം നേരത്തെ പൂർത്തിയാക്കി ആഴ്ചകളോളം കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും, പരീക്ഷകനെ കിട്ടാൻ വേണ്ടി. തികച്ചും കാര്യക്ഷമമായ ഒരു സിലബസ് പോലും നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിലല്ലാത്ത ഒരു കലണ്ടറിൽ പ്രായോഗിക പരീക്ഷ എഴുതുകയാണെങ്കിൽ അതിന്റെ ഗുണം നഷ്ടപ്പെടും.

അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾക്ക് സെൽഫ് എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റി ഉള്ളത്. ഇത് FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ ഇൻ-ഹൗസ് നടത്താൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ പ്രാക്ടിക്കൽ പരീക്ഷ പുറത്തുള്ള വെയിറ്റിംഗ് ലിസ്റ്റിനേക്കാൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേജ് പൂർത്തീകരണത്തെ പിന്തുടരുന്നു. FAA പ്രാക്ടിക്കൽ പരീക്ഷകളിൽ ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികൾ ആദ്യമായി 90%-ത്തിലധികം വിജയ നിരക്ക് നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഞങ്ങളുടെ സിലബസിന്റെ ഘടനയും ഏതെങ്കിലും വിദ്യാർത്ഥിയെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പുള്ള സമഗ്രമായ സ്റ്റേജ് പരിശോധനകളും കാരണമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ആരോപിക്കുന്നു. ഫ്ലോറിഡയിൽ ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ പേജ് കാണുക എഫ്എഎ ചെക്ക്‌റൈഡുകൾക്കായി 4 മുതൽ 6 ആഴ്ച വരെ കാത്തിരിപ്പ്..

റേറ്റിംഗുകൾ ചേർക്കുന്ന നിലവിലെ പൈലറ്റുമാർക്ക്, ഇത് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. ഒരു ഉപകരണം, മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ CFI ആഡ്-ഓൺ സാധാരണയായി ഹ്രസ്വമായിരിക്കും, കൂടാതെ ഒരു നീണ്ട പരീക്ഷാ കാത്തിരിപ്പ് പരിശീലനത്തെ തന്നെ മറികടക്കും. ചെക്ക്‌റൈഡ് സ്വയം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്കൂൾ ഒരു ചെറിയ കോഴ്‌സ് കുറഞ്ഞ സമയത്തേക്ക് നിലനിർത്തുന്നു.

പരിശീലന ചെലവുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അതിനായി എങ്ങനെ ആസൂത്രണം ചെയ്യാം

പറക്കുന്ന മണിക്കൂറുകൾ, വിമാന വാടക, ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ നിരക്കുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് സ്കൂൾ, പരീക്ഷാ ഫീസ്, പ്രാവീണ്യം നേടാൻ എടുക്കുന്ന സമയം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മൊത്തം ചെലവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. പരമ്പരാഗത പേ-ആസ്-യു-ഗോ മോഡലിലെ അപകടസാധ്യത ഹോബ്സ് മീറ്ററിന്റെ ടിക്ക് ആണ്: എസ്റ്റിമേറ്റിനപ്പുറം ഓരോ അധിക മണിക്കൂറിലും ബിൽ ചെയ്യപ്പെടും, കൂടാതെ അന്തിമ കണക്ക് ഉദ്ധരണിക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് നീങ്ങിയേക്കാം.

നിശ്ചിത വിലനിർണ്ണയത്തിലൂടെ ഞങ്ങൾ ആ എക്സ്പോഷറിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു. ഇവയാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച പ്രോഗ്രാം വിലകൾ:

പാർട്ട് 141 കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് കോഴ്‌സ്, പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ്, മൾട്ടി എഞ്ചിൻ, സിഎഫ്‌ഐ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് കോഴ്‌സുകളുടെ വില ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടില്ല. നിങ്ങളുടെ ആരംഭ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിലവിലെ വിലനിർണ്ണയത്തിനായി ഞങ്ങളുടെ പ്രവേശന ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക.

ചെലവിനെക്കുറിച്ച് ഏതെങ്കിലും സ്കൂളിനോട് ചോദിക്കേണ്ട ചോദ്യങ്ങൾ

• വില നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ടോ, അതോ കുറഞ്ഞ മണിക്കൂറുകളുടെ എണ്ണം അധിക ചാർജുകൾ പ്രത്യേകം ബില്ല് ചെയ്യുമെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നുണ്ടോ?
• ഏതൊക്കെ പരീക്ഷാ ഫീസ്, എഴുത്തുപരീക്ഷ ഫീസ്, ചെക്ക്‌റൈഡ് ഫീസ് എന്നിവയാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്?
• ഒരു ഘട്ടത്തിൽ കൂടുതൽ മണിക്കൂർ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ക്വട്ടേഷന് എന്ത് സംഭവിക്കും?
• ഇൻസ്റ്റാൾമെന്റ് പ്ലാനുകളോ ധനസഹായമോ ലഭ്യമാണോ, ഏത് ഷെഡ്യൂളിലാണ്?

മുൻകൂർ പണം നൽകാത്ത വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി ഞങ്ങൾ ധനസഹായ ഓപ്ഷനുകളും ഇൻസ്റ്റാൾമെന്റ് പ്ലാനുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലോറിഡയിലെ ഉപകരണങ്ങൾ, മെഡിക്കൽ പരിശോധന, ജീവിതച്ചെലവുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള അടിയന്തര ചെലവ് ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ബജറ്റ്, നിങ്ങൾ ഏത് സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുത്താലും വിവേകപൂർണ്ണമായ ഒന്നാണ്.

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ: M-1 വിസയുടെ അവശ്യകാര്യങ്ങൾ

ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികളിൽ പലരും വിദേശത്ത് നിന്നാണ് വരുന്നത്, വിസ ക്രമമാണ് നിങ്ങളുടെ ആരംഭ തീയതി നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, അതിനാൽ നേരത്തെ ആരംഭിക്കുക. പ്രകാരം USCIS, ഒരു M-1 വിദ്യാർത്ഥി വിശ്വസ്തനായ വിദ്യാർത്ഥിയായിരിക്കണം, SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് സ്ഥാപനത്തിൽ പഠിക്കാൻ മാത്രമായി താൽക്കാലിക പ്രവേശനം തേടണം, ഉപേക്ഷിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ലാത്ത വിദേശ താമസസ്ഥലം ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഒരു നിയുക്ത സ്കൂൾ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ നൽകുന്ന ഫോം I-20 കൈവശം വയ്ക്കണം, കൂടാതെ ബാധകമാകുന്നിടത്ത് SEVIS ഫീസ് അടച്ചതിന്റെ തെളിവ് സഹിതം സ്വയം പിന്തുണയ്ക്കായി മതിയായ ഫണ്ടുകൾ കാണിക്കുകയും വേണം.

ദി സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ഡിഎച്ച്എസ് പഠന ഗൈഡ് ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട രണ്ട് പോയിന്റുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം പോലുള്ള മിക്ക നിർദ്ദേശങ്ങളും ക്ലാസ് മുറിയിൽ ഇല്ലാത്ത ഒരു വൊക്കേഷണൽ പ്രോഗ്രാം ആഴ്ചയിൽ 22 ക്ലോക്ക് മണിക്കൂർ പാലിക്കണം, കൂടാതെ M-1 വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കോഴ്‌സ് പൂർത്തിയാക്കാൻ ആവശ്യമായ കാലയളവിലേക്കും ഒരു വർഷത്തിൽ കൂടാത്ത ഏതെങ്കിലും പ്രായോഗിക പരിശീലനത്തിലേക്കും പ്രവേശനം ലഭിക്കും. കംപ്രസ് ചെയ്‌തതും നന്നായി ക്രമീകരിച്ചതുമായ ഒരു പ്രോഗ്രാം ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡഡ് പ്രോഗ്രാമിനേക്കാൾ M-1 നിയമങ്ങൾക്ക് നന്നായി യോജിക്കുന്നതിന്റെ മറ്റൊരു കാരണമാണ് ആ രണ്ടാമത്തെ പോയിന്റ്.

എൻറോൾമെന്റിനായി ഞങ്ങൾ M-1 വിസ പിന്തുണ നൽകുന്നു. ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക M-1 വിസ ആവശ്യകതകൾ പേജ്, തുടർന്ന് വായിക്കുക അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ എങ്ങനെ ചേരുന്നു. നിങ്ങൾ വിസ വിഭാഗങ്ങൾ തൂക്കിനോക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ താരതമ്യം M-1 ഉം F-1 ഉം വിസകൾ പരിശീലനത്തിനു ശേഷമുള്ള ജോലി വിടവ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട്

ഒരു ബോധ്യത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് ഞങ്ങൾ ഈ അക്കാദമി നിർമ്മിച്ചത്: ഒരു എയർലൈൻ പൈലറ്റ് ആകുന്നതിന്റെ ഏറ്റവും മന്ദഗതിയിലുള്ള ഭാഗം ഒരിക്കലും കാത്തിരിക്കരുത്. ഒരു എക്സാമിനറെ കാത്തിരിക്കുക, ഒരു വിമാനത്തിനായി കാത്തിരിക്കുക, അർത്ഥവത്തായ ഒരു സിലബസിനായി കാത്തിരിക്കുക.

അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ പാർട്ട് 141 ലെ ഒരു ഘടനാപരമായ പാഠ്യപദ്ധതി നടത്തുന്നത്, സ്വയം പരിശോധനാ അതോറിറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നത്, കഴിയുന്നിടത്തെല്ലാം ഞങ്ങൾ നിശ്ചിത വിലകൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നത്. പരീക്ഷാ ചെലവ്, ക്രമം, പരീക്ഷാ തീയതി എന്നിവ അറിയുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് പ്രാവീണ്യത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും, അത് മാത്രമാണ് ഒരു കരിയറിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നത്.

ശരിയായി ചെയ്യുന്ന ത്വരണം ഒരു കുറുക്കുവഴിയല്ല. ഷെഡ്യൂളിംഗിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന അച്ചടക്കമാണിത്. സ്ഥിരമായി പറക്കുക, പറക്കലിനൊപ്പം പഠിക്കുക, ആദ്യമായി FAA നിലവാരം പാലിക്കുക. പ്രായോഗിക പരീക്ഷകളിൽ 90% ത്തിലധികം വരുന്ന ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ വിജയ നിരക്ക് ആ സമീപനത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ ഘട്ടവും നൽകാൻ ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന ഫലമാണിത്.

റെയിനർ

നിങ്ങളുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുക

മുഴുവൻ സമയ പരിശീലനത്തിന് നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഫിക്സഡ് പ്രൈസ് എയർലൈൻ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ പ്രോഗ്രാം വില $85,900 ആണ്, ഞങ്ങളുടെ യുഎസ് എയർലൈൻ പൈലറ്റ് കരിയർ പ്രോഗ്രാം $49,950 വില. രണ്ടും ഫ്ലോറിഡയിൽ നിന്നാണ് നടത്തുന്നത്, ഇൻ-ഹൗസ് FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ, അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള M-1 വിസ പിന്തുണ, ജോലി നിയമന പാതകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും ലക്ഷ്യ ആരംഭ തീയതിയും ഞങ്ങളോട് പറയൂ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ടീം മാപ്പ് ചെയ്യും. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ കോഴ്‌സുകളും നിങ്ങൾക്ക് അവലോകനം ചെയ്യാനും കഴിയും ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കോഴ്സുകൾ പേജ്.

ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനം നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ?

നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യം വിവരിക്കുന്ന മിക്ക കാര്യങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനം നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും:

• പ്രോഗ്രാമിന്റെ ദൈർഘ്യത്തിൽ മിക്ക ദിവസവും നിങ്ങൾക്ക് പരിശീലനത്തിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധനാകാം.
• നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം വിനോദ പറക്കലല്ല, വാണിജ്യ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനക്കമ്പനിയിലെ ഒരു കരിയറാണ്.
• നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർവചിക്കപ്പെട്ട സിലബസും പ്രവചിക്കാവുന്ന ചെലവും വേണം.
• വിമാന യാത്രയ്‌ക്കൊപ്പം കഠിനമായ പഠനഭാരവും നിങ്ങൾക്ക് സുഖകരമാണ്.
• നിങ്ങളുടെ പാതയ്ക്ക് ആവശ്യമായ മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നിങ്ങൾ കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ നേടാൻ കഴിയും.

നിങ്ങൾ ഇവിടെ നിങ്ങളെത്തന്നെ തിരിച്ചറിയുന്നുവെങ്കിൽ, അടുത്ത ഘട്ടം നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഘടനയുള്ള സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ്: അംഗീകൃത പാഠ്യപദ്ധതി, ചെക്ക്‌റൈഡുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം, വ്യക്തമായ വിലനിർണ്ണയം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമെങ്കിൽ വിസ പിന്തുണ.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഫ്ലോറിഡയിൽ എനിക്ക് എത്ര വേഗത്തിൽ ഒരു വാണിജ്യ പൈലറ്റാകാൻ കഴിയും?

നിങ്ങളുടെ ആരംഭ പോയിന്റ്, നിങ്ങളുടെ പ്രതിവാര ലഭ്യത, ഓരോ ഘട്ടത്തിലും നിങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ പ്രാവീണ്യം നേടുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഇത്. 111 മണിക്കൂർ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിനുള്ളിൽ ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് ഒരു സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസിൽ നിന്ന് ATP മിനിമം വരെ മുന്നേറാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഞങ്ങളുടെ പാർട്ട് 141 ഫാസ്റ്റ്-ട്രാക്ക് പ്രോഗ്രാമുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പാർട്ട് ടൈം ഷെഡ്യൂളുകൾ നീട്ടുന്ന നഷ്ട സമയം മുഴുവൻ സമയ വിദ്യാർത്ഥികൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.

ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനം എഫ്എഎ നിലവാരം കുറയ്ക്കുമോ?

ഇല്ല. എല്ലാ അപേക്ഷകരും ഒരേ FAA പരിചയം, അറിവ്, പ്രാവീണ്യം എന്നീ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും ഒരേ പ്രായോഗിക പരീക്ഷയിൽ വിജയിക്കുകയും വേണം. നിങ്ങൾ പിന്തുടരുന്ന നിലവാരമല്ല, മറിച്ച് ഷെഡ്യൂളിന്റെ വേഗതയും ഘടനയുമാണ് മാറ്റുന്നത്.

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഫ്ലോറിഡയിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം നടത്താൻ കഴിയുമോ?

അതെ. വിദേശത്തു നിന്നുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു M-1 വിസയും SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് സ്കൂളിൽ നിന്നുള്ള ഫോം I-20 ഉം ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ M-1 എൻറോൾമെന്റ് പിന്തുണ നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ വിമാന പരിശീലനത്തിനുള്ള M-1 വിസ അപേക്ഷ മുതൽ എത്തിച്ചേരൽ വരെയുള്ള പ്രക്രിയ ഗൈഡ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

പാർട്ട് 61-ൽ ഇല്ലാത്ത എന്താണ് പാർട്ട് 141 റൂട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്?

ഭാഗം 141, ഘട്ടം പരിശോധനകളും ആനുകാലിക FAA ഓഡിറ്റുകളും ഉള്ള FAA-അംഗീകൃത പാഠ്യപദ്ധതിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് നിർവചിക്കപ്പെട്ടതും അളക്കാവുന്നതുമായ ഒരു പാത നൽകുന്നു. മറ്റ് പ്രതിബദ്ധതകളെ ചുറ്റിപ്പറ്റി പരിശീലനം നേടുന്നവർക്ക് ഭാഗം 61 കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകുന്നു. ഒരു മുഴുവൻ സമയ കരിയർ ട്രാക്കിന്, പല വിദ്യാർത്ഥികളും ഭാഗം 141-ന്റെ ഘടനയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.

ഉറവിടങ്ങൾ

• എഫ്എഎ ഉപദേശക സർക്കുലർ 61-65F
• എഫ്എഎ: ഭാഗം 141 പൈലറ്റ് സ്കൂളുകൾ
• AOPA: കരിയർ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ ഓപ്ഷനുകൾ
• USCIS നയ മാനുവൽ: M-1 യോഗ്യതാ ആവശ്യകതകൾ
• സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ഡിഎച്ച്എസ് പഠനം: എം-1 പോസ്റ്റ്സെക്കൻഡറി

ശുപാർശ ചെയ്ത

• ഫ്ലോറിഡയിലെ മികച്ച ആക്സിലറേറ്റഡ് ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾ: #1 അൾട്ടിമേറ്റ് ഗൈഡ്
• എയർലൈനുകളിലേക്കുള്ള ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്ക്: പാർട്ട് 141 ഉള്ള 5 ഫ്ലോറിഡ പരിശീലന വിമാനത്താവളങ്ങൾ
• ഫ്ലോറിഡയിൽ എങ്ങനെ പൈലറ്റ് ആകാം: 2026 കരിയർ റോഡ്മാപ്പ്
• ഫ്ലൈറ്റ് ട്രെയിനിംഗ് ഫ്ലോറിഡ: ആത്യന്തിക നുറുങ്ങുകൾ, മികച്ച സ്കൂൾ, കോക്ക്പിറ്റിലേക്കുള്ള വഴികൾ