DPE vs സ്വയം പരിശോധന: 24 മാസ നിയമവും ഭാഗം 141 വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായുള്ള കാത്തിരിപ്പും

രണ്ട് റൂട്ടുകളും ഒരേ FAA സർട്ടിഫിക്കറ്റിൽ അവസാനിക്കുന്നു, രണ്ടും നിങ്ങളെ ഒരേ രീതിയിൽ അളക്കുന്നു എയർമാൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ. ആരാണ് നിങ്ങളെ പരീക്ഷിക്കുന്നത്, ആരാണ് കലണ്ടർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, ആരാണ് യോഗ്യത നേടുന്നത് എന്നതാണ് മാറ്റങ്ങൾ. നിങ്ങൾ സ്വയം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്ന ഒരു ബാഹ്യ പരീക്ഷകനാണ് ഒരു DPE. പരീക്ഷാ അതോറിറ്റി നിങ്ങളുടെ സ്കൂളിനെ കോഴ്‌സ് അവസാന പരീക്ഷ നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

അച്ചു ഡി.ആർ.:

• ഒരു സ്കൂളിന്റെ പരീക്ഷാ അതോറിറ്റി നിർദ്ദിഷ്ട അംഗീകൃത കോഴ്സുകൾക്ക് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ; ട്രാൻസ്ഫർ ക്രെഡിറ്റ് യോഗ്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ എൻറോൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ മുൻ പരിശീലനം യോഗ്യമാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.
• സ്കൂളുകൾ 24 മാസത്തേക്ക് ഒരു പൈലറ്റ് സ്കൂൾ സർട്ടിഫിക്കറ്റും പ്രസക്തമായ റേറ്റിംഗും കൈവശം വയ്ക്കണം, പരിശീലന, പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, കൂടാതെ ഓരോ കോഴ്സിനും ഫോം 8420-8 ഫയൽ ചെയ്യണം.
• ഒരു ഇൻ ഹൗസ് ടെസ്റ്റ് എളുപ്പമായിരിക്കില്ല: FAA നിയമങ്ങൾക്ക് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന പാർട്ട് 61 ടെസ്റ്റുകൾക്ക് തുല്യമായ വ്യാപ്തി, ആഴം, ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
• DPE-കൾ തീയതികൾ, സ്ഥലങ്ങൾ, ഫീസ് എന്നിവ വ്യക്തിഗതമായി നിശ്ചയിക്കുന്നു, അതേസമയം ലഭ്യത പ്രദേശത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു; പരീക്ഷകരുടെ പ്രതീക്ഷകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഇൻസ്ട്രക്ടറോട് ചോദിക്കുകയും ആവശ്യമായ എല്ലാ രേഖകളും കൊണ്ടുവരികയും വേണം.
• തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, DPE ഫീസും സ്കൂൾ ചെലവുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക, ലഭ്യമായ ആദ്യത്തെ ഇന്റേണൽ ടെസ്റ്റ് തീയതിയെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കുക, ഏതൊക്കെ ഫയലിംഗുകളാണ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വൈകിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

• DPE vs സ്വയം പരിശോധന ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ
• ഒരു DPE ചെക്ക്‌റൈഡിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്
• ഭാഗം 141 പരീക്ഷാ അതോറിറ്റി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
• ACS, FAA മേൽനോട്ടം പരിശോധനകളെ തുല്യമായി നിലനിർത്തുന്നതെങ്ങനെ
• യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നു: കാത്തിരിപ്പ് സമയങ്ങളും കലണ്ടർ ആരാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്
• തീരുമാന ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്: നിങ്ങളുടെ റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
• പരീക്ഷാ അധികാരത്തെ നമ്മൾ വിലമതിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
• ഭാഗം 141 വേഗത്തിലുള്ള പൂർത്തീകരണത്തെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു
• പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
• ഉറവിടങ്ങൾ

DPE vs സ്വയം പരിശോധന ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ

• പരീക്ഷകൻ: എഫ്എഎ നിയമിച്ച ഒരു നിയുക്ത പൈലറ്റ് എക്സാമിനറും നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട കോഴ്സിന് പരീക്ഷാ അധികാരമുള്ള ഒരു സ്കൂളിലെ യോഗ്യതയുള്ള ഒരു എക്സാമിനറും.
• ഷെഡ്യൂൾചെയ്യുന്നു: നിങ്ങൾ ഡിപിഇയുമായി നേരിട്ട് തീയതികൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു, പകരം നിങ്ങളുടെ സ്കൂൾ ആന്തരികമായി പരീക്ഷ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു.
• മാനദണ്ഡവും ഫലവും: രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും ACS ഉം ഒരേ FAA സർട്ടിഫിക്കറ്റും.
• യോഗ്യത: യോഗ്യതയുള്ള അപേക്ഷകർക്ക് ഒരു DPE ടെസ്റ്റ് ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം സ്കൂളിന്റെ എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റിയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്ന ഒരു കോഴ്സിന് മാത്രമേ കോഴ്സ് അവസാനിക്കുന്ന ടെസ്റ്റ് ലഭ്യമാകൂ.
• കാത്തിരിപ്പ് സമയവും ഫീസും: ഡിപിഇ ലഭ്യതയും ഫീസും പരീക്ഷകനും പ്രദേശവും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, അതേസമയം എൻറോൾ ചെയ്ത വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഇൻ-ഹൗസ് ടെസ്റ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നത് സാധാരണയായി എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങളുടെ കോഴ്‌സിന് എന്താണ് ബാധകമെന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്‌കൂളിനോട് ചോദിക്കുക.

ഒരു DPE ചെക്ക്‌റൈഡിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്

ഒരു DPE FAA ക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ പ്രക്രിയ ഔപചാരികവും ഡോക്യുമെന്റേഷൻ വളരെ കൂടുതലുമാണ്. പരീക്ഷകർ യോഗ്യതാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണമെന്നും അവർ പരീക്ഷിക്കുന്ന റേറ്റിംഗുകൾ നിലനിർത്തണമെന്നും FAA യുടെ DPE പ്രോഗ്രാം പേജ് വിശദീകരിക്കുന്നു. സാധാരണ ഫ്ലോ:

1. തീയതി, സ്ഥലം, ഫീസ് എന്നിവ നിശ്ചയിക്കുന്ന പരീക്ഷകനുമായി നിങ്ങൾ നേരിട്ട് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നു.
2. പരിശോധകൻ ആവശ്യപ്പെടുന്ന രേഖകളും വിവരങ്ങളും നൽകാൻ തയ്യാറാകുക.
3. അറിവും റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റും അന്വേഷിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മിച്ച വാക്കാലുള്ള പരീക്ഷയാണ് തുടർന്നുള്ളത്.
4. ഫ്ലൈറ്റ് ഭാഗം നിങ്ങളുടെ കുസൃതികളും ACS ടാസ്‌ക്കുകൾക്കെതിരായ വിധിന്യായവും പരിശോധിക്കുന്നു.
5. നിങ്ങൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പരീക്ഷകൻ പരീക്ഷാ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കും.

പരീക്ഷാ രീതി, പരീക്ഷാ ദൈർഘ്യം, ഫീസ് എന്നിവ ഓരോ ഡിപിഇയിലും വ്യത്യാസപ്പെടാം. പരീക്ഷാ രീതി വ്യത്യാസപ്പെടാം, അതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയയിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് നിങ്ങളുടെ ഇൻസ്ട്രക്ടറോട് ചോദിക്കുക.

പ്രോ നുറുങ്ങ്: നിങ്ങളുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റിനായുള്ള എല്ലാ ACS ജോലികളും അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് എത്തിച്ചേരുക, ആവശ്യമായ എല്ലാ രേഖകളും കരുതുക. തടയാവുന്ന കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ പരിശോധനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ രേഖകൾ കൊണ്ടുവരിക.

ഭാഗം 141 പരീക്ഷാ അതോറിറ്റി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

പരീക്ഷാ അധികാരം എന്നത് എഫ്എഎ ഒരു സ്കൂളിന് നൽകുന്ന ഒരു പ്രത്യേകാവകാശമാണ്, ഒരു അവകാശമല്ല. ഇത് ഓരോ കോഴ്സായും നൽകപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിയമങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ടവുമാണ്:

• യോഗ്യത: 14 CFR §141.63 പരിശീലനത്തിന്റെ അളവും അപേക്ഷയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള കാലയളവിലെ പ്രകടന ആവശ്യകതകളും ഉൾപ്പെടുത്തി 24 മാസത്തേക്ക് ഒരു പൈലറ്റ് സ്കൂൾ സർട്ടിഫിക്കറ്റും പ്രസക്തമായ റേറ്റിംഗും സ്‌കൂളിന് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് നിയമം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
• ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ്: എഫ്എഎ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നിയമത്തിന്റെ നിയമപരമായ വ്യാഖ്യാനം ഒരു എഫ്‌എ‌എ ഇൻസ്‌പെക്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബാഹ്യ പരീക്ഷകൻ നൽകുന്ന പരീക്ഷകളിൽ ആദ്യ ശ്രമത്തിൽ തന്നെ വിജയിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വിവരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പേജ് 24 മാസം, 90% നിയമം അതിലൂടെ നടക്കുന്നു.
• അപ്ലിക്കേഷൻ: ഓരോ കോഴ്സിനും സ്കൂൾ FAA ഫോം 8420-8 ൽ രേഖകൾ ഫയൽ ചെയ്യുന്നു.
• FSDO റോൾ: നോട്ടീസ് N 8900.761 എഫ്എസ്ഡിഒകൾ കുറഞ്ഞത് പകുതി പരിശോധനകളെങ്കിലും നടത്തുമെന്നും ആവശ്യാനുസരണം ഏകോപിപ്പിക്കാനോ നിരീക്ഷിക്കാനോ അനുവദിക്കുമെന്ന മുൻ പ്രതീക്ഷ ഇത് നീക്കം ചെയ്തു.
• പരീക്ഷണ ബുദ്ധിമുട്ട്: കീഴെ 14 CFR §141.67, കോഴ്‌സ് അവസാനിക്കുന്ന ടെസ്റ്റുകൾ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ അംഗീകരിക്കുകയും പാർട്ട് 61 ടെസ്റ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വ്യാപ്തി, ആഴം, ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവയിൽ കുറഞ്ഞത് തുല്യമായിരിക്കുകയും വേണം.

ഒരു ഇന്റേണൽ ടെസ്റ്റ് ഒരു കുറുക്കുവഴിയല്ല. അത് ആവശ്യമായ ടെസ്റ്റിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും FAA ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമാവുകയും വേണം.

ACS, FAA മേൽനോട്ടം പരിശോധനകളെ തുല്യമായി നിലനിർത്തുന്നതെങ്ങനെ

അറിവ്, റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റ്, വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവയെ ഒരു മാനദണ്ഡത്തിലേക്ക് ACS സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ ജോലിക്കും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതും പരിഗണിക്കേണ്ടതും ചെയ്യേണ്ടതും എന്തുചെയ്യണമെന്നതും ഇത് നിർവചിക്കുന്നു. ഓരോ ജോലിക്കും ആവശ്യമായ അറിവ്, റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റ്, വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവയുൾപ്പെടെ പ്രായോഗിക പരിശോധനകൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ ACS സജ്ജമാക്കുന്നു.

മേൽനോട്ടം ഇൻ-ഹൗസ് റൂട്ട് സത്യസന്ധമായി നിലനിർത്തുന്നു. പരീക്ഷാ അതോറിറ്റിയുള്ള സ്കൂളുകൾ രേഖകൾ സൂക്ഷിക്കുകയും, പരീക്ഷാ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുകയും, റിപ്പോർട്ടിംഗ് ചുമതലകൾ നിറവേറ്റുകയും വേണം. "വ്യാപ്തി, ആഴം, ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവയിൽ തുല്യം" എന്നതിനർത്ഥം പരീക്ഷകൾ കുറഞ്ഞത് പാർട്ട് 61 ടെസ്റ്റുകളുടെ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നത്രയും ആവശ്യപ്പെടുന്നതായിരിക്കണം എന്നാണ്.

യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നു: കാത്തിരിപ്പ് സമയങ്ങളും കലണ്ടർ ആരാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്

ഒരു DPE ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ പരീക്ഷകനുമായി ഷെഡ്യൂളിംഗ് ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. DPE മേൽനോട്ടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കോൺഗ്രസിന് FAA നൽകിയ റിപ്പോർട്ട് ലഭ്യതയിലെ പ്രാദേശിക വ്യതിയാനം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ AOPA റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ ക്ഷാമം നിലനിൽക്കുന്നു.

പരീക്ഷാ അതോറിറ്റിയുള്ള ഒരു സ്കൂളിന് അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ളിൽ കോഴ്‌സ് അവസാന പരിശോധന ഏകോപിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും ഷെഡ്യൂളിംഗ് വ്യത്യാസപ്പെടാം. സമീപകാല റിപ്പോർട്ടിംഗ് ഡിപിഇ ശേഷി സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി പരീക്ഷാ അതോറിറ്റി വികസിപ്പിക്കാനുള്ള എഫ്എഎയുടെ നീക്കവും അദ്ദേഹം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.

തീരുമാന ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്: നിങ്ങളുടെ റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകൾ റാങ്ക് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അവയെ റൂട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക:

1. വേഗത: ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നത് ഒരു മുൻഗണനയാണെങ്കിൽ, പരീക്ഷാ അതോറിറ്റിയുള്ള ഒരു സ്കൂളിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരീക്ഷാ തീയതി നൽകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ചോദിക്കുക.
2. ട്രാൻസ്ഫർ ചരിത്രം: സ്കൂളിന്റെ അധികാരത്തിൻ കീഴിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കോഴ്‌സ് എൻഡ്-ഓഫ്-കോഴ്‌സ് പരീക്ഷ എഴുതാൻ കഴിയുമോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, മുൻകൂർ പരിശീലനം എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അവരോട് ചോദിക്കുക.
3. ബാഹ്യ വിലയിരുത്തൽ: നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര എക്സാമിനറെ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു DPE അത് നിങ്ങൾക്ക് നൽകും.
4. ചെലവ്: നിങ്ങളുടെ സ്കൂളിന്റെ പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന എക്സാമിനർ ഫീസുകളോട് താരതമ്യം ചെയ്യുക.
5. ഡോക്യുമെന്റേഷൻ: നിങ്ങളുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നതിനുമുമ്പ് പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ഏതൊക്കെ ഫയലിംഗുകളാണ് വരുന്നതെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

ഏതെങ്കിലും സ്കൂളിൽ ചോദിക്കേണ്ട ചോദ്യങ്ങൾ: ഈ കൃത്യമായ കോഴ്‌സിന് നിങ്ങൾക്ക് പരീക്ഷാ അധികാരമുണ്ടോ? എനിക്ക് സമയം മാറ്റി ഹൗസിൽ തന്നെ പരീക്ഷ എഴുതാൻ കഴിയുമോ? നിങ്ങളുടെ ആദ്യ ശ്രമത്തിലെ വിജയ റെക്കോർഡ് എന്താണ്? ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡുകൾ ഒരു പാർട്ട് 141 അക്കാദമി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു ഒപ്പം അക്കാദമി ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ vs ഡിപിഇകൾ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പോകുക.

പ്രോ നുറുങ്ങ്: സ്കൂളിന്റെ അധികാരത്തിന്റെ വ്യാപ്തി സ്ഥിരീകരിക്കുക, അതായത് അത് ഏതൊക്കെ പ്രത്യേക കോഴ്സുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഏതെങ്കിലും അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഫയലിംഗ് നിങ്ങളുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വൈകിപ്പിക്കുമോ എന്ന്.

പരീക്ഷാ അധികാരത്തെ നമ്മൾ വിലമതിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഞങ്ങളുടെ അനുഭവത്തിൽ, പരീക്ഷാ അതോറിറ്റിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്മാനം ബാർ താഴ്ത്താതെ ഷെഡ്യൂളിംഗ് ഘർഷണം നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ ഇൻ-ഹൗസ് FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ നടത്തുന്നു. DPE-കൾ അത്യാവശ്യ ജോലികൾ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി വിദ്യാർത്ഥികൾ എല്ലാ ദിവസവും അവരോടൊപ്പം വിജയിക്കുന്നു. ഒരു പാർട്ട് 141 പ്രോഗ്രാമിൽ തുടക്കം മുതൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നത് വരെ പരിശീലിപ്പിക്കാനും പ്രവചനാതീതമായ ഒരു സമയപരിധിയിൽ പൂർത്തിയാക്കാനും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇൻ-ഹൗസ് ടെസ്റ്റിംഗ് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.

— റെയ്‌നർ

ഭാഗം 141 വേഗത്തിലുള്ള പൂർത്തീകരണത്തെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

ഞങ്ങൾക്ക് സെൽഫ് എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റി ഉണ്ട്, കൂടാതെ പാർട്ട് 141 പ്രോഗ്രാമുകൾ നടത്തുന്നത് കോഴ്‌സ് അവസാനിക്കുന്ന സമയത്തേക്കുള്ള പരീക്ഷയും ഷെഡ്യൂളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എൻറോൾ ചെയ്ത വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കുറഞ്ഞ കാത്തിരിപ്പും ഇൻ-ഹൗസ് ഫൈനൽ പരീക്ഷയും പ്രയോജനപ്പെടും. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ വായിക്കാം. സ്വയം പരിശോധനാ അതോറിറ്റി പേജ്. നിങ്ങളുടെ പാത ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഫിക്സഡ് പ്രൈസ് എയർലൈൻ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ പ്രോഗ്രാം $85,900 ന് ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ ടീമുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ലഭ്യത പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഡിപിഇയും സ്വയം പരിശോധിക്കുന്ന ചെക്ക്‌റൈഡുകളും ഒരേ നിലവാരത്തിലാണോ പാലിക്കുന്നത്?

അതെ. രണ്ടും എയർമാൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻ-ഹൗസ് ടെസ്റ്റുകൾ പാർട്ട് 61 ടെസ്റ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വ്യാപ്തി, ആഴം, ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവയിൽ കുറഞ്ഞത് തുല്യമായിരിക്കണം. 14 CFR §141.67. രണ്ടും ഒരേ FAA സർട്ടിഫിക്കറ്റിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഒരു സ്കൂളിന്റെ പരീക്ഷാ അതോറിറ്റിയെ ആർക്കൊക്കെ ഉപയോഗിക്കാം?

സാധാരണയായി, ആ കോഴ്‌സിന് അധികാരമുള്ള സ്‌കൂളിൽ പൂർണ്ണ അംഗീകൃത കോഴ്‌സ് പൂർത്തിയാക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾ. മറ്റൊരു സ്‌കൂളിൽ നിന്നുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ ക്രെഡിറ്റ് യോഗ്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡിപിഇ ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയം എടുക്കുന്നത്?

നിങ്ങൾ എക്സാമിനറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നു, ലഭ്യത പ്രദേശത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. കോൺഗ്രസിന് നൽകിയ എഫ്എഎയുടെ റിപ്പോർട്ട് ആ വ്യതിയാനം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

ഒരു ഡിപിഇ ടെസ്റ്റിനേക്കാൾ എളുപ്പമാണോ ഇൻ-ഹൗസ് ചെക്ക്‌റൈഡ്?

അങ്ങനെ ആകരുത്. നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും തുല്യമായ ബുദ്ധിമുട്ട് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ എഫ്എഎയ്ക്ക് എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റിയെ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഉറവിടങ്ങൾ

• N 8900.761
• eCFR :: 14 CFR 141.63 – അതോറിറ്റി യോഗ്യതാ ആവശ്യകതകൾ പരിശോധിക്കുന്നു. (FAR 141.63)
• eCFR :: 14 CFR 141.67 – പരിമിതികളും റിപ്പോർട്ടുകളും. (FAR 141.67)
• വിമാന വിഭാഗം എസിഎസിനുള്ള സ്വകാര്യ പൈലറ്റ്

ശുപാർശ ചെയ്ത

• സ്വയം പരിശോധനയും ബാഹ്യ ചെക്ക്‌റൈഡുകളും തമ്മിൽ
• 24 മാസം, 90% നിയമം യുഎസിനുള്ള ഭാഗം 141 ഇൻ ഹൗസ് എഫ്എഎ ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ
• പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള അക്കാദമി ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ ഡിപിഇകളെ നേരിടുന്നു
• ഇൻ ഹൗസ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് യുഎസ് ചെക്ക്‌റൈഡുകളിൽ 3–6 ആഴ്ച കാലതാമസം ഒഴിവാക്കുക.