പൈലറ്റ് ജോലികൾക്ക് എയർലൈനുകൾക്ക് ബിരുദം ആവശ്യമുണ്ടോ?

ഒരു കോളേജ് ബിരുദം ഒരു പൈലറ്റ് അപേക്ഷയെ ശക്തിപ്പെടുത്തും, പക്ഷേ അത് ഒരു എഫ്എഎ സർട്ടിഫിക്കറ്റിനോ, നിലവിലുള്ള മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റിനോ, ഒരു എയർലൈനിൽ പറക്കാൻ ആവശ്യമായ ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്തിനോ പകരമാവില്ല. ആഗ്രഹിക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക്, ചോദിക്കുന്നവർക്ക്, എയർലൈനുകൾക്ക് ഡിഗ്രികൾ ആവശ്യമുണ്ടോ?, നേരിട്ടുള്ള ഉത്തരം സാധാരണയായി ഇല്ല എന്നതാണ്. കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമായ ഉത്തരം, വിമാനക്കമ്പനികൾ യോഗ്യതയുള്ള ഏവിയേറ്റർമാരെ നിയമിക്കുന്നു, പരിശീലനം, റേറ്റിംഗുകൾ, അനുഭവം, വിധിന്യായം, പ്രൊഫഷണലിസം എന്നിവയിലൂടെയാണ് യോഗ്യതകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്നതാണ്.

ആ വ്യത്യാസം പ്രധാനമാണ്. നാല് വർഷത്തെ ബിരുദത്തിന് വർഷങ്ങളും ഗണ്യമായ ട്യൂഷനും എടുത്തേക്കാം, അതേസമയം ഒരു കേന്ദ്രീകൃത എഫ്എഎ ഫ്ലൈറ്റ്-പരിശീലന പരിപാടി നിങ്ങളെ എയർലൈനുകൾ തിരിച്ചറിയുന്ന യഥാർത്ഥ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാതയിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ഒരു എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റിലെ ശരിയായ സീറ്റാണ് നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെങ്കിൽ, നിയമപരമായി എന്താണ് ആവശ്യമുള്ളത്, എന്താണ് അഭികാമ്യം, ഒരു ബിരുദത്തിന് ഇപ്പോഴും എവിടെ വ്യത്യാസമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കുക.

വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ബിരുദം ആവശ്യമുണ്ടോ? ചുരുക്കിയ ഉത്തരം

മിക്ക യുഎസ് എയർലൈനുകളും പൈലറ്റ് ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾക്ക് ബാച്ചിലേഴ്സ് ബിരുദം ഒരു സാർവത്രിക മിനിമം ആവശ്യകതയായി പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നില്ല. പ്രാദേശിക എയർലൈനുകൾ, കാർഗോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ചാർട്ടർ കമ്പനികൾ, പല പ്രധാന കാരിയറുകൾ എന്നിവ സാധാരണയായി ആദ്യം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് FAA യോഗ്യതകൾ, ഫ്ലൈറ്റ് സമയം, ടൈപ്പ്-റേറ്റിംഗ് യോഗ്യത, അവരുടെ നിയമന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയിലാണ്.

എല്ലായ്‌പ്പോഴും അങ്ങനെയായിരുന്നില്ല. പതിറ്റാണ്ടുകളായി, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാന എയർലൈനുകളിൽ, കോളേജ് ബിരുദം എന്നത് എയർലൈൻ യോഗ്യതയുടെ ഒരു അനിവാര്യതയായി വ്യാപകമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. നിയമന സാഹചര്യങ്ങൾ മാറിയിരിക്കുന്നു. വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് നന്നായി പരിശീലനം ലഭിച്ച പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമുണ്ട്, പലരും അവരുടെ സ്ഥാനാർത്ഥി പൂളുകൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് ബിരുദ ആവശ്യകതകൾ നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ചില തൊഴിലുടമകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു ബിരുദം ഇഷ്ടപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത നിയമന ചക്രത്തിൽ ഒരു നേട്ടം നൽകാം, എന്നാൽ മുൻഗണനയും ആവശ്യകതയും ഒരേ കാര്യമല്ല.

പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ്, കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, എയർലൈൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നിവ നൽകുന്നതിന് FAA ഒരു കോളേജ് ബിരുദം ആവശ്യമില്ല. ഒരു പൈലറ്റിനെ വിദ്യാർത്ഥിയിൽ നിന്ന് പ്രൊഫഷണലിലേക്ക് മാറ്റുന്ന നാഴികക്കല്ലുകളാണിവ.

പൈലറ്റുമാരിൽ നിന്ന് എയർലൈനുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ആവശ്യപ്പെടുന്നത്

ഒരു യുഎസ് പാർട്ട് 121 എയർലൈനിൽ ഫസ്റ്റ് ഓഫീസറായി പറക്കാൻ, പൈലറ്റുമാർക്ക് സാധാരണയായി എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത ATP സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, കൂടാതെ വരുമാന വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉചിതമായ വിമാന തരം റേറ്റിംഗ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. അവർ ഒരു FAA ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കൈവശം വയ്ക്കുകയും എയർലൈനിന്റെ പരിശീലനം, പശ്ചാത്തലം, മയക്കുമരുന്ന്-മദ്യ പരിശോധന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പാലിക്കുകയും വേണം.

മിക്ക പൈലറ്റുമാർക്കും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ATP പാത്ത്‌വേയിൽ കുറഞ്ഞത് 1,500 മൊത്തം ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂറുകൾ ആവശ്യമാണ്. ചില പൈലറ്റുമാർക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട FAA- അംഗീകൃത ഏവിയേഷൻ കോളേജ് പ്രോഗ്രാമുകൾ, സൈനിക പരിചയം അല്ലെങ്കിൽ യോഗ്യതാ ഏവിയേഷൻ കോഴ്‌സ് വർക്ക് എന്നിവയിലൂടെ കുറഞ്ഞ മണിക്കൂറുകളുള്ള നിയന്ത്രിത ATP-ക്ക് യോഗ്യത നേടാനാകും. ഒരു ഡിഗ്രി പ്രോഗ്രാമിന് നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഒരു റെഗുലേറ്ററി ആനുകൂല്യം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്ഥലമാണിത്, എന്നാൽ ഒരു എയർലൈൻ കരിയറിലേക്കുള്ള ഒരേയൊരു വഴി ഇതല്ല.

ATP യോഗ്യതയിലെത്തുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ വ്യക്തമായ ഒരു പുരോഗതിയിലൂടെ അടിത്തറ കെട്ടിപ്പടുക്കണം: സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പരിശീലനം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പരിശീലനം, വാണിജ്യ സിംഗിൾ-എഞ്ചിൻ, മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, തുടർന്ന് ഇൻസ്ട്രക്ടർ യോഗ്യതകൾ. എയർലൈൻ നിയമനത്തിന് ആവശ്യമായ സമയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനൊപ്പം പണമടച്ചുള്ള പറക്കൽ അനുഭവം നേടുന്നതിനായി നിരവധി കരിയർ പൈലറ്റുമാർ സർട്ടിഫൈഡ് ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരാകുന്നു.

ഡിപ്ലോമയിലെ ഒറ്റ വരിയിൽ ഒരിക്കലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടാത്ത ഗുണങ്ങളെ എയർലൈനുകൾ വിലയിരുത്തുന്നു: തീരുമാനമെടുക്കൽ, ക്രൂ റിസോഴ്‌സ് മാനേജ്‌മെന്റ്, ആശയവിനിമയം, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അച്ചടക്കം, വിമാന പരിജ്ഞാനം, സമ്മർദ്ദത്തിൽ സ്ഥിരതയോടെ പ്രകടനം നടത്താനുള്ള കഴിവ്. ഒരു ബിരുദം അക്കാദമിക് അച്ചടക്കത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം. ശക്തമായ പരിശീലന റെക്കോർഡുകളും പ്രൊഫഷണൽ അനുഭവവും വ്യോമയാന അച്ചടക്കത്തെ നേരിട്ട് പ്രകടമാക്കുന്നു.

ഒരു കോളേജ് ബിരുദം നിങ്ങളുടെ എയർലൈൻ കരിയറിനെ സഹായിക്കുമ്പോൾ

കോളേജ് പഠനം ഒഴിവാക്കുക എന്നതിനർത്ഥം വിദ്യാഭ്യാസം അവഗണിക്കുക എന്നല്ല. ചില ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് അധിക കരിയർ വഴക്കം ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കോ അല്ലെങ്കിൽ കരിയറിൽ പിന്നീട് ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ എയർലൈൻ തസ്തികകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നവർക്കോ, ഒരു ബിരുദം ഇപ്പോഴും ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കാം.

നിയമനങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലാകുമ്പോൾ ബാച്ചിലേഴ്സ് ബിരുദം സഹായകമായേക്കാം, കൂടാതെ എയർലൈനുകൾ കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതായിരിക്കും. നേതൃത്വം, സുരക്ഷാ മാനേജ്മെന്റ്, പരിശീലന വകുപ്പുകൾ, കോർപ്പറേറ്റ് ഏവിയേഷൻ മാനേജ്മെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ കോക്ക്പിറ്റിന് പുറത്തുള്ള ഭാവി റോളിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള പൈലറ്റുമാർക്കും ഇത് വിലപ്പെട്ടതായിരിക്കും. ഒരു മെഡിക്കൽ പ്രശ്നം, സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യം അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിപരമായ സാഹചര്യം എന്നിവ വിമാന യാത്രയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ബിരുദം മറ്റൊരു പ്രൊഫഷണൽ ഓപ്ഷൻ നൽകും.

സമയവും ചെലവും ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയാണ്. പരമ്പരാഗത കോളേജുകൾ പണമടച്ചുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് അനുഭവത്തിന്റെ ആരംഭം വൈകിപ്പിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ചും പൂർണ്ണമായ അക്കാദമിക് ഷെഡ്യൂളിനൊപ്പം ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം ചേർത്താൽ. സ്ഥിരമായ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം നിലനിർത്താതെ ബിരുദം പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് ഒരു യോഗ്യത നേടിയേക്കാം, പക്ഷേ പ്രൊഫഷണൽ ഫ്ലൈയിംഗിലേക്ക് നയിക്കുന്ന FAA റേറ്റിംഗുകൾ ആരംഭിക്കുകയോ പൂർത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ചില വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക്, ഏറ്റവും ശക്തമായ തന്ത്രം സംയോജിത പാതയാണ്: സ്ഥിരമായി പരിശീലനം നേടുമ്പോൾ ബിരുദം നേടുക. മറ്റുള്ളവർക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് കരിയർ മാറ്റുന്നവർക്കും പ്രചോദിതരായ ഹൈസ്കൂൾ ബിരുദധാരികൾക്കും, ഏറ്റവും മികച്ച മാർഗം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ എഫ്എഎ പരിശീലനവും തുടർന്ന് ഘടനാപരമായ മണിക്കൂർ നിർമ്മാണവുമാണ്. ശരിയായ ഒരൊറ്റ ഉത്തരവുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ ബജറ്റ്, ടൈംലൈൻ, എയർലൈൻ ലക്ഷ്യം എന്നിവയ്ക്ക് ശരിയായ ക്രമമുണ്ട്.

ഡിഗ്രികളും എഫ്എഎ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും: വ്യത്യാസം അറിയുക

ബിരുദം ഒരു അക്കാദമിക് യോഗ്യതയാണ്. എഫ്എഎ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നിയമപരമായ പ്രവർത്തന യോഗ്യതകളാണ്. വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് കഴിവുള്ള ആളുകളും നിയമപരമായി യോഗ്യതയുള്ള പൈലറ്റുമാരും ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ഒരു വിഭാഗം മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വിമാനം പറത്താൻ അനുവദിക്കൂ.

യോഗ്യതാ ഓപ്പറേഷനുകളിൽ പറക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് പണം ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള പോയിന്റാണ് നിങ്ങളുടെ കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് ഉപകരണ പറക്കൽ നിയമങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ ദേശീയ വ്യോമാതിർത്തി സംവിധാനത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് നിങ്ങളെ സജ്ജമാക്കുന്നു. മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ പരിശീലനം പ്രൊഫഷണൽ തൊഴിലുടമകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിമാന വിഭാഗവും ക്ലാസ് അനുഭവവും ചേർക്കുന്നു. എയർലൈനുകൾ വിലമതിക്കുന്ന അറിവും അധ്യാപന വൈദഗ്ധ്യവും മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിനൊപ്പം അനുഭവം വളർത്തിയെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക മാർഗം ഇൻസ്ട്രക്ടർ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

പിന്നെയാണ് ATP തയ്യാറെടുപ്പ്. ATP എന്നത് പരിശോധിക്കാനുള്ള ഒരു അന്തിമ ബോക്സ് മാത്രമല്ല. അത് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള വ്യോമയാന അനുഭവത്തെയും അറിവിനെയും ഉത്തരവാദിത്തത്തെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. എയർലൈൻ പരിശീലനം ആ അടിത്തറയിലാണ് കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നത്; അത് അതിന് പകരമാവില്ല.

അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു സംഘടിതവും കരിയർ കേന്ദ്രീകൃതവുമായ സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രധാനമാകുന്നത്. പരിശീലന തടസ്സങ്ങൾ, മോശം വിമാന ലഭ്യത, വ്യക്തമല്ലാത്ത ഷെഡ്യൂളിംഗ്, വൈകിയ ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ എന്നിവ ഒരു പൈലറ്റിന്റെ പാതയിൽ മാസങ്ങൾ ചേർക്കും. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി FAA പാർട്ട് 141 പ്രോഗ്രാമുകൾ നടത്തുന്നു, കൂടാതെ FAA സെൽഫ്-എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റിയും ഉണ്ട്, ഇത് തൊഴിലുടമകൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളിലൂടെയും റേറ്റിംഗുകളിലൂടെയും കരിയർ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രിതമായ ഒരു വഴി നൽകുന്നു.

നാല് വർഷത്തെ ബിരുദമില്ലാതെ വേഗതയേറിയ വഴി

കോളേജ് നിങ്ങളുടെ അടിയന്തര പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമല്ലെങ്കിൽ പോലും, നിങ്ങളുടെ എയർലൈൻ പാത ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന ഘടനാപരമായിരിക്കണം. പരിശീലനത്തിനായി കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു FAA മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക. വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റുമാർ പലപ്പോഴും താഴ്ന്ന മെഡിക്കൽ ക്ലാസിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നതെങ്കിലും, ഒരു എയർലൈൻ കരിയറിനായി, ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡമാണ്.

അടുത്തതായി, നിങ്ങളുടെ കോർ പരിശീലനം ക്രമത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കുക. നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ്, കൊമേഴ്‌സ്യൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ യോഗ്യത, ഇൻസ്ട്രക്ടർ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ എന്നിവ നേടുക. സ്ഥിരമായി പരിശീലിക്കുക. ഇടയ്ക്കിടെ പറക്കുന്നത് സാധാരണയായി നീണ്ട ഇടവേളകളിൽ പാഠങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മികച്ച കഴിവുകൾ നിലനിർത്തലും വേഗത്തിലുള്ള പൂർത്തീകരണ സമയക്രമവും നൽകുന്നു.

വാണിജ്യ പരിശീലനത്തിന് ശേഷം, ഗുണനിലവാരമുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് സമയം സൃഷ്ടിക്കുക. നിർദ്ദേശം നൽകുന്നത് ഒരു സാധാരണ മാർഗമാണ്, കാരണം ഇത് പതിവായി പറക്കൽ നൽകുന്നു, കമാൻഡ് ജഡ്ജ്മെന്റ് വികസിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ നടപടിക്രമങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നതിനും യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും പൈലറ്റുമാർക്ക് അർത്ഥവത്തായ അനുഭവം നൽകുന്നു. മറ്റ് പൈലറ്റുമാർ അവരുടെ യോഗ്യതകളും നിയമന സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഏരിയൽ സർവേ, ചാർട്ടർ സപ്പോർട്ട്, കാർഗോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാണിജ്യ പറക്കൽ അവസരങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു.

ATP അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത ATP യോഗ്യത നേടിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിയമന പ്രക്രിയയാണ് അടുത്ത ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം. എയർലൈനുകൾ നിങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് സമയ ചരിത്രം, ചെക്ക്‌റൈഡ് റെക്കോർഡ്, തൊഴിൽ ചരിത്രം, പരിശീലന പ്രകടനം, ഡ്രൈവിംഗ് ചരിത്രം, അഭിമുഖത്തിനുള്ള സന്നദ്ധത എന്നിവ അവലോകനം ചെയ്‌തേക്കാം. ആദ്യ ദിവസം മുതൽ നിങ്ങളുടെ രേഖകൾ കൃത്യമായി സൂക്ഷിക്കുക. സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പരിശീലന സമയത്ത് ആരംഭിച്ച പ്രൊഫഷണൽ ശീലങ്ങൾ വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ദൃശ്യമാകും.

ഒരു എയർലൈൻ അഭിമുഖത്തിൽ ബിരുദത്തേക്കാൾ പ്രധാനം എന്താണ്

ഒരു ബിരുദം ഒരു സംഭാഷണം ആരംഭിക്കാൻ സഹായിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ അത് അപേക്ഷകനെ സാങ്കേതിക പരിശോധന, സിമുലേറ്റർ വിലയിരുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ എയർലൈൻ പ്രാരംഭ പരിശീലനം എന്നിവയിലൂടെ കൊണ്ടുപോകില്ല. ഒരു ക്രൂ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാനും ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയുമെന്നതിന്റെ തെളിവുകൾ റിക്രൂട്ടർമാരും അഭിമുഖ ടീമുകളും ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

വ്യക്തവും വിശദീകരിക്കാവുന്നതുമായ ഒരു പരിശീലന ചരിത്രമാണ് അവർ അന്വേഷിക്കുന്നത്. ഒരു ചെക്ക്‌റൈഡ് പരാജയം ഒരു എയർലൈൻ കരിയർ യാന്ത്രികമായി അവസാനിപ്പിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ആവർത്തിച്ചുള്ള പരാജയങ്ങളോ അവ്യക്തമായ വിശദീകരണങ്ങളോ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തും. പക്വത, ഉത്തരവാദിത്തം, തിരിച്ചടികളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ എന്താണ് പഠിച്ചതെന്ന് വിവരിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ അവർ അന്വേഷിക്കുന്നു. ഒരു എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റ് ഒരു ടീം അന്തരീക്ഷമാണെന്നും ഒരു സോളോ പ്രകടനമല്ലെന്നും മനസ്സിലാക്കുന്ന പൈലറ്റുമാരെയും അവർ അന്വേഷിക്കുന്നു.

ശക്തമായ ആശയവിനിമയം ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിലെന്നപോലെ പ്രധാനമാണ്. പൈലറ്റുമാർ വ്യക്തമായി സംക്ഷിപ്തമായി പറയുകയും ജോലിഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ഫീഡ്‌ബാക്ക് സ്വീകരിക്കുകയും നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കുകയും സാഹചര്യങ്ങൾ അനുയോജ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ ശരിയായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുകയും വേണം. ഡിപ്ലോമയിലൂടെ നേടിയതല്ല, അച്ചടക്കമുള്ള പരിശീലനത്തിലൂടെയും യഥാർത്ഥ ഫ്ലൈറ്റ് അനുഭവത്തിലൂടെയുമാണ് ഈ കഴിവുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.

നിങ്ങളെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്ന പാത തിരഞ്ഞെടുക്കുക

എല്ലാ എയർലൈനുകളും ബിരുദം ആവശ്യപ്പെടുന്നു എന്നതുകൊണ്ട് മാത്രം അത് നേടരുത്. നിങ്ങൾ ചേരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കാരിയറുകളുടെ നിലവിലെ ആവശ്യകതകൾ പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് FAA സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, മെഡിക്കൽ യോഗ്യത, ഫ്ലൈറ്റ് പരിചയം, പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലന പ്രകടനം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കുക.

ഒരു ബിരുദം നിങ്ങളുടെ ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക, കരിയർ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെങ്കിൽ, അത് വിലപ്പെട്ട ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലായിരിക്കും. വാണിജ്യ, എയർലൈൻ യോഗ്യതകൾ കാര്യക്ഷമമായി കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനയെങ്കിൽ, ഒരു ഘടനാപരമായ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന പാത നിങ്ങളെ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കും. സാമ്പത്തിക അച്ചടക്കം, സ്ഥിരമായ പരിശ്രമം, എയർലൈനുകൾക്ക് വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന പൈലറ്റ് ആകാനുള്ള വ്യക്തമായ പ്രതിബദ്ധത എന്നിവയിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒന്നാണ് വിജയകരമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

ഒരു തൊഴിലുടമ നിങ്ങളുടെ റെസ്യൂമെ വായിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ എയർലൈൻ കരിയർ ആരംഭിക്കുന്നില്ല. അത് ആരംഭിക്കുന്നത് ആദ്യത്തെ പരിശീലന തീരുമാനത്തോടെയാണ്, അത് അഭിലാഷത്തെ ലോഗ് ചെയ്ത ഫ്ലൈറ്റ് സമയമാക്കി മാറ്റുന്നു.