Летачката обука во САД е голема инвестиција - и на време и на пари. Но, многу студенти пилоти се впуштаат во обуката без план, само за да се соочат со одложувања, проблеми со документацијата или неочекувани трошоци што лесно можеле да се избегнат. Токму тука јасната, чекор-по-чекор листа за проверка за летачка обука во САД станува вашата највредна алатка.
Ова упатство е дизајнирано за почетници кои сакаат да започнат силно и да завршат без скапи грешки. Од медицински прегледи до Сертификати на FAA, основно училиштел, и подготовка за соло лет, вклучена е секоја фаза од пилотското патување - врз основа на тековните барања на FAA и практичните сознанија од индустријата.
Следете ја оваа листа за проверка и не само што ќе бидете законски усогласени - ќе бидете целосно подготвени, финансиски подготвени и пред предвидениот рок.
Чекор 1 на контролната листа за обука за летање во САД: Полагајте го вашиот медицински испит на FAA
Пред да резервирате час по летање, FAA бара да докажете дека сте физички и психички способни за летање. Тоа започнува со добивање лекарско уверение од овластен воздухопловен медицински испитувач (AME)За повеќето студенти, доволно е лекарско уверение од трета класа - важи 5 години ако сте под 40 години и 2 години ако сте постари.
Овој чекор е клучен бидејќи целата ваша обука зависи од положувањето на овој испит. Многу амбициозни пилоти го одложуваат ова и инвестираат во часови за обука на земја или летање, само за подоцна да откријат дисквалификувачка состојба што го запира нивниот напредок. Избегнете ја таа грешка така што ќе го направите ова ваш прв приоритет.
За време на испитот, AME ќе го процени вашиот вид, слух, здравје на срцето, ментално здравје и целокупна физичка состојба. Доколку положите, вашиот сертификат се издава веднаш и станува ваше зелено светло за да продолжите по листата за проверка за обука за летање во САД без пречки.
Чекор 2: Аплицирајте за сертификат за студентски пилот во САД
Втората суштинска ставка на вашата листа за проверка за обука за летање во САД е вашиот сертификат за студентски пилот. Овој документ законски ви дозволува да летате сами под надзор и го означува вашиот официјален влез во системот за обука на FAA.
Ќе аплицирате онлајн преку ИАКРА, дигиталниот портал на FAA. Започнете со креирање сметка и добивање на вашиот FAA број за следење (FTN). Откако ќе го поставите вашиот профил, покренете нова апликација за сертификат за студентски пилот.
Вашиот службеник за сертификација - обично вашиот инструктор по летање или претставник од вашиот локален FSDO - ќе го потврди вашиот идентитет, документи и статус на државјанство. Доколку не сте државјанин на САД, ќе биде потребна и безбедносна дозвола од TSA.
Откако ќе биде поднесен и одобрен, вашиот сертификат ќе се појави дигитално во IACRA, а пластична верзија ќе ви биде испратена по пошта. Без овој чекор, законски не можете да летате сами, без разлика колку часови сте летале.
Чекор 3 Изберете го вистинското училиште за летање
Изборот на училиште за летање не е само пронаоѓање на такво во близина - тоа е една од најстратешките одлуки на вашата листа за проверка за обука за летање во САД. Вашиот избор влијае на тоа колку брзо ќе напредувате, колку ќе трошите и колку добро сте подготвени за вашето проверка на летот.
Ќе треба да одлучите помеѓу Дел 61 Дел 141 училиште. Програмите од Дел 61 нудат флексибилност, идеална за оние кои се обучуваат со скратено работно време. Програмите од Дел 141 следат поструктурирана наставна програма и често се претпочитани од меѓународни студенти или оние кои се стремат кон кариера во воздухопловството.
Погледнете подалеку од школарината. Оценете ја флотата на авиони, искуството на инструкторите, големината на класот, временските услови и достапните сместувачки капацитети. Закажете лет за откривање - најреномираните училишта како што се Академија за летови на Флорида Флаерс понудете им - за да добиете претстава за тренинг-окружувањето пред да се обврзете.
Обуката во Флорида, Аризона или Тексас нуди подобри временски услови за конзистентно летање според визуелни услови, додека училиштата на Средниот Запад или Североисток може да чинат помалку, но имаат повеќе временски услови.
Чекор 4: Буџетирање во вашата листа за проверка за обука за летање во САД
Следно на вашата листа за проверка за обука за летање во САД е креирање реалистичен буџет - бидејќи обуката за летање не е само за школарина. Трошоците варираат во зависност од училиштето, видот на лиценцата, авионот и колку ефикасно напредувате.
Еве што треба да планирате:
- Лиценца за приватен пилот (PPL): $ 12,000- $ 18,000
- Дозвола за комерцијален пилот (CPL): 50,000–75,000 долари (вклучувајќи инструментална оценка)
- Забрзани програми: Честопати повисока цена однапред, но може да ги намали вкупните трошоци со минимизирање на доцнењата
Не заборавајте на опрема: слушалки (300 долари+), торби за летање, карти и униформа (доколку е потребно). Исто така, ќе платите за писмени испити (150 долари), возење со чек-возила (700-1,000 долари) и дополнително време за инструктор за подготовка за тестот.
Про Совет: Блок-закажувањето и комбинирањето на школувањето на земја со часовите на летање може да ви помогне да заштедите. Исто така, прашајте го вашето училиште за стипендии, бенефиции од VA (доколку ги исполнувате условите) или опции за меѓународно финансирање.
Раното планирање на буџетот ја одржува вашата обука непречена и спречува прекини кога трошоците ќе се зголемат подоцна во вашето патување за обука.
Чекор 5: Приземно училиште и писмен тест – Контролна листа за обука за летање во САД
Без разлика колку си добар во пилотската кабина, поминувањето на твојот FAA писмен испит е неспорен чекор на вашата листа за проверка за обука за летање во САД. Тука влегува во игра школата за земја.
Школата за земја ве учи на теоретско знаење што секој пилот мора да го знае - теми како аеродинамика, часови по воздушен простор, толкување на времето, прописите на FAAи техники за навигација. Можете да изберете помеѓу часови со физичко присуство во вашето училиште за летање или онлајн програми со самостојно темпо како што се King Schools, Sporty's или Gleim.
Откако ќе ја завршите програмата и вашиот инструктор ќе се одобри, ќе имате право да полагате тест за знаење на FAA - испит со 60 прашања и повеќекратен избор. За да положите, потребно е да постигнете најмалку 70%.
Раната подготовка може да ви помогне да разберете што се случува во пилотската кабина и да ги направи вашите часови по летање многу попродуктивни. Всушност, учениците кои го завршуваат школото за копнени летала во првите 30 дена од обуката имаат тенденција да завршат побрзо и со помалку часови летање.
Започнете часови по летање со сертифициран инструктор за летање (CFI)
Откако ќе ги положите медицинскиот преглед, сертификатот и школата за земја од вашата листа за проверка за обука за летање во САД, конечно е време за летање.
Вашиот сертифициран инструктор за летање (CFI) е вашиот водич од нула искуство до вашето прво самостојно летање и понатаму. Раните фази од обуката за летање се фокусираат на основни маневри: прав и рамномерен лет, искачувања, спуштања, свртувања и работа со шаблони. Исто така, ќе научите радио комуникација, аеродромски операции и процедури за итни случаи.
Секоја лекција се евидентира, прегледува и дискутира. Вашиот инструктор ќе одобри различни вештини и на крајот ќе утврди кога сте подготвени да вежбате самостојно. Оваа поддршка е една од најважните пресвртници и огромен поттик за самодоверба.
Распоредите за обука варираат - некои студенти летаат еднаш неделно, додека други избираат забрзани програми со дневни часови. Колку е поконзистентен вашиот распоред, толку е побрз вашиот напредок.
Добриот CFI не само што ве учи како да летате, туку и како да размислувате како пилот - секогаш планирајте однапред, бидете свесни за ситуацијата и управувајте со ризикот.
Следете ги вашите клучни пресвртници со оваа контролна листа за обука за летање во САД
Летачката обука не е случајна - таа следи внимателно структурирана прогресија. Без разлика дали сте на флексибилна програма од Дел 61 или на ригидна наставна програма од Дел 141, ќе поминете низ серија критични контролни точки. Следењето на вашиот напредок во однос на оваа листа за проверка за летачка обука во САД ја одржува вашата обука ефикасна и фокусирана на целите.
Подолу е прикажан реалистичен пресвртник базиран на минимумите на FAA и вообичаените временски рамки за напредокот на учениците:
| Пресвртница | Типично работно време на летот | Што значи |
|---|---|---|
| Медицински сертификат | 0 | Задолжително пред вашиот прв соло лет |
| Студентски пилот сертификат | 0 | Потребно за привилегии за соло лет |
| Прв самостоен лет | 10-20 часа | Вашиот инструктор се одјавува - прв пат летате сами |
| Крос-кантри соло | 30-50 часа | Соло лет од најмалку 150 наутички милји со слетувања со целосно запирање на 3 аеродроми |
| Писмен тест на FAA | Во секое време пред проверка на возењето | Мора да биде поминато и одобрено од инструкторот пред последното проверка на возењето |
| Чекрајвајд (PPL/CPL) | 40-250+ часа | Вклучува устен и практичен испит со назначен испитувач на пилоти (DPE) |
Следењето на овие пресвртници ве одржува мотивирани и помага да се избегне губење часови што не се сметаат за остварување на вашите цели.
Заклучок: Користете ја оваа листа за проверка за обука за летање во САД за да останете на курсот
Започнувањето на обука за летање без јасен план е како полетување без патека на летот - можеби ќе останете во воздух, но ќе губите време, ќе согорите ресурси и ќе ја промашите вашата дестинација.
Затоа следењето на добро структурирана листа за проверка за обука за летање во САД не е само корисно - туку е и од суштинско значење. Тоа ви гарантира дека ќе ги исполните сите барања на FAA, ќе останете медицински и законски усогласени и непречено ќе напредувате низ секоја фаза од вашата обука.
Од обезбедувањето на вашиот лекарски сертификат до аплицирањето за вашата лиценца за студентски пилот, планирањето на буџетот за часови на летање, завршувањето на школата за пилотирање на земја и конечно положувањето на проверката за возење, секој чекор се надоградува на претходниот. Прескокнувањето на чекорот ризикува одложувања. Следете ја листата за проверка и ќе го забрзате вашето патување до тоа да станете самоуверен, компетентен и сертифициран пилот.
Без разлика дали тренирате за забава или се подготвувате за професионална кариера во воздухопловството, оваа листа за проверка ви помага да останете организирани, да избегнете непотребни трошоци и да тренирате со цел од првиот ден.
Испечатете го. Обележете го. Често навраќајте се на него - ова е вашиот план за подготвеност за пилотската кабина за да станете пилот во Соединетите Американски Држави.
Најчесто поставувани прашања: Контролна листа за обука за летање во САД
| прашање | одговор |
|---|---|
| Дали треба да ја следам листата за проверка за обука за летање во САД по точен редослед? | Иако некои чекори може да се преклопуваат, најдобро е да ги следите последователно за да избегнете одложувања или проблеми. |
| Може ли да го прескокнам основното училиште ако сум добар во самостојно учење? | Сè уште ви е потребна поддршка од инструктор, дури и ако учите самостојно. Основното образование помага. |
| Што се случува ако не го положам тестот за знаење на FAA? | Можете повторно да го полагате по повеќе учење и одобрение од нов инструктор. Без трајни казни. |
| Дали е можно да се заврши обуката побрзо отколку што сугерира листата за проверка? | Да, со чести часови и без доцнења поради временските услови, можете да завршите за 3–6 месеци. |
| Дали листата за проверка важи и за училиштата од Дел 61 и за Дел 141? | Да. Основните чекори се исти - само структурата и минималните часови се разликуваат малку. |
Контактирајте го тимот на академијата за летови на Флорида Флаерс денес на (904) 209-3510 за да дознаете повеќе за тоа како да ја направите конверзијата на дозволата за странски пилот во 4 чекори.
