Starptautisko studentu atbalsts pilotu apmācībai ASV

Starptautiskam studentam, kurš vēlas apgūt pilota profesiju Amerikas Savienotajās Valstīs, ir nepieciešama lidošanas skola, kas ir SEVP sertificēta, kas nozīmē, ka ASV valdība to ir apstiprinājusi ārvalstu studentu uzņemšanai un kas var palīdzēt ar dokumentu noformēšanu no pirmā I-20 pieprasījuma līdz pat pēdējam pārbaudes braucienam. Florida Flyers Flight Academy šis atbalsts ietver M-1 vīzas reģistrāciju, 141. daļas programmas un iekšējās FAA pārbaudes, izmantojot Self Examining Authority, lai eksāmens nebūtu solis, kurā jūsu grafiks un budžets sāk samazināties.

Šajā ceļvedī ir aprakstīts process secībā: ko nozīmē apstiprinājumi, soļi no pieteikuma iesniegšanas līdz ierašanās brīdim, drošības pārbaude un angļu valodas standarti, kas attiecas uz ārvalstu pilotiem, jautājumi par naudu un kā skolas atbalsts maina jūsu laika grafiku.

TL; DR

• Tikai SEVP sertificētas skolas var jūs uzņemt M-1 vīzā. Pārbaudiet jebkuru skolu valdības tīmekļa vietnē. Skolu meklēšanas rīks pirms iemaksājat depozītu.
• Secība ir fiksēta: pieņemšana, I-20 veidlapa, I-901 SEVIS maksa, M-1 vīzas intervija, pēc tam ierašanās ASV ieceļošanas ostā ne agrāk kā 30 dienas pirms programmas sākuma datuma.
• Pirms apmācību sākuma nepilsoņi lidojumu studenti iziet arī TSA drošības apdraudējuma novērtējumu, un katram ASV pilota sertifikātam ir nepieciešamas angļu valodas zināšanas ICAO 4. līmenī vai augstākā līmenī.
• Mūsu programmas ir veidotas starptautiskiem studentiem: atbalsts M-1 reģistrācijai, 141. daļas apmācība un FAA pārbaudes, ko veicam uz vietas, ar pirmās reizes nokārtošanas rādītāju virs 90%.

Saturs

• Ko “SEVP sertifikāts” nozīmē lidošanas studentam
• M-1 process soli pa solim
• TSA pārbaude: solis, ko daudzi studenti negaida
• Angļu valodas un medicīnas standarti ārvalstu pilotiem
• Nauda: mācību maksa, līdzekļu apliecinājums un ko nedrīkst darīt
• Kā skolas atbalsts maina jūsu laika grafiku
• Kontrolsaraksts pirms apņemšanās mācīties skolā
• Mūsu perspektīva
• Sāciet savu apmācību pie mums
• FAQ
• Avoti

Ko “SEVP sertifikāts” nozīmē lidošanas studentam

Studentu un apmaiņas programmas apmeklētāju programma (SEVP) ir ASV Imigrācijas un muitas dienesta daļa, kas sertificē skolas starptautisko studentu uzņemšanai. Skola bez šīs sertifikācijas nevar izsniegt I-20 veidlapu — dokumentu, uz kura pamata tiek iesniegts jūsu vīzas pieteikums. Lidojumu apmācības gadījumā praktiskās sekas ir vienkāršas: ja skolas nav sarakstā, jūs nevarat ieceļot valstī kā students, lai tur mācītos.

Vīzas kategorija ir atkarīga no programmas. Saskaņā ar SEVP atbilstības vadlīnijas lidojumu apmācības pakalpojumu sniedzējiemF-1 sertifikācija attiecas uz akadēmiskām aviācijas programmām, piemēram, bakalaura grādu aviācijā, savukārt M-1 sertifikācija attiecas uz skolām, kas piedāvā tikai FAA 141. vai 142. daļas lidojumu apmācību. Tajās pašās vadlīnijās teikts, ka SEVP neapstiprina 61. daļas programmas neimigrantu studentu uzņemšanai. 141. daļa ir FAA sistēma apstiprinātām, strukturētām lidojumu skolām ar noteiktu mācību programmu un posmu pārbaudēm. Tāpēc studentam, kurš dodas uz profesionālās pilota programmu, jau no paša sākuma jāmeklē 141. daļas skola.

Lai pats pārbaudītu skolu, izmantojiet Skolu meklēšana par studijām štatos, oficiālais valdības rīks skolu un programmu atrašanai, kas ir tiesīgas uzņemt F-1 un M-1 studentus. Meklējiet skolas nosaukumu, apstipriniet M-1 apzīmējumu un saglabājiet ekrānuzņēmumu savām vajadzībām. Ja vēlaties padziļinātu abu vīzu veidu salīdzinājumu, tostarp darba pārtraukumu pēc absolvēšanas, mēs to aplūkojam savā rakstā. M-1 un F-1 vīzu ceļvedis.

M-1 process soli pa solim

Iekšzemes drošības departaments apraksta M-1 pēcvidusskolas process kā secība. Katrā solī ir vieta, kur skolēni zaudē nedēļas, un katrā no tiem skolas starptautiskais birojs nopelna iztiku.

1. Piesakieties SEVP sertificētā skolā

Jūs iesniedzat savu pieteikumu, identitātes apliecinājumu un izglītības apliecinājumu. Uzņemšana ir skolas lēmums, tāpēc jau laikus noskaidrojiet, kādi dokumenti tai ir nepieciešami. Kavēšanās šajā posmā gandrīz vienmēr ir saistīta ar trūkstošiem vai neskaidriem dokumentiem, nevis skolas vērtējumu.

2. Saņemiet savu I-20 veidlapu

Pēc pieņemšanas skolas norīkotais skolas ierēdnis (DSO) izsniedz I-20 veidlapu. DSO ir persona skolā, kas ir pilnvarota ievadīt jūsu ierakstu SEVIS sistēmā un parakstīt jūsu I-20 veidlapu. Pārbaudiet savu vārdu, dzimšanas datumu, programmas datumus un programmas nosaukumu, salīdzinot to ar pasi, tiklīdz tā tiek saņemta. Nepareizi uzrakstīts vārds ir visizplatītākais iemesls, kāpēc studentam ir jāpieprasa labota veidlapa, un katrs labojums maksā laiku pirms vīzas tikšanās.

3. Apmaksājiet I-901 SEVIS maksu

I-901 maksa finansē SEVIS sistēmu, kas izseko jūsu studenta statusu. Samaksājiet to pirms vīzas intervijas un līdzi jāņem čeks. Pašreizējā summa ir publicēta valdības tīmekļa vietnē, un, tā kā tā var mainīties, apstipriniet to tur, nevis paļaujieties uz vecu foruma ierakstu.

4. Piesakieties M-1 vīzai

Jūs piesakāties ASV vēstniecībā vai konsulātā, parasti savā mītnes valstī. Intervijas gaidīšanas laiks ir ļoti atšķirīgs atkarībā no atrašanās vietas un sezonas, tāpēc piesakieties, tiklīdz jūsu I-20 veidlapa ir gatava. Esiet gatavi parādīt, kā jūs apmaksāsiet visu programmu; mēs to paskaidrojam zemāk esošajā finanšu sadaļā. Mūsu lapa par M-1 vīzas prasības lidojumu studentiem uzskaita, ko konsulārais darbinieks parasti vēlas redzēt.

5. Ierašanās Amerikas Savienotajās Valstīs

Jūs drīkstat ieceļot valstī līdz 30 dienām pirms programmas sākuma datuma, kas norādīts jūsu I-20 veidlapā. I-20 veidlapu, derīgo vīzu un pasi ņemiet līdzi rokas bagāžā, nevis reģistrētajā bagāžā. Ierašanās agrāk par 30 dienu periodu nav atļauta, tāpēc plānojiet lidojumus atbilstoši veidlapā norādītajam datumam, nevis atbilstoši lētākajai cenai.

6. Izpildiet pilnas slodzes prasību

M-1 skolēniem profesionālās izglītības programmās, kur lielākā daļa nodarbību notiek ārpus klases, proti, lidošanas apmācībā, saskaņā ar tām pašām DHS vadlīnijām ir jāapgūst 22 stundas nedēļā. Skola ar strukturētu dienas grafiku, lidmašīnu pieejamību un instruktoriem nodrošina, ka jūs ievērosiet šo prasību. Skolēns, kas gaida lidmašīnā, pārbaudes laikā vai instruktorā, riskē ar pretējo.

Lai iegūtu plašāku informāciju ar katra soļa laika grafiku, skatiet mūsu ceļvedi vietnē Kā starptautiskie studenti reģistrējas ar M-1 vīzu.

TSA pārbaude: solis, ko daudzi studenti negaida

Papildus imigrācijai, nepilsoņu lidošanas apmācībai ir savs drošības līmenis. Lidošanas apmācības drošības programmas noteikumi stājās spēkā 2024. gada 30. jūlijā. Saskaņā ar TSA paziņojumsVisiem nepilsoņiem lidojumu apmācāmajiem tiek veikts drošības apdraudējuma novērtējums un TSA fona pārbaude. Ja rezultāts ir pozitīvs, jūs saņemat atbilstības sertifikātu, samaksājat vienreizēju maksu un varat apmācīties tik bieži, cik vēlaties piecu gadu laikā, ja vien esat tiesīgs(-a).

AOPA programmas kopsavilkums piebilst, ka noteikums attiecas uz sākotnējo pilotu sertifikāciju, instrumentlidojumu un daudzdzinēju lidmašīnu kvalifikācijas celšanu, tipa kvalifikācijas celšanu un atkārtotu apmācību. Pakalpojumu sniedzējiem ir jāpārbauda apmācāmo pilsonības statuss, jāapmāca darbinieki drošības jautājumos un jānorīko TSA drošības koordinators. Praksē tas nozīmē, ka pārbaudei jābūt pabeigtai pirms apmācību sākuma, tāpēc tai jābūt jūsu kalendārā līdzās vīzas pieteikšanas laikam. Palūdziet savas skolas uzņemšanas komandai pateikt, kad to sākt, un nerezervējiet lidojumus uz Amerikas Savienotajām Valstīm, kamēr jūsu grafiks abiem posmiem nav skaidrs.

Angļu valodas un medicīnas standarti ārvalstu pilotiem

Katram pilotam, kam izsniegta ASV sertifikācija, ir jāatbilst FAA aviācijas angļu valodas standartam, un minimālais pieņemamais līmenis ir ICAO valodas prasmes operatīvais līmenis 4, saskaņā ar FAA. Ārvalstu pilota informatīvā vēstuleSaskaņā ar FAA prasībām studentpilota amata pretendentam ir jāspēj arī lasīt, runāt, rakstīt un saprast angļu valodu. Lidotāja pārbaudes jautājumi un atbildes, kas arī nosaka, ka lidmašīnas studenta pilota sertifikāta iegūšanai ir jābūt minimālajam vecumam 16 gadi, un pirms solo lidojuma ar lidmašīnu ir nepieciešama trešās klases medicīniskā izziņa.

Medicīnisko apliecību saskaņā ar 14 CFR 67. daļu ir izsniedzis ASV aviācijas medicīnas eksperts (AME), FAA iecelts ārsts. Rezervējiet to jau agrīnā plāna posmā, jo medicīniska problēma, kas atklājas pēc mācību maksas apmaksas un pārcelšanās, ir visdārgākais pārsteigums visā procesā. Pirms apņemšanās pārrunājiet jebkādu veselības vēsturi ar AME un, ja nepieciešams, ar savu ārstu.

Angļu valoda ir vēl viena prasība, kas nosaka jūsu progresa ātrumu. Pamatizglītība, rakstiskie eksāmeni un radio zvani ar gaisa satiksmes dispečeriem notiek angļu valodā, tāpēc students, kurš sasniedz ērtu darba līmeni, sāk lidošanas programmu bez valodas sastrēgumiem. Ja vēlaties nostiprināt savas angļu valodas zināšanas pirms ceļojuma, intensīvi valodu apmācības kursi var noorganizēt ātrā grafikā, kas ir piemērots studentiem, kuru sākuma datums jau ir noteikts.

Nauda: mācību maksa, līdzekļu apliecinājums un ko nedrīkst darīt

M-1 vīzai ir finansiāls nosacījums. Jums jāpierāda, ka varat segt mācību maksu, dzīvošanas izmaksas un ar to saistītos izdevumus programmas laikā. M-1 vīzas turētāji arī nevar strādāt studiju laikā; vienīgais izņēmums ir praktiskā apmācība pēc pabeigšanas, kas ir jāapstiprina iepriekš un tieši jāattiecina uz kursu. Tā ir ierobežota līdz īsākajam no sešiem mēnešiem vai vienai trešdaļai no programmas ilguma, kā norādīts tālāk. apkopojuši imigrācijas speciālisti Deividsons MorissMūsu pašu lapa vietnē vai M-1 studenti var strādāt iedziļinās detaļās.

Sekas ir tādas, ka pirms pieteikšanās ir jāplāno visas izmaksas, nevis jāapmāca katru mēnesi, cerot aizpildīt robus. Šeit ir svarīgs cenu modelis.

Lidošanas skola ar priekšapmaksu par katru stundu aprēķina kopējo summu, tāpēc kopējā summa ir atkarīga no tā, cik stundas jūs lidojat virs FAA minimālajām prasībām, un to ir grūti pierādīt konsulārajam darbiniekam. Mēs piedāvājam fiksētas cenas programmas, kurās kopējā summa tiek norādīta pirms reģistrēšanās:

Mēs piedāvājam arī finansēšanas iespējas un mācību maksas plānus pa daļām. Jautājiet mūsu uzņemšanas komandai, kas attiecas uz jūsu situāciju un jūsu vīzas dokumentiem. Lai uzzinātu fiksētās cenas pamatojumu, skatiet mūsu priekšapmaksas un fiksētas cenas apmācību salīdzinājums.

Kā skolas atbalsts maina jūsu laika grafiku

Publicētie ASV komercapmācību laika grafiki atšķiras. Vienas skolas ceļvedī teikts, ka lielākā daļa studentu pabeidz komercsertifikātu 12 līdz 18 mēnešos un ka laikapstākļi, lidmašīnu pieejamība, apkope un grafiks nosaka šīs atšķirības. Tie ir faktori, kurus jūs varat ietekmēt, izvēloties skolu, jo tie ir atkarīgi no tās flotes, instruktoriem un eksaminētājiem.

Pēdējais faktors ir tas, ko vairums studentu aizmirst: pārbaudes brauciens. Pārbaudes brauciens ir FAA praktiskais eksāmens katra sertifikāta vai kvalifikācijas iegūšanas beigās. Daudzās skolās jūs gaidāt ārēju eksaminētāju, un katra gaidīšana ir nedēļa vai vairāk dīkstāves, kamēr dzīvošanas izmaksas turpinās un jūsu 22 stundu nedēļas saistības paliek neizpildītas. Mums ir pašpārbaudes pilnvaras, tāpēc mēs veicam FAA pārbaudes braucienus iekšēji, kas novērš ilgo gaidīšanu uz praktiskajiem eksāmeniem. Mūsu pirmreizējās FAA praktisko eksāmenu nokārtošanas rādītājs ir virs 90%, un mūsu 141. daļas komerciālā programma ir izstrādāta tā, lai students varētu pāriet no privātpilota līdz ATP minimālajām prasībām tikai 111 lidojumu apmācības stundās. Mūsu komerciālo pilotu apmācības grafiks parāda, kā posmi sader kopā.

Apmācība ASV ir arī FAA ceļš uz aviokompānijas karjeru. Ja plānojat vēlāk lidot Eiropā, mūsu ceļvedis... FAA pret EASA ATPL paskaidrots, kā abi maršruti ir saistīti, un mēs piedāvājam EASA ATPL modulāru programmu.

Kontrolsaraksts pirms apņemšanās mācīties skolā

Izmantojiet šos jautājumus jebkurai skolai, kuru apsverat:

1. Vai skolai, kas norādīta skolu meklēšanā, ir tiesības uz M-1 vai F-1 vīzu jūsu vēlamajai programmai?
2. Vai programma atbilst 141. daļas prasībām? SEVP neapstiprina studentu uzņemšanu 61. daļas programmās.
3. Kas ir DSO, un cik ātri viņi izsniedz I-20 veidlapu un izlabo kļūdas?
4. Kāda ir kopējā cena, un kas notiek, ja jums nepieciešams vairāk stundu nekā FAA minimālais stundu skaits?
5. Kas vada čeka braucienu un cik ilgi skolēniem jāgaida?
6. Kad sākat TSA pārbaudi, un kas jūs vada šajā procesā?
7. Kā izskatās grafiks, ņemot vērā 22 stundu nedēļas prasību?

Skola, kas sniedz skaidras rakstiskas atbildes uz šiem jautājumiem, ir paredzēta starptautiskiem studentiem. Jūs varat redzēt, kā mēs uz tiem atbildam, mūsu vietnē. M-1 vīza lidošanas skolas lapai.

Mūsu perspektīva

Lielākā daļa stresa, ko starptautiskie studenti apraksta, ir maz saistīta ar lidošanu. Tas rodas no dokumentu kārtošanas un nenoteiktības: vīza, kuras iegūšana ir atkarīga no veidlapas, iepriekšēja pārbaude, kas jāpabeidz vispirms, un rēķins, kas pieaug ar katru papildu stundu.

Mēs veidojām savu akadēmiju, novēršot šos mainīgos lielumus. 141. daļas mācību programma sniedz jums noteiktu ceļu, fiksētas cenas programma sniedz jums kopējo summu, ko varat uzrādīt konsulārajam darbiniekam, un pašpārbaudes pilnvaras nozīmē, ka jūsu pārbaudes braucienu ieplānojam mēs, nevis atstājam uz citu kalendāru.

Students, kurš visātrāk sasniedz lidmašīnas sēdvietu, reti ir tas, kurš ir nolidojis visvairāk stundu. Tas ir tas, kurš nekad nav stāvējis uz vietas starp pakāpieniem. Tas ir standarts, pie kura mēs tiecamies.

Rainer

Sāciet savu apmācību pie mums

Ja esat gatavs pāriet no pētījuma uz reģistrāciju, mūsu Fiksētu cenu aviokompāniju lidojumu skolas programma ir paredzēts studentiem, kuri vēlas noteiktu kopējo summu, M-1 reģistrācijas atbalstu un iekšējas FAA pārbaudes. Tā cena ir 85 900 ASV dolāru kā vienreizējs maksājums, un mūsu ASV aviokompāniju pilotu karjeras programma ir pieejams par 49 950 ASV dolāriem. Sazinieties ar mūsu uzņemšanas komandu, izmantojot Floridas Flyers lidojumu akadēmija lai sāktu savu I-20 pieprasījumu.

FAQ

Vai man ir nepieciešama M-1 vai F-1 vīza lidošanas apmācībai?

Tas ir atkarīgs no programmas. Saskaņā ar SEVP vadlīnijām M-1 attiecas uz skolām, kas piedāvā tikai FAA 141. vai 142. daļas lidojumu apmācību, savukārt F-1 attiecas uz akadēmiskajām aviācijas grāda programmām. Mūsu lidojumu programmas ir 141. daļas profesionālā apmācība, tāpēc jāievēro M-1 maršruts.

Vai es varu sākt mācības tūlīt pēc I-20 saņemšanas?

Vēl ne. Jums joprojām ir nepieciešama vīza, SEVIS nodevas samaksa un, kā nepilsoņam, lidojumu praktikantam, TSA drošības apdraudējuma novērtējums pirms apmācību sākuma. Jūs varat ieceļot Amerikas Savienotajās Valstīs līdz 30 dienām pirms sākuma datuma, kas norādīts jūsu I-20 veidlapā.

Vai es varu strādāt, lai apmaksātu apmācību ar M-1 vīzu?

Nē. M-1 vīzas studenti nedrīkst strādāt studiju laikā, izņemot apstiprinātu praktisko apmācību pēc studiju pabeigšanas, kas nepārsniedz sešus mēnešus vai vienu trešdaļu no programmas laika, atkarībā no tā, kurš periods ir īsāks. Iepriekš plānojiet pilnas mācību un dzīvošanas izmaksas.

Kāds angļu valodas līmenis man ir nepieciešams?

FAA pieprasa vismaz ICAO 4. operacionālo līmeni jebkuram ASV pilota sertifikātam, un studentiem pilotiem ir jāspēj lasīt, runāt, rakstīt un saprast angļu valodu. Labas angļu valodas zināšanas arī ievērojami atvieglo darbu ar mācībām uz zemes un radio.

Kā es varu pārbaudīt, vai lidošanas skola var uzņemt starptautiskos studentus?

Meklējiet to rīkā “Study in the States School Search”, kurā ir uzskaitītas skolas, kas ir tiesīgas uzņemt F-1 un M-1 studentus. Pārliecinieties, vai vēlamā programma ir iekļauta.

Avoti

• Skolu meklēšana, mācības štatos
• M-1 pēcvidusskolas izglītība, studijas štatos
• Atbilstības atgādinājumi SEVP sertificētiem lidojumu apmācības pakalpojumu sniedzējiem, ICE
• TSA paziņo par Lidojumu apmācības drošības programmas galīgo noteikumu
• Lidojumu apmācības drošības programma, AOPA
• Ārvalstu pilota informatīvā vēstule, FAA
• Lidotāju testēšanas jautājumi un atbildes, FAA
• M1 Visa ASV ceļvedis, DavidsonMorris
• Lidojumu apmācība ASV, FMS Aviation Academy

ieteicams

• Izmēģinājuma apmācība ASV starptautiskajiem studentiem (2025 Ultimate Guide)
• Pilotu apmācība personām, kas nav ASV pilsoņi: 2026. gada ASV ceļvedis
• Studentu vīza lidošanas apmācībai ASV: visaptverošākais ceļvedis Nr. 1
• Starptautisko studentu uzņemšanas ceļvedis pilotiem