Kā iegūt CFI sertifikātu Floridā

Sertificēta lidojumu instruktora sertifikāts ir vairāk nekā tikai vēl viena akreditācija pilota CV. Tas ir viens no ātrākajiem un pārbaudītākajiem veidiem, kā iegūt aviokompāniju sagaidāmo lidojumu laiku, komandēšanas pieredzi un profesionālo spriestspēju. Izpratne par to, kā iegūt CFI sertifikātu, sākas ar atzīšanu, ka FAA sertificē jūs mācīt, nevis tikai veikt manevrus atbilstoši komerciāliem standartiem.

Pilotiem, kas orientēti uz karjeru, CFI apmācība ir tilts starp komerciālo pilotu apmācību un stundām, kas nepieciešamas, lai iegūtu tiesības uz ATP licenci. Jūs iemācīsities lidot no pareizās sēdvietas, skaidri izskaidrot sarežģītu aerodinamiku, laikus identificēt nedrošus lēmumus un apmācīt pilotus atbilstoši FAA standartiem. Tas ir prasīgs darbs, taču tieši tur daudzas aviokompāniju karjeras gūst panākumus.

Izpildiet FAA prasības pirms CFI apmācības

Pirms sākat lidošanas instruktora praktisko eksāmenu, jums ir jāatbilst FAA atbilstības prasībām vēlamajai instruktora kvalifikācijai. Lielākā daļa nākamo aviokompāniju pilotu vispirms cenšas iegūt sertificēta lidošanas instruktora sertifikātu – lidmašīnas viena dzinēja sertifikātu, ko parasti sauc par CFI vai CFIA.

Jums jābūt vismaz 18 gadus vecam, jāprot lasīt, runāt, rakstīt un saprast angļu valodu, kā arī jābūt vismaz komerciālā pilota vai aviokompāniju transporta pilota sertifikātam. Lai iegūtu lidmašīnas CFI kvalifikāciju, ir nepieciešama arī instrumentlidojumu kvalifikācija atbilstošā kategorijā un klasē. Tas ir svarīgi, jo lidojumu instruktoriem ir jābūt gataviem mācīt ar instrumentlidojumiem saistītas zināšanas, pat ja viņu pirmā instruktora kvalifikācija ir vienmotora lidmašīnā.

FAA prasības ietver arī vismaz 15 stundu pilota kapteiņa laika lidmašīnā ar kategoriju un klasi, kas atbilst vēlamajai instruktora kvalifikācijai. Lielākā daļa komerciālo pilotu studentu jau ir pārsnieguši šo prasību, taču profesionālam apmācību sniedzējam ir jāpārbauda katrs ieraksts lidojumu žurnālā, pirms sākat gatavoties pārbaudes braucienam.

Derīga FAA medicīniskā sertifikāta iegūšanai nav nepieciešama tikai CFI sertifikāta iegūšana. Tomēr, pildot komandiera pienākumus mācību lidojumu laikā, jums būs jāatbilst piemērojamajām medicīniskajām vai ekspluatācijas kvalifikācijas prasībām. Pilotiem, kas vēlas uzsākt profesionālu lidošanas karjeru, atbilstošas ​​medicīniskās sertifikāta derīguma uzturēšana joprojām ir gudrs lēmums.

Nokārtojiet divus CFI zināšanu testus

Lai iegūtu sākotnējo CFI sertifikātu, ir jānokārto divi FAA zināšanu eksāmeni: instruktāžas pamatu jeb FOI pārbaude un lidojumu instruktora lidmašīnas zināšanu pārbaude. Šie testi aptver dažādas jūsu nākotnes lomas daļas.

FOI eksāmens koncentrējas uz to, kā cilvēki mācās. Sagaidiet jautājumus par mācību metodēm, riska pārvaldību, mācīšanās teoriju, studentu vērtēšanu, komunikāciju un instruktora pienākumiem. Spēcīgs CFI ne tikai atkārto noteikumus. Spēcīgs CFI atpazīst, kāpēc studentam ir grūtības, pielāgo stundu un aizsargā studentu no nedrošu ieradumu veidošanās.

Lidojumu instruktora eksāmens padziļina aeronautikas zināšanas, ar kurām jau esat saskāries privātās, instrumentālās un komerciālās apmācības laikā. Atšķirība ir nepieciešamajā dziļumā. Jums ir pietiekami labi jāsaprot priekšmets, lai to mācītu, aizstāvētu un saistītu ar reālām lidojumu operācijām.

Neuztveriet zināšanu pārbaudes kā atzīmes. Jūsu rakstiskā testa rezultāti rada FAA zināšanu pārbaudes trūkumus, kas jāpārskata praktiskās pārbaudes laikā. Ja esat nokavējis jautājumus par gaisa telpu, apstiprinājumiem vai gaisa kuģa veiktspēju, esiet gatavs precīzi izskaidrot šīs tēmas un mācīt tās tā, it kā eksaminētājs būtu jūsu students.

Pabeidziet nepieciešamo apmācību uz zemes un lidojuma laikā

Ātrākais maršruts nav maršruts ar vismazāko stundu skaitu. Tas ir maršruts ar organizētu mācību programmu, ikdienas sagatavošanos, drošu piekļuvi lidmašīnām un instruktoriem, kuri zina, kā sagatavot kandidātus sākotnējam instruktora pārbaudes braucienam.

CFI apmācībām uz zemes jāaptver spēkā esošie FAA noteikumi, apstiprinājumi, instruktora ierobežojumi un pienākumi, aeromedicīniskie faktori, laikapstākļi, navigācija, gaisa telpa, gaisa kuģa sistēmas, veiktspēja un riska pārvaldība. Jums būs arī jāizstrādā stundu plāni par tēmām un manevriem, kas uzskaitīti spēkā esošajos FAA lidojumu instruktoru lidmašīnu pilotu sertifikācijas standartos.

Stundu plāni paši par sevi nav papīru darbs. Tie pierāda, ka jūs varat organizēt stundu, noteikt mērķi, izskaidrot riskus, nodemonstrēt manevru, noteikt bieži pieļautās kļūdas un novērtēt skolēnu sniegumu. Jūsu eksaminētājs var izvēlēties jebkuru nepieciešamo uzdevumu, tāpēc paļaušanās uz dažām iegaumētām prezentācijām ir vāja stratēģija.

Lidošanas apmācība rada jaunu izaicinājumu: jums ir jāveic uzdevumi un jāmāca no pareizās vietas. Mainās vizuālie orientieri. Mainās jūsu skenēšana. Jūsu vadības ierīces sākotnēji var šķist neveiklas. Vēl svarīgāk ir tas, ka jums ir jāsaglabā lidaparāta vadība, vienlaikus nepārtraukti skaidrojot, ko jūs darāt, kas studentam būtu jādara un kas varētu noiet greizi.

Lai saņemtu sākotnējo CFI kvalifikāciju lidmašīnā, ir nepieciešama arī apmācība par griešanos. Jums ir jāapgūst apmācība par griešanās ieiešanu, griešanos un griešanās atgūšanu, kā arī jāsaņem nepieciešamā instruktora apstiprinājuma. Šis nav manevrs, lai pieietu vieglā ceļā. Tas jāveic atbilstošā lidmašīnā ar instruktoru, kurš ievēro lidmašīnas ierobežojumus un FAA vadlīnijas.

Nopelniet CFI apstiprinājumus

Pirms praktiskā eksāmena kārtošanas pilnvarotam instruktoram ir jāapstiprina jūsu lidojumu žurnāls un FAA pieteikums. Šie apstiprinājumi apliecina, ka esat saņēmis nepieciešamo apmācību, nokārtojis zināšanu pārbaudes, pabeidzis spininga apmācību un esat gatavs praktiskajam eksāmenam.

Jūsu ieteicošais instruktors aiz šī paraksta liek savu profesionālo reputāciju. Tāpēc kvalitatīvas CFI programmas pirms kandidāta ieteikšanas izmanto skatuves pārbaudes, mutisko eksāmenu imitācijas, strukturētu stundu plānu pārskatīšanu un atkārtotu labo sēdvietu praksi.

Pārliecinieties, ka jūsu apmācību ieraksti ir pilnīgi un precīzi. Trūkstošas ​​​​atzīmes, nepilnīgi datumi, nepareizi sertifikātu numuri vai neskaidri ieraksti lidojumu žurnālā var aizkavēt pārbaudes braucienu pat tad, ja jūsu lidošanas prasmes ir labas. Tas pats attiecas uz jūsu pieteikuma dokumentāciju. Karjeras pilotiem dokumentu pārvaldība jāuztver kā profesionāls ieradums jau no pirmās dienas.

Sagatavojieties CFI praktiskajam testam

CFI pārbaudes brauciens parasti ir ilgāks un prasīgāks nekā komerciālā pilota pārbaudes brauciens, jo eksaminētājs novērtē gan jūsu tehniskās zināšanas, gan spēju mācīt. Jums būs jāveic mutiskā daļa un lidojuma daļa, un abām nepieciešama nopietna sagatavošanās.

Mutiskās pārbaudes laikā eksaminētājs var lūgt jums pasniegt jebkuru ACS priekšmetu. Jums var tikt norīkots mācību students un lūgt paskaidrot skrejceļa ielaušanās novēršanu, laika apstākļu interpretāciju, iekrišanas apzināšanos, pārlidojumu plānošanu, apstiprinājumus vai aerodinamiskos faktorus, kas ietekmē manevru. Eksaminētājs meklē precizitāti, organizētību, spriestspēju un skaidru komunikāciju.

Lidojuma laikā jums jādemonstrē nepieciešamie manevri, mācot tos no pareizās vietas. Sagaidiet, ka būs jāpaskaidro uzstādīšana, standarti, vizuālās atsauces, biežāk pieļautās studentu kļūdas, korektīvās darbības un riska kontrole. Standarts nav pilnība bez konteksta. Standarts ir droša gaisa kuģa vadība un efektīva instruktāža.

Bieža kļūda ir pārāk ilga mācīšana. Kandidāti dažreiz runā tik daudz, ka pārstāj precīzi lidot. Vēl viena kļūda ir ieprogrammētas runas sniegšana, neatbildot uz eksaminētāja jautājumiem vai mainīgo lidojuma situāciju. Labākie CFI kandidāti māca dabiski, prioritāti piešķir drošībai un spēj pielāgoties.

Izvēlieties apmācības ceļu, kas atbalsta karjeras izaugsmi

CFI sertifikātu var iegūt, piedaloties neatkarīga instruktora programmā, izmantojot 61. daļas programmu vai FAA 141. daļas skolu. Pareizā izvēle ir atkarīga no jūsu sākuma punkta, grafika, budžeta un struktūras nepieciešamības.

61. daļas apmācības programma var būt piemērota pilotiem ar elastīgu grafiku vai neparastām apmācību vajadzībām. Strukturēta 141. daļas apmācības vide var būt labāks risinājums pilotiem, kuri vēlas definētus apmācības posmus, formālu uzraudzību, pastāvīgu gaisa kuģu pieejamību un tiešu pāreju no privātpilota uz komerciālu, daudzdzinēju, CFI un ATP apmācību.

Florida Flyers Flight Academy nodrošina uz karjeru orientētu izaugsmi FAA 141. daļas vidē ar paātrinātām programmām, kas izstrādātas, lai motivēti piloti turpinātu virzīties uz priekšu. Pilotiem, kas apmācās pilnu slodzi, nepārtrauktība ir svarīga. Ilgi pārtraukumi starp kvalifikācijas celšanu rada prasmju izzušanu, palēnina stundu veidošanu un apgrūtina aviokompānijas laika grafika pārvaldību.

Jūsu CFI sertifikāts nav finiša līnija. Daudzi profesionāli piloti pievieno sertificēta lidojumu instruktora – instrumentlidojumu un daudzdzinēju instruktora – privilēģijas, lai paplašinātu savas nodarbinātības iespējas un efektīvāk veidotu laiku. Tas, vai pievienosiet šīs kvalifikācijas nekavējoties vai pēc pieredzes iegūšanas, ir atkarīgs no jūsu pieņemšanas darbā plāna un jūsu instruktora darba vietā pieejamajiem gaisa kuģiem.

Nākamais spēcīgākais solis ir vienkāršs: apmācieties, lai kļūtu par instruktoru, kuram uzticaties studenta pirmajā solo lidojumā. Šāda domāšana nodrošina labāku sniegumu kontrollidojumos, labākus studentus un ticamāku sākumu jūsu aviokompānijas pilota karjerai.