Эки маршрут тең бир эле FAA сертификаты менен аяктайт жана экөө тең сизди бирдей көрсөткүчтөр менен өлчөйт Аба кызматкерлеринин сертификаттоо стандарттары...Өзгөрүүчү нерсе - сизди ким сынайт, ким календарды көзөмөлдөйт жана ким квалификациядан өтөт. DPE - бул сиз өзүңүз пландаштырган тышкы экзаменатор. Экзамен органы сиздин окуу жайыңызга курстун аягындагы тестти өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
TL; DR:
- Мектептин экзамендик органы бекитилген белгилүү бир курстарга гана тиешелүү; которулган кредит талаптарга таасир этиши мүмкүн, андыктан катталуудан мурун мурунку окууңуз талаптарга жооп берерин тактаңыз.
- Мектептер 24 ай бою пилоттук мектептин сертификатына жана тиешелүү рейтингине ээ болушу, окутуу жана аткаруу талаптарына жооп бериши жана ар бир курс үчүн 8420-8 формасын толтурушу керек.
- Ички тест жүргүзүү мындан оңой болушу мүмкүн эмес: FAA эрежелери 61-бөлүктөгү салыштырмалуу тесттерге барабар көлөмдү, тереңдикти жана кыйынчылыкты талап кылат.
- DPEлер даталарды, жайгашкан жерлерди жана төлөмдөрдү өзүнчө белгилешет, ал эми бош орундар аймакка жараша өзгөрүп турат; инструкторуңуздан экзаменатордун күтүүлөрү жөнүндө сураңыз жана бардык керектүү документтерди алып келиңиз.
- Тандоодон мурун, DPE төлөмдөрүн мектептин чыгымдары менен салыштырып, биринчи мүмкүн болгон ички тесттин күнү жөнүндө сурап, кайсы документтер сертификацияны кечеңдетиши мүмкүн экенин текшериңиз.
Мазмуну
- DPE vs өзүн-өзү текшерүү кыскача
- DPE текшерүүсүнөн эмне күтүү керек
- 141-бөлүк боюнча текшерүү органы кандайча иштейт
- ACS жана FAA көзөмөлү тесттерди кантип бирдей сактайт
- График түзүүнүн реалдуулугу: күтүү убактысы жана календарды ким башкарат
- Чечимдерди текшерүү тизмеси: маршрутту тандоо
- Эмне үчүн биз текшерүү органын баалайбыз
- 141-бөлүктү тез бүтүрүүнү кантип колдойбуз
- FAQ
- булактар
DPE vs өзүн-өзү текшерүү кыскача
- Текшерүүчү: FAA тарабынан дайындалган дайындалган пилоттук экзаменатор менен сиздин белгилүү бир курсуңуз үчүн экзамен жүргүзүү укугуна ээ болгон окуу жайдагы квалификациялуу экзаменатордун ортосундагы айырма.
- Scheduling: Сиз тесттин даталарын түздөн-түз DPE менен сүйлөшөсүз, ал эми сиздин мектеп тестти ички координациялайт.
- Стандарт жана натыйжа: эки учурда тең ACS жана бир эле FAA сертификаты.
- Талапкерлерге коюлган: DPE тести квалификациялуу талапкерлер үчүн жеткиликтүү, ал эми курстун аягындагы тест окуу жайдын экзамендик органы тарабынан камтылган курс үчүн гана жеткиликтүү.
- Күтүү убактысы жана төлөмдөр: DPEнин жеткиликтүүлүгү жана баалары экзамен алуучуга жана аймакка жараша өзгөрүп турат, ал эми катталган студенттер үчүн ички тестке жазылуу оңой. Окуу жайыңыздан сиздин курсуңузга эмне тиешелүү экенин сураңыз.
DPE текшерүүсүнөн эмне күтүү керек
DPE FAA үчүн иштейт, ошондуктан процесс расмий жана документтерге бай. FAAнын DPE программасынын барагында экзаменаторлор квалификациялык талаптарга жооп бериши жана сынактан өткөн рейтингдерге ээ болушу керектиги түшүндүрүлөт. Типтүү процесс:
- Сиз түздөн-түз эксперт менен жолугушууга жазыласыз, ал датаны, жерди жана акыны белгилейт.
- Эксперт сураган документтерди жана маалыматтарды берүүгө даяр болуңуз.
- Андан кийин билимди жана тобокелдиктерди башкарууну изилдеген реалдуу сценарийлерге негизделген оозеки экзамен өткөрүлөт.
- Учуу бөлүгү сиздин маневрлериңизди жана ACS тапшырмаларына карата чечим кабыл алууңузду текшерет.
- Эгерде сиз стандарттарга жооп берсеңиз, эксперт тест процессин аяктайт.
Экзаменатордун стили, тесттин узактыгы жана төлөмдөрү ар бир DPEде ар кандай болот. Экзаменатордун стили ар кандай болушу мүмкүн, андыктан инструкторуңуздан бул процесстен эмне күтүү керектигин сураңыз.
Про учу: Сертификатыңыз үчүн ар бир ACS тапшырмасын билип келиңиз жана бардык керектүү документтерди алып жүрүңүз. Алдын алууга мүмкүн болгон кечигүүлөрдү болтурбоо үчүн тест үчүн талап кылынган документтерди ала келиңиз.
141-бөлүк боюнча текшерүү органы кандайча иштейт
Текшерүүчү орган – бул FAA тарабынан мектепке берилген укук эмес, артыкчылык. Ал курс боюнча берилет жана эрежелер так:
- Мира: 14 CFR §141.63 мектептин 24 ай бою пилоттук мектептин сертификатын жана тиешелүү рейтингин, ошондой эле арыз бергенге чейинки мезгилде окутуунун көлөмүн жана аткаруу талаптарын сактоону талап кылат.
- Трек жазуусу: FAAнын көрсөтмөсү боюнча эрежени укуктук чечмелөө FAA инспектору же тышкы эксперт тарабынан берилген тесттердин биринчи аракетинен өтүү талабын сүрөттөйт. Биздин баракча 24 ай, 90% эреже аны аралап басып өтөт.
- арыз: мектеп ар бир курс үчүн документтерди FAA 8420-8 формасына тапшырат.
- FSDOнун ролу: N 8900.761 эскертүүсү FSDOлор тесттердин жок дегенде жарымын өткөрөт деген мурунку күтүүнү жокко чыгарды, бул аларга зарылчылыкка жараша координациялоого же байкоо жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
- Сыноонун кыйынчылыгы: астында 14 CFR §141.67, курстун аягындагы тесттер Администратор тарабынан бекитилиши керек жана көлөмү, тереңдиги жана кыйынчылыгы боюнча 61-бөлүктөгү салыштырмалуу тесттерге барабар болушу керек.
Ички тест – бул кыска жол эмес. Ал талап кылынган тестирлөө стандарттарына жооп бериши жана FAA талаптарына баш ийиши керек.
ACS жана FAA көзөмөлү тесттерди кантип бирдей сактайт
ACS билимди, тобокелдиктерди башкарууну жана көндүмдөрдү бир стандартка бириктирет жана ар бир тапшырма үчүн эмнени билишиңиз, эске алышыңыз жана эмне кылышыңыз керектигин аныктайт. ACS ар бир тапшырма үчүн талап кылынган билимди, тобокелдиктерди башкарууну жана көндүмдөрдү камтыган практикалык тесттер үчүн стандарттарды белгилейт.
Көзөмөл ички маршруттун чынчылдыгын камсыз кылат. Экзамендик органы бар мектептер жазууларды жүргүзүшү, тесттин коопсуздугун коргошу жана отчеттуулук милдеттерин аткарышы керек. "Көчөмү, тереңдиги жана кыйынчылыгы боюнча бирдей" деген тесттер жок дегенде 61-бөлүктөгү окшош тесттер сыяктуу эле талаптуу болушу керек дегенди билдирет.
График түзүүнүн реалдуулугу: күтүү убактысы жана календарды ким башкарат
DPE менен сиз текшерүүчүнүн графигин координациялайсыз. FAAнын Конгресске DPE көзөмөлү боюнча отчетунда жеткиликтүүлүктүн аймактык өзгөрмөлүүлүгү документтештирилген жана AOPA билдирди айрым аймактарда жетишсиздик сакталып калганын айтты.
Экзамен берүү органы бар мектеп өз ишмердүүлүгүнүн алкагында курстун аягындагы тестирлөөнү координациялай алат, бирок графиги ар кандай болушу мүмкүн. Акыркы отчеттор ошондой эле FAAнын DPE кубаттуулугуна болгон басымды жеңилдетүүнүн бир бөлүгү катары текшерүү органын кеңейтүү боюнча аракетин белгилейт.
Чечимдерди текшерүү тизмеси: маршрутту тандоо
Артыкчылыктарыңызды баалап, андан кийин аларды маршрутка дал келтириңиз:
- ылдамдык: Эгерде график түзүү артыкчылыктуу болсо, анда Экзамендик органы бар окуу жайы ылайыктуу тест күнүн сунуштай алабы деп сураңыз.
- Которуу тарыхы: Анын ыйгарым укуктарынын алкагында курстун аягындагы тест тапшыра алаарыңызды аныктоодо окуу жайдан мурунку окутууну кандайча жүргүзөрүн сураңыз.
- Тышкы баалоо: Эгер сиз көз карандысыз экспертти кааласаңыз, DPE сизге муну берет.
- Cost: экзаменаторлордун төлөмдөрүн окуу жайыңыздын программасына киргизилгендер менен салыштырып көрүңүз.
- Documentation: Сертификатыңыз берилгенге чейин тесттен кийин кандай документтер тапшырыларын тактаңыз.
Кайсы окуу жайына болбосун берилүүчү суроолор: Дал ушул курс боюнча экзаменге уруксатыңыз барбы? Сааттарды которуп, ошол эле учурда өз алдынча тест тапшыра аламбы? Биринчи аракетиңиздеги өтүү көрсөткүчүңүз кандай? Биздин колдонмолор 141-бөлүк академиясын тандоо жана академиянын текшерүүлөрү DPEлерге каршы тереңирээк барыңыз.
Про учу: Мектептин ыйгарым укуктарынын көлөмүн, башкача айтканда, ал кайсы курстарды камтый турганын жана кандайдыр бир административдик арыз берүү сертификатыңызды кечеңдетиши мүмкүнбү же жокпу, тактап алыңыз.
Эмне үчүн биз текшерүү органын баалайбыз
Биздин тажрыйбабыз боюнча, текшерүү органынын эң чоң белеги - бул график боюнча келишпестиктерди жоюу, бирок бул чектөөнү төмөндөтпөйт. Биз FAAнын ички текшерүүлөрүн жүргүзөбүз. DPE маанилүү иштерди аткарышат жана көптөгөн студенттер күн сайын алар менен бирге өтүшөт. Эгер сиз 141-бөлүктүн бир программасында башынан аягына чейин окугуңуз келсе жана алдын ала белгиленген убакытта бүтүргүңүз келсе, ички тестирлөө сизге эң ылайыктуу.
— Райнер
141-бөлүктү тез бүтүрүүнү кантип колдойбуз
Бизде өз алдынча экзамен жүргүзүү боюнча ыйгарым укук бар жана 141-бөлүк программаларын ишке ашырабыз, алардын ичинде курстун аягындагы тестирлөө да бар. Катталган студенттер кыска мөөнөттүү күтүүлөрдөн жана ички жыйынтыктоочу тесттен пайдалана алышат. Бул кандайча иштээрин биздин сайттан окуй аласыз. Өзүн-өзү текшерүү органынын баракчасыЭгер сиз өз жолуңузду пландаштырууга даяр болсоңуз, биздин Туруктуу баадагы авиакомпаниянын учуу мектебинин программасы баасы $85,900, жана сиз бүгүн биздин командадан бош орундарды текшере аласыз.
FAQ
DPE жана өзүн-өзү текшерүү тесттери бирдей стандартка ылайык келеби?
Ооба. Экөө тең Аскердик сертификациялоо стандарттарын колдонушат жана ички сыноолор көлөмү, тереңдиги жана кыйынчылыгы боюнча 61-бөлүктөгү салыштырмалуу сыноолорго барабар болушу керек. 14 CFR §141.67Экөө тең бир эле FAA сертификатына алып келет.
Мектептин экзамендик комиссиясын ким колдоно алат?
Адатта, бул курска ыйгарым укуктуу окуу жайда толук бекитилген курсту аяктаган студенттер. Башка окуу жайдан которулган кредиттер окууга катышууга таасир этиши мүмкүн, андыктан катталуудан мурун текшериңиз.
Эмне үчүн DPE текшерүүлөрүн пландаштыруу көбүрөөк убакытты талап кылат?
Сиз түздөн-түз эксперттен брондойсуз жана бош орундар аймакка жараша өзгөрүп турат. FAAнын Конгресске берген отчетунда бул өзгөрмөлүүлүк документтештирилген.
Ички текшерүү DPE тестинен оңой болушу мүмкүнбү?
Андай болбошу керек. Эрежелер бирдей кыйынчылыкты талап кылат жана эгерде стандарттар бузулса, FAA текшерүүчү органды кызматтан кетире алат.
булактар
- N 8900.761
- eCFR :: 14 CFR 141.63 – Текшерүүчү органдын квалификациялык талаптары. (FAR 141.63)
- eCFR :: 14 CFR 141.67 – Чектөөлөр жана отчеттор. (FAR 141.67)
- Учак категориясындагы ACS үчүн жеке учкуч