Учуу машыгуу программасынын талдоосу: Ар бир сабак сизге чындыгында эмнени үйрөтөт

Студенттер учуу боюнча машыгуу программасынын бөлүктөрүн издешет, алар кыскача окуп чыга турган темалардын тизмесин күтүшөт. Анын ордуна, алар ар бир сабакта сизде мурунтан эле бар деп эсептелген көндүм өнүктүрүлгөн компетенттүүлүк баскычтарынын ырааттуулугун алышат.

Бул айырмачылык сиздин кантип машыгууңузга байланыштуу баарын өзгөртөт. Окуу планы – бул сиздин графигиңизге ылайыктуу тартипте үлгү алуу үчүн маневрлердин тизмеси эмес. Бул жабык прогресс, жана жабык прогрессти өткөрүп жиберүү убакытты үнөмдөбөйт. Бул сизге кийинчерээк чыгым алып келет.

Бул макалада стандарттуу окуу программасынын ар бир этабы каралат, 61-бөлүктүн жана 141-бөлүктүн түзүлүштөрү таңгактоо жагынан кандайча айырмаланарын, бирок көндүмдөрү боюнча эмес экенин түшүндүрөт жана качан алдыга жылууга даяр экениңизди кантип билүү керектигин так көрсөтөт. Темаларды гана эмес, дарбазаларды да окуңуз.

Учуу боюнча окутуу программасы чындыгында эмне

Учууга даярдоо программасы ар бир сабакты максат, аяктоо стандарты жана милдеттүү окуу пункту менен айкалыштырган ырааттуу окуу планы, андыктан прогресс катталган сааттардын ордуна аныкталган компетенттүүлүккө жараша бааланат. Бул окуу тизмеси же темалардын болжолдуу картасы эмес. Документ сизге качан алдыга жылууга уруксат берилерин аныктоочу механизм катары иштейт.

Студенттер муну кагаз иши катары кабыл алышат. Окутуучулар аны шилтеме катары кабыл алышат. Эки окуу тең окуу программасынын иш жүзүндө эмнени билдирерин түшүнбөйт: ал ар бир инструктор жана ар бир учак боюнча окууну стандартташтырат, ошондуктан шейшемби күнү бир CFI менен өткөрүлгөн сабак ишемби күнү башка биринде өткөрүлгөн ошол эле сабак менен бирдей мааниге ээ. FAA тарабынан бекитилген контурдук түзүм ал ырааттуулукту милдеттүү эмес, аудиттелүүчү кылуу үчүн бар.

Окуу программасы – бул үч тараптын ортосундагы келишим. Студент талап кылынган окуу тапшырмаларын даярдоого макул болот. Окутуучу белгиленген максатка ылайык окутууга макул болот. Мектеп кийинки сабакты өткөрүүдөн мурун анын аткарылышын текшерүүгө макул болот. Бул келишимдин кайсы бир бөлүгүн бузсаңыз, ырааттуулук окутуучу ошол күнү өтүүнү эстеген нерсеге айланат.

Ошондуктан дээрлик ар бир учуу мектебинде, программа 14 CFR 141-бөлүк же 61-бөлүк боюнча жүргүзүлсө да, бирдей негизги ырааттуулук көрсөтүлөт. Сааттын минималдуу убактысы ар кандай. Этаптардын саны ар кандай. Негизги компетенттүүлүк чекиттеринде айырмачылыктар жок. 61-бөлүктүн студенти да, 141-бөлүктүн студенти да кимдир бирөө аларды бекитүүдөн мурун бирдей чыдамдуулук менен токтоп калууну көрсөтүшү керек.

окуу FAA жеке пилоттук окуу программасы компетенттүүлүк картасы менен суроо өзгөрөт. Канча саатыңыз бар экенин сурабай, кайсы бүтүрүү стандарттарына чындап жооп бергениңизди сурай баштайсыз. Бул өзгөрүү график боюнча алдыга жылган окуучу менен эмне үчүн кыйналып жатканын ойлоп сабактарды кайталаган окуучунун ортосундагы айырмачылык.

61-бөлүк жана 141-бөлүк: Эмне үчүн түзүм өзгөрөт

Сиз машыктырган жөнгө салуучу алкак башка чечимдерге караганда сиздин учуу боюнча окуу программаңыздын бөлүнүп-жарылышын көбүрөөк калыптандырат. 141-бөлүк жана 61-бөлүктөр бир эле учкучту даярдайт. Алар бирдей убакыт тилкесин, документтештирүү жүгүн же сааттык минималдуу убакытты бербейт. Түзүлүш сиз канчалык тез кыймылдай алаарыңызды жана прогрессиңиз канчалык так өлчөнөрүн аныктайт.

141-бөлүк FAA тарабынан бекитилген жол болуп саналат жана анын катуулугу эң негизгиси. 141-бөлүктүн окуу планы текшерилет, белгиленген этапты жана модулдардын санын сактайт жана стандартташтырылган жеткирүүнү документтештириши керек. Бул документтештирүү жүгү сааттын минималдуу санын азайтат. Компромисс ийкемсиздикте: бекитилген ырааттуулуктан четтеп кетсеңиз, бекитүүнүн өзүнө коркунуч келтиресиз. Канааттандыруу үчүн жазылган окуу планы эки жөнгө салуучу алкак тең дагы эле бир нече модулдар менен төрт баскычка бөлүнөт, алардын ар бири белгилүү бир окутуу талабына байланыштуу.

61-бөлүк - ийкемдүү жол, ал эми анын ийкемдүүлүгү эки тарапка тең тиешелүү. Ырааттуулук сиздин графигиңизге, инструкторуңуздун пикирине жана аба ырайына жараша өзгөрөт. Эч нерсе FAAнын бекитүүсүн талап кылбайт, андыктан эч нерсе сизди белгиленген модулдардын санына камабайт. Бул эркиндик дагы анын алсыз жагы. Текшерилген түзүмсүз темп инструктордун жана студенттин тартибине көз каранды. 61-бөлүк өз алдынча билим алгандарды сыйлайт жана тышкы түзүмгө муктаж болгон ар бир адамды жазалайт.

Эки алкактын айырмасы - мазмуну эмес, таңгагы. Маневрлер, билим чөйрөлөрү жана компетенттүүлүк этаптары бирдей. Бир гана сааттык математика жана документтештирүү өзгөрөт. Ошондуктан тездетилген машыгуу менен салыштырмалуу ылдамдатылган машыгуу сиз тандаган эрежеден да маанилүү: жумасына үч жолу учкан 61-бөлүктүн студенти, сааттык минималдуу убакытка карабастан, жумасына бир жолу учкан 141-бөлүктүн студентинен ашып түшөт.

141-бөлүк сизге сааттын минималдуу санын кыскартууну, структураланган сахналык дарбазаларды жана сиз үчүн баарын документтештирген мектепти каалаганыңызда жеңет. 61-бөлүк сиздин графигиңиз күтүүсүз болгондо же сиз ылайыкташтыра турган инструктор менен машыгып жатканда жеңет. Чечим чыгаруучу фактор - бул сиздин жашооңуз, жөнгө салуу эмес. Эгер сиз белгиленген ритмге умтула алсаңыз, 141-бөлүктүн түзүлүшү сизге үнөмдөлгөн сааттар менен кайтарып берет.

Жеке учкучтун окуу программасынын төрт баскычы

Учуу машыгуу программасынын бөлүнүп чыгышы төрт этапты көрсөтөт, алардын ар бири кийинки этап башталардан мурун бир нерсени далилдейт. Далилдөөнү өткөрүп жиберсеңиз, кийинки этаптар кулайт. Түзүлүшү канааттандырат 14 CFR 141 жана 61 бөлүктөрүТөрт этап, ар биринин ичинде бир нече модуль, ар бир этап белгилүү бир окутуу талабына байланыштуу.

Биринчи этап: Жеке аткарууга чейинки негиздер

Биринчи этапта эч нерсе эч жакка баруу жөнүндө эмес. Учакты башкаруу, түз жана тегиз учуу, бурулуштар, көтөрүлүү, ылдый түшүү жана токтоп калуулар сиздин маанайыңызды сактап, жаман абалдан арыла алаарыңызды далилдейт. Жалгыз учууга чейинки билим сынагы - бул дарбаза. Бул жердеги чеберчилик маневр бир эмес, эки жолу бирдей жол менен жасалышын билдирет.

Экинчи этап: Жеке жана жергиликтүү операциялар

Жол кыймылынын схемасы боюнча иштөө, учуу жана конуу, ошондой эле жердеги таяныч маневрлери бир этапты аткарат: биринчи көзөмөлдөнгөн жалгыз учуу. Бул схема сизге учактан алдын ала ойлонууга үйрөтөт. Жердеги таяныч маневрлери шамал сизди түртүп жатканда рельсти кармап тура аларыңызды далилдейт.

Үчүнчү этап: Кросс жана навигация

Пилоттук башкаруу, өлүктөрдү башкаруу, VOR жана GPS колдонуу жана учууну пландаштыруу сизди штурманга айлантат. Жалгыз өз алдынча кайык менен учуу талабы чыныгы сыноо болуп саналат, анткени бир дагы инструктор дрейфти оңдобойт. Бир кадамды пландаштырып, өз убагында келе албаган студент төртүнчү этапка даяр эмес.

Төртүнчү этап: Checkride даярдоо

түнкү учуу талаптары, аспаптардын шилтемеси, өзгөчө кырдаалдардагы жол-жоболор жана практикалык тест стандарттарын карап чыгуу циклди жабат. Бул этап учуу көндүмдөрүндөгү кемчиликтерди эмес, билим кемчиликтерин аныктайт. Оозеки экзамен учуу бөлүгүнө караганда көбүрөөк талапкерлердин колунан өтөт. Ар бир этап андан мурунку этапты камтыйт.

Студенттерди таң калтырган сыноодон өткөн ийгиликсиздиктер дээрлик эч качан рулдун алсыздыгынан келип чыкпайт. Алар сахна дарбазасынан кимдир бирөө кол булгалап өтүп кеткенден келип чыгат. Окуучу чыдамдуулуктун чегинде бийиктикти кармай электе инструктор жеке колдоо көрсөтүп, андан кийин аралык аларды кросс-кантри чуркоо планына алып барат.

Ар бир этаптын бекитилишин формалдуулук эмес, чыныгы дарбаза катары кабыл алыңыз. Инструкторуңуздан кайсы стандартка жооп беришиңиз керектигин сураңыз, андан кийин аны эки жолу аткарганыңызды текшериңиз. Florida Flyers Flight Academy өзүнүн жеке пилоттук программасын ушул төрт этап аркылуу жүргүзөт, ар бир этапта аныкталган аяктоо стандарттары менен.

Этап текшерүүлөрү сиз качан алдыга жылаарыңызды кантип аныктайт

Учууга даярдоо программасынын талдоосу бир нерсени айкын көрсөтүп турат: прогресс журналдагы сааттар менен эмес, этаптык текшерүүлөр менен аныкталат. Дарбазалоо критерийлерин түшүнгөн студенттер даярдык жөнүндө божомолдоону токтотуп, белгилүү бир тилкеге ​​даярдана башташат. FAA практикалык тест стандарттары ал тилкени аныктаңыз жана ар бир этапта текшерүү аны кайталайт.

• Этаптын аягындагы жазуу жүзүндөгү экзамен. Бул сахнада аткарылган ар бир маневрдин артындагы негизги билимди тастыктайт. Окуу тапшырмаларын өткөрүп жиберүү бул жерде биринчи болуп, текшерүүдөн алда канча мурун пайда болот.
• Оозеки билимди кайра карап чыгуу. Мугалим окуучудан аба ырайы, эрежелер жана сахнага байланыштуу чечим кабыл алуу боюнча суроолорду берет. Ал жылмакай таякча менен иштөө жашырып койгон кемчиликтерди ачып берет.
• Учуунун чеберчилигин текшерүү. Башка инструктор сахнадагы маневрлерди башкарып, аларды аткаруу стандарттарына ылайык баалайт. Башкы инструктор байкабай калган чыдамдуулуктун четтөөсүн жаңыдан карап жаткандар байкашат.
• Мугалимдин кол тамгасы. Окутуу протоколуна стандарттын аткарылгандыгы жөнүндө жазуу жүзүндөгү тастыктоо берилет. Ал кол коюлбаса, кийинки этап башталбайт.
• Оңдоо цикли. Стандарттын өтпөй калышы максаттуу кайра даярдоону жана кайра текшерүүнү баштайт, кайра баштоону эмес. Цикл текшерүү учурундагы катага айланганга чейин боштукту жабуу үчүн бар.

Тизме ар бир буюмдун жашырып жүргөн нерсесин ачып берет: ар бир дарбаза оңдоо арзан болгон учурда боштукту жабуу үчүн иштелип чыккан. Ишке ашпай калган этап текшерүүсү карьерадагы чечим эмес, пландаштыруу иш-чарасы. текшерүү учурундагы стрессти башкаруу ар бир дарбазада машыгуу көндүм катары колдонулат, ал эми акыркы практикалык тест программанын эң аз стресстүү учуусуна айланат.

Этаптык текшерүүдөн өтпөй калган студенттер бүтүрө турган программаларын таштап кетишет. Кайра текшерүү бир учууга жана бир түштөн кийин төлөнөт. Текшерүүдөн өтпөй калгандар бир нече жумага созулат жана сиздин тарыхыңызда түбөлүккө калат.

Инструкторуңуздан этапты текшерүүдөн мурун, андан кийин эмес, конкреттүү стандарт кандай экенин сураңыз. Кайсы маневр туура эмес болуп жатканын жана кайсы билим чөйрөсү начар экенин билип, кирип келиңиз. Florida Flyers Flight Academy FAA колдонгон практикалык тест стандарттарына ылайык этапты текшерүүнү жүргүзөт, ошондуктан дарбаза жана жыйынтыктоочу экзамен бир эле нерсени өлчөйт. Бул тууралоо бүтүндөй мааниге ээ.

Эмне үчүн студенттер окуу программасынан артта калышат

Учууга даярдоо программасынан артта калуу дээрлик эч качан жөндөм көйгөйү эмес. Кеткен студенттер, адатта, график боюнча бүтүргөндөр сыяктуу эле жөндөмдүү болушат. Аларды айырмалап турган нерсе - ритм, ал эми ритм үч алдын ала айтууга боло турган себеп менен бузулат.

Аба ырайы биринчи жана эң баалабай калган фактор. Жапыз шыптар жана катуу соккон шамал эки жумалык пландаштырылган сабактарды жокко чыгарып, үзгүлтүксүздүктү жок кылышы мүмкүн. Акыркы каттамда автоматтык түрдө сезилген көндүмдөр үч жумадан кийин чоочун сезилет, ошондуктан кийинки сабак жаңы модулдун ордуна кайталоого айланат.

Пландоодогу боштуктар ошол эле зыянды тынчыраак келтирет. Качан машыгуу менен жумушту тең салмактоо жумасына үч сабактан бирге чейин төмөндөтүлөт, ал эми учуулардын ортосунда көндүмдөр төмөндөйт. Окутуучу ар бир сабактын алгачкы отуз мүнөтүн студент мурунтан эле өтүп кеткен жерге калыбына келүүгө жумшайт.

Жашоодогу чыр-чатактар ​​ишти бүтүрөт. Жумуштагы бош эмес ай же үй-бүлөлүк милдеттер сабактарды бир нече жумага жылдырып, окуу планы жок болуп кеткен окутуу ритмин кабыл алат. Ритм бузулганда, окуучулар сабактарды алдыга жылдыруунун ордуна кайталап окушат, бул чыгымдарды көбөйтүп, аларды катталууга мажбур кылган ишенимди жокко чыгарат.

Окуу планынын өзү көп учурда муну ого бетер начарлатат. Ал мугалимдер сейрек ачкан папкада же PDF файлда сакталат жана окуу графигинин бузулушу жана аба ырайынын кечигүүсү сыяктуу реалдуу жагдайларды чагылдырбайт. авиациялык окутуу боюнча изилдөөАр бир студенттин чыныгы абалын көзөмөлдөөнүн оңой жолу жок болгондуктан, окутуучулар эс тутумуна жана көндүмүнө таянышат.

Саптын жүрүшүн көрүнүктүү жана милдеттүү түрдө көзөмөлдөгөн мектеп мунун көбүн чечет. Florida Flyers Flight Academy структуралаштырылган дарбазаларды иштетет жана өзүн-өзү текшерүү ыйгарым укуктарына ээ, ошондуктан студенттер дрифттин ордуна аныкталган текшерүү пункттарынан өтүшөт. Аяктоо менен токтоп калуунун ортосундагы айырмачылык сейрек талантта болот. Бул кимдир бирөө дрифттин башталышын көрө алабы же жокпу, маанилүү.

Сабактарды кайталабай туруп бүтүрүү

Учуу программасынын программасынын үзгүлтүккө учурашынан кийин кайрадан карап чыгуу, жөн гана көбүрөөк учууларды эмес, атайылап ырааттуулукту талап кылат. Аудит этабын өткөрүп жиберүүнүн себеби - көптөгөн студенттер мурунтан эле бүтүргөн сабактары үчүн эки жолу төлөшөт.

Step 1. Кайсы бир каттамды брондоодон мурун окуу программасына ылайык прогресстин аудитин сураңыз. Сиз да, инструкторуңуз да кайсы аткаруу стандарттары аткарылбай калганы боюнча макулдашып алышыңыз керек. Ансыз сиз буга чейин чыдамдуулук менен учкан маневрлерди кайталоо коркунучуна кабыласыз.

Step 2. Кийинки окуу планы боюнча сабакка чейин көндүмдөрдүн деңгээлин текшерүүнү пландаштырыңыз. Бул окутуучуга жөндөмдүн төмөндөшүн божомолдоонун ордуна өлчөөгө мүмкүндүк берет. Эгерде төмөндөө ашыкча окутууга алып келсе; өлчөнбөгөн төмөндөө этаптын босогосунда боштуктарга алып келет.

Step 3. Машыгуу ритмиңизди жумасына эки же үч сабак менен сахна дарбазасына жеткенге чейин кайра түзүңүз. Сабактар ​​топтолуп калганда чеберчилик жогорулайт; чачыранды болгондо ал төмөндөйт. Жумасына эки жолу учкан окуучу он күндө бир жолу учканга караганда тезирээк ырааттуулукка кайтып келет.

Step 4. колдонуу структуралаштырылган жердеги машыгуу пландары жана симулятордук көндүмдөр боюнча сессиялар Аба ырайы учуу убактысына тоскоол болуп жатканда билим валютасын сактоо. Жер үстүндөгү окуу жана симуляциялык иш учак пандустан чыга албай калганда оозеки билимиңизди курч кармайт. Бул кадамды этибарга албасаңыз, текшерүү этабына дат баскан системалар жөнүндө билим менен келесиз.

Step 5. Максаттуу текшерүү күнүн этап текшерүүсү даярдыкты тастыктагандан кийин гана баштапкы абалга келтириңиз. Дарбазадан өткөнгө чейин датага макул болуу бүтпөгөн сабактарды шашылыш түрдө өткөрүүгө мажбурлайт. Эрте дата - бул ийгиликсиз текшерүүгө жана толук кайталоо циклине жетүүнүн эң тез жолу.

Бул процессти аяктоо сизди болжолдуу прогресс эмес, текшерилген компетенттүүлүк менен кайрадан сахнага алып чыгат. Кийинки сабак сиз чындыгында билген нерселериңизге негизделет жана текшерүү күнү үмүттү эмес, даярдыкты чагылдырат.

Сааттар даярдыкка барабар деген жаңылыш түшүнүк

Учууга даярдоо программасынын талдоосу авиациялык окутуудагы эң кымбат калпты ачыкка чыгарат: минималдуу сааттарды каттоо сизди текшерүүгө даярдайт. Бирок андай эмес. Сааттар - бул сарпталган убакыт үчүн квитанция, алынган көндүмдөрдүн далили эмес.

Окуу планы компетенттүүлүктү аяктоо стандарттарына карата өлчөйт. Ар бир сабакта сиз эмнени көрсөтүшүңүз керектиги жана кандай толеранттуулукка өтүшүңүз керектиги айтылат. Сааттар стандарттын өзү катары эмес, ошол стандарттарга жооп берүүнүн кошумча продуктусу катары топтолот.

Бул айырмачылык маанилүү, анткени окуучу ар бир талап кылынган саатты жазып, этап текшерүүсүнөн өтпөй калышы мүмкүн. Маневрлер бир жолу, аба ырайы жакшы күнү, сергек акыл менен толеранттуулукка жеткирилген. Чыныгы талап - бул ырааттуулук.

Маневрди бир жолу туура учуу, аны талап боюнча туура уча алаарыңызды эч нерсе далилдебейт. Практикалык сынакта сизден мурда кыска аралыкка конууну көргөнүңүз суралбайт. Ал сизден стандарттуу түрдө, басым астында, экзаменатордун көзөмөлүндө конууну аткарууну суранат.

Ошондуктан жупташкан учуу сабактары милдеттүү окуу тапшырмалары жана оозеки билимди кайталоо менен коштолот. Текшерүү жөн гана убакытты эмес, баалоону жана авиациялык чечимдерди кабыл алууну баалайт. Эмне үчүн айланып өтүү туура болгонун түшүндүрө албаган учкуч канча саатка созулганына карабастан, ийгиликсиз болот.

Florida Flyers Flight Academy өзүн-өзү текшерүү органына ээ, бул анын FAA текшерүүлөрүн ички түрдө жүргүзө ала тургандыгын билдирет. Бул орган компетенттүүлүк стандартын аягында гана көрсөтпөстөн, окутуу учурунда көрүнүп турат. Студенттер өздөрү бааланып жаткан стандартты бир нече айдан кийин эмес, биринчи күндөн баштап көрүшөт. FAA интеграцияланган окутуу стандарттары ушул эле логиканы бекемдеңиз. Билим, тобокелдиктерди башкаруу жана көндүмдөр чогуу бааланат, анткени үчөөнүн бирине гана жооп берген пилот даяр эмес.

Окуу планыңызды жүргүнчү эмес, учкуч сыяктуу окуңуз

Учууга даярдоо программасынын бөлүштүрүлүшү аны окуган студентти жолугушуулардын графиги катары эмес, компетенттүүлүк картасы катары сыйлайт. Ар бир сабакта эмне окутулат жана аны үйрөнгөнүңүздү кайсы стандарт далилдейт. Бул айырмачылык максаттуу учуу менен борт журналын толтуруу үчүн учуунун ортосундагы айырмачылыкта.

Мунун негизинде иш-аракет кылуу эми татаалдашат. Ар бир учуудан мурун аяктоо стандарттарын окуп, маневрди көрсөтүүгө даярданган студент, аны табууга эмес. Инструктордун баарын түшүндүрүп берүүсүн күткөн студент кайталанган сабактардагы пассивдүүлүгү жана текшерүүгө карай жайыраак жылышы үчүн төлөйт. Бүгүн кечинде окуу программасын чыгарып алыңыз. Учурдагы этапты табыңыз. Кийинки учууга чейин кийинки үч сабактын аяктоо стандарттарын окуп чыгыңыз. Күтпөстөн, даяр болуп кириңиз.

Канаттарыңызды тезирээк утуп алыңыз Florida Flyers учуу академиясыFAA 141-бөлүк боюнча тездетилген маршрут, коммерциялык лицензияга ээ болуу үчүн болгону 111 сааттык учуу убактысы. Ачылыш учууңузду брондоо жана окутууну баштоо үчүн бүгүн чалыңыз.