Ылдамдатылган аспаптарды баалоо: Тездетилген IFR курсу кантип иштейт

Ылдамдатылган аспаптык рейтинг аспаптык машыгууну жумасына бир же эки сабактын ордуна, бир нече айга созулган катары менен учуу жана жер үстүндөгү күндөрдүн топтолгон блогуна кысып коёт. FAA кыскараак рейтинг сунуштабайт. Ошол эле 14 CFR 61.65 тажрыйба, ошол эле билим тести жана ошол эле практикалык тест колдонулат, андыктан өзгөрө турган нерсе - бул график, сиз алып келген даярдык жана сизди курчап турган программанын тартиби.

Бул колдонмодо тездетилген курс эмнени камтый турганы, биринчи күнгө чейин журналыңызда эмне болушу керектиги, типтүү интенсивдүү график кандай болоору, пландаштыруу канча тураары жана формат сизге ылайыктуубу же жокпу, кантип чечүү керектиги түшүндүрүлөт.

TL; DR

• Ылдамдатылган инструменттин рейтинги салттуу FAA стандарттарына жооп берет; окутуунун темпи жана түзүмү гана өзгөрөт.
• Баштоодон мурун, сизге жеке учкучтун күбөлүгү (же бир эле учурда берилген арыз), 50 сааттык өлкө аралык учкучтун командири жана 40 сааттык аспап менен иштөө планы керек.
• График боюнча бүтүргөн студенттер билим сынагынан өтүп, өлкөлөр аралык убакытты жазып, аспаптык негиздерин алдын ала үйрөнүп келишет.
• Учактын жана симулятордун убактысына, инструктордун убактысына, билим текшерүүсүнө жана экзаменатордун акысына, ошондой эле аба ырайына байланыштуу буфердик күндөргө бюджет.
• Авиакомпанияда карьера куруу үчүн умтулган учкучтар рейтинг структуралаштырылган, белгиленген баадагы жолдун ичинде болгондо көбүрөөк пайда көрүшөт.

Мазмуну

• Ылдамдатылган аспаптын рейтинги чындыгында эмне
• FAA талаптарына биринчи кезекте жооп беришиңиз керек
• Типтүү интенсивдүү графикке эмнелер кирет
• Биринчи күнгө чейин даярдануу
• Пландоо үчүн чыгымдар
• Артыкчылыктары жана темпти кантип башкаруу керек
• Тездетилген аспаптык курстан ким көбүрөөк пайда көрөт
• Эл аралык студенттер жана M-1 каттоосу
• Биздин көз карашыбыз
• Программаны тандоо
• Аспаптык аспаптарды үйрөнүүнү биз менен баштаңыз
• FAQ
• булактар

Ылдамдатылган аспаптын рейтинги чындыгында эмне

Аспаптардын рейтинги сизге булуттарда жана көрүнбөй турган жерлерде аспаптын учуу эрежелери боюнча учууга мүмкүндүк берет жана бул эс алуу сертификатын кесиптик көндүмдөргө айландырган биринчи рейтинг. Кадимки форматта студент жумуш, аба ырайы жана учактын болушу мүмкүндүк бергенде учат. Сабактардын ортосунда жумалар өтөт жана ар бир сессиянын бир бөлүгү мурункусунан бери өчүп калган нерселерди кайра үйрөнүүгө жумшалат.

Ылдамдатылган формат бул айырмачылыкты жок кылат. Сиз күн сайын, көбүнчө бир эле инструктор жана бир эле учак же симулятор менен бир нече саат бою учуп, окуйсуз. Сканерлөө техникасы, жарым-жартылай панелдик учуу, кармоо жана жакындашуу процедуралары сыяктуу көндүмдөр бири-бири менен айлардын ордуна бир нече күндүн ичинде өнүгөт. Бул үзгүлтүксүздүк чыныгы артыкчылык болуп саналат жана ошондуктан кесиптик багыттагы студенттер бул форматты жактырышат.

Муну тездетилген аспап рейтинги деп да көрсөңүз болот. Мааниси бирдей: аспапты текшерүүгө багытталган структураланган, убакыт боюнча кысылган курс, саат сайын ачык учуунун ордуна аныкталган окуу планы менен. Кысылган программалар рейтингдер боюнча кандайча уюштурулганын кененирээк карап чыгуу үчүн, биздин серепти караңыз тездетилген пилоттук программалар кантип иштейт.

FAA талаптарына биринчи кезекте жооп беришиңиз керек

Кысуу бир дагы жөнгө салуучу пункттан баш тартпайт. Окутууга киришерден мурун, сизде учурдагы жеке учкуч сертификаты болушу керек жана англис тилинде окуй, сүйлөй, жаза жана түшүнө билишиңиз керек, анткени AOPAнын инструменттердин рейтингине сереп түшүндүрөт. Практикалык сынактан мурун сизге керектүү тажрыйба, билим сынагынан өтүү жана окутуучунун туура колдоосу керек.

Тажрыйба талаптары төмөнкүлөрдө 14 CFRжана алар интенсивдүү курсту пландаштыруу үчүн маанилүү:

• Өлкө аралык убакыт: Учкуч-командир катары 50 саат өлкө ичинде учуу убактысы, анын ичинен 10 саат учакта учуу убактысы болушу керек.
• Аспаптын иштөө убактысы: Көрсөтүлгөн иштөө аймактарында 40 саат иш жүзүндө же симуляцияланган аспап менен иштөө убактысы, анын ичинде 15 саат аспап менен учуу боюнча квалификациясы бар ыйгарым укуктуу инструктордон алынган.
• Акыркы машыгуулар: Практикалык сынак башталганга чейин 2 календардык айдын ичинде учакта ыйгарым укуктуу инструктордон 3 сааттык аспаптык окутуудан өтүү.
• Өлкө аралык жол-жоболор: берилген учуу планынын алкагында инструктор менен учакта IFR аркылуу өлкө аралык учууну камтыган аспаптар боюнча окутуу.

Көптөгөн студенттердин мүдүрүлүшүнө себеп болгон нерсе - бул өлкө аралык жарыш. Эгерде сизде өлкө аралык жарышта 15 же 20 саат гана убакытка ээ болгон жеке сертификатыңыз болсо, анда жөн гана бир жумалык курска жазылып, аягында жарактуу болом деп күтпөйсүз. Алгач ошол убакытты жазып алыңыз, идеалдуу түрдө пландаштыруу көндүмдөрүңүздү өнүктүргөн каттамдар үчүн. Биздин колдонмо аспаптарды баалоо талаптары жана реалдуу окутуу убактысы бул сааттардын кантип кошулаарын карап чыгат.

Типтүү интенсивдүү графикке эмнелер кирет

Тармак боюнча жарыяланган курстардын узактыгы бир жумадан бир нече жумага чейин созулат жана узактыгы сиз 40 сааттык аспапта ойноо талабынын канчасын мурунтан эле аткарганыңызга жана келгенде канчалык деңгээлде чебер экениңизге жараша болот. Аспапта ойноо убактысы, билим сынагынан өткөн жана бекем негиздер менен келген студент нөлдөн баштап окугандан таптакыр башкача блокту талап кылат. Эгер сиз жаңыдан баштап жатсаңыз, узак мөөнөттү пландаштырыңыз.

Жакшы курулган интенсивдүү курс адатта төмөнкү ырааттуулукту карманат:

1. Багыттоо жана баштапкы баалоо. Инструктор сиздин журналыңызды карап чыгат, талаптарга жооп берерин ырастайт жана сиздин негизги аспаптарда ойноо көндүмдөрүңүздүн абалын билүү үчүн кыскача баалоо жүргүзөт.
2. Симулятордогу же машыктыруучу түзмөгүндөгү негиздер. Скандоо, жарым-жартылай панель, адаттан тыш абалдар жана жөнөкөй навигация аба ырайынын бузулушуна тоскоол боло албаган жерлерде жасалган.
3. Процедуралар: кармоолор, кармоолор жана жакындашуулар. Сиз так жана так эмес ыкмаларды, өткөрүп жиберилген ыкмаларды жана үлгүлөрдү сактоо көнүмүш адатка айланганга чейин алар менен иштейсиз.
4. IFR өлкөлөр аралык каттамдары. Сиз учактагы чыныгы аспаптык учууларды, анын ичинде рейтинг талап кылган узак аралыкты каттап, каттайсыз, кыскача айтып бересиз жана талдайсыз.
5. Оозеки даярдоо. Күнүмдүк жердеги сессиялар эрежелерди, аба ырайын, карталарды, системаларды жана аэронавигациялык чечимдерди кабыл алууну камтыйт.
6. Текшерүүнүн жасалма ыкмасы. Толук оозеки жана учуу тапшырмалары, экзаменатор колдоно турган стандарт боюнча бааланат.
7. Практикалык тест. Текшерүү оозеки экзаменден жана FAAнын Аскердик учкучтардын аспаптык рейтинги боюнча сертификациялоо стандарттарына ылайык бааланган учуу сынагынан турат.

Акыркы бөлүгү өзүнүн түзүлүшүнө татыктуу. Биздин Аспаптарды текшерүү үчүн эки жумалык, ACS менен шайкеш келген план экзаменге чейинки акыркы күндөрдү кантип ырааттуу өткөрүү керектигин көрсөтөт.

Биринчи күнгө чейин даярдануу

Интенсивдүү форматта даярдануу кошумча үй тапшырмасы эмес. Бул графиктин иштешин камсыз кылган механизм. Ар бир күн жаңы процедуралардын оор жүгүн алып келет жана теорияны үйрөнүү үчүн бош жума жок.

Билим сынагынан эрте өтүңүз. Учуунун алдында жазуу түрүндөгү тестти тапшыруу курсуңуздун жердеги бөлүгү оозеки экзаменге жана кабинада материалды колдонууга багыттала тургандыгын билдирет. Андан кийин алган окутууңуз натыйжалуураак болот жана учууга даярдык таза болот.

Учкучтар кабинасынын сөз байлыгын үйрөнүңүз. Аспаптарды, жакындашуу пластинкасынын жайгашуусун, кеңири таралган кыскартууларды жана IFR уруксатынын негизги форматын билиңиз. Кирип-чыгып, эркин сүйлөө инструктордун бир нече сааттык убактысын үнөмдөйт.

Негизги учуу жөндөмүңүздү курчутуңуз. Аспап менен учуу негизги аба кыймылынын так эместигин көрсөтөт. Эгерде сиздин бийиктигиңиз жана багытыңызды башкаруу ачык күнү өзгөрүп турса, интенсивдүү блок учурунда курска чейинки бир нече кайталоо учуулары пайдалуу болот.

Өлкө аралык каттамдардын сааттарын жазып алыңыз. Жогоруда белгиленгендей, командирдин өлкөнү кесип өтүү үчүн 50 сааттык убактысы милдеттүү шарт болуп саналат. Алгач аны бүтүрүңүз.

Медициналык картаңызды жакшы абалда кармаңыз. Медициналык маалымкатыңыздын жарактуулугун жана жарамдуулугу боюнча эч кандай суроолоруңуз жок экенин ырастаңыз. Эгерде ден соолугуңузга байланыштуу көйгөй жаралса, графикке макул болордон мурун FAA тарабынан дайындалган авиациялык медициналык эксперт менен сүйлөшүңүз.

Календарьыңызды коргоңуз. Интенсивдүү курс толук күндөрдү талап кылат. Жумушуңузду жана жеке милдеттенмелериңизди көңүлүңүздү бөлүп-жарбай, машыгууга бургандай кылып уюштуруңуз.

Пландоо үчүн чыгымдар

Жалпы сумма сизге дагы канча саат керек экенине, учактын жана симулятордун ылдамдыгына жана блоктун узундугуна жараша болот. Сиздин жагдайыңызга дал келбеген орточо көрсөткүчкө таянгандын ордуна, төмөнкү компоненттерден өзүңүздүн сметалык бааңызды түзүңүз:

Эки пунктту баса белгилөө керек. Биринчиден, акы төлөнүүчү модель сизди Хоббс эсептегичиндеги пландаштырылбаган ар бир саатка дуушар кылат. Эгерде сабак кайталанса, чыгымдар кайталанат. Экинчиден, көп жумалык блок үчүн саякат жана жатакана көп учурда алгачкы эсептөөлөрдөн алынып салынат, андыктан аларды башынан эле кошуңуз.

Эгер сиз кеңири карьералык жолду пландаштырып жатсаңыз, анда рейтингди өзүнчө эмес, толук ырааттуулукта баалоо жардам берет. Биз эки программанын баасын жарыялайбыз: Туруктуу баадагы авиакомпаниянын учуу мектебинин программасы $ 85,900, жана АКШнын авиакомпаниясынын учкучтук карьера программасы $49,950. Эки төлөм моделин так салыштыруу үчүн биздин колдонулганда төлөө жана белгиленген бааны талдоо.

Артыкчылыктары жана темпти кантип башкаруу керек

Кысылган курстун артыкчылыктары практикалык болуп саналат:

• Сактоо. Күн сайын машыгылган көндүмдөр курч бойдон калат, ошондуктан кайра үйрөнүүгө аз убакыт кетет.
• Моменти. Сиз процедураларга, фразеологияга жана чечим кабыл алууга чөмүлүп каласыз.
• Карьералык ылдамдык. Авиакомпаниянын учкучтары болом дегендер үчүн, рейтингди эртерээк бүтүрүү сизди көп кыймылдаткычтуу учкучтардын рейтингине, коммерциялык сертификатка жана учуу инструкторунун сертификатына алып барат.
• Максаттуу чыгым. Белгиленген окуу планы сааттарды ачык эмес, максаттуу түрдө өткөрөт.

Темп талаптуу жана ал белгилүү бир даярдыкты талап кылат. Аспап менен учуу эс тутумду, бир нече тапшырманы бир убакта аткарууну жана ой жүгүртүүнү талап кылат, ал эми чарчоо көп күндүк блокто пайда болот. Аны атайылап башкарыңыз:

• Туура уктап, тамактаныңыз, ал эми эс алуу күндөрүн графиктин бир бөлүгү катары кабыл алыңыз.
• Чоо-жайы жаңыланып турганда, ар бир каттам боюнча ошол эле күнү маалымат чогултуңуз.
• Инструкторуңуздан алсыз жактарын эрте белгилеп коюуну сураныңыз, ошондо кошумча машыгуу маанилүү болот.
• Аба ырайына, учактарды техникалык тейлөөгө жана маневрди дагы бир жолу жасоого туура келиши мүмкүн болгон учурга карата планыңызга бир нече күн бөлүп коюңуз.
• Темпиңизге чынчыл болуңуз. Эгерде кайсы бир көндүм дагы бир нече кадамды талап кылса, аларды кошуу туура чечим жана тартиптүү программанын бир бөлүгү болуп саналат, ал эми артка чегинүү эмес.

Пландалган убакыт сызыгында бекем негиздер, билим сынагынан өткөн жана талап кылынган убакыт менен келген студенттер бүтүрүү үчүн эң жакшы орунда турушат.

Тездетилген аспаптык курстан ким көбүрөөк пайда көрөт

Бул формат белгилүү бир жагдайларга жакшы ылайыктуу:

• Карьералык багыт боюнча окуган студенттер жеке менчик учкучтук рейтингден коммерциялык жана авиакомпанияларга багытталган рейтингге түз өтүп жаткандар жана үзгүлтүксүздүктү каалашат.
• Аспаптар менен иштөө тажрыйбасы бар жеке учкучтар капотту тазалоо убактысын каттап, структураланган бүтүрүүнү каалагандар.
• Эл аралык студенттер виза программасына байланыштуу белгиленген мөөнөттө окугандар.
• Иштеп жаткан учкучтар ким убакыт бөлүп, бир жылга созулбастан рейтингди аягына чыгаргысы келет.

Эгерде сиздин графигиңиз жумасына бир же эки гана сабакка мүмкүнчүлүк берсе, салттуу темп сизге көбүрөөк ылайыктуу болушу мүмкүн жана программа көбүнчө дал ушуга ылайык түзүлүшү мүмкүн. Максат - бир нече күн эмес, ишенимдүү баа алуу.

Эл аралык студенттер жана M-1 каттоосу

Америка Кошмо Штаттарынан тышкары учкучтар, адатта, бул жерде кесиптик студенттик виза менен машыгышат. Биз эл аралык студенттерди M-1 визасы менен каттоодон өткөрүүнү колдойбуз жана бул процессти эртерээк баштоону сунуштайбыз, анткени окуу жайы эл аралык студенттерди кабыл алуу үчүн бекитилиши керек жана сиздин арызыңыз документтештирилген кабыл алуу жана каржылык ресурстарды талап кылат. АКШнын расмий өкмөтүнүн баракчаларында учурдагы талаптарга жооп берүү эрежелерин жана формаларын ырастап, саякатка жазылуудан мурун кабыл алуу тобубуз менен убакыт жөнүндө сүйлөшүңүз. Ошондой эле, аспаптык рейтинг үчүн англис тилин билүү талап кылынарын унутпаңыз, андыктан сиздин тилдик жөндөмүңүз радиодо да, кагаз жүзүндө да маанилүү.

Биздин көз карашыбыз

Биз жашоо үчүн учууну көздөгөн учкучтарды окутабыз жана бул биздин тездетилген аспаптык рейтинг жөнүндө ой жүгүртүүбүздү өзгөртөт. Рейтинг биз үчүн өзүнчө продукт эмес. Бул жеке учкучтан баштап аспаптык, көп кыймылдаткычтуу, коммерциялык жана учуу инструкторуна, авиакомпаниянын минималдуу талаптарына чейинки ырааттуулуктагы этап жана ар бир этаптын темпи календарга гана эмес, кесипкөйлүккө жараша аныкталышы керек.

Биздин ыкманын үч өзгөчөлүгү ушундан келип чыгат. Биринчиден, биз FAA 141-бөлүк программабыз жана өз алдынча текшерүү органыбыз бизге FAA текшерүүлөрүн өзүбүздө жүргүзүүгө мүмкүндүк берет, бул тышкы экзаменатордун көпкө күтүүсүн жок кылат, анткени ал көп учурда кыска графикти артка жылдырат. Экинчиден, биз FAA практикалык экзамендеринде биринчи жолу өтүү көрсөткүчү 90% дан жогору экенин айтабыз, бул биздин студенттерди оозеки жана учууга кантип чогуу даярдаганыбызды чагылдырат. Үчүнчүдөн, биздин туруктуу баа моделибиз тобокелдиктерди өткөрүп берүү механизми болуп саналат: студент жолдун баасын алдын ала билет жана кайталанган сабактарда Хоббстун өлчөгүчүнүн кыймылын көрбөйт.

Биздин кеңешибиз жөнөкөй. Билим сынагынан өтүп, өлкө аралык чуркоо убактысы жазылган абалда келиңиз, күн сайын бир инструктор менен машыгыңыз жана структуралаштырылган окуу планы сизди жарышка алып барсын. Ошентип, тез машыгуу тартиптүү бойдон калат.

Райнер

Программаны тандоо

Программаларды салыштырып жатканда, курс кандайча жарнамаланганын эмес, кантип өткөрүлөрүн көрсөткөн суроолорду бериңиз:

1. Программа FAA 141-бөлүгүнө ылайык бекитилгенби жана бул окуу планы жана этаптык текшерүүлөр үчүн эмнени билдирет? Биздин түшүндүрмө FAA 141-бөлүгү эмнени билдирет негизги нерселерди камтыйт.
2. Текшерүүнү ким жүргүзөт жана даяр болгондон кийин канча убакыт күтүү керек?
3. Баасы туруктуубу же учуу сааттарына жарашабы?
4. Аспаптардын рейтинги коммерциялык жана авиакомпаниялардын максаттарына жетүүнүн бир бөлүгүбү?
5. Эл аралык студенттер үчүн кандай колдоо бар, анын ичинде виза алуу үчүн кандай колдоолор бар?
6. Кандай учактарда жана симуляторлордо машыгасыз жана алар сизге керектүү күндөрү жеткиликтүүбү?

Биз өзүбүздүн Кесиптик учкучтар үчүн аспаптарды баалоо боюнча окутуу программасы майда-чүйдөсүнө чейин, жана биздин пилоттук окутуу курстарынын барагы жеке, көп кыймылдаткычтуу жана учуу инструктору курстары менен катар 141-бөлүктүн аспаптык курсун тизмектейт.

Аспаптык аспаптарды үйрөнүүнү биз менен баштаңыз

Эгер сиз авиакомпанияда карьера курууну көздөп жатсаңыз, эң натыйжалуу жол аспаптардын рейтингин аныкталган баасы бар структураланган жолдун ичине жайгаштырат. Биздин программалар Флоридадан иштейт, АКШ жана эл аралык студенттерди кабыл алат жана FAA 141-бөлүк боюнча окутууну, ички текшерүүлөрдү жана M-1 визасын колдоону айкалыштырат.

изилдөө Туруктуу баадагы авиакомпаниянын учуу мектебинин программасы толук жол кандайча түзүлгөнүн көрүү үчүн же биздин баракчага кириңиз үй-барак Бүгүнкү күндө сиздин каттоо журналыңыз кандай абалда экени тууралуу кабыл алуу тобубуз менен сүйлөшүү.

FAQ

Чын эле бир же эки жуманын ичинде аспаптын рейтингин ала аламбы?

Бул сиз эмне алып келгениңизден көз каранды. FAA дагы эле 40 саат аспаптарда иштөө убактысын жана 50 саат өлкө аралык учкучтун командири болуу убактысын талап кылат, андыктан бул кыска блок буга чейин эле көп нерсени билети бар жана экзаменге даярданган учкучтарга ылайыктуу. Нөлдөн баштап жаткан студенттер узакыраак курсту пландаштырышы керек.

Тездетилген курстан мурун билимимди текшеришим керекпи?

Практикалык сынактан мурун сиз билим сынагынан өтүшүңүз керек, ал эми аны учуу блогунан мурун бүтүрүү эң натыйжалуу тартип болуп саналат. Бул курс оозеки сынактан жана материалды учакта колдонууга көңүл бурууга мүмкүндүк берет.

Аспаптын рейтингин аныктоо үчүн кандай шарттар бар?

Сизге жеке учкучтун күбөлүгү же ага бир эле учурда арыз керек, ошондой эле англис тилин окуп, сүйлөп, жазып жана түшүнүшүңүз керек. Чек-рейдден мурун сизге 14 CFR 61.65те көрсөтүлгөн тажрыйба жана инструктордун тийиштүү колдоосу керек.

Тездетилген курс салттуу курска караганда кымбатыраакпы?

Баасы сиз учкан сааттарга, учактардын жана симуляторлордун бааларына жана ар кандай жатаканага же саякатка жараша болот, бир гана форматка эмес. Белгиленген окуу планы жана белгиленген баа түзүмү сизге жалпы сумманы пландаштырууга жана кайталануучу сабактардын күтүлбөгөн учурларынан качууга жардам берет.

Эл аралык студенттер АКШда аспаптарда ойноо боюнча рейтинг курсунан өтө алабы?

Ооба. Биз эл аралык студенттерди M-1 визасы менен каттоодон өткөрүүнү колдойбуз. Эрте баштаңыз, АКШ өкмөтүнүн расмий баракчаларынан учурдагы талаптарды ырастаңыз жана окуу күндөрүңүздү визаңыздын мөөнөтүнө ылайыкташтыруу үчүн биздин кабыл алуу тобуна кайрылыңыз.

булактар

• Аспаптардын рейтинги, AOPA
• 14 CFR 61.65 Аспаптын рейтинг талаптары, eCFR

сунуш

• Ылдамдатылган учуу машыгуусу: Тездетилген учкуч программалары кантип иштейт
• Кесиптик учкучтар үчүн аспаптарды баалоо боюнча окутуу программасы
• Аспаптар менен учуу эрежелерин сертификациялоо: IFR рейтингине жетүүнүн чыныгы жолу
• Келечектеги учкучтар үчүн тез учуу боюнча окутуунун жолдору