Коммерциялық ұшқыштың біліктілігін қалай қанағаттандыруға болады

Коммерциялық ұшқыш сертификаты - ұшуды мамандыққа айналдыратын жер. Ол сізге білікті ұшу операциялары үшін ақы алуға мүмкіндік береді, бірақ бұл автоматты түрде әуе компаниясының кабинасына билет емес. Коммерциялық ұшқыш біліктілігіне сай болу үшін сізге ұшу сағаттарынан да көп нәрсе қажет. Сізге дұрыс сертификаттар, ағымдағы медициналық стратегия, тәртіпті оқыту, FAA білім сынағына дайындық және күрделі практикалық сынақтан өту мүмкіндігі қажет.

Мансапқа бағытталған студенттер үшін ең ақылды қадам - ​​әрбір рейтингті бірінші күннен бастап дұрыс ретпен құру. Асығыс немесе нашар ұйымдастырылған жол кейінірек қымбат олқылықтар тудыруы мүмкін, әсіресе көп қозғалтқышты, нұсқаушыны және ATP дайындығына жеткенде. Құрылымдалған бағдарлама мақсатты көздейді: алдымен коммерциялық сертификаттау, содан кейін әуе компаниялары мен кәсіби операторлар күтетін біліктілік.

Коммерциялық ұшқыштың біліктілігіне сай болу үшін не қажет

FAA коммерциялық ұшқыш сертификатына қойылатын негізгі талаптарды белгілейді. Ұшақтың коммерциялық сертификатына үміткерлер, әдетте, кемінде 18 жаста болуы, ағылшын тілін оқи, сөйлей, жаза және түсіне алуы және тиісті санат пен сыныпта кемінде жеке ұшқыш сертификатына ие болуы керек.

Сондай-ақ, сіз жердегі және ұшудағы қажетті дайындықтан өтуіңіз, FAA коммерциялық ұшқыш білімі сынағынан өтуіңіз, тиісті нұсқаушының мақұлдауын алуыңыз және әдетте тексеру деп аталатын коммерциялық ұшқыштың практикалық сынағынан өтуіңіз керек. Тексеру сіздің тегіс қонуды жасай алатыныңызды ғана емес, сонымен қатар басқа да көптеген нәрселерді бағалайды. Емтихан алушы сіздің аэронавигациялық шешім қабылдауыңызды, ұшуды жоспарлауды, ұшақты басқаруды, төтенше жағдайлардағы процедураларды, навигацияны және коммерциялық стандарттарға сәйкес жұмыс істеу қабілетіңізді бағалайды.

Коммерциялық сертификат үздіксіз медициналық біліктілікті алу қажеттілігін жоймайды. Өтемақы немесе жалдау үшін ұшатын ұшқыштар, әдетте, коммерциялық ұшқыш құқықтарын пайдалану кезінде жарамды екінші дәрежелі FAA медициналық сертификатына мұқтаж. Сіз екінші дәрежелі медициналық анықтама алмас бұрын ұшу дайындығын бастай аласыз, бірақ мансапқа бейім студенттер оны ертерек алуы керек. Оқуға көп уақыт пен ақша жұмсағаннан кейін медициналық мәселе туындауы болашақ кәсіби ұшқыштардың ешқайсысы қаламайтын мәселе.

Жас ерекшелігі және ағылшын тілін білу талабы

Коммерциялық ұшқыш сертификатын алу үшін ең төменгі жас - 18 жас. Бұл бастау үшін 18 жасқа дейін күту керек дегенді білдірмейді. Студенттер жеке ұшқыштық дайындығын ертерек бастай алады және FAA жас талаптарына сәйкес жеке сертификат алғанға дейін жеке өзі оқи алады. Ерте бастау ынталы студентті 18 жасқа толғаннан кейін көп ұзамай коммерциялық дайындыққа жетуге дайындай алады.

Ағылшын тілін білу де практикалық тұрғыдан бірдей маңызды. Америка Құрама Штаттарындағы авиация әуе қозғалысын басқару коммуникацияларынан бастап FAA жазбаша емтихандарына, ұшақ нұсқаулықтарына және тексеру туралы талқылауларға дейін ағылшын тілінде жұмыс істейді. Халықаралық студенттер Америка Құрама Штаттарында FAA бойынша оқудан өте алады, бірақ олар авиациялық ортада дәл және сенімді түрде сөйлесуге дайын болуы керек.

Ұшу уақыты: 61-бөлім және 141-бөлім талаптары

Көптеген болашақ ұшқыштар үшін ұшу уақыты ең үлкен сұрақ болып табылады. FAA 61-бөлімінің стандартты бағыты бойынша, коммерциялық ұшақтың бір қозғалтқышты сертификатына үміткер жалпы кемінде 250 сағат ұшу уақытын қажет етеді. Бұл сағаттарға тек жергілікті аймақта ұшуға жұмсалған уақыт қана емес, нақты тәжірибе де кіруі керек.

Қажетті тәжірибеге ұшқыш командирінің ұзақ жұмыс уақыты, ел аралығымен ұшу уақыты, аспаптармен ұшу дайындығы, коммерциялық маневрлер бойынша дайындық және жеке немесе ұшқыш командирінің ел аралығымен ұшу тәжірибесі кіреді. Ұзақ уақыт бойы ұшу үшін қажетті бір ұшу FAA қашықтығы мен қону критерийлеріне сәйкес келуі керек. Нақты бөлінуі маңызды, себебі тек 250 сағат сіздің тексеруден өтуге құқығыңыз бар екеніне кепілдік бермейді.

FAA 141-бөлім бойынша оқыту теңдеуді өзгерте алады. FAA бекіткен коммерциялық ұшқыш курсына қабылданған студенттер авиациялық тәжірибенің азайтылған минимумдары бойынша біліктілігін арттыра алады, себебі оқыту кезеңдік тексерулер мен курсты аяқтау стандарттары бар бекітілген, құрылымдалған оқу бағдарламасына сәйкес жүзеге асырылады. Нақты минимумдар бекітілген курсқа және оқытылатын сертификатқа байланысты.

Міне, сондықтан да үміткерлер оқу орындарын тек сағаттық ұшақ бағасына негіздеп салыстырмауы керек. Ұйымдастырылған 141-бөлім бағдарламасы 61-бөлім бойынша оқу талаптарын бөлшектеп жинауға қарағанда жылдамырақ және бақыланатын бағытты қамтамасыз ете алады. Бұл сондай-ақ айқын есеп берушілікті тудырады: келесі сабақ, кезең және талап келетінін білесіз.

Florida Flyers Flight Academy білікті студенттерге арналған жеделдетілген коммерциялық ұшқыш нұсқаларын қоса алғанда, осы құрылымдалған прогреске негізделген FAA 141-бөлім бойынша мансаптық дайындықты ұсынады. Мақсат тек уақыт жинау емес. Бұл кәсіби ұшу мансабын қолдайтын реттілікпен дұрыс уақытты, дайындықты және бағалауды аяқтау.

Неліктен аспапты бағалау коммерциялық оқытудан бұрын жүргізілуі керек

Әрбір коммерциялық операция үшін аспаптық рейтинг әрқашан заңды түрде талап етілмейді, бірақ кәсіби жұмысқа орналасуды көздейтін көптеген ұшқыштар үшін бұл өте маңызды. Бұл ұшқышқа аспаптық ұшу ережелері бойынша жұмыс істеуге мүмкіндік береді және көрінуден аз жағдайларда коммерциялық операциялармен байланысты негізгі шектеулерді алып тастайды.

Ең бастысы, аспаптарды оқыту коммерциялық ұшқыштарға қажетті дәлдікті және жұмыс жүктемесін басқаруды қалыптастырады. Сіз аспаптарға сүйене отырып ұшуды, ұшу кеңістігін басқаруды, ауыспалы ұшуларды жоспарлауды, ауа райын түсіндіруді және алдыңғы әйнектің сыртындағы көрініс жеткіліксіз болған кезде шешім қабылдауды үйренесіз. Әуе компаниялары, корпоративтік ұшу бөлімдері, чартерлік операторлар және көптеген мансаптық жолдар осы мүмкіндікті күтеді.

Осы себепті, нөлдік уақыттық мансап студенті үшін ең күшті кезең әдетте жеке ұшқыш, аспаптық біліктілік, коммерциялық бір қозғалтқышты, коммерциялық көп қозғалтқышты және ұшу нұсқаушысын даярлау болып табылады. Ерекшеліктер бар. Жеке куәлігі бар, әскери тәжірибесі бар немесе белгілі бір жұмыс үшін нақты коммерциялық біліктілікті қажет ететін ұшқыш басқа тәртіпті ұстануы мүмкін. Бірақ түпкі мақсат оқу жоспарын басқаруы керек.

Медициналық біліктілік - бұл мансаптық шешім

Екінші дәрежелі медициналық анықтама көбінесе қағазбастылық ретінде қарастырылады. Бұл қателік. Бұл мансаптық бақылау нүктесі.

FAA медициналық тексеруі көру, есту, жүрек-қан тамырлары денсаулығы, дәрі-дәрмектер, психикалық денсаулық тарихы және бұрынғы белгілі бір медициналық жағдайлар сияқты салаларды қарастырады. Көптеген үміткерлер қиындықсыз біліктілікке ие болады, ал кейбір жағдайларды FAA процестері арқылы басқаруға болады. Дегенмен, тіркелгеннен кейін медициналық мәселе өздігінен шешіледі деп ойламаңыз.

Кәсіби ұшқыш жолына үлкен қаржылық міндеттемелер алмас бұрын авиациялық медициналық сарапшымен тексеруді жоспарлаңыз. Егер мәселе қосымша құжаттаманы немесе FAA арнайы рұқсатын қажет етсе, оны ертерек шешіңіз. Бұл әсіресе медициналық тарихы ұзағырақ немесе рецепт бойынша дәрі қабылдайтын мансапты өзгерткендер үшін өте маңызды.

Екінші дәрежелі медициналық анықтама барлық мақсат үшін мәңгілікке екінші дәрежелі болып қалмайтынын есте сақтаңыз. Оның мерзімі және ол қолдайтын артықшылықтар сіздің жасыңызға және сіз орындайтын ұшу түріне байланысты өзгереді. Кәсіби ұшқыш медициналық сертификаттауды бір реттік тексеру емес, үздіксіз жауапкершілік ретінде қарастырады.

Оқу журналынан тыс оқыту талаптары

Коммерциялық жарамдылық борт журналында көрсетілген, бірақ FAA жеке ұшқыштан гөрі жоғары деңгейдегі шешім қабылдауды күтеді. Жаттығу кезінде сіз шамдарды, жалқау сегіздіктерді, пилондардағы сегіздіктерді, тік спиральдарды, қуатты өшіріп, 180 градус дәлдікпен қону және төтенше жағдайлардағы процедуралар сияқты маневрлерді жетілдіресіз. Бұл маневрлер энергияны басқаруды, үйлестіруді, жоспарлауды және дәлдікті тексереді.

Сондай-ақ, сіз коммерциялық ұшудың бизнес және заңды жағын түсінетініңізді көрсетуіңіз керек. Бұған өтемақы немесе жалдау, ауа райы туралы шешім қабылдау, ұшақтың жұмыс істеу қабілеті, аэромедициналық факторлар, салмақ пен тепе-теңдік және пайдалану шектеулері кіреді. Білім сынағынан өту қажет. Бұл білімді нақты әлемдегі жағдай кезінде сынақтан өткізу кезінде қолдану сіздің дайын екеніңізді дәлелдейді.

Ең жақсы дайындық - жаттығудың тұрақты қарқыны. Сабақтар арасындағы ұзақ үзілістер шеберлікті төмендетіп, шығындарды арттыруы мүмкін. Ұшақтардың қолжетімділігі, нұсқаушының үздіксіздігі, ауа райы, техникалық қызмет көрсету және тексеру кестесі сіздің қаншалықты тез аяқтайтыныңызға әсер етеді. Жеделдетілген бағдарлама уақытын бөліп, күн сайын оқи алатын және жаттығуды толық уақытты кәсіби мақсат ретінде қарастыра алатын студенттер үшін ең жақсы нәтиже береді.

Checkride: Сіздің коммерциялық ұшқышқа жарамдылықтың соңғы қадамы

Коммерциялық тексеруден бұрын нұсқаушы сіздің FAA авиациялық тәжірибесі талаптарына сай екеніңізді және практикалық сынаққа дайын екеніңізді анықтауы керек. Сіз өтініш толтырып, жеке куәлігіңізді, сертификаттарыңызды, медициналық құжаттарыңызды, білім сынағының нәтижелерін, борт журналының растамаларын және жаттығу жазбаларын ұсынуыңыз керек.

Тәжірибелік тест ауызша және ұшу бөлігін қамтиды. Қарапайым жаттаудың орнына сценарийге негізделген сұрақтарды күтіңіз. Сізден коммерциялық ұшуды жоспарлау, ауа райын бағалау, өнімділікті есептеу, ережелерді түсіндіру, тәуекелді анықтау және ұшудан бас тарту немесе бас тартпау туралы шешім қабылдау сұралуы мүмкін. Ұшақта стандарт - дәл, қауіпсіз және кәсіби ұшу.

Міне, осы жерде мектеп инфрақұрылымы маңызды. Сенімді ұшақтары, ұйымдастырылған жазбалары, стандартталған оқытуы және ішкі тестілеу мүмкіндігі бар бағдарламалар жоспарлаудағы кедергілерді азайта алады. Сіздің назарыңыз тиісті жерде болуы керек: коммерциялық стандарттарға сай жұмыс істеуге дайындалу.

Жарнамадан кейінгі жұмысты ескере отырып, біліктілікті арттырыңыз

Коммерциялық сертификат есік ашады, бірақ көптеген жаңа коммерциялық ұшқыштар әуе компаниясының бірінші офицерлік лауазымдарына үміткер болмас бұрын тәжірибе жинауы керек. Ұшу нұсқаулығы ақылы ұшу тәжірибесін алудың ең кең таралған және тиімді тәсілдерінің бірі болып табылады, сондықтан көптеген мансап студенттері тікелей сертификатталған ұшу нұсқаушысы және сертификатталған ұшу нұсқаушысы аспаптары бойынша оқуды жалғастырады.

Көп қозғалтқышты оқыту - тағы бір стратегиялық келесі қадам. Коммерциялық көп қозғалтқышты рейтинг сіздің күрделірек ұшақтарды басқара алатыныңызды көрсетеді және сізді әуе компаниялары мен кәсіби ұшу жолдарында кең таралған көп қозғалтқышты уақыт талаптарына дайындайды. Осыдан кейін ұзақ мерзімді мақсат әдетте ATP талаптарына және әуе компанияларының жалдау стандарттарына қойылады.

Екінші дәрежелі медициналық тексеруден өтуден, кестеңіз бен тәжірибе деңгейіңізге сәйкес келетін бағдарламаны таңдаудан және кейінірек маңызды баға қалдырмайтын оқу тізбегіне міндеттенуден бастаңыз. Коммерциялық сертификат - маңызды кезең, бірақ дұрыс жоспар бұл кезеңді авиацияға келу үшін келген кабинадағы жұмысыңызға серпін береді.