სანამ საპილოტე კაბინაში შეხვალთ, აუცილებელი მოთხოვნების სია უნდა შეამოწმოთ. და არა - ეს მხოლოდ საბუთები არ არის. აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნების დაკმაყოფილება განსაზღვრავს, შეძლებთ თუ არა ვარჯიშის დაწყებას, ლიცენზიების მიღებას და საბოლოოდ პროფესიონალურად ფრენას.
FAA-ს მკაცრი წესები აქვს, აშშ-ის საფრენოსნო სკოლები აქვთ ჩარიცხვის პოლიტიკა და საერთაშორისო სტუდენტები კიდევ უფრო მეტ ფენას აწყდებიან - ვიზებიდან დაწყებული TSA კლირენსიერთი დაკარგული დოკუმენტის არსებობამ შეიძლება თქვენი ტრენინგი კვირებით ან თვეებითაც კი გადადოს.
ეს სახელმძღვანელო ყველაფერს განმარტავს — რა გჭირდებათ, რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი და როგორ მოემზადოთ, რათა პილოტის კარიერა დაბრკოლებებისა და მოულოდნელი ხარჯების გარეშე დაიწყოთ. კერძო ლიცენზიაზე განაცხადს აკეთებთ თუ ავიაკომპანიებში მოხვედრას გეგმავთ, ყველაფერი აქედან იწყება — Flight School USA-ს მოთხოვნების სრული ჩამონათვალის გაგებით.
ასაკი და განათლება: საბაზისო საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნები აშშ-ში
აშშ-ში ფრენის ნებისმიერი სწავლების დაწყებამდე, თქვენ უნდა დააკმაყოფილოთ ასაკობრივი და საგანმანათლებლო მოთხოვნები. ეს არ არის მოქნილი მითითებები - ეს არის FAA-ს მიერ დადგენილი მინიმალური მოთხოვნები და ყველა რეპუტაციის მქონე საფრენოსნო სკოლა, როგორიცაა ფლორიდის ფლაერსის ფრენის აკადემია რეგისტრაციამდე შეამოწმებენ მათ.
სტუდენტების უმეტესობა უპრობლემოდ აკმაყოფილებს ამ ძირითად კრიტერიუმებს. თუმცა, თუ თქვენ არასრულწლოვანი ხართ, ჯერ კიდევ სკოლაში სწავლობთ ან სხვა საგანმანათლებლო სისტემიდან ხართ საზღვარგარეთ, წესების წინასწარ ცოდნა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ განაცხადის ხელახლა შეტანა ან უარის თქმა.
აქ მოცემულია FAA-ს საფრენოსნო სკოლის საბაზისო მოთხოვნები ასაკისა და განათლების მიხედვით:
- პირადი პილოტის ლიცენზია (PPL): 16-დან მარტო, 17-დან ლიცენზიის მისაღებად
- კომერციული პილოტის ლიცენზია (CPL): უნდა იყოს მინიმუმ 18 წლის
- ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტის ლიცენზია (ATP): მინიმალური ასაკი 23
- განათლება: საშუალო სკოლის დიპლომი ან მისი ეკვივალენტი (GED ან უცხოური ეკვივალენტი)
- Ინგლისური ენის ცოდნა: უნდა შეეძლოს ინგლისური ენის კითხვა, წერა, საუბარი და გაგება
საერთაშორისო აპლიკანტებისთვის, ზოგიერთმა სკოლამ შეიძლება მოითხოვოს TOEFL-ის ან მსგავსი ტესტის ქულები ინგლისური ენის თავისუფლად ცოდნის დასადასტურებლად, განსაკუთრებით თუ ინგლისური არ არის თქვენი მშობლიური ენა.
FAA-ს სამედიცინო სერტიფიკატის მოთხოვნები აშშ-ის საფრენოსნო სკოლებისთვის
აშშ-ში არცერთ სტუდენტ პილოტს არ შეუძლია ლეგალურად იფრინოს მარტო FAA-ს სამედიცინო გამოცდის ჩაბარების გარეშე. ეს აშშ-ს საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნების ერთ-ერთი ყველაზე უგულებელყოფილი ნაწილია, თუმცა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი.
FAA გასცემს სამედიცინო სერტიფიკატების სამ კლასს და ის, რაც გჭირდებათ, დამოკიდებულია იმ ლიცენზიის ტიპზე, რომლის მიღებასაც აპირებთ. არასწორი სერტიფიკატის აღებამ — ან გამოცდის გადადებამ — შეიძლება შეაფერხოს თქვენი ტრენინგი და საბოლოოდ უფრო ძვირი დაგიჯდეთ.
აი, რა უნდა იცოდეს ყველა პილოტის კანდიდატმა:
- მესამე კლასის სამედიცინო: აუცილებელია PPL სტუდენტებისთვის
- მე-2 კლასის სამედიცინო: სავალდებულოა CPL აპლიკანტებისთვის.
- პირველი კლასის სამედიცინო: საჭიროა ATP-ის აპლიკანტებისთვის ან ავიაკომპანიების მოძიების მსურველი ნებისმიერი პირისთვის
სერტიფიკატის მისაღებად, თქვენ უნდა დანიშნოთ შეხვედრა FAA-ს ავტორიზებული საავიაციო მედიკოსი (AME)გამოცდა ამოწმებს მხედველობას, სმენას, გულის ჯანმრთელობას, ფსიქიკურ კეთილდღეობას და ზოგად ფიზიკურ მომზადებას, რათა დარწმუნდეთ, რომ ფრენა უსაფრთხოა.
სხვა მნიშვნელოვანი დეტალები:
- ძალაშია: 24–60 თვე ასაკისა და მართვის მოწმობის დონის მიხედვით
- ფასი: როგორც წესი, მერყეობს 100$-დან 200$-მდე, გადახდა ხდება საკუთარი ჯიბიდან
- სად: მოძებნეთ FAA-ს ვებსაიტი ან სთხოვეთ თქვენს საფრენოსნო სკოლას, რომ ადგილობრივი AME-ს რეკომენდაცია გაუწიოს
ნუ გადადებთ სამედიცინო შემოწმებას დაგეგმვას. ზოგიერთი სტუდენტი წარმატებით აბარებს სახმელეთო სკოლას, მაგრამ ვერ ახერხებს მარტო ფრენას მხოლოდ იმიტომ, რომ დროულად არ გაიარა სამედიცინო შემოწმება. ეს კრიტიკული ნაბიჯია აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნების პირველივე დღიდან დასაკმაყოფილებლად.
ვიზებისა და TSA-ს წესები საერთაშორისო სტუდენტებისთვის
თუ აშშ-ის ფარგლებს გარეთ განაცხადს აკეთებთ, აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნები ასაკსა და განათლებაზე ბევრად მეტს მოიცავს. საერთაშორისო სტუდენტები ორმაგი გამოწვევის წინაშე დგანან: მათ უნდა დააკმაყოფილონ FAA-ს რეგულაციები. მდე დაემორჩილოს აშშ-ის იმიგრაციისა და სამშობლოს უსაფრთხოების პროტოკოლებს.
ერთ-ერთი პირველი ნაბიჯი არის მიღება M-1 ვიზა, ერთადერთი ვიზის კლასი, რომელიც მოქმედებს არააკადემიური, პროფესიული მომზადებისთვის, როგორიცაა საფრენოსნო სკოლა. ტურისტული ვიზები (B1/B2) არ იმუშავებს და არასწორი ვიზით მომზადების მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს სამართლებრივი პრობლემები ან სკოლიდან გარიცხვა.
სკოლას უნდა ჰქონდეს SEVP-სერტიფიკატი საჭირო I-20 ფორმის გასაცემად, რომელიც M-1 ვიზის მისაღებად დაგჭირდებათ.
აქ მოცემულია იმის ჩამონათვალი, თუ რა უნდა დააკმაყოფილონ საერთაშორისო სტუდენტებმა აშშ-ის ფრენის სკოლის მოთხოვნები კანონიერად:
- M-1 ვიზის დამტკიცება აშშ-ის საელჩოს ან საკონსულოს მეშვეობით
- SEVP-ის მიერ სერტიფიცირებული საფრენოსნო სკოლის მიერ გაცემული I-20 ფორმა
- SEVIS-ის რეგისტრაცია და საფასურის გადახდა
- TSA-ს ნებართვა უცხოელი ფრენის სტუდენტური პროგრამის (AFSP) მეშვეობით
- მოქმედი პასპორტი და ფინანსური შესაძლებლობების დამადასტურებელი საბუთი, რომელიც ადასტურებს ტრენინგისა და ცხოვრების ხარჯების დაფარვას
TSA-ს უსაფრთხოების ნებართვის მიღება პროცესის განუყოფელი ნაწილია. ის მოიცავს წარსულის შემოწმებას, თითის ანაბეჭდის აღებას და წინასწარ დამტკიცებას, სანამ აშშ-ში ფრენის გაკვეთილებს დაიწყებთ. მხოლოდ ამ ეტაპს შეიძლება რამდენიმე კვირა დასჭირდეს, ამიტომ განაცხადის ადრეული მიღება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია.
აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად საჭირო დოკუმენტები
მას შემდეგ, რაც დაადასტურებთ, რომ აკმაყოფილებთ კრიტერიუმებს ასაკის, განათლებისა და ვიზის სტატუსის მიხედვით, დროა შეაგროვოთ ამის დამადასტურებელი დოკუმენტები. ეს დოკუმენტები თქვენი განაცხადის ძირითად ნაწილს წარმოადგენს - ვერცერთი სკოლა ვერ შეძლებს თქვენი ლეგალურად ჩარიცხვას თქვენი ვინაობის, სამედიცინო სტატუსისა და ტრენინგისთვის მზადყოფნის დადასტურების გარეშე.
ბევრი სტუდენტი სწავლის დაწყების თარიღებს აჭიანურებს დოკუმენტების ნაკლებობის გამო. უარესი ის არის, რომ საერთაშორისო სტუდენტებს ვიზაზე უარის თქმის რისკი აქვთ, თუ მათი დოკუმენტები არასრულია ან შეუსაბამოა.
აქ მოცემულია აშშ-ს თითქმის ყველა აკადემიაში ფრენის სკოლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად საჭირო დოკუმენტების ჩამონათვალი:
- მოქმედი პასპორტი ან სახელმწიფოს მიერ გაცემული პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი
- საშუალო სკოლის დიპლომი, ნიშნების ფურცელი ან აღიარებული ექვივალენტი
- FAA-ს სამედიცინო ცნობა (თქვენი ლიცენზიის მიზნისთვის შესაბამისი კლასი)
- ინგლისური ენის ცოდნის დამადასტურებელი საბუთი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში - TOEFL ან შიდა ტესტი)
- ვიზაზე დაფუძნებული განაცხადებისთვის ფინანსური დადასტურება ან სპონსორობის წერილი
- TSA-ს ნებართვის დოკუმენტები (AFSP-ის დამტკიცება, თითის ანაბეჭდის ქვითარი, SEVIS ID)
ზოგიერთმა სკოლამ შეიძლება მოითხოვოს დამატებითი დოკუმენტაცია, როგორიცაა რეზიუმე, განზრახვის წერილი ან წინა ფრენის ჟურნალი, თუ თქვენ უკვე დაიწყეთ ტრენინგი სხვაგან.
დარწმუნდით, რომ თქვენი ყველა დოკუმენტი განახლებულია, ზუსტია და თარგმნილია ინგლისურ ენაზე (საჭიროების შემთხვევაში). საფრენოსნო სკოლაში მიღების ჯგუფები სწრაფად მოქმედებენ - ყველაფრის წინასწარ მომზადება დიდ უპირატესობას გაძლევთ.
ლიცენზიის სპეციფიკური საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნები აშშ-ში
აშშ-ში პილოტების მომზადების თითოეულ ეტაპს ახალი წესები მოჰყვება და საქმე მხოლოდ მეტ საათს არ ეხება. ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) თითოეული სერტიფიცირების დონისთვის მკაცრი, ლიცენზიისთვის სპეციფიკური მოთხოვნები და ერთის უგულებელყოფამაც კი შეიძლება თქვენი პროგრესი შეაფერხოს.
სტუდენტ პილოტად თქვენი პირველივე ფრენიდან დაწყებული, საბოლოო ATP გამოცდით დამთავრებული, თითოეული ლიცენზია წინაზეა დაფუძნებული. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოტოვოთ რამდენიმე ნაბიჯი და რა თქმა უნდა, ვერ გააგრძელებთ, თუ არ დააკმაყოფილებთ აშშ-ის საფრენი სკოლის ოფიციალურ მოთხოვნებს თქვენი დონისთვის.
აი, რას უნდა ველოდოთ მოგზაურობის თითოეულ ეტაპზე:
პირადი მფრინავის ლიცენზია (PPL)
ის პირადი მფრინავის ლიცენზია (PPL) ეს თქვენი საფრენოსნო მომზადების მოგზაურობის პირველი ნაბიჯია. დასაწყებად, თქვენ უნდა იყოთ მინიმუმ 17 წლის და ჩააბაროთ FAA-ს მესამე კლასის სამედიცინო გამოცდა, რომელიც გაცემულია ავტორიზებული საავიაციო სამედიცინო ექსპერტის (AME) მიერ. ეს ადასტურებს, რომ ფიზიკურად ვარგისი ხართ თვითმფრინავის უსაფრთხოდ მართვისთვის.
ტრენინგი მოიცავს მინიმუმ 40 საფრენოსნო საათს, თუმცა სტუდენტების უმეტესობას რეალურად სჭირდება 50-დან 70-მდე საფრენი საათი სრულად მოსამზადებლად. თქვენ ასევე უნდა ჩააბაროთ FAA-ს წერილობითი ცოდნის ტესტი და დაასრულეთ საკონტროლო გასეირნება დანიშნულ პილოტის გამომცდელთან ერთად. სერტიფიცირების შემდეგ, თქვენი PPL საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ მარტო ან გადაიყვანოთ მგზავრები — თუმცა არა ანაზღაურების სანაცვლოდ.
კომერციული პილოტის ლიცენზია (CPL)
ის კომერციული პილოტის ლიცენზია (CPL) ეს არის ადგილი, სადაც თქვენი ტრენინგი რეკრეაციული ფრენიდან პროფესიონალური დონის უნარებზე გადადის. კვალიფიკაციის მისაღებად, თქვენ უკვე უნდა გქონდეთ PPL, იყოთ მინიმუმ 18 წლის და ჩააბაროთ მე-2 კლასის FAA სამედიცინო გამოცდა. ეს ლიცენზია საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ კომპენსაციის ან დაქირავების სანაცვლოდ, რაც ავიაციის სფეროში კარიერის ფართო სპექტრს გიხსნით.
CPL-ის სწავლება მოითხოვს სულ 190 საფრენოსნო საათს 141-ე ნაწილის მიხედვით ან 250 საათს 61-ე ნაწილის მიხედვით, თქვენს მიერ არჩეული პროგრამის მიხედვით. თქვენი სწავლება უნდა მოიცავდეს მარტოხელა ფრენებს, ღამის ფრენებს და მოწინავე მანევრებს. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ FAA-ს წერილობითი ცოდნის ტესტის ჩაბარება და გამომცდელთან პრაქტიკული შემოწმება.
ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტის ლიცენზია (ATP)
ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტის ლიცენზია (ATP) პილოტის მიერ მოპოვებული უმაღლესი სერტიფიკატია და სავალდებულოა ყველასთვის, ვისაც ავიაკომპანიებში ფრენა სურს. ამ ლიცენზიის მისაღებად, თქვენ უნდა გქონდეთ CPL სერტიფიკატი და იყოთ მინიმუმ 23 წლის (ან 21 წლის შეზღუდული ATP-სთვის). ასევე, თქვენ უნდა მიიღოთ... პირველი კლასის სამედიცინო სერთიფიკატი ავიაკომპანიის პილოტებისთვის FAA-ს ჯანმრთელობის სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად.
ATP-ის მისაღებად ყველაზე დიდი მოთხოვნა გამოცდილებაა. თქვენ დაგჭირდებათ სულ 1,500 საფრენი საათი, რომელიც უნდა მოიცავდეს კონკრეტულ კატეგორიებს, როგორიცაა ქროს-ქანთრი, ღამის ფრენა და ინსტრუმენტებზე ფრენის დრო. საჭირო საათების შეყვანის შემდეგ, თქვენ უნდა ჩააბაროთ ATP-ის წერილობითი გამოცდა და დაასრულოთ სიმულატორზე დაფუძნებული ტრენინგი, რასაც მოჰყვება საკონტროლო-გასეირნება.
პროგრესირებასთან ერთად, აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნები უფრო მკაცრი ხდება. თითოეული ლიცენზია მოითხოვს მეტ სტრუქტურას, მეტ პასუხისმგებლობას და მეტ დოკუმენტაციას - ამიტომ ღირს ადრევე მომზადება.
სკოლის არჩევა, რომელიც აკმაყოფილებს აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის ყველა მოთხოვნას
მაშინაც კი, თუ თქვენ აკმაყოფილებთ FAA-ს ყველა მოთხოვნას, არასწორი სკოლის არჩევამ შეიძლება ხელი შეუშალოს თქვენს მომზადებას. აშშ-ში ყველა საფრენოსნო სკოლა არ არის კვალიფიციური ყველა ტიპის სტუდენტის - განსაკუთრებით საერთაშორისო აპლიკანტების - ჩასარიცხად. თავდაჯერებულად წინსვლისთვის, თქვენ გჭირდებათ სკოლა, რომელიც აკმაყოფილებს აშშ-ს საფრენოსნო სკოლის როგორც მარეგულირებელ, ასევე ოპერატიულ მოთხოვნებს.
პირველ რიგში, სკოლა უნდა იყოს FAA-ს მიერ სერტიფიცირებული ნაწილი 61-ის ან ნაწილი 141-ის შესაბამისად. თუ თქვენ ხართ საერთაშორისო სტუდენტი, მას ასევე უნდა ჰქონდეს SEVP-ს სერტიფიცირება, რათა გასცეს თქვენი M-20 ვიზისთვის საჭირო I-1 ფორმა. ამის გარეშე, მაშინაც კი, თუ თქვენი დოკუმენტები იდეალურია, თქვენს ვიზაზე უარი გეტყვიან.
შესაბამისობის გარდა, სწორი სკოლა დაგეხმარებათ ლოგისტიკურად და აკადემიურად წარმატებაში. ყურადღება მიაქციეთ:
- საიმედო ფლოტი კარგად მოვლილი თვითმფრინავებით და მინიმალური შეფერხებებით
- ინსტრუქტორ-სტუდენტის მაღალი თანაფარდობა თანმიმდევრული პროგრესისთვის
- კამპუსში ან დამხმარე საცხოვრებლის ვარიანტები, თუ გადადიხართ საცხოვრებლად
- ადმინისტრაციული პერსონალი, რომელიც მხარს უჭერს თქვენს TSA-ს და ვიზის დოკუმენტაციას
ტრენინგი საკმაოდ რთულია. თქვენმა სკოლამ პროცესი უფრო გამარტივებული უნდა გახადოს და არა უფრო რთული. აირჩიეთ ისეთი, რომელიც არა მხოლოდ აკმაყოფილებს აშშ-ის საფრენი სკოლის მოთხოვნებს, არამედ ისეთი, რომელიც მთელ თქვენს მოგზაურობას უზრუნველყოფს.
შეცდომები, რომლებმაც შეიძლება შეაფერხოს თქვენი საფრენოსნო სკოლაში განაცხადის შეტანა
აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნების დაკმაყოფილება მარტივია — თუ მზად ხართ. თუმცა, ბევრი სტუდენტი გაუცნობიერებლად აჭიანურებს საკუთარი სწავლის დაწყების თარიღს მარტივი დეტალების უგულებელყოფით, არასრული დოკუმენტების წარდგენით ან იმ სკოლებში განაცხადის შეტანით, რომლებიც არ აკმაყოფილებს მათი ვიზის მოთხოვნებს.
ამ შეცდომებმა შეიძლება კვირების — ან თუნდაც თვეების — სახით თავიდან აცილებადი წარუმატებლობები დაგიჯდეთ.
აქ არის ყველაზე გავრცელებული შეცდომები:
- სკოლაში განაცხადის შეტანა, რომელიც არ არის SEVP-ს სერტიფიცირებული (საერთაშორისო სტუდენტები)
- გამოტოვება FAA სამედიცინო გამოკვლევა ან თქვენი ლიცენზიის დონისთვის არასწორი კლასის არჩევა
- ვადაგასული ან დაუთარგმნელი პირადობის ან აკადემიური დოკუმენტების წარდგენა
- დაგეგმილ ფრენამდე TSA AFSP ნებართვის შეუსრულებლობა
- M-1 ვიზის დამტკიცების მიღებამდე ტრენინგის დაჯავშნა
ამ პრობლემების თავიდან აცილება მომზადებით იწყება. იცოდეთ, რა დოკუმენტებია საჭირო, დაადასტურეთ თქვენი სკოლის სერტიფიკატები და ნუ დაელოდებით ბოლო წუთს სამედიცინო ან TSA ნაბიჯების გადასაჭრელად. ყოველი დაგვიანება თქვენს ტრენინგს უკან აწევს და ზრდის მთლიან ხარჯებს.
დასკვნა
აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნების დაკმაყოფილება რთული არ არის, თუმცა დეტალებზე ყურადღების გამახვილებას მოითხოვს. ასაკიდან და განათლებიდან დაწყებული, სამედიცინო ცნობით, ვიზის სტატუსითა და TSA-ს ნებართვით დამთავრებული, თითოეული მოთხოვნა საკონტროლო პუნქტია თქვენს გზაზე, რომელიც პილოტის კაბინისკენ მიგიყვანთ.
რაც უფრო მალე მოემზადებით, მით უფრო სწრაფად ივარჯიშებთ და მით უფრო ნაკლებ შეფერხებას წააწყდებით. მიუხედავად იმისა, ახლა იწყებთ თუ უკვე გეგმავთ კომერციული პილოტის კარიერას, იმის ცოდნა, თუ რა არის საჭირო, დაგეხმარებათ წინსვლაში და ძვირადღირებული სიურპრიზების თავიდან აცილებაში.
At ფლორიდის ფლაერსის ფრენის აკადემია, ჩვენ ამ მოთხოვნების დაკმაყოფილებას აადვილებთ. როგორც FAA Part 141 და SEVP-ის მიერ სერტიფიცირებული საფრენოსნო სკოლა, ჩვენ გთავაზობთ ყველაფერს, რაც გჭირდებათ ტრენინგის დასაწყებად - ვიზებისა და TSA-ს მხარდაჭერიდან დაწყებული, სამედიცინო შემოწმების რეკომენდაციებით, საცხოვრებლითა და კურსის მოქნილი ვარიანტებით დამთავრებული.
ხშირად დასმული კითხვები: აშშ-ის საფრენოსნო სკოლის მოთხოვნები
| კითხვა | უპასუხეთ |
|---|---|
| რა არის აშშ-ში საფრენოსნო სკოლაში სწავლის მინიმალური ასაკობრივი მოთხოვნები? | სოლო ლიცენზიის მისაღებად 16 წლის უნდა იყოთ, PPL ლიცენზიისთვის 17 წლის, CPL ლიცენზიისთვის 18 წლის და ATP ლიცენზიისთვის 23 წლის (ან შეზღუდული ATP ლიცენზიის შემთხვევაში 21 წლის) ასაკისთვის. |
| მჭირდება თუ არა სამედიცინო ცნობა საფრენოსნო სკოლაში სწავლის დასაწყებად? | დიახ. FAA მოითხოვს მე-3, მე-2 ან მე-1 კლასის სამედიცინო ცნობას, თქვენი მართვის მოწმობის მიხედვით. |
| შემიძლია თუ არა აშშ-ის საფრენოსნო სკოლაში ჩაბარება საშუალო სკოლის დიპლომის გარეშე? | სკოლების უმეტესობას მინიმუმ საშუალო სკოლის დიპლომი ან საერთაშორისო ეკვივალენტი სჭირდება. |
| რა ვიზაა საჭირო უცხოელი სტუდენტის სტატუსით Flight School USA-ს მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად? | საერთაშორისო სტუდენტებს უნდა ჰქონდეთ SEVP-ის მიერ სერტიფიცირებული სკოლის მიერ გაცემული M-1 ვიზა. |
| აუცილებელია თუ არა TSA-ს ნებართვა აშშ-ის არამოქალაქეებისთვის? | დიახ. ყველა არამოქალაქე ფრენის სტუდენტმა უნდა გაიაროს TSA AFSP-ის წარსულის შემოწმება ტრენინგის დაწყებამდე. |
| შემიძლია ტურისტული ვიზით საფრენოსნო სკოლაში განაცხადის შეტანა? | არა. B1/B2 ტურისტული ვიზით ტრენინგი დაუშვებელია. მხოლოდ M-1 სტუდენტური ვიზაა შესაბამისი. |
| რა დოკუმენტებია საჭირო აშშ-ის საფრენოსნო სკოლაში ჩასარიცხავად? | პასპორტი ან პირადობის მოწმობა, FAA-ს სამედიცინო ცნობა, აკადემიური ჩანაწერები, სახსრების დამადასტურებელი საბუთი და ინგლისური ენის ცოდნის დამადასტურებელი საბუთი. |
| აშშ-ში საფრენოსნო სკოლაში სწავლისთვის ინგლისური ენის თავისუფლად ცოდნა სავალდებულოა? | დიახ. FAA-ს რეგულაციები ყველა სტუდენტს ავალდებულებს, რომ ინგლისური ენა ნათლად წაიკითხოს, ისაუბროს, წეროს და გაიგოს. |
დაუკავშირდით Florida Flyers Flight Academy-ის გუნდს დღეს (904) 209-3510 რომ გაიგოთ მეტი, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ უცხოელი პილოტის ლიცენზიის კონვერტაცია 4 ნაბიჯში.
