EASA フライト スクール USA
ベスト EASA フライト トレーニング USA
当校は米国最高の EASA フライト スクールであり、フロリダ EASA フライト スクール USA で最高の EASA フライト トレーニングを提供しています。当校の EASA パイロット スクールは、米国連邦航空局 (FAA) と EASA の両方のフライト トレーニングを提供している米国でも数少ない EASA フライト スクールの 1 つです。
包括的な EASA 遠隔学習プログラムにより、当社は米国ですべての EASA パイロット証明書の EASA 承認飛行訓練を提供しています。燃料価格の高騰、予測不可能な気象条件、空港の制限、ヨーロッパでの着陸料を考えると、太陽が降り注ぐフロリダで EASA ATPL (凍結) を取得することは大きな利点となります。
フロリダ フライヤーズ フライト アカデミーは、すべての FAA パイロット証明書を含む、フライト経験ゼロからの真の固定価格で最高の EASA ATPL フライト トレーニング プログラムを提供します。
EASA フライト スクール USA
当社の EASA フライト スクール USA プログラムは、FAA 承認の Part 141 トレーニング (民間、計器、商用シングル エンジン) と FAA Part 61 (マルチ エンジン) のフライト トレーニング プログラムを組み合わせたものです。 飛行訓練時間は、FAA および EASA の最小要件に基づいています。
EASAフライトトレーニング料金
EASA フライト スクールの料金は、航空会社のパイロット トレーニング パッケージ全体に対するもので、授業料、飛行トレーニング、地上トレーニングの料金がすべて含まれています。必要な追加時間については、現在公表されている飛行指導、地上指導、航空機料金に基づいて請求されます。
コース修了時間
EASA ATP 飛行訓練プログラムは、12 ～ 15 か月のフルタイムの飛行訓練で完了する場合があります。 修了時間には、EASA 遠隔学習部分とすべての飛行訓練コースが含まれます。
入学プロセス
EASA ATP プログラムへの入学を開始するには、 登録フォーム そして入場料を支払います。必要な書類がすべて受信されたら、SEVP DSO が M20 学生ビザの取得に必要な DHS フォーム I-1 を発行します。
| M1 - プライベート パイロット トレーニング | 25 デュアル時間 | 11.5 ソロ時間 | パッケージサービス |
|---|---|---|---|
| セスナ172P/ N | 25可能時間 | 11.5可能時間 | |
| オンライングラウンドスクール | 35可能時間 | -- | |
| クラスルームグラウンド | 5可能時間 | -- | |
| ブリーフィング/デブリーフィング | 5可能時間 | -- |
| M2 - 機器の評価 | 35 デュアル時間 | 1.5 ソロ時間 | パッケージサービス |
|---|---|---|---|
| セスナ172P/ N | 20可能時間 | 1.5可能時間 | |
| オンライングラウンドスクール | 35可能時間 | -- | |
| クラスルームグラウンド | 5可能時間 | -- | |
| ブリーフィング/デブリーフィング | 5可能時間 | -- |
| M3 - 商業パイロット SE P141.55(e) | 41 デュアル時間 | 1.5 ソロ時間 | パッケージサービス |
|---|---|---|---|
| セスナ 172 G1000/テクナム P-メンター | 32可能時間 | 1.5の時間。 | |
| レッドバードAATD | 9可能時間 | -- | |
| クラスルームグラウンド | 23可能時間 | -- | |
| ブリーフィング/デブリーフィング | 5可能時間 | -- |
| M4 - マルチ エンジン アドオン | 10 デュアル時間 | 1.5 ソロ時間 | パッケージサービス |
|---|---|---|---|
| パイパー セミノール G1000 NGiX | 10可能時間 | 1.5可能時間 | |
| クラスルームグラウンド | 3可能時間 | -- | |
| ブリーフィング/デブリーフィング | 2可能時間 | -- |
| M5 - EASA トレーニング | 15 デュアル時間 | 0 ソロ時間 | パッケージサービス |
|---|---|---|---|
| パイパー セミノール G1000 NGiX | 10可能時間 | -- | |
| FNTPシミュレーター | 5可能時間 | -- | |
| EASA ATP グラウンドスクール | 15可能時間 | -- | |
| EASA ATPブラッシュアップコース | 3可能時間 | -- | |
| EASAディスタンスグラウンド | -- | -- | |
| クラスルームグラウンド | 15可能時間 | -- | |
| ブリーフィング/デブリーフィング | 15可能時間 | -- | |
| EASA審査官手数料 | -- | -- | |
| 合計金額定額 | $85,500.00 |
| その他のEASAトレーニング費用 |
| (オプション) MCC (学生乗組員 2 名が必要) 25 時間の理論/20 時間の SIM (ルフトハンザ トレーニング センター、ベルリン、ドイツ) |
| (オプション) MCC + JOC (学生乗組員 2 名が必要) 理論 29 時間/SIM 30 時間 (ルフトハンザ トレーニング センター、ベルリン、ドイツ) |
| (オプション) JOC (学生乗組員 2 名が必要) 4 時間の理論/10 時間の SIM (ルフトハンザ トレーニング センター ベルリン、ドイツ) |
| 留学生 TSA 外国人 SE CPL |
| 留学生フィンガープリンティング NATA |
| EASA First Class Medical (ヨーロッパで取得) |
| FAA健康診断 |
| 毎月のアカウントのメンテナンス |
| トレーニング教材 |
| FAA審査官手数料 |
| FAA 筆記試験料金 |
| 入会金 |
| 固定料金の EASA ATPL コース Ab Initio から EASA ATPL | 総飛行時間200 | 総時間グラウンド138 |
|---|---|---|
| EASA フライト スクールの要件 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年数 | 開始まで17年。 パイロット証明書を受け取るまでの18年 | |||
| パイロット証明書 | 学生パイロット証明書 | |||
| 医療 | サードクラスFAAメディカル、聴力検査付きEASAメディカル、PBNトレーニングIR | |||
| 言語 | 英語を話し、読み、理解できる必要があります。 会う FAA AC60-28。 | |||
| 米国以外の市民 | プライベート、インストルメント、MEのTSAクリアランス | |||
| 国際線学生 | M1 学生ビザ/ I-20 フォーム | |||
フロリダフライヤーズ ベスト EASA フライトスクール USA
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よくある質問
EASA 飛行訓練は、欧州 EASA パイロット ライセンス認証基準を満たすために提供される飛行訓練です。これは FAA ライセンス トレーニングとは異なります。
当社では、モジュール式の EASA ATPL (凍結) トレーニングのみを提供しており、単一のパイロット ライセンス コースは提供していません。
申し訳ございませんが、弊社ではデュアルフライトの指導のみを行っております。 当社では、時間構築のための航空機レンタルやその他の航空機レンタルは行っておりません。 当社の飛行機は、FAA 承認のパート 141 コース内で必要な飛行指導または単独飛行時間のみを対象としています。
当社は、経験ゼロから EASA (凍結) ATPL までのフルコースの飛行訓練を提供することに重点を置いているため、このサービスは提供しておりません。
当飛行アカデミーは、多数の航空機を運用しています。飛行訓練では、主にセスナ機を運用しています。当アカデミーの航空機の多くには、ガーミン 1000 アビオニクスなどの最新のグラス コックピットが装備されています。
いいえ。当社では、モジュラー EASA ATPL (凍結) 飛行トレーニング コースのみを提供しています。
航空機と飛行インストラクターの空き状況によります。予定されている航空機のメンテナンスや予定外の航空機のメンテナンス、天候状況により、予定されているフライトの一部が遅れる場合があります。飛行学生が 1 日に少なくとも 1 回は飛行できるようにします。
提出に伴う入学金以外 登録フォーム、前払いは必要ありません。 ただし、到着時にフライト トレーニング デポジットが必要になる場合があり、その後、毎月の分割払いが続きます。
当社のプログラムには、各コース モジュールを完了するために連邦航空局の最低要件で要求される飛行および地上トレーニング時間が含まれています。
Florida Flyers は航空会社のキャリア フライト アカデミーであり、レクリエーション フライト トレーニング プログラムは提供していません。フライト スチューデントとして、フライト トレーニング プログラムにフルタイムで参加し、フライト トレーニングまたは地上学校に週 7 日間出席する必要があります。