Árið 2025 er ráðning flugmanna í sögulegu hámarki - en ekki eru öll störf sköpuð jöfn. Efstu flugmenn sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum bjóða upp á meira en bara laun. Þeir veita hraðari uppfærslur, skipulagðar ferilleiðir og langtímastöðugleika fyrir bæði nýja og reynda flugmenn.
Eldri flugfélög eins og Delta og United eru að stækka þjálfunartíma, en svæðisbundin og ULCCs eru að bjóða upp á bónusa og skipstjórahlutverk með beinum inngöngu til að mæta eftirspurn. Fyrir flugnema og CFIs getur það sparað margra ára óvissu að vita hvaða flugrekendur eru að ráða - og hvað þeir bjóða upp á.
Þessi handbók raðar efstu flugfélögum sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum á grundvelli raunverulegra viðmiða: ráðningarmagn, laun flugmanna, uppfærslutímalínur og flæðimöguleikar. Ef þér er alvara með að landa þínu fyrsta flugfélagsstarfi eða gera næsta skref, þá er þetta 2025 vegvísirinn þinn.
Af hverju flugmannaráðningarflugfélög í Bandaríkjunum eru að stækka árið 2025
Eftirspurnin eftir hæfum flugmönnum hefur aldrei verið meiri — og þróunin sýnir engin merki um að hægja á sér árið 2025. Efstu flugmenn sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum eru að stækka hratt til að fylla í mikilvægan starfsmannaskort sem stafar af samblandi af starfslokum, flugleiðavexti og endurreisn iðnaðarins.
Einn stærsti drifkrafturinn er bylgja lögboðinna starfsloka. Samkvæmt reglum FAA verða flugmenn að hætta störfum við 65 ára aldur. Þar sem þúsundir flugmanna á nýbyrjatímabilinu ná þeim aldri á árunum 2023 til 2027, eru flugfélög að reyna að bæta við sig röðum. Samkvæmt nýjustu FAA GeimferðaspáBúist er við að yfir 14,500 flugmenn hætti störfum hjá helstu flugfélögum á milli 2024 og 2026.
Á sama tíma er stækkun flota aftur á réttri leið. Boeing 2024 Pilot Outlook spáir fyrir um þörf fyrir yfir 130,000 nýja flugmenn í Norður-Ameríku einni saman á næstu 20 árum. Flugfélög bregðast við með því að endurheimta flugleiðir fyrir heimsfaraldur, bæta við nýjum alþjóðlegum áfangastöðum og taka við næstu kynslóðar flugvélum eins og Boeing 737 MAX og Airbus A321XLR.
ULCC (Ultra Low-Cost Carriers) eins og Spirit og Frontier ýta einnig undir ráðningaraukninguna og stækka flugflota sinn harkalega til að mæta eftirspurn eftir innanlandsferðum á viðráðanlegu verði. Þessir flugrekendur, ásamt svæðisbundnum flugfélögum sem fæða helstu flugrekendur, eru orðnir lykilaðgangspunktar fyrir nýlega myntaða atvinnuflugmenn.
Niðurstaðan? Taka upp ráðningarleiðslur, hraðari tímalínur fyrir uppfærslur en meðaltal og auka hvata eins og undirskriftarbónusa, húsnæðisstyrki og möguleika á beinum aðgangi fyrir skipstjóra - sérstaklega fyrir flugmenn sem eru tilbúnir til að fljúga eftirspurnarleiðum eða samþykkja samgöngustöðvar.
Hvernig við röðuðum efstu flugmönnum sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum
Að skipuleggja efstu flugmenn sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum snýst ekki bara um starfsmannafjölda - það snýst um langtíma ferilgildi. Til að búa til þennan lista, metum við flugfélög með því að nota fjölpunkta aðferðafræði sem er hönnuð til að endurspegla það sem skiptir mestu máli fyrir flugnema, CFIs og atvinnuleitandi ATP.
1. Árlegt inntaksmagn flugmanna: Við greindum opinberar ráðningarskýrslur, fréttatilkynningar flugfélaga, starfsráð og gögn frá þriðja aðila frá ráðningarvettvangi flugmanna til að meta hversu marga flugmenn hvert flugfélag hefur ráðið á síðustu 12 mánuðum. Flutningsaðilar með stöðugan skriðþunga í ráðningum fengu hærra einkunn.
2. Borgunarvog og uppfærsluhraði: Launasvið flugmanna voru borin saman milli svæðisbundinna flugfélaga, ULCC og eldri flugfélaga, með sérstakri athygli á fyrsta árs launum, bónusskipulagi og meðaltíma til að uppfæra flugstjóra. Gögn voru fengin úr samningum flugfélaga, yfirlýsingum stéttarfélaga flugmanna og mannfjöldastaðfestum síðum eins og AirlinePilotCentral.
3. Vöxtur flota og fjármálastöðugleiki: Flugfélög með áframhaldandi flugvélapantanir, sterka fjárhagslega afkomu og bataáætlanir eftir heimsfaraldur fengu hærri einkunn. Vaxandi floti þýðir oft hraðari starfsaldurshreyfingu og fleiri stöðuhækkanir.
4. Kadetta og gegnumstreymisforrit: Við settum flugfélög í forgang sem fjárfesta í skipulögðum flugmannaleiðum, svo sem samstarfi við flugskóla, innri kadettáætlanir og gegnumstreymissamninga við svæðisbundna samstarfsaðila. Þessar áætlanir gefa lágtímaflugmönnum skýra leið til majóranna.
5. Framfarir í starfi og atvinnuöryggi: Að lokum metum við langtímaferil hvers flugfélags – hversu auðvelt það er að byggja upp tíma, uppfæra og að lokum skipta yfir í stórt flugfélag eða vera hjá flugrekanda til lengri tíma litið. Við skoðuðum nýlegar uppsagnir, samrunastarfsemi og gögn um ánægju flugmanna.
Þessi röðun miðar að því að gefa upprennandi flugmönnum meira en bara lista - það er stefnumótandi kort til að hjálpa þér að landa ekki bara starfi, heldur feril.
United Airlines: Eitt af bestu flugmannaráðningaflugfélögunum í Bandaríkjunum
United Airlines er stöðugt í hópi efstu flugfélaga í Bandaríkjunum, þökk sé árásargjarnri vaxtarstefnu og skipulagðri þróunaráætlun flugmanna, United Aviate.
Árið 2024 eitt og sér réði United yfir 2,300 nýja flugmenn, samkvæmt ráðningaruppfærslum þeirra fyrirtækja – sem gerir það að einu stærsta flugmannastarfi meðal bandarískra flugfélaga. Í gegnum Forrit fyrir flug, flugnemar og CFIs geta tekið þátt í skilgreindri starfsferil sem leiðir beint að United-flugklefa innan 5–7 ára. Leiðin felur í sér samstarf við yfir 30 flugskóla og háskóla á landsvísu.
Launastig United er einnig mjög samkeppnishæft. Fyrstu yfirmenn byrja á yfir $100 á klukkustund, þar sem skipstjórar þéna allt að $290 á klukkustund, allt eftir tegund flugvéla og starfsárum. Þegar það er blandað saman með rausnarlegum dagpeningum, bónusum og fríðindum fara heildarbætur fyrir eldri skipstjóra auðveldlega yfir $250,000 árlega.
Með gríðarlegri stækkun flugflota í gangi - þar á meðal yfir 800 flugvélar í pöntun - eru tímalínur uppfærslu að hraðari, sérstaklega á þröngum flugleiðum. Fyrir upprennandi flugmenn sem leita að launum, framgangi og áliti er United áfram fremstur vinnuveitandi.
Delta Air Lines: Há laun meðal flugmanna sem ráða flugfélögum í Bandaríkjunum
Delta Air Lines er með krúnuna fyrir hæstu laun flugmanna í bandaríska flugiðnaðinum, sem gerir það að verkum að það er áberandi meðal efstu flugmanna sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum fyrir árið 2025. Flugmannasamningur flugfélagsins, sem var fullgiltur snemma árs 2023, færði bótastaðla iðnaðarins í nýtt hámark.
Delta-skipstjórar á breiðþotum þéna nú yfir $475,000 á ári í heildarbætur, þar á meðal bónusa og hnekkja. Jafnvel narrowbody skipstjórar vinna sér inn allt að $300,000 og fyrstu yfirmenn á fyrsta ári byrja á næstum $110 á klukkustund. Gildissviðsákvæði Delta verndar einnig flugmenn sína gegn útvistun, tryggir starfsöryggi og stöðugleika í grunni.
Sem hluti af vaxtarstefnu sinni eftir heimsfaraldur ætlar Delta að ráða yfir 2,500 flugmenn til ársloka 2025, stutt af vaxandi eftirspurn eftir ferðalögum bæði innanlands og utan. Nútímavæðing flugflotans felur í sér viðbótar A321neos og A350s, sem gerir yngri flugmönnum kleift að bjóða úrvalsbúnað og hraðari uppfærslur en undanfarna áratugi.
Delta er einnig þekkt fyrir starfsaldursdrifna menningu, langtímastöðugleika í starfi og iðgjaldapakka, sem gerir það að einum eftirsóttasta áfangastað fyrir flugmenn sem leita ekki bara að starfi, heldur ævilangt starf.
American Airlines: Leiðtogi starfsflæðis meðal flugmanna sem ráða flugmenn í Bandaríkjunum
Þegar kemur að starfsflæði og skipulögðum leiðum, American Airlines stendur upp úr sem eitt af stefnumótandi flugmannaráðningarflugfélögum í Bandaríkjunum. Þess Cadet Academy, hleypt af stokkunum í samstarfi við flugskóla eins og CAE og Skyborne, gefur flugmönnum á lágum tíma skilgreinda leið inn í flugstjórnarklefann í gegnum svæðisbundin dótturfélög—Envoy, PSA og Piedmont.
Þegar kadettar ganga til liðs við eitt af þessum svæðissvæðum verða þeir gjaldgengir í gegnumstreymisáætlun American, sem býður upp á ósamkeppnishæfa umskipti yfir í aðallínuna eftir að hafa uppfyllt tíma- og frammistöðukröfur - venjulega eftir 5–6 ár. Engin viðbótarviðtal er krafist, sem gefur kadettum hugarró og beina leið til stórs flugfélagsferils.
Árið 2024 og 2025 hefur American aukið ráðningar verulega, boðið fyrsta árs innskráningarbónus yfir $100,000 fyrir skipstjóra með beinan aðgang hjá svæðisflugfélögum sínum og boðið upp á hraða uppfærslur vegna áætlaðra starfsloka og stækkunar.
Fyrir flugnema sem eru að leita að öryggi, leiðbeiningum og tryggri uppfærsluleið er flæðisáætlun American ósamþykkt að umfangi og áreiðanleika.
Suðvestur- og Alaska: Lífsstílsvænt flugmannaleiguflug í Bandaríkjunum
Það eru ekki allir flugmenn sem setja hraðar uppfærslur eða ferðalög um heim allan í forgang - sumir vilja lífsstíl, grunnsveigjanleika og langtímaánægju. Það er þar sem Southwest Airlines og Alaska Airlines standa upp úr sem tvö lífsstílsvingjarnlegustu flugmannaráðningarflugfélögin í Bandaríkjunum.
Southwest Airlines, þekktur fyrir einfaldaðan flota og punkt-til-punkt net, býður flugmönnum stöðugleika og há grunnlaun án þess að flókið sé að reka miðstöð og tal. Fyrstu yfirmenn byrja um $90–100 á klukkustund og skipstjórar vinna sér inn $250K+ árlega með starfsaldri. Flugmenn njóta fyrirsjáanlegra stunda, ókeypis innritaðra töskur og fræga sterkrar vinnumenningu sem leggur áherslu á jafnvægi milli vinnu og einkalífs.
Alaska Airlines, á hinn bóginn er orðið stórvirki vestanhafs. Með Seattle, Portland og Anchorage sem helstu bækistöðvar, býður það svæðisflugmönnum upp á leið til að fljúga fyrir meiriháttar án þess að flytja til miðstöðþungra borga. Alaska er nú að ráða hundruð flugmanna mánaðarlega, þökk sé flugleiðavexti, nýjum flugvélasendingum og aukinni eftirspurn eftir frístundaferðum um Kyrrahafsnorðvestur.
Bæði flugfélögin eru tilvalin fyrir flugmenn sem meta svæðisbundnar rætur, ferðavænar bækistöðvar og fyrirtæki þekkt fyrir menningu, samkvæmni og starfsánægju.
Helstu svæðisbundnu flugmannaráðningarflugfélög í Bandaríkjunum
Svæðisbundin flugfélög halda áfram að þjóna sem upphafspunktur flestra nýrra flugfélaga, sem gerir þau að mikilvægum hluta af hvers kyns röðun flugmanna sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum. Árið 2025 eru svæðisbundin flugmenn að ráða hundruð nýrra flugmanna á ársfjórðungi, aðallega vegna mikils flugfélagasamstarfs og nauðsyn þess að skipta um skipstjóra sem tapast vegna kynninga í gegnum flæði.
Hér eru fjögur svæðisbundin sem leiða hópinn:
| Svæðisbundið flugfélag | Highlights |
|---|---|
| Sendifulltrúi Air | American Airlines í eigu; stærsta beina rennslisleið að meginlínu. Býður upp á varðveislubónus, flutningspakka og uppfærslumöguleika strax í 700–1,000 klukkustundir. |
| himinvestur | Sjálfstætt svæði með samstarfi yfir Delta, United, Alaska og American. Þekkt fyrir að skipuleggja sveigjanleika og sterkar æfingar. |
| PSA flugfélagið | Dótturfyrirtæki American Airlines með einn hraðasta uppfærslutímann - sum FO-til-skipstjóraskipti á innan við 2 árum vegna árásargjarnra flæðimarkmiða. |
| Lýðveldislyf | Starfar fyrir American, Delta og United. Býður upp á samkeppnishæfa innskráningarbónusa, nútímalegan E175 flota og starfsferil í gegnum LIFT Academy. |
Þessi svæði eru tilvalin fyrir flugkennara, nýlega einkunna CPL handhafa og alþjóðlega nemendur sem breyta yfir í FAA brautir. Margir bjóða upp á skipulögð háskólanám, endurgreiðslu kennslu og viðtalsábyrgð fyrir nemendur sem koma frá tengdum flugskólum.
Cargo & Charter Pilot Hiring Airlines í Bandaríkjunum
Fyrir flugmenn sem horfa út fyrir farþegaflugbrautina býður frakt- og leigugeirinn upp á háar bætur, stöðugleika í starfi og minni þrýstingur sem snýr að almenningi. Árið 2025 eru mörg þessara fyrirtækja að koma fram sem einhver af bestu flugmönnum sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum fyrir reynda atvinnuflugmenn.
FedEx Express og UPS Airlines eru áfram gulls ígildi í fraktheiminum. Flugmenn tilkynna um hæstu laun (skipstjóra sem þéna $300,000+ árlega), sterka verkalýðssamninga og fyrirsjáanlegar næturáætlanir. Hins vegar krefst ráðningar venjulega 1,500+ klukkustundir, sterkan þjálfunarbakgrunn og samkeppnisreynslu.
Atlas Air, sem er stórt flugrekandafyrirtæki á heimsvísu, heldur áfram að ráða til starfa bæði til langferða milli landa og í Bandaríkjunum. Í flota þess eru 747, 767 og 777, tilvalið fyrir flugmenn sem stefna að breiðþotu reynslu snemma á ferlinum.
Á leiguflugshliðinni eykst eftirspurn eftir flugmönnum hjá NetJets, XOJet, Wheels Up og öðrum hluta- og einkaflugfyrirtækjum. Þessi hlutverk bjóða upp á sveigjanlegan snúning, lúxus viðskiptavina og mikla tekjumöguleika, sérstaklega fyrir CPL + ME flugmenn með 1,200+ klukkustundir.
Vöru- og leiguvinnu er sérstaklega aðlaðandi fyrir flugmenn sem vilja forðast að ferðast með flugfélögum eða leita annars konar lífsstíls — einn sem er vel borgaður og oft sjálfstæðari.
Pilot Hiring Airlines í Bandaríkjunum: Algengar spurningar
Hver eru bestu flugmenn sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum núna?
Árið 2025 eru meðal helstu flugmanna sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum United, Delta, American, Southwest og Alaska. Svæðisrekendur eins og Envoy og PSA eru einnig að ráða til sín ákaft ásamt farmrekendum eins og FedEx og Atlas Air.
Hvaða flugfélag býður upp á hraðasta uppfærslu á Captain?
Svæði eins og PSA og Envoy bjóða upp á nokkrar hraðvirkustu uppfærslur, þar sem flugmenn skipta yfir í skipstjóra á allt að 18–24 mánuðum vegna flæðisflutnings til aðalflugskipa.
Eru svæðisflugfélög góður staður til að byrja sem nýr flugmaður?
Já. Svæðisbundin flugfélög eru áfram aðgengilegasti upphafsstaður atvinnuflugmanna með 1,500 klukkustundir. Þeir bjóða upp á dýrmætan túrbínutíma, hraða framvindu og beinar leiðir til helstu flugfélaga.
Ráða fraktflugfélög nýja atvinnuflugmenn?
Þó að flest fraktflugfélög þurfi meiri reynslu, bjóða sumir eins og Ameriflight eða smærri Part 135 flugrekendur aðgangsstaði fyrir atvinnuflugmenn sem byggja upp tíma í átt að hluta 121 störfum.
Hvaða bandaríska flugfélag borgar First Officers mest?
Delta býður sem stendur hæstu fyrsta árs laun fyrir fyrstu yfirmenn, frá yfir $110 á klukkustund, með heildaruppbót sem hækkar hratt í gegnum breiðar og millilandaleiðir.
Niðurstaða
Árið 2025 er ráðning flugmanna hraðari – og ákvarðanirnar sem þú tekur núna geta mótað allan flugferil þinn. Frá svæðisbundnum svæðum með hraðvirka uppfærslu til stóra sem bjóða upp á langtímastöðugleika, eru efstu flugmenn sem ráða flugfélög í Bandaríkjunum í virkri samkeppni um nýja hæfileika.
Hvort sem þú ert bara að byggja upp vinnutímann þinn eða tilbúinn að skipta yfir í flugstjórnarklefa þotu, þá þýðir það að koma þér snemma í samband við rétta flugfélagið hraðari kynningar, betri samninga og lífsstíl sem hentar þér – ekki bara flugbókin þín.
Florida Flyers Flight Academy hjálpar flugnemum að ná 1,500 tímum hraðar með skipulögðu FAA þjálfun, tækifæri til flugkennara og flugfélögum tilbúnum ferilbrautum.
Hafðu samband við Florida Flyers Flight Academy Team í dag kl (904) 209-3510 til að læra meira um hvernig á að breyta erlendu flugmannsskírteini í 4 skrefum.
