Ego ole ka ọ na-eri iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu na USA
Ọtụtụ ndị mmadụ na-ahụ na ọ na-atọ ụtọ ịpụpụ. Ịkwesịrị ịse foto akwụkwọ ọnụahịa ahụ. Ego ole ka ọ na-eri iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu
Ọ bụrụ na ị na-amalite site na efu na mmemme Zero Time to Airline, ị na-ele $105,000. Ọ bụrụ na ị nwere nke gị akwụkwọ pilot nkeonwe, ọ bụ $83,000.
Mkpado ọnụahịa ahụ abụghị naanị nkuzi, ọ gụnyere ọkwa na asambodo ọ bụla ị ga-achọ ịrụ ọrụ dị ka onye ọkwọ ụgbọ elu azụmahịa na onye nkuzi ụgbọ elu, gbakwunyere ụgwọ ule niile achọrọ.
Tupu ị họrọ ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu ma ọ bụ banye n'ime ọdụ ụgbọ elu, ị ga-amata nke ọma ọzụzụ ọzụzụ ụgbọ elu ga-eri gị. Ịghọta ọnụọgụ ndị ahụ bụ nzọụkwụ mbụ iji hazie ọrụ ụgbọ elu gị n'enweghị ihe ijuanya.
Ego ole ka ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu na-eri na US?
Ego ole ka ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu na-eri? nwere ike ịbụ ajụjụ mbụ ị ga-ajụ - yana ezi ihe kpatara ya. Ọzụzụ ụgbọ elu Ọ bụghị ọnụ ala, na ịmara ọnụọgụgụ dị n'ihu ga-enyere gị aka ịhazi n'enweghị ịkọ nkọ.
Ọ bụrụ na ị na-amalite site na efu, mkpokọta ego gị maka mmemme Zero Time to Airline bụ $105,000. Mana ọ bụrụ na ịchọghị ịbụ onye ọkwọ ụgbọ elu ọkachamara, ị ga-enwe mmasị karịa ọnụahịa maka asambodo na ọkwa nke ọ bụla.
N'ime ntuziaka a, ị ga-ahụ nkezi ọnụ ahịa maka asambodo na ọkwa ọ bụla achọrọ iji rụọ ọrụ dị ka onye na-anya ụgbọ elu azụmahịa, ka ị nwee ike depụta ọzụzụ gị n'ụzọ doro anya na ntụkwasị obi.
Ego nkuzi ụgbọ elu
Anyị nwetara ya - ọnụ ahịa ọzụzụ ụgbọ elu nwere ike ịdị oke egwu. Ma ị gaghị eji akpa akpa kpuchie ya niile. Enwere ndị mmekọ ego dị njikere inyere gị aka ịkwado ọzụzụ gị.
Ọtụtụ ụmụ akwụkwọ na-ahọrọ ịkwado ego niile nke mmemme Zero Time ka ụgbọ elu ha site na Sallie Mae®. Ọ bụrụ na ị debanyeghị aha gị na mmemme ọzụzụ ọzụzụ ọkachamara oge niile, nhọrọ ego gị ga-adị oke karịa, yabụ ọ dị mkpa inyocha ha n'oge.
Ọ bụrụ na ị dị njikere ịme nzọụkwụ mbụ, malite nke gị Ngwa Sallie Mae® taa ma chekwaa ego ịchọrọ iji malite ọrụ ụgbọ elu gị.
Ọnụ ego maka Asambodo pilot nkeonwe gị, ikike azụmahịa, yana ọkwa ndị ọzọ
Ọnụ ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu abụghị naanị maka ịfe ụgbọ elu. Ị na-akwụ ụgwọ maka ụlọ akwụkwọ ala, oge ụgbọ elu, yana ụgwọ ndị ọzọ na-abịa na nzọụkwụ ọ bụla nke ọzụzụ gị.
Ọ bụrụ na ị ga-enweta asambodo na ọkwa n'onwe ya, nke a bụ ihe ị ga-elele. Nke Oge efu maka ụgbọ elu mmemme na-atụgharị ihe ndị a niile n'otu ụzọ dị larịị.
Atụmatụ ndị a dabere na ọzụzụ oge niile - na-efe efe ma ọ dịkarịa ala ụbọchị ise n'izu - yabụ usoro iheomume gị nwere ike ịdị iche ma ọ bụrụ na ị na-azụ nwa oge.
| Asambodo / Ogo | Ọnụ Ọnụ | Oge iji wuchaa (Oge zuru ezu) |
|---|---|---|
| Akwụkwọ ikike nke Pilot | $ 21,000 - $ 26,000 | Ọnwa 2-3 |
| Ngwá Ọrụ Ngwá Ọrụ | $ 21,000 - $ 26,000 | Ọnwa 2-3 |
| Asambodo azụmahịa | $ 25,000 - $ 27,000 | Ọnwa 2-3 |
| Onye Ozi Flight Fọdụ | $ 6,500 - $ 8,000 | Ọnwa 1-2 |
| Ngwa ihe nkuzi ụgbọ elu enwetara ikike | $ 5,000 - $ 8,000 | 1 ọnwa |
| Mgbakwụnye ọtụtụ injin (awa ụgbọ elu 25) | $ 15,000 - $ 18,000 | 2-3 izu |
Ọnụọgụ ndị a niile gụnyere ụgwọ nlele, ụgwọ ule ederede, na ihe ndị ọzọ ị ga-achọ iji mezue ọzụzụ gị n'enweghị ihe ịtụnanya.
Ego ole bụ ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu?
Mgbe ị na-achọpụta ihe ọ na-efu iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu, ọnụọgụ abụọ ga-akpụzi mmefu ego gị karịa ihe ọ bụla ọzọ - mgbazinye ụgbọ elu na oge nkuzi ụgbọ elu.
Na mbido, ị ga-achọkwa ịhazi mmefu ego maka obere ihe ndị bụ isi iji malite. Ọ bụrụ na ị na-agbaso naanị otu ọkwa, ị nwere ike iji chaatị dị n'elu maka atụmatụ siri ike. Mana ọ bụrụ na ebumnuche gị bụ ịrụ ọrụ dị ka onye na-anya ụgbọ elu azụmahịa, ị ga-achọ ịgbakwunye ọnụọgụ ndị ahụ ọnụ maka nkọwa zuru ezu nke itinye ego gị.
Mgbazinye ụgbọ elu
A na-akwụ ụgwọ ụgbọ elu n'otu elekere, na-abụkarị ụzọ iri kacha nso. Ụfọdụ ụlọ akwụkwọ na-akwụ ụgwọ "mmiri" - nke pụtara na a na-etinye mmanụ ọkụ na ọnụego elekere - ebe ndị ọzọ na-akwụ ụgwọ "akọrọ," ebe ị na-akwụ ụgwọ mmanụ ụgbọala ị na-eji iche.
Ịgba ụgwọ dabere na Oge hobbs - elekere na-amalite mgbe injin na-agbanye ma na-akwụsị mgbe ọ kwụsịrị. Ụdị ụgbọ elu ị na-efe ga-emetụta ọnụego ya ozugbo. Ụgbọ elu buru ibu, dị mgbagwoju anya na-efu ihe iji rụọ ọrụ, ebe obere ụgbọ elu na-enye uru ka mma maka ọzụzụ.
Oge nkuzi ụgbọ elu
Dịka ụgbọ elu, a na-akwụ ụgwọ oge onye nkuzi kwa elekere. Ị ga-akwụ ụgwọ maka oge onye nkụzi gị na gị nọ n'ụgbọelu, yana ntụziaka ala ọ bụla tupu na mgbe ụgbọ elu gị gasịrị.
Ị nwekwara ike ide akwụkwọ nnọkọ naanị ala iji kwado maka ule ederede ma ọ bụ checkrides, na awa ndị ahụ na-adabere na mkpokọta ọnụ ahịa gị, kwa.
Ọnụ ụlọ akwụkwọ pilot: akụrụngwa
Mgbe ị na-agbakọ ọnụ ahịa iji bụrụ onye na-anya ụgbọ elu, ọ dị mfe ilekwasị anya na awa ụgbọ elu na ụgwọ ndị nkuzi - mana akụrụngwa na ihe na-agbakwunyekwa. Asambodo ọ bụla ma ọ bụ ọkwa ọ bụla ị nwetara ga-achọ akwụkwọ ọgụgụ, eserese na ngwaọrụ ọhụrụ iji mee ka ị na-aga n'ụzọ.
Na mmalite nke ọzụzụ gị, ị ga-achọ itinye ego na ụfọdụ ngwa pilot dị mkpa. Ozi ọma ahụ? Ọtụtụ n'ime ya ga-anọru gị ruo ọtụtụ afọ, gafere akwụkwọ ikike mbụ gị.
| Ngwa ọzụzụ ụgbọ elu | Atụmatụ ọnụahịa |
|---|---|
| ekweisi | $ 400 - $ 1,000 |
| Bọdụ ikpere | $ 20 - $ 40 |
| iPad | $ 400 - $ 600 |
| Kọmputa ụgbọ elu | $ 30 - $ 80 |
| Akpa pilot | $ 70 - $ 150 |
| Onye nyocha mmanụ ụgbọala | $ 10 - $ 20 |
Ọ bụrụ na ị debanyere aha na Oge efu maka ụgbọ elu mmemme, ihe ndị a abanyelarị na ọnụ ahịa gị iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu, na-azọpụta gị site na mmefu mberede na-agbada n'ahịrị.
Ọnụ nke ule pilot
Mgbe ị na-akọwapụta ọnụ ahịa iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu, ọ dị mfe ichefu maka ụgwọ ule - mana ha bụ akụkụ dị mkpa nke inweta nku gị. Abụọ ndị ederede ederede na ule FAA bara uru (checkride) na-abịa na mkpado ọnụahịa nke aka ha, na ịwụpụ ha na mmefu ego gị nwere ike ịhapụ gị mkpụmkpụ mgbe ọ kacha mkpa.
Ule edere
A na-enyocha ule ederede ọ bụla na ụlọ nyocha FAA kwadoro, ị ga-akwụ ụgwọ iji nọdụ maka ya. Ná nkezi, ọnụ ahịa ya dị ihe dị ka $150, n'agbanyeghị na ọ nwere ike ịdịgasị iche dabere na ọnọdụ gị yana ule akọwapụtara nke ị na-eme.
Ule bara uru FAA
Onye na-enyocha Pilot Examiner (DPE) na-eduzi ule bara uru gị, ma ọ bụ checkride, bụ onye na-akwụ ụgwọ maka oge ha. Ọnụ ego ndị a nwere ike ịdịgasị iche dabere n'ụdị nlele na mpaghara gị, mana ọtụtụ na-ada n'etiti $900 na $1,500.
Ọtụtụ ụlọ akwụkwọ anaghị etinye ụgwọ ndị a na ọnụahịa ọzụzụ ha, mana ọ bụrụ na ịhọrọ mmemme Zero Time to Airline, ha bụ akụkụ nke ọnụ ahịa gị niile ka ị bụrụ onye na-anya ụgbọ elu - nke pụtara na ọ bụghị ego mberede na njedebe.
Ọ bụrụ na ebumnuche gị bụ ịmalite ọrụ ịnya ụgbọ elu gị, mmemme a nwere ike ịkpọrọ gị pụọ na ahụmịhe efu gaa n'oche kwesịrị ekwesị nke ọdụ ụgbọ elu azụmahịa n'ihe dị ka afọ abụọ.
Ọnụ ikike pilot nkeonwe
Mgbe ị na-agbakọ ọnụ ahịa ị ga-abụ onye na-anya ụgbọ elu, ihe mbụ ị ga-eme ga-abụ ịnweta ikikere pilot nkeonwe (PPL). A na-agbaji usoro ọmụmụ a ụzọ atọ, nke ọ bụla na-ewu na nke ikpeazụ ruo mgbe ị dị njikere maka nlele gị.
N'oge a na-eme egwuregwu solo, ị ga-amụta nkà ndị bụ isi iji rụọ ụgbọ elu n'enweghị nsogbu - usoro nke na-ejedebe na ụgbọ elu mbụ gị na gburugburu usoro okporo ụzọ. Site n'ebe ahụ, ị ga-abanye n'usoro mbata, ebe ị ga-amata ịnyagharị na ịfefe n'etiti ọdụ ụgbọ elu. Oge ikpeazụ bụ nkwadebe ule bara uru, na-achịkọta ihe niile ị mụtara iji gafere ule FAA gị, nke gụnyere ma ule ọnụ na ule ụgbọ elu.
Opekempe FAA maka PPL dị awa 35 n'okpuru Nkeji 141 ọzụzụ ma ọ bụ awa 40 n'okpuru Nkebi 61, mana ọtụtụ ụmụ akwụkwọ na-eru nso awa 60-70. Ọ bụ ya mere ọnụ ahịa ị ga-eji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu maka ọkwa a na-adịkarị elu karịa obere opekempe ị nwere ike ịhụ na-akpọsa.
Maka ntụnye aka, ọnụ ahịa ikike ịnya ụgbọ elu nkeonwe kacha nta, gụnyere ọzụzụ awa 35, dị nso $18,000. Mana n'ezie, ọtụtụ ụmụ akwụkwọ kwesịrị itinye ego nso $25,675 iji kpuchie oge ụgbọ elu nke mba, ntụziaka ala, na ụgwọ niile dị mkpa.
Ọsọ ọzụzụ gị na-emetụtakwa ọnụ ahịa. Ọzụzụ agbakwunyere pụtara ife efe ugboro abụọ n'ụbọchị karịa izu 2-3, ebe usoro a na-agba ọsọ nwere ike ime ka ị na-efe efe ugboro abụọ ma ọ bụ atọ kwa izu. Ka ị na-azụ ngwa ngwa, ka ị ga-arụ ọrụ nke ọma ka ị nweta ihe mgbaru ọsọ gị - na ngwa ngwa ị ga-aga n'ihu na nzọụkwụ ọzọ na ọnụ ahịa ịghọ onye ọkwọ ụgbọ elu.
Ọ bụrụ na ị dịla njikere ibido, gwa otu nnabata onye na-enye ndụmọdụ taa wee nweta atụmatụ doro anya, ahaziri onwe maka mmemme pilot nkeonwe gị.
Ọnụ ọnụ akụrụngwa
Mgbe ị na-agbakọ ọnụ ahịa ị ga-abụ onye ọkwọ ụgbọ elu, a ọkwa ngwá ọrụ bụ isi nzọụkwụ na-esote mgbe ikikere pilot nkeonwe gị ma ọ na-agbaso usoro yiri ya.
Ị ga-amalite site n'ịkwado maka ule ederede FAA, nke ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ elu na-agbaso site na ụlọ akwụkwọ ụlọ akwụkwọ ma ọ bụ usoro ntanetị. Site n'ebe ahụ, ị ga-emecha ọzụzụ ngwá ọrụ awa 35 ruo 40, na-aga n'ihu na usoro ndị e mere iji mee ka izi ezi na ntụkwasị obi gị dịkwuo mma mgbe ị na-efe naanị site n'ịtụ aka na ngwá ọrụ.
Dị ka PPL, ọzụzụ gị na-ejedebe na ule bara uru: ule ọmụma ọnụ nke na-esote checkride iji gosi nkà gị na ọnọdụ ngwá ọrụ ụwa n'ezie.
Ọnụ ego ị ga-abụ onye ọkwọ ụgbọ elu n'oge a bụ ihe dị ka $12,000, nke na-agụnye awa 21 na G1000 kwadoro Cessna 172SP na 14 awa nke ntụziaka abụọ na simulator zuru ezu RedBird. Ngwa ndị a na-ahụ na ọ bụghị naanị na ị na-ezute ụkpụrụ FAA kamakwa na-ewuli nkà ị ga-adabere na ụgbọ elu azụmahịa.
Ịmecha ọkwa ngwá ọrụ gị abụghị naanị ịtinye igbe - ọ bụ maka ime nnukwu mmụba n'ihu na ọnụ ahịa iji bụrụ njem pilot na ịbịaru nso na mgbaru ọsọ pilot azụmahịa gị.
Ọnụ pilot azụmahịa
Mgbe ị na-ele anya ọnụ ahịa ị ga-abụ onye na-anya ụgbọ elu, ịnweta akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala azụmahịa (CPL) bụ ebe ọzụzụ gị na-agbanwe site n'ịmụ ihe ndị bụ isi wee rụọ ọrụ na ọkwa ọkachamara. Ọnụ ego a na-akwụ maka ogbo a bụ ihe dịka $24,000.
Ụgbọ elu ọzụzụ nke ị ga-achọ dịgasị iche dabere na FAA chọrọ na ahụmịhe gara aga, yabụ ọ dị mkpa ka gị na onye nkuzi gị rụkọọ ọrụ iji hazie ụzọ gị. Ọnụ ego CPL gị nwekwara ike ịgbanwe dabere ma ị banyelarị nnukwu awa ma ọ bụ ọ bụrụ na ụlọ akwụkwọ gị na-enye mmemme agbakwunyere, dị ka Thrust Flight, nke na-enyere gị aka imezu ihe achọrọ ngwa ngwa.
Ọnụ ego ọtụtụ injin
Enwere ike itinye akara igwe ọtụtụ igwe na asambodo pilot ọ bụla - nkeonwe, azụmahịa, ma ọ bụ ATP - mana ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ elu na-ahọrọ itinye ya na akwụkwọ ikike azụmahịa ha. The N'ezie a na-agụnye gburugburu awa iri nke sọrọ ntụziaka na a multi-engine ugbo elu, gbakwunyere ihe dị ka awa ise nke ala ọzụzụ ka mara na ụgbọ elu si usoro na multi-engine aerodynamics.
Ọnụ ego ị ga-abụ onye na-anya ụgbọ elu n'oge a dabere n'ụdị igwe igwe dị iche iche ịchọrọ. Dịka ọmụmaatụ, iji awa asaa nweta ogo injin gị n'ime Piper Seminole ga-eri ihe $5,000. Ọ bụrụ na ebumnuche gị bụ ịghọ onye na-anya ụgbọ elu, ị ga-achọ opekata mpe awa 25 nke oge igwe igwe dị iche iche, nke ga-eweta mkpokọta gị n'ụzọ siri ike. $15,000.
Ịmecha akwụkwọ ikike azụmahịa gị na ogo injin dị iche iche bụ ihe na-akọwapụta ihe dị ịrịba ama na ọnụ ahịa iji bụrụ njem pilot - ọ bụ ebe ị na-esi na nwata akwụkwọ gaa ọkachamara, dị njikere ịkpata ego n'ọdụ ụgbọ mmiri.
Ọnụ onye nkuzi ụgbọ elu
Mgbe ị rutere n'ọkwa nkuzi ụgbọ elu, ọnụ ahịa ịghọ onye na-anya ụgbọ elu na-atụgharị karịa na ọzụzụ ala karịa oge ikuku. Ị gaghị na-amụta ụzọ ọhụrụ ma ọ bụ usoro ụgbọ elu dị mgbagwoju anya - kama, ị ga-amụta nkà ndị ị maara nke ọma iji kuziere ha onye ọzọ.
Iji nweta asambodo ụgbọ elu nkuzi (CFI), ị ga-agafe ule ederede FAA abụọ. Isi ihe nke nkuzi (FOI) na-ekpuchi usoro nkuzi bụ isi, akparamagwa nke onye mmụta, nka nzikọrịta ozi na nhazi nkuzi. Nnwale onye nkuzi ụgbọ elu-ụgbọ elu yiri nke nnwale ọmụma ụgbọ elu nke azụmahịa. Ule ọ bụla na-efu ihe $150.
Akụkụ ofufe nke nkuzi a na-achọkarị ihe dị ka awa iri, ma ọ bụrụ na ị na-enweta ọkwa ụgbọ elu nwere otu injin, ị ga-emechakwa ọzụzụ ọzụzụ. Ọnụ ego a na-akwụ maka ọzụzụ CFI dị n'etiti $ 6,500 na $ 8,000.
Ọ bụrụ na ị debanyere aha na mmemme CFI Part 141, tụọ anya na ọnụ ahịa ga-abụ onye ọkwọ ụgbọ elu n'oge a ka ọ dị elu n'ihi ihe achọrọ ụgbọ elu siri ike yana awa ọzụzụ ọzọ. Mana imecha asambodo onye nkuzi gị ọ bụghị naanị na-elele igbe dị mkpa maka ọrụ gị - ọ na-emeghekwa ụzọ maka ịkpata ego na awa ụlọ maka ebumnuche ụgbọ elu gị.
Ọnụ ụgbọ njem ụgbọ elu
Mgbe ị na-edepụta ọnụ ahịa zuru oke iji bụrụ onye na-anya ụgbọ elu, asambodo ụgbọ elu ụgbọ elu (ATP) bụ nzọụkwụ ikpeazụ ma ọ bụrụ na ebumnuche gị bụ ịfe ụgbọ elu. Iji ruo eru, ị ga-achọ 1,500 ngụkọta awa ụgbọ elu - mana nke a bụ ihe: ole na ole ndị na-anya ụgbọ elu na-akwụ ụgwọ maka awa niile ahụ. Ka ọ na-erule oge ị dị njikere maka ATP gị, ị na-arụkarị ọrụ na ụgbọ elu ma na-ewepụta oge na ọrụ ahụ.
Enwere ọtụtụ ụzọ ọrụ na-achọ naanị ikike ịnya ụgbọ elu azụmahịa, yabụ echela na ị ga-agbarịrị ọsọ n'ọkwa a. Ma mgbe ị na-eme ya, ọnụ ahịa nke ịnweta ATP gị dị ntakịrị n'ihi na ọzụzụ ahụ kwụ ọtọ.
Imirikiti ndị na-achọ akwụkwọ ATP chọrọ ihe na-erughị awa 20 nke ọzụzụ ụgbọ elu ọzọ tupu ị na-elele ha, ọ bụ ezie na ịmebeghị ọtụtụ ihe eji efe efe, ị nwere ike ịchọ ntakịrị ihe omume ebe ATP lekwasịrị anya na usoro akụrụngwa.
Ule ederede bụ ihe ịma aka ọzọ - ọ siri ike - mana ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ elu na-akwado nke ọma site na mmemme ọmụmụ ihe onwe ha, nke ndị nkuzi na-enyocha oge ụfọdụ.
Ọ bụrụ na ị na-akwụ ụgwọ n'akpa uwe, usoro ATP na-agbakwụnye $6,000 ka ọ bụrụ ọnụ ka ị bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ụgbọ elu goro gị tupu ị nweta ATP gị, ha nwere ike kpuchie ọnụ ahịa ahụ kpamkpam, nke pụtara na ị ruru n'elu steepụ ọrụ ụgbọ elu gị na-enweghị ụgwọ ikpeazụ ahụ.
Echiche ikpeazụ na ọnụ ahịa ị ga-abụ onye ọkwọ ụgbọ elu
Mgbe ị na-elele ọnụ ahịa zuru oke iji bụrụ onye na-anya ụgbọ elu, o doro anya na ọzụzụ bụ nnukwu ego - mana ọ bụ nke nwere ike ịmalite ọrụ yana ohere dị egwu. Site na nkuzi pilot nkeonwe gị ruo asambodo njem ụgbọ elu gị, ọkwa ọ bụla na-abịa na mkpado ọnụahịa nke ya, ihe ọzụzụ chọrọ na usoro iheomume.
Site n'ịghọta ọnụ ahịa ndị a n'ụzọ zuru ezu, ị nwere ike ịmepụta mmefu ego ziri ezi, nyochaa nhọrọ ego, wee họrọ usoro ọzụzụ na-arụ ọrụ maka gị. Ma ị na-akwụ ụgwọ maka asambodo ọ bụla ka ị na-aga ma ọ bụ na-edebanye aha na mmemme gụnyere niile dị ka Oge efu maka ụgbọ elu, Ịme atụmatụ n'ihu bụ ọdịiche dị n'etiti ọgba aghara ego na ịrị elu nke ọma maka ihe mgbaru ọsọ gị.
Ee, ọnụ ahịa ịghọ onye ọkwọ ụgbọ elu nwere ike iyi ihe dị elu, mana ọ bụkwa ọnụ ụzọ ọrụ nke na-enye njem, nkwụsi ike, na ohere iji nweta ndụ na-eme ihe masịrị gị. Ọ bụrụ na ị dị njikere ime ihe, malite ịmepụta atụmatụ gị taa - n'ihi na ngwa ngwa ị malitere, ngwa ngwa ị ga-efe efe n'ọrụ ị na-echebu.
Ị dịla njikere ife efe? Nweta ọnụ ahịa ahaziri onwe gị iji bụrụ atụmatụ pilot Florida Flyers Flight Academy. Zụlite ụgbọ elu ọgbara ọhụrụ, mee ka usoro iheomume gị dịkwuo ngwa, wee jiri obi ike malite ọrụ gị.
Kpọtụrụ ndị otu Florida Flyers Flight Academy Team taa na (904) 209-3510 ịmụtakwu maka otu esi ebufe ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu.
