Ụgbọ elu Ọzụzụ ụgbọ elu USA
Gbọ elu ụgbọelu
Tecnam P-Mentor | Otu igwe
Iwu ụgbọ elu akụrụngwa
Igwe mkpuchi iko
Autopilot
Satọdee Satọdee
HSI
Cessna 172 S/SP | Otu igwe
Iwu ụgbọ elu akụrụngwa
Garmin 1000 Glass Cockpick WAAS
Autopilot KLN 94 ma ọ bụ G69
Satọdee Satọdee
HSI
Cessna 172 P/N | Otu igwe
Iwu ụgbọ elu akụrụngwa
Garmin GNS 430/530
HSI
Piper Seneca | Multi Engine
Iwu ụgbọ elu akụrụngwa
Garmin GNS 430
4 oche
2x Onye na-agba ọsọ ọsọ mgbe niile
Ngwa ọdịda a na-emegharị emegharị
Cessna 310 | Multi Engine
Iwu ụgbọ elu akụrụngwa
Garmin GNS 430
4 oche
2x Onye na-agba ọsọ ọsọ mgbe niile
Ngwa ọdịda a na-emegharị emegharị
Redbird | ATD
Ọzụzụ Pilot nkeonwe
Ngwá Ọrụ Ngwá Ọrụ
IPC
Ọzụzụ azụmahịa
Ogbodo 1000
Multi Engine Seneca
Usoro na ọnọdụ
Florida Flyers Flight Academy anaghị enye mgbazinye ụgbọ elu n'oge a. Ụgbọ mmiri anyị bụ naanị maka ọzụzụ ụgbọ elu. Ụgbọ elu solo dị ka akụkụ nke FAA anyị kwadoro nkuzi ọzụzụ ụgbọ elu 141 dị. Azụmahịa niile dabere na Usoro na Ọnọdụ Flyers Florida. Anyị debere ikike ịgbanwe ọnụego anyị n'oge ọ bụla na-enweghị ọkwa mbụ.
Ụgbọelu Ọzụzụ Ụgbọelu Mmanụ na Ụtụ Isi
Ọnụ ego anyị gụnyere mmanụ ụgbọala. Ọzụzụ ụgbọ elu bụ nke apụrụ na ụtụ ahịa ahịa Florida nke ugbu a 6.5%. Ọ nweghị mgbazinye ụgbọ elu enyere. Ụgbọ elu FAA Nkebi 61 solo nọ n'okpuru ụtụ ahịa ahịa Florida.
Ụgbọ elu mgbazinye ma ọ bụ Solo
Naanị anyị na-ahapụ ụmụ akwụkwọ ụgbọ elu debanyere aha ka ha gbazite ụgbọ mmiri anyị maka ụlọ elekere metụtara usoro ma ọ bụ oge ụgbọ elu chọrọ n'ime usoro FAA kwadoro akụkụ 141.
| chọrọ | |
|---|---|
| Enweghị mgbazinye ụgbọ elu n'èzí enyeghị | |
| Lelee | Na Florida Flyers CFI |
| Ntụnye ọpụpụ ikpeazụ ma ọ bụ ụgbọ elu na Flyers Florida na-eme/ụdị | adịghị ihe karịrị 60 ụbọchị |
| Ụlọ ọrụ FAA Medical | Valid |
| FAA Private Pilot ma ọ bụ karịa | Valid |
| Usoro na ọnọdụ Flyer Florida | Abanye |
| Mgbazinye ụbọchị zuru ezu | 4 hour kacha nta |
| Mgbazinye nke ọkara ụbọchị | 3 hour kacha nta |
| Ogbodo 1000 | min. 10 awa G1000 ahụmahụ ma ọ bụ N'ezie 2 hour G1000 na Onye nkuzi ụgbọ elu |
| Enwere ike iwepụ mkpuchi n'ụgbọelu niile | 10% nke Hull Value (ya bụ C172 G1000 – Uru Hull $300,000, nke a na-ewepụ $30,000) |
| Ụgbọ elu Multi Engine | Naanị ntuziaka Dual – Enweghị solo – Enweghị mgbazinye |