Ihe achọrọ maka nzere ụgbọelu: Ị chọrọ nzere kọleji?

Mba, ịkwesighi inweta akara ugo mmụta mahadum iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọelu na United States. anaghị achọ asambodo maka asambodo pilot, na nnukwu ụgbọelu ndị njem na US anaghị achọ otu. Ụfọdụ na-edepụta nzere bachelọ dịka ọ masịrị ha. Ihe ụgbọelu ọ bụla chọrọ bụ asambodo: asambodo Airline Transport Pilot (ATP), ahụike kwesịrị ekwesị, na ahụmịhe ụgbọelu nke na-eso ha. Na Florida Flyers Flight Academy, ụzọ nke Part 141 a haziri ahazi iji ruo asambodo ndị ahụ bụ nke anyị na-akụzi, mmemme ụlọ akwụkwọ anyị na-ewe nwa akwụkwọ site na Private Pilot gaa na ATP kacha nta n'ime obere awa 111 nke ọzụzụ ụgbọelu.

Ihe ndị ọzọ dị n'isiokwu a na-ekewa ihe bụ iwu, ihe bụ mmasị ụgbọelu na ihe bụ akụkọ ifo, ka i wee nwee ike ịhazi ọzụzụ gị na ego gị site n'itinye eziokwu dị n'ihu gị.

TL; DR

• FAA anaghị etinye akara ugo mmụta mahadum ọ bụla n'ihe gbasara asambodo ụgbọelu, gụnyere ATP. Ụgbọelu na-edobe ụkpụrụ ọrụ nke ha.
• Delta depụtara akara ugo mmụta afọ anọ dị ka nke a na-ahọrọ nke ọma mana ọ bụghị ihe achọrọ. United depụtara akara ugo mmụta dị ka nke a na-ahọrọ. Ihe achọrọ maka Frontier na-elekwasị anya na asambodo, awa ọrụ na ahụike Klas nke 1.
• Ihe a na-apụghị ịhapụ: asambodo ATP (afọ kacha nta 23, ma ọ bụ 21 maka ụdị amachibidoro), asambodo azụmaahịa nwere ọkwa ngwa egwu, ahụike nke klas mbụ ma ọ bụ nke abụọ, na ahụmịhe ụgbọelu achọrọ.
• Nzere nwere akara ugo mmụta n'ihe gbasara ụgbọelu nwere ike ibelata oge achọrọ maka ikike ATP a machibidoro iwu, mana ọ bụ otu ụzọ n'ime ọtụtụ ụzọ, ọ bụghị ihe achọrọ.
• A na-ewulite mmemme ụgbọ elu ahaziri ahazi, nke lekwasịrị anya n'ọrụ ya dabere kpọmkwem na nyocha nke ụlọ ọrụ ụgbọelu maka mbụ.

Tebulu ọdịnaya

• Ihe FAA chọrọ n'ezie
• Ihe ụlọ ọrụ ụgbọelu na-ekwu maka akara ugo mmụta
• Ihe ị na-apụghị izere ezere: nhọrọ maka agụmakwụkwọ na-abụghị akara ugo mmụta
• Ebe akara ugo mmụta nwere ike ịdị mkpa: ikike amachibidoro ATP
• Mmemme ogo ma ọ bụ ụgbọ elu: otu esi atụnyere ụzọ ndị ahụ
• Ihe kpatara nhazi na njikwa ọnụ ahịa ji dị mkpa karịa asambodo
• Atụmatụ ezi uche dị na ya ma ọ bụrụ na ị na-amalite na-enweghị akara ugo mmụta
• Ele
• Ị dị njikere ịhazi ụzọ gị?
• FAQ
• isi mmalite

Ihe FAA chọrọ n'ezie

FAA na-achịkwa asambodo, ọ bụghị asambodo. Iwu nke na-achịkwa ọkwa elu nke ọkwa ahụ, 14 CFR 61.153, depụtara ihe achọrọ maka asambodo ATP. Gụọ ya nke ọma, ị ga-ahụ ihe ndị a:

• Afọ 23 (ma ọ bụ 21 n'okpuru § 61.160, ụzọ a kpaara ókè).
• Ikike ịgụ, ikwu okwu, ide ihe na ịghọta Bekee.
• Ezigbo àgwà omume.
• Asambodo ụgbọelu azụmaahịa nwere ọkwa ngwa egwu, ma ọ bụ ihe nhata nke ndị agha ma ọ bụ mba ọzọ.
• Mmecha nke Mmemme Ọzụzụ Asambodo ATP tupu ule ihe ọmụma, mgbe ọ dị mkpa.
• Ahụmịhe ụgbọelu achọrọ.
• Ịgafe ule ihe ọmụma na ule bara uru.

Ọ dịghị ebe ọ bụla akara ugo mmụta dị na ndepụta ahụ. Akara ugo mmụta dị mkpa naanị n'otu ebe dị warara, ụzọ awa ole na ole dị n'okpuru, ọbụnadị ebe ahụ ọ bụ nhọrọ kama ọnụ ụzọ ámá.

Otu echiche ahụ na-emetụta n'okpuru ATP. Asambodo ụlọ akwụkwọ sekọndrị ma ọ bụ GED bụ ihe a na-atụ anya ịdebanye aha na ụlọ akwụkwọ ụgbọelu ma na-apụta na obere akara ụgbọelu, mana nke ahụ bụ ọkọlọtọ ụlọ akwụkwọ ma ọ bụ onye were mmadụ n'ọrụ, ọ bụghị ihe achọrọ maka agụmakwụkwọ FAA maka asambodo ahụ n'onwe ya.

Ihe ụlọ ọrụ ụgbọelu na-ekwu maka akara ugo mmụta

Ọ bụ ụlọ ọrụ ụgbọelu ọ bụla na-ede akwụkwọ kacha nta maka ọrụ, yabụ ọ bara uru ịgụ ha ozugbo. Ihe atụ atọ na-egosi ụkpụrụ a.

Okwu a ga-ama bụ "kachasị mma." Mmasị na-emebi njikọ dị n'etiti ndị na-achọ ọrụ ruru eru. Ọ naghị anọchi asambodo ahụ, ahụike ma ọ bụ awa ọrụ. Anyị na-ekpuchi otu omume ịnye ọrụ si tụnyere nke kacha nta iwu dị na edemede anyị na ma ụlọ ọrụ ụgbọelu chọrọ asambodo maka ọrụ ndị na-anya ụgbọelu na na Eziokwu gbasara ọrụ ụgbọ elu site na FAA nke awa 1,500 ma e jiri ya tụnyere ọrụ ụgbọelu.

Ebe ọ bụ na amụma ụgbọelu na-agbanwe, were tebụl ọ bụla dị ka ihe osise ma kwado okwu dị ugbu a na ibe ọrụ nke ụlọ ọrụ ụgbọelu ahụ tupu ị mee mkpebi dabere na ya.

Ihe ị na-apụghị izere ezere: nhọrọ maka agụmakwụkwọ na-abụghị akara ugo mmụta

Ebe ọ bụ na akara ugo mmụta bụ nhọrọ, ezigbo ọrụ nlekọta ọnụ ụzọ ámá na-eme n'ebe anọ: asambodo, ahụmịhe ụgbọ elu, ụkpụrụ ahụike na nyocha nke ụlọ ọrụ ụgbọelu.

Asambodo na ọkwa

Onye ọrụ mbụ n'ụgbọelu Part 121 ga-abụrịrị opekata mpe afọ 21, inwe asambodo ATP ma ọ bụ ikike amachibidoro, jide ụdị ụgbọelu kwesịrị ekwesị ma nwee opekata mpe ọkwa ahụike nke abụọIhe a chọrọ dabere na nke FAA Julaị 15, 2013 Iwu Ikpeazụ, nke chọrọ onye nke abụọ nọ n'ọkwa n'ime obodo, ọkọlọtọ na ọrụ mgbakwunye iji nwee asambodo ATP na ọkwa ụdị ụgbọelu maka ụgbọelu ahụ a na-efe efe. Otu iwu ahụ chọrọ ka onyeisi nke Ngalaba 121 nwee opekata mpe awa 1,000 n'ọrụ ụgbọelu.

Ọganihu nke na-eme ka ị nwee ebe ahụ dị mma: asambodo nwa akwụkwọ, onye ọkwọ ụgbọelu nkeonwe, ọkwa ngwa egwu, onye ọkwọ ụgbọelu azụmahịa, ọkwa injin dị iche iche na n'ikpeazụ ATPNzọụkwụ ọ bụla nwere ule ihe ọmụma nke ya na ule bara uru.

Mmemme Ọzụzụ Asambodo ATP

Tupu ị gaa ule ihe ọmụma ATP, ị ga-emecha usoro ọmụmụ pụrụ iche. N'okpuru FAA AC 61-138A, mmemme a chọrọ opekata mpe awa iri atọ nke nkuzi n'ime klaasị na opekata mpe awa iri na ngwaọrụ ọzụzụ ịnya ụgbọelu nke na-anọchite anya ụgbọ elu turbine dị ọtụtụ injin, nke nwere opekata mpe awa isii n'ime ha na ihe ngosi ụgbọ elu zuru oke nke ọkwa C ma ọ bụ karịa. Emebere mmemme a iji kuziere isiokwu ọ bụla n'ihe gbasara ọrụ ụgbọ elu, yabụ ị rutere n'ụgbọelu ahụ na-eche echiche dị ka onye ọrụ ụgbọ elu ọkachamara.

Ndị nduzi anyị miri emi na Ihe achọrọ maka asambodo ATP na ihe achọrọ maka asambodo ụgbọ elu ụgbọelu na awa ụgbọ elu Gaa n'ihu na ihe ọ bụla.

Oge ụgbọelu: ọkọlọtọ bụ 1,500

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọelu na-eru ATP site na ọkọlọtọ awa 1,500. Ọnụọgụgụ ahụ bụ ihe mere nsonaazụ Google maka isiokwu a ji bụrụ nke ọnụọgụ awa na-achịkwa, ọ bụghị site na asambodo: awa, ọ bụghị agụmakwụkwọ, bụ ihe nzacha dị mkpa n'etiti gị na oche onye isi oche.

Ụkpụrụ ahụike

n'okpuru 14 CFR 61.23, a chọrọ ahụike klaasị mbụ maka ikike onye na-anya ụgbọelu ATP, yana ma ọ dịkarịa ala ahụike klaasị nke abụọ maka ikike ndị ọzọ nke ATP nke abụọ. Ụkpụrụ klaasị mbụ nke FAA gụnyere ọhụụ anya nke 20/20 ma ọ bụ karịa n'anya ọ bụla (a na-ekwe ka a gbazie ya), ọhụụ nso nke 20/40 ma ọ bụ karịa, nghọta agba zuru oke maka ịrụ ọrụ nchekwa na ECG mgbe ọ dị afọ 35 na kwa afọ mgbe ọ dị afọ 40 gasịrị.

Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ọ bụla gbasara ahụike gị ma ọ bụ ọgwụ nke nwere ike imetụta ntozu oke gị, gaa na onye na-enyocha ahụike ụgbọelu nke FAA họpụtara tupu itinye ego na ọzụzụ. Nleta ahụ anaghị efu ọnụ ma e jiri ya tụnyere mmemme ụgbọ elu, ọ bụkwa nzọụkwụ mbụ kacha baa uru maka onye ọ bụla malitere site na efu. Ntuziaka achọrọ maka ikike ịnya ụgbọelu FAA na-akọwa otu ahụike si adaba n'usoro ahụ.

Ebe akara ugo mmụta nwere ike ịdị mkpa: ikike amachibidoro ATP

E nwere otu ebe agụmakwụkwọ na-agbanwe mgbakọ na mwepụ. Iwu FAA nke 2013 mepụtara ikike amachibidoro asambodo ATP maka ndị ọkwọ ụgbọelu nwere ihe na-erughị awa 1,500, malite na afọ 21, n'ọnọdụ atọ:

• Onye ọkwọ ụgbọelu a zụrụ azụ n'agha nke nwere oge awa 750 n'ozuzu ya.
• Onye gụsịrị akwụkwọ na mmemme nzere bachelọ nke afọ anọ nwere akara ugo mmụta n'ihe gbasara ụgbọelu na oge awa 1,000 n'ozuzu ya.
• Onye gụsịrị akwụkwọ na mmemme mmekọ afọ abụọ nwere isi ihe gbasara ụgbọ elu na oge awa 1,250 zuru oke.

Ndị FAA Ọrụ 61-139 na-agbakwụnye na akara ugo mmụta ahụ ga-esi n'ụlọ akwụkwọ FAA nyere ikike inye asambodo ndị gụsịrị akwụkwọ na ụgbọelu ha. Ya mere, uru ya bụ nke a kapịrị ọnụ: akara ugo mmụta dị elu nke ụgbọelu sitere n'ụlọ akwụkwọ enyere ikike, ọ bụghị akara ugo mmụta ọ bụla.

Ụzọ a na-egosi ihe mere ajụjụ a bụ́ "m̀ chọrọ akara ugo mmụta?" ji baa uru karịa: "kedu ụzọ kacha mma isi ruo asambodo na awa ụgbọelu chọrọ?" Maka onye gbanwere ọrụ ya, onye toro eto nwere ụgwọ ụlọ ma ọ bụ nwa akwụkwọ mba ofesi na-enweta oge visa, ịnọ afọ anọ n'ime klaasị tupu ịdebanye aha awa ụgbọelu abụghị azịza dị irè. Mmemme ụgbọ elu lekwasịrị anya nke na-akpali gị ịgafe asambodo achọrọ bụ.

Mmemme ogo ma ọ bụ ụgbọ elu: otu esi atụnyere ụzọ ndị ahụ

Ụzọ abụọ a na-akwụsị n'otu ebe: onye ọkwọ ụgbọelu nke nwere asambodo ahụ, ahụike na awa ọrụ. A ga-ekpebi mmemme ị họọrọ site n'otú o si kpọga gị ebe ahụ kpọmkwem na otú o si doo anya na ọnụ ahịa ya.

Ihe kpatara nhazi na njikwa ọnụ ahịa ji dị mkpa karịa asambodo

Ebe ọ bụ na ụlọ ọrụ ụgbọelu na-enyocha asambodo na awa ọrụ ha, ihe ndị na-ekpebi ma ị ruru oche kwesịrị ekwesị bụ ndị bara uru: ọsọ ọsọ ị ga-eji mee njem ọ bụla, awa ole ị na-agba ọsọ ugboro ugboro na ma ụgwọ ikpeazụ ọ dabara na ọnụahịa ahụ. N'ọzụzụ ụgbọ elu, ịtinye mita Hobbs bụ mmefu ego. Awa ọ bụla ọzọ nke nkuzi abụọ ma ọ bụ kwa izu na-eche onye na-enyocha ihe na-agbakwụnye ọnụ ahịa ma na-egbu oge ịbata n'oche onye isi mbụ.

Ụlọ akwụkwọ nke Nkebi nke 141 na-arụ ọrụ n'okpuru usoro mmụta nke FAA kwadoro. N'adịghị ka ọzụzụ nke Nkebi nke 61, a chọrọ ka ụlọ akwụkwọ nnwale nke Nkebi nke 141 jiri usoro ọzụzụ na usoro ọmụmụ ahaziri ahazi, nke na-eme ka ọganihu a na-ahụ anya site na ihe mmụta mbụ ruo na nke ikpeazụ. Onye na-akọwa anyị na Kedu ihe FAA Part 141 bụ na-akọwa otu usoro ahụ si aghọ atụmatụ ọzụzụ.

Ihe ụlọ akwụkwọ ahụ na-enye

Ụlọ Akwụkwọ Ụgbọelu Florida Flyers bụ ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu maka ụmụ akwụkwọ US na mba ụwa nke e wuru n'ihi ọzụzụ ụgbọelu azụmahịa. Ụlọ akwụkwọ anyị nwere ikike inyocha onwe onye, ​​nke na-enye ohere ka e mee ule FAA n'ime ụlọ ma wepụ ogologo oge echere maka ule bara uru nke na-ebelata ọtụtụ ụmụ akwụkwọ. Ụmụ akwụkwọ anyị na-agafe ule bara uru FAA na mgbalị mbụ na ọnụego karịrị 90%. A kwadoro mmemme nnwale azụmahịa anyị ngwa ngwa n'okpuru Nkebi nke 141 nke FAA, a haziri ha ka ha buru nwa akwụkwọ site na Private Pilot gaa na ATP kacha nta n'ime obere awa 111 nke ọzụzụ ụgbọelu. Ụmụ akwụkwọ mba ụwa nwere ike ịdebanye aha na nkwado visa M1.

Ọ bụrụ na ihe gbasara ọnụ ahịa bụ ihe kacha gị mkpa, enwere nhọrọ abụọ ebipụtara:

• The Mmemme ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu akwụ ụgwọ akwụ ụgwọ akwụ ụgwọ 85,900 US dollar.
• The Mmemme Pilot nke US Airline akwụ ụgwọ 49,950 US dollar.

Ọ bụrụ na ị nwere asambodo ma chọọ itinye ọkwa, anyị nkuzi nkuzi pilot mkpuchi nkeonwe Pilot, ọkwa ngwa egwu, ọkwa injin dị iche iche, CFI na ụlọ akwụkwọ Pilot nkeonwe. Maka ụmụ akwụkwọ chọrọ ụzọ azụmaahịa n'otu atụmatụ, lee anyị Mmemme Nlele Azụmaahịa nke Akụkụ 141.55(e). The mmemme pilot ọrụ ụgbọ elu peeji na-akọwapụta otu iberibe ndị ahụ si ejikọta.

Atụmatụ ezi uche dị na ya ma ọ bụrụ na ị na-amalite na-enweghị akara ugo mmụta

Lee usoro anyị ga-enye enyi anyị chọrọ oche ụgbọ elu ma na-enweghị akwụkwọ ikike kọleji.

1. Buru ụzọ nweta ahụike. Debe oge ị ga-aga na onye na-enyocha ahụike ụgbọelu nke FAA họpụtara. Ọ bụrụ na ịchọrọ ụgbọ elu ndị ahụ, gbalịa ịchọta ọkwa ahụike klaasị mbụ site na mmalite, ebe ọ bụ ihe ikike ATP na ihe achọrọ maka ụdị Frontier chọrọ.
2. Họrọ mmemme ahaziri ahazi. Jụọ ụlọ akwụkwọ ọ bụla maka usoro mmụta, nlele ọkwa na usoro nlele n'akwụkwọ. Akụkụ nke 141 ụlọ akwụkwọ na-arụ ọrụ site na usoro mmụta nke FAA kwadoro, ị kwesịkwara ịma usoro ihe omume tupu ị kwụọ ego nkwụnye ego.
3. Nweta asambodo ntọala. Onye ọkwọ ụgbọelu nkeonwe, ọkwa ngwa ọrụ na onye ọkwọ ụgbọelu azụmaahịa, n'usoro ahụ, nke a na-esokwa ọkwa injin dị iche iche. onye na-anya ụgbọelu nkeonwe Nduzi ihe achọrọ Nkebi nke 141 na ntuziaka achọrọ maka ọkwa ngwa egwu gaa nzọụkwụ site na nzọụkwụ.
4. Wulite ahụmịhe maka ATP. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọelu na-agbaso asambodo CFI iji nweta awa nkuzi ka ha na-arụ ọrụ oge. Mee afọ achọrọ nke 23, ma ọ bụ 21 maka ụzọ amachibidoro ma ọ bụrụ na ị ruru eru.
5. Mezue Mmemme Ọzụzụ Asambodo ATP tupu ule ihe ọmụma ATP, wee gafee ule ihe ọmụma na ule bara uru.
6. Tinye ya na ndekọ dị ọcha. Ụlọ ọrụ ụgbọelu na-enyocha asambodo gị, awa ọrụ gị, ahụike gị na ndabere gị. Ezi omume ọma bụ akụkụ nke iwu ATP n'onwe ya, yabụ debe ndekọ gị ọcha n'oge niile.

Anyị Ntuziaka asambodo ATP na okporo ụzọ pilot azụmahịa gosi etu usoro ndị a si kwekọọ n'otu oge.

Ele

Anyị azụọla ndị ọkwọ ụgbọelu ọrụ ogologo oge iji mara na ajụjụ nzere mmụta na-abụkarị ihe nnọchi anya nchegbu dị iche: ụgbọelu ọ̀ ga-ewere m dị ka ihe dị mkpa? Iwu ndị a na-aza ọkara iwu. FAA na-arịọ maka asambodo, nkà ahụike, nkà Bekee, ezi àgwà na ahụmịhe ziri ezi. Ọ naghị achọ maka asambodo.

Ihe onye ọrụ mbụ nwere ike igosi ga-aza bụ ihe anyị ji mara na anyị wuru ụlọ akwụkwọ anyị n'ihe ndị ụlọ ọrụ ụgbọelu nwere ike ịchọpụta: ndekọ nlele ule dị ọcha, nkà dị mma na ụzọ doro anya site na Nkebi nke 141. Ịnagide Nnyocha Onwe Onye na-enye anyị ohere ịme nlele ule n'ime ụlọ akwụkwọ anyị, ka ụmụ akwụkwọ anyị ghara ichere onye na-enyocha ule n'èzí ebe ọsọ ha na-ebelata. Emebere mmemme anyị iji buru nwa akwụkwọ site na Private Pilot gaa na ATP kacha nta n'ime obere awa 111 nke ọzụzụ ụgbọelu, ụmụ akwụkwọ anyị ga-agafe ule FAA na mgbalị mbụ na ọnụego karịrị 90%.

Anyị na-echekwa na ọnụ ahịa kwesịrị ịdị ka nke a na-atụ anya ya dịka usoro mmụta ahụ si dị. Ọnụ ego ebipụtara, ma ọ bụ $49,950 ma ọ bụ $85,900 dabere na mmemme ahụ, na-enye gị ohere ịhazi ego, usoro oge na ọrụ gburugburu ọnụọgụgụ a maara kama mgbanwe ọrụ nke mita elekere mepere emepe. Maka ọtụtụ ụmụ akwụkwọ anyị na-ezute, gụnyere ụmụ akwụkwọ mba ofesi na-abata na visa M1, amụma ahụ bụ ihe na-eme ka nrọ ghọọ atụmatụ.

Ọ bụrụ na ị na-atụ anya ogo afọ anọ site na mmemme ụgbọelu lekwasịrị anya, gụọ ihe nke ọ bụla na-enye gị n'ụbọchị ị tinyere akwụkwọ maka ụgbọelu. Azịza anyị bụ onye ọkwọ ụgbọelu nwere asambodo, nke dị ugbu a, nke a zụrụ nke ọma, dị njikere maka oche kwesịrị ekwesị.

Rainer

Ị dị njikere ịhazi ụzọ gị?

Ọ bụrụ na ịchọrọ ọrụ ụgbọelu na-enweghị ntụgharị afọ anọ, malite na mmemme nke dabara ebe ị nọ taa. Mmemme ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu akwụ ụgwọ akwụ ụgwọ na-enye gị otu ọnụahịa ebipụtara, nke anyị Mmemme Pilot nke US Airline bụ nhọrọ ọzọ na ọnụahịa dị iche. Ụmụ akwụkwọ mba ofesi nwere ike ịjụ maka ndebanye aha visa M1, enwerekwa nhọrọ ego dị. Gaa leta Ụlọ akwụkwọ Flightschoolusa ịhụ mmemme ndị dị ugbu a wee malite ndebanye aha.

FAQ

Ị chọrọ akara ugo mmụta iji bụrụ onye na-anya ụgbọelu?

Mba. FAA achọghị akara ugo mmụta mahadum maka asambodo ụgbọelu ọ bụla, akara ugo mmụta adịghịkwa n'etiti ihe achọrọ maka ntozu ATP na 14 CFR 61.153. Ụgbọelu na-edobe ụkpụrụ ọrụ nke ha, nnukwu ụgbọelu ndị njem na US anaghị achọ akara ugo mmụta, mana ụfọdụ na-edepụta akara ugo mmụta mahadum dịka ihe kacha mma.

Delta, United na American ọ chọrọ asambodo maka ndị ọkwọ ụgbọelu?

Delta depụtara akara ugo mmụta afọ anọ dị ka nke a na-ahọrọ nke ọma mana ọ bụghị ihe achọrọ, United depụtara akara ugo mmụta dị ka nke a na-ahọrọ. Ha abụọ ka chọrọ asambodo ATP, ahụike na ahụmịhe ụgbọelu. Lelee peeji ọrụ ụgbọelu ọ bụla ugbu a, n'ihi na amụma ọrụ nwere ike ịgbanwe.

Nzere mmụta ò nwere ike ibelata awa ụgbọelu m chọrọ?

Ọ nwere ike ịbụ otu ihe. Onye gụsịrị akwụkwọ na ụlọ akwụkwọ FAA nyere ikike ma nwee akara ugo mmụta bachelọ na ngalaba ụgbọ elu nwere ike iru eru maka ikike ATP a machibidoro iwu na awa 1,000, yana akara ugo mmụta na ngalaba ụgbọ elu nwere ike iru eru maka awa 1,250, malite na afọ 21. Ụzọ ATP nkịtị bụ awa 1,500.

Afọ ole ka ị ga-eru iji gaa ụgbọelu?

Onye ọrụ mbụ na ngalaba nke 121 ga-abụrịrị ma ọ dịkarịa ala afọ 21 ma nwee asambodo ATP ma ọ bụ ikike amachibidoro. ATP na-enweghị mmachibidoro chọrọ afọ 23. Ị chọkwara ọkwa ụdị kwesịrị ekwesị na ma ọ dịkarịa ala asambodo ahụike nke klaasị nke abụọ.

Gịnị kacha dị mkpa nye ụgbọelu ma ọ bụrụ na enweghị m akara ugo mmụta?

Asambodo, awa ọrụ, ahụike dị ugbu a na ndekọ dị ọcha. Dịka ọmụmaatụ, Frontier na-edepụta oge niile, asambodo ATP, ahụike Klas 1 na ikike FCC nke onye na-arụ ọrụ redio nwere oke na ihe achọrọ. Nsonaazụ siri ike, nke a na-eme n'oge na akụkọ ọzụzụ e dekọrọ nke ọma na-akwado ngwa gị.

isi mmalite

• Otu esi aghọ onye ọkwọ ụgbọelu: Ihe achọrọ maka agụmakwụkwọ na ọnụ ahịa ya, Mahadum Marshall
• 14 CFR 61.153, ihe achọrọ maka ntozu maka asambodo ATP
• 14 CFR 61.23, asambodo ahụike
• Ndebanye aha Federal, Julaị 15, 2013 Iwu Ikpeazụ
• Iwu Ikpeazụ FAA, Asambodo Pilot na Ihe Ndị A Chọrọ Maka Asambodo
• FAA AC 61-138A
• FAA AC 61-139
• Ntuziaka FAA maka Ndị Na-enyocha Ahụike Ụgbọelu, ụkpụrụ
• Delta Air Lines, Usoro Ọrụ Ndị Nlele Anya & Ajụjụ Ndị A Na-ajụkarị
• Ọrụ ụgbọelu Frontier Airlines, ọrụ ndị ọkwọ ụgbọelu
• ALPA, Asambodo na Ọzụzụ iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọelu ụgbọelu na US
• BLS, Ụgbọelu na Ndị Na-anya Ụgbọelu Azụmaahịa

-atụ aro

• Ị chọrọ ogo iji bụrụ onye ọkwọ ụgbọ elu? Chọpụta eziokwu na-akpali akpali na 2024
• Ihe ndị chọrọ ịnya ụgbọ elu: Otu esi aghọ onye na-anya ụgbọ elu - Ntụziaka kacha mma #1
• A na-akwụ ndị na-anya ụgbọ elu ụgwọ karịa na nzere masters: Imeghe ihe ịga nke ọma na 2024
• Otu esi aghọ onye na-anya ụgbọ elu na-enweghị ogo: #1 Ultimate Flight School Guide