Zụọ ụgbọ ugbu a - kwụọ ụgwọ ma emechaa
Mmemme Ọrụ Nkwadebe Maka Ụgbọelu Florida Flyers bụ ụzọ nnwale ọkachamara zuru oke nke e mere iji buru ụmụ akwụkwọ site na ahụmịhe ụgbọelu efu ruo na njikere maka ụgbọelu site na otu mmemme ọzụzụ ahaziri ahazi.
N'adịghị ka mmemme ọzụzụ ụgbọelu ọdịnala nke na-akwụsị na ọkwa Azụmaahịa Pilot ma ọ bụ Onye Nkụzi, mmemme a na-enye ụzọ doro anya site na nkuzi ụgbọelu mbụ gị ruo ntozu oke FAA ATP, ọzụzụ mgbanwe ụgbọelu, na nkwadebe maka ọkwa ụgbọelu.
Mmemme Njikere Ụgbọelu Florida Flyers bụ ọzụzụ nke FAA kwadoro na Nkebi nke 141 (Nkeonwe, Ngwa, Injin Azụmaahịa Otu), Nkebi nke 61 (Mba Injin) (CFI) (CFII) (MEI), Nkebi nke 142 ATP CTP na Ụdị Ọkwa.
Ụgwọ Mmemme Njikere Ụgbọelu bụ maka ngwugwu ọzụzụ ụlọ akwụkwọ ụgbọelu niile ma gụnye ụgwọ niile maka akwụkwọ, ihe ọzụzụ ụgbọelu, ihe ọmụmụ na ụgwọ ndị ọzọ.
Enwere ike mezue mmemme ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu ụgbọ elu na ọnwa 4-6 nke ọzụzụ ụgbọ elu oge niile. Ọtụtụ ụmụ akwụkwọ ụgbọ elu na-emecha mmemme pilot azụmahịa n'ime ọnwa 6-12. Ọganihu na oge mmecha dabere na mkpali na ntinye aka gị.
E nwere ego nkuzi 100% maka mmemme ụlọ akwụkwọ ọzụzụ ụgbọelu a, yana ọnụego mgbanwe na nhọrọ ịkwụ ụgwọ a na-akwụghị. Mụtakwuo maka nhọrọ ego anyị ebe a
| M1 - FAA Onye Nlele Anya P141 | Awa Abụọ | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 37 | 35 |
| Ọnụ ego nke AATD Redbird | 15 |
| M2 - Ntụle Ngwa FAA P141 | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 27 | 35 | 30 |
| Ọnụ ego nke AATD Redbird | 15 |
| M3 - Commercial Pilot SE Akụkụ 141.55(d) | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 42.5 | 40 | |
| Ọnụ ego nke AATD Redbird | 9 |
| M4 - FAA Multi Engine Add-on P61 | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| Igwe otutu | 12 | 15 | |
| Ọnụ ego nke AATD Redbird | 5 |
| M5 - Onye Nkụzi Ụgbọelu CFI P61 | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 20 | |
| Ọzụzụ ntụgharị |
| M6 - CFII Onye Nkụzi Ụgbọelu P61 | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 16 | |
| Ọnụ ego nke AATD Redbird | 10 |
| M7 - Onye Nkụzi Injin Ọtụtụ MEI P61 | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| Igwe otutu | 17 | 25 | |
| Ọnụ ego nke AATD Redbird | 5 |
| M8 - ATPL na Onye Mmekọ Nkebi nke 142 anyị | Awa Abụọ | Ala Ntanetị | Ala Ulo Ala |
|---|---|---|---|
| ATP-CTP | |||
| Ụdị ọkwa A320 ma ọ bụ B737 | |||
| Ọnụ ego mmemme | $130,000 |
| Prerequisites | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ọrụ Ọzụzụ ụgbọ elu | Oge zuru oke 6 ụbọchị kwa izu | |||
| Age | Afọ 17 ịmalite; Afọ 18 iji nata Asambodo | |||
| Akwụkwọ Pilot | Akwụkwọ ụmụ akwụkwọ Pilot | |||
| Medical | 3rd Class FAA Medical maka ọzụzụ ụgbọ elu, 1st ma ọ bụ 2nd klaasị FAA Medical iji nweta ihe ùgwù nke Pilot Commerical | |||
| asụsụ | Ị ga-enwe ike ịsụ, gụọ na ịghọta asụsụ Bekee. Zute FAA AC60-28. | |||
| Nwa amaala na-abụghị US | Ndozi TSA maka Onwe, Ngwaọrụ & ME | |||
• Ụzọ ọzụzụ nke lekwasịrị anya n'ụgbọelu
• Ohere ọrụ maka onye nkuzi ụgbọ elu nke ọnọdụ
• Wuo awa ụgbọelu ka ị na-enweta ego
• Ụgbọ mmiri Tecnam nke oge a nke nwere iko cockpit
• Agụnyere nkwadebe mgbanwe ATP na ụgbọelu
• Ọganihu akọwapụtara site na nwa akwụkwọ na-anya ụgbọelu ruo na onye na-achọ ọrụ ụgbọelu
• Emebere ya dabere na ụkpụrụ ọrụ ụgbọelu nke oge a
Zụọ ụgbọ elu Tecnam P-Mentor ọhụrụ anyị nke nwere ụgbọ elu Garmin glass cockpit dị elu, nke na-enye ohere ka a mata teknụzụ na usoro eji arụ ọrụ ụgbọelu nke oge a.
Ndị na-achọ ọrụ ruru eru nwere ike itinye ego ruo 100% nke ọzụzụ ha site n'aka onye mmekọ ego anyị, Edly. Malite ọzụzụ gị taa ma tinye ego na ọrụ ụgbọ elu gị site na nhọrọ ego mgbanwe nke emebere kpọmkwem maka ndị ọkwọ ụgbọelu ọkachamara n'ọdịnihu. Tee ebe a
Ntinye ego mmemme a kapịrị ọnụ Ọnụ ego mmemme: $130,000*
Gụnyere ọzụzụ ụgbọelu, ọzụzụ ala, ule ederede FAA, ụgwọ ndị na-enyocha, usoro ATP-CTP, na nkwadebe maka ọkwa ụgbọelu.
*Ewepụghị ụgwọ ụlọ, njem, ekweisi, iPad, na mmefu obibi onwe onye.
Ga-agụsị akwụkwọ na asambodo, ahụmịhe, na ọzụzụ lekwasịrị anya n'ụgbọelu dị mkpa iji chụsoo ohere na ụgbọ elu mpaghara, ụlọ ọrụ, ibu, na mba ofesi.
Ọrụ ụgbọelu gị na-amalite ebe a.
Gagharịa ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu Saint Augustine anyị
Oge ụgbọ elu niile dị mkpa, ntuziaka ala, ihe ọmụmụ, ụgwọ na mmefu gụnyere. Nke a bụ ezigbo mmemme ọnụahịa a kapịrị ọnụ. Agbanyeghị, ụfọdụ arụmọrụ, nnabata na ụkpụrụ mmecha na-emetụta.
Ụlọ akwụkwọ agụmakwụkwọ ụgbọ elu anyị ejirila ọtụtụ nyiwe ego ejikọtara ọnụ iji nye ego ọzụzụ ụgbọ elu. Ị ga-achọ izute ụfọdụ njirisi dị ka akụkọ ndekọ ego kredit, nọmba nchekwa ọha na ihe ndị ọzọ a chọrọ.
Ụlọ akwụkwọ agụmakwụkwọ ụgbọ elu anyị na-arụ nnukwu ụgbọ elu Flet. Maka ọzụzụ ụgbọ elu, anyị na-ejikarị ụgbọ elu Cessna. Ọtụtụ n'ime ụgbọ elu anyị nwere igwe kokpiiti iko ọgbara ọhụrụ dị ka Garmin 1000 avionics.
Florida Flyers bụ ụlọ akwụkwọ agụmakwụkwọ ọrụ ụgbọ elu anaghị enye mmemme ọzụzụ ụgbọ elu ntụrụndụ. Dịka nwa akwụkwọ ụgbọ elu, a ga-achọ ka ị gaa mmemme ọzụzụ ụgbọ elu anyị oge niile ma nọrọ ụbọchị 7 kwa izu maka ọzụzụ ụgbọ elu ma ọ bụ ụlọ akwụkwọ ala.
Ọ dabere na ụgbọ elu na ndị nkuzi ụgbọ elu dị. Ndozi ụgbọ elu ahaziri na nke anaghị ahazi yana ọnọdụ ihu igwe nwere ike igbu oge ụfọdụ ụgbọ elu akwadoro. Anyị ga-ahụ na ụmụ akwụkwọ ụgbọ elu ga-efe efe opekata mpe otu ugboro kwa ụbọchị.
Ndị ọzọ na-abụghị ego ndebanye aha yana ịnyefe gị ndebanye aha, anyị anaghị achọ ụgwọ ọ bụla n'ihu. Agbanyeghị, enwere ike ịchọrọ nkwụnye ego ọzụzụ ụgbọ elu mgbe ị bịarutere, na-esochikwa ịkwụ ụgwọ nkeji kwa ọnwa nha anya.
Ụlọ akwụkwọ ụgbọ elu anyị na-enye nkuzi nkuzi ụgbọ elu CFI ngwa ngwa. Bụrụ onye nkuzi ụgbọ elu CFI n'ihe dị ka izu abụọ. Ihe achọrọ bụ Asambodo Pilot Commercial na ụfọdụ nkwado ọzụzụ ụgbọ elu.
Anyị na ọtụtụ ụgbọ elu mpaghara US esorola ma na-enye ụzọ ntinye aka ozugbo anyị gụsịrị akwụkwọ.