Հավաստագրված թռիչքային հրահանգչի դասընթաց՝ ձգտող հրահանգիչների համար

Ուսուցումը կարող է լինել փորձնական կարիերայի հաջորդ ռազմավարական քայլը, այլ ոչ թե դրա դադարը։ Միացյալ Նահանգներում, վկայագրված թռիչքի հրահանգիչ Դասընթացը պատրաստում է CFI գործնական թեստի համար համապատասխան օդաչուներին։ Թեկնածուները պետք է լինեն առնվազն 18 տարեկան, հանձնեն «Ուսուցման հիմունքներ» և «Օդանավի կատեգորիայի գիտելիքների թեստերը», անցնեն պահանջվող ուսուցումն ու հավաստագրերը։ Թռիչքի հրահանգչի թեկնածուները պետք է նաև անցնեն պտույտների վարման ուսուցում և ստանան պտույտների վարման հավաստագիր։

Դուք կարող եք դիտարկել թռիչքային ուսուցման հնարավորությունները՝ փորձ ձեռք բերելու, ձեր ավիացիոն գիտելիքները խորացնելու կամ այլ օդաչուներին օգնելու զարգացնել իրենց հմտությունները: Սրանք նշանակալից պատճառներ են, բայց դերը նաև պահանջում է ուշադիր նախապատրաստություն, առողջ դատողություն և սերտիֆիկացման պահանջների նկատմամբ մեծ ուշադրություն:

Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչու են օդաչուները դառնում հրահանգիչներ, ինչ է ենթադրում CFI որակավորումը և ինչպես է կառուցված արագացված CFI-A և CFI-I ուսուցումը: Այն նաև ուրվագծում է այն ուղիները, որոնք ուսուցումը կարող է բացել՝ սկսած մասնավոր և առևտրային օդաչուների ուսանողներին դասավանդելուց մինչև գործիքային կամ բազմաշարժիչ ուսուցման արտոնությունների ավելացումը:

Ինչո՞ւ դառնալ թռիչքի հրահանգիչ։

Թռիչքային ուսուցումը ավիացիոն գիտելիքները վերածում է գործնական մարզչական աշխատանքի: Դուք սովորում եք բացատրել ընթացակարգերը, գնահատել ուսանողի աշխատանքը և դասերը հարմարեցնել նրանց կարիքներին: Օրինակ, կողային քամու դեպքում վայրէջքների հետ կապված խնդիրներ ունեցող ուսանողը կարող է օգուտ քաղել կենտրոնացված ցուցադրությունից, որին հաջորդում է նպատակային պրակտիկան: Դասավանդումը կարող է սրել ձեր սեփական հմտությունները՝ միաժամանակ պատրաստելով ձեզ ապագա օդաչուներին ուղղորդելու համար: Այն նաև իրական պատասխանատվություն է կրում. ձեր որոշումները ազդում են այն բանի վրա, թե ինչպես է մեկ այլ օդաչու կառավարում ինքնաթիռը:

Արդյունավետ ուսուցումը հարմարեցված է ուսանողին, այլ ոչ թե պարզապես կրկնվում է։ Պարզեք, թե ինչ է ուսանողը հասկանում, բացատրեք, թե ինչ է պետք մշակել, ապա դիտարկեք, թե ինչպես են նրանք կիրառում յուրաքանչյուր ուղղումը։ Սիմուլյատորի պրակտիկան կարող է օգնել ուսանողներին կրկնել ընթացակարգերը և որոշումների կայացումը՝ նախքան այդ հմտությունները ինքնաթիռում կիրառելը։ Սիմուլյատորին վերաբերվեք որպես նախապատրաստության, այլ ոչ թե թռիչքային ուսուցման փոխարինողի։ Յուրաքանչյուր վարժություն ամփոփեք՝ գործողությունները արդյունքների հետ կապելու համար։

Մաս 61-ը և Մաս 141-ը FAA-ի տարբեր ուսումնական շրջանակներ են: Մաս 141-ի դպրոցները հետևում են հաստատված դասընթացների կառուցվածքին, և քննական իրավասություն ունեցող դպրոցը կարող է անցկացնել դասընթացի ավարտական ​​​​գործնական թեստ: CFI թեկնածուի ուղին կախված է ուսումնական շրջանակից և դպրոցի հեղինակությունից:

CFI ուսուցման համար FAA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոց ընտրելիս համեմատեք ծրագրի կառուցվածքը, հրահանգչի աջակցությունը, ինքնաթիռի և սիմուլյատորի հասանելիությունը, ինչպես նաև գործնական թեստերի նախապատրաստումը: Պարզեք, թե ինչպես է կազմակերպվում թռիչքային և գետնային ուսուցումը, և ինչպես են թեկնածուները պատրաստվում պահանջվող հավաստագրերին: Ընտրեք այնպիսի ծրագիր, որի գործընթացը համապատասխանում է ձեր որակավորմանը, վերապատրաստման կարիքներին և կարիերայի նպատակներին:

Թռիչքային ուսուցման և ստուգիչ թռիչքի փաթեթի արժեքը կախված է նրանից, թե ինչ է ներառված և որքան նախապատրաստական ​​​​աշխատանք է ձեզ անհրաժեշտ: Համեմատեք ինքնաթիռի և սիմուլյատորի ժամանակը, գետնի վրա ուսուցումը, հրահանգչի աջակցությունը և գործնական թեստի նախապատրաստումը: Վերանայեք, թե ինչպես է իրականացվում լրացուցիչ ուսուցումը և արդյոք ներառված են հավաստագրեր: Պահանջվող ընդհանուր ուսուցումը կախված է ձեր որակավորումից, այլ ոչ թե միայն փաթեթի պիտակից:

Ուսուցիչ դառնալը նաև իրական մարտահրավերներ է բերում։ Դուք պետք է մանրակրկիտ պատրաստվեք, հստակ շփվեք և հասկանաք, թե երբ է ուսանողը լրացուցիչ պրակտիկայի կարիք ունենում՝ առաջ շարժվելուց առաջ։ Թեկնածուները պետք է անցնեն պարտադիր գետնային և թռիչքային պատրաստությունը, ստանան համապատասխան հավաստագրերը և ավարտեն սպինինգային պատրաստությունը սպինինգային հավաստագրով։ Քայլ բաց թողնելը կարող է հետաձգել ստուգման պատրաստվածությունը։ Դասավանդումը նաև պահանջում է մշտական ​​ուշադրություն անվտանգությանը և ուսանողի առաջընթացին, նույնիսկ երբ դասը չի ընթանում ըստ պլանի։

Մոտեցեք դերին որպես մասնագիտական ​​պատասխանատվության, այլ ոչ թե պարզապես փորձ կուտակելու միջոցի: Սահմանեք դասի կոնկրետ նպատակներ, օգտագործեք սիմուլյատորի սեանսներ՝ համապատասխան հմտությունները փորձելու համար, և յուրաքանչյուր թռիչքի ամփոփումը՝ գործնական արձագանքով: Այս կարգապահ ցիկլը միասին զարգացնում է դասավանդման ունակությունները և ուսանողների հմտությունները: Լավ պատրաստված դասախոսը օգնում է ուսանողներին հասկանալ ոչ միայն, թե ինչ անել, այլև թե ինչու է յուրաքանչյուր որոշում կարևոր:

CFI-ի որակավորման պահանջները

Սկսեք վկայական ստանալու իրավունքը դպրոցում ընդունելության նախապայմաններից առանձնացնելով: ԱՄՆ-ում օդաչուն պետք է լինի առնվազն 18 տարեկան՝ թռիչքի հրահանգչի վկայական ստանալու համար, ըստ Դաշնային ավիացիայի վարչության: Թեկնածուները պետք է նաև կարողանան կարդալ, խոսել, գրել և հասկանալ անգլերեն: Առևտրային օդաչուի վկայականը և գործիքային թռիչքների որակավորումը ինքնաթիռի հրահանգչի նախնական վերապատրաստման ընդհանուր նախապայմաններ են: Համոզվեք, որ ձեր վկայականներն ու որակավորումները համապատասխանում են այն ինքնաթիռի կատեգորիային և դասին, որտեղ դուք մտադիր եք դասավանդել:

Գրավոր և գործնական թեստերը գնահատում են, թե արդյոք դուք կարող եք դասավանդել, այլ ոչ թե պարզապես կատարել: Թռիչքի հրահանգչի արտոնություններ փնտրող դիմորդները պետք է հանձնեն երկու գրավոր քննություն՝ «Ուսուցման հիմունքներ» քննությունը և ինքնաթիռի կատեգորիային համապատասխանող գիտելիքների թեստը: Առաջինը վերաբերում է, թե ինչպես են մարդիկ սովորում և ինչպես են հրահանգիչները պլանավորում, հաղորդակցվում և գնահատում: Երկրորդը ստուգում է կատեգորիային համապատասխան ավիացիոն գիտելիքները: Դուք պետք է հանձնեք երկու քննություններն էլ. դրանք հանձնելը առանց հանձնելու չի համապատասխանում պահանջին: Թեկնածուն պետք է հանձնի նաև գործնական թեստ:

CFI գրավոր քննության միավորի պահանջի համար չափանիշը յուրաքանչյուր պահանջվող գիտելիքների թեստը հանձնելն է: Քննություններին նախապատրաստվեք առանձին, այնուհետև վերանայեք բաց թողնված հասկացությունները՝ նախքան բանավոր դասավանդման պրակտիկային անցնելը: Կազմակերպեք ձեր ուսումնասիրությունը Ուսուցման հիմունքների, համապատասխան կատեգորիայի գիտելիքների ոլորտների և ինքնաթիռի շահագործման տեղեկատվության շուրջ: Օրինակ, ինքնաթիռի դիմորդը կարող է ինքնաթիռի համակարգերի վերաբերյալ դասը կապել տվյալ ինքնաթիռի ձեռնարկի և սահմանափակումների հետ: Օգտագործեք թեստի նախապատրաստման արդիական նյութեր և խմբային նշումներ ըստ առարկայի՝ առանձին պատասխաններ անգիր անելու փոխարեն:

Պարտադիր ուսումնական առարկաները ներառում են ուսուցման հիմունքները և ինքնաթիռի կատեգորիայի համար անհրաժեշտ գիտելիքները: Թեկնածուները նաև մշակում են դասի պլաններ՝ օգտագործելով «Ուսուցման հիմունքներ» դասընթացի սկզբունքները: Օգտակար պլանը նշում է դասի նպատակը, բացատրում է հիմնական հասկացությունները, ուսանողին տալիս է գործնական օրինակ և նկարագրում, թե ինչպես գնահատել հասկացողությունը: Կանգառների վերաբերյալ դասի համար բացատրությունը կապեք ճանաչման, վերականգնման և ինքնաթիռի կիրառելի ընթացակարգերի հետ: Այս կառուցվածքը օգնում է ուսանողներին զարգացնել առողջ դատողություն՝ թռիչքային հմտությունների հետ մեկտեղ:

Մինչև մարզումը, սահմանեք հաջորդականությունը՝ հաստատեք վկայականները և որակավորումները, հանձնեք անհրաժեշտ գիտելիքների քննությունները, պատրաստեք դասի պլաններ, անցեք անհրաժեշտ գետնային և թռիչքային մարզումները և ստացեք համապատասխան հավաստագրերը: Ըստ Դաշնային ավիացիայի վարչության՝ թռիչքի հրահանգչի վկայականի համար դիմորդներին մարզող թռիչքային հրահանգիչները պետք է ունենան իրենց սեփական վկայականը առնվազն 24 ամիս: Այդ կանոնը վերաբերում է CFI դիմորդներին մարզող հրահանգչին, այլ ոչ թե դիմորդի տարիքին կամ փորձին:

Օգտագործեք կառուցվածքային թռիչքային վարժանքի ուղի կազմակերպել քննությունների նախապատրաստումը, գետնի վրա ուսուցումը և գործնական թեստերի պատրաստվածությունը: Հստակ ուսումնական պլանը օգնում է կապել ավիացիայի հիմունքները ուսանողների հետ կայացրած ուսումնական որոշումների հետ, անկախ նրանից, թե նրանք հետագայում կընտրեն մասնավոր, առևտրային, թե ավիաընկերությունների թռիչքներ:

Հավաստագրված թռիչքի հրահանգիչ դառնալու պատճառները

Թռիչքի հրահանգ Թույլ է տալիս օդաչուներին ավիացիոն գիտելիքները վերածել հմտության, որը նրանք կարող են կիրառել ուսանողների հետ։ Այն նաև ստեղծում է կարիերայի հստակ ուղղություն՝ դասավանդելով մասնավոր և առևտրային օդաչուների ուսանողներին, այլ ոչ թե կենտրոնանալով միայն անձնական թռիչքի կամ խցիկում այլ դերի վրա։ Հավաստագրված թռիչքի հրահանգչի դասընթացը զարգացնում է ընթացակարգերը բացատրելու, առողջ դատողություն ցուցաբերելու և գնահատելու ունակությունը, թե արդյոք ուսանողը կարող է անվտանգ կերպով կիրառել դասը։ Առավելությունը մասնագիտական ​​աճն է պատասխանատվության միջոցով, այլ ոչ թե ավիաընկերության պաշտոնի ավտոմատ ուղին։

Դասավանդումը կարող է ամրապնդել օդաչուի հիմնարար գիտելիքների ըմբռնումը: Ուսանողը կարող է հարցնել, թե ինչու է աշխատում մանևրը, ինչպես է եղանակը ազդում նախատեսված թռիչքի վրա կամ ինչ է նշանակում ստուգաթերթիկի կետը: Դասախոսը պետք է հստակ բացատրի, նշի համապատասխան ռիսկը և ստուգի ուսանողի հասկացողությունը: Սա գիտելիքները դարձնում է ակտիվ: Օրինակ՝ մեկնման ճեպազրույցի դասավանդումը նշանակում է ինքնաթիռի աշխատանքը, պայմանները և որոշումների կայացումը կապել մեկ գործնական քննարկման մեջ:

Ուսուցումը նաև կառուցվածքային միջոց է հաղորդակցման և գնահատման հմտությունները զարգացնելու համար: Օգտակար դասը ունի հստակ նպատակ, ցուցադրություն, ուսանողի պրակտիկա և ամփոփում: Եթե ուսանողը դժվարանում է ընթացակարգի հետ, առանձնացրեք առաջադրանքը, բացատրեք այն այլ կերպ և դիտարկեք մեկ այլ փորձ: Սա զարգացնում է ուսանողի հմտությունը՝ միաժամանակ սովորեցնելով դասախոսին ախտորոշել կատարողականը՝ նույն բացատրությունը կրկնելու փոխարեն:

• Դասավանդման հիմնական վկայականներ՝ CFI վերապատրաստումը որակավորում է հրահանգիչներին մասնավոր և առևտրային օդաչուների ուսանողներին դասավանդելու համար։
• Ավելացնել գործիքի հրահանգը. CFII վերապատրաստումը որակավորում է դասախոսներին՝ գործիքային որակավորման ուսանողներին դասավանդելու համար:
• Ընդլայնել ինքնաթիռի փորձը. MEI-ի վերապատրաստումը որակավորում է հրահանգիչներին բազմաշարժիչ ինքնաթիռներում օդաչուներին դասավանդելու համար։

Այս գնահատականները ստեղծում են առանձին ուսումնական ուղիներ: CFI-ն կարող է գործիքային ուսուցման դասընթացներ տրամադրել միայն գործիքային ուսուցման հրահանգչի գնահատականով կամ CFII-ով: Ընտրեք լրացուցիչ որակավորում՝ հիմնվելով ձեր ցանկացած դասավանդման տեսակի և այդ առարկան դասավանդելու համար անհրաժեշտ փորձի վրա: Գնահատականը տալիս է սահմանված արտոնություններ, բայց չի երաշխավորում որոշակի աշխատանքի կամ կարիերայի արդյունք:

Որոշ հրահանգիչներ կարող են հետագայում դասավանդել թռիչքի հրահանգչի ապագա թեկնածուներին: Միացյալ Նահանգներում Դաշնային ավիացիայի վարչությունը պահանջում է, որ թռիչքի հրահանգչի վկայականի համար դիմորդներին վերապատրաստող հրահանգիչները ունենան առնվազն 200 ժամ դասավանդում: Այդ շեմը ընդգծում է մեկ այլ հրահանգչի պատրաստման հետ կապված դասավանդման փորձի խորությունը: Այն նաև ցույց է տալիս, թե ինչու կարող է դերը անցնել թռիչքի հիմնական հմտությունների դասավանդումից մինչև թեկնածուներին առաջադեմ ուսումնական պարտականությունների միջոցով ուղղորդելը:

Ուսուցմանը մասնակցելուց առաջ նշեք ձեր հիմնական պատճառը՝ ձեր ավիացիոն գիտելիքների խորացումը, ուսանողներին դասավանդելը կամ լրացուցիչ հրահանգչի որակավորում ստանալու աշխատանքը: Այնուհետև կապեք CFI-ի սկզբնական արտոնությունները ձեր նպատակների հետ: Վերանայեք համապատասխան գիտելիքների ստուգման առարկաները, պարապեք բարձրաձայն բացատրել դասերը և մտածեք, թե ուսանողների որ կարիքները կարող եք արդյունավետորեն բավարարել: Գիտակցված ընտրությունը դասավանդումը դարձնում է նպատակասլաց մասնագիտական ​​դեր, որը հիմնված է նախապատրաստության և հետևողական չափանիշների վրա:

Արագացված CFI-A/CFI-I ակադեմիայի ձևաչափ

Արագացված ակադեմիան դասախոսների պատրաստումը կենտրոնացնում է գետնի, ինքնաթիռի և սիմուլյատորի աշխատանքի կառուցվածքային հաջորդականության մեջ: Ձևաչափը պահանջում է կայուն նախապատրաստություն. օդաչուները պետք է կապեն ավիացիոն գիտելիքները, թռիչքի փորձը և դասավանդման մեթոդները, այլ ոչ թե յուրաքանչյուր գործունեություն դիտարկեն որպես առանձին: Ակադեմիայի նշված ժամանակացույցը ներառում է 104 ժամ դասարանային ուսուցում, 10 ժամ անհատական ​​գետնի ուսուցում, 14 ժամ կրկնակի ուսուցում Cessna 172 կամ Piper 100i ինքնաթիռով և 6 ժամ կրկնակի ուսուցում սիմուլյատորով:

Դասարանային պարապմունքները կառուցում են ուսումնական շրջանակը: Թեկնածուները սովորում են բացատրել ավիացիոն հասկացությունները, կազմակերպել դասեր և գնահատել ուսանողների աշխատանքը: Անհատական ​​գետնային ուսուցումը ժամանակ է տալիս լրացնելու որոշակի բացթողումներ և գործնականում ներկայացնելու նյութը: Օրինակ, թեկնածուն կարող է կրկնել ինքնաթիռի աշխատանքի վերաբերյալ դասը, այնուհետև կատարելագործել բացատրությունը՝ հիմնվելով հրահանգչի կարծիքի վրա: Այս նախապատրաստությունը կարևոր է, քանի որ ավիացիոն ինժեները պետք է հստակորեն սովորեցնի հասկացությունները, այլ ոչ թե պարզապես ցուցադրի մանևրը:

Օդանավի հատվածը դասի անցկացումը բերում է օդաչուի խցիկ: Կրկնակի ուսուցման ընթացքում թեկնածուները պարապում են բացատրել և ցուցադրել թռիչքային առաջադրանքները՝ միաժամանակ կառավարելով ինքնաթիռը և վերահսկելով անվտանգությունը: Cessna 172-ը կամ Piper 100i-ն ապահովում են այս ակադեմիայի ձևաչափում նշված մարզման հարթակը: Թեկնածուները կարող են պատրաստվել մանևր սովորեցնելուն, ցուցադրել այն, ապա դիտարկել, թե ինչպես է ուսանողը արձագանքում: Հրահանգչի արձագանքը օգնում է պարզել, թե որտեղ է բացատրությունը, ցուցադրումը կամ ուղղումը բարելավման կարիք ունենում:

• Դասարանային ուսուցում. 104 ժամ՝ դասավանդման սկզբունքների և դասի նախապատրաստման համար։
• Անհատական ​​գետնի վրա կատարվող ուսուցում. 10 ժամ՝ թեկնածուի ուսումնական կարիքները բավարարելու համար։
• Երկակի ինքնաթիռի հրահանգ. 14 ժամ Cessna 172-ով կամ Piper 100i-ով։
• Երկակի սիմուլյատորի հրահանգ. 6 ժամ՝ ինքնաթիռից դուրս կառուցվածքային պրակտիկայի համար։

Սիմուլյատորային պարապմունքները թույլ են տալիս թեկնածուներին փորձարկել ընթացակարգերը և ուսումնական սցենարները վերահսկվող միջավայրում: Պարապմունքը կարող է կենտրոնանալ որոշման բացատրության, զարգացող իրավիճակին արձագանքելու կամ դասերի հաջորդականության կրկնության վրա: Սիմուլյատորային պարապմունքները նպաստում են թռիչքային մարզումներին, բայց չեն փոխարինում ինքնաթիռի ուսուցմանը: Յուրաքանչյուր պարապմունքը վերլուծեք և վերածեք այն կոնկրետ բարելավման ծրագրի, օրինակ՝ ճեպազրույցի պարզաբանում կամ ուղղումն ավելի անմիջական դարձնելու:

CFI-A-ն և CFI-I-ը պատրաստում են դասախոսներ տարբեր դասավանդման արտոնությունների համար: CFI-A վերապատրաստումը ներառում է մասնավոր և առևտրային օդաչուների ուսանողների ուսուցումը: CFII վերապատրաստումը պատրաստում է դասախոսներին գործիքային թռիչքների որակավորման ուսանողներին դասավանդելու համար: Արագացված ծրագիրը կարող է արդյունավետ կերպով կազմակերպել այս առարկաները, սակայն թեկնածուները դեռ պետք է տիրապետեն համապատասխան կանոնակարգերին, պատրաստեն դասեր և ցուցադրեն դասավանդման կարողություններ գործնական թեստերի նախապատրաստման ընթացքում:

Սկսելուց առաջ կազմակերպեք ուսումնական նյութերը, դասի պլանները և անձնական թռիչքի գրառումները, որպեսզի դասարանային հասկացությունները կապված լինեն թռիչքային փորձի հետ: Օգտագործեք յուրաքանչյուր գետնի վրա անցկացրած դասընթաց՝ գիտելիքների որոշակի բացը լրացնելու համար, այնուհետև կիրառեք այն, ինչ սովորել եք սիմուլյատորում կամ ինքնաթիռում: Այս կարգապահ հաջորդականությունը օգնում է թեկնածուներին զարգանալ որպես հրահանգիչներ և պատրաստվել տարբեր կարիքներ և փորձի մակարդակ ունեցող օդաչուներին դասավանդելուն:

Կարիերայի ուղիներ թռիչքի ուսուցումից հետո

Թռիչքային ուսուցումը կարող է տանել մի քանի ուղղություններով՝ կախված ձեր զարգացած հմտություններից և որակավորումներից: Սկզբնական CFI-A-ն կարող է դասավանդել մասնավոր և առևտրային օդաչուների ուսանողներին: CFII-ի ավելացումը թույլ է տալիս դասավանդել գործիքային ուսուցման ուսանողներին, մինչդեռ MEI-ն որակավորում է ձեզ դասավանդել բազմաշարժիչ ինքնաթիռների օդաչուներին: Յուրաքանչյուր քայլ փոխում է այն առարկաները, որոնք դուք կարող եք դասավանդել, և այն փորձը, որը դուք կբերեք ապագա ավիացիոն դերերին:

Որոշ օդաչուների համար հաջորդ քայլը ավելի մասնագիտացված ուսուցումն է: Օրինակ՝ գործիքների ուսուցումը ուսանողներին պահանջում է ընթացակարգերի ճշգրիտ բացատրություններ և յուրաքանչյուր ուսանողի որոշումների ուշադիր գնահատում: Բազմաշարժիչային ուսուցումն ունի այլ ուղղվածություն՝ օգնել ուսանողներին հասկանալ տվյալ կատեգորիայի ինքնաթիռների կառավարման և շահագործման ընթացակարգերը: Այս ուղիները զարգացնում են մասնագիտացված ուսուցման հմտություններ, և յուրաքանչյուրը պահանջում է համապատասխան հրահանգչի վարկանիշ և արտոնություններ:

Ուսուցումը կարող է նաև աջակցել առևտրային օդաչուի ավելի լայն կարիերայի պլանին: Դուք կկիրառեք ճեպազրույցներ, որոշումների կայացում, հաղորդակցություն և կատարողականի գնահատում, որոնք բոլորը վերաբերում են մասնագիտական ​​ավիացիոն աշխատանքին: Ավիաընկերությանը կենտրոնացած նպատակը կարող է ձևավորել ձեր որոնած փորձը, բայց միայն հրահանգչի վարկանիշը ձեզ չի որակավորում ավիաընկերության պաշտոնի համար: Ուսուցմանը վերաբերվեք որպես կարիերայի պլանի մեկ փուլ՝ ձեր նախատեսված թռիչքային դերի համար անհրաժեշտ վկայականների, վարկանիշների և փորձի հետ մեկտեղ:

Օգտագործեք գործնական առաջընթացի պլան, այլ ոչ թե աննպատակ գնահատականներ հավաքեք։

• Ընտրեք ձեր ուսումնական ուղղվածությունը՝ Որոշեք՝ դասավանդել հիմնական օդաչուների վկայականներ, գործիքային ուսուցման ուսանողներին, թե՞ բազմաշարժիչ ինքնաթիռների օդաչուներին։
• Ձևավորել համապատասխան դասավանդման կարողություններ. Մշակեք դասի մատուցման, ուսանողների գնահատման և հստակ ամփոփման եղանակներ այն առարկայի շուրջ, որը դուք պատրաստվում եք դասավանդել:
• Խաղի ավելացված գնահատականները ձեր նպատակին. Հետևեք CFII-ին գործիքային ուսուցման համար կամ MEI-ին՝ բազմամեքենայով ուսուցման համար։
• Վերանայեք կարիերայի յուրաքանչյուր քայլը. Համեմատեք ձեր ունեցած արտոնությունները ձեր հաջորդ ավիացիոն դերի համար անհրաժեշտ որակավորումների հետ։

Հաստատումներն ու վարկանիշները պետք է հիմնավորեն հստակ մասնագիտական ​​նպատակ։ Օրինակ, գործիքային ուսուցմանը հետաքրքրված օդաչուն կարող է ուրվագծել CFII ուղին, այնուհետև կենտրոնանալ ուսուցման ընթացակարգերի և ուսանողների կատարողականի գնահատման վրա։ Բազմաշարժիչային ուսուցմանը հետաքրքրված օդաչուն կարող է պլանավորել MEI որակավորման և դրա ուսուցման շրջանակի հիման վրա։ Այս մոտեցումը կապում է յուրաքանչյուր ուսուցման որոշումը ձեր կողմից կատարվելիք աշխատանքի հետ։

Կարիերայի աճը կախված է նաև նրանից, թե ինչպես եք օգտագործում յուրաքանչյուր դասավանդման առաջադրանքը: Պահեք դասի պլանները կազմակերպված, նշեք, թե որտեղ են ուսանողները սովորաբար պարզաբանման կարիք ունենում, և մանրամասնեք ձեր բացատրությունները ամփոփումներից հետո: Այս սովորությունները ցույց են տալիս գործնական դասավանդման զարգացումը և օգնում են ձեզ բացահայտել հմտություններ, որոնք պետք է ամրապնդել հաջորդիվ: Դրանք նաև կարիերայի քննարկումներն ավելի կոնկրետ են դարձնում. դուք կարող եք նկարագրել այն ուսանողներին, որոնց դասավանդում եք, և այն պարտականությունները, որոնց պատրաստ եք ստանձնել:

Եթե ​​թռիչքային ուսուցումը ձեր մասնագիտական ​​​​ավիացիայի ծրագրի մաս է կազմում, պլանավորեք ձեր հաջորդ թռիչքային մարզման քայլը վարկանիշի և ուսուցչական դերի շուրջ, որը դուք ցանկանում եք ստանձնել։

ԱՄՆ թռիչքային դպրոց. ֆիքսված գնով կարիերայի ծրագիր

ԱՄՆ-ի Flight School USA-ն իր Fixed-Free Career Program-ի և CFI Fast Track Program-ի միջոցով ձգտող հրահանգիչներին տրամադրում է կառուցվածքային հաջորդ քայլ: Եթե դուք կատարել եք նախապայմանները և պատրաստ եք շարունակել հրահանգչի վերապատրաստումը, այս առաջարկները կապում են ձեր կարիերայի պլանը թռիչքային վերապատրաստման հետ: Fixed-Free Career Program-ը աջակցում է օդաչուների վերապատրաստման ավելի լայն ուղու, մինչդեռ CFI Fast Track Program-ը համապատասխանում է հրահանգիչ դառնալու վրա կենտրոնացած թեկնածուներին: Վետերանները կարող են ուսումնասիրել GI Bill Flight Training-ը, իսկ միջազգային ուսանողները կարող են օգտվել M1 Visa Admission Services-ից՝ Միացյալ Նահանգներում թռիչքային վերապատրաստումը աջակցելու համար: Ընտրեք այն ուղին, որը համապատասխանում է ձեր ներկայիս վերապատրաստման փուլին և մասնագիտական ​​նպատակին: Ծրագրի մասին տեղեկությունների և հաջորդ քայլերի համար կապվեք ԱՄՆ-ի Flight School USA-ի հետ:

Սկսեք ձեր ուսուցչի կարիերան

Հաջորդ քայլը դասավանդման նպատակը միտումնավոր մարզման պլանի վերածելն է: Նախքան վկայագրված թռիչքի հրահանգչի դասընթաց սկսելը, որոշեք, թե ինչ տեսակի ուսուցում եք ցանկանում մատուցել և ուրվագծեք անհրաժեշտ նախապատրաստությունը: Հստակ նպատակը կօգնի ձեզ կենտրոնացված որոշումներ կայացնել ձեր մարզման և զարգացնելու ձեր ցանկությունների վերաբերյալ:

ԱՄՆ-ի թռիչքային դպրոցը (Flight School USA) առաջարկում է ֆիքսված գնով կարիերայի ծրագիր և CFI արագացված ուղու ծրագիր՝ իրենց ուսումնական առաջընթացը պլանավորող օդաչուների համար: GI Bill թռիչքային ուսուցումը հասանելի է նաև որակավորված վետերանների համար: Ընտրեք ձեր հանգամանքներին և ավիացիոն նպատակներին համապատասխանող ուղին, ապա կատարեք հաջորդ քայլը՝ կենտրոնացված զրույց ունենալով ձեր ծրագրերի մասին:

Կապվեք ԱՄՆ թռիչքների դպրոցի հետ քննարկելու ձեր թռիչքային մարզման ուղղությունը և առաջ շարժվելու ուղիները: Յուրաքանչյուր ընդունակ հրահանգիչ սկսում է կարգապահությամբ և նպատակասլացությամբ դասավանդելու պարտավորվելով: Ձեր հաջորդ գլուխը կարող է սկսվել այդ որոշումից:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Որո՞նք են Միացյալ Նահանգներում վկայագրված թռիչքի հրահանգչի (CFI) վկայական ստանալու համար անհրաժեշտ որակավորման պահանջները։

Դիմորդները պետք է լինեն առնվազն 18 տարեկան, ըստ Դաշնային ավիացիոն վարչության, և կարողանան կարդալ, խոսել, գրել և հասկանալ անգլերեն: Սկզբնական շրջանում ինքնաթիռի CFI թեկնածուները, որպես կանոն, պետք է ունենան համապատասխան առևտրային օդաչուի վկայական և գործիքային որակավորում, այնուհետև պետք է հանձնեն պահանջվող գիտելիքների քննությունները և գործնական թեստը: Ձեր ուսումնական հաջորդականությունը պլանավորելուց առաջ ստուգեք, որ ձեր օդաչուի վկայականներն ու որակավորումները համապատասխանում են այն կատեգորիային և դասին, որում դուք մտադիր եք դասավանդել:

Ի՞նչ վերապատրաստման և թռիչքային ժամերի պահանջներ են անհրաժեշտ CFI դառնալու համար:

Սկզբնական CFI վկայականի համար համապատասխան պահանջներում FAA-ի կողմից նվազագույն մարզման ժամերի պահանջ չի նշված: Թեկնածուները պետք է անցնեն պարտադիր գետնային և թռիչքային ուսուցումը, ստանան անհրաժեշտ հավաստագրերը և անցնեն պտույտի ուսուցումը պտույտի հավաստագրով: Կենտրոնացեք հետևողական դասավանդման կարողությունների ցուցադրման վրա, այլ ոչ թե պարզապես ժամանակ կուտակելու վրա: Ձեր նախապատրաստությունը պետք է ներառի ինչպես դասավանդման գիտելիքները, այնպես էլ ինքնաթիռի կատարողականությունը՝ զարգացնելով գործնական թեստի համար անհրաժեշտ հմտությունները:

Ի՞նչ է ներառում վկայագրված թռիչքի հրահանգչի դասընթացը։

Հավաստագրված թռիչքի հրահանգչի դասընթացը սովորաբար համատեղում է գետնի վրա ուսուցումը, դասերի նախապատրաստումը, թռիչքի պրակտիկան և գործնական թեստերի նախապատրաստումը: Այստեղ նկարագրված արագացված ակադեմիայի ձևաչափում ուսուցումը ներառում է դասարանային, անհատական ​​գետնի, ինքնաթիռի և սիմուլյատորի ուսուցում: Օրինակ, թեկնածուները պրակտիկայում ներկայացնում են ավիացիոն հայեցակարգեր, ապա կիրառում ուսուցման տեխնիկան թռիչքային վարժությունների ժամանակ: CFI-A և CFI-I դասընթացները հրահանգիչներին պատրաստում են տարբեր դասավանդման արտոնությունների, ուստի դասընթացի բովանդակությունը կախված է հետապնդվող վարկանիշից:

Որքա՞ն է տևում CFI-ի վերապատրաստումը։

Մարզման տևողությունը կախված է ձեր պատրաստվածությունից, ժամանակացույցից և ուսուցողական հմտությունների զարգացման առաջընթացից: Օդաչուն, ով տիրապետում է անհրաժեշտ գիտելիքներին և հետևողականորեն ցուցադրում է թռիչքային առաջադրանքներ, կարող է տարբեր կերպ առաջադիմել, քան այն մեկը, ով կարիք ունի ավելի շատ պրակտիկայի կամ դասի պլանի կատարելագործման: Արագացված ակադեմիան ուսուցումը կենտրոնացնում է կառուցվածքային ծրագրի մեջ, մինչդեռ ընդհանուր ժամանակացույցը կախված է նաև քննությունների հանձնումից, պարտադիր մարզումից, հաստատումներից և գործնական թեստերի նախապատրաստումից:

Որքա՞ն է արժենում վկայագրված թռիչքի հրահանգչի դասընթացը Միացյալ Նահանգներում:

Գինը կախված է մարզման ձևաչափից, ներառված ուսուցման և ինքնաթիռի ժամանակից, սիմուլյատորի օգտագործումից և ձեզ անհրաժեշտ նախապատրաստությունից: Հրահանգչի վարկանիշ ավելացնելը կամ լրացուցիչ պրակտիկա պահանջելը նույնպես կարող է ազդել ընդհանուր մարզման պլանի վրա: Համեմատեք, թե ինչ է ներառում դասընթացը, ինչպիսիք են գետնային ուսուցումը, թռիչքային մարզումը և գործնական թեստերի նախապատրաստումը: Կոնկրետ մարզման պլանի գինը կախված է մանրամասներից և տրամադրվում է գնանշման հարցումից հետո:

Որո՞նք են FAA-ի գրավոր և գործնական թեստերը CFI վկայականի համար:

Թռիչքի հրահանգչի արտոնություններ փնտրող դիմորդները պետք է հանձնեն երկու գրավոր քննություն՝ «Ուսուցման հիմունքներ» քննությունը և ինքնաթիռի կատեգորիային համապատասխանող գիտելիքների թեստը, որին կհաջորդի գործնական թեստը: Պատրաստվեք հստակ բացատրել հասկացությունները, ներկայացնել ուսումնական նյութերը և ցուցադրել համապատասխան թռիչքային հմտությունները: Գործնական թեստը գնահատում է ձեր դասավանդման կարողությունները, ինչպես նաև ձեր օդաչուական կարողությունները: Կազմակերպեք ձեր դասի նյութերը այնպես, որ կարողանաք տրամաբանորեն բացատրել յուրաքանչյուր թեմա և հստակ պատասխանել գնահատման ժամանակ:

Ի՞նչ աշխատատեղեր և աշխատավարձ կարող է ակնկալել նոր վկայագրված թռիչքի հրահանգիչը։

Նոր վկայագրված CFI-ն կարող է դասավանդել մասնավոր և առևտրային օդաչուների ուսանողներին: CFII-ն հնարավորություն է տալիս դասավանդել գործիքային որակավորման ուսանողներին, մինչդեռ MEI-ն որակավորում է հրահանգչին՝ դասավանդելու բազմաշարժիչ ինքնաթիռներում: Աշխատավարձը կախված է աշխատանքային պայմաններից, հանձնարարված պարտականություններից, ինչպես նաև իրականացվող ուսուցման ծավալից և տեսակից: Կարիերայի հնարավորությունը գնահատելու համար համեմատեք դասավանդման դերը ձեր երկարաժամկետ ավիացիոն նպատակների հետ և մտածեք, թե որ լրացուցիչ հրահանգչի որակավորումը կընդլայնի ձեր դասավանդման շրջանակը: