Որքա՞ն գումար կարող եք վաստակել՝ օգտագործելով Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա ԱՄՆ-ումԱհա կարճ պատասխանը՝ շատ բան չէ, եթե դուք չեք հասկանում FAA-ի կանոնները և դրանց շրջանակներում աշխատելու եղանակը։
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը սահմանափակված է կանոնակարգով: Դուք չեք կարող օրինականորեն վճար գանձել թռիչքային աշխատանքների մեծ մասի համար: Սակայն կան բացառություններ: Նավային թռիչքները, ընկերությունների թռիչքները, ժամանակի ավելացման աշխատանքները և ծախսերի բաշխման մոդելները կարող են փոխհատուցել ծախսերը կամ եկամուտ ստեղծել, եթե դուք գիտեք, թե ինչպես դրանք օգտագործել:
Այս ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե որքան են վաստակում մասնավոր օդաչուները (օրինականորեն), ինչ աշխատատեղեր են հասանելի և ինչպես է վարձատրությունը տարբերվում աշխատանքի տեսակից, գտնվելու վայրից և աշխատանքային ժամերից կախված։ Եթե ձեր նպատակը օդաչուների խցիկում գումար վաստակելն է, դուք նաև կիմանաք, թե երբ է ժամանակն անցնելու PPL-ից CPL-ի։
Առանց ավելորդ խոսքերի։ Առանց աղմուկի։ Միայն իրական թվերն են ցույց տալիս ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրության իրական ցուցանիշները։
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի վարձատրության ըմբռնումը
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը սահմանափակվում է FAA կանոնակարգերով. The Federal Aviation Administration հստակորեն նշվում է, որ մասնավոր օդաչուները չեն կարող փոխհատուցում ստանալ թռիչքային ծառայությունների համար: Սա նշանակում է, որ դուք չեք կարող օրինականորեն վճարվել ուղևորներ, բեռներ թռցնելու կամ որպես վարձու օդաչու աշխատելու համար՝ առանց առևտրային օդաչուի լիցենզիայի (CPL):
Սակայն ոչ բոլոր եկամուտներն են անօրինական։ Կան մի քանի FAA-ի կողմից հաստատված բացառություններ, որոնց դեպքում մասնավոր օդաչուները կարող են կրճատել իրենց ծախսերը կամ գործել սահմանափակ դերերում.
- Համօգտագործման չվերթներԴուք կարող եք ուղևորների հետ համամասնորեն կիսել վառելիքի և նավթի ծախսերը։
- Ընկերության կամ անձնական գործնական թռիչքներԵթե դուք թռչում եք ձեր սեփական բիզնեսի համար, և թռիչքը ձեր աշխատանքի հետ կապված լրացուցիչ գործ է (ոչ թե առաջարկվող ծառայության), ապա դա օրինական է։
- Նավային կամ տեղափոխման չվերթներՁեզ կարող է թույլատրվել սեփականատիրոջ համար ինքնաթիռ տեղափոխել, բայց դուք չեք կարող փոխհատուցում ստանալ ուղղակի ծախսերից բացի։
Ամփոփում. ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը օրինական է միայն շատ սահմանափակ դեպքերում, և նույնիսկ այդ դեպքում դա թռիչքից ստացված իրական «եկամուտ» չէ: Օդաչուների մեծ մասն իրենց անձնական օդաչուի վկայականն օգտագործում է հանգստի համար կամ որպես CPL որակավորման աստիճանի բարձրացումից հետո վճարովի աշխատանքի անցնելու միջոց:
Ի՞նչ աշխատատեղեր են առաջարկում մասնավոր օդաչուի օրինական վճարը ԱՄՆ-ում:
Թեև տարբերակները սահմանափակ են, դեռևս կան իրավիճակներ, երբ դուք կարող եք ֆինանսապես օգուտ քաղել՝ ունենալով մասնավոր օդաչուի լիցենզիա։ Այս դերերը ձեզ չեն վարձատրում։ թռչել— սակայն դրանք թույլ են տալիս թռչել այլ պարտականությունների շրջանակներում կամ կրճատել ձեր գրպանից կատարվող ծախսերը։
Ահա օրինակներ, թե որտեղ կարող է դեր խաղալ ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի վարձատրությունը.
- Ընտանեկան բիզնեսի համար թռիչքներ, որտեղ դուք արդեն աշխատավարձ եք ստանում, և թռիչքները նպաստում են մեկ այլ հիմնական պարտականությանը
- Օդային լուսանկարչության նախագծեր, եթե ձեզ վճարում են ոչ թե թռիչքի, այլ լուսանկարչության կամ տվյալների հավաքագրման համար
- Հանգստյան օրերի թռիչքների ծախսերի կիսում ընկերների կամ գործընկեր օդաչուների հետ
- Լաստանավային թռիչքներ կամ ինքնաթիռի տեղափոխում, որտեղ սեփականատերը փոխհատուցում է միայն վառելիքի և ուղղակի շահագործման ծախսերը
Բոլոր դեպքերում, դուք պետք է խստորեն հետևեք FAA կանոններին: Առանց CPL-ի թռիչքի ժամանակից անմիջապես գումար վաստակելը կարող է հանգեցնել տուգանքների, վկայականի կասեցման կամ իրավական գործողությունների:
Եթե լրջորեն մտածում եք ավիացիայից եկամուտ ստանալու մասին, ամենաապահով ճանապարհը ձեր PPL-ն օգտագործելն է՝ ժամանակ կուտակելու և ԱՄՆ-ում առևտրային օդաչուների վարձատրությանը անցնելու համար, որտեղից էլ սկսվում է իրական եկամուտը։
Մասնավոր օդաչուի վարձատրությունը ԱՄՆ-ում. իրատեսական աշխատավարձի բաշխում
Եկեք ավելի կոնկրետ լինենք։ Մասնավոր օդաչուների մեծ մասը թռիչքներից աշխատավարձ չի ստանում, սակայն որոշ իրավաբանորեն ընդունելի պաշտոններում դուք կարող եք ստանալ անուղղակի փոխհատուցում կամ ծախսերի փոխհատուցում։ Ահա, թե ինչպիսին կարող է իրատեսորեն լինել մասնավոր օդաչուների աշխատավարձը ԱՄՆ-ում այսօր.
| Գործունեություն | Մոտավոր եկամուտներ |
|---|---|
| Նավային/վերադասավորող թռիչքներ | $200–$400 մեկ թռիչքի համար (միայն փոխհատուցում) |
| Օդային լուսանկարչություն (ոչ առևտրային) | $50–$150/ժամ (լուսանկարչության համար, ոչ թե թռիչքի համար) |
| Համօգտագործման չվերթներ | 0 դոլար եկամուտ, միայն մասնակի ծախսերի վերականգնում |
| Ընկերության թռիչքներ (ոչ առևտրային) | Տարեկան 10,000–30,000 դոլար (եթե աշխատանքը ներառում է այլ պարտականություններ) |
| Չոր վարձակալության անձնական ինքնաթիռներ | $100–$300/ժամ (միայն ինքնաթիռի վարձակալություն, ոչ թե օդաչուի վարձատրություն) |
Հիշե՛ք. FAA կանոնակարգերը արգելում են օդաչուական ծառայությունների համար վճարումը, եթե դուք չունեք CPL (Clear License of Aviation, Clear License ...
Ահա թե ինչու, չնայած երբեմն-երբեմն կատարվող աշխատանքներին կամ շրջանցիկ տարբերակներին, ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը մնում է սահմանափակ և անկայուն: Օդաչուների մեծ մասն իրենց անձնական թռիչքների համար օգտագործում է անձնական թռիչքների կամ առևտրային աշխատանքի համար ժամեր կուտակելու գործընթացը սկսելու համար:
Ի՞նչն է ազդում ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրության վրա:
Մի քանի փոփոխականներ ազդում են այն բանի վրա, թե որքան (եթե ընդհանրապես) կարող եք վաստակել PPL-ով: Չնայած դուք չեք կարող գումար գանձել օդաչուի ժամանակի համար, ԱՄՆ-ում ձեր մասնավոր օդաչուի վարձատրությունը՝ որտեղ դա թույլատրվում է, դեռևս կախված է հետևյալից.
- Թռիչքի ժամերըԱվելի շատ ժամերը ձեզ ավելի վստահելի են դարձնում ընկերության կամ լաստանավային թռիչքների համար։
- Ինքնաթիռի տիպըԲարձր կատարողականությամբ կամ բարդ ինքնաթիռները կարող են առաջարկել ավելի բարձր փոխհատուցումներ։
- ՈրտեղիցԱլյասկան, Տեխասը և Ֆլորիդան այնպիսի նահանգներ ունեն ավելի ճկուն թռիչքային միջավայրեր և փոքր թռիչքուղիներ, որոնք կարիք ունեն լաստանավի օդաչուների։
- ՀավատարմագրերըԳործիքային կարգի, պոչային անիվի հավաստագրի կամ լեռնային թռիչքի փորձի առկայությունը կարող է ձեզ հնարավորություն տալ մասնակցելու ոչ առևտրային մասնագիտացված աշխատանքների։
- ԿապերԵթե դուք կապված եք կորպորատիվ, գյուղատնտեսական կամ լոգիստիկ ցանցի հետ, ձեզ կարող են խնդրել թռչել բիզնես գործողությունների ներքո (առանց ուղղակի վարձատրության):
Այս գործոնները չեն երաշխավորում եկամուտ, բայց դրանք բարելավում են օրինական, ֆինանսապես շահավետ թռիչքի հնարավորություններ գտնելու ձեր հնարավորությունները։
Այնուամենայնիվ, եթե դուք նպատակ ունեք հուսալի, երկարաժամկետ եկամուտ ստանալ, ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի աշխատավարձը ձեզ այնտեղ չի տանի։ Այն լավագույնս կարելի է դիտարկել որպես առևտրային թռիչքների համար նախատեսված ելակետ։
Մասնավոր օդաչուի վարձատրությունը ԱՄՆ-ում ըստ նահանգի. Որտե՞ղ կարող եք ավելին վաստակել:
Աշխարհագրությունն ավելի կարևոր է, քան մարդկանց մեծ մասը կարծում է, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությանը: Որոշ նահանգներ ունեն ավելի մեծ թռիչքային ակտիվություն, ճկուն օդային տարածք և ավիացիային նպաստող ոլորտներ, որոնք բացում են ծախսերի փոխհատուցման կամ գործատուի կողմից ֆինանսավորվող թռիչքների հնարավորություններ:
Մասնավոր օդաչուների աշխատավարձի լավագույն նահանգները.
- AlaskaՀազարավոր հեռավոր թռիչքուղիների և թփուտներում թռիչքների հնարավորությունների տուն։ Շատ PPL-ի տերեր տեղափոխում են ապրանքներ կամ թռչում են ագարակների և ընտանեկան բիզնեսների համար (օրենքով սահմանված սահմաններում):
- ՏեխասԼայն բաց երկնքի և ակտիվ ընդհանուր ավիացիայի շնորհիվ Տեխասը ավելի շատ հնարավորություններ է առաջարկում թռչելու գյուղատնտեսական կամ նավթահանքային ընկերությունների համար, որտեղ թռիչքները աջակցում են ոչ ավիացիոն դերերին։
- FloridaՏարվա ընթացքում VFR եղանակը հեշտացնում է ժամեր կազմելը և երբեմն ծախսերը փոխհատուցել ծախսերի համատեղ կիրառմամբ չվերթների կամ լաստանավային աշխատանքների վրա։
- CaliforniaՕդային լուսանկարչության և հետազոտական թռիչքների մեծ պահանջարկ կա թե՛ գյուղատնտեսության, թե՛ անշարժ գույքի ոլորտներում, չնայած օրինական վարձատրությունը դեռևս պահանջում է ստեղծագործական կառուցվածք։
Այս տարածքները եկամուտ չեն երաշխավորում, սակայն դրանք ավելի շատ հնարավորություններ են առաջարկում այն դեպքերում, երբ ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը հնարավոր է առանց FAA կանոնները խախտելու։
Մասնավորից դեպի առևտրային. սկսեք իրական աշխատավարձ ստանալ
Եթե լրջորեն մտածում եք ձեր թռիչքային հմտությունները իրական եկամտի վերածելու մասին, հաջորդ քայլը հստակ է՝ անցեք PPL-ից CPL-ի: Սա այն օրինական շեմն է, որի դեպքում ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի վարձատրությունը դառնում է իրական, օրինական փոխհատուցում:
Ինչու՞ թարմացնել CPL-ի՝
- ՕրինականությունԴուք այժմ կարող եք անմիջապես վարձատրվել ուղևորներ, բեռներ տեղափոխելու կամ օդային աշխատանքներ կատարելու համար։
- Ավելի շատ աշխատատեղերՀրահանգելը, դրոշների քարշակումը, հետազոտումը, չարտերային թռիչքները և կորպորատիվ օդաչուությունը պահանջում են CPL:
- Ավելի արագ ժամային կառուցումՇատ օդաչուներ դառնում են թռիչքի հրահանգիչներ (CFI) CPL-ը ստանալուց հետո՝ վճարովի թռիչքային փորձ ձեռք բերելու համար։ Ավիաուղիների տրանսպորտային օդաչուի լիցենզիա (ATP).
ԱՄՆ-ում առևտրային օդաչուների վերապատրաստման ծրագրերի մեծ մասն ընդունում է PPL որակավորման վկայական ունեցողներին և տրամադրում է փաթեթային որակավորումներ (IR + CPL + բազմաշարժիչ), որոնք արագացնում են ձեր եկամտաբերության մակարդակը։
Եթե ցանկանում եք կանխատեսելի եկամուտ և կարիերայի ուղի, ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի վարձատրությունը միայն սկիզբն է. CPL-ն է այն վայրը, որտեղ այն վերածվում է իրական մասնագիտության։
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրության իրավական ռիսկերը
Սա սխալ անելը կարող է ձեզ ամեն ինչ արժենալ: FAA կանոնակարգերը խստիվ արգելում են մասնավոր օդաչուներին փոխհատուցում ընդունել օդաչուական ծառայությունների համար: Այս կանոնի խախտումը, նույնիսկ ոչ միտումնավոր, կարող է հանգեցնել վկայականի կասեցման, տուգանքների կամ մշտական որակազրկման:
Ահա թե ինչն է ձեզ վտանգի ենթարկում.
- PPL-ի ներքո թռիչքի ժամանակի համար գումար ընդունելը, նույնիսկ եթե այն անվանում եք «փոխհատուցում»։
- Վարձույթով թռիչքներ (բեռնատար, ուղևորատար, հետազոտական) առանց առևտրային օդաչուի լիցենզիայի
- Ծախսերի բաշխման կանոնների տարածումը ուղղակի ծախսերի բաշխումից այն կողմ
Շատ օդաչուներ փորձում են «խախտել» կանոնները, սակայն FAA-ն վերանայում է գրանցամատյանները, վճարման գրառումները և մտադրությունները։ Եթե ձեզ բռնեն թռիչքի նպատակը սխալ ներկայացնելիս, կարող եք ընդմիշտ կորցնել ձեր վարորդական իրավունքը։
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը ուսումնասիրելիս համապատասխան մնալու համար հետևեք օրինական գործունեությանը, ինչպիսիք են իրական ծախսերի համատեղ օգտագործումը, սեփականատերերի համար լաստանավային թռիչքները (առանց օդաչուի վարձատրության) կամ գործնական թռիչքները, որոնք լրացուցիչ են՝ ոչ թե առաջնային՝ ձեր աշխատանքի համար։
Կարո՞ղ եք գումար վաստակել որպես մասնավոր օդաչու ԱՄՆ-ում։
Պարզ ասած՝ ոչ, կայուն կերպով չէ։
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը սահմանափակվում է լրացուցիչ պաշտոններով, անուղղակի ծախսերի փոխհատուցմամբ կամ կորպորատիվ թռիչքներով՝ առանց ուղղակի թռիչքային փոխհատուցման: Սա լրիվ դրույքով կարիերայի ուղի չէ, այլ հոբբիի լիցենզիա՝ հազվագյուտ կողմնակի առավելություններով:
Այնուամենայնիվ, ձեր PPL-ը դեռևս արժեքավոր է.
- Սա CPL-ի առաջին քայլն է
- Այն օգնում է ձեզ ժամեր կառուցել ավելի բարձր գնահատականների համար
- Այն ձեզ տալիս է օրինական իրավունք թռչելու, սովորելու և ժամանակ գրանցելու լայն շրջանակի պայմաններում
Եթե ձեր երկարաժամկետ նպատակը գումար վաստակելն է՝ կես դրույքով կամ լրիվ դրույքով, ապա խելամիտ քայլը ձեր PPL-ն օգտագործելն է՝ ժամանակ կուտակելու և առևտրային ուսուցման անցնելու համար:
Դուք երբեք կայուն եկամուտ չեք ստանա մասնավոր վարորդական իրավունքով, բայց այն դեռ կարող է բացել թռիչքի կարիերայի դուռը, եթե հաջորդ քայլը կատարեք ռազմավարականորեն։
Եզրափակում
ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուների վարձատրությունը իրական է, բայց հազվադեպ է, սահմանափակ և օրենքով սահմանափակված։
Միայն PPL վկայականով թռիչք կատարելով չես կարող կարիերա կառուցել: FAA-ն սահմանափակում է մասնավոր օդաչուներին թռիչքի ժամանակի համար ուղղակի եկամուտ ստանալը, և այդ կանոնի խախտումը լուրջ հետևանքներ ունի:
Այնուամենայնիվ, կան ծախսերը կրճատելու կամ անուղղակի փոխհատուցում ստանալու օրինական եղանակներ՝ լաստանավային չվերթներ, ծախսերի համատեղ օգտագործում և գործնական թռիչքներ, որտեղ օդաչուությունը համատեղում է այլ պարտականություններ: Սրանք կայուն աշխատատեղեր չեն, բայց դրանք արժեք են առաջարկում օդաչուների համար, ովքեր ժամեր են հավաքում կամ նպատակասլաց թռիչքներ են իրականացնում:
Եթե ձեր նպատակը եկամուտն է, այլ ոչ թե միայն փորձը, ապա PPL-ը միայն առաջին քայլն է: Կայուն վարձատրության իրական ուղին սկսվում է առևտրային օդաչուների վերապատրաստումից:
Օգտագործեք ձեր PPL-ը՝ ժամերը գրանցելու համար։ Այնուհետև շարժվեք առաջ։ Երկինքը վճարում է նրանց, ովքեր դրա համար մարզվում են։
Հաճախակի տրվող հարցեր. Մասնավոր օդաչուների վճարումը ԱՄՆ-ում
| Հարց | Պատասխան |
|---|---|
| Կարո՞ղ են մասնավոր օդաչուները վարձատրվել ԱՄՆ-ում։ | Օրինականորեն օդաչուական ծառայությունների համար չէ: FAA կանոնները սահմանափակում են PPL տերերին թռիչքներ կատարելու համար գումար վաստակելու հնարավորությունը: |
| Որո՞նք են մասնավոր օդաչուի պաշտոնում վաստակելու օրինական եղանակները: | Ծախսերի համատեղ օգտագործման չվերթներ, լաստանավային չվերթներ (միայն ծախսերի համար) և գործնական թռիչքներ, որտեղ օդաչուությունը լրացուցիչ է ձեր հիմնական աշխատանքին։ |
| Որքա՞ն է մասնավոր օդաչուի միջին աշխատավարձը ԱՄՆ-ում։ | PPL-ի տերերի մեծ մասը վաստակում է $0 ուղղակի վճարման տեսքով: Ոմանք կարող են օրինական ճանապարհով ամսական 200-500 դոլար ստանալ վառելիքի կամ շահագործման ծախսերի համար: |
| Կարո՞ղ եմ առևտրային թռիչքներ կատարել մասնավոր լիցենզիայով։ | Ոչ: Առևտրային թռիչքները՝ ուղևորներ, բեռներ, չարթերային չվերթներ, պահանջում են CPL: |
| Արժե՞ PPL ստանալ, եթե ուզում եմ գումար վաստակել թռիչքներով։ | Այո, բայց միայն որպես նախնական քայլ։ Օգտագործեք ձեր PPL-ը՝ ձեր առևտրային լիցենզիային հասնելու համար ժամեր կուտակելու համար։ |
| Որո՞նք են մասնավոր օդաչուի վարձատրություն ստանալու ռիսկերը։ | FAA կանոնների խախտումը կարող է հանգեցնել տուգանքների, վարորդական իրավունքի կասեցման կամ որակազրկման։ Միշտ թռչեք օրինական սահմաններում։ |
| Ո՞ր նահանգներն են ավելի լավ հնարավորություններ առաջարկում մասնավոր օդաչուների համար։ | Ալյասկան, Տեխասը և Ֆլորիդան ավելի շատ հնարավորություններ են առաջարկում ծախսերի համատեղ վճարման կամ սեփականատիրոջ կողմից թույլատրված թռիչքների համար, սակայն վարձատրությունը դեռևս սահմանափակ է։ |
Կապվեք Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy թիմի հետ այսօր՝ հասցեով (904) 209-3510 ավելին իմանալու համար, թե ինչպես կատարել օտարերկրյա օդաչուի լիցենզիայի փոխակերպումը 4 քայլով:
