Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու. թիվ 1 վերջնական կարիերայի ուղեցույց

A կոմերցիոն օդաչու մասնագիտական ​​պատրաստվածություն ունեցող օդաչու է, որը լիազորված է փոխհատուցման դիմաց ուղևորներ կամ բեռներ թռչել: Կարիերան առաջարկում է հետաքրքիր հնարավորություններ ավիաընկերությունների գործառնությունների, մասնավոր չարտերի, բեռնափոխադրումների և մասնագիտացված ոլորտներում, ինչպիսիք են օդային հրդեհաշիջումը և բժշկական տարհանումը: հետ օդաչուների համաշխարհային պահանջարկն աճում է, այժմ հիանալի ժամանակ է առևտրային ավիացիայի ոլորտում կարիերա սկսելու համար: Այս ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու:

Առևտրային օդաչու դառնալը պահանջում է կառուցվածքային ուսուցում, հավաստագրեր և թռիչքային փորձ: Գործընթացը ներառում է մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL), գործիքի գնահատման (IR) և կոմերցիոն օդաչուի լիցենզիա (CPL), որին հաջորդում է 1,500 թռիչքային ժամ կուտակում՝ ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայական ստանալու համար: Թեև ճանապարհորդությունը պահանջում է նվիրվածություն և ֆինանսական ներդրումներ, այն հանգեցնում է բարձր վարձատրվող կարիերայի՝ գերազանց վաստակելու ներուժով և աշխատանքի ապահովությամբ:

Այս Կարիերայի ուղեցույցը քայլ առ քայլ ճանապարհային քարտեզ է ներկայացնում, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու՝ ընդգրկելով.

Հասկանալը, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, շատ կարևոր է ձգտող ավիատորների համար, ովքեր ձգտում են լիարժեք կարիերա ավիացիայի ոլորտում:

• Ուսուցման և լիցենզավորման գործընթացը ուսանող օդաչուից մինչև առևտրային ավիացիա
• Ծախսերը, վերապատրաստման տևողությունը և ֆինանսավորման տարբերակները
• Լավագույն թռիչքային դպրոցներ և կարիերայի ուղիներ դեպի տարածաշրջանային և խոշոր ավիաընկերություններ
• Աշխատանքի հեռանկար, աշխատավարձի ակնկալիքներ և ոլորտի պահանջարկ

Եթե ​​դուք պատրաստ եք թռիչք կատարել ձեր ավիացիոն ճամփորդությանը, այս ուղեցույցը ձեզ կհամալրի այն ամենով, ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է իմանալ կոմերցիոն օդաչու դառնալու մասին:

Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու. հասկանալ դերը

Հասկանալը, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, սկսվում է իմանալով, թե ինչ է ենթադրում այդ դերը: Առևտրային օդաչուն լիցենզավորված մասնագետ է, որը լիազորված է փոխհատուցման դիմաց օդանավ շահագործել: Նրանց պարտականությունները ներառում են թռիչքային գործողությունների կառավարում, ուղևորների կամ բեռների անվտանգության ապահովում և տեսողական և նավարկություն գործիքային թռիչքի կանոններ. Նրանք նաև համակարգում են օդային երթևեկության հսկողության հետ, վերահսկում են եղանակային պայմանները և անհրաժեշտության դեպքում կատարում են թռիչքի ճշգրտումներ:

Առևտրային օդաչու դառնալու սովորելիս հիմնական տարբերությունն առևտրային և ավիաընկերության օդաչուի միջև եղած տարբերությունն է: Առևտրային օդաչուն ունի ա Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL), թույլ տալով նրանց աշխատել չարտերային ծառայությունների, մասնավոր ավիացիայի և բեռնափոխադրումների ոլորտում։ Ավիաընկերության օդաչուն պետք է ձեռք բերի Ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայական, որը պարտադիր է կանոնավոր ավիաընկերությունների երթուղիներով խոշոր մարդատար ինքնաթիռներով թռչելու համար։

Առևտրային օդաչուի կարիերայի ուղիները

Հասկանալը, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, ներառում է նաև կարիերայի տարբեր ուղիների ուսումնասիրություն: Շատ օդաչուներ իրենց կարիերան սկսում են ավիաընկերության արդյունաբերությունից դուրս՝ փորձ ձեռք բերելով կորպորատիվ ավիացիայի, բեռնափոխադրումների և օդային ծառայությունների ոլորտում:

Կորպորատիվ օդաչուները մասնավոր ինքնաթիռներով թռչում են ղեկավարների համար, իսկ բեռնատար օդաչուները բեռնափոխադրում են լոգիստիկ ընկերությունների համար: Որոշ օդաչուներ աշխատում են ավիացիոն մասնագիտացված ոլորտներում, ինչպիսիք են թռիչքների ուսուցումը, օդային հրդեհաշիջումը կամ բժշկական տարհանումը: Այս այլընտրանքային ուղիներն ապահովում են թռիչքների արժեքավոր փորձ, որը հաճախ հանգեցնում է ավիաընկերության կարիերայի:

Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու. քայլ առ քայլ ուղեցույց

Յուրաքանչյուր ոք, ով ուսումնասիրում է, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, պետք է հասկանա կառուցվածքային վերապատրաստման գործընթացը: Ճանապարհորդությունը սկսվում է մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալուց հետո, որին հաջորդում է գործիքի վարկանիշը (IR) և կոմերցիոն օդաչուի լիցենզիան (CPL): CPL ստանալուց հետո օդաչուները պետք է կուտակեն 1,500 թռիչքի ժամ՝ Ավիաընկերության տրանսպորտի օդաչուի (ATP) վկայական ստանալու համար: Հավաստագրվելուց հետո նրանք կարող են դիմել ավիաընկերության կամ առևտրային ավիացիայի աշխատանքի համար:

Առևտրային օդաչու դառնալու ժամանակացույցը տատանվում է՝ կախված ընտրված ուսումնական ուղուց: Թռիչքային դպրոցի լրիվ դրույքով ուսանողները կարող են վերապատրաստում անցնել 12-ից 18 ամսվա ընթացքում, մինչդեռ համալսարանական ավիացիոն ծրագրերը սովորաբար տևում են երեքից չորս տարի: CPL ստանալուց հետո օդաչուները ծախսում են լրացուցիչ մեկից երեք տարի՝ կառուցելով թռիչքային ժամեր, հաճախ որպես թռիչքի հրահանգիչներ կամ այլ ավիացիոն դերերում: Ուսանող օդաչուից մինչև ավիաընկերության համար պատրաստ կոմերցիոն օդաչու ամբողջական ճանապարհորդությունը տևում է մոտավորապես երկու-հինգ տարի:

Առևտրային փորձնական դառնալու արժեքը և ֆինանսական օգնության տարբերակները

Առևտրային օդաչու դառնալու հասկանալու կարևոր մասը ֆինանսական ներդրումների գնահատումն է: Ուսուցման ծախսերը տատանվում են $60,000-ից $100,000-ի սահմաններում՝ կախված թռիչքի դպրոցից, ինքնաթիռի տեսակից և գտնվելու վայրից: Ծախսերը ներառում են Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա, գործիքի գնահատում, կոմերցիոն օդաչուի լիցենզիա, բազմաշարժիչի վարկանիշ (անհրաժեշտության դեպքում) և ATP սերտիֆիկացման վճարներ:

Ծախսերը նվազեցնելու համար ձգտող օդաչուները կարող են ուսումնասիրել ավիացիոն կրթաթոշակները, թռիչքային դպրոցի ֆինանսավորումը և ավիաընկերությունների կողմից առաջարկվող ուսման վարձի փոխհատուցման ծրագրերը: Ֆինանսական օգնության տարբերակներն օգնում են օդաչուների ուսուցումն ավելի մատչելի դարձնել՝ թույլ տալով կուրսանտներին կենտրոնանալ իրենց ավիացիոն կարիերայի վրա՝ առանց ճնշող ֆինանսական բեռի:

Քայլ 1. Ինչպե՞ս դառնալ կոմերցիոն օդաչու. բավարարելով իրավասության պահանջները

Առևտրային օդաչու դառնալու առաջին քայլն այն է, որ դուք բավարարում եք համապատասխանության անհրաժեշտ չափանիշները: Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալու համար թեկնածուն պետք է լինի առնվազն 18 տարեկան և ունենա ավագ դպրոցի դիպլոմ: Թեև քոլեջի աստիճանը պարտադիր չէ, որոշ ավիաընկերություններ նախընտրում են ավիացիայի հետ կապված աստիճան ունեցող թեկնածուներին:

Անգլերենի իմացությունը կարևոր է, քանի որ Դաշնային ավիացիայի վարչություն (FAA) պահանջում է, որ բոլոր կոմերցիոն օդաչուները վարժ տիրապետեն խոսակցական և գրավոր անգլերենին: Սա ապահովում է հստակ հաղորդակցություն օդային երթևեկության կառավարման և թռիչքային անձնակազմի հետ:

Քայլ 2. Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու – Պահանջվող բժշկական վկայական

Նախքան թռիչքային դասընթացներ սկսելը, ձգտող կոմերցիոն օդաչուները պետք է ստանան FAA բժշկական վկայական: Սա երաշխավորում է, որ նրանք բավարարում են օդանավը անվտանգ շահագործելու առողջության և ֆիզիկական պահանջները: Բժշկական զննումն անցկացվում է FAA-ի կողմից լիազորված ավիացիոն բժշկական փորձաքննության (AME) կողմից:

Առևտրային օդաչուներին առնչվող երկու առաջնային բժշկական հավաստագրեր կան: Այն Առաջին կարգի բժշկական վկայական պահանջվում է ավիաընկերության օդաչուների համար և վավեր է 12 ամիս 40 տարեկանից ցածր անձանց համար: Այն Երկրորդ կարգի բժշկական վկայական բավարար է առևտրային օդաչուների համար, ովքեր չեն թռչում ավիաընկերությունների համար, ինչպիսիք են կորպորատիվ կամ չարտերային օդաչուները:

Ուսուցման գործընթացի սկզբում բժշկական քննության պլանավորումն օգնում է օդաչուներին բացահայտել ցանկացած բժշկական վիճակ, որը կարող է ազդել առևտրային լիցենզիա ստանալու նրանց ունակության վրա:

Քայլ 3. Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու – Մասնավոր օդաչուների ուսուցում

Առևտրային օդաչու դառնալու ճանապարհորդությունը սկսվում է մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալուց: Սա բոլոր թռիչքների ուսուցման հիմքն է, որն ապահովում է օդանավերի շահագործման, նավիգացիայի և արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգերի հիմնական հմտությունները:

PPL-ին համապատասխանելու համար օդաչուները պետք է կատարեն թռիչքի նվազագույնը 40 ժամ, թեև նրանցից շատերը լրացուցիչ պրակտիկա են պահանջում ստուգումը անցնելու համար: Ուսուցումը ներառում է վերգետնյա դպրոց, թռիչքի դասեր հրահանգչի հետ, միայնակ թռիչքի փորձ և FAA-ի վերջնական գործնական թեստ:

PPL-ը թույլ է տալիս օդաչուներին թռչել հանգստի նպատակով, սակայն թույլ չի տալիս նրանց փոխհատուցում ստանալ թռիչքի համար: Այն ծառայում է որպես առևտրային օդաչուի կարիերայի առաջին կարևոր իրադարձություն:

Քայլ 4. Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու – Առևտրային լիցենզիա և թռիչքի փորձ

PPL ստանալուց հետո, առևտրային օդաչու դառնալու հաջորդ քայլը Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) վաստակելն է: FAA-ին պահանջվում է նվազագույնը 250 թռիչքի ժամ՝ ներառյալ առաջադեմ մանևրների և ինքնաթիռների համալիր ուսուցման վրա ծախսված ժամանակը:

CPL ծրագիրը ներառում է թռիչքների ճշգրիտ տեխնիկայի, գիշերային գործողությունների և արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգերի ուսուցում: Օդաչուները պետք է նաև հմտություն դրսևորեն միջքաղաքային թռիչքների և գործիքային թռիչքների մեջ:

Ավիաընկերության աշխատանքին համապատասխանելու համար կոմերցիոն օդաչուները պետք է կառուցեն թռիչքի լրացուցիչ ժամեր: Շատ օդաչուներ աշխատում են որպես Թռիչքի հավաստագրված հրահանգիչներ (CFIs), դրոշակակիր օդաչուներ կամ օդաչուներ՝ ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայականի համար անհրաժեշտ 1,500 ժամ կուտակելու համար:

Քայլ 5. Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու – Ավիաուղիների տրանսպորտի օդաչու (ATP) վկայական

Ավիաընկերության գործառնությունների համար կոմերցիոն օդաչու դառնալու վերջին քայլը ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայական ստանալն է: ATP-ն օդաչուի հավաստագրման ամենաբարձր մակարդակն է և պահանջվում է բոլոր ավիաընկերությունների առաջին սպաների համար:

Որակավորման համար օդաչուները պետք է բավարարեն FAA-ի 1,500 ժամ թռիչքի ժամանակի պահանջը, թեև որոշ համալսարանական ավիացիոն ծրագրեր առաջարկում են. Նվազեցված ATP (R-ATP) ուղի, որը թույլ է տալիս օդաչուներին որակավորվել մինչև 1,000 ժամ:

ATP-ի վերապատրաստման ծրագիրը ներառում է առաջադեմ աերոդինամիկա, բազմաշարժիչ գործողություններ և ավիաընկերություններին հատուկ ընթացակարգեր: ATP-ի գրավոր և գործնական թեստերն անցնելուց հետո օդաչուները կարող են դիմել տարածաշրջանային և հիմնական ավիաընկերությունների պաշտոնների համար:

Որքա՞ն արժե կոմերցիոն օդաչու դառնալը:

Ամենակարևոր գործոններից մեկը, որը պետք է հաշվի առնել, երբ սովորում եք, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, թռիչքի ուսուցման արժեքն է: Առևտրային օդաչու դառնալը պահանջում է զգալի ֆինանսական ներդրումներ, որոնց ընդհանուր ուսուցման ծախսերը տատանվում են $60,000-ից $100,000-ի միջև՝ կախված ուսումնական ուղուց, գտնվելու վայրից և թռիչքային դպրոցի տեսակից:

Հիմնական ծախսերի բաշխում

Առևտրային օդաչու դառնալու ընդհանուր արժեքը որոշվում է վերապատրաստման տարբեր փուլերով, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր վճարների փաթեթը: Ստորև ներկայացված է գնահատված բաժանումը.

Մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի (PPL) արժեքը

Մասնավոր օդաչուի լիցենզիան (PPL) թռիչքային ուսուցման առաջին քայլն է: Միջին հաշվով, PPL-ն արժե $10,000-ից $18,000՝ կախված թռիչքի պահանջվող ժամերի քանակից, վառելիքի ծախսերից և հրահանգչի վճարներից:

Գործիքի գնահատման արժեքը

PPL ստանալուց հետո օդաչուները պետք է ստանան գործիքի վարկանիշ (IR)՝ ցածր տեսանելիության պայմաններում թռչելու համար: IR-ի արժեքը սովորաբար տատանվում է $8,000-ից մինչև $12,000, ներառյալ թռիչքի ժամերը, սիմուլյատորի ուսուցումը և փորձարկման վճարները:

Առևտրային օդաչուի լիցենզիայի (CPL) արժեքը

Հաջորդ քայլը կոմերցիոն օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալն է, որը պահանջում է առնվազն 250 ընդհանուր թռիչքի ժամ: CPL ուսուցման արժեքը կազմում է $25,000-ից $35,000, կախված օգտագործվող օդանավից և հրահանգչի վճարներից:

ATP ուսուցման և հավաստագրման արժեքը

Ավիաընկերության աշխատանքին համապատասխանելու համար օդաչուները պետք է ստանան ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայական, որը պահանջում է թռիչքի ընդհանուր 1,500 ժամ: ATP-ի ուսուցումը, ներառյալ հատուկ ինքնաթիռների տիպի վարկանիշները, արժե 5,000-20,000 ԱՄՆ դոլար: Որոշ տարածաշրջանային ավիաընկերություններ առաջարկում են ATP-CTP հովանավորություններ՝ նվազեցնելով ծախսերը օդաչուների համար, ովքեր իրենց ուսուցումն ավարտում են գործընկեր թռիչքային դպրոցների միջոցով:

Ֆինանսական օգնության տարբերակներ կոմերցիոն օդաչուների ուսուցման համար

Քանի որ օդաչուների ուսուցումը թանկ է, շատ ձգտող օդաչուներ փնտրում են ֆինանսական օգնության տարբերակներ՝ ծախսերը նվազեցնելու համար: Ֆինանսավորման մի քանի տարբերակներ կան.

• Ավիացիոն կրթաթոշակներ. Նման կազմակերպություններ ԱՈՊԱ, Կանայք ավիացիայում, եւ EAA առաջարկել կրթաթոշակներ ուսանող օդաչուներին:
• Ուսանողական վարկեր. Որոշ թռիչքային դպրոցներ համագործակցում են ֆինանսական հաստատությունների հետ՝ տրամադրելու ավիացիոն հատուկ վարկային ծրագրեր:
• Ավիաընկերության ուսման վարձի փոխհատուցում. Որոշ տարածաշրջանային ավիաընկերություններ առաջարկում են ուսման վարձի փոխհատուցման ծրագրեր օդաչուներին, ովքեր պարտավորվում են թռչել նրանց համար վերապատրաստումից հետո:
• GI Bill-ի առավելությունները. Ռազմական վետերանները կարող են որակավորվել կառավարության կողմից ֆինանսավորվող թռիչքային ուսուցման համար VA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոցների միջոցով:

Ուշադիր ֆինանսական պլանավորումը կարող է օգնել ուսանողներին արդյունավետորեն կառավարել վերապատրաստման ծախսերը՝ միաժամանակ առաջադիմելով առևտրային օդաչուի կարիերային:

Լավագույն թռիչքային դպրոցները կոմերցիոն օդաչուների ուսուցման համար

Ճիշտ թռիչքային դպրոցի ընտրությունը կարևոր քայլ է առևտրային օդաչու դառնալու համար: Մաս 61-ի և Մաս 141-ի թռիչքային դպրոցների, ինչպես նաև համալսարանական ավիացիոն ծրագրերի միջև ընտրությունն ընդդեմ անկախ թռիչքային դպրոցների, ինչպիսիք են. Florida Flyers Flight Academy, կարող է ազդել վերապատրաստման որակի, տևողության և ընդհանուր արժեքի վրա:

Ընտրություն 61-րդ մասի և 141-րդ մասի թռիչքային դպրոցների միջև

FAA-ն դասակարգում է թռիչքային դպրոցները Մաս 61 եւ Մաս 141 հաղորդումները, յուրաքանչյուրն ունի տարբեր առավելություններ.

• Մաս 61 Թռիչքային դպրոցներ. Առաջարկեք վերապատրաստման ճկուն ժամանակացույց և թույլ տվեք ուսանողներին առաջադիմել իրենց տեմպերով: Իդեալական է ուսանողների համար, ովքեր հավասարակշռում են թռիչքային մարզումները աշխատանքի կամ քոլեջի հետ:
• Մաս 141 Թռիչքային դպրոցներ. Հետևեք FAA-ի կողմից հաստատված կառուցվածքային ուսումնական ծրագրին, որը թույլ է տալիս ուսանողներին ավելի արագ ավարտել ուսուցումը: Մաս 141-ի շատ ծրագրեր համապատասխանում են ATP-ի հավաստագրման համար թռիչքի ժամի կրճատված պահանջներին:

Երկու տեսակի դպրոցներն էլ տրամադրում են նույն արտոնագրերն ու վարկանիշները, սակայն Մաս 141-ի ուսուցումը հաճախ նախընտրելի է նրանց համար, ովքեր պլանավորում են արագ անցնել ավիաընկերություններին:

Համալսարանական ավիացիոն ծրագրեր ընդդեմ թռիչքների անկախ դպրոցների

Ձգտող առևտրային օդաչուները կարող են ընտրել համալսարանին առընթեր ավիացիոն ծրագրերի կամ անկախ թռիչքային դպրոցների միջև:

• Համալսարանական ավիացիոն ծրագրեր. Այս ծրագրերը առաջարկում են աստիճանի վրա հիմնված թռիչքային ուսուցում, հաճախ Մաս 141-ի կողմից հաստատված դասընթացների միջոցով: Դպրոցները, ինչպիսիք են Embry-Riddle-ը, Purdue-ն և UND-ը, տրամադրում են կառուցվածքային ուսուցում տարածաշրջանային ավիաընկերությունների հնարավոր ճանապարհով: Այնուամենայնիվ, դրանք ավելի թանկ և ժամանակատար են (3-4 տարի):
• Անկախ թռիչքային դպրոցներ. Այս դպրոցներն ապահովում են ավելի արագ, կենտրոնացված ուսուցում՝ առանց քոլեջի կոչում ստանալու պահանջի: Դպրոցներ, ինչպիսիք են Florida Flyers Flight Academy մասնագիտանալ կոմերցիոն օդաչուների արագացված ուսուցման մեջ:

ԱՄՆ-ի և միջազգային թռիչքների լավագույն դպրոցները կոմերցիոն օդաչուների ուսուցման համար

Մի քանի բարձր վարկանիշ ունեցող թռիչքային դպրոցներ տրամադրում են համապարփակ վերապատրաստման ծրագրեր ձգտող առևտրային օդաչուների համար.

ԱՄՆ լավագույն թռիչքային դպրոցները

• Florida Flyers Flight Academy – Առաջարկում է արագընթաց ավիաընկերության օդաչուական ծրագրեր՝ ֆինանսավորման տարբերակներով և հանրաճանաչ միջազգային ուսանողների շրջանում, ովքեր հետապնդում են FAA լիցենզիաներ:
• Embry-Riddle Aeronautical համալսարանը - Բարձրագույն ավիացիոն համալսարան ուժեղ արդյունաբերությամբ:
• Հյուսիսային Դակոտայի համալսարան (UND) – Ապահովում է կառուցվածքային ավիացիոն աստիճաններ ամուր ավիաընկերությունների համագործակցությամբ:
• Phoenix East Aviation (PEA) - Հանրաճանաչ միջազգային ուսանողների շրջանում, ովքեր հետապնդում են FAA լիցենզիաներ:

Լավագույն միջազգային թռիչքային դպրոցներ

• CAE ավիացիոն ակադեմիա (գլոբալ) – Թռիչքների ուսուցման ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող մատակարար՝ Եվրոպայում, Ասիայում և Հյուսիսային Ամերիկայում տեղակայված վայրերով:
• Օքսֆորդի ավիացիոն ակադեմիա (Մեծ Բրիտանիա և Եվրոպա) – Առաջարկում է կառուցվածքային վերապատրաստման ծրագրեր եվրոպական ավիաընկերությունների կարիերայի համար:
• CAE Dubai Aviation Academy (ԱՄԷ) – Մասնագիտանում է օդաչուների վերապատրաստման մեջ՝ Մերձավոր Արևելքի ավիաընկերությունների կարիերայի համար:
• Florida Flyers Flight Academy Հնդկաստան (Հնդկաստան) – Առաջատար DGCA-ի կողմից հաստատված թռիչքային ուսումնական ակադեմիա:

Լավագույն թռիչքային դպրոցի ընտրությունը կախված է կարիերայի նպատակներից, բյուջեից և վերապատրաստման նախասիրություններից: Նրանք, ովքեր ձգտում են տարածաշրջանային ավիաընկերություններին, կարող են օգուտ քաղել համալսարանների համագործակցությունից, մինչդեռ նրանք, ովքեր ձգտում են ավելի արագ ուսուցում, կարող են նախընտրել արագացված թռիչքների դպրոցները:

Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու և առաջադիմել ավիաընկերության կարիերային

Ձգտող օդաչուների շրջանում ամենատարածված հարցերից մեկն այն է, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու և առաջադիմել դեպի ավիաընկերության կարիերա: Ճանապարհորդությունը սկսվում է Կոմերցիոն օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալուց հետո, որին հաջորդում է 1,500 թռիչքի ժամի կուտակումը, որը պահանջվում է Ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայականի համար:

Օդաչուները սովորաբար թռիչքի փորձ են ձեռք բերում թռիչքի հրահանգների, դրոշի քարշակման, օդային լուսանկարահանման կամ բեռների թռիչքի միջոցով՝ նախքան ավիաընկերության պաշտոններին համապատասխանելը: Թռիչքի ժամի պահանջներին համապատասխանելուց հետո նրանք դիմում են տարածաշրջանային ավիաընկերություններին, որտեղ նրանք անցնում են ATP-CTP (Airline Transport Pilot Certification Training Program) դասընթացներ և ինքնաթիռների տեսակի հատուկ վարկանիշներ:

Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու ավիաընկերության կադետական ​​ծրագրերի միջոցով

Ձգտող օդաչուները փնտրում են ա ուղիղ ճանապարհ դեպի ավիաընկերություններ պետք է հաշվի առնել կադետական ​​ծրագրեր, որոնք պարզեցնում են առևտրային օդաչու դառնալու գործընթացը՝ միաժամանակ վաղաժամ աշխատանքի տեղավորման հնարավորություններ ապահովելով: Խոշոր ավիաընկերությունները առաջարկում են կառուցվածքային վերապատրաստման ուղիներ ինչպես, օրինակ, United Aviate, Delta Propel և SkyWest Cadet ծրագիր, որոնք ապահովում են մենթորություն, ֆինանսավորման տարբերակներ և երաշխավորված հարցազրույցներ:

Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու և հասնել կապիտանին

Տարածաշրջանային ավիաընկերության առաջին սպա դառնալուց հետո օդաչուները սովորաբար անցնում են կապիտան 2-ից 5 տարվա ընթացքում՝ կախված ավիաընկերության աճից և օդաչուների թոշակի անցնելուց: Կապիտաններն ավելի բարձր աշխատավարձ են ստանում, ավելի մեծ ղեկավարության պարտականություններ ունեն և կարող են առաջադիմել դեպի խոշոր ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են Delta-ն, United-ը և American Airlines-ը:

Տուրբինային օդանավերի բավարար փորձով և ստաժով, առևտրային օդաչուները կարող են նաև ուսումնասիրել այլընտրանքային ուղիներ, ինչպիսիք են կորպորատիվ ավիացիան, բեռնատար ավիաընկերությունները և միջազգային փոխադրողները՝ կախված իրենց կարիերայի նպատակներից:

Ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը գործում է ստաժի վրա հիմնված առաջընթացի վրա, ինչը նշանակում է, որ որքան շուտ օդաչուն սկսի առևտրային օդաչու դառնալու գործընթացը, այնքան մեծ կլինի նրա երկարաժամկետ կարիերայի օգուտները:

Ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու. աշխատավարձ և աշխատանքի հեռանկար

Աշխատավարձի ակնկալիքները հասկանալը շատ կարևոր է, երբ ուսումնասիրում եք, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու: Եկամուտները տարբերվում են՝ կախված փորձից, ինքնաթիռի տեսակից և գործատուից:

• Մուտքի մակարդակի առևտրային օդաչուները, ինչպիսիք են վկայագրված թռիչքների հրահանգիչները (CFIs) կամ չարտերային օդաչուները, սովորաբար տարեկան վաստակում են $30,000-ից $50,000:
• Տարածաշրջանային First Officers ավիաընկերությունը սկսում է տարեկան $50,000-ից $80,000-ից, առաջին տարուց հետո զգալի բարձրացումներով:
• Խոշոր ավիաընկերությունների կապիտանները կարող են տարեկան վաստակել ավելի քան 300,000 դոլար, հատկապես նրանք, ովքեր թռչում են միջազգային երթուղիներով կամ լայն թափքով ինքնաթիռներով:

Որոշ կորպորատիվ օդաչուներ և բեռնափոխադրող ավիաընկերությունների կապիտաններ նույնպես ստանում են մրցունակ վեցանիշ աշխատավարձ, որոնք հաճախ գերազանցում են ուղևորատար ավիաընկերությունների օդաչուներին՝ արդյունաբերության պահանջարկի պատճառով:

Ընտրելով լավագույն կարիերայի ուղին

Երբ մտածում եք, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, կարևոր է գնահատել տարբեր կարիերայի ուղիները: Տարածաշրջանային ավիաընկերությունները սովորաբար առաջարկում են ավելի ցածր մեկնարկային աշխատավարձեր, սակայն ծառայում են որպես ավելի բարձր վարձատրվող հիմնական ավիաընկերությունների պաշտոններ:

FedEx-ի, UPS-ի և DHL-ի համար թռչող բեռնատար օդաչուները հաճախ ավելի շատ են վաստակում, քան ուղևորատար ավիաընկերությունների օդաչուները, հատկապես կապիտանի մակարդակում: Կորպորատիվ օդաչուները, որոնք թռչում են մասնավոր ինքնաթիռներով բարձր արժեք ունեցող անձանց համար, կարող են նաև շահութաբեր աշխատավարձ ստանալ, թեև գրաֆիկը և աշխատանքի կայունությունը կարող են տարբեր լինել:

Օգտվելով արդյունաբերության պահանջարկից

Օդաչուների պահանջարկը մեծանում է ամբողջ աշխարհում՝ դարձնելով այժմ կատարյալ ժամանակը սովորելու, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու: Ավիաընկերությունները օդաչուների պակասի են բախվում թոշակի անցնելու, օդային ճանապարհորդությունների ավելացման և նավատորմի ընդլայնման պատճառով:

  ԱՄՆ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրո Առաջիկա տասնամյակի ընթացքում ավիաընկերությունների և առևտրային օդաչուների համար աշխատատեղերի 6% աճի տեմպ է նախատեսվում՝ Հյուսիսային Ամերիկայում, Ասիայում և Մերձավոր Արևելքում ամենաուժեղ պահանջարկով:

Նրանք, ովքեր վաղ ավարտում են իրենց ուսուցումը և ռազմավարական պլանավորում են իրենց կարիերան, կօգտվեն բարձր աշխատավարձից, աշխատանքի ապահովությունից և կարիերայի արագ առաջընթացից: Հասկանալը, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու և ընտրել լավագույն ուսումնական ուղին, ավիացիայի ոլորտում կարիերայի երկարաժամկետ հաջողությունն առավելագույնի հասցնելու բանալին է:

Եզրափակում

Հասկանալը, թե ինչպես դառնալ կոմերցիոն օդաչու, առաջին քայլն է ավիացիայի ոլորտում վարձատրվող կարիերայի համար: Ճանապարհորդությունը սկսվում է մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալուց հետո, որին հաջորդում է գործիքի վարկանիշը (IR) և կոմերցիոն օդաչուի լիցենզիան (CPL): Այդտեղից օդաչուները պետք է կառուցեն թռիչքի ժամերը՝ հաճախ որպես թռիչքի հրահանգիչներ կամ չարտերային օդաչուներ, նախքան ավիաընկերության տրանսպորտային օդաչուի (ATP) վկայական ստանալը:

Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են արագ հետևել իրենց ավիացիոն կարիերային, ավիաընկերությունների կադետային ծրագրերն առաջարկում են կառուցվածքային ուղիներ՝ մենթորությամբ, ֆինանսական աջակցությամբ և երաշխավորված հարցազրույցի հնարավորություններով: Ընտրելով ճիշտ թռիչքային դպրոց, ինչպիսին է Florida Flyers Flight Academy— լինի Մաս 61, թե Մաս 141 ծրագիր, համալսարանական ավիացիոն աստիճան, թե անկախ թռիչքային ակադեմիա, էական դեր է խաղում օդաչուի կարիերայի հետագծի ձևավորման գործում:

Քանի որ թռիչքների ուսուցումը պահանջում է զգալի ֆինանսական ներդրումներ, ձգտող օդաչուները պետք է ուսումնասիրեն ավիացիոն կրթաթոշակները, ուսման վարձի փոխհատուցման ծրագրերը և վարկի տարբերակները՝ ուսուցումն ավելի մատչելի դարձնելու համար: Ուշադիր ֆինանսական պլանավորումը կարող է օգնել նվազագույնի հասցնել ծախսերը՝ միաժամանակ թույլ տալով ուսանողներին կենտրոնանալ իրենց վերապատրաստման և կարիերայի նպատակների վրա:

Օդաչուների համաշխարհային պահանջարկի աճով, այժմ լավագույն ժամանակն է սկսելու ավիաընկերության պրոֆեսիոնալ օդաչու դառնալու ճանապարհորդությունը: Այսօր կատարելով թռիչքային ուսուցման առաջին քայլը՝ ձգտող օդաչուները կարող են ապահովել կարիերայի երկարաժամկետ աճ, մրցունակ աշխատավարձեր և հնարավորություններ խոշոր ավիաընկերությունների հետ: Նրանք, ովքեր պարտավորվում են վաղաժամկետ, մնալ կարգապահ և կատարել ռազմավարական վերապատրաստման ընտրություն, գալիք տարիների ընթացքում կվայելեն կայուն և կատարյալ ավիացիոն կարիերա:

Կապվեք Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy թիմի հետ այսօր՝ հասցեով (904) 209-3510 ավելին իմանալու համար, թե ինչպես կատարել օտարերկրյա օդաչուի լիցենզիայի փոխակերպումը 4 քայլով: