Դիմելուց առաջ ռազմականից քաղաքացիական օդաչուների անցման 5 տարբերակ

Ռազմականից քաղաքացիական օդաչուի անցման մարտահրավերները ավտոմատ կերպով չեն խոչընդոտում ավիաընկերության կարիերային, բայց միայն ռազմական փորձը չի նշանակում, որ դուք կարող եք անմիջապես տեղափոխվել ավիաընկերության պաշտոն: Դաշնային ավիացիայի վարչության տվյալներով՝ որակավորված ռազմական օդաչուները կարող են որակավորվել սահմանափակ ավիափոխադրումների օդաչուի վկայականի համար՝ 750 ժամ աշխատանքային փորձով. 14 CFR § 61.73-ի համաձայն՝ ռազմական օդաչուները կարող են նաև դիմել FAA-ի որոշակի վկայականների և որակավորման համար՝ ռազմական իրավասության պահանջների միջոցով:

Ձեր բերած փորձը զգալի է, բայց քաղաքացիական հավատարմագրերը, փաստաթղթավորված թռիչքի ժամանակը և ավիաընկերության դիմումի պահանջները դեռևս կարևոր են: Ձեր աշխատանքային ժամերն ու վարկանիշները պետք է թարգմանվեն քաղաքացիական շրջանակի մեջ, և ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ ուսուցում՝ բացթողումները լրացնելու կամ որոշակի դերի համար չափանիշներին համապատասխանելու համար: Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես է ռազմական թռիչքի փորձը հաշվվում, ինչպես այն հստակ ներկայացնել ռեզյումեում և ինչ պատրաստել դիմելուց և հարցազրույցից առաջ: Այն նաև ուսումնասիրում է, թե ինչու են օդաչուները ընտրում անցումային տարբերակը՝ ավիացիոն կարիերայի այլ ուղի ընտրելուց մինչև ակտիվ ծառայությունից հետո կյանքի պլանավորումը:

1. Արդյո՞ք ռազմական թռիչքի ժամերը հաշվվում են ավիաընկերությունում կարիերայի համար:

Ռազմական թռիչքի ժամերը կարող են նպաստել ավիաընկերության կարիերային, սակայն դրանք ավտոմատ կերպով չեն բավարարում քաղաքացիական անձանց վարձման կամ հավաստագրման բոլոր պահանջները: Քաղաքացիական գործատուներին անհրաժեշտ է այնպիսի գրառում, որը նրանք կարող են գնահատել, մինչդեռ FAA վկայականներն ու վարկանիշները կախված են քաղաքացիական անձանց համար կիրառելի պահանջներից: Ռազմական որակավորումները կարող են ամուր հիմք ապահովել. փաստաթղթավորված փորձը և ցանկացած անհրաժեշտ լրացուցիչ ուսուցումը լրացնում են պատկերը:

Սկսեք քաղաքացիական գրանցամատյան ստեղծելով, որը կգրանցի ձեր ռազմական թռիչքի փորձը հստակ, կազմակերպված ձևաչափով: Փոխանցեք յուրաքանչյուր թռիչք՝ օգտագործելով ձեր պաշտոնական գրառումների մանրամասները, ներառյալ ամսաթիվը, ինքնաթիռի տեսակը, թռիչքի ժամը և համապատասխան պայմանները կամ պարտականությունները: Շարունակեք ուղեկցող ռազմական փաստաթղթերը գրանցամատյանի հետ, այնուհետև համաձայնեցրեք գրառումները այդ գրառումների հետ՝ նախքան հայտում ընդհանուր գումարներն օգտագործելը: Զգուշորեն առանձնացրեք կատեգորիաները՝ մեկ չտարբերակված ընդհանուր գումար ներկայացնելու փոխարեն: Սա կօգնի վերանայողներին հասկանալ յուրաքանչյուր գրառմամբ ներկայացված փորձը:

Ռազմական որակավորումները և ավիաընկերությունների վարձման պահանջները համընկնում են, բայց դրանք փոխարինելի չեն: Առաջնորդությունը, ինքնաթիռների փորձը և գործառնական դատողությունը կարող են ամրապնդել ձեր թեկնածությունը, մինչդեռ քաղաքացիական անձանց համար որակավորումը կախված է համապատասխան վկայականներից, վարկանիշներից և թռիչքի ժամանակի պահանջներից: Ռազմական օդաչուները պետք է իրենց աշխատանքային ժամերը վերածեն քաղաքացիական համարժեքների և հստակորեն փաստաթղթավորեն իրենց վարկանիշները: Վարձող թիմերը կարող են այդ փորձը գնահատել որոշակի պաշտոնի պահանջների համեմատ:

Տարեկան և ամսական թռիչքային ժամերի ընդհանուր քանակը պետք է առանձնացված լինի։ Դրանք ընդգրկում են տարբեր ժամանակահատվածներ և չպետք է շփոթել աշխատանքային ժամանակի կամ թռիչքային գործողությանը հատկացված ժամանակի հետ։ Գրանցեք յուրաքանչյուր ընդհանուր ժամանակի համար նախատեսված ժամանակահատվածը, այնուհետև համեմատեք այն միայն համապատասխան քաղաքացիական պահանջի հետ։ Ռազմական ժամանակացույցերը և քաղաքացիական շահագործման շրջանակները կարող են օգտագործել տարբեր չափանիշներ, ուստի տարեկան ռազմական ընդհանուր գումարը չի հաստատում, որ դուք համապատասխանում եք ամսական քաղաքացիական շեմին։

Բացթողումները հայտնաբերելու համար համեմատեք ձեր թռիչքի գրանցամատյանը և զինվորական որակավորման գրառումները ձեր նախատեսված ավիաընկերության դերի համար անհրաժեշտ վկայականների և վարկանիշների հետ: Նշեք ցանկացած բացակայող փորձի կատեգորիա, վարկանիշ կամ փաստաթուղթ, այնուհետև որոշեք, թե որոնք են պահանջում լրացուցիչ ուսուցում կամ պաշտոնական վավերացում: Ռազմական թռիչքի ժամերը և վարկանիշները կարող են վավերացվել համապատասխան քաղաքացիական ավիացիայի մարմնի կողմից՝ քաղաքացիական լիցենզիա տրամադրելուց առաջ: Մաքուր գրառումները օգնում են այդ վերանայումն ավելի արդյունավետ դարձնել:

Բժշկական վկայականը, մնացած ծառայողական պարտավորությունները և տարիքը կարող են ազդել անցումային ժամկետների վրա: Քաղաքացիական բժշկական վկայականը պլանավորեք որպես առանձին որակավորման առաջադրանք և դիմումի ժամկետը սահմանելիս հաշվի առեք ծառայողական պարտավորությունները: Դաշնային կանոնակարգերի էլեկտրոնային օրենսգիրքը 65 տարեկանը սահմանում է որպես օդաչուների համար պարտադիր թոշակի անցնելու տարիք, որը կարիերայի պլանավորման համապատասխան սահման է:

ԱՄՆ վետերանների համար GI Bill-ը կարող է օգնել ծածկել քաղաքացիական թռիչքային ուսուցման ծախսերը: Flight School USA-ն առաջարկում է GI Bill թռիչքային ուսուցում, որը պետք է հաշվի առնել քաղաքացիական ավիացիայի համար անհրաժեշտ որակավորումներն ու փորձը պլանավորելիս:

2. Ռազմական փորձի վերածումը քաղաքացիական ավիացիայի ռեզյումեի

Ավիաընկերության ռեզյումեն պետք է զինվորական որակավորումը հասկանալի դարձնի քաղաքացիական վարձող թիմերի համար: Նկարագրեք ձեր ինքնաթիռում աշխատելու փորձը, գործառնական պարտականությունները, ղեկավարությունը և համապատասխան որակավորումները հստակ ձևով: Խուսափեք անհասկանալի ռազմական տերմինաբանությունից և հապավումներից: Զորակոչիկը, որը ծանոթ չէ ստորաբաժանման կոչմանը կամ առաքելության հապավումին, կարող է չնկատել դրա հետ կապված փորձը: Օգտագործեք պարզ ավիացիոն լեզու՝ պահպանելով պաշտոնական որակավորման անվանումները, որտեղ դրանք օգնում են ստուգել ձեր անցյալը:

Սկսեք նպատակային պաշտոնից։ Նշեք այդ դերին առավել համապատասխան փորձը և որակավորումները, այնուհետև տեղադրեք դրանք այնպիսի վայրում, որտեղ գնահատողը կարող է արագ գտնել դրանք։ Օրինակ՝ նկարագրեք ձեր կողմից շահագործվող ինքնաթիռը, ձեր պարտականությունները թռիչքային գործողությունների ընթացքում և ձեր ղեկավարած թիմերը։ Մի՛ հենվեք զինվորական պաշտոնի վրա այդ մանրամասները հաղորդելու համար։ Բացատրեք, թե ինչ եք արել և ինչպես է դա կապված քաղաքացիական թռիչքների հետ։

Զորակոչվելուց առաջ ստուգեք ձեր ռազմական փորձը: Համեմատեք ձեր պաշտոնական գրառումները յուրաքանչյուր ռեզյումեի հետ և համոզվեք, որ ինքնաթիռի որակավորումը, վարկանիշները, թռիչքի փորձը և նվաճումները հետևողականորեն նկարագրված են: Տարբերակեք ստուգված որակավորումները ավելի լայն պարտականություններից: Եթե դերը ներառում էր և՛ թռիչքի, և՛ ղեկավարման պարտականություններ, նկարագրեք յուրաքանչյուրը առանձին, այլ ոչ թե համատեղեք դրանք այնպիսի հայտարարության մեջ, որը կխաթարի ձեր անմիջական փորձը: Սա ձեր պրոֆիլը կհեշտացնի ավիաընկերության պաշտոնի համեմատ գնահատելը:

Փոխարինեք հապավումը ճշգրիտ նկարագրություններով, որոնք քաղաքացիական ընթերցողները կարող են հասկանալ: Առաջին օգտագործման ժամանակ ընդարձակեք հապավումը կամ հեռացրեք այն, երբ կարող եք հստակ ձևակերպել առաջադրանքը: Օրինակ՝ «թռիչքային առաքելությունների համար ղեկավարվող օպերատիվ պլանավորումը» ավելին է, քան պարզապես անհասկանալի միավորի անվանում: Պահպանեք տեխնիկական տերմիններ, որոնք ցույց են տալիս ավիացիոն իմաստալից փորձը, բայց ապահովեք բավարար համատեքստ ձեր ռազմական մասնագիտությունից դուրս գտնվող վարձող մենեջերի համար:

Յուրաքանչյուր փորձի գրառման համար օգտագործեք հետևողական կառուցվածք՝ դեր, ինքնաթիռ կամ գործառնական համատեքստ, պարտականություններ և համապատասխան արդյունքներ: Համապատասխանեցրեք ամսաթվերը և որակավորումները ձեր հիմնավորող գրառումներին: Վերանայեք յուրաքանչյուր տող՝ պարզաբանման կարիք ունեցող պնդումների համար, ներառյալ հապավումները, ռազմական կոչումները և ընդհանուր նկարագրությունները, ինչպիսիք են՝ «առաքելության պատրաստ»: Փոխարինեք դրանք կոնկրետ պարտականություններով կամ ստուգված հավատարմագրերով: Այս վերջնական վերանայումը պաշտպանում է ճշգրտությունը՝ միաժամանակ ձեր փորձը դարձնելով ավելի հեշտ հասկանալի:

Խնդրեք քաղաքացիական ավիացիայի խորհրդատուին վերանայել ռեզյումեն՝ պարզության համար: Նոր ընթերցողը կարող է նշել այն ձևակերպումը, որը իմաստ ունի ձեր ծառայության համար, բայց ոչ ավիաընկերության գործատուի համար: Վերանայեք այդ տողերը, այնուհետև ստուգեք, որ ամենաուժեղ որակավորումները աչքի ընկնեն, և փաստաթուղթը հիմնավորի ձեր որդեգրած պաշտոնը: Քաղաքացիական ավիացիայի սպասումների շուրջ կառուցվածքային նախապատրաստության համար ուսումնասիրեք կարիերային ուղղված թռիչքային ուսուցում որպես հնարավոր հաջորդ քայլ։

3. Կարո՞ղ են ռազմական օդաչուները անմիջապես գնալ ավիաընկերություն:

Ռազմական օդաչուները կարող են ավիաընկերության կարիերա սկսել, սակայն միայն ռազմական փորձը քաղաքացիական հավաստագրման գործընթացը չի ավարտում: Միացյալ Նահանգներում ուղին կախված է ձեր զինվորական որակավորումներից և թռիչքային փորձից, FAA-ի համապատասխան վկայականներից և քաղաքացիական չափանիշներին համապատասխանելու համար անհրաժեշտ ցանկացած վերապատրաստումից: Ավիաընկերության որակավորումը և դիմելու պատրաստակամությունը փոխկապակցված են, բայց դրանք նույնը չեն:

Համաձայն Դաշնային ավիացիայի վարչության, ռազմական օդաչուները կարող են որակավորվել սահմանափակ ավիափոխադրումների օդաչուի (R-ATP) վկայականի համար՝ 750 ժամով, ինչը պակաս է քաղաքացիական ուսումնական ուղիներում պահանջվող ժամերից: Այդ նվազեցված շեմը չի վերացնում որակավորման հաստատման, ռազմական փորձի փաստաթղթավորման և համապատասխան վկայագրման քայլերը կատարելու անհրաժեշտությունը: Դա նաև չի նշանակում, որ ավիաընկերությունների վարձման յուրաքանչյուր պահանջ ավտոմատ կերպով բավարարվում է:

Համաձայն ԱՄՆ Դաշնային ավիացիայի վարչության՝ ԱՄՆ սահմանափակ ավիացիոն օդաչուի վկայականը (R-ATP) թույլ է տալիս 200 ժամ երկրի մյուս ծայրում թռիչքներ կատարած ռազմական օդաչուներին սկսել վկայագրման գործընթացը: Այդ երկրի մյուս ծայրում թռիչքի փորձը դիտարկեք որպես աշխատանքային փորձի մի մաս, այլ ոչ թե որպես մյուս բոլոր վկայականների կամ որակավորումների փոխարինող: Դիմումի գործընթացը սկսելուց առաջ կազմակերպեք թռիչքի ուղեկցող գրառումները և ռազմական որակավորումները:

Համաձայն 14 CFR § 61.73-ի, ռազմական օդաչուները կարող են դիմել FAA առևտրային վկայականների, գործիքային թռիչքների կամ տիպիկ թռիչքների համար՝ ռազմական որակավորման պահանջների միջոցով: Սկսեք ձեր նախատեսված դերի համար անհրաժեշտ քաղաքացիական վկայականը կամ վարկանիշը նույնականացնելուց: Այնուհետև համեմատեք այն ձեր ռազմական որակավորման հետ և պատրաստեք հիմնավորող փաստաթղթերը: FAA գնահատումը կամ թեստը կարող է որոշ ռազմական պատրաստվածություններ վերածել քաղաքացիական որակավորման: ԱՄՆ կառավարության հրատարակչական գրասենյակի տվյալներով՝ Ազգային գվարդիայի օդաչուներից մեկը նշել է, որ FAA թեստը ռազմական պատրաստվածությունը վերածել է գործիքային, բազմաշարժիչ և ինքնաթիռների որակավորման:

Որակավորման վկայականը վերաբերում է ռազմական ավիացիայի առանձին ուղու՝ FAA-ի ինքնաթիռի կոնստրուկցիայի և շարժիչի հավաստագրմանը սպասարկման տեխնիկների համար: Այդ գործընթացի համար FAA-ն գնահատում է որակավորումը՝ հիմնվելով ռազմական մասնագիտական ​​​​մասնագիտության վրա, և տեխնիկներին անհրաժեշտ է իրենց մասնաճյուղի FAA-ի կողմից հաստատված ստորագրության մարմնի կողմից տրված որակավորման վկայական: Սա օդաչուի վկայական չէ: Ռազմական օդաչուները պետք է կենտրոնանան իրենց թռիչքային փորձին համապատասխանող օդաչուի վկայականների և որակավորումների վրա:

Ավիաընկերությունում կարիերա հետապնդող ռազմական օդաչուները պետք է ստանան FAA ավիափոխադրող օդաչուի (ATP) վկայական՝ առևտրային ավիաընկերությունների թռիչքների համար: Կարող է կիրառվել R-ATP ուղին, մինչդեռ ճշգրիտ վկայականները, վարկանիշները և լրացուցիչ վերապատրաստումը կախված են ձեր գրառումներից և նախատեսված գործունեությունից: Վաղ փուլում հայտնաբերեք բացթողումները, ներառյալ քաղաքացիական հավաստագրման պահանջները, համապատասխան տիպի վարկանիշները կամ բազմաշարժիչ փորձը, այնուհետև պլանավորեք անհրաժեշտ թեստերը կամ վերապատրաստումը:

Միասնական անցումային ժամանակացույց չկա։ Պահանջվող ժամանակը կախված է նրանից, թե որքան արագ եք հավաքում ձեր գրառումները, գնահատում ձեր զինվորական որակավորումը և հանձնում FAA-ի կողմից պահանջվող բոլոր թեստերը կամ լրացուցիչ վերապատրաստումը։ Ծառայողական պարտավորությունները նույնպես կարող են ազդել յուրաքանչյուր քայլի մեկնարկի վրա, ուստի ներառեք դրանք ձեր կարիերայի ծրագրում։

4. Ավիաընկերության դիմումի և հարցազրույցի պրոֆիլի կազմում

Ավիաընկերության համար նախատեսված ամուր դիմումը կապում է ձեր զինվորական փորձը կոնկրետ քաղաքացիական դերի հետ։ Սկսեք աշխատանքի հայտարարության վերանայումից և նշեք դրա մեջ նշված որակավորումները, պարտականությունները և պահանջվող փաստաթղթերը։ Այնուհետև համապատասխանեցրեք յուրաքանչյուր պահանջը ձեր կարիերայից հստակ օրինակի հետ։ Սա ձեր դիմումին կտա որոշակի նպատակ և կօգնի ձեզ պատրաստել հարցազրույցի պատասխաններ՝ հիմնվելով նույն ապացույցների վրա։

Դիմումները ներկայացնելուց առաջ կազմեք փաստաթղթերի հավաքածու։ Հավաքեք ձեր ներկայիս քաղաքացիական վկայականներն ու որակավորումները, թռիչքի գրառումները և զինվորական որակավորման փաստաթղթերը։ Բոլոր փաստաթղթերում օգտագործեք համապատասխան անուններ և ամսաթվեր և լուծեք անհամապատասխանությունները, նախքան դրանք կհասնեն վարձող թիմին։ Պահեք ձեր ներկայացրած յուրաքանչյուր դիմումի պատճենը, որպեսզի կարողանաք պատրաստվել ձեր ներկայացրած փորձի և որակավորման վերաբերյալ հարցերին։

Պատրաստեք օրինակներ, որոնք ցույց են տալիս դատողություն, հաղորդակցություն, առաջնորդություն և կարգապահ որոշումների կայացում: Ընտրեք կոնկրետ իրավիճակ, բացատրեք ձեր պատասխանատվությունը, նկարագրեք ձեռնարկված գործողությունը և նշեք արդյունքը: Ռազմական գործողությունների օրինակը կարող է ցույց տալ, թե ինչպես եք հաղթահարել փոփոխվող պայմանները, համակարգել անձնակազմը կամ հայտնել անվտանգության հետ կապված մտահոգություն: Բացատրությունը պարզ պահեք հարցազրուցավարի համար, ով ծանոթ չէ ձեր ստորաբաժանմանը կամ առաքելությանը:

Դիմումի հստակ պրոֆիլը կարող է լուծել ռազմականից քաղաքացիական օդաչուների անցման դժվարությունները՝ ցույց տալով, թե ինչպես է ձեր փորձը համապատասխանում քաղաքացիական պաշտոններին: Դիմեք նաև փորձառու քաղաքացիական օդաչուների խորհրդատվությանը: Խնդրեք խորհրդատուին անցկացնել փորձնական հարցազրույց այն ավիաընկերության պաշտոնի համար, որը դուք ցանկանում եք ընտրել: Թող նա նշի ծառայությանը հատուկ տերմինաբանությունը, անորոշ բացատրությունները և պատասխանները, որոնք ուղղակիորեն չեն վերաբերում հարցին:

Հարցազրույցի ժամանակ ռազմական օդաչուներից քաղաքացիական օդաչուների անցման դժվարությունները լուծելը նշանակում է բացատրել, թե ինչպես եք հարմարվում քաղաքացիական գործողություններին: Նկարագրեք ձեր մոտեցումը ընթացակարգերի, թիմային աշխատանքի և քաղաքացիական միջավայրում հաղորդակցության նկատմամբ: Օրինակ, բացատրեք, թե ինչպես եք հետևում ստանդարտացված գործընթացին՝ համապատասխան ալիքով մտահոգություն հայտնելով: Հիմնավորեք ձեր պատասխանը ձեր փորձի վրա՝ առանց ենթադրելու, որ ռազմական և ավիաընկերությունների գործողությունները նույնական են:

Հարցազրույցից առաջ ծանոթացեք ավիաընկերության գործունեության և պաշտոնի նշված պարտականությունների հրապարակային նկարագրությանը: Պատրաստեք հակիրճ հարցեր պաշտոնի, վերապատրաստման ակնկալիքների և անցումային գործընթացի վերաբերյալ: Խուսափեք աշխատանքի հայտարարության մեջ արդեն պատասխանված հարցերից: Կենտրոնացված հարցը ցույց է տալիս, որ դուք ուսումնասիրել եք հնարավորությունը և մտածել, թե ինչպես է ձեր փորձը համապատասխանում դրա պարտականություններին:

Ավարտեք ձեր նախապատրաստությունը ճշգրտության վերանայմամբ: Ստուգեք, որ ձեր դիմումը, հարցազրույցի օրինակները և լրացուցիչ գրառումները նկարագրում են նույն որակավորումները: Եթե ​​մենթորը հայտնաբերում է անորոշ պնդում, վերանայեք այն ներկայացնելուց առաջ: Այս կարգապահական գործընթացը լայն ռազմական կարիերան վերածում է ավիաընկերության ամբողջական պրոֆիլի, որտեղ յուրաքանչյուր հայտարարություն համապատասխանում է ձեր փաստաթղթավորված փորձին:

5. Ռազմական օդաչուների քաղաքացիական ավիացիային անցնելու պատճառները

Ռազմական օդաչուները քաղաքացիական ավիացիա են տեղափոխվում բազմաթիվ պատճառներով: Ոմանք ցանկանում են շարունակել թռիչքները ակտիվ ծառայությունից հետո, մինչդեռ մյուսները փնտրում են այլ գործառնական միջավայր կամ կարիերայի կառուցվածք: Որոշումը հաճախ համատեղում է մասնագիտական ​​նպատակները ծառայողական պարտավորությունների, ընտանեկան առաջնահերթությունների և երկարաժամկետ պլանավորման հետ: Անցումային ժամանակացույց ընտրելուց առաջ պարզեք, թե որ գործոններն են ամենակարևորը, քանի որ դրանք ձևավորում են հետապնդվող դերերն ու որակավորումները:

Աշխատանքային կարիերայի ժամկետը գործնական նկատառումներից մեկն է: Որոշ օդաչուներ ակտիվ ծառայությունը թողնում են մոտ 10-12 տարեկանում՝ իրենց մնացած աշխատանքային տարիները առավելագույնի հասցնելու համար՝ մինչև 65 տարեկան պարտադիր թոշակի անցնելը, ինչպես նշված է Դաշնային կանոնակարգերի էլեկտրոնային օրենսգրքում: Այդ ժամկետը համընդհանուր կանոն չէ: Օդաչուի ծառայողական պարտականությունը, անձնական ծրագրերը և քաղաքացիական պատրաստվածությունը՝ այս ամենը ազդում է նախապատրաստվելը սկսելու ժամանակի վրա:

Առևտրային ավիացիան կարող է ապահովել նոր մասնագիտական ​​միջավայր, որտեղ կարելի է կիրառել ռազմական թռիչքային փորձը: Կարգապահությունը, առաջնորդությունը և անձնակազմի կազմում աշխատելու փորձը կարող են աջակցել քաղաքացիական թռիչքներին: Սակայն այս փոփոխությունը նաև պահանջում է հարմարվել տարբեր կարգավորիչ շրջանակներին, գործառնական պահանջներին և աշխատանքային մշակույթներին: Հաշվի առեք, թե արդյոք ավիաընկերության միջավայրը համապատասխանում է ձեր առաջնահերթություններին, այլ ոչ թե ենթադրեք, որ ծանոթ ինքնաթիռները կամ ընթացակարգերը աշխատանքը դարձնում են նույնական:

Որոշ օդաչուների համար որոշումը նաև անձնական է: ԱՄՆ բանակի հատուկ գործողությունների ավիացիայի անցումային փորձի ուսումնասիրությունը հարցազրույց է վերցրել տասներեք նախկին օդաչուներից, անձնակազմի ղեկավարներից և թռիչքային բժիշկներից, որոնք լքել էին ծառայությունը վերջին հինգ տարիների ընթացքում: Այն անցումը նկարագրել է որպես անձնական և գոյաբանական փոփոխություն, այլ ոչ թե պարզապես լոգիստիկ առաջադրանքների ամբողջություն: Այս արդյունքը ընդգծում է, թե ինչու կարիերայի պլանավորումը պետք է ներառի ինքնությունը, ընտանիքի վերաինտեգրումը և հուզական բարեկեցությունը:

Ֆինանսական պլանավորումը նույնպես կարևոր է: Քաղաքացիական թռիչքային ուսուցման և հավաստագրման ծախսերը կախված են ձեր առկա որակավորումներից, պարտադիր թեստերից, լրացուցիչ թռիչքային ուսուցումից և ձեր նախատեսված դերի համար անհրաժեշտ որակավորումներից: Ձեր ծախսերը կախված են ձեր անհատական ​​​​հանգամանքներից: Վետերանները կարող են նաև դիտարկել GI Bill-ի աջակցությունը համապատասխան թռիչքային ուսուցման համար՝ որպես իրենց պլանավորման մաս:

Որոշումը կայացրեք կառուցվածքային համեմատության միջոցով: Գրեք ձեր հեռանալու պատճառները, ձեր ցանկալի քաղաքացիական պաշտոնը, դեռևս պահանջվող որակավորումները և ծառայության պարտավորությունները, որոնք ազդում են ձեր ժամանակացույցի վրա: Այնուհետև քննարկեք ծրագիրը քաղաքացիական ավիացիայի խորհրդատուի և ընտանիքի անդամների հետ: Սա լայն նպատակը վերածում է գործնական անցումային ռազմավարության և օգնում է պարզել, թե արդյոք քաղաքացիական թռիչքները համապատասխանում են ձեր մասնագիտական ​​​​նկրտումներին և անձնական առաջնահերթություններին:

ԱՄՆ թռիչքային դպրոց. ֆիքսված գնով կարիերայի ծրագիր

ԱՄՆ-ի թռիչքային դպրոցը (Flight School USA) առաջարկում է ֆիքսված գնով կարիերայի ծրագիր՝ մասնագիտական ​​ավիացիոն ուղի պլանավորող ձգտող օդաչուների համար: Եթե ձեր ռազմական փորձը թողնում է քաղաքացիական ուսուցման կամ կարիերայի նախապատրաստման քայլերի վրա, ուսումնասիրեք ավիաընկերության պատրաստության ծրագիրը և թռիչքային ուսուցման տարբերակները: Վետերանները կարող են նաև դիտարկել GI Bill Flight Training-ը՝ իրենց հաջորդ որակավորումը պլանավորելիս: Միջազգային ուսանողները կարող են ծանոթանալ M1 վիզայի ընդունման ծառայություններին՝ Միացյալ Նահանգներում թռիչքային ուսուցման համար:

Օգտագործեք ձեր փաստաթղթավորված փորձը և կարիերայի նպատակները՝ ձեր հաջորդ քայլին համապատասխանող ուսումնական ուղին որոշելու համար: Կապվեք Flight School USA-ի հետ՝ ձեր ավիացիոն ուսումնական ծրագրերը քննարկելու համար:

Սկսեք ձեր հաջորդ ավիացիոն կարիերան

Ռազմական օդաչուից քաղաքացիական օդաչու անցնելու մարտահրավերներն ավելի հեշտ են կառավարել, երբ ձեր հաջորդ քայլը արտացոլում է ձեր առաջնահերթությունները, այլ ոչ թե միայն ձեր նախկին դերը: Որոշեք, թե ինչ եք ուզում, որ քաղաքացիական թռիչքները ապահովեն՝ նոր գործառնական միջավայր, երկարաժամկետ մասնագիտական ​​ուղի, թե՞ ակտիվ ծառայությունից հետո թռիչքը շարունակելու միջոց: Այդ որոշումը կարող է ցույց տալ, թե որ հնարավորություններն են արժանի ձեր ուշադրությանը:

Վերածեք ձեր նպատակը աշխատանքային ծրագրի։ Սահմանեք դեռևս անհրաժեշտ լիազորագրերը, պատրաստման ենթակա փաստաթղթերը և անձնական պարտավորությունները, որոնք ձևավորում են ձեր ժամանակացույցը։ Վերանայեք ծրագիրը, երբ ավելին իմանաք քաղաքացիական դերերի մասին։ Մտածված գործընթացը կօգնի ձեզ նպատակասլաց որոշումներ կայացնել, այլ ոչ թե յուրաքանչյուր դիմումը դիտարկել որպես առանձին ցատկ։

Երբ պատրաստ լինեք քննարկել կարիերային ուղղված ուսուցման ուղին, կապվեք ԱՄՆ թռիչքների դպրոցների հետԶրույցին բերեք ձեր փորձը, նպատակները և հարցերը, ապա վստահորեն կատարեք հաջորդ քայլը։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Կարո՞ղ են ռազմական օդաչուները անմիջապես ավիաընկերություն գնալ։

Այո, ռազմական օդաչուները կարող են ավիաընկերության պաշտոններ զբաղեցնել, երբ համապատասխանեն FAA-ի համապատասխան հավաստագրման և գործատուի պահանջներին: Ռազմական փորձը նպաստում է դիմումի ընդունմանը, բայց այն չի փոխարինում քաղաքացիական հավատարմագրերին: ԱՄՆ Դաշնային ավիացիայի վարչության սահմանափակ ավիափոխադրումների օդաչուի ուղին կարող է կիրառվել որակավորված ռազմական օդաչուների համար: Գործնական առաջին քայլը ձեր նպատակային պաշտոնի համար անհրաժեշտ հավաստագիրը նույնականացնելն է, այնուհետև այն համեմատել ձեր ներկայիս որակավորման հետ՝ նախքան դիմելը:

Արդյո՞ք ինձ անհրաժեշտ է ATP վկայական ավիաընկերությանը դիմելուց առաջ:

Առևտրային ավիաընկերություններում թռիչքներ կատարելու համար ձեզ անհրաժեշտ է FAA ավիափոխադրող օդաչուի վկայական, սակայն դիմումի պատրաստումը և թռիչքային ծառայության որակավորմանը համապատասխանելը առանձին փուլեր են: Կազմեք ձեր դիմումի պրոֆիլը՝ միաժամանակ կազմակերպելով դերի համար անհրաժեշտ որակավորումները: Ռազմական օդաչուները կարող են որակավորվել սահմանափակ ATP ուղու համար: Համապատասխանեցրեք ձեր վկայականի կարգավիճակը ավիաընկերության պաշտոնի նշված պահանջներին և ձեր դիմումի նյութերում հստակ նշեք ձեր ներկայիս որակավորումները:

Արդյո՞ք ռազմական թռիչքի ժամերը հաշվվում են ավիաընկերությունում կարիերայի համար։

Այո, ռազմական թռիչքի ժամերը կարող են նպաստել քաղաքացիական օդաչուների որակավորմանը, եթե դրանք պատշաճ կերպով փաստաթղթավորված են և ընդունվում են համապատասխան վկայագրման համար: Պահեք պաշտոնական գրառումներ՝ ձեր թռիչքային փորձը հիմնավորելու համար, և կազմակերպեք տեղեկատվությունը այնպես, որ քաղաքացիական վերանայողները կարողանան հասկանալ այն: Օրինակ՝ առանձնացրեք ինքնաթիռի փորձը և թռիչքային պարտականությունները՝ մեկ անհասկանալի ընդհանուր գումար ներկայացնելու փոխարեն: Սա վկայագրման վերանայողներին և ավիաընկերությունների վարձող թիմերին ավելի հստակ հիմք է տալիս ձեր անցյալը գնահատելու համար:

Ռազմականից մինչև քաղաքացիական ավիացիա. առաքելությունը կատարելի՞ է։

Այո՛, անցումը հնարավոր է կարգապահ նախապատրաստման և իրատեսական պլանի միջոցով։ Հաջող անցումը ենթադրում է ավելին, քան պարզապես օդաչուի խցիկի հմտությունների փոխանցումը. այն նաև պահանջում է քաղաքացիական ընթացակարգերի ուսուցում, տարբեր օպերացիոն մշակույթին հարմարվելը և նոր մասնագիտական ​​ինքնությանը նախապատրաստվելը։ Սահմանեք հստակ թիրախային դեր, նշեք դրա որակավորումը և հաշվի առեք ընտանիքի վերաինտեգրումը և անձնական բարեկեցությունը՝ կարիերայի առաջադրանքների հետ մեկտեղ։

Ինչպե՞ս պետք է ռազմական օդաչուները ընտրեն թռիչքային դպրոց։

Ընտրեք թռիչքային դպրոց՝ հիմնվելով ձեր կողմից լրացվող վերապատրաստման բացթողման և ձեր նախատեսված ավիացիոն կարիերայի վրա: Քաղաքացիական վկայականներ ստացող վետերանը կարող է դիտարկել GI Bill թռիչքային ուսուցումը, մինչդեռ ավիաընկերությունում աշխատանքի անցնելու նախապատրաստվող անձը կարող է դիտարկել Airline Ready ծրագիրը: Համեմատեք ծրագրի նշված վերապատրաստման ուղղվածությունը ձեր նպատակների, ցուցանիշների և մնացած որակավորումների հետ: Flight School USA-ն առաջարկում է երկու ուղղություններն էլ քաղաքացիական ավիացիոն կարիերա պլանավորող օդաչուների համար:

Այսպիսով, որտեղից սկսել:

Սկսեք ձեր ցանկալի քաղաքացիական դերը սահմանելով, այնուհետև հավաքեք ձեր զինվորական որակավորման գրառումները և թռիչքային փաստաթղթերը: Գրեք այդ դերին առնչվող FAA վկայականները կամ վարկանիշները և համեմատեք դրանք ձեր ներկայիս որակավորման հետ: Սա ստեղծում է գործնական անցումային քարտեզ. ինչ ունեք արդեն, ինչ է գնահատման կարիք ունի, և ինչ վերապատրաստում կամ թեստավորում է մնացել: Քաղաքացիական ավիացիայի խորհրդատուն կարող է օգնել կատարելագործել ծրագիրը և պատրաստել ձեզ գործատուի սպասումներին համապատասխան:

Ինչպե՞ս կարող են ռազմական օդաչուները ռազմական թռիչքային պատրաստվածությունը վերածել FAA վկայականների։

Համաձայն 14 CFR § 61.73-ի, ռազմական օդաչուները կարող են դիմել FAA առևտրային վկայականների, գործիքային որակավորման կամ տիպիկ որակավորման համար՝ ռազմական որակավորման պահանջների միջոցով: Փոխակերպման գործընթացը հիմնված է զինվորական որակավորումների և ուղեկցող փաստաթղթերի համապատասխանեցման վրա՝ պահանջվող քաղաքացիական որակավորմանը: FAA թեստը կարող է նաև գնահատել համապատասխան գիտելիքները: Պահեք պաշտոնական որակավորման գրառումները կազմակերպված և նշեք ձեր նախատեսված քաղաքացիական դերի համար անհրաժեշտ կոնկրետ վկայականը կամ վարկանիշը:

Ի՞նչ FAA քննություններ, թռիչքային թեստեր և փաստաթղթեր են անհրաժեշտ անցումային ռազմական օդաչուներին:

Պահանջվող թեստավորումը և գրառումները կախված են ձեր հետապնդած վկայականից կամ որակավորումից: Պատրաստեք ձեր ռազմական որակավորման փաստաթղթերը և թռիչքի գրառումները, այնուհետև նշեք այդ որակավորման համար FAA թեստավորման քայլերը: ԱՄՆ կառավարության հրատարակչական գրասենյակի տվյալներով՝ Ազգային գվարդիայի օդաչուն նկարագրել է FAA թեստ, որը ռազմական պատրաստվածությունը վերածում է գործիքային, բազմաշարժիչ և ինքնաթիռային որակավորման: Հնարավորության դեպքում, զինվորական ծառայությունից դուրս գալուց առաջ ձեռք բերեք FAA-ի համապատասխան վկայականները FAA-ի կողմից հաստատված թեստավորման կենտրոնի միջոցով: