Bizonyos egészségügyi állapotok megakadályozzák az azonnali BasicMed jogosultságot, de nem zárják le automatikusan a pilóta repülési útját. A pilóta orvosi igazolásának követelményei közé tartozik egy előzetes orvosi igazolás, valamint meghatározott mentális egészségügyi, szív- vagy neurológiai állapotok esetén egy egyszeri FAA különleges kiadású orvosi igazolás a BasicMed használata előtt. Az angiogram, amely a koszorúér 50%-os vagy nagyobb mértékű elzáródását mutatja, klinikailag jelentős szívbetegségre utal, míg a szerfüggőséghez a felépülés bizonyítéka szükséges, beleértve legalább 2 év tartós teljes absztinenciát.
Érthető az aggodalom, hogy egy diagnózis végleges kizárást jelent. Sok esetben az FAA felülvizsgálhatja az orvosi feljegyzéseket, és fontolóra veheti egy különleges engedély kiadását, ahelyett, hogy egy állapotot automatikus, végleges kizárásként kezelne. A lényeg az, hogy megértse, mely szabályok vonatkoznak az Ön kórtörténetére, és milyen lépéseket kell tennie a repülés előtt.
Ez az útmutató ismerteti a BasicMed jogosultságot és az azt befolyásoló feltételeket, majd kitér a látásra, az EKG-ra, a hallásra, az orvosi vizsgálatokra, a tanúsítvány érvényességi idejére, valamint az FAA MedXPress kérelmekre és megújításokra. Megtudhatja, hogy mit foglal magában a vizsga, és hogyan készülhet fel a következő tanúsítványi lépésre.
Főbb pontok
- A BasicMed kritériumai segítségével megértheti, hogy kórtörténete hogyan befolyásolhatja a jogosultságot, és milyen felülvizsgálati lépések vonatkozhatnak rá.
- Hasonlítsa össze az első osztályú látás, az EKG és a tanúsítvány időtartamára vonatkozó szabványokat a tervezett jogosultságokkal.
- Ismerje meg, mit foglal magában egy orvosi vizsgálat, beleértve az orvos szerepét és a pilóták által esetlegesen elszenvedett hallásvizsgálatokat.
- Készüljön fel az FAA MedXPress megújítására a kérelem benyújtásával kapcsolatos információk és lépések megértésével.
- Kapcsold össze az orvosi minősítés tervezését képzési céljaiddal, beleértve a Flight School USA fix áras karrierprogramját is.
Vannak-e olyan egészségügyi állapotok, amelyek megakadályozzák a BasicMed használatát?
Bizonyos kórtörténetek befolyásolják a BasicMed jogosultságot, de a diagnózis nem mindig jelent végleges kizárást. A BasicMednek vizsga-, tanfolyam- és üzemeltetési követelményei is vannak, amelyeknek a pilótáknak meg kell felelniük.
Kizáró egészségügyi állapotok
A kizáró egészségügyi állapot olyan egészségügyi probléma, amely megakadályozza az orvosi minősítés megszerzését, kivéve, ha a szükséges felülvizsgálati vagy felépülési kritériumok teljesülnek. Bizonyos mentális egészségügyi, szív- és neurológiai állapotok esetén egyszeri, FAA által kiállított különleges orvosi igazolás szükséges, mielőtt a pilóta használhatná a BasicMed szolgáltatást.
A szerfüggőség kizárja az amerikai pilóta orvosi minősítését, kivéve, ha a kérelmező kielégítő bizonyítékot szolgáltat a felépülésről, beleértve legalább 2 év tartós teljes absztinenciát. Ezért a betegség előzményeit a jelenlegi állapot, a kezelés és a támogató orvosi dokumentáció mellett kell figyelembe venni.
A BasicMed jogosultság a korábbi képesítési előzményektől is függ. A pilótának legalább harmadosztályú orvosi minősítéssel kellett rendelkeznie 2006. július 14. után, és a legutóbbi FAA orvosi minősítést nem lehetett felfüggeszteni, megtagadni vagy visszavonni. A visszavont különleges kiadású orvosi minősítés szintén kizárja a jogosultságot.
Szív- és érrendszeri állapotok és EKG-k
A szív- és érrendszeri állapotok olyan szív- vagy érrendszeri rendellenességek, amelyek a BasicMed alkalmazása előtt további FAA-vizsgálatot igényelhetnek. Bármely koszorúér 50%-os vagy nagyobb mértékű elzáródását mutató angiogram klinikailag jelentős szívbetegségre utal.
Ez a megállapítás befolyásolja a minősítési folyamatot, de önmagában nem határozza meg az összes későbbi jogosultsági döntést. Bizonyos szívbetegségek esetén a pilótának először egy egyszeri, FAA által kiállított különleges kibocsátású orvosi igazolást kell szereznie, mielőtt igénybe venné a BasicMed szolgáltatást. Az FAA felülvizsgálja a kérelmező aktáját annak megállapítására, hogy kiadhat-e minősítést ellenőrzött körülmények között.
Az elektrokardiogram, vagy EKG, rögzíti a szív elektromos aktivitását, és egy orvosi vizsgálat része lehet. A szívvizsgálat szükségessége az állapottól és az FAA felülvizsgálatától függ, nem kizárólag a BasicMed rendszeres fizikális vizsgálati ütemtervétől.
AME-vizsga megtagadásának vagy elhalasztásának feltételei
A repülőorvosi vizsgálat (AME) elutasítása vagy elhalasztása akkor történik, ha a vizsgáló a vizsgálat során nem tud orvosi igazolást kiállítani. A szövetségi szabályozások előírják az AME számára bizonyos egészségügyi állapotok elutasítását vagy elhalasztását.
A halasztás további FAA felülvizsgálatra küldi az ügyet; ez nem automatikusan végleges elutasítást jelent. Az FAA értékeli a kérelmező aktáit, és mérlegelheti, hogy a tanúsítás ellenőrzött körülmények között vagy különleges kiadással lehetséges-e. Ez a megkülönböztetés akkor fontos, ha egy adott állapot a vizsgálaton túl további dokumentációt vagy hivatalos felülvizsgálatot igényel.
A releváns szív-, neurológiai vagy mentális egészségügyi előzményekkel rendelkező jelentkezők esetében a legfontosabb lépés annak megállapítása, hogy szükség van-e előzetes különleges engedélyre a BasicMed igénybevétele előtt. Az orvosi dokumentáció és az FAA döntése határozza meg a további lépéseket.
Mentális egészségi állapotok
A mentális egészségügyi állapotok olyan diagnózisok vagy kórtörténetek, amelyek befolyásolhatják az orvosi minősítést és a BasicMed jogosultságot. A meghatározott mentális egészségügyi állapotokkal küzdő pilótáknak egyszeri, FAA által kiállított, különleges kiadású orvosi igazolást kell szerezniük a BasicMed használata előtt.
A diagnózis önmagában nem írja le a teljes minősítési képet. Az FAA felülvizsgálja a kérelmező aktáját annak megállapítására, hogy a minősítés kiadható-e ellenőrzött körülmények között; a kezelési előzmények és az alátámasztó dokumentációk alapján történik a felülvizsgálat. A szerfüggőségnek külön felépülési kritériuma van: a kielégítő bizonyítéknak legalább 2 év tartós teljes absztinenciát kell magában foglalnia.
A BasicMed minősítés a fizikális vizsgálat dátumától számított 48 naptári hónapig érvényes a Szövetségi Légügyi Hivatal (Federal Aviation Administration) szerint. A pilótáknak 24 naptári havonta el kell végezniük az online orvosi képzést, valamint 48 havonta az átfogó orvosi vizsgálati ellenőrzőlistát.
A BasicMed rendelkezik üzemeltetési korlátokkal és orvosi kritériumokkal. Az Egyesült Államokban a pilóta nem repülhet 18 000 láb MSL felett vagy 250 csomónál nagyobb légsebességgel a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) szerint. Mielőtt a BasicMed szerint repülne, győződjön meg arról, hogy az egészségügyi előzményei, a szükséges FAA-felülvizsgálat és a tervezett repülési mód megfelelnek a vonatkozó szabályoknak.
Első osztályú orvosi látás, EKG és időtartami követelmények
Egy FAA orvosi igazolás érvényességi ideje az osztálytól, a pilóta életkorától és a gyakorolt jogosultságoktól függ. Mennyi ideig érvényes egy FAA orvosi igazolás osztályonként és a pilóta életkora szerint? Első osztályú kiváltságok a 40 év alatti pilóták esetében az utolsó 12 hónap, a 40 éves vagy idősebb pilóták esetében pedig 6 hónap; a másodosztályú bizonyítványok 12 hónapig érvényesek, kortól függetlenül. A harmadosztályú bizonyítványok 60 hónapig érvényesek a 40 év alatti pilóták esetében, és 24 hónapig a 40 éves vagy idősebb pilóták esetében.
Az orvosi minősítés osztálya meghatározza az egyes pilótajogosultságok orvosi színvonalát; ez nem pilótaigazolás. A légitársasági pilótáknak első osztályú jogosultságokra van szükségük, míg a másodosztályú jogosultságok a kereskedelmi repülést támogatják. A harmadosztályú minősítés más pilótaműveleteket szolgál. A megfelelő osztály attól függ, hogy milyen jogosultságokat kíván gyakorolni.
Első osztályú látás és EKG
Az első osztályú látási szabványok azt mérik, hogy a jelentkező el tudja-e érni a meghatározott távoli, közeli és köztes látási küszöböket. A távoli látnak mindkét szemen külön-külön 20/20-nak vagy jobbnak kell lennie, korrekcióval vagy anélkül. A közeli látnak 16 hüvelyk (40 cm) távolságon 20/40-nek kell lennie. 50 éves és idősebb pilóták esetében a köztes látnak 32 hüvelyk (81 cm) távolságon 20/40-nek kell lennie.
Az elektrokardiogram (EKG) rögzíti a szív elektromos aktivitását az első osztályú orvosi vizsgálat részeként. Az első EKG-t 35 éves kor után az első vizsgálaton, majd 40 éves kor felett évente kell elvégezni. A repülésorvosi vizsgálat ütemezésekor ezeket az életkor szerinti mérföldköveket vegye figyelembe, és hozza magával a releváns szívdokumentációkat, ha ismert rendellenesség befolyásolja az értékelést.
Másodosztályú orvosi igazolás
A másodosztályú orvosi igazolás a másodosztályú jogosultságokhoz kapcsolódó orvosi minősítés, beleértve a kereskedelmi pilóta jogosultságait is. A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) szerint a másodosztályú FAA orvosi igazolás 12 hónapig érvényes, a pilóta életkorától függetlenül.
A tanúsítvány érvényessége és az első osztályú jogosultságok időtartama eltérő: egy tanúsítvány a magasabb osztályú jogosultságok lejárta után is érvényes maradhat. Kövesse nyomon a tanúsítvány osztályát és a gyakorolni kívánt jogosultságokat külön. Ez akkor fontos, ha egy kereskedelmi pilóta munkája másodosztályú jogosultságokat igényel, még akkor is, ha a tanúsítvány egy másik osztály időtartamára érvényes marad.
Harmadosztályú látásmód és érvényesség
A harmadosztályú orvosi igazolás olyan pilótajogosultságokhoz használt orvosi igazolás, amelyek nem igényelnek magasabb osztályú látást. A harmadosztályú látás feltétele, hogy mindkét szemen legalább 20/40-es látásélességű legyen távolra és közelre, korrekcióval vagy anélkül.
A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) szerint a harmadosztályú FAA orvosi igazolás 60 hónapig érvényes a 40 év alatti pilóták számára. 40 éves vagy idősebb pilóták esetében 24 hónapig érvényes. Hasonlítsa össze a vizsgálat napján betöltött életkorát a vonatkozó érvényességi idővel, majd ütemezze a megújítást, mielőtt a lejárt igazolásra támaszkodna a repülési jogosultságok megszerzéséhez.
Ezek a pilóta orvosi minősítési követelmények összekapcsolják az orvosi tervezést a karrierutad által megkövetelt jogosultságokkal. Ha a célod a kereskedelmi vagy légi szállítás, akkor hangold össze az orvosi tanfolyam tervezését a karriereddel. repülési kiképzési útvonal és a gyakorolni kívánt kiváltságokat.
Állami engedéllyel rendelkező orvos által végzett orvosi vizsgálat
A pilóta orvosi vizsgálata során az egészségi állapotot a kérelmező által gyakorolni kívánt jogosultságokhoz viszonyítva vizsgálják. A vizsgáló és a folyamat eltérő az FAA orvosi minősítés és a BasicMed esetében.
Vizsgamegújítási intervallumok
A vizsgamegújítási intervallum az az időszak, amely előtt új orvosi értékelésre van szükség bizonyos jogosultságokhoz. Harmadosztályú FAA orvosi minősítés esetén a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) 24 hónapos érvényességi időt határoz meg a 40 éves vagy idősebb pilóták számára.
A tanúsítvány érvényességi ideje az osztálytól, az életkortól és a jogosultságoktól függ, ezért érdemes nyomon követni az alkalmazandó dátumot, ahelyett, hogy feltételeznénk, hogy minden tanúsítvány ugyanazt az ütemtervet követi. Egy első osztályú tanúsítványnak például más az érvényességi ideje, mint egy harmadosztályúnak. A BasicMed keretében a fizikális vizsgálat saját ütemtervet követ, amely elkülönül az FAA orvosi tanúsítvány érvényességétől. Jegyezze fel a vizsgálat dátumát és a következő szükséges megújítást.
A BasicMed vizsgálatokat államilag engedélyezett orvosnak kell elvégeznie. Orvosasszisztens vagy ápoló nem végezheti el és írhatja alá a vizsgálatot az orvos helyett. Ez a különbségtétel fontos a fizikális vizsgálat megszervezésekor: a klinikus állami engedélye és szerepe határozza meg, hogy az elvégzett vizsgálat megfelel-e a megadott folyamatnak. Az átfogó orvosi vizsgálat ellenőrzőlistájához az FAA 8700-2-es nyomtatványt kell használni, amelyet a pilóta és az orvos tölt ki a BasicMed részeként.
Vizsgák és tesztelés
Az orvosi vizsgálat az egészségi állapot és a funkciók strukturált áttekintése, további vizsgálatokkal, ha a kérelmező körülményei megkívánják. Egy kijelölt repülőorvos-szakértő (AME) végzi az FAA orvosi alkalmassági vizsgálatait, míg a BasicMed egy államilag engedélyezett orvos vizsgálatát írja elő.
A vizsgáztatótól elvárható, hogy felmérje a vonatkozó kórtörténetet és elvégezze a fizikai ellenőrzéseket. A hallás egy konkrét elem: a jelentkezőknek 6 méter távolságból is hallaniuk kell a beszélgetés hangját, miközben háttal állnak a vizsgáztatónak. A vizsgálat magában foglalhatja a látásvizsgálatot és a szív- és érrendszeri egészség értékelését is, a bizonyítvány osztályától és a kórtörténettől függően.
Hozza magával a vonatkozó feljegyzéseket, vizsgálati eredményeket és szakorvosi értékeléseket, hogy a vizsgáló pontosan áttekinthesse az Ön kórtörténetét. Azoknak a pilótáknak, akiknek kórtörténetében szívbetegség szerepel, ismételt vizsgálatokra lehet szükségük, ha az előző eredmények több mint hat hónappal ezelőttiek. Egy régebbi eredmény már nem feltétlenül biztosítja a jelenlegi értékeléshez szükséges bizonyítékot.
A vizsgadíjak esetenként, helyszínenként, vizsgaosztályonként és a szükséges vizsgálatoktól függően változnak; az árat egy árajánlatkérés után adjuk meg. A díj független a bizonyítvány érvényességétől, amely az osztálytól, az életkortól és a jogosultságoktól függ, nem pedig a vizsgálatért fizetett összegtől.
Ütemezés előtt állapítsa meg, hogy AME-vizsgálatra vagy BasicMed orvosi vizsgálatra van-e szüksége, majd gyűjtse össze az adott útvonalhoz kapcsolódó feljegyzéseket. A repülési nyilvántartásában együtt tárolja a képesítési osztályt és a vizsga dátumát. A megújítás megtervezése a használni kívánt jogosultságok alapján segíthet elkerülni a képesítés vagy szállítási megbízás előtti időszakok kihagyását.
Hallásszabványok és hallókészülékek
A hallásstandard egy mérhető küszöbérték, amelyet a repülés-orvosi minősítéshez kérelmező hallásának felmérésére használnak. Az amerikai pilótaminősítés magában foglalja a társalgási hangellenőrzést, az audiometriai tesztek pedig meghatározott beszéd- és hangszínszinteket használnak.
Beszélgetési hangellenőrzés
A társalgási hangteszt azt vizsgálja, hogy a jelentkező hallja-e a szokásos beszédet a vizsgálati körülmények között. A jelentkezőnek 6 méter távolságból, a vizsgálónak háttal kell hallania a társalgási hangot. Ez egy funkcionális teszt, amely különbözik az audiometriai vizsgálattól, amely a beszédre vagy hangokra adott válaszokat méri kontrollált hangerőszinteken.
Készülj fel a vizsgáztató utasításainak követésével és a beszédre adott világos válaszokkal. Ha a vizsgáztató 6 méter távolságban áll mögötted, a hang felé fordulás helyett a kimondott szavakra figyelj. Ez az ellenőrzés a beszéd hallásának gyakorlati képességét vizsgálja, ami a repülésben a kommunikáció fontos része.
Audiometriás beszéd- és hangtesztek
Az audiometriai beszéddiszkriminációs teszt azt méri, hogy a jelentkező milyen pontosan ismeri fel a beszélt anyagot egy beállított intenzitáson. A szükséges pontszám legalább 70%-os vétel az egyik fülben, legfeljebb 65 dB intenzitással.
A tisztahangú audiometriai teszt a hallásérzékenységet méri meghatározott frekvenciákon, hertzben (Hz), és a hangszinteket decibelben (dB) fejezi ki. Az amerikai pilótaminősítéshez a segédeszköz nélküli küszöbértékek nem lehetnek rosszabbak a következő határértékeknél:
- Jobb fül: 35 dB 500 Hz-en, 30 dB 1,000 Hz-en, 30 dB 2,000 Hz-en és 40 dB 3,000 Hz-en.
- Rosszabb fül: 35 dB 500 Hz-en, 50 dB 1,000 Hz-en, 50 dB 2,000 Hz-en és 60 dB 3,000 Hz-en.
Olvassa le az egyes értékeket a frekvencia és a fülmegjelölés mellett. Például egy 2,000 Hz-es eredményt összehasonlítunk a 30 dB-es jobb fül határértékkel vagy az 50 dB-es rosszabb fül határértékkel, az adott esettől függően. A szabványok meghatározzák a hallókészülék nélküli küszöbértékeket, így a hallókészülékkel segített eredményt nem szabad összetéveszteni a hallókészülék nélküli méréssel.
Hallókészülékek és előkészítés
A hallókészülék egy elektronikus eszköz, amely felerősíti a hangot viselője számára. A megadott tisztahang-küszöbértékek hallókészülék nélkül értendők, ezért hozza magával az Ön által használt hallókészüléket, és magyarázza el, mikor van rá szüksége a mindennapi tevékenységek során. Ez hasznos kontextust ad a repülőorvosnak anélkül, hogy összekeverné a hallókészülékkel történő hallást a kötelező, segédeszköz nélküli vizsgálattal.
Vizsgálat előtt rendszerezze a korábbi audiogramokat, és jegyezze fel, hogy az egyes eredményeket segédeszközzel vagy anélkül készítették-e. Tartsa együtt a vizsgálat dátumát, a frekvenciát, a fülben mért értéket és a decibel eredményét; ezek az adatok pontosabbá teszik az összehasonlítást az 500, 1,000, 2,000 és 3,000 Hz-es határértékekkel. Mind a magánpilóta, mind a légitársasággal utazó kérelmező számára előnyös, ha megérti a mért eredményt és az orvosi igazoláshoz kapcsolódó jogosultságokat. Ha egy vizsgálat aggályt tár fel, a vizsgáló megállapításai és az alkalmazandó tanúsítási folyamat irányítják a következő lépést.
Orvosi igazolás megújítása az FAA MedXPress-en keresztül
Az FAA orvosi minősítés igényléséhez töltse ki a jelentkezési lapot az FAA MedXPress rendszerben, majd vegyen részt egy repülőorvosi vizsgálaton. Az AME áttekinti a jelentkezést és az orvosi információkat, és meghatározza a következő minősítési lépést.
MedXPress jelentkezési lépések
Az FAA MedXPress az online rendszer az FAA orvosi igazolás iránti kérelem kitöltéséhez. Lépjen be a rendszerbe, és kövesse az utasításokat az azonosító adatainak, a kért kórtörténetnek és a kért igazolási osztálynak a megadásához.
Minden választ ellenőrizzen beküldés előtt. A gyógyszerekkel, diagnózisokkal vagy korábbi orvosi eseményekkel kapcsolatos javítások vagy hiányosságok számítanak, mivel az AME felülvizsgálja a kérelmet. Válaszai legyenek összhangban az orvosi dokumentációjával, és a találkozó előtt gyűjtse össze a releváns szakorvosi értékeléseket és teszteredményeket.
A jelentkezés kitöltése után küldje el a MedXPress-en keresztül, és kövesse a rendszer utasításait a vizsgálathoz. A szükséges jelentkezési információkat és a kapcsolódó dokumentumokat hozza el az AME-hez. A folyamat összekapcsolja az online nyilatkozatot a személyes orvosi vizsgálattal; egyetlen rész kitöltése nem fejezi be a jelentkezési folyamatot.
AME szerepkör a tanúsítványkérelmekben
A repülőorvosi vizsgáztató egy olyan orvos, akit az FAA orvosi vizsgálatainak elvégzésére és a kérelmek vonatkozó orvosi szabványok szerinti értékelésére jelöltek ki. A vizsgálat során az AME áttekinti a MedXPress adatait, elvégzi a vizsgálatot, és eldönti, hogy a látogatás során kiállítja-e az igazolást, vagy elküldi az esetet további FAA felülvizsgálatra.
Adjon közvetlen, teljes körű válaszokat a diagnózisokról, gyógyszerekről és korábbi beavatkozásokról. Például egy szívbetegségben szenvedő jelentkezőnek releváns szívvizsgálati eredményeket és szakorvosi véleményeket kell hoznia. Az AME elhalaszthatja az ügyet, ha további dokumentációra vagy FAA felülvizsgálatra van szükség; a halasztás nem ugyanaz, mint az azonnali bizonyítványkiállítás.
A vizsgálat előtt rendszerezze a feljegyzéseket állapot és dátum szerint, majd hasonlítsa össze azokat a MedXPress-ben szereplő kórtörténettel. Tüntesse fel a gyógyszerek nevét és változásait, valamint a releváns vizsgálati eredményeket és az orvosi értékeléseket. Ez segít az AME-nek összehasonlítani a kérelmét a alátámasztó bizonyítékokkal, és meghatározni a következő lépést.
A MedXPress megújítása lehetőséget ad a változások pontos jelentésére, ne csak egy korábbi kérelmet ismételjünk meg. Tekintsen át minden kórtörténeti választ, beleértve az utolsó vizsgálat óta bekövetkezett változásokat is, és készítsen dokumentációt, amely elmagyarázza a kezelést vagy a felépülést. Ha az FAA orvosi szabványai további felülvizsgálatot igényelnek, az AME megállapításai és az Ön dokumentációja fogja meghatározni a következő lépést.
A képzés és a karriertervezés során tartsa az orvosi minősítési feladatokat összhangban a tervezett repülési jogosultságaival. Tervezze meg repülési képzését a tanúsítási mérföldkövek szem előtt tartásával.
Repülőiskola USA: Fix áras karrierprogram
Az orvosi minősítés és a megújítási követelmények áttekintése után a leendő pilóták a Flight School USA fix áras karrierprogramját fontolóra vehetik strukturált képzési útvonalként. Ha professzionális repülési karriert tervezel, hangold össze az orvosi minősítésed osztályát és a megújítási tervet a képzési és karriercéljaidhoz szükséges jogosultságokkal.
További lehetőségek közé tartozik a CFI Fast Track Program, a GI Bill Flight Training, az M1 Visa Admission Services és az Airline Ready Program. Mindegyik más képzési vagy hallgatói utat szolgál, így a megfelelő következő lépés a céljaidtól és a körülményeidtől függ. Az orvosi minősítés továbbra is az FAA különálló folyamata; a fent tárgyalt szabványokat és megújítási lépéseket alkalmazd a felelősségteljes tervezéshez a repülési képzés mellett.
A képzési lehetőségek megismeréséhez vegye fel a kapcsolatot a Flight School USA-val, vagy látogasson el a flightschoolusa.com weboldalra.
Hozd meg tudatosan a következő repülési döntésedet
A pilóta orvosi minősítésének követelményeit egy tágabb karriertervezési döntés részeként kezelje. Hangolja össze képzési céljait, tervezett jogosultságait és tanúsítási felelősségeit, mielőtt elkötelezi magát egy adott út mellett. Egy átgondolt terv összekapcsolja az adminisztratív követelményeket a követni kívánt szakmai irányvonallal.
A Flight School USA fix áras karrierprogramot, CFI gyorsított képzést és GI Bill repülési képzést kínál. Gondolja át, melyik útvonal illik az Ön körülményeihez és a betöltendő pozícióhoz. Válasszon olyan képzést, amely támogatja a következő szakaszát, és tartsa be az orvosi minősítést a tervezési ellenőrzőlistáján.
A képzési lehetőségekkel és repülési céljaival kapcsolatos útmutatásért, vegye fel a kapcsolatot az USA RepülőiskolávalTedd meg a következő lépést egy világos tervvel, és folytasd a repülésben betöltött jövőd építését.
Gyakran ismételt kérdések
Hogyan működik a BasicMed?
A BasicMed lehetővé teszi a jogosult pilóták számára, hogy érvényes FAA orvosi igazolás nélkül repüljenek, feltéve, hogy megfelelnek az orvosi, tanfolyami és üzemeltetési feltételeknek. A pilóta kitölti az átfogó orvosi vizsgálati listát egy államilag engedélyezett orvossal, és elvégzi az online orvosi képzést. A pilótának érvényes jogosítvánnyal és előzetes orvosi tanúsítvánnyal is kell rendelkeznie. Például egy tervezett repüléshez a BasicMed magasság- vagy sebességkorlátozásai felett egy másik vonatkozó tanúsítási útvonal szükséges.
Mi az FAA orvosi bizonyítvány?
Az FAA orvosi igazolása egy felhatalmazás, amely igazolja, hogy a pilóta megfelel a meghatározott repülési jogosultságokhoz szükséges egészségügyi követelményeknek. Ez elkülönül a pilótaigazolástól: az egyik az orvosi képesítéssel foglalkozik, míg a másik a pilóta képesítését és jogosításait rögzíti. Az orvosi követelményeket a 14 CFR 67. része tartalmazza a ... szerint. Szövetségi Szabályzatok Elektronikus KódexeA bizonyítvány osztálya határozza meg, hogy melyik orvosi szabvány vonatkozik a gyakorolt jogosultságokra.
Mi van, ha gyógyszert szedek?
Gyógyszereit és a vonatkozó kórtörténetét pontosan adja meg az FAA MedXPress alkalmazásban, és hozza magával azokat a dokumentumokat, amelyek tisztázzák a kezelését. Az FAA az orvosi alkalmasság felmérésekor figyelembe veszi az alapbetegséget és annak kezelését. Ne hagyja abba, ne változtassa meg és ne titkolja el a felírt gyógyszert a kérelem befolyásolása érdekében; beszélje meg a kezeléssel kapcsolatos döntéseket a felíró klinikussal. A gyógyszerbejegyzéseknek meg kell egyezniük a tanúsítás során benyújtott kórtörténettel és a kapcsolódó dokumentumokkal.
Mi van, ha az orvosom szerint mégsem szabad repülnöm?
Ne repüljön, ha orvosa úgy gondolja, hogy egy egészségügyi probléma miatt a repülés nem biztonságos. Kérje meg az orvost, hogy magyarázza el a konkrét aggályt, például egy tünetet, gyógyszerhatást vagy állapotot, amely befolyásolhatja a biztonságos üzemeltetést. A BasicMed értelmében egy államilag engedélyezett orvosnak kell elvégeznie és aláírnia a vizsgálati ellenőrzőlistát, és ez a folyamat nem írja felül az orvos értékelését. A műveletek folytatása előtt foglalkozzon az egészségügyi problémával és annak a repülési képességére gyakorolt hatásával.
Mely pilótákra vonatkozik a BasicMed?
A BasicMed az orvosi és üzemeltetési feltételeinek megfelelően repülő, jogosult amerikai pilótákra vonatkozik, nem minden pilótára vagy műveletre. A jogosultság feltétele, hogy legalább 2006. július 14. után kiállított harmadosztályú orvosi igazolással, érvényes jogosítvánnyal rendelkezzenek, és ne legyen kizáró ok a közelmúltbeli igazolási intézkedés. A kereskedelmi pilótáknak és a légitársaságok pilótáinak, akik utasokat vagy rakományt szállítanak, FAA orvosi igazolást kell használniuk. A BasicMed korlátozza a repülőgépek és a repülések üzemeltetését is.
Milyen FAA orvosi minősítési osztályokba tartozik az orvosi minősítés, és milyen jogosultságokat biztosítanak az egyesek?
Az orvosi osztályok a repülési jogosultságok különböző szintjeinek felelnek meg. A légitársasági pilótáknak első osztályú orvosi igazolásra van szükségük, míg a másodosztályú orvosi jogosultságok a kereskedelmi pilótaműveleteket támogatják. A harmadosztályú minősítés az egyéb, orvosi igazolást igénylő pilótaműveletekre vonatkozik. Ezek az osztályok nem adnak pilótajogosításokat, és nem jogosítanak fel a pilóta bizonyítványán és jogosításain túlmutató műveletekre; megállapítják a gyakorolt jogosultságokhoz kapcsolódó orvosi képesítést.
Milyen FAA jogosultsági követelményeknek kell megfelelnie egy első-, másod- vagy harmadosztályú orvosi igazoláshoz?
A jelentkezőknek meg kell felelniük a kívánt osztályra vonatkozó egészségügyi követelményeknek, és repülőorvosi vizsgálaton kell részt venniük. Az első és másodosztályú jelentkezőknek mindkét szemükön 20/20-as távollátási képességgel kell rendelkezniük, míg a harmadosztályú távol- és közellátási képességek mindkét szemükön 20/40-esek. Az elsőosztályú jelentkezőknek életkoron alapuló EKG-követelményeknek is meg kell felelniük. A vizsgáló a kért osztályhoz viszonyítva áttekinti a jelentkező kórtörténetét és vizsgálati eredményeit.
Milyen egészségügyi állapotok zárhatják ki egy pilótát az FAA orvosi minősítésből?
Bizonyos állapotok esetén a repülőorvosi szakértőnek meg kell tagadnia vagy el kell halasztania a kiállítást, de ez nem mindig jelent végleges eltiltást. Bizonyos mentális egészségügyi, szív- és neurológiai állapotok esetén az FAA különleges kiadási felülvizsgálatot igényelhet. A szerfüggőséghez kielégítő bizonyíték szükséges a felépülésről, beleértve a tartós teljes absztinenciát. Az FAA felülvizsgálja a kérelmező dokumentációját annak megállapítására, hogy a tanúsítvány kiadható-e ellenőrzött körülmények között. Az állapot kórtörténete, kezelése és az alátámasztó orvosi bizonyítékok mind számítanak.