Tudjon meg minket
Hogyan találhatok repülőiskolát a közelemben? Kutasson repülőiskolákat, pilótaiskolákat, repülőiskolákat és repülőakadémiákat a régiójában. Lépjen kapcsolatba a repülőiskolával, és ütemezzen látogatást. Látogassa meg a repülőiskolát és járja be a létesítményt. Nézze meg a repülési oktató repülőgépeket. Beszéljen egy képesített repülésoktatóval.
Hogyan találhatok repülőiskolát Jacksonville-ben? Hogyan találhatok repülőiskolát a közelemben? A Florida Flyers Flight Academy a nagyobb Jacksonville körzetben található. A St. Augustine repülőtéren található, és magánpilóta-engedélyes repülési képzést, műszerjogosultsági tanfolyamokat, kereskedelmi pilótarepülési képzést biztosítunk. A GI Bill Veterants pilótaképzésre az FAA Part 141 és a VA jóváhagyásával rendelkezünk. A helyszínen PSI FAA tesztelést is végeztünk.
Az egyik leggyakrabban feltett kérdés, hogyan kell fizetni a repülési képzésért. Amellett, hogy pénzt takarít meg a repülőiskola számára, kutasson repülési ösztöndíjakat, ösztöndíjakat és egyéb forrásokat. Jelentkezni is lehet repülési képzés finanszírozása.
Hogyan készüljünk fel az első egyéni repülésre? A kulcsszó a következetesség. A szükséges feladatok és manőverek, beleértve a repülőgépek vészhelyzeti eljárásait, a rádiókommunikáció megszakadását, az elakadások megelőzését és az FAA szabványok szerinti figyelemfelkeltést, az első önálló repüléshez közel kerülhet.
Te vagy az USA legjobb repülőiskola? Az Egyesült Államok és a világ egyik legjobb repülőiskolájaként tartunk számon minket. Magas képzési szabványaink és tanúsítványaink az FAA 141. résztől az EASA-ig, a legkorszerűbb repülőgépparkunkkal kombinálva elsőrangúak.
A Redbird AATD repülésszimulátorokat műszeres minősítésre, műszeres jártassági ellenőrzésekre, magánpilóta-képzésre, kereskedelmi pilótaképzésre és többmotoros minősítésre engedélyezték. Gőzmérővel vagy Garmin 1000 pilótafülke van, és egymotoros szárazföldi vagy többmotoros szárazföldi repülőgépekhez konfigurálható. A Redbird AATD legfeljebb 20 órányi műszerminősítésre engedélyezett az FAA 61. része szerint, a műszeres képzés 40%-ára a FAR 141. része szerint és még sok másra. A legjobb repülőakadémiánkon Redbird AATD-t üzemeltetünk.
Hogyan lehet belépni a repülőiskolába? 4 lépés a belépéshez. 1. lépés: Töltse ki a felvételi lap. 2. lépés: Kapjon költségbecslést a repülési képzéshez. 3. lépés: Nyújtsa be a rendelkezésre álló repülési képzési források igazolását. 4. lépés: Kapja meg a DHS I-20-as nyomtatványt a repülési diákvízumhoz.
Hogyan kell átutalni az M1 Visat? A hat hónapnál hosszabb ideig nem tartózkodó nemzetközi repülős diákok SEVIS SEVP iskolaelhagyási eljárást kérhetnek. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy elfogadó levelet kapjunk, mielőtt M1 vízumát átadná nekünk.
Mennyibe kerül a Private Pilot? Magánpilóta képzésünk körülbelül 8,500 dollár, és az FAA 141. része jóváhagyta. Az FAA minimális kurzuskövetelményei 35 óra repülési képzés és 35 óra Private Pilot Ground School (Online Ground School). A magánpilóta képzés költségei a minimális követelményeken és a kiválasztott repülőgépeken alapulnak.
Felfedező repüléseket kínálunk leendő repülős hallgatóknak. Egy felfedező repülés általában körülbelül egy órás. A leendő repülési hallgatók rövid áttekintést kapnak repülési képzésünkről a felfedező repülés során.
A Florida Flyers órányi építést kínál az FAA által jóváhagyott 141. rész programjai keretében, vagy az FAA 61. rész követelményeinek teljesítése érdekében. Nem kínálunk órányi építést vagy repülőgép kölcsönzést külső pilótáknak. Óraépítés csak beiratkozott repülős diákjaink számára áll rendelkezésre.
A Florida Flyers egy légitársasági repülési akadémia, és nem kínál szabadidős repülési képzési programokat. Repülőtanulóként teljes munkaidőben részt kell vennie a repülési képzési programjainkon, és heti 7 napon rendelkezésre kell állnia repülési képzésre vagy földi iskolára. Harmonika tartalom
Minden pilótától megköveteljük, hogy rendelkezzen nem saját tulajdonú repülőgép-kölcsönző biztosítással. Kérjük, forduljon felvételi szakértőjéhez a részletekért és a repülőiskola bérlői biztosítás megkötéséhez.
Indítsa el a beiratkozást
Töltse fel személyi igazolványát és/vagy útlevelét
Nyújtsa be a teljes repülési képzési programra és a megélhetési költségekre elegendő pénzeszközt
Szerezzen repülő diákvízumot az Egyesült Államokban folytatott tanulmányaihoz
Szerezze be a TSA repülési képzési engedélyét magánpilóta, műszeres és több hajtóműves minősítés esetén
A Florida Flyers az FAA által jóváhagyott, Part 141 szerinti repülőiskola, és az FAA Part 141 szerinti programokat kínál a magánpilótától a műszeres minősítésig, kereskedelmi pilótától, többmotoros minősítésig, képesített repülésoktatóig, képesített repülésoktatói műszerig, képesített repülésoktatói többmotoros és pilóta földi iskolai kurzusokig. Az FAA Part 141 szerinti jóváhagyott repülőiskolák listáját itt találja.
Partnerséget kötöttünk a legtöbb amerikai regionális légitársasággal, és többféle útvonalat kínálunk belföldi amerikai repülési hallgatóink számára. Kérjük, kérdezze meg felvételi szakértőjét a légitársasági karrierprogramjainkról.
Minden korábbi, az ICAO szerint dokumentált és lebonyolított repülési idő beszámítható a repülési képzési program követelményeibe. Külföldi pilótáknak szükségük lesz a igazoló levél az FAA-tól hogy nemzetközi pilótaengedélyeiket elismerjék.
Az M1 vízum szakképzésre, például repülési képzésre szolgál, míg az F1 Visa egy oktatási vízum, amelyet általában az egyetemek adnak ki. Egyes repülőiskolák jóváhagyott oktatási kurzusokkal rendelkeznek, amelyek jogosultak F1 vízumra. Mivel az M1 Visa gyakorlati tapasztalatai nagyon korlátozottak, az F1 Visa tanulói többnyire legfeljebb 2 évig dolgozhatnak a repülési ágazatban repülésoktatóként vagy pilótaként az OPT-n belül.
A 141. rész szerinti repülőiskolák FAA által jóváhagyott tanfolyamokkal rendelkeznek, amelyeknek meg kell felelniük bizonyos kritériumoknak, és követniük kell a tanfolyam vázlatát. A 141. rész repülési képzése jól dokumentált, és minden leckét világosan felvázoltak és osztályoznak. A 61. rész repülési képzése nem tartalmaz tanfolyami vázlatokat. Nem követi a tanfolyam vázlatát, de az FAA minimális követelményeit minden pilótabizonyítványra vagy minősítésre teljesíteni kell. Nincs betartandó óraterv vagy sorrend. A 61. rész repülési képzése általában több repülési képzési időt igényel, és bármely képesített repülésoktató végezheti.
Az M1 Visa tanulói nem utazhatnak, és nem tarthatnak szünetet a repülési képzésben, kivéve, ha a repülőiskola teljes szünetet tart. Az F1 Visa hallgatói jogosultak utazni és nyaralni, például félévi szünetekre.
A Florida Flyers Flight Academy, Inc. nemzetközi hallgatók repülési képzésére specializálódott. Nemzetközi diákrepülőképzési programjaink gyorsított légitársasági pilótatanfolyamok. Repüljön Florida legjobb repülőiskolájával nemzetközi diákok számára.
Hogyan lehet repülőiskolákat nemzetközi diákként átvinni? Érkezése első hat hónapjában egyszerűen átmehet az egyik repülőiskolából a másik repülőiskolába, ha felveszi a kapcsolatot a repülőiskola SEVIS kijelölt iskolai tisztviselőjével, és kér egy másik, SEVIS által jóváhagyott repülőiskolába való áthelyezést. Miután az iskolai tisztviselő kezdeményezte a repülőiskola áthelyezését, az új repülési akadémia láthatja és átviheti DHS I-20-as nyomtatványát.
Egyszerűen fejezze be a repülési képzést jelentkezési lap és kövesse a mi lépéseinket nemzetközi repülési képzési felvételi útmutató a DHS I-20-as nyomtatvány és az M1 diákvízum megszerzéséhez.
Repülési képzési és kereskedelmi pilótaprogramjaink már 45,000 200 USD-tól indulnak, és akár XNUMX óra professzionális repülést is tartalmaznak repülőiskolánkban.
Pilótaiskolánkban akár 134 óra alatt kereskedelmi pilótává válhat az FAA által jóváhagyott, Part 141 szerinti repülési tanfolyamainkon. Sok országban azonban 200 és 250 óra közötti teljes repülési időre van szükség kereskedelmi pilótaként.
Feltételes állásajánlatot biztosítunk minden jogosult CFI végzettségűnek. Az M1 Visa diákjai nem dolgozhatnak. Amerikai állampolgárság vagy törvényes állandó lakos státusz és/vagy munkavállalási engedély szükséges az Egyesült Államokban. Az F1 Visa hallgatók tapasztalatot szerezhetnek az OPT-n belül és dolgozhatnak a diploma megszerzése után.
Legalább 17 évesnek kell lennie a magánpilóta bizonyítvány megszerzéséhez, és legalább 18 évesnek ahhoz, hogy kereskedelmi pilóta lehessen. Ha el szeretné kezdeni a repülési képzést a repülőakadémiánkon, egyszerűen indítsa el beiratkozás itt
Kísérleti iskolánk engedélyezett nem bevándorló diákok felvételére. Miután beérkezett a beiratkozása, és teljesülnek az olyan egyéb kritériumok, mint például az egyesült államokbeli repülési tanulmányok finanszírozásának igazolása, megkapja az I-20-as nyomtatványt, amellyel M1-es repülési diákvízumot igényelhet.
Ahhoz, hogy a repülőiskolánkban kereskedelmi pilóta lehessen, a nappali tagozatos nemzetközi repülős hallgatóknak 4 és 6 hónap között kell elvégezniük programunkat. M1-es repülős hallgatóként azonban egy év vagy annál rövidebb idő alatt is elvégezheti a repülési képzési programot.
Az USA-ban két különböző vízumot bocsátanak ki repülőiskolák. A repülõakadémia jóváhagyásától függõen M1-es repülésû diákvízumot vagy F1-es diákvízumot adnak ki. A Florida Flyers Flight Academy engedélyt kapott a nem bevándorló M1-es hallgatók felvételére.
A Florida Flyers számos gyors repülési képzési lehetőséget kínál. Az FAA által jóváhagyott, 141. rész szerinti tanfolyamunkkal akár 111 óra repülés alatt is megszerezheti kereskedelmi pilóta bizonyítványát. Repülőiskolánk számos gyorsrepülési képzési programot kínál.
Repülőiskolánk jelenleg NEM kínál repülési képzési ösztöndíjakat. Számos ösztöndíj és ösztöndíj áll a belföldi repülős hallgatók rendelkezésére. Az FAA webhelye további információkat tartalmaz az elérhető repülési képzési ösztöndíjakról és támogatásokról.
Repülőiskolánk és nemzetközi repülési akadémiánk az egyiptomi nemzetközi repülős hallgatók repülési képzésére specializálódott. Több száz pilótát képeztünk ki Egyiptomból és más közel-keleti országokból. Kiváló hírnevet vívtunk ki az egyiptomi légitársaságok között.
Repülőiskolánk a szaúd-arábiai és más közel-keleti országokból érkező nemzetközi repülős hallgatók repülési képzésére specializálódott. Több száz szaúd-arábiai repüléstanulónak köszönhetően kiváló hírnevet szereztünk az Airlines-nál Szaúd-Arábiában.
Repülőiskolánk speciális repülési képzési programokat kínál indiai nemzetközi repülős hallgatóknak. India repülési képzési programjainkat úgy alakítottuk ki, hogy megfeleljenek a DGCA repülési képzési szabványainak, és személyre szabottan az indiai repülős hallgatók számára készültek. Indiában induló repülős diákprogramjaink 45,000 XNUMX dollár körül indulnak, és a legversenyképesebb árú repülőiskolai programok az Egyesült Államokban. Egyike vagyunk azon kevés repülőiskoláknak, amelyeknek Indiában van irodája. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. székhelye Gurgaon, és a DGCA Commercial Pilot Ground School és a DGCA Commercial Pilot License átalakításokat biztosítja. Nézd meg a címen www.pilotcareer.in
Repülőiskolánk egyike azon kevés repülési akadémiáknak az Egyesült Államokban, amelyek teljes körű EASA (moduláris) ATPL repülési képzést nyújtanak. EASA ATPL programunkkal sokkal gyorsabban és olcsóbban szerezheti meg az FAA Commercial Pilot Multi Engine-t és az EASA (fagyasztott) ATPL-t is, mint Európában.
Repülőiskolánk minden belföldi és nemzetközi repülős hallgatót fogad. M1 repülős diákvízummal rendelkező nemzetközi repülős diákként a repülési képzés első hat hónapjában áthelyezhet repülőiskolát. Szívesen segítünk az M1-es vízum transzferében repülőakadémiánkra.
Hogyan legyek pilóta az Egyesült Államokban? Repülőakadémiánk számos kereskedelmi pilóta repülési tanfolyamot kínál. A belföldi repülési hallgatók hozzáadhatják a CFI Certified repülésoktatói minősítést kereskedelmi pilóta bizonyítványukhoz, és összegyűjthetik a szükséges 1500 óra repülési időt, miközben CFI-ként dolgoznak repülőiskolánkban.
Repülőiskolánk repülési képzési programokat kínál sok nigériai nemzetközi repülős diáknak. A 45,000 200 dollár körüli, XNUMX órányi teljes repülési időre szóló gyorsított repülési képzési kurzusokkal repülőiskolai programjaink a legversenyképesebb árú kereskedelmi pilótaprogramok az Egyesült Államokban.
Az F1-es vízummal rendelkező diákok az OPT-n belül dolgozhatnak, és tapasztalatot szerezhetnek pilótaként vagy repülésoktatóként. A legtöbb F1 Visa diák akár 2 évig is dolgozhat.
Az USA-ban két különböző vízumot bocsátanak ki repülőiskolák. A repülõakadémia jóváhagyásától függõen M1-es repülésû diákvízumot vagy F1-es diákvízumot adnak ki. A Florida Flyers Flight Academy engedélyt kapott a nem bevándorló M1-es hallgatók felvételére.
Repülőiskolánk speciális repülési képzési programokat kínál indiai nemzetközi repülős hallgatóknak. India repülési képzési programjainkat úgy alakítottuk ki, hogy megfeleljenek a DGCA repülési képzési szabványainak, és személyre szabottan az indiai repülős hallgatók számára készültek. Indiába induló repülős diákprogramjaink körülbelül 45,000 XNUMX dollár körül indulnak, és a legversenyképesebb árú repülőiskolai programok az Egyesült Államokban
Egyszerűen töltse ki jelentkezési lap és küldje be a dokumentumokat. Nincs rögzített dátumunk a repülési képzés megkezdésére.
Elfogadunk elektronikus átutalást, hitelkártyás fizetést, US Bank, Venmo, Zelle, CashApp csekkeket. Légitársasági Karrier hallgatók általában befizetnek egy induló letétet a Repülési Akadémiánkra érkezéskor, amelyet egyenlő havi részletfizetés követ.
Feltételes állásajánlatot biztosítunk minden jogosult CFI végzettségűnek. Az M1 Visa diákjai nem dolgozhatnak. Amerikai állampolgárság vagy törvényes állandó lakos státusz és/vagy munkavállalási engedély szükséges az Egyesült Államokban.
Javasoljuk, hogy csak egy kijelölt repülésoktatóval dolgozzon. Néha azonban a kémia nem tökéletes. Együtt fogunk dolgozni Önnel, hogy megtaláljuk a legjobb és leghatékonyabb módszert a repülési oktatóblokkok felhasználására.
Nem fogadunk több diákot, mivel tudunk képezni. Így a repülési oktató és a tanuló aránya körülbelül 1:4-1:5, 4-5 repülési hallgatóra egy repülőoktató jut.
Ez függ a repülőgéptől és a repülésoktatók elérhetőségétől. A menetrend szerinti és nem tervezett repülőgép-karbantartás, valamint az időjárási viszonyok késleltethetik a menetrend szerinti járatok egy részét. Hatalmas repülőgépparkunkkal biztosítjuk, hogy minden repülõ tanuló legalább napi egyszer repüljön a hét 6-7 napján.
Légitársasági karrier programjainkat a teljes munkaidős repülési képzést követően 4-6 hónapon belül teljesíthetjük. A legtöbb nemzetközi repülős hallgató azonban 10-12 hónap alatt teljesíti a programot.
A beiratkozási díjon és a beiratkozási űrlap benyújtásán kívül nem kérünk előre fizetést. Előfordulhat azonban, hogy érkezéskor előleget kérünk, amelyet havi egyenlő részletekben kell fizetni.
Programunk tartalmazza a repülési és földi képzési időket, amelyeket a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal minimumkövetelményei írnak elő az egyes kurzusmodulok teljesítéséhez. Minden ismert díjat hozzáadtunk, például a TSA-t, az elméleti és gyakorlati vizsgadíjakat és egyéb költségeket, hogy reális kurzusvázlatot mutassunk be.
A Florida Flyers azon kevés repülőiskola egyike, amelynek irodája van Indiában. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. székhelye: Gurgaon, Haryana, és DGCA Commercial Pilot Ground School és DGCA Commercial Pilot License konvertálást biztosít
A Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. Gurgaonban DGCA Commerical Pilot License átalakító földi iskolai képzést biztosítunk a DGCA kereskedelmi pilóta vizsga letételéhez.
Számos légitársasággal foglalkozunk Indiában, mint például az Indigo Airlines és a Spice Airlines. Beszéljen India Repülési Képzési Csapatunkkal, hogy többet megtudjon ezekről a lehetőségekről
India DGCA repülési képzésünk megfelel az indiai DGCA kereskedelmi pilótaengedély átalakítás minden követelményének.
Általában 1:3-tól 1:5-ig terjedő tanuló/repülőoktatói arányt alkalmazunk, és garantáljuk, hogy minden repüléstanuló legalább napi egyszer repülhessen a hét 6-7 napján.
A DGCA kereskedelmi pilótaképzés 12. után a következőket követeli meg:
- 10. évfolyam és kóc vagy azzal egyenértékű fizika és matematika diploma okleveles testületen vagy egyetemen
-DGCA Pilot Medical
-Légi navigáció, légi szabályozás, meteorológia, repülőgép, motorok és jelek
- Repülési rádiós üzemeltetői engedély
-100 óra pilóta parancsnoki időben
-50 óra tereppilóta parancsnoki PIC repülési ideje
-40 óra IFR műszeres repülési idő
-5 óra pilóta parancsnoki PIC-ben éjszaka, beleértve 10 éjszakai leszállást
A DGCA kereskedelmi pilótaképzés 10. után a következőket követeli meg:
- 10. évfolyam és kóc vagy azzal egyenértékű fizika és matematika diploma okleveles testületen vagy egyetemen
-DGCA Pilot Medical
-Légi navigáció, légi szabályozás, meteorológia, repülőgép, motorok és jelek
- Repülési rádiós üzemeltetői engedély
-100 óra pilóta parancsnoki időben
-50 óra tereppilóta parancsnoki PIC repülési ideje
-40 óra IFR műszeres repülési idő
-5 óra pilóta parancsnoki PIC-ben éjszaka, beleértve 10 éjszakai leszállást
Csak látogassa meg weboldalunkat https://www.pilotcareer.in és indítsa el a felvételi eljárást.
Egyszerűen töltse ki jelentkezési lap és küldje be a dokumentumokat. Nincs rögzített dátumunk a repülési képzés megkezdésére.
Elfogadunk elektronikus átutalást, hitelkártyás fizetést, US Bank, Venmo, Zelle, CashApp csekkeket. Légitársasági Karrier hallgatók általában befizetnek egy induló letétet a Repülési Akadémiánkra érkezéskor, amelyet egyenlő havi részletfizetés követ.
Feltételes állásajánlatot biztosítunk minden jogosult CFI végzettségűnek. Az M1 Visa diákjai nem dolgozhatnak. Amerikai állampolgárság vagy törvényes állandó lakos státusz és/vagy munkavállalási engedély szükséges az Egyesült Államokban.
Javasoljuk, hogy csak egy kijelölt repülésoktatóval dolgozzon. Néha azonban a kémia nem tökéletes. Együtt fogunk dolgozni Önnel, hogy megtaláljuk a legjobb és leghatékonyabb módszert a repülési oktatóblokkok felhasználására.
Nem fogadunk több diákot, mivel tudunk képezni. Így a repülési oktató és a tanuló aránya körülbelül 1:4-1:5, 4-5 repülési hallgatóra egy repülőoktató jut.
Ez függ a repülőgéptől és a repülésoktatók elérhetőségétől. A menetrend szerinti és nem tervezett repülőgép-karbantartás, valamint az időjárási viszonyok késleltethetik a menetrend szerinti járatok egy részét. Gondoskodunk arról, hogy minden repülős diák legalább napi egyszer repülhessen a hét 6-7 napján.
Légitársasági karrier programjainkat a teljes munkaidős repülési képzést követően 4-6 hónapon belül teljesíthetjük. A legtöbb nemzetközi repülős hallgató azonban 10-12 hónap alatt teljesíti a programot.
A beiratkozási díjon kívül az ön benyújtásával együtt jelentkezési lap, nem kérünk előleget. Előfordulhat azonban, hogy érkezéskor letétet kell fizetni, amelyet egyenlő havi részletfizetés követ.
Programunk tartalmazza a repülési és földi képzési időket, amelyeket a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal minimumkövetelményei írnak elő az egyes kurzusmodulok teljesítéséhez. Minden ismert díjat hozzáadtunk, például a TSA-t, az elméleti és gyakorlati vizsgadíjakat és egyéb költségeket, hogy reális kurzusvázlatot mutassunk be.
Csak moduláris EASA ATPL képzést kínálunk, és nem kínálunk egyetlen EASA repülési tanfolyamot vagy repülési áttekintést.
A moduláris EASA ATPL repülési képzés kezdetben FAA repülési képzésként zajlik. Az 5 óra VFR, 5 óra IFR és 5 óra többmotoros képzés egyszerű átalakítása, beleértve az FNTP szimulátoros képzést is, a jóváhagyott európai EASA ATO-nkban történik.
A teljes tanfolyam körülbelül 15-18 hónapot vesz igénybe, beleértve az EASA ATPL jártassági vizsgát is.
A tanfolyam elvégzése után mindketten birtokában lesz az EASA fagyasztott ATPL-nek és az FAA Commercial Pilot Multi Engine License-nek.
Ennek befejezése 6-8 hónapig tarthat a nappali tagozaton.
Igen, minden CFI Flight Instructor tanfolyamunk a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal FAA 141. része szerint jóváhagyott és jogosult a GI Bill programra. A Certified Flight Instructor képzést a GI Bill jóváhagyta.
A belföldi repülést tanuló hallgatók általában CFI repülésoktatóként dolgozva kapják meg a légitársaság által előírt 1500 óra repülési időt. Repülőiskolánk felveszi az összes jogosult diplomát, vagy feltételes állásajánlatot kínál CFI-ként.
Hogyan legyek CFI repülőoktató? Repülőiskolánk gyorsított CFI repülésoktatói tanfolyamokat kínál. Legyen CFI repülésoktató akár két hét alatt. Kereskedelmi pilóta bizonyítvány és bizonyos repülési képzési jóváhagyások szükségesek.
CFI Akadémia programunk a teljes munkaidős képzést követő 2 héten belül befejeződik
Feltételes állásajánlatot biztosítunk minden jogosult CFI végzettségűnek. Az M1 Visa diákjai nem dolgozhatnak. Amerikai állampolgárság vagy törvényes állandó lakos státusz és/vagy munkavállalási engedély szükséges az Egyesült Államokban.
Programunk tartalmazza a repülési és földi képzési időket, amelyeket a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal minimumkövetelményei írnak elő az egyes kurzusmodulok teljesítéséhez. Minden ismert díjat hozzáadtunk, például a TSA-t, az elméleti és gyakorlati vizsgadíjakat és egyéb költségeket, hogy reális kurzusvázlatot mutassunk be.
Az USA-ban két különböző vízumot bocsátanak ki repülőiskolák. A repülõakadémia jóváhagyásától függõen M1-es repülésû diákvízumot vagy F1-es diákvízumot adnak ki. A Florida Flyers Flight Academy engedélyt kapott a nem bevándorló M1-es hallgatók felvételére.
Repülőiskolánk és nemzetközi repülési akadémiánk az egyiptomi nemzetközi repülős hallgatók repülési képzésére specializálódott. Több száz pilótát képeztünk ki Egyiptomból és más közel-keleti országokból. Kiváló hírnevet vívtunk ki az egyiptomi légitársaságok között.
Repülőiskolánk a szaúd-arábiai és más közel-keleti országokból érkező nemzetközi repülős hallgatók repülési képzésére specializálódott. Több száz szaúd-arábiai repüléstanulónak köszönhetően kiváló hírnevet szereztünk az Airlines-nál Szaúd-Arábiában.
Egyszerűen töltse ki jelentkezési lap és küldje be a dokumentumokat. Nincs rögzített dátumunk a repülési képzés megkezdésére.
Elfogadunk elektronikus átutalást, hitelkártyás fizetést, US Bank, Venmo, Zelle, CashApp csekkeket. Légitársasági Karrier hallgatók általában befizetnek egy induló letétet a Repülési Akadémiánkra érkezéskor, amelyet egyenlő havi részletfizetés követ.
Feltételes állásajánlatot biztosítunk minden jogosult CFI végzettségűnek. Az M1 Visa diákjai nem dolgozhatnak. Amerikai állampolgárság vagy törvényes állandó lakos státusz és/vagy munkavállalási engedély szükséges az Egyesült Államokban.
Javasoljuk, hogy csak egy kijelölt repülésoktatóval dolgozzon. Néha azonban a kémia nem tökéletes. Együtt fogunk dolgozni Önnel, hogy megtaláljuk a legjobb és leghatékonyabb módszert a repülési oktatóblokkok felhasználására.
Nem fogadunk több diákot, mivel tudunk képezni. Így a repülési oktató és a tanuló aránya körülbelül 1:4-1:5, 4-5 repülési hallgatóra egy repülőoktató jut.
Ez függ a repülőgéptől és a repülésoktatók elérhetőségétől. A menetrend szerinti és nem tervezett repülőgép-karbantartás, valamint az időjárási viszonyok egyes menetrend szerinti járatok késését okozhatják.
Légitársasági karrier programjainkat a teljes munkaidős repülési képzést követően 4-6 hónapon belül teljesíthetjük. A legtöbb nemzetközi repülős hallgató azonban 10-12 hónap alatt teljesíti a programot.
A beiratkozási díjon kívül az ön benyújtásával együtt jelentkezési lap, nem kérünk előleget. Előfordulhat azonban, hogy érkezéskor letétet kell fizetni, amelyet egyenlő havi részletfizetés követ.
Programunk tartalmazza a repülési és földi képzési időket, amelyeket a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal minimumkövetelményei írnak elő az egyes kurzusmodulok teljesítéséhez. Minden ismert díjat hozzáadtunk, például a TSA-t, az elméleti és gyakorlati vizsgadíjakat és egyéb költségeket, hogy reális kurzusvázlatot mutassunk be.
Sajnos csak kettős repülésoktatást biztosítunk. Nem kínálunk repülőgépbérlést órányi építkezésre vagy más repülőgép kölcsönzésre. Repülőgépeink csak az FAA által jóváhagyott, 141. rész szerinti tanfolyamon belüli repülésoktatásra vagy egyéni repülési időre használhatók.
| Az FAA 61. rész szerinti egyéni repülésekre vonatkozó követelmények | Csak az FAA Part 141 tanfolyamokat kínálják |
|---|---|
| Repülőgép kölcsönzés nem biztosított. | |
| Megrendelés | A Florida Flyers CFI-vel |
| Utolsó fizetés vagy repülés a Florida Flyersnél márkában/modellben | legfeljebb 60 nap |
| FAA Medical | Érvényes |
| FAA magánpilóta vagy magasabb | Érvényes |
| Florida Flyers Általános Szerződési Feltételek | aláírt |
| Egész napos bérlés | 4 óra minimum |
| Fél napos bérlés | 3 óra minimum |
| Garmin 1000 | min. 10 óra G1000 tapasztalat ill 2 órás G1000 tanfolyam repülőoktatóval |
| Biztosítási önrész minden repülőgépen | a hajótest értékének 10%-a (pl. C172 G1000 – Hajótest értéke 300,000 30,000 USD, önrész XNUMX XNUMX USD) |
| Többmotoros repülőgép | Csak kettős oktatás – nincs szóló – nincs kölcsönzés |
