EASA FLIGHT SCHOOL USA
LEGJOBB EASA REPÜLÉSI KÉPZÉS USA
Mi vagyunk a legjobb EASA Flight School USA, és a legjobb EASA repülési képzést kínáljuk a floridai EASA Flight School USA-ban. EASA pilótaiskolánk egyike azon kevés EASA repülési iskoláknak az Egyesült Államokban, amelyek mind a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság, mind az EASA repülési képzést kínálnak az Egyesült Államokban.
Az átfogó EASA távoktatási programokkal az EASA által jóváhagyott repülési képzést biztosítunk az Egyesült Államokban az összes EASA pilóta bizonyítványhoz. A magas üzemanyagárak, a kiszámíthatatlan időjárási körülmények, a repülőtéri korlátozások és az európai leszállási díjak mellett az EASA ATPL (lefagyasztott) megszerzése a napsütötte Floridában óriási előnyökkel jár.
A Florida Flyers Flight Academy valódi fix árat és a legjobb EASA ATPL repülési képzési programot kínál nulla repülési tapasztalatból, beleértve az összes FAA pilóta bizonyítványt.
EASA Flight School USA
Az EASA repülési iskola USA programunk egy FAA által jóváhagyott Part 141 (Private, Instrument, Commercial Single Engine) és FAA Part 61 (Multi Engine) repülési képzési program. A repülési képzési órák az FAA és az EASA minimális követelményein alapulnak.
EASA repülési képzési díjak
Az EASA Flight School díjai a teljes légitársasági pilótaképzési csomagra vonatkoznak, és tartalmazzák a tandíj, a repülési képzés és a földi képzés díjait. A szükséges további órákat a jelenleg közzétett repülésoktatási, földi oktatási és repülőgépes díjszabásunk szerint számítjuk fel.
A tanfolyam befejezési ideje
Az EASA ATP repülési képzési programja 12-15 hónapos teljes munkaidős repülési képzéssel teljesíthető. A teljesítési idő magában foglalja az EASA távoktatási részét és az összes repülési képzést.
Felvételi folyamat
Az EASA ATP programunkba való felvétel megkezdéséhez töltse ki a mi jelentkezési lap és fizesse be a belépődíjat. Az összes szükséges dokumentum beérkezése után SEVP DSO-nk kiállítja az M20 diákvízum megszerzéséhez szükséges DHS I-1-as nyomtatványt.
| M1 - Magánpilóta képzés | 25 Kettős óra | 11.5 Szóló óra | Csomagszolgáltatások |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 25 ÓRA | 11.5 ÓRA | |
| Online földi iskola | 35 ÓRA | -- | |
| Osztályterem földje | 5 ÓRA | -- | |
| Tájékoztatás / átvilágítás | 5 ÓRA | -- |
| M2 - Műszer minősítés | 35 Kettős óra | 1.5 Szóló óra | Csomagszolgáltatások |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 20 ÓRA | 1.5 ÓRA | |
| Online földi iskola | 35 ÓRA | -- | |
| Osztályterem földje | 5 ÓRA | -- | |
| Tájékoztatás / átvilágítás | 5 ÓRA | -- |
| M3 – Kereskedelmi pilóta SE P141.55(e) | 41 Kettős óra | 1.5 Szóló óra | Csomagszolgáltatások |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 / Tecnam P-Mentor | 32 ÓRA | 1.5 Óra. | |
| Redbird AATD | 9 ÓRA | -- | |
| Osztályterem földje | 23 ÓRA | -- | |
| Tájékoztatás / átvilágítás | 5 ÓRA | -- |
| M4 - Többmotoros kiegészítő | 10 Kettős óra | 1.5 Szóló óra | Csomagszolgáltatások |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 ÓRA | 1.5 ÓRA | |
| Osztályterem földje | 3 ÓRA | -- | |
| Tájékoztatás / átvilágítás | 2 ÓRA | -- |
| M5 – EASA képzés | 15 Kettős óra | 0 Szóló óra | Csomagszolgáltatások |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 ÓRA | -- | |
| FNTP szimulátor | 5 ÓRA | -- | |
| EASA ATP Ground School | 15 ÓRA | -- | |
| EASA ATP Brush-up tanfolyam | 3 ÓRA | -- | |
| EASA távolsági föld | -- | -- | |
| Osztályterem földje | 15 ÓRA | -- | |
| Tájékoztatás / átvilágítás | 15 ÓRA | -- | |
| EASA vizsgáztatói díjak | -- | -- | |
| Teljes ár átalánydíjas | $85,500.00 |
| Egyéb EASA képzési költségek |
| (Opció) MCC (2 diákból álló személyzet szükséges) 25 órás elmélet/ 20 órás SIM (Lufthansa Training Center, Berlin, Németország) |
| (Opció) MCC + JOC (2 tanulóból álló személyzet szükséges) 29 órás elmélet / 30 órás SIM (Lufthansa Képzési Központ, Berlin, Németország) |
| (Opció) JOC (2 tanulóból álló személyzet szükséges) 4 óra elmélet/ 10 óra SIM (Lufthansa Training Center Berlin, Németország) |
| Nemzetközi hallgatók TSA Külföldi SE CPL |
| Nemzetközi Diákok Ujjlenyomat NATA |
| EASA First Class Medical (Európában szerezték be) |
| FAA orvosi vizsga |
| Havi számlakarbantartás |
| Képzési anyagok |
| FAA vizsgáztatói díjak |
| FAA írásbeli vizsga díjai |
| Beiratkozási díj |
| Fix árú EASA ATPL tanfolyamok Ab Initio és EASA ATPL között | 200 órás teljes óraszám | Teljes órák földje 138 |
|---|---|---|
| Az EASA Repülőiskola követelményei | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kor | 17 év a kezdésig; 18 év a pilóta bizonyítvány megszerzéséhez | |||
| Pilóta bizonyítvány | Hallgatói pilóta bizonyítvány | |||
| orvosi | 3. osztályú FAA Medical, EASA Medical Audiometriával, PBN Training IR | |||
| Nyelv | Tudnia kell beszélni, olvasni és értenie az angol nyelvet. Találkozik FAA AC60-28. | |||
| Nem amerikai állampolgár | TSA-engedély a magán-, műszer- és ME számára | |||
| Nemzetközi repülős hallgatók | M1 diákvízum/ I-20-as nyomtatvány | |||
Florida Flyers BEST EASA FLIGHT SCHOOL USA
Tekintse meg EASA Repülési Akadémiánkat
Gyakran ismételt kérdések
Az EASA repülési képzés olyan repülési képzés, amelyet az EASA pilótaengedély európai szabványainak való megfelelés érdekében biztosítanak. Ez eltér az FAA licencképzéstől.
Csak moduláris EASA ATPL (fagyasztott) képzést kínálunk, egypilóta szakszolgálati engedélyt nem.
Sajnos csak kettős repülésoktatást biztosítunk. Nem kínálunk repülőgépbérlést órányi építkezésre vagy más repülőgép kölcsönzésre. Repülőgépeink csak az FAA által jóváhagyott, 141. rész szerinti tanfolyamon belüli repülésoktatásra vagy egyéni repülési időre használhatók.
Nem kínáljuk ezt a szolgáltatást, mivel arra összpontosítunk, hogy teljes körű repülési képzést nyújtsunk a nulla tapasztalattól az EASA (fagyasztott) ATPL-ig.
Repülőakadémiánk nagy flotta repülőgépet üzemeltet. Repülési kiképzésre többnyire Cessna repülőgépeket üzemeltetünk. Sok repülőgépünk modern üveg pilótafülkével van felszerelve, mint például a Garmin 1000 avionics.
Nem. Csak a moduláris EASA ATPL (fagyasztott) repülési tanfolyamot kínáljuk.
Ez függ a repülőgéptől és a repülésoktatók elérhetőségétől. A menetrend szerinti és nem tervezett repülőgép-karbantartás, valamint az időjárási viszonyok késleltethetik a menetrend szerinti járatok egy részét. Gondoskodunk arról, hogy a repülős hallgatók naponta legalább egyszer repüljenek.
A beiratkozási díjon kívül az ön benyújtásával együtt jelentkezési lap, nem kérünk előleget. Előfordulhat azonban, hogy érkezéskor repülési képzési letétet kell fizetni, amelyet havi egyenlő részletfizetés követ.
Programjaink tartalmazzák a Szövetségi Légiközlekedési Igazgatóság által az egyes kurzusmodulok teljesítéséhez szükséges minimális repülési és földi képzési időket.
A Florida Flyers egy légitársasági repülési akadémia, és nem kínál szabadidős repülési képzési programokat. Repülőtanulóként teljes munkaidőben részt kell vennie a repülési képzési programjainkon, és heti 7 napon rendelkezésre kell állnia repülési képzésre vagy földi iskolára.