DPE vs. önvizsgálat: 24 hónapos szabály és várakozási idő a 141. rész hallgatói számára

Mindkét útvonal ugyanabban az FAA-tanúsítványban végződik, és mindkettő ugyanazzal a kritériumrendszerrel mér téged. Repülőgép tanúsítási szabványokAmi változik, az az, hogy ki vizsgáztat, ki felügyeli a naptárat, és ki minősít. A DPE egy külső vizsgáztató, akit te magad ütemezel be. A Vizsgáztató Hatóság felhatalmazza az iskoládat a kurzus végi vizsgán való részvételre.

TL; DR:

• Az iskola vizsgafelügyeleti jogköre csak bizonyos jóváhagyott kurzusokra vonatkozik; az átszámítható kreditek befolyásolhatják a jogosultságot, ezért a beiratkozás előtt győződjön meg arról, hogy a korábbi képzése megfelel-e a követelményeknek.
• Az iskoláknak 24 hónapig rendelkezniük kell pilótaképzői bizonyítvánnyal és vonatkozó minősítéssel, meg kell felelniük a képzési és teljesítménykövetelményeknek, és minden tanfolyamhoz be kell nyújtaniuk a 8420-8-as nyomtatványt.
• Egy házon belüli teszt nem is lehetne egyszerűbb: az FAA szabályai legalább olyan terjedelmet, mélységet és nehézséget írnak elő, mint a hasonló 61. rész szerinti tesztek.
• A DPE-k egyénileg határozzák meg a dátumokat, helyszíneket és díjakat, míg az elérhetőség régiónként eltérő; kérdezd meg az oktatódat a vizsgáztatói elvárásokról, és hozd magaddal az összes szükséges dokumentumot.
• Választás előtt hasonlítsd össze a DPE díjait az iskola költségeivel, kérdezz rá az első elérhető belső vizsgadátumra, és ellenőrizd, mely benyújtások késleltethetik a tanúsítvány megszerzését.

Tartalomjegyzék

• DPE vs. önvizsgálat – röviden
• Mire számíthatunk egy DPE ellenőrzés során?
• Hogyan működik a 141. rész szerinti vizsgáló hatóság?
• Hogyan biztosítja az ACS és az FAA felügyelete a tesztek egyenértékűségét?
• Az ütemezés realitásai: várakozási idők és ki felügyeli a naptárat
• Döntési ellenőrzőlista: az útvonal kiválasztása
• Miért értékeljük a Vizsgáló Hatóságot?
• Hogyan támogatjuk a 141. rész gyors elkészítését
• FAQ
• Források

DPE vs. önvizsgálat – röviden

• Vizsgáztató: egy kijelölt pilótavizsgáló, akit az FAA nevez ki, szemben egy olyan iskola minősített vizsgáztatójával, amely vizsgáztatási jogkörrel rendelkezik az adott kurzusra.
• Ütemezés: közvetlenül a DPE-vel egyezteted az időpontokat, ahelyett, hogy az iskolád belsőleg koordinálná a tesztet.
• Standard és eredmény: az ACS és mindkét esetben ugyanaz az FAA-tanúsítvány.
• Jogosultság: A DPE teszt a jogosult jelentkezők számára érhető el, míg a kurzus végi teszt csak az iskola vizsgabizottsága által lefedett kurzusok esetében érhető el.
• Várakozási idő és díjak: A DPE elérhetősége és díjai vizsgáztatónként és régiónként eltérőek, míg a házon belüli tesztet általában könnyebb lefoglalni a beiratkozott hallgatók számára. Kérdezze meg az iskoláját, hogy mi vonatkozik a kurzusára.

Mire számíthatunk egy DPE ellenőrzés során?

A DPE az FAA nevében jár el, így a folyamat formális és dokumentált. Az FAA DPE programoldala elmagyarázza, hogy a vizsgáztatóknak meg kell felelniük a képesítési követelményeknek, és rendelkezniük kell a vizsgáztatni kívánt jogosításokkal. A tipikus folyamat:

1. Közvetlenül a vizsgáztatóval egyeztethetsz időpontot, aki meghatározza a dátumot, a helyszínt és a díjat.
2. Készüljön fel arra, hogy átadja a vizsgáztató által kért dokumentumokat és információkat.
3. Ezt követi a szóbeli vizsga, amely realisztikus forgatókönyvekre épül, és a tudást és a kockázatkezelést vizsgálja.
4. A repülési rész próbára teszi a manővereidet és az ítélőképességedet az ACS feladatokhoz képest.
5. Ha megfelelsz a követelményeknek, a vizsgáztató befejezi a vizsgafolyamatot.

A vizsgáztatói stílus, a vizsga időtartama és a díjak DPE-nként eltérőek. A vizsgáztatói stílus változhat, ezért kérdezze meg oktatóját, hogy mire számíthat a folyamattal kapcsolatban.

Pro Tipp: Érkezz úgy, hogy ismered az összes ACS-feladatot a bizonyítványodhoz, és vidd magaddal az összes szükséges dokumentumot. Hozd magaddal a vizsgához szükséges dokumentumokat, hogy elkerüld a megelőzhető késéseket.

Hogyan működik a 141. rész szerinti vizsgáló hatóság?

A vizsgáztatási jogkör az FAA által az iskolának biztosított kiváltság, nem pedig jog. Kurzusonként adják ki, és a szabályok konkrétak:

• Képesítés: 14 CFR 141.63 előírja, hogy az iskola 24 hónapig rendelkezzen pilótaiskolai tanúsítvánnyal és a vonatkozó jogosítással, a jelentkezést megelőző időszakban képzési mennyiséggel és teljesítménykövetelményekkel.
• Hangfelvétel: FAA útmutatás a következővel kapcsolatban: a szabály jogi értelmezése leírja az első próbálkozáshoz szükséges követelményt az FAA-ellenőr vagy külső vizsgáztató által kiadott vizsgákon. Oldalunk a ...-ról 24 hónap, 90%-os szabály végigsétál rajta.
• Alkalmazás: Az iskola minden kurzushoz benyújtja a dokumentációt az FAA 8420-8-as nyomtatványon.
• FSDO szerepkör: N 8900.761 számú közlemény megszüntette a korábbi elvárást, hogy az FSDO-k legalább a tesztek felét végezzék el, lehetővé téve számukra a koordinációt vagy a megfigyelést szükség szerint.
• Teszt nehézsége: alatt 14 CFR 141.67A kurzus végi teszteket az adminisztrátornak kell jóváhagynia, és azoknak legalább akkora terjedelműnek, mélységűnek és nehézségűnek kell lenniük, mint a hasonló 61. rész szerinti teszteknek.

Egy belső teszt nem egy gyors megoldás. Meg kell felelnie a szükséges tesztelési szabványoknak, és az FAA előírásai vonatkoznak rá.

Hogyan biztosítja az ACS és az FAA felügyelete a tesztek egyenértékűségét?

Az ACS egyetlen szabványba integrálja a tudást, a kockázatkezelést és a készségeket, és meghatározza, hogy mit kell tudni, figyelembe venni és tenni az egyes feladatokhoz. Az ACS meghatározza a gyakorlati tesztek szabványait, beleértve az egyes feladatokhoz szükséges tudást, kockázatkezelést és készségeket.

A felügyelet biztosítja a házon belüli eljárás tisztaságát. A vizsgáztatási jogkörrel rendelkező iskoláknak nyilvántartást kell vezetniük, védeniük kell a tesztek biztonságát, és teljesíteniük kell a jelentéstételi kötelezettségeket. Az „azonos terjedelemben, mélységben és nehézségben” azt jelenti, hogy a teszteknek legalább annyira szigorúaknak kell lenniük, mint a hasonló 61. rész szerinti teszteknek.

Az ütemezés realitásai: várakozási idők és ki felügyeli a naptárat

Egy DPE-vel (DPE) Ön koordinálja az ütemezést a vizsgáztatóval. Az FAA Kongresszusnak küldött jelentése a DPE felügyeletéről dokumentálja az elérhetőség regionális eltéréseit, és... Az AOPA jelentése szerint hogy egyes területeken továbbra is hiány mutatkozik.

Egy Vizsgafelelősséggel rendelkező iskola koordinálhatja a kurzus végi vizsgákat a saját működésén belül, bár az ütemezés eltérő lehet. Friss beszámolók megjegyzi továbbá az FAA azon törekvését, hogy bővítsék a vizsgáló hatóságot a DPE kapacitásnyomásának enyhítése részeként.

Döntési ellenőrzőlista: az útvonal kiválasztása

Rangsorold a prioritásaidat, majd párosítsd őket az útvonallal:

1. Sebesség: Ha az ütemezés prioritás, kérdezd meg, hogy egy Vizsgafelelősséggel rendelkező iskola tud-e megfelelő vizsgadátumot kínálni.
2. Átutalási előzmények: Kérdezd meg az iskolától, hogyan kezelik az előzetes képzéseket, amikor megállapítják, hogy letehetsz-e kurzusvégi vizsgát az iskolájuk hatáskörébe tartozva.
3. Külső értékelés: Ha független vizsgáztatót szeretnél, a DPE ezt is biztosítja számodra.
4. Költség: Hasonlítsa össze a vizsgáztatói díjakat az iskola programjának díjaival.
5. Dokumentáció: ellenőrizze, hogy mely benyújtott dokumentumok felelnek meg a tesztnek, mielőtt kiállítják a tanúsítványát.

Kérdések, amelyeket bármelyik iskolának fel kell tennie: Rendelkeznek-e vizsgáztatási jogosultsággal erre a kurzusra? Átvihetem az órákat, és mégis házon belül vizsgázhatok? Mi az első sikeres próbálkozásod eredménye? Útmutatóink a következő témában: 141. rész szerinti akadémia kiválasztása és a akadémiai sakkversenyek a DPE-k ellen menj mélyebbre.

Pro Tipp: Erősítse meg az iskola hatáskörét, azaz mely konkrét kurzusokra terjed ki, és hogy bármilyen adminisztratív beadvány késleltetheti-e a bizonyítvány kiadását.

Miért értékeljük a Vizsgáló Hatóságot?

Tapasztalataink szerint a Vizsgáztatási Hatóság legnagyobb előnye az ütemezési súrlódások megszüntetése anélkül, hogy leengednénk a lécet. Házon belüli FAA ellenőrző vizsgálatokat végzünk. A DPE-k alapvető munkát végeznek, és sok diák nap mint nap sikeresen teljesíti a vizsgát velük. Ha egyetlen 141. rész szerinti programban szeretnél elejétől a végéig tanulni, és kiszámítható időkereten belül szeretnél végezni, akkor a házon belüli tesztelés a legmegfelelőbb számodra.

— Rainer

Hogyan támogatjuk a 141. rész gyors elkészítését

Önvizsgáztatási jogosultsággal rendelkezünk, és a 141. rész szerinti programokat olyan kurzusvégi vizsgával működtetjük, amely be van építve az órarendbe. A beiratkozott hallgatók rövidebb várakozási időket és házon belüli záróvizsgát élvezhetnek. Elolvashatja, hogyan működik a weboldalunkon. Önellenőrző Hatóság oldalaHa készen állsz megtervezni az utad, a mi Fix árú légitársaság repülőiskolai program 85 900 dollárért hirdetik, és a szabad helyek elérhetőségét még ma ellenőrizheti csapatunkkal.

FAQ

A DPE és az önellenőrző ellenőrző túrák ugyanazon a színvonalon zajlanak?

Igen. Mindkettő az Airman Certification Standards szabványait használja, és a házon belüli teszteknek legalább akkora terjedelműnek, mélyrehatóbbnak és nehezebbnek kell lenniük, mint a hasonló 61. rész szerinti teszteknek. 14 CFR 141.67Mindkettő ugyanahhoz az FAA-tanúsítványhoz vezet.

Ki veheti igénybe az iskola vizsgabizottságát?

Általában azok a diákok, akik a teljes jóváhagyott kurzust abban az iskolában végzik el, amelyik rendelkezik az adott kurzusért való jogosultsággal. Egy másik iskolából átvitt kreditek befolyásolhatják a jogosultságot, ezért a beiratkozás előtt győződjön meg róla.

Miért tart tovább a DPE ellenőrzések ütemezése?

Közvetlenül a vizsgáztatónál kell foglalni, és az elérhetőség régiónként változik. Az FAA Kongresszusnak küldött jelentése dokumentálja ezt az eltérést.

Lehet egy házon belüli ellenőrzés könnyebb, mint egy DPE-teszt?

Nem szabadna. A szabályozások azonos nehézséget írnak elő, és az FAA eltávolíthatja a vizsgáló hatóságot, ha a szabványok érvényüket vesztik.

Források

• N 8900.761
• eCFR :: 14 CFR 141.63 – Vizsgáztató hatóság képesítési követelményei. (FAR 141.63)
• eCFR :: 14 CFR 141.67 – Korlátozások és jelentések. (FAR 141.67)
• Magánpilóta ACS kategóriájú repülőgéphez

Ajánlott

• Önvizsgálat kontra külső ellenőrzések
• 24 hónapos, 90%-os szabály az amerikai 141. rész szerinti belső FAA ellenőrzésekhez
• Akadémiai ellenőrzőpontok kontra pilótáknak szóló DPE-k
• Kerülje el a 3–6 hetes késéseket az amerikai ellenőrzővizsgálatoknál házon belüli teszteléssel