Yadda ake zama Injiniyan Jirgin Sama A&P?
Idan kuna sha'awar jirgin sama kuma kuna son ra'ayin yin aiki tare da jirgin sama, zama injiniyoyin A&P (Airframe da Powerplant) na iya zama cikakkiyar aiki a gare ku. A&Ps ne ke da alhakin kula, gyare-gyare, da duba jiragen sama, tabbatar da cewa suna cikin aminci kuma suna shirye don tashi. A cikin wannan jagorar, za mu bi ku ta hanyar zama A&P kuma mu ba da shawarwari kan yadda ake saukar da aikin injiniyoyin jirgin da kuke mafarki.
Gabatarwa Don Zama Injiniyan Jirgin Sama A&P
Kafin mu nutse cikin cikakkun bayanai na yadda ake zama Injiniyan Jirgin Sama na A&P, bari mu fara duba abin da wannan aikin ya kunsa. A&Ps / Injiniyan Jirgin Sama ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru ne waɗanda ke aiki akan jirgin sama, suna tabbatar da cewa suna da aminci da iska. A matsayin A&P, za ku kasance da alhakin kiyayewa, gyarawa, da kuma duba jiragen sama, gami da komai daga ƙananan jiragen sama guda ɗaya zuwa manyan jiragen kasuwanci.
Hakanan A&Ps suna da alhakin magance duk wata matsala da ta taso yayin tashin jirage da yin gyare-gyaren da suka dace. Wannan aiki ne mai mahimmanci, saboda duk wani matsala tare da jirgin sama na iya haifar da yanayi mai haɗari a cikin iska. Sakamakon haka, injiniyoyin Jirgin A&Ps dole ne su kasance ƙwararrun ƙwararru, mai cikakken bayani, da himma ga aminci.
Fa'idodin Zama Injiniyan Jirgin Sama A&P
Akwai fa'idodi da yawa don zama A&P. Ɗaya daga cikin mahimman fa'idodin shine tsaro na aiki. Masana'antar sufurin jiragen sama na ci gaba da bunƙasa, kuma ana buƙatar ƙwararrun A&Ps. Wannan yana nufin cewa da zarar kun zama A&P, bai kamata ku sami matsala neman aiki ba.
Albashin Makanikan Jirgin Sama A&P
Wani fa'idar zama A&P shine yuwuwar samun albashi mai kyau. A cewar Ofishin Kididdiga na Ma’aikata, matsakaicin albashin shekara-shekara na injiniyoyin jirgin sama da masu fasahar sabis ya kasance $64,090 a watan Mayu 2020. Wannan albashi ne mai kyau, musamman ganin cewa ba kwa buƙatar digiri na shekaru huɗu don zama A&P.
Bukatun FAA don zama A&P
Don zama A&P, dole ne ku hadu da bukatun da FAA ta gindaya (Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya). FAA na buƙatar ku sami difloma na sakandare ko makamancin haka, kuma dole ne ku kammala shirin FAA-amince da shirin makarantar kula da jirgin sama ko kuma ku sami aƙalla watanni 30 na horon kan aiki.
Idan ka zaɓi kammala shirin makarantar da FAA ta amince da ita, kuna buƙatar kammala mafi ƙarancin awoyi 1,900 a cikin shirin shekara biyu. Dole ne shirin ya ƙunshi nau'ikan injina na iska da injin wutar lantarki. Da zarar kun kammala shirin, kuna buƙatar cin jarrabawar rubuce-rubuce, na baka, da kuma na aiki don samun lasisin A&P.
Yadda ake Zama A&P a Flyers Florida
Florida Flyers Flight Academy na ɗaya daga cikin manyan makarantun jiragen sama a ƙasar, kuma galibi suna ɗaukar ƙwararrun Injiniyan Jirgin Sama A&Ps. Shirin Makanikan Jirgin Sama na A&P na farko an tsara shi don shirya ku don yin aiki a matsayin makanikin A&P, kuma yana rufe duka injinan jirgin sama da injin sarrafa wutar lantarki.
Shirin ya ƙunshi awoyi 1,900 na aji a cikin tsawon shekaru biyu. Za ku koyi duk ƙwarewar da ake buƙata don zama A&P, gami da yadda ake kulawa, gyara, da duba jirgin sama. Da zarar kun kammala shirin, za ku kasance a shirye don yin gwaje-gwajen da suka dace don samun lasisin A&P da aiki a kan jirgin sama.
Airframe da Lasisi na Powerplant - Abin da yake da kuma yadda ake samun shi
Lasin A&P takaddun shaida ne wanda ke ba ku damar yin aiki azaman makanikin jirgin sama. Akwai sassa biyu zuwa lasisin A&P: filin jirgin sama da wutar lantarki. Don samun lasisin A&P ɗin ku, dole ne ku kammala aikin kwas ɗin da ake buƙata kuma ku wuce jerin jarrabawa.
Bangaren jirgin sama na lasisin ya ƙunshi duk abin da ke da alaƙa da tsarin jirgin, gami da fikafikai, fuselage, da kayan saukarwa. Bangaren wutar lantarki na lasisin ya ƙunshi duk abin da ke da alaƙa da injunan jirgin da farfesa.
Don samun lasisin A&P ɗin ku, kuna buƙatar ci gaba da jerin gwaje-gwajen rubuce-rubuce, na baka, da na aikace. An tsara waɗannan jarrabawar don gwada ilimin ku na injiniyoyin jirgin sama da kuma tabbatar da cewa kun cancanci yin aiki a matsayin A&P.
Bayanin Aiki na Injiniyan Jirgin Sama A&P
Kamar yadda muka ambata a baya, A&Ps ne ke da alhakin kula, gyara, da kuma duba jiragen sama. Wannan yana nufin cewa dole ne su sami ƙwarewa da yawa, gami da ilimin tsarin lantarki, na'urorin lantarki, da tsarin mai. Dole ne kuma su iya magance duk wata matsala da ta taso yayin tashin jirage da yin gyare-gyaren da suka dace.
A&Ps galibi suna aiki cikin ƙungiyoyi, kuma suna iya ƙware a wani yanki na gyaran jirgin sama. Misali, wasu A&Ps na iya ƙware a cikin jiragen sama, yayin da wasu na iya mai da hankali kan gyaran ƙarfe na takarda.
A&P tare da Hukumar Bincike - Abin da ake nufi da yadda ake samunsa
A&P tare da Hukumar Bincike (IA) A&P ce wacce FAA ta ba da izini don yin binciken jiragen sama. Wannan babban matakin takaddun shaida ne kuma yana buƙatar ƙarin horo da gogewa.
Don zama A&P tare da IA, dole ne ka fara samun lasisin A&P naka. Kuna buƙatar kammala ƙarin aikin kwas ɗin kuma ku ci jerin jarrabawa don samun takaddun shaida na IA. Da zarar kuna da takaddun shaida na IA, za a ba ku izinin yin bincike kan jirgin sama da kuma sa hannu kan aikin kulawa.
Kulawar Jirgin sama - Duban Awa 100
Ɗaya daga cikin muhimman alhakin A&P shine gudanar da bincike akan jirgin sama. Hukumar ta FAA ta bukaci dukkan jiragen su gudanar da bincike akai-akai don tabbatar da cewa ba su da lafiya kuma sun cancanci iska. Ɗayan nau'in dubawa da A&Ps ke yi shine binciken sa'o'i 100.
Duban sa'o'i 100 cikakken bincike ne na jirgin wanda dole ne a yi shi kowane awa 100 na lokacin tashi. A yayin wannan binciken, A&P za su bincika injin jirgin, farfela, na'urorin lantarki, da sauran muhimman abubuwan da ke ciki.
Kula da Jirgin sama - Binciken Shekara-shekara
Baya ga duban sa'o'i 100, duk jirgin dole ne a yi binciken shekara-shekara. Wannan binciken ya fi cikakken binciken sa'o'i 100 kuma dole ne A&P ya yi shi tare da takaddun shaida na IA.
A yayin binciken shekara-shekara, A&P za su bincika dukkan muhimman abubuwan da ke cikin jirgin, gami da injin, farfela, kayan saukarwa, da tsarin lantarki. Har ila yau, A&P za su sake duba littattafan rajistar jirgin da bayanan kula da su don tabbatar da cewa an yi duk abin da ake bukata.
Gyaran Jirgin Sama Da Kulawa
Baya ga dubawa, A&Ps ne ke da alhakin gyara da kula da jiragen sama. Wannan na iya ƙunsar komai daga maye gurbin sashe mara kyau zuwa yin babban gyara na injin. Dole ne A&Ps su kasance ƙwararru a fannoni daban-daban, gami da tsarin lantarki, injin lantarki, da tsarin mai.
Hakanan A&Ps suna da alhakin magance duk wata matsala da ta taso yayin tashin jirage da yin gyare-gyaren da suka dace. Wannan yana buƙatar saurin tunani da ƙwarewar warware matsala.
Kamfanoni Masu Hayar A&P's da A&P Albashi
Akwai kamfanoni da yawa waɗanda ke hayar A&Ps, gami da kamfanonin jiragen sama, kamfanonin jiragen sama masu zaman kansu, da hukumomin gwamnati. Wasu daga cikin manyan ma'aikatan A&Ps sun haɗa da Delta Airlines, United Airlines, da Boeing.
Albashin na A&P na iya bambanta dangane da ma'aikaci da wurin aiki. A cewar Ofishin Kididdiga na Ma'aikata, matsakaicin albashin shekara-shekara na injiniyoyin jirgin sama da masu fasahar sabis ya kasance $64,090 a cikin Mayu 2020. Koyaya, A&Ps waɗanda ke aiki ga kamfanonin jiragen sama ko hukumomin gwamnati na iya samun ƙarin.
Nasihu don Saukowa Aikin Injiniyan Jirgin Sama na Mafarki
Idan kuna sha'awar zama A&P, akwai ƴan abubuwan da zaku iya yi don haɓaka damar ku na saukowa aikin ku na mafarki. Na farko, ka tabbata kana da ilimin da ake bukata da horo. Kammala shirin FAA da aka amince da shirin gyare-gyaren jirgin sama babbar hanya ce ta farawa.
Har ila yau sadarwar yana da mahimmanci a masana'antar sufurin jiragen sama. Halarci taron jiragen sama da bajekolin ayyuka, da yin cudanya da mutane a masana'antar. A ƙarshe, yi la'akari da samun ƙarin takaddun shaida, kamar takaddun shaida na IA ko takaddun shaida a cikin jirgin sama.
Kammalawa
Kasancewar A&P babban zaɓi ne na aiki ga duk wanda ke son jirgin sama kuma yana son yin aiki da jirgin sama. Yana buƙatar aiki mai yawa da sadaukarwa, amma lada yana da daraja. Idan kuna sha'awar zama A&P, fara da bincika shirye-shiryen gyare-gyaren jirgin sama da FAA ta amince da shi kuma ku ɗauki matakin farko zuwa aikin ku na mafarki.
Tuntube mu ko kira Florida Flyers Team a + 1 904 209 3510 don ƙarin koyo game da damar A&P ɗin mu.
