Lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL) - Mafi kyawun Jagora don Samun ɗaya

Menene Lasisin Pilot Student (SPL)?

Lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL) muhimmin mataki ne na farko ga duk wanda ke neman zama matukin jirgi mai lasisi. Yana aiki azaman ƙofa zuwa duniyar jirgin sama, yana bawa mutane damar fara horon jirgin sama da samun gogewa mai amfani a sararin sama. An bayar da wannan lasisi ta hanyar Tarayyar Firayim Jirgin Sama (FAA) kuma yana baiwa mai riƙe da damar yin aiki da jirgin sama a ƙarƙashin takamaiman yanayi da iyakancewa.

Lasin Pilot Student (SPL) ya wuce takarda kawai; yana nuna ƙaddamar da koyan sarƙaƙƙiyar jirgin da ƙware dabarun da ake buƙata don kewaya sararin samaniya cikin aminci da amana. Yana wakiltar farkon tafiya mai ban sha'awa wanda zai iya haifar da aiki a matsayin ƙwararren matukin jirgi ko kuma kawai cikar mafarkin rayuwa na ɗauka zuwa sararin sama.

A taƙaice, Lasisin matukin jirgi na ɗalibi shaida ce ga sadaukarwar mutum don ci gaba da sha’awarsu ta jirgin sama da kuma ginshiƙin samun babban matsayi a masana’antar sufurin jiragen sama.

Me yasa ake samun lasisin matukin jirgi na ɗalibi?

Samun lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL) shine muhimmin mataki na farko ga duk wanda ke burin zama matukin jirgi. Wannan lasisi yana buɗe duniyar damammaki kuma yana shimfida tushen makomar ku a cikin jirgin sama. Bari mu bincika mahimman dalilan da yasa samun lasisin matukin jirgi na Student (SPL) yake da mahimmanci.

Da farko dai, samun lasisin tukin jirgi na ɗalibi (SPL) yana ba ku damar sarrafa jirgin sama bisa doka a matsayin matuƙin ɗalibi ƙarƙashin jagorancin bokan malamin jirgin. Idan ba tare da wannan lasisi ba, ba za ku iya fara horon jirgin ku ba ko samun ƙwarewar aiki a cikin jirgin. Bugu da ƙari, Lasisi na Pilot Student (SPL) yana ba ku damar samun albarkatu masu mahimmanci kamar hayar jirgin sama, na'urar kwaikwayo ta jirgin sama, da kayan koyarwa waɗanda makarantun jirgin ke buƙata ga ɗalibansu.

Wataƙila mafi mahimmanci, Lasisin matukin jirgi na ɗalibi shine muhimmin ginshiƙi don samun manyan takaddun shaida na matukin jirgi a ƙasa, kamar Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa da kuma Lasisin matukin jirgi na Kasuwanci. Ilimin da basirar da kuke samu yayin horar da ɗaliban ku na matukin jirgi za su zama tushen tushe mai ƙarfi don ayyukan ku na jirgin sama na gaba. Samun wannan lasisin na farko kuma babban ci gaba ne mai ma'ana wanda zai iya ƙara kuzari da ƙudirin ku yayin da kuke ci gaba ta tafiyar horon jirgin ku.

Abubuwan Bukatun Don Samun Lasisin Tukin Ƙwararrun Ƙwararru

Samun lasisin Pilot Student (SPL) mataki ne na farko mai ban sha'awa, amma akwai ƴan buƙatun da za ku buƙaci ku cika a hanya. Kada ku damu, kodayake - tare da wasu shirye-shirye da jagora, tsarin yana da sauƙi.

Ɗaya daga cikin manyan ma'auni shine shekarun ku. Dole ne ku kasance aƙalla shekaru 16 don neman SPL, kodayake ba za ku iya tashi tare da fasinjoji ba har sai kun cika shekaru 17. Hakanan kuna buƙatar yin gwajin lafiyar FAA wanda mai izini ya gudanar. Mai binciken Likitan Jirgin Sama. Matsayin takardar shaidar likita da ake buƙata ya dogara da nau'in jirgin sama da jiragen da kuke shirin yi.

Baya ga gwajin likita, kuna buƙatar ɗauka kuma ku ci jarabawar Ilimin Pilot na Student FAA. Wannan yana kimanta fahimtar ku game da ra'ayoyin jirgin sama, ayyukan jirgin sama, da ƙa'idodi. Za ku samar da takaddun shaida kamar takardar shaidar haihuwa ko fasfo, sha izinin tsaro na TSA, kuma ku cika fom ɗin Aikace-aikacen Pilot Student. Duk da yake yana iya zama kamar akwatuna da yawa don dubawa, buƙatun suna tabbatar da cewa kun shirya don horo mai aminci.

Zaɓi Makarantar Jirgin Da Ya dace don Lasisin Pilot Student (SPL)

Zaɓin makarantar jirgin da ta dace mataki ne mai mahimmanci wanda zai iya tasiri sosai ga ƙwarewar horon jirgin sama da ingancin ilimin da kuke karɓa. Anan akwai wasu mahimman abubuwan da za ku yi la'akari da su lokacin zabar makarantar jirgin sama don Lasisin Pilot Student (SPL):

Amincewa da Suna: Nemo makarantun jirgin sama waɗanda ƙungiyoyin zirga-zirgar jiragen sama suka amince da su, kamar FAA, kuma suna da kyakkyawan suna a cikin al'ummar sufurin jiragen sama. Bincika sake dubawa na kan layi, nemi shawarwari daga gogaggun matukan jirgi, da kuma bincika rikodin amincin makarantar da cancantar malami.

Horar da Jirgin sama da Kayan aiki: Auna yanayin da shekarun jirgin horon da makarantar jirgin ke amfani da shi. Jirgin sama na zamani, ingantaccen kulawa zai iya ba da ƙarin jin daɗi da ƙwarewar koyo. Bugu da ƙari, la'akari da ingancin kayan aikin makarantar, gami da ajujuwa, na'urar kwaikwayo, da sauran albarkatun horo.

Hanyar koyarwa: Makarantun jirgi daban-daban na iya samun mabambanta hanyoyin koyarwa da falsafar koyarwa. Wasu na iya jaddada ƙarin hannaye-kan lokacin tashi, yayin da wasu na iya mayar da hankali kan makarantar ƙasa da ilimin ka'idar. Ƙayyade wace hanya ce ta dace da salon koyo da abubuwan da kuka zaɓa.

Sassauci da Tsara Tsara: Yi la'akari da sassaucin jadawalin makarantar jirgin da kasancewar masu koyarwa. Idan kuna da jadawalin aiki ko ƙayyadaddun ƙayyadaddun lokaci, nemi makarantar da za ta iya biyan bukatunku da bayar da lokutan horo masu dacewa.

Zaɓuɓɓukan Kuɗi da Biyan Kuɗi: Horon jirgin na iya zama babban saka hannun jari, don haka yana da mahimmanci a kwatanta farashin makarantun jirgin sama daban-daban a yankinku. Nemo tsarin farashi na gaskiya kuma bincika game da tsare-tsaren biyan kuɗi ko zaɓuɓɓukan kuɗi idan an buƙata.

Wuri da Damawa: Wurin makarantar jirgin zai iya yin tasiri akan lokacin tafiya da dacewa gaba ɗaya. Yi la'akari da makarantu waɗanda ke da sauƙin isa daga gidanku ko wurin aiki don rage lokacin tafiya da haɓaka ingantaccen horo.

Ƙarin Ayyuka da Albarkatu: Wasu makarantun jirgin na iya ba da ƙarin ayyuka da albarkatu fiye da horo na asali na jirgin sama, kamar ba da shawara na aiki, taimakon wurin aiki, ko haɗin gwiwa tare da kamfanonin jiragen sama ko kamfanonin jiragen sama. Waɗannan ƙarin abubuwan zasu iya ba da dama mai mahimmanci don aikin jirgin sama na gaba.

Ta hanyar kimanta waɗannan abubuwan a hankali da ziyartar makarantun jirgin sama, za ku iya yanke shawara mai fa'ida kuma zaɓi ingantaccen yanayin koyo wanda ya dace da manufofin ku, kasafin kuɗi, da abubuwan da kuka fi so.

Tsarin Aikace-aikacen don lasisin matukin jirgi na ɗalibi

Neman lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL) mataki ne mai ban sha'awa don cimma burin ku na jirgin sama. Yayin da tsarin ya ƙunshi buƙatu masu mahimmanci da yawa, an tsara shi don zama mai sauƙi lokacin da kuka san abin da kuke tsammani. Bari mu nutse cikin mahimman matakai.

Abu na farko da farko, kuna buƙatar cika Fom ɗin Aikace-aikacen Pilot na Student (Form FAA 8710-1). Wannan fom na buƙatar wasu mahimman bayanan sirri kamar sunanka, adireshinka, ranar haihuwa, da matsayin ɗan ƙasa. Idan kuna da wasu ƙwarewar jirgin sama ko takaddun shaida, zaku bayyana waɗannan cikakkun bayanai anan kuma. Abu mai mahimmanci na gaba shine samun ingantacciyar takardar shaidar likita ta FAA. Za a yi gwajin da ma'aikacin likitancin jirgin sama (AME) mai izini ya gudanar, kuma takamaiman nau'in takardar shaidar likita da ake buƙata zai dogara ne da nau'in jirgin da kuke shirin tashi da kuma yanayin ayyukan da kuke so.

Da zarar an ware takardar shaidar likitan ku, lokaci ya yi da za a magance Gwajin Ilimin Pilot Student FAA. Wannan cikakkiyar jarrabawa tana tantance ƙwarewar ku na batutuwan jirgin sama daban-daban, kama daga ilimin jirgin sama zuwa ayyukan jiragen sama da ƙa'idodi. Kuna iya yin wannan gwajin a cibiyar gwaji da aka amince ko ta hanyar tsarin kwamfuta.

Baya ga fom ɗin neman aiki da takaddun likita, kuna buƙatar samar da ingantacciyar shaidar da gwamnati ta bayar, da shaidar zama ɗan ƙasa, da rahoton gwajin ilimin ku. Mataki na ƙarshe ya ƙunshi binciken bayanan tsaro na TSA don tabbatar da kun cika ka'idojin tsaro na jirgin sama.

Dokokin FAA da Sharuɗɗa don Matukin Ƙwararren Ƙwararru

A matsayina na matukin jirgi na ɗalibi, yana da mahimmanci don fahimta da kuma kiyaye ƙa'idodi da ƙa'idodin da Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya (FAA ta tsara). An tsara waɗannan dokoki don tabbatar da amincin kowa iska masu amfani da haɓaka daidaitaccen tsarin horo na jirgin sama. Ga wasu mahimman ka'idoji da jagororin FAA na matukin jirgi na ɗalibi:

Bukatun Kulawa: Matukin jirgi na ɗalibi dole ne su yi aiki da jirgin sama a ƙarƙashin kulawa kai tsaye na ƙwararren malamin jirgi (CFI) ko ƙwararren matukin jirgi wanda CFI ta zayyana. Wannan kulawa ya zama dole har sai matuƙin ɗalibin ya sami lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL).

Iyakance akan Ayyukan Jirgin Solo: Matukin jirgi na ɗalibi suna ƙarƙashin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun abubuwan hawa, kamar:

Yin aiki tsakanin ƙayyadaddun nisa daga filin jirgin sama ko yankin aikin aiki
Yawo kawai a lokacin hasken rana
Nisantar wuraren cunkoso da sararin samaniyar jama'a
Yarda da ƙayyadaddun mafi ƙarancin yanayi

Amincewa da shigarwar Rubutun: Kafin gudanar da wasu ayyukan jirgin, dole ne ma'aikatan jirgin su sami amincewa daga CFIs a cikin su litattafai. Waɗannan shawarwarin suna aiki azaman izini kuma suna tabbatar da ɗalibin ya sami horo da koyarwar da suka dace.

Bukatun Takaddun Lafiya: Dole ne matukin jirgi na ɗalibi su riƙe ingantaccen takardar shaidar likita ta FAA, wanda aka samu ta hanyar yin gwajin likita wanda FAA-izinihin Likitan Likitan Jirgin Sama (AME). Ajin takardar shaidar likita da ake buƙata ya dogara da nau'in jirgin sama da aiki.

Ma'aunin Gwajin Ilimi da Aiki: FAA ta kafa takamaiman ilimi da ƙa'idodin gwajin aiki waɗanda dole ne matukin jirgi ya cika su don samun lasisin tukin jirgi mai zaman kansa (PPL). Waɗannan ƙa'idodin suna zayyana wuraren ilimin da ake buƙata, ƙwarewa, da matakan ƙwarewa.

Takardun Jirgin Sama da Kulawa: Matukin jirgi na ɗalibi dole ne su tabbatar da cewa an kula da jirgin da suke aiki da kyau kuma suna da duk takaddun da suka dace, kamar takaddun cancantar iska da takaddun rajista.

Ayyukan sararin samaniya da filin jirgin sama: Dole ne matukan jirgi ɗalibai su san kansu da rabe-raben sararin samaniya, ayyukan filin jirgin sama, da hanyoyin sadarwa. Dole ne su kuma bi duk umarnin kula da zirga-zirgar iska da kuma sharewa.

Bukatun Rahoto: Ana buƙatar matukin jirgi na ɗalibi su bayar da rahoton duk wani hatsari, aukuwa, ko cin zarafi ga FAA a cikin ƙayyadadden ƙayyadadden lokaci.

Ta hanyar bin waɗannan ƙa'idodi da jagororin, matukin jirgi na ɗalibi na iya tabbatar da amintaccen ƙwarewar horar da jirgin sama yayin da suke shirye-shiryen sana'arsu ta jirgin sama.

Lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL): Ana buƙatar horo da sa'o'in jirgin sama

Samun lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL) shine matakin farko na zama matukin jirgi mai lasisi, amma farkon tsarin horo ne. Don ci gaba daga Lasisin Pilot Student (SPL) zuwa Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL), kuna buƙatar tara takamaiman adadin sa'o'in jirgin da cika takamaiman buƙatun horo. Anan ga bayyani na horo da sa'o'in jirgin da ake buƙata don Lasisin Pilot Student (SPL):

Makarantar Kasa: Kafin ka iya fara horon jirgin, kuna buƙatar kammala cikakke makarantar kasa hanya. Wannan kwas ɗin ya ƙunshi batutuwa da yawa, ciki har da sararin samaniya, tsarin jirgin sama, kewayawa, ka'idar yanayi, da ka'idoji. Makarantar ƙasa yawanci tana da awoyi 40-60 kuma ana iya kammala ta a cikin saitin aji ko ta hanyar darussan kan layi.

Horon Jirgin Pre-Solo: Kafin ku iya tashi solo, kuna buƙatar kammala jerin darussan jirgin sama biyu tare da Certified Flight Instructor (CFI). A wannan lokacin, za ku koyi abubuwan da ke cikin jirgin, gami da tashi, sauka, rumfuna, da hanyoyin gaggawa. Horar da jirgin sama na farko na solo yawanci yana buƙatar awanni 15-20 na koyarwa biyu.

Horon Jirgin Solo: Da zarar CFI ɗinku ta ga cewa kun shirya, za a amince da ku don jirgin sama na kaɗaici. A lokacin wannan lokaci, zaku aiwatar da dabarun da kuka koya yayin koyarwa biyu, amma ba tare da malaminku a cikin jirgi ba. Horon jirgin solo yana buƙatar sa'o'i 10-15 na lokacin tashi kawai.

Koyarwar Jirgin Sama ta Ƙasa: Don samun PPL ɗinku, kuna buƙatar kammala aƙalla uku zirga-zirgar jiragen sama, kowanne da mafi ƙarancin tazarar mil 50 na ruwa. Waɗannan jiragen za su taimaka maka haɓaka ƙwarewar kewayawa da tsarawa. Horon jirgin na ƙetaren ƙasa yawanci yana buƙatar sa'o'i 10-15 na lokacin tashi biyu da na kaɗaici.

Horon Jirgin Dare: Hakanan kuna buƙatar kammala mafi ƙarancin sa'o'i uku na horon jirgin sama, gami da aƙalla awa ɗaya na koyarwa biyu da tashin dare biyar da sauka.

Gabaɗaya, FAA na buƙatar mafi ƙarancin sa'o'i 40 na lokacin jirgin don samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa, gami da aƙalla awanni 20 na koyarwa biyu da sa'o'i 20 na lokacin tashi kawai. Koyaya, yana da mahimmanci a lura cewa waɗannan ƙananan buƙatu ne, kuma matukan jirgi da yawa na iya buƙatar ƙarin sa'o'in horo don haɓaka ƙwarewar da ake buƙata da ƙwarewa.

Hakanan yana da kyau a ambata cewa horo da sa'o'in jirgin da ake buƙata na iya bambanta dangane da wurin ku, makarantar jirgin da kuke zuwa, da ci gaban kowane ɗayanku. Wasu matukan jirgi na iya ci gaba da sauri ko a hankali fiye da wasu, don haka yana da mahimmanci ku yi aiki tare da CFI ɗin ku kuma ku bi jagororinsu.

Kudaden Da Ke Ci Gaba Da Samun Lasisin Tukin Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru

Samun lasisin matukin jirgi na ɗalibin ku (SPL) wani ci gaba ne mai ban sha'awa, amma yana da mahimmanci don fahimtar saka hannun jarin kuɗi da ake buƙata. Farashin na iya bambanta sosai dangane da dalilai kamar wurin ku, makarantar jirgin da kuka zaɓa, da saurin horonku. Bari mu rabu da hankula kudi za ka iya sa ran a kan hanya.

Ɗayan farashin farko da za ku ci karo da shi shine makarantar ƙasa da rubutaccen kuɗin jarrabawa. Yawancin makarantun jirgin suna ba da darussan makarantar ƙasa, ko dai a cikin saitin aji ko kan layi, don shirya ku don Gwajin Ilimin Pilot Student FAA. Waɗannan darussa na iya zuwa daga $200 zuwa $500, ya danganta da tsari da tsawon lokaci. Bugu da ƙari, kuna buƙatar tsara kasafin kuɗin kuɗin rubutaccen jarrabawar kanta, wanda yawanci ya faɗi tsakanin $100 da $200.

Babban kuɗaɗe na gaba shine ainihin horon jirgin sama, wanda ke lissafin yawancin farashi. Makarantun jirgin suna cajin farashin sa'o'i don koyarwa biyu (tare da ƙwararren malamin jirgin sama) da lokacin tashi kawai. Farashin koyarwa biyu na iya zuwa daga $200 zuwa $500 a kowace awa, yayin da lokacin jirgin na solo zai iya tsada a ko'ina daga $100 zuwa $300 a kowace awa. A saman wannan, kuna buƙatar ƙididdige kuɗin hayar jirgi, wanda zai iya zama $ 100 zuwa $ 300 a kowace awa, ya danganta da nau'in jirgin.

Anan ga tebur da ke kimanta yuwuwar farashin:

Bugu da ƙari, kuna buƙatar yin kasafin kuɗi don gwajin likita da ake buƙata don samun lasisin tukin jirgi na ɗalibi, wanda zai iya kashe tsakanin $100 zuwa $300. Kar a manta da sanya wasu kuɗaɗe daban-daban kamar kayayyaki (jakunkunan jirgin sama, na'urar kai, ginshiƙi, litattafai), waɗanda zasu iya ƙara dala ɗari da yawa.

Abubuwan Nazari da Shirye-shiryen Jarrabawar SPL

Samun lasisin matukin jirgi na ɗalibi (SPL) ya ƙunshi ƙetare gwajin Ilimin Tukin Ƙwararrun Ƙwararru na FAA, wanda ke tantance fahimtar ku game da batutuwan jiragen sama daban-daban. Shiri mai kyau yana da mahimmanci don cin nasara akan wannan jarrabawar, kuma akwai albarkatun karatu da yawa da ke akwai don taimaka muku cimma burin ku. Anan akwai wasu albarkatun karatu masu mahimmanci da shawarwarin shirye-shiryen jarrabawa don SPL ɗin ku:

FAA Publications da Handbooks: Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Tarayya (FAA) tana ba da ɗimbin bayanai da kayan karatu ta hanyar littattafanta da littattafan hannu. Wasu mahimman albarkatu sun haɗa da “Jagorancin matukin jirgi na ɗalibi,” “Littafin Jagora na Ilimin Jirgin Sama,” da “Littafin Jirgin Sama.” Waɗannan wallafe-wallafen sun ƙunshi batutuwa da yawa, daga tsarin sararin samaniya da tsarin jirgin sama zuwa ƙa'idodi da ayyukan jirgin.

Darussan Kan layi da Jagororin Nazari: Yawancin makarantun jirgin sama da ƙungiyoyin jiragen sama suna ba da kwasa-kwasan kan layi da jagororin karatu waɗanda aka tsara musamman don Gwajin Ilimin Pilot na Student. Waɗannan albarkatun galibi sun haɗa da darussa masu ma'amala, gwajin gwaji, da cikakkun bayanai na batutuwan jarrabawa. Wasu shahararrun zaɓuɓɓuka sun haɗa da Horon Pilot na Sporty, Makarantun Sarki, da Gleim Aviation.

Gwajin Gwaji da Bankuna Tambaya: Sanin kanku da tsari da nau'ikan tambayoyi akan ainihin jarrabawar yana da mahimmanci. Shafukan yanar gizo daban-daban da ƙa'idodi suna ba da gwaje-gwajen gwaji da bankunan tambaya waɗanda ke kwaikwayi ainihin Gwajin Ilimin Pilot na Student. Waɗannan albarkatun za su iya taimaka muku gano wuraren da kuke buƙatar ƙarin nazari da haɓaka dabarun gwajin ku.

Azuzuwan Makarantun Kasa: Makarantun jirgi da yawa suna ba da azuzuwan makarantun ƙasa waɗanda aka tsara musamman don shirya ɗalibai don Gwajin Ilimin Pilot Student. Waɗannan azuzuwan suna ba da ingantaccen yanayin koyo, malamai masu ilimi, da dama don tattaunawa da fayyace.

Ƙungiyoyin Nazari da Jagora: Ƙirƙirar ƙungiyoyin nazari tare da ’yan’uwa matuƙan ɗalibi ko neman ja-gora daga ƙwararrun matukan jirgi ko malamai na iya zama da fa’ida sosai. Koyon haɗin gwiwa da raba gogewa na iya ƙarfafa ra'ayoyi da ba da ra'ayoyi daban-daban akan kayan.

Katunan walƙiya da na'urar ƙwaƙwalwa: Ƙirƙirar katunan filasha ko amfani da na'urori masu tayar da hankali na iya zama ingantattun kayan taimako don haddar mahimman bayanai, kamar ƙa'idodi, gajarta, da matakan tsari.

Gudanar da Lokaci da Dabarun Shirye-shiryen Gwaji: Ingantacciyar sarrafa lokaci da dabarun shirye-shiryen gwaji suna da mahimmanci don nasara akan Gwajin Ilimin Pilot na Student. Gwada gwaje-gwajen lokaci, haɓaka jadawali, da sanin kanku da yanayin gwaji da hanyoyin.

Ka tuna, shirye-shirye shine mabuɗin cin nasarar gwajin Ilimin Ƙwararrun Ƙwararru na ɗalibi da samun lasisin matukin jirgi na ɗalibi. Yi amfani da haɗe-haɗen waɗannan albarkatun binciken, ku kasance masu sadaukarwa, kuma kada ku yi shakkar neman jagora daga gogaggun matuƙan jirgi ko malamai lokacin da ake buƙata.

Canjawa daga SPL zuwa Lasisin Pilot mai zaman kansa (PPL)

Samun lasisin matukin jirgi na ɗalibin ku (SPL) mataki ne na farko mai ban mamaki, amma ga ma'aikatan jirgin sama da yawa, babban burin shine samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL). Wannan ƙwaƙƙwaran takaddun shaida yana buɗe duniyar dama don tashi sama na sirri da na nishaɗi. Bari mu bincika tsarin sauyawa daga SPL zuwa PPL.

Ɗaya daga cikin manyan buƙatun shine tara mafi ƙarancin sa'o'i 40 na lokacin jirgin. Wannan ya haɗa da aƙalla sa'o'i 20 na koyarwa biyu tare da Ƙwararrun Malamin Jirgin sama (CFI) da sa'o'i 20 na lokacin tashi kawai. Yayin wannan horo, kuna buƙatar kammala takamaiman buƙatu, kamar jiragen sama na ƙasa, tashi da dare, da horar da kayan aiki. Tafiya ce mai ban sha'awa da ƙalubale, amma CFI ɗinku za ta kasance a wurin don jagorantar ku kowane mataki na hanya.

Baya ga horar da jirgin, kuna buƙatar fuskantar gwajin Ilimin Pilot Masu zaman kansu na FAA. Wannan cikakkiyar jarrabawar da aka rubuta tana kimanta fahimtar ku game da ilimin jirgin sama, tsarin jirgin sama, ƙa'idoji, da ayyukan jirgin. Shirye-shiryen da ya dace da nazari shine mabuɗin samun nasara, don haka tabbatar da ba da isasshen lokaci da ƙoƙari don ƙwarewar kayan.

Da zarar kun cika duk lokacin jirgin da buƙatun ilimi, CFI ɗinku za ta amince da littafin ku, yana ba da tabbacin cewa kun shirya don jarrabawar aiki, wanda kuma aka sani da “checkride.” Wannan jarrabawar ta ƙunshi ɓangaren baka, inda mai jarrabawar FAA zai tantance ilimin ku na jirgin sama, da kuma sashin jirgin sama, inda zaku nuna ƙwarewar ku da ƙwarewar tashi. Wannan shine ƙarshen duk kwazon ku da horo, don haka ku tabbata ku kusanci shi da kwarin gwiwa da ƙwarewa.

Bayan nasarar kammala jarrabawar aiki, za a ba ku lasisin tukin jirgi mai zaman kansa - babban nasara! Wannan lasisin yana ba ku damar sarrafa jirgin sama don dalilai na sirri da na nishaɗi, ɗaukar fasinjoji, da tashi cikin mafi yawan sararin samaniya ba tare da buƙatar ƙarin tallafi ko kulawa ba. Wani muhimmin ci gaba ne wanda ke buɗe duniyar yuwuwar, ko kuna neman gano sabbin abubuwan hangen nesa ko kuma kawai ku more 'yancin yin tafiya.

Kammalawa

Samun lasisin matukin jirgi na ɗalibin ku mataki ne na farko mai ban sha'awa a duniyar zirga-zirgar jiragen sama. A cikin wannan jagorar, mun bincika mahimman abubuwan buƙatu, farashi, da matakan da ke tattare da samun SPL ɗin ku da fara tafiyar horon jirgin ku. Duk da yake ƙalubale, wannan hanyar tana haifar da lada mai ban mamaki da 'yancin yin hawan sama.

Yayin da kuke ci gaba, tuntuɓar kowane mataki tare da sha'awa, himma, da sadaukarwa mara karewa ga aminci. Dogara kan malamai masu ilimi, haɗi tare da jama'ar jirgin sama, kuma a ci gaba da neman dama don haɓaka ƙwarewar ku da fahimtar ku. Rungumi manyan abubuwan da suka faru a kan hanya kuma bari kowane ci gaba ya ƙara kuzarin tuƙi.

Hanyar zama matukin jirgi mai lasisi yana da gwaje-gwajensa, amma sakamakon da ake samu na fuskantar jirgin da kan sa yana sa kowane ƙoƙarin da ya dace. Ko neman jirgin sama a matsayin sana'a ko don cikawa, Lasisin matukin jirgi na ɗalibin ku yana shimfida ginshiƙi na gaba mai cike da damammaki mara iyaka a cikin iska.

Idan kun shirya don juya mafarkinku na jirgin zuwa gaskiya, ƙungiyar sadaukarwa a Florida Flyers Flight Academy yana nan don tallafa muku. Gogaggun malamanmu da manyan wurare suna ba da kyakkyawan yanayi don samun SPL ɗin ku kuma ku ci gaba da ci gaba zuwa burin ku na jirgin sama.

Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da Koyarwar Makaranta ta Pilot Ground.