Horon Matukin Jirgin Sama Amurka: #1 Ƙarshen Jagora don Zama Matukin Jirgin Sama

Horon matukin jirgi na Amurka ya kasance ma'aunin gwal na masu neman jiragen a duniya. Tare da ƙwararrun shirye-shirye na FAA, babban jirgin sama, da tsararren hanyoyin lasisi, Amurka tana ba da tsarin yanayin horar da jirgin sama wanda ba ya misaltuwa cikin sikeli da suna.

Ko kai ɗan digiri ne na baya-bayan nan, ƙwararren ƙwararren mai aiki da ke neman canjin aiki, ko ɗalibin ƙasa da ƙasa da ke neman takaddun shaida a duniya, wannan jagorar za ta bi ka ta duk abin da kuke buƙatar sani-mataki-mataki.

Daga buƙatun cancanta da matakan ba da izini zuwa tsawon shirin, farashi, da sakamakon aiki, za mu rushe kowane ɓangaren tsarin don ku iya tsarawa da tsabta da tabbaci.

Idan burin ku shine ku zama matukin jirgi na kasuwanci, anan ne tafiyarku ta fara - tare da mafi cika, sabuntawa, da jagora mai amfani ga horar da matukin jirgin sama a Amurka a 2025.

Bari mu fara.

Me yasa horo a Amurka?

Ana ɗaukan Amurka a matsayin babbar manufa don horar da matukin jirgi-kuma saboda kyakkyawan dalili. Dubban ɗalibai na cikin gida da na ƙasashen waje sun zaɓi shirye-shiryen horar da matukin jirgin sama a Amurka kowace shekara don cin gajiyar koyarwa ta duniya, yanayi daban-daban na tashi, da kuma fahimtar duniya. lasisin FAA.

Ga dalilin da ya sa Amurka ta yi fice:

Gane FAA ta Duniya: The Tarayyar Firayim Jirgin Sama (FAA) ana girmama shi a duniya. Lasisi da aka bayar a Amurka galibi ana canzawa zuwa wasu hukumomin zirga-zirgar jiragen sama tare da ƙaramin ƙarin gwaji.

Amfanin Harshen Turanci: Turanci shine harshen duniya na zirga-zirgar jiragen sama. Horarwa a Amurka yana taimaka muku haɓaka ƙwarewar sadarwar da ake buƙata ta zahiri da ƙarfin gwiwa - fa'ida akan jiragen sama na ƙasa da ƙasa da tambayoyin aiki.

Ingantattun Kayan Aiki: Amurka makarantun jirgin sama gudanar da jiragen ruwa na zamani, na'urorin kwaikwayo na ci gaba, da tsarin tsarin karatun, suna ba da ɗayan ingantattun yanayi don ilimin zirga-zirgar jiragen sama.

Yanayi da Kasai Daban-daban: Yawo a Amurka yana fallasa ɗalibai ga yanayin yanayi iri-iri da shimfidar wurare - madaidaici don gina ƙwarewar matukin jirgi na gaske.

Damar samun Guraben Aiki: Yawancin matukan jirgi da Amurka ta horar sun ci gaba da aiki kamfanonin jiragen sama na yankin, sufurin jiragen sama na kamfanoni, ko masu jigilar kayayyaki na duniya. Ƙarfin kasuwar aikin jiragen sama na ƙasar ya sa ta zama abin sha'awa don tsara ayyukan aiki na dogon lokaci.

Zaɓin horar da matukin jirgin sama hanyar Amurka yana ba ku fasaha, tsari, da tushe mai amfani don yin nasara a matsayin matukin jirgi na kasuwanci-ko'ina cikin duniya.

Horon Pilot na Jirgin Amurka: Cancantar da buƙatun shiga

Kafin shiga cikin kowane shirin horar da matukin jirgin sama na Amurka, dole ne ku cika takamaiman buƙatun da FAA ta gindaya kuma, a wasu lokuta, ta makarantar jirgin da kanta. Waɗannan buƙatun sun tabbatar da cewa duk matukin jirgi na ɗalibi suna cikin jiki, a hankali, da kuma bisa doka don horar da jirgin.

Anan ga mahimman ka'idojin cancanta:

Mafi qarancin Shekaru: Dole ne ku kasance aƙalla shekaru 17 don samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) da shekaru 18 don lasisin matukin jirgi na Kasuwanci (CPL). Yawancin shirye-shiryen horarwa suna karɓar ɗalibai waɗanda suka fara a shekaru 16 ko sama da haka.

Bayanan Ilimi: Difloma na sakandare ko makamancinsa yawanci ya wadatar. Duk da yake ba a buƙatar digiri na kwaleji don horar da matukin jirgi, yana iya zama dole daga baya don ɗaukar aikin jirgin sama.

Takaddar Likita: Duk matukin jirgi dole ne su sami FAA takardar shaidar likita.

• Don horar da matukin jirgi na kasuwanci, ana buƙatar likita na Class 1 ko Class 2.
• Wannan jarrabawar tana duba hangen nesa, ji, lafiyar zuciya, da cikakkiyar lafiyar tashi.

Faransanci Harshen Turanci: Dole ne ku iya karantawa, magana, rubutu, da fahimtar Ingilishi sosai, kamar yadda ma'aunin ICAO da FAA suka buƙata.

Tsarewar TSA (ga ɗaliban ƙasashen duniya): Mutanen da ba na Amurka ba dole ne su sami izinin Gudanar da Tsaro na Sufuri (TSA) ta hanyar Shirin Studentan Jirgin Sama (AFSP) kafin fara kowane horon jirgin.

Wasu makarantu na iya samun ƙarin buƙatu kamar jarrabawar shiga, tambayoyi, ko tantance ilimi don tabbatar da cewa kun shirya don buƙatun makarantar ƙasa da koyarwar jirgi.

Ta hanyar tabbatar da cancantar ku a gaba, za ku guje wa jinkirin da ba dole ba kuma ku sanya kanku don matsawa cikin tsarin horar da matukin jirgin sama na Amurka ba tare da tsangwama ba.

Mahimmin matakai na horar da matukin jirgi na Amurka

Horon zama matukin jirgin sama a Amurka ya biyo bayan ci gaba mai tsari. Kowane mataki yana gina ƙwarewar ku, yana faɗaɗa haƙƙin ku na tashi sama, kuma yana matsar da ku mataki ɗaya kusa da ƙwararrun kokfit.

Anan ga yadda matukin jirgi na horar da titin Amurka yawanci ke buɗewa:

1. Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL)

Wannan shine lasisin tushe. Yana ba ku damar tashi jirgin sama mai injin guda ɗaya don amfanin kanku (ba na kasuwanci ba) kuma yana gabatar da manyan ƙwarewa kamar tashi sama, saukowa, sadarwar rediyo, da kewayawa na asali.
Tsawon horo: Watanni 2-4
Ana buƙatar lokutan tashin jirgi: Mafi ƙarancin 40 (mafi yawan ɗalibai suna shiga 55-70)

2. Ƙimar Instrument (IR)

Ƙimar kayan aiki yana ba ku damar tashi cikin ƙarancin gani kuma ƙarƙashin Dokokin Jirgin Sama (IFR). Yana da fasaha mai mahimmanci ga duk ƙwararrun matukin jirgi.
Tsawon horo: Watanni 1-2
Ana buƙatar lokutan tashin jirgi: Mafi ƙarancin awanni 40 IFR

3. Lasisin matukin jirgi na Kasuwanci (CPL)

Wannan ita ce ƙofa ta ku don tashi sama da ƙwarewa. Yana tabbatar da cewa kun kai matsayi mafi girma na aminci, sarrafawa, da yanke shawara, kuma yana ba ku damar samun kuɗi a matsayin matukin jirgi.
Tsawon horo: Watanni 3-6
Ana buƙatar lokutan tashin jirgi: Mafi ƙarancin jimlar lokaci 250

4. Ƙimar Injiniya da yawa (Na zaɓi amma shawarar)

Yawancin kamfanonin jiragen sama suna buƙatar ƙwarewa a cikin jirage masu injuna da yawa. Ƙara wannan ƙimar yana sa ku zama ɗan takara mafi fafatawa.
Tsawon horo: 1-2 makonni

5. Ƙwararrun Malamin Jirgin Sama (CFI, na zaɓi)

Idan kana buƙatar gina sa'o'i na tashi kafin yin amfani da jirgin sama, zama mai koyar da jirgi hanya ce ta gama gari, mai tsada. Yawancin matukan jirgi suna shiga sa'o'in da ake buƙata ta hanyar koya wa wasu tashi.

Kowane lokaci na horar da matukin jirgi na Amurka an tsara shi don daidaita ƙwarewar fasaha da hukunci - waɗanda duka biyun suna da mahimmanci don zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci.

Tsawon lokaci da tsarin lokaci

Jadawalin lokacin kammala horar da matukin jirgin sama na Amurka ya dogara da abubuwa da yawa, gami da nau'in shirin, kasancewar ku, da kuma ko kuna horon cikakken lokaci ko na ɗan lokaci. Koyaya, yawancin ɗalibai na cikakken lokaci suna kammala horon da ake buƙata don cancantar jigilar jirgin sama a cikin watanni 12 zuwa 18.

Ga cikakken bayani:

Tsawon lokacin kammala horon matukin jirgin sama na Amurka ya bambanta daga watanni 12 zuwa 18 don ɗalibai na cikakken lokaci, ya danganta da tsarin shirin da kuma taki na sirri. Yawancin suna kammala lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) a cikin watanni 2-4, sannan ƙimar Kayan aiki a cikin watanni 1-2, da Lasisin Pilot Commercial (CPL), gami da ginin sa'a, cikin watanni 6-10. Ƙara-kan kamar Ƙimar Injiniya da yawa na iya ɗaukar makonni 1-2, yayin da Ƙwararrun Ƙwararrun Jirgin Sama (CFI) - idan an bi - yana ɗaukar kusan wata 1.

Dalibai a cikin cikakken lokaci, makarantun ilimi na sauri za su iya kammala duk ainihin horo a cikin ƙasan watanni 12-14, yayin da masu koyo na ɗan lokaci ko waɗanda ke fuskantar jinkirin yanayi ko dakatarwar kuɗi na iya ɗaukar watanni 18-24. Tsare-tsare gaba, zabar wurin da ya dace, da kiyaye sa'o'in tashin jirage mabuɗin shine mabuɗin ci gaba da jadawali.

Abubuwan da zasu iya tsawaita lokacinku sun haɗa da:

Yayin da ɗalibai da yawa ke da niyyar kammala horar da matukin jirgin sama a Amurka a cikin ƙayyadaddun lokaci, ƙalubalen duniya na iya haifar da jinkiri. Yanayin yanayi, musamman a yankunan da ke da iyaka Dokar jirgin gani (VFR) kwanaki, na iya haifar da gibin da ba zato ba tsammani a cikin sa'o'in jirgin. Hakazalika, babban rabon ɗalibai-zuwa malami ko iyakantaccen samuwan jirgin sama na iya rage ci gaban ku.

Don ɗaliban ƙasashen duniya, sarrafa biza ko Farashin TSA yana iya ɗaukar lokaci. Bugu da ƙari, batutuwan likita marasa shiri ko katsewar kuɗi na iya jinkirta ci gaban horo. Kasancewa mai himma tare da tsarawa, takaddun takarda, da tsara kasafin kuɗi zai taimaka rage waɗannan haɗarin kuma ci gaba da horar da ku akan hanya.

Ɗaya daga cikin fa'idodin tsarin horar da matukin jirgin sama na Amurka shine sassauci. Ko kuna shiga makarantar koyar da cikakken lokaci ko kuma horarwa ta zamani, tsarin yana ba ku damar ci gaba a cikin saurin ku - ba tare da lalata inganci ba.

Tsare-tsare a hankali da zabar makarantar da ta dace za su taimaka muku ci gaba da tafiya da kuma cimma burin lasisin ku yadda ya kamata.

Rushewar farashi da zaɓuɓɓukan kuɗi

Neman horar da matukin jirgin sama na Amurka yana buƙatar tsarar kudi a hankali. Yayin da farashin ya bambanta tsakanin makarantun jirgin sama da tsarin horo, yawancin ɗalibai suna kashe tsakanin $70,000 da $100,000 daga ƙwarewar sifili zuwa takaddun shaidar matukin jirgi na kasuwanci tare da ƙimar da ake buƙata.

A ƙasa akwai rarrabuwar farashin horo na yau da kullun:

Wasu makarantun jirgin suna ba da ingantattun fakiti ko haɗaɗɗun fakiti, wanda zai iya rage yawan farashi da lokacin horo. Tabbatar tabbatar da ko an haɗa makarantar ƙasa, kuɗin jarrabawa, tafiye-tafiye, da mai a cikin ƙimar ku-ko kuma an biya su daban.

Akwai zaɓuɓɓukan kuɗi

Idan ba za ku iya biya gaba ba, akwai hanyoyin samar da kuɗi da yawa don samar da horon matukin jirgi na Amurka mafi dacewa:

• Kudin makarantar jirgin sama: Yawancin makarantun Amurka suna haɗin gwiwa tare da masu ba da lamuni kamar Sallie Mae, Stratus, ko Daraja don bayar da lamunin ilimi.
• Amfanin GI Bill®: Tsohon soji na Amurka na iya amfani da shirye-shiryen da aka amince da VA don rufe ɓangarorin ƙimar horo.
• Masana kimiyya da kyauta: Kungiyoyi irin su AOPA, NBAA, Women in Aviation International, da EAA suna ba da guraben karo ilimi kowace shekara.
• Shirye-shiryen shigarwa: Wasu makarantu suna ba da tsarin biyan kuɗi na wata-wata, galibi ba tare da riba ba, don shirye-shiryen dogon lokaci.

Zaɓin hanyar bayar da kuɗin da ya dace zai iya taimaka muku ci gaba da mai da hankali kan horarwar ku, ba tare da damuwar kuɗi ta rage ku ba.

Manyan makarantun jirgin sama da FAA ta amince da su a cikin Amurka

Tare da ɗaruruwan masu ba da horo a duk faɗin ƙasar, zaɓar shirin horar da matukin jirgin sama da ya dace na Amurka na iya jin daɗi. Amma makarantar jirgin ku za ta yi tasiri kai tsaye ga ƙwarewar ku, nasarar jarrabawa, da shirye-shiryen aiki-don haka zaɓi ya kamata ya wuce farashi ko wuri.

Nemo makarantun su ne:

• FAA Sashe na 141 an amince da su, wanda ke nufin suna bin tsari mai inganci, ingantaccen tsari.
• Aiki na zamani, ingantaccen tsarin jirgin sama-zai fi dacewa tare da zaɓuɓɓukan kokfit gilashi.
• An sanye shi da ƙwararrun malaman jirgin sama (CFI) waɗanda ke da tabbataccen rikodin nasarar horo.
• Bayyanawa game da ƙimar wucewa, tarihin wurin aiki, da jimlar sa'o'in horo da aka bayar.
• Bayar da tallafi ga ɗaliban ƙasashen duniya, gami da jagorar izinin TSA da tallafin biza inda ake buƙata.

Wani sanannen misali shine Florida Flyers Flight Academy, makarantar FAA Sashe na 141 da aka sani don tsararrun shirye-shiryen horarwa, tushen ɗalibai na duniya, da manyan ma'auni. Ana zaune a cikin faɗuwar rana tare da yanayin tashi na shekara-shekara, yana ba da tabbataccen hanya daga PPL zuwa CPL tare da zaɓuɓɓukan injina da yawa, shirye-shiryen malami, da tallafin canza lasisi na ƙasa da ƙasa.

Zaɓin makarantar da ta dace yana tabbatar da cewa ba wai kawai kuna koyon tuƙin jirgin sama ba ne - kuna gina tushe don amintaccen, ƙwararru, da kuma mai da hankali kan aikin jirgin sama.

Rayuwa bayan horo: hanyoyin aiki

Kammala shirin ku na horar da matukin jirgi na Amurka babbar nasara ce-amma farkon aikin ku ne a harkar jiragen sama. Mataki na gaba shine haɓaka ƙwarewa da tara sa'o'in jirgin da ake buƙata don aikin jirgin sama.

Yawancin kamfanonin jiragen sama na Amurka da na ƙasashen waje suna buƙatar tsakanin sa'o'i 1,000 zuwa 1,500 don samun cancantar matsayi na farko. Bayan samun lasisin tukin jirgi na Kasuwanci (CPL), akwai hanyoyin gama gari da matukin jirgi ke bi don biyan wannan buƙatu.

Ɗaya daga cikin shahararrun hanyoyin shine zama Certified Flight Instructor (CFI). Koyarwa yana ba ku damar shiga lokacin jirgin yayin da ake biyan ku, kuma yana haɓaka ƙwarewar ku da ikon yin umarni-wani abu mai ƙimar ma'aikatan jirgin sama. Makarantun karatu da yawa, gami da Florida Flyers Flight Academy, bayar da tsare-tsare na CFI waɗanda ke canza ɗalibai kai tsaye zuwa matsayin koyarwa.

Sauran zaɓuɓɓukan gama gari sun haɗa da:

• Jawo banner ko daukar hoto na iska
• Kamfani ko shatar yawo
• Ziyarar yawon bude ido, musamman a wuraren yawon bude ido masu yawan zirga-zirga
• Haɗin gwiwar gina lokaci ko shirye-shiryen raba sa'a

Ga ɗaliban ƙasashen duniya, ana iya buƙatar ƙarin canjin lasisi dangane da ikon jirgin sama na ƙasarku. Koyaya, sunan lasisin FAA yana sa wannan tsari ya fi sauƙi a yawancin yankuna.

A ƙarshe, kammala horar da matukin jirgin sama na Amurka ya ba ku matsayi na ayyukan zirga-zirgar jiragen sama na duniya tare da damar yin tashi cikin gida, na duniya, da kuma ayyukan kasuwanci iri-iri.

Kammalawa

Horon matukin jirgi na Amurka yana ba da hanya kai tsaye, inganci mai inganci zuwa aikin zirga-zirgar jiragen sama na duniya. Daga makarantun jirage masu ƙwararrun FAA da jirgin sama na horarwa na zamani zuwa ƙayyadaddun matakan lasisi da sakamakon sana'a iri-iri, Amurka ta kasance ɗaya daga cikin mafi kyawun wurare don horar da masu neman matukin jirgi na kasuwanci.

Amma nasara a jirgin sama ta fara ne tun kafin aikin jirgin ku na farko. Yana farawa da shawarar da kuka yanke a yau — zabar makarantar da ta dace, samun kuɗi, da fahimtar abin da kowane mataki ke buƙata. Tare da ingantaccen tsari, mai da hankali, da sadaukarwa, zaku iya kammala horonku a cikin watanni 12-18 kuma ku ƙaddamar da ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun duniya.

Gidan jirgin bai yi nisa ba kamar yadda ake gani. Fara tafiya tare da shirye-shiryen da ya dace, sauran kuma za su biyo baya.

Kuna shirye don fara aikin jirgin ku da mafi kyau? Florida Flyers Flight Academy yana ɗaya daga cikin manyan makarantun jirgin sama da FAA ta amince da su a cikin Amurka, suna ba da ingantaccen tsarin horar da matukin jirgin sama na Amurka shirye-shiryen da aka keɓance ga ɗaliban Amurka da na ƙasashen waje.

FAQ: Koyarwar Matukin Jirgin Sama na Amurka

Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake yin canjin lasisin matukin jirgi na ƙasashen waje a cikin matakai 4.