Samun Lasisin Jirgin Sama Mai Zaman Kansa a Amurka yana kashe tsakanin $8,000 zuwa $15,000. Lambar ƙarshe ta dogara ne da nau'in makarantar jirgin sama, farashin hayar jirgin sama, wurin da kake, kuɗin malami, da kuma sau nawa kake tashi. Shirye-shiryen Sashe na 61 da Sashe na 141 suna da tsarin farashi daban-daban. Jarrabawar makarantar ƙasa, jarrabawar likita, da gwajin FAA duk suna ƙara wa jimillar. Wannan jagorar ta ƙunshi kowane farashi.
Teburin Abubuwan Ciki
Yawancin mutanen da ke neman kuɗin lasisin tuƙi na sirri suna samun lambobi masu yawa waɗanda ke tsakanin $5,000 da $20,000. Wannan gibin ba kuskure ba ne. Yana nuna ainihin bambance-bambance a yadda ɗalibai ke horarwa, inda suke tashi, sau nawa suke zuwa, da kuma makarantar da suka zaɓa.
A Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa A Amurka, farashin ya kama tsakanin dala 8,000 zuwa 15,000 ga yawancin ɗalibai. Shirye-shiryen Sashe na 61 da Sashe na 141 suna da buƙatun sa'o'i daban-daban da tsarin kuɗin shiga. Nau'in jirgin ku, farashin mai koyarwa, wurin da kuke, da kuma saurin horo duk suna motsa wannan lambar.
Makarantun firamare, jarrabawar likitanci, gwajin FAA, da kayan aiki masu mahimmanci duk wasu kuɗaɗe ne da yawancin ɗalibai ke rasa har sai an biya kuɗin. Wannan jagorar ta ƙunshi duk waɗannan kuɗaɗen don ku iya gina kasafin kuɗi kafin darasin ku na farko.
Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka: Bayani
Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka ya bambanta dangane da abubuwa da yawa, gami da nau'in makarantar jirgin sama, kuɗin hayar jirgin sama, da kuma cajin malami. A matsakaita, samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) a cikin Amurka yana kashe tsakanin $8,000 zuwa $15,000. Wasu ɗalibai na iya kammala horon su a ƙasan ƙarshen zangon, yayin da wasu na iya ciyar da ƙari saboda ƙarin sa'o'in jirgin sama ko jinkirin horo.
Jimillar kuɗin da farko ya ƙunshi kuɗin horon jirgin sama, kuɗin makarantar ƙasa, jarrabawar likita, da kuɗin gwaji. A ƙasa akwai taƙaitaccen bayanin abin da ɗalibai za su iya tsammanin biya:
Kiyasta farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka
Kudin Lasisin Jirgin Sama Mai Zaman Kansa a Amurka - 2026
Rarraba Kuɗin da Aka Kiyasta daga Darasi na Farko zuwa Lasisi
| Kashi na kashe kuɗi | Kiyasin Ƙimar Kuɗi |
|---|---|
Horar da Jirgin Sama (Hayar Jirgin Sama da Kuɗin Malami) | $ 6,000 - $ 12,000 |
Makarantun Kasa da Kayayyakin Karatu | $ 200 - $ 800 |
FAA Takaddun Takaddun Lafiya (Aji na 3) | $ 75 - $ 200 |
Gwajin Ilimin Rubutun FAA | $150 |
Checkride (Gwajin Jirgin Sama Mai Aiki) | $ 500 - $ 800 |
Kayayyakin gwaji (Lu'u-lu'u, Littattafai, Taswira) | $ 200 - $ 1,000 |
Jimlar Kudin da aka kiyasta | $ 8,000 - $ 15,000 |
� Kwalejin Jiragen Sama ta Florida Flyers — FAA Kashi na 141 An Amince da Horar da Matukin Jirgin Sama a Florida
Ainihin farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa ya dogara da wurin horo, ƙimar hayar jirgin sama, da ci gaban mutum ɗaya. Daliban da ke horar da su a wurare masu tsada kamar California ko New York na iya biyan ƙarin idan aka kwatanta da waɗancan horon a yankunan karkara tare da ƙananan farashi.
Rushewar farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa: Inda kuɗin ku ke tafiya
Fahimtar inda kuɗin ku ke tafiya yayin horon jirgin zai iya taimaka muku tsarawa da tsara kasafin kuɗi mafi kyau. Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa yana kunshe da makudan kudade da yawa, kowanne yana taka rawa a tafiyar horon gaba daya.
Farashin Horon Jirgin Sama
Horon jirgin sama shine mafi girman kuɗi lokacin samun PPL. Ya hada da:
- Kudin hayar jirgin sama, wanda ake cajin sa'o'i kuma yawanci ya tashi daga $100 zuwa $200 a kowace awa ya danganta da nau'in jirgin.
- Kudin koyarwa, wanda ke tashi daga $40 zuwa $80 a kowace awa don darasin jirgin.
- Karin kuɗin mai, wanda ƙila a haɗa shi cikin kuɗin hayar jirgin sama ko kuma a biya shi daban.
Makarantun Ƙasa & Kayayyakin Karatu
Makarantan ƙasa ka'idar jirgin sama, dokokin sararin samaniya, fassarar yanayi, da kewayawa. Dalibai za su iya zaɓar tsakanin:
- Darussan kan layi ($200 – $500)
- Horar da mutum a makarantun jirgin sama ($500 - $800)
- Littattafan karatu, sigogin kewayawa, da kwamfutocin jirgi ($50 – $200)
Kudin Takaddun Takaddun Lafiya
Don cancantar samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL), matukan jirgi dole ne su wuce a Class 3 FAA gwajin likita. Wannan farashin tsakanin $75 da $200, ya danganta da mai binciken likita da wurin.
Gwaje-gwaje & Kudaden Bikin Hawa
Kowane matukin jirgi dole ne ya ci manyan gwaje-gwaje guda biyu:
- Gwajin Ilimin FAA: Jarrabawar da aka rubuta wanda farashin $150.
- Gwajin Aiki (Duba-Hawa): Gwajin jirgin tare da na'urar gwajin FAA yana kashe tsakanin $500 zuwa $800.
Kayayyakin matukin jirgi (Na'urar kai, Littattafai & Kayan aiki)
Matukin jirgi suna buƙatar kayan aiki masu mahimmanci, gami da:
- Na'urar kai ta jirgin sama ($200 - $1,000)
- Littattafai, taswirori, da kayan aikin kewayawa ($50 – $150)
- Jakar jirgi da allon gwiwa ($100 – $300)
Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa na iya canzawa dangane da yadda ɗalibi ya kammala horo sosai. Tafiya akai-akai, karatu yadda ya kamata, da zabar makarantar jirgin sama mai araha na iya taimakawa wajen kiyaye farashi cikin kasafin kuɗi.
Abubuwan Da Suka Shafi Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka
Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka ba iri ɗaya bane ga kowane ɗalibi. Abubuwa da yawa suna tasiri adadin ƙarshe, gami da nau'in makarantar jirgin sama, ƙimar hayar jirgin sama, wurin horo, da kuma yadda ɗalibi ke tashi akai-akai. Fahimtar waɗannan abubuwan na iya taimakawa wajen zaɓar hanyar horarwa mafi tsada.
Nau'in Makarantar Jirgin: Sashe na 61 vs. Sashe na 141
Nau'in makarantar jirgin sama yana tasiri sosai akan farashin horo. Makarantun jirgi Part 61 ba da tsarin horarwa mai sassauƙa, ƙyale ɗalibai su ci gaba a cikin taki. Duk da yake wannan sassaucin na iya zama mai fa'ida, yana iya haifar da ƙarin sa'o'in jirgin idan horo bai dace ba, yana ƙaruwa gabaɗayan farashi.
Makarantun jirgi Part 141 bi ingantaccen tsarin karatu na FAA, galibi yana buƙatar sa'o'i kaɗan don takaddun shaida. Koyaya, waɗannan makarantu suna da ƙarin kuɗin koyarwa na gaba, wanda ke sa su fi tsada a farkon amma suna iya adana kuɗi cikin dogon lokaci ta hanyar rage adadin sa'o'in jirgin da ake buƙata.
Farashin Hayar Jirgin Sama
Kudaden hayar jirgi ɗaya ne daga cikin manyan masu ba da gudummawa ga farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka. Adadin hayar sa'a na sa'a ya dogara da nau'in jirgin sama da na'urorinsa. Tsofaffin samfuran jiragen sama, irin su Cessna 152, yawanci ya fi araha, tare da farashin haya tsakanin $100 da $140 a kowace awa. Sabanin haka, sabbin samfuran jiragen sama, irin su Cessna 172 G1000 tare da na'urorin jiragen sama na zamani, na iya tsada tsakanin $160 da $200 a kowace awa.
Wasu makarantun jirgin sun haɗa da farashin mai a farashin hayar su, yayin da wasu ke caji daban. Wannan zai iya ƙara tasiri ga gaba ɗaya kuɗin horo.
Wuri na Geographic
Farashin horon jirgin ya bambanta da wuri. Makarantun jirgin sama a yankuna masu tsada kamar California, New York, da Florida gabaɗaya suna cajin ƙari saboda ƙarin kuɗaɗen aiki. Sabanin haka, makarantun jirgin sama a yankunan karkara ko jihohi kamar Texas da Arizona suna ba da ƙarancin ƙima, yana mai da su mafi kyawun zaɓi na kasafin kuɗi don ɗaliban da ke son ƙaura.
Bugu da ƙari, yanayin yanayi yana shafar farashin horo. Makarantu a yankuna masu kwanciyar hankali suna ba ɗalibai damar yin horo akai-akai, hana jinkiri da ƙarin kashe kuɗi.
Mitar jirgin
Sau nawa ɗalibi ke tashi yana taka muhimmiyar rawa a farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa. Daliban da ke horar da su akai-akai, suna tashi sau uku zuwa biyar a mako, suna riƙe ƙwarewa mafi kyau kuma suna ci gaba cikin sauri. Wannan yana taimaka musu kammala horo a cikin mafi ƙarancin sa'o'in jirgin da ake buƙata, yana rage farashi.
A daya bangaren kuma, daliban da ke yin atisayen ba da dadewa ba, suna tashi sau daya a mako ko kasa da hakan, galibi suna bukatar karin jirage masu saukar ungulu don sake samun kwarewa kafin kowane darasi. Wannan yana ƙara jimlar sa'o'in jirgin kuma yana ƙara zuwa gabaɗayan kashe kuɗi.
Kudin koyarwa
Adadin masu koyarwa ya bambanta dangane da kwarewarsu da tsarin aikinsu. Malaman jirgin masu zaman kansu yawanci suna cajin ƙananan farashin sa'o'i, tsakanin $40 da $60 a kowace awa. Sabanin haka, malaman makarantar jirgin sama na iya samun ƙayyadaddun ƙimar ƙima, yawanci tsakanin $50 da $80 a kowace awa. Wasu makarantun jirgin suna haɗa kuɗin koyarwa zuwa farashin hayar jirgi, yayin da wasu ke caji daban.
Zaɓin tsakanin malami mai zaman kansa da mai koyar da aikin jirgin sama ya dogara da kasafin kuɗi da dacewa. Masu koyarwa masu zaman kansu na iya taimakawa rage farashi, amma ingantaccen horon makaranta na iya haifar da ƙarshe cikin sauri.
Yadda Ake Rage Kudin Lasisin Pilot Mai Zamani a Amurka
Tunda farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa na iya zama babban saka hannun jari na kuɗi, ɗalibai galibi suna neman hanyoyin rage kashe kuɗi. Akwai dabaru da yawa don rage farashin horo, gami da guraben karo ilimi, zaɓin kuɗi, ingantaccen horo, da tsara tsarawa.
Skolashif & Tallafi
Ƙungiyoyin jiragen sama daban-daban suna ba da guraben karatu don taimakawa rage farashin lasisin Pilot mai zaman kansa a Amurka. FAA, AOPA (Ƙungiyoyin Masu Jirgin Sama da Matuka), da EAA (Ƙungiyar Jiragen Sama na Gwaji) suna ba da damar bayar da kuɗi ga matukin jirgi. Yawancin makarantun jirgin kuma suna da guraben karatu na ciki don ɗaliban da suka yi fice.
Bugu da kari, kungiyoyi irin su Women in Aviation International (WAI) da kuma The Casa'in da tara bayar da guraben karatu musamman ga mata masu tukin jirgi. Bincike da neman tallafin karatu da yawa na iya rage yawan kuɗin horo.
Zaɓuɓɓukan Kuɗi
Ga waɗanda ba za su iya biyan cikakken farashi gaba ba, zaɓuɓɓukan ba da kuɗi na iya sa horar da jirgin sama ya fi dacewa. Wasu makarantun jiragen sama suna ba da tsare-tsaren biyan kuɗi wanda zai ba ɗalibai damar biya yayin da suke ci gaba. Lamunin jirgin sama daga Sallie Mae, Stratus Financial, da Pilot Finance Inc. suma suna ba da kuɗi don horar da jirgin.
Ko da yake ba da kuɗi yana taimakawa wajen biyan kuɗi, ɗalibai ya kamata su yi nazari a hankali sharuddan lamuni da ƙimar riba don guje wa matsalolin kuɗi na dogon lokaci.
Accelerated vs. Biya-Kamar-Ka-Tafi Horo
Zaɓi tsakanin haɓaka horon jirgin sama da horon biyan kuɗi-kamar yadda kuke tafiya yana tasiri gabaɗayan farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa.
Tsare-tsare masu hanzari suna ba wa ɗalibai damar kammala PPL cikin ƙanƙanin watanni biyu zuwa uku. Tun da suke tashi kusan kullun, ɗalibai suna riƙe da bayanai mafi kyau, suna rage haɗarin buƙatar ƙarin sa'o'i. Duk da yake waɗannan shirye-shiryen suna buƙatar babban jari na gaba, za su iya zama mafi tsada-tasiri a cikin dogon lokaci.
Sabanin haka, horon biyan kuɗi yana da sauƙi, yana ba ɗalibai damar biya kowane darasi. Koyaya, ba tare da zaman horo akai-akai ba, ɗalibai na iya ɗaukar lokaci mai tsawo don kammala PPL ɗinsu, mai yuwuwar ƙara jimillar sa'o'i da farashi.
Nasihun Lokaci
Tsari mai kyau da sarrafa lokaci na iya taimakawa rage farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa. Don haɓaka ingantaccen horo, ɗalibai ya kamata:
- Jadawalin darussa akai-akai don kiyaye daidaito da kuma guje wa jirage na bita da ba dole ba.
- Yi amfani da na'urar kwaikwayo na jirgin sama don aiwatar da matakai kafin horo na ainihi, rage lokacin koyo a cikin jirgin sama.
- Yi nazarin kayan makaranta a gaba don rage ƙarin sa'o'i masu koyarwa.
- Zaɓi sa'o'in horo na kashe-kashe don guje wa cunkoson filin jirgin sama, wanda zai iya ƙara lokacin darasi.
Ta hanyar amfani da waɗannan dabarun, ɗalibai za su iya sa horar da jirgin sama ya fi araha yayin da suke tabbatar da samun ingantaccen koyarwa. Kyakkyawan tsarin horarwa ba kawai yana adana kuɗi ba har ma yana taimaka wa ɗalibai su kammala Lasisin Pilot masu zaman kansu (PPL) cikin sauri.
Kwatanta Kudin Lasisin matukin jirgi Mai zaman kansa Tsakanin Makarantun Jirgin Sama Daban-daban
Farashin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa a Amurka ya bambanta dangane da nau'in makarantar jirgin da kuka zaba. Zaɓuɓɓukan farko guda biyu sune shirye-shiryen jirgin sama na tushen jami'a da makarantun jirgi masu zaman kansu. Kowannensu yana da fa'ida da fa'idar farashi.
Shirin Jiragen Sama na Jami'a vs Makarantar Jiragen Sama Mai Zaman Kanta
Kudin PPL da Manyan Bambancin - 2026
| Factor Comparison | 🎓 Shirin Jiragen Sama na Jami'a | ✈️ Makarantar Jiragen Sama Mai Zaman Kanta |
|---|---|---|
| Kudin Horarwa na PPL | $ 50,000 - $ 100,000 Babban | $ 8,000 - $ 15,000 LOW |
| Ya haɗa da Shirin Digiri | Eh — digirin jirgin sama na shekaru 4 | A'a — horon jirgin sama kawai |
| Manhajar da FAA ta Amince da ita | Eh — Kashi na 141 | Eh — Kashi na 61 ko Kashi na 141 |
| Tsawon Horarwa | 3 zuwa 4 shekaru | 3 zuwa watanni 6 |
| Farashin Hayar Jirgin Sama | Mafi girma — farashin jiragen ruwa na jami'a | Ƙananan - ƙimar kasuwa mai gasa |
| Tsara Sassautu | An gyara - yana bin kalandar ilimi | Mai sassauƙa - yin horo a saurinka |
| Tallafin Matsayin Sana'a | Ee — ayyukan aiki na jami'a | Ya bambanta ta makaranta |
| Mafi kyawun | Daliban da ke karatun cikakken digiri a fannin jirgin sama | Ɗalibai sun mai da hankali kan samun PPL cikin sauri da araha |
| Jimlar Ƙimar Zuba Jari | $ 50,000 - $ 100,000 + | $ 8,000 - $ 15,000 |
� Kwalejin Jiragen Sama ta Florida Flyers — FAA Kashi na 141 An Amince da Horar da Jirgin Sama Mai Zaman Kanta a Florida
Shirye-shiryen Jirgin Sama na Tushen Jami'a vs. Makarantun Jirgin Sama
Shirye-shiryen jiragen sama na jami'a, kamar waɗanda Jami'ar Purdue ke bayarwa, da UND Aerospace, suna haɗa horon jirgin sama tare da digiri na ilimi. An tsara waɗannan shirye-shiryen, suna bin ƙa'idodin da FAA ta amince da su, kuma suna ba da dama ga wuraren horarwa na ci gaba da ayyukan sanya aiki.
Koyaya, shirye-shiryen tushen jami'a sun fi tsada sosai. Digiri na shekaru hudu hade da horar da jirgin zai iya kashe tsakanin $50,000 da $100,000, wanda hakan ya zama hanya mafi tsada don samun lasisin tukin jirgi mai zaman kansa (PPL).
Makarantun jirgi masu zaman kansu Florida Flyers Flight Academy, a gefe guda, bayar da horon jirgin sama ba tare da buƙatar ɗalibai su yi rajista a cikin shirin digiri ba. Waɗannan makarantu galibi suna ba da ƙarancin farashin sa'o'i don hayar jirgin sama da kuɗin koyarwa, rage farashin gabaɗaya. Dalibai za su iya samun PPL akan $8,000 zuwa $15,000, yin wannan zaɓi mafi araha.
Shin Samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa ya cancanci farashi?
Samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) babban alƙawarin kuɗi ne, amma fa'idodin na iya sa ya zama jari mai fa'ida. Ko don ci gaban sana'a ko cikar mutum, PPL yana buɗe ƙofar zuwa kewayon damar jiragen sama.
Fa'idodin Sana'a da Nishaɗi na PPL
Ga waɗanda ke son tashi, PPL yana ba matuƙan damar tashi a asirce, ɗaukar abokai da dangi akan tafiye-tafiye, da kuma bincika sabbin wurare. Duk da yake baya ba da izinin tashi don haya, yana ba da tushe mai ƙarfi don ƙarin takaddun shaida. Yawancin matukan jirgi suna amfani da PPL ɗin su azaman tsauni zuwa ga sana'ar zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci.
Bugu da ƙari, samun PPL na iya ba da damammaki a cikin daukar hoto na iska, hayar jirgin sama, da kuma masu sa kai na tashi don ƙungiyoyi kamar su. Jirgin Mala'ika. Hakanan fasaha ce mai mahimmanci ga ƙwararrun kasuwanci waɗanda suka fi son tafiya akan jadawalin kansu.
Yadda PPL ke Jagoranci zuwa Horon Pilot Commercial
Ga waɗanda ke neman zama ƙwararrun matukin jirgi, Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa shine buƙatu na farko kafin ci gaba zuwa Lasisin Pilot Commercial (CPL). Yawancin ma'aikatan jirgin sama masu burin kammala PPL, suna samun gogewa, kuma su ci gaba zuwa ƙimar kayan aiki da injina da yawa kafin neman ayyukan kasuwanci.
Ta hanyar zabar hanyar horon da ta dace da sarrafa farashi cikin hikima, PPL na iya zama mataki na farko mai araha don zama matukin jirgin sama ko ma'aikacin jirgin sama.
Dawowar Dogon Lokaci akan Zuba Jari
Yayin da PPL ba ta samar da kudin shiga kai tsaye ba, zai iya zama babban jari ga waɗanda ke shirin bin manyan takaddun shaida. Kudin samun lasisin tukin jirgi mai zaman kansa a Amurka kadan ne idan aka kwatanta da yuwuwar samun ƙwararrun matukan jirgi, waɗanda za su iya samun $80,000 zuwa sama da $300,000 a kowace shekara a cikin ayyukan jiragen sama da na kamfanoni.
Ga matukan jirgi na nishaɗi, gamsuwar sirri da 'yancin kai waɗanda ke zuwa tare da tashi sun sa jarin ya cancanci hakan. Ko ana amfani da shi don ci gaban sana'a ko jin daɗin kai, PPL nasara ce mai lada wacce ke ba da fa'idodin rayuwa.
Matukan Jiragen Ruwa Masu ƙarancin Kashe Kuɗi Suna Shirya Mafi Kyau
Lasisin Jirgin Sama Mai Zaman Kansa yana kashe tsakanin $8,000 zuwa $15,000 ga yawancin ɗalibai a Amurka. Wannan adadin ya dogara ne akan makarantar ku, wurin da kuke, jirgin sama, da kuma yadda kuke yin atisaye akai-akai.
Makarantun jiragen sama masu zaman kansu suna ba da hanya mafi sauri da araha zuwa PPL. Karatuttukan karatu, kuɗi, da shirye-shiryen gaggawa suna rage farashi sosai. Kuɗaɗen ɓoye gaskiya ne amma ana iya guje musu idan kun yi tambayoyi masu kyau kafin ku yi rajista.
An amince da Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Florida Flyers kuma tana Florida. Tuntuɓi ƙungiyarmu don samun taƙaitaccen bayani game da farashin da za ku kashe don hanyar horon ku.
Tambayoyin da Ake Yawan Yi: Kudin Lasisin Jirgin Sama Mai Zaman Kansa a Amurka
Nawa ne kudin samun lasisin tukin jirgi mai zaman kansa a Amurka?
Matsakaicin kuɗin ya kama daga dala 8,000 zuwa dala 15,000. Wannan ya haɗa da horar da jiragen sama, kuɗin malamai, makarantar koyon tuki, jarrabawar likita, da gwajin FAA. Kudin ku na ƙarshe ya dogara ne da yawan horon, wurin da kuke, da kuma nau'in jirgin.
Menene aka haɗa a cikin kuɗin Lasisin Jirgin Sama na Masu Zaman Kansu?
Hayar jiragen sama yana kashe dala $100 zuwa $200 a kowace awa. Kudin malamai yana kashe dala $40 zuwa $80 a kowace awa. Makarantar koyon aikin ƙasa tana kashe dala $200 zuwa $500. Jarrabawar likita ta FAA tana kashe dala $100 zuwa $200. Jarrabawar rubutu tana kashe dala $175 kuma tafiyar check tana kashe dala $600 zuwa $800. Belun kunne, jadawali, da kayayyaki suna ƙara wasu dala $500 zuwa $1,000.
Shin horon Sashe na 61 ko Sashe na 141 ya fi rahusa ga PPL?
Makarantun Sashe na 141 suna bin manhajar da FAA ta amince da ita kuma suna buƙatar ƙarancin sa'o'i don cancanta. Wannan yana sa su zama masu sauƙin amfani ga yawancin ɗalibai. Makarantun Sashe na 61 suna ba da ƙarin sassauci amma sau da yawa suna ɗaukar lokaci mai tsawo. Idan horon ku bai yi daidai ba a ƙarƙashin Sashe na 61, sa'o'in ku da farashin ku za su ƙaru.
Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa?
Yawancin ɗalibai suna kammala horon PPL cikin watanni 3 zuwa 6. Mafi ƙarancin lokacin FAA shine awanni 40. Yawancin ɗalibai suna yin sa'o'i 50 zuwa 70 kafin su shirya don gwajin. Horarwa akai-akai kowane mako yana sa ku yi sauri.
Zan iya rage farashin samun lasisin tukin jirgi na sirri?
Yi tafiya sau 2 zuwa 3 a mako don riƙe abin da ka koya tsakanin darussa. Zaɓi jihar da ke da yanayi mai kyau don rage jinkiri. Kashi na 141 makarantu suna buƙatar ƙarancin sa'o'i kuma suna ci gaba da horo a kan hanya. Sikolashif da zaɓuɓɓukan kuɗi suma na iya rage abin da kake biya a gaba.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake yin canjin lasisin matukin jirgi na ƙasashen waje a cikin matakai 4.
