ⓘ TL;DR
- A chan eil àireamh tuarastail aon phìleat gun fheumTha an aon tiotal obrach a’ dol thairis air ciad oifigear roinneil a’ sgrìobadh seachad agus caiptean bodhaig fharsaing a’ cosnadh còrr air $300,000.
- Bidh dreuchd pìleat Chanada a’ dol troimhe ceithir ìrean eadar-dhealaichte: oide itealaich, ciad oifigear roinneil, caiptean roinneil no prìomh FO, agus caiptean bodhaig fharsaing. Tha a chòmhlan pàighidh agus clàr-ama fhèin aig gach fear.
- Seòrsa itealain a shuidhicheas an làr. 'S e clàr-ama a thogas am mullach. Faodaidh caiptean jet prìobhaideach air cuairteachadh 16/12 barrachd a chosnadh na caiptean roinneil leis an aon ìre.
- Am beàrn eadar roinneil agus Pàighidhean Air Canada a tha a’ sìor fhàs nas miosa thar ùineBidh caiptean roinneil aig bliadhna 15 a’ cosnadh na bhios caiptean Air Canada a’ cosnadh sa treas bliadhna.
- Chan eil tòiseachadh aig 25 ro fhadalach. Tha plana còig bliadhna soilleir agus sàbhalaidhean gus mairsinn tro na bliadhnaichean pàighidh ìosal nas cudromaiche na aois tòiseachaidh, agus mar as trice bidh feum air gluasad gu companaidh sna SA no san Ear Mheadhanach airson a’ chrìoch $500,000 ann an Canada.
Clàr-innse
Chan eil àireamh singilte airson tuarastal pìleat ann an Canada ag innse dad feumail dhut. Bidh e a’ crìonadh arc dreuchd bho oide itealaich a’ sgrìobadh seachad gu caiptean bodhaig fharsaing a’ cosnadh barrachd na lannsair gu aon chuibheasachd gun chiall.
Bidh a’ mhòr-chuid de stiùiridhean tuarastail a’ stad aig a’ chuibheasachd sin. Is e a’ cheist fhìor dè am pìleat, aig dè an ìre, a bhios ag itealaich dè an itealan, airson dè an fastaiche.
Tha an t-artaigil seo a’ mapadh an adhartais slàn ìre às dèidh ìre. An seo chì thu càite a bheil an t-airgead a’ fuireach, dè a tha ga dhearbhadh, agus mar a leughas tu tuarastal pìleat sam bith ann an Canada le co-theacsa.
Bidh cuibheasachdan a’ dèanamh a h-uile càil rèidh. An diofar eadar ciad oifigear roinneil sa chiad bhliadhna agus oifigear 15 bliadhna Caiptean Air Canada chan e beàrn beag a th’ ann. ’S e dreuchd gu tur eadar-dhealaichte a th’ ann.
Carson a tha Àireamh Tuarastail Pìleat Singilte a’ Mealladh
Chan eil tuarastal cuibheasach pìleat ann an Canada ag innse mòran dhut. Tha e a’ cur ri chèile oide itealaich a tha a’ cosnadh nas lugha na tuarastal beò agus caiptean farsaing-bodhaig a’ cosnadh cairteal millean dolar fon aon tiotal obrach.
Tha am facal “pìleat” anns an tuairisgeul obrach aig ciad oifigear aig companaidh-adhair roinneil agus caiptean a bhios ag itealaich air slighean eadar-nàiseanta airson Air Canada. Dh’ fhaodadh gum bi aon a’ cosnadh gu leòr airson taigh a cheannach ann am Vancouver. Tha an tiotal co-ionann. Chan eil an fhìrinn.
Chan e an duilgheadas gu bheil an cuibheasachd ceàrr. Is e an duilgheadas gu bheil an cuibheasachd gun fheum dha neach sam bith a tha a’ feuchainn ri co-dhùnadh a dhèanamh. Chì oileanach san amharc slighe gu beatha chofhurtail meadhan-chlas. Chì neach a tha ag atharrachadh dreuchd dàrna gnìomh obrachail. Chan eil fios aig ceachtar dhiubh a bheil iad a’ coimhead air a’ cheum as ìsle no air a’ mhullach.
Is e co-theacsa a h-uile rud. Tha an aon tiotal obrach a’ dol thairis air raon pàighidh a bhiodh air a mheas mar rud gòrach ann an cha mhòr dreuchd sam bith eile. Chan eil ciall sam bith anns an àireamh ach nuair a tha fios agad air an àrd-ùrlar, an t-itealan, agus an fastaiche.
Sin as coireach gu bheil na stiùiridhean tuarastail àbhaisteach a’ fàiligeadh. Bidh iad a’ toirt dhut ceann-uidhe gun innse dhut cia mheud ceum a bheir e gus faighinn ann. Is e a’ cheist fhìor dè a bhios pìleat a’ cosnadh aig gach ìre de dhreuchd a dh’ fhaodadh deich bliadhna no barrachd a thoirt airson a leasachadh. Is e tuigse air an adhartas an aon dòigh air an àireamh a dhèanamh brìoghmhor. Mion-sgrùdadh air tuarastal pìleat Tha rudan a tha a’ seachnadh a’ cho-theacsa seo nas miosa na rudan neo-iomlan. Tha iad meallta.
Na Ceithir Ìrean de Dhreuchd Pìleat Chanada
A tuarastal pìleat ann an Canada chan e aon àireamh a th’ ann. Tha e na adhartas tro cheithir ìrean fa leth, gach fear le a chòmhlan pàighidh fhèin, iarrtasan dòigh-beatha, agus clàr-ama.
Is e a’ chiad ìre an trèanadh itealaich. Bidh pìleatan ùra a’ togail uairean a thìde le bhith a’ teagasg, gu tric is gann a bhios iad a’ cosnadh airson màl agus ramen a phàigheadh. Chan eil an ìre seo mu dheidhinn an airgid, tha e mu dheidhinn a bhith beò gus an tèid an doras a dh’fhosgladh le uairean a thìde. Bidh a’ mhòr-chuid a’ fuireach bliadhna no dhà mus gluais iad air adhart.
Prìomh Oifigear Roinneil: An Làr Pàighidh
Seo far a bheil an fhìor dhreuchd a’ tòiseachadh. Bidh tuarastal tòiseachaidh aig ciad oifigear roinneil nach eil a’ còmhdach chosgaisean bith-beò ann am baile-mòr. Tha an dòigh-beatha a’ ciallachadh atharrachaidhean glèidhte, clàradh aig a’ mhionaid mu dheireadh, agus cadal ann an taighean-òsta don chriutha. Chan e comhfhurtachd an t-amas an seo, is e ùine roth-uidheam a thogail agus ùrachadh gu caiptean. Bidh a’ mhòr-chuid de phìleatan a’ fulang leis an ìre seo airson dà no ceithir bliadhna.
Caiptean Roinneil no Prìomh Chiad Oifigear: An Rung Meadhanach
Bidh àrdachadh gu bhith na chaiptean aig companaidh-adhair roinneil no gluasad gu prìomh chompanaidh-adhair mar chiad oifigear ag atharrachadh an dealbh ionmhais gu mòr. Bidh an tuarastal ag èirigh, ach bidh an uallach ag èirigh cuideachd. Bidh caiptean roinneil a’ cumail a’ cho-dhùnaidh mu dheireadh air gach togail-adhair agus tighinn air tìr. Is ann aig an ìre seo a bhios an adhartas tuarastail pìleat a’ fàs na fhìor theachd-a-steach dreuchdail. Mar as trice bidh pìleatan a’ fuireach an seo airson còig gu deich bliadhna, a’ cumail eòlas bancaidh airson an ath ghluasad.
Caiptean Leathann-chorp: Am Beinn
Seo an ceann-uidhe. Bidh caiptean bodhaig fharsaing aig companaidh-adhair brataich a’ siubhal air slighean eadar-nàiseanta air itealain mhòra. Tha am pàigheadh a’ nochdadh an t-seann aois, iom-fhillteachd an itealain, agus na co-rèiteachaidhean dòigh-beatha, tursan fada, atharrachaidhean crios-tìm, agus làithean air falbh bhon dachaigh. Is e an ìre seo an duais airson deich bliadhna no barrachd de bhith a’ bleith tro na ceumannan tràtha. Feumaidh foighidinn a bhith ann, chan e fortan, gus a ruighinn.
Mar a bhios Seòrsa is Clàr-ama Itealain ag Ath-chumadh do Phàighidh
Bidh an itealan leis a bheil thu ag itealaich agus an clàr-ama leis a bheil thu ag obair ag atharrachadh do phàigheadh nas motha na factar sam bith eile. Tha tuarastal pìleat ann an Canada an urra ris na bhios tu ag itealaich agus dè cho tric ’s a dh’fhàgas tu an talamh.
Smaoinich air pìleat jet roinneil air clàr-ama àbhaisteach. Tha an obair ro-innseach, tha na slighean goirid, agus tha am pàigheadh air a structaradh timcheall air gealladh mìosail stèidhichte. Tha an itealan nas lugha, tha an itealan dachaigheil, agus tha an tuarastal a’ nochdadh sin.
A-nis smaoinich air pìleat a’ sgèith jet prìobhaideach air clàr-ama 16/12, sia latha deug air adhart, dà latha deug dheth. Tha an itealan nas motha, tha na cinn-uidhe nas eadar-mheasgte, agus tha structar pàighidh a’ toirt a-steach obair làitheil, bònas gleidhidh, agus ùine a bharrachd. Bidh clàr-ama mar seo ag atharrachadh gu mòr na tha caiptean a’ cosnadh. Tha duilleag dreuchdan AirSprint a’ sealltainn tuarastalan caipteanan a tha a’ nochdadh an eadar-dhealachaidh seo gu dìreach.
Tha an seòrsa itealain a’ dearbhadh a’ bhunait. Tha an clàr-ama a’ dearbhadh dè a bheir thu dhachaigh dha-rìribh. Bidh caiptean cumhang-bodhaig a bhios ag itealaich air slighean dachaigheil air cuairteachadh àbhaisteach a’ cosnadh nas lugha na caiptean jet prìobhaideach air clàr-ama teann, eadhon ged a tha an aon ìre aig an dithis.
Tha clàr-ama ceart airson aon phìleat na chlàr-ama ceàrr airson pìleat eile. Tha cuairteachadh 16/12 a’ tabhann tuarastal iomlan nas àirde ach tha e ag iarraidh amannan nas fhaide air falbh bhon dachaigh. Tha clàr-ama àbhaisteach a’ tabhann ro-innseachd ach a’ cur crìoch air comas cosnaidh. Tha an roghainn an urra ri dè as motha a tha pìleat a’ cur luach air, ùine no airgead.
Tha an diofar ri fhaicinn anns na h-àireamhan. Faodaidh caiptean jet prìobhaideach air cuairteachadh 16/12 aig AirSprint tuarastal bunaiteach a chosnadh a tha nas àirde na na bhios mòran chaipteanan roinneil a’ toirt dhachaigh, eadhon mus tèid ùine a bharrachd agus bònasan a phàigheadh. Bidh seòrsa an itealain a’ suidheachadh an làr. Bidh an clàr-ama a’ togail a’ mhullaich.
Na tha a’ mhòr-chuid de stiùiridhean tuarastail a’ faighinn ceàrr mu phàigheadh pìleat
An dòigh-obrach àbhaisteach airson luachan a thoirt seachad tuarastal pìleat ann an Canada a’ cur sreath dreuchd fichead bliadhna ri chèile ann an aon àireamh. Tha an àireamh sin ceart gu teicnigeach ach cha mhòr gun fheum. Chan eil e ag innse dad don leughadair mu càite a bhios iad ann an còig bliadhna no dè na roghainnean a dh’ fheumas iad a dhèanamh gus faighinn ann.
Tha am mearachd seo a’ leantainn oir tha cuibheasachdan furasta an dèanamh agus furasta an cnàmh. Chan eil feum air rannsachadh a dhèanamh air cùmhnantan companaidh-adhair, seòrsachan itealain, no sgèilean àrd-ìre ann an stiùireadh a tha a’ liostadh aon fhigear airson “pìleat”. Gheibh an leughadair àireamh as urrainn dhaibh a choimeas ri dreuchdan eile. Is e an duilgheadas nach eil coimeas a’ dèanamh ciall sam bith.
Roimhe: Bidh pìleat san amharc a’ sgrùdadh dàta tuarastail agus a’ lorg $92,881 air a liostadh mar an tuarastal cuibheasach. Tha iad a’ gabhail ris gur e seo na chosnas iad taobh a-staigh beagan bhliadhnaichean bho bhith a’ tòiseachadh. Bidh iad a’ buidseatadh airson an teachd-a-steach sin, a’ gabhail fiachan airson trèanadh itealaich, agus an uairsin a’ faighinn a-mach gu bheil a’ chiad obair aca mar oide itealaich a’ pàigheadh nas lugha na leth na suime sin. Bidh am beàrn eadar dùil agus fìrinn a’ cruthachadh cuideam ionmhais mus tòisich an dreuchd gu ceart.
Às deidh: Lorgaidh an aon phìleat stiùireadh a tha a’ mapadh an adhartais iomlan. Chì iad gu bheil feum air buidseat caol airson a’ chiad beagan bhliadhnaichean agus gu bheil na fìor chosnadh a’ tighinn às dèidh deich bliadhna de ghluasadan dreuchdail a dh’aona ghnothach. Bidh iad a’ dealbhadh airson nam bliadhnaichean ìosal, a’ tasgadh ann an rangachadh seòrsa a dh’fhosglas bannan pàighidh nas àirde, agus a’ tuigsinn nach eil a’ chuibheasachd buntainneach don ìre làithreach aca. Chan e ceann-uidhe a th' ann an tuarastal a' phìleat ann an Canada. Is e adhartas a th’ ann a bhios a’ fàs nas miosa thar ùine.
Tha an coimeas seo a’ nochdadh fìrinn nas doimhne mun ghnìomhachas. Tha an fhàradh pàighidh ann leis gu bheil na cnapan-starra a thaobh inntrigidh ìosal ach gu bheil na cnapan-starra a thaobh adhartais àrd. Feumaidh gach ceum suas teisteanas sònraichte, àireamh shònraichte de dh’uairean, agus seòrsa sònraichte de eòlas itealaich. Tha an cuibheasachd a’ falach sin uile. Na toir aire do stiùireadh sam bith a bheir dhut aon àireamh. Lorg am fear a sheallas dhut an fhàradh.
Air Canada an aghaidh Companaidhean-adhair Roinneil: Mìneachadh air a’ Bheàrn Pàighidh
Chan e eadar-dhealachadh beag a th’ ann eadar tuarastal pìleat ann an Canada aig companaidh-adhair roinneil agus Air Canada. ’S e beàrn a th’ ann a mhìnicheas ro-innleachdan dreuchdail gu lèir.
Nuair a choimeasas tu an dà shlighe seo, chì thu carson a dh’ fhaodadh an aon tiotal obrach a bhith a’ ciallachadh fìrinnean ionmhais gu math eadar-dhealaichte. a’ chiad oifigear aig a’ chompanaidh-adhair roinneil agus caiptean itealain farsaing Air Canada a’ roinn dreuchd, chan e tuarastal.
Companaidh-adhair Roinneil an aghaidh Air Canada: Coimeas Pàighidh Pìleat
Tha trì feachdan a’ stiùireadh a’ bheàirn seo. Tha meud nan itealain a’ dearbhadh comas teachd-a-steach, bidh slighean eadar-nàiseanta le bodhaig fharsaing a’ gineadh tòrr a bharrachd na turboprops roinneil. Bidh cùmhnantan aonaidh aig Air Canada a’ faighinn ìrean pàighidh nas àirde tro cho-rèiteachadh. Agus tha itealaich eadar-nàiseanta a’ toirt ìrean pàighidh àrd-inbhe, uairean a bharrachd, agus liùntasan làitheil nach urrainn do shlighean roinneil a cho-ionnanachadh.
Tha am moladh soilleir dha neach sam bith a tha a’ sireadh ceann shuas an fhàradh pàighidh. Caith na ciad bhliadhnaichean aig roinneil gus ùine roth-uidheam agus eòlas ceannais a thogail. An uairsin gluais gu prìomh chompanaidh-adhair cho luath ‘s a leigeas na h-uairean leis. Tha an t-slighe roinneil na cheum air adhart, chan e ceann-uidhe.
Chan eil an roghainn eadar an dà shlighe seo mu dheidhinn sgilean. Tha e mu dheidhinn foighidinn agus tìm. Bidh pìleatan a ghluaiseas gu Air Canada tràth a’ malairt àrd-inbhe roinneil airson lùb cosnaidh dreuchdail a bhios ag atharrachadh gu mòr às dèidh a’ chòigeamh bliadhna.
’S e an diofar sin an àireamh as cudromaiche ann an deasbad mu thuarastal pìleat ann an Canada. Bidh caiptean roinneil aig bliadhna 15 a’ cosnadh na bhios caiptean Air Canada a’ cosnadh sa treas bliadhna. Tha am beàrn a’ fàs nas miosa.
Am bi pìleatan à Canada a-riamh a’ cosnadh $500,000?
Is e am freagairt ghoirid tha, ach dìreach fo chumhachan nach ruig a’ mhòr-chuid de phìleatan gu bràth. Feumaidh pasgan pàighidh $500,000 ann an Canada dreuchd caiptean farsaing-chorp aig Air Canada, còmhla ri uairean a bharrachd mòr, per diems eadar-nàiseanta, agus bònas gleidhidh a bhios a’ putadh an dìolaidh iomlan fada seachad air an tuarastal bunaiteach. Bidh an tuarastal bunaiteach leis fhèin a’ ruighinn timcheall air $397,000 às deidh 11 gu 15 bliadhna de sheirbheis.
Feumaidh pìleat slighe dreuchdail shònraichte a leantainn gus an ìre sin a ruighinn. Feumaidh e bliadhnaichean de dh’itealaich roinneil a bhith aige an toiseach aig ìre pàighidh inntrigidh, an uairsin àite fhaighinn airson itealan farsaing aig prìomh chompanaidh-adhair, agus an uairsin àrd-inbhe gu leòr fhaighinn gus na slighean agus na clàran-ama as prothaidiche a chumail.
Fiù 's an uairsin, ma ruigeas tu $500,000 mar as trice bidh feum air tursan a bharrachd a sgèith, ùine shaor nach eil cho ro-innseach a ghabhail, agus cuibhreannan làitheil a bhios a' cur suas thairis air stadan eadar-nàiseanta fad-astar. Chan e targaid reusanta a tha seo do mhòr-chuid de phìleatan, is e seo oir a-muigh na tha an siostam a’ ceadachadh.
Tha an coimeas ri dùthchannan eile a’ dèanamh mullach Chanada soilleir. Faodaidh pìleatan aig prìomh chompanaidhean sna SA no companaidhean-adhair an Ear Mheadhanaich mar Emirates a dhol thairis air $500,000 nas trice, air sgàth structaran cìse eadar-dhealaichte, sgèilean pàighidh bunaiteach nas àirde, agus siostaman bònais nas ionnsaigheach. Sganadh luath air fòraman pìleat a’ beachdachadh air Tuarastal pìleat Emirates a’ nochdadh modail dìolaidh nach eil luchd-giùlain Chanada dìreach a’ freagairt ris.
Airson pìleat a tha a’ tòiseachadh an-diugh, chan e a’ cheist a bheil $500,000 comasach. Is e a’ cheist a bheil na bliadhnaichean de phàigheadh nas ìsle, ìobairt clàr-ama, agus cunnart dreuchdail a tha a dhìth gus an ìre sin a ruighinn airidh air an duais mu dheireadh. Cha ruig a’ mhòr-chuid de phìleatan a tha ag amas air a shon an sin. Mar as trice is iadsan a rinn plana air a shon bhon chiad latha an fheadhainn a thachras, chan e an fheadhainn a bha an dòchas gun tachradh e.
A bheil 25 ro fhadalach airson tòiseachadh agus tuarastal pìleat a chosnadh?
Tha a’ cheist a bheil 25 ro fhadalach a’ call a’ chuingealachaidh fhìor. Chan e aois am bàillidh cuibhrichte. Is e am fìor bhacadh an ùine a dh’ fheumar gus uairean itealaich a thogail agus gluasad tro na ceithir ìrean dreuchdail.
Bidh mòran phìleatan a’ tòiseachadh às dèidh dreuchdan eile gu tur. Faodaidh neach a thòisicheas aig aois 25 dreuchd ciad oifigear a ruighinn ro dheireadh nan ficheadan. Às an sin, mar as trice bheir adhartas gu caiptean bodhaig fharsaing deich gu còig bliadhna deug eile. Tha an loidhne-tìm sin a’ cur suidheachan caiptein ann an ruigsinneachd ro dheireadh nan tritheadan no toiseach nan ceathradan.
Is e an rud as cudromaiche na aois dealas don feumalachdan trèanaidh pìleat agus an t-slighe ionmhais airson a bhith beò sna bliadhnaichean tràtha. Bidh a’ chiad beagan bhliadhnaichean às dèidh teisteanas gu tric a’ ciallachadh pàigheadh ìosal agus clàran-ama neo-riaghailteach. Gu dearbh, tha buannachd aig pìleat a thòisicheas aig 25 le sàbhalaidhean bho dhreuchd roimhe thairis air cuideigin a thòisich aig 18 gun chùl-taic ionmhais sam bith.
Chan e a’ cheist fhìor a bheil 25 ro shean. Is e a bheil an fhoighidinn aig an neach tuarastal ìosal a chosnadh fhad ’s a tha iad a’ togail nan uairean a dh’fhosglas bannan pàighidh nas àirde. Tha fear 25 bliadhna a dh'aois le plana còig bliadhna soilleir ann an suidheachadh nas fheàrr na fear 20 bliadhna a dh'aois gun phlana sam bith. Airson mion-sgrùdadh mionaideach air mar a bhios sgèilean pàighidh a rèir eòlas agus seòrsa itealain thar chompanaidhean-adhair Chanada, thoir sùil air an stiùireadh dreuchdail pìleat seo.
Bidh am pìleat a thòisicheas aig aois 25 gu tric a’ toirt leis beus obrach a tha air a chumadh le dreuchd roimhe. Bidh na bliadhnaichean sin de bhith a’ dèiligeadh ri luchd-ceannach duilich no a’ riaghladh bhuidseatan ag eadar-theangachadh gu dìreach chun an smachd a dh’ fheumar gus a bhith beò ann an obair chruaidh nan companaidhean-adhair roinneil.
Tha fios aig fear 25 bliadhna a dh'aois a chuir seachad trì bliadhna mar mheacanaig no mar dhràibhear làraidh mar-thà mar a nochdas e ann an àm agus mar a dhèiligeas e ri mì-rian. Tha an t-eòlas sin nas fhiach na dà bhliadhna a bharrachd de shinsearachd.
An ath cheum agad: Mapaich do shlighe pàighidh fhèin
Tha tuigse air tuarastal pìleat ann an Canada a’ ciallachadh a bhith ga fhaicinn mar fhàradh, chan e aon àireamh. Is e an àireamh a tha cudromach an tè a tha ceangailte ris a’ cheum agad an-dràsta, agus an tè os a cionn.
Bidh fios a bhith agad air an adhartas ag atharrachadh mar a bhios tu a’ measadh gach tairgse obrach agus gach gluasad dreuchdail. Chan e tuarastal a th’ ann an suidheachan ciad oifigear roinneil aig dà fhichead mìle dolar, ’s e tiogaid a th’ ann chun ath ìre.
Lorg na sgèilean pàighidh làithreach airson a’ chompanaidh-adhair air a bheil thu airson itealaich. Thoir sùil air cùmhnantan aonaidh. Mapa na ceumannan eadar far a bheil thu agus far a bheil thu an dùil a bhith. An uairsin co-dhùin a bheil an t-slighe airidh air an ùine a bheir e.
Ceistean Bitheanta mu Phàigheadh Pìleat ann an Canada
Dè na pìleatan a tha a’ cosnadh $500,000 sa bhliadhna?
Tha e gu math tearc gum bi pìleat a’ cosnadh $500,000 gach bliadhna ann an Canada agus mar as trice bidh feum air dreuchd caiptean bodhaig fharsaing aig Air Canada le tòrr a bharrachd uairean a thìde, gach latha, agus bònas. Is e $397,000 an tuarastal as àirde àbhaisteach airson caiptean bodhaig farsaing aig Air Canada, a’ ciallachadh gum biodh $500,000 ag iarraidh suidheachaidhean air leth leithid uairean itealaich a bharrachd agus slighean eadar-nàiseanta àrd-inbhe.
A bheil 25 ro fhadalach airson a bhith nad phìleat?
Chan eil còig bliadhna fichead ro fhadalach airson dreuchd pìleat a thòiseachadh, leis gu bheil mòran phìleatan a’ tòiseachadh às dèidh dreuchdan eile agus fhathast a’ ruighinn dreuchdan àrd-ìre. Is e an fhìor chuingealachadh an ùine a dh’ fheumar gus uairean itealaich a thogail agus gluasad tro ìrean na dreuchd, agus tha sin a’ ciallachadh gum faod pìleat a thòisicheas aig 25 a bhith na chaiptean bodhaig fharsaing fhathast ro dheireadh nan tritheadan no tràth nan ceathradan.
Dè an dùthaich a phàigheas pìleatan as motha?
Tha na companaidhean-adhair sna Stàitean Aonaichte agus an Ear Mheadhanach mar Emirates agus Qatar Airways a’ tabhann na tuarastalan pìleat as àirde air feadh an t-saoghail, gu tric nas àirde na sgèilean pàighidh Chanada le iomall mòr. Faodaidh caiptean le corp farsaing aig prìomh chompanaidh-adhair sna SA no companaidh-adhair an Ear Mheadhanach $400,000 gu $500,000 no barrachd a chosnadh, an taca ris an raon as àirde de $315,000 gu $397,000 aig Air Canada.
A bheil cuid de phìleatan a’ cosnadh 700k?
Chan eil pìleat à Canada a’ cosnadh $700,000 ann an tuarastal bunaiteach, leis gu bheil ceann as àirde sgèile na pàighidh aig Air Canada $397,000 airson caiptean le corp farsaing. Chan fhaighear an àireamh sin ach aig prìomh chompanaidhean sna SA no companaidhean-adhair an Ear Mheadhanaich le structaran àrd-inbhe, ùine a bharrachd, agus bònais a bhios a’ putadh an tuarastail iomlan nas àirde na $500,000.
Bu chòir do phìleatan à Canada a tha a’ beachdachadh air an ìre teachd-a-steach $500,000 sùil a thoirt air leudachadh cabhlach bodhaig fharsaing WestJet. Tha caipteanan Boeing 787 aig WestJet a’ ruighinn faisg air $280,000, a chruthaicheas mullach soilleir fo mhargaidhean nan SA agus an Ear Mheadhanach. Feumaidh pìleat a tha a’ sireadh na h-ìre teachd-a-steach sin co-dhùnadh mu dheireadh eadar fuireach ann an Canada no gluasad airson na h-ìrean pàighidh as àirde.